DE1281354B - Plattform zum horizontalen Bewegen von Lasten - Google Patents
Plattform zum horizontalen Bewegen von LastenInfo
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Classifications
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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- B65G7/02—Devices adapted to be interposed between loads and the ground or floor, e.g. crowbars with means for assisting conveyance of loads
- B65G7/06—Devices adapted to be interposed between loads and the ground or floor, e.g. crowbars with means for assisting conveyance of loads using fluid at high pressure supplied from an independent source to provide a cushion between load and ground
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Description
- Plattform zum horizontalen Bewegen von Lasten Die Erfindung bezieht sich auf eine Plattform zum horizontalen Bewegen von Lasten, mit mehreren an der Unterseite angeordneten, vom Schwerpunkt der Plattform den gleichen Abstand aufweisenden Tragelementen und mit Düsen zur Erzeugung eines die Plattform tragenden Luftpolsters unterhalb der Tragelemente.
- Bei bekannten derartigen Plattformen bestehen die Tragelemente aus einem starren, eine glatte Auflagefläche bildenden Körper, in welchem Düsen angeordnet sind, durch die ein Druckgas zwischen die Auflagefläche und den Untergrund gepreßt werden kann, so daß ein tragender Druckgasfilm entsteht. Anordnungen zur Stabilisierung des Druckgasfilmes sind nicht vorgesehen, so daß das Druckgas mit hoher Geschwindigkeit nach außen entweichen kann.
- Es ist weiterhin bekannt, für eine Plattform als tragendes Element eine einzige Gaskissenanordnung mit flexibler Umfangsbegrenzung vorzusehen, was jedoch den Nachteil hat, daß eine Unterbrechung der Druckgaszufuhr sofort ein Absacken der gesamten Plattform und damit gleichzeitig eine unerwünschte, zu Beschädigungen bei belasteter Plattform führende Beanspruchung der Umfangsbegrenzungen zur Folge hat.
- Aufbauend auf diesem Stand der Technik ist für die Plattform der eingangs erwähnten Art die erfindungsgemäße Ausbildung darin zu sehen, daß die Tragelemente von einem elastischen Schlauch gebildet werden, der an der Plattform dicht anliegt und der mittels Druckluft aufgeblasen wird, und daß die das Luftpolster zum Tragen der Plattform aufbauenden Düsen mittig in den von dem Schlauch begrenzten Raum hineinragen, wobei der Schlauch bei abgeschalteter Druckgaszufuhr zu den Düsen für die Plattform ein elastisches Auflageelement bildet.
- Bei einer solchen Ausbildung wird durch das Einleiten von Druckgas mit genügend hohem Druck in den begrenzten Raum die Plattform etwas angehoben und es entsteht unter geringem Gasaustritt zwischen dem aufgeblähten Luftschlauch und dem Boden ein sogenannter Bodeneffekt, bei dem die Plattform von dem Gas getragen und leicht in horizontaler Richtung bewegt werden kann. Als Gas ist im allgemeinen Luft anwendbar, und die Größe und Anzahl der Tragelemente ist so wählbar, daß je nach der Art der von der Plattform zu tragenden Last ein Druck in der Größenordnung von 0,175 bis 0,35kg/cm2 genügt, um den gewünschten Bodeneffekt herbeizuführen.
- Durch die Verwendung von in sich dicht abgeschlossenen, aufgeblähten Luftschläuchen als Gas- kissen-Umfangsbegrenzung ist bei abgeschalteter Druckgaszufuhr ein elastisch selbsttragendes Auflageelement gebildet.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung münden die Düsen in den von den Schläuchen begrenzten Räumen so ein, daß horizontale Bewegungen der Plattform, wenigstens in gewissen Grenzen, beim Zuführen von Druckgas in die genannten Räume vermieden werden.
- Der Druck für den Bodeneffekt kann leicht aus einer Druckgasflasche über Regel- und Reduziermittel entnommen werden. Wenn die Plattform längere Zeit betrieben werden soll, kann zur Lieferung des Druckes auch ein Kompressor verwendet werden.
- Die Mittel zur Zuführung des Druckgases können auf der Plattform selbst oder an der Fläche angeordnet sein, über die die Plattform hinbewegt wird, wobei biegsame Leitungen verwendet werden, so daß die horizontale Bewegung der Plattform nicht gehindert ist. Zur Ausübung des Bodeneffektes kann dem von jedem Schlauch umschlossenen Raum Druckgas vom gleichen Druck und gleicher Menge zugeführt werden. Der Druck kann jedoch, wenigstens gruppenweise, auch verschieden sein. Damit eine stabile Unterstützung der Plattform erreicht wird, müssen mindestens drei Kissen angeordnet sein.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Ausbildung gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 die Plattform in schaubildlicher Ansicht von unten und Fig. 2 eine Seitenansicht der Plattform mit dem Motorfahrzeug.
- Bei der dargestellten Ausführungsform besteht die Plattform aus einem starren Rahmen aus zwei in ihrer Länge dem Achsabstand eines Fahrzeuges 12 entsprechenden Längsträgern 11 und zwei die Längsträger verbindenden, im Abstand voneinander angeordneten Querträgern 13. Die Teile der Plattform können aus Holz bestehen, sie können aber auch aus Metall oder aus Verbundbaustoffen gebildet sein.
- An der Unterseite der Plattform sind an den Ecken vier ringförmige flexible Kissen 14 befestigt, die z. B. durch Luftschläuche von Fahrzeugreifen gebildet sein können und über denen die Plattform jeweils durchgehend ausgebildet ist. Die Luftschläuche brauchen nur so weit aufgepumpt zu sein, daß sie die Plattform vor ihrer Belastung gerade tragen, wozu ein Druck von 0,28 bis 0,35kg/cm2 genügt. Es ist wesentlich, daß die vier ringförmigen flexiblen Kissen 14 an der Unterseite der Plattform gasdicht anliegend befestigt sind. Da die seitliche Belastung der Plattform im Betrieb sehr klein ist, kann diese dichtschließende Befestigung leicht mittels eines Klebers, z. B. einer Gummilösung, erreicht werden.
- An der Unterseite der Plattform mündet jeweils in der Mitte des von jedem flexiblen Kissen 14 gebildeten Raumes eine Luftzuführungsdüse 15 zur Bildung des sogenannten Bodeneffektes durch ein in diesem Raum erzeugtes Luftkissen. Bei der dargestellten Ausführungsform werden alle Luftdüsen gemeinsam durch eine Druckluftflasche 16 gespeist, die mit Mitteln zum geregelten Zuführen der Luft unter verringertem Druck versehen ist.
- Diese Mittel umfassen hier ein an der Flasche angebrachtes Regel- und Reduzierventil 17, von dem eine biegsame Leitung 18 zu zwei weiteren Regel-und Reduzierventilen 19 und 21 führt, die jeweils die Zuführung von Druckluft durch die Leitung 22 zu den Kissenräumen an dem vorderen Ende der Plattform und durch die Leitung 23 zu den Kissenräumen am hinteren Ende der Plattform regeln.
- Hierdurch kann der Bodeneffekt entsprechend der Verteilung des Fahrzeuggewichtes in der Längsrichtung mit verschiedenen Drücken ausgeübt werden.
- Diese Verfeinerung ist aber nicht unbedingt erforderlich und kann auch weggelassen werden, so daß dann in allen vier Kissenräumen der gleiche Druck aufgebaut wird.
- Für sehr große Fahrzeuge können bei entsprechend allgemeiner Form der Plattform, die sich ebenfalls nach dem Radstand des Fahrzeuges richtet, gegebenenfalls mehr als vier Kissen, z. B. acht Kissen zu je zweien an jeder Ecke oder insgesamt sechs Kissen mit vier an den Ecken und zwei jeweils ir der Mitte einer Seite, angeordnet werden. Dies kommt insbesondere bei Verwendung von Luftschläucher üblicher Größe in Betracht. Die Plattform kann abei statt zur Aufnahme eines Fahrzeuges auch zur Aufnahme anderer Lasten dienen, wobei sich dann die Form der Plattform sowie die Zahl und Verteilung der Kissen nach der Größe und Form dieser Lasten richtet. Für größere Lasten als Motorfahrzeuge kann die Plattform aus Metall oder aus Beton bestehen. während für kleinere Lasten im allgemeinen Metal] oder Holz geeignet sind.
- Bei Anwendung einer Druckluftflasche zur Zuführung der Luft in die Kissenräume kann die Plattform nur eine beschränkte Zeit betrieben werden.
- Wenn längere Betriebszeiten erforderlich sind, kann ein Luftverdichter angewendet werden. Die Druckluftquelle kann aber in jedem Fall auf der Plattform angeordnet sein, so daß lange biegsame Leitungen entbehrlich werden und Beschränkungen in der Länge des Bewegungsweges der Plattform entfallen.
Claims (3)
- Patentansprüche: 1. Plattform zum horizontalen Bewegen von Lasten, mit mehreren an der Unterseite angeordneten, vom Schwerpunkt der Plattform den gleichen Abstand aufweisenden kreisrunden Tragelementen und mit Düsen zur Erzeugung eines die Plattform tragenden Luftpolsters unterhalb der Tragelemente, dadurch gekennzeichn e t, daß die Tragelemente von einem elastischen Schlauch (14) gebildet werden, der an der Plattform dicht anliegt und der mittels Druckluft aufgeblasen wird, und daß die das Luftpolster zum Tragen der Plattform aufbauenden Düsen (15) mittig in den von dem Schlauch umgrenzten Raum hineinragen, wobei der Schlauch bei abgeschalteter Druckgaszufuhr zu den Düsen für die Plattform ein elastisches Auflageelement bildet.
- 2. Plattform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Düsen (15) in den von den Schläuchen (14) begrenzten Räumen so einmünden, daß die horizontale Bewegungen der Plattform, wenigstens in gewissen Grenzen, beim Zuführen von Druckgas in die genannten Räume vermieden werden.
- 3. Plattform nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß den von den Schläuchen (14) begrenzten Räumen durch Regelventile wenigstens gruppenweise Druckgas von verschieden hohem Druck zuführbar ist.In Betracht gezogene Druckschriften: Belgische Patentschrift Nr. 542 285; französische Patentschrift Nr. 1 278 912; britische Patentschrift Nr. 878 818 ; USA.-Patentschrift Nr. 3 052 483.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1281354X | 1962-06-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1281354B true DE1281354B (de) | 1968-10-24 |
Family
ID=10886313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEN23321A Pending DE1281354B (de) | 1962-06-20 | 1963-06-14 | Plattform zum horizontalen Bewegen von Lasten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1281354B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0066548A3 (en) * | 1981-05-22 | 1983-05-11 | Alitalia Linee Aeree Italiane S.P.A. | A hydro-pneumatic positioner for removal/or installation of wing engines of aircrafts and the like |
| DE3241363A1 (de) * | 1981-11-20 | 1983-07-14 | Kearney & Trecker Corp., 53214 West Allis, Wis. | Anlage zum lagern und bearbeiten von teilen, insbesondere von metallteilen |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE542285A (de) * | ||||
| GB878818A (en) * | 1958-06-25 | 1961-10-04 | Ford Motor Co | Improved gas pressure levitation device |
| FR1278912A (fr) * | 1961-01-19 | 1961-12-15 | Gen Motors Corp | Véhicule à coussin d'air |
| US3052483A (en) * | 1961-03-08 | 1962-09-04 | Douglas Aircraft Co Inc | Air film supported load carrier |
-
1963
- 1963-06-14 DE DEN23321A patent/DE1281354B/de active Pending
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