DE1277749B

DE1277749B - Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Stueckguetern

Info

Publication number: DE1277749B
Application number: DEH60588A
Authority: DE
Inventors: Klaus Steckelbach
Original assignee: KUMAG A G MASCHINENFABRIK; Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
Current assignee: KUMAG A G MASCHINENFABRIK; Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
Priority date: 1966-09-24
Filing date: 1966-09-24
Publication date: 1968-09-12

Description

Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Stückgütern Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Stückgütern, die einen sich von unten nach oben erweiternden Querschnitt und im oberen Bereich Vorsprünge aufweisen, bestehend aus einem Zuförderer, einer Einteil- und Sammelstation, einer Überschubstation, einer heb- und senkbaren Palettenbühne und einem sowohl über die erschubstation als auch über die heb- und senkire Palettenbühne verfahrbaren Wagen.
Es ist schon eine Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Stückgütern bekannt, bei der das Stückgut von einem Zuförderer über eine Einteilstrecke für Stückgutreihen einer Sammelstation für eine komplette Stückgutlage zugeführt und in einer anschließenden Überschubstation diese Lage auf ein Verschiebeblech geschoben wird, das während des Aufschiebens über einer mit einer Leerpalette versehenen heb- und senkbaren Palettenbühne ruht.
Nach dem Aufschieben einer Stückgutlage auf das Verschiebeblech wird dieses quer zur Einschubrichtung weggezogen, wobei die daraufliegende Stückgutlage mittels eines Abstreifers auf die darunterliegende Leerpalette oder eine bereits darauf befindliche Stückgutlage abgegeben wird.
Diese Vorrichtung wird zum Beladen von Paletten mit quaderförmigem Stückgut bevorzugt, da sie sehr zuverlässig arbeitet und insbesondere im Hinblick auf ihre konstruktive Einfachheit besondere Vorteile bietet.
Sollen jedoch Stückgüter mit einem sich von unten nach oben erweiternden Querschnitt mit im oberen Bereich angeordneten Vorsprüngen verarbeitet werden, so entstehen Verkantungen der Stückgutlage während des Abstreifens bzw. Überschiebens, die zu erheblichen Störungen führen und schließlich ein zentrisches Absetzen der Stückgüter auf die bereits auf der Palette befindliche Lage völlig unterbinden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine für derartiges Stückgut geeignete Vorrichtung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Wagen sich in Vorschubrichtung erstreckende und dem Zeilenabstand der Stückgutlage entsprechende Gabelzinken mit im unteren Bereich angeordneten Abstützleisten zur Auflage des Stückgutes aufweist.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Vorrichtung nach der Erfindung weisen die Gabelzinken Mitnehmer auf, die nach Durchfahren der Lagenteilung unter dem Einfluß einer Feder mit dem Stückgut in Eingriff gelangen.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung gestattet das Beladen von Paletten mit Stückgütern, deren Querschnitt sich von unten nach oben oder umgekehrt erweitert, ohne daß dabei Verkantungen des Stückgutes, wie sie bei den bekannten Einrichtungen während des Überschiebens oder Ab streifens zu erwarten sind, auftreten. Darüber hinaus eignet sich die Vorrichtung auch zum Beladen von Paletten mit quaderförmigen Stückgütern, sofern diese entsprechende Vorsprünge zum Untergreifen der Gabelzinken aufweisen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der Erfindung vereinfacht dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Draufsicht der Vorrichtung, F i g. 2 die gleiche Vorrichtung in der Seitenansicht, F i g. 3 den erfindungswesentlichen Teil in vergröberter Darstellung und F i g. 4 eine Draufsicht eines Gabelzinkens mit einschwenkbaren Mitnehmern.
Wie Fig. 1 zeigt, besteht die Vorrichtung zum Beladen von Paletten aus einer Paletteneinlaufrollbahnl, einer heb- und senkbaren Palettenbühne 2 und einer sich daran anschließenden Palettenablaufrollbahn 3. Parallel dazu verläuft ein Stückgutzuförderer 4 und eine Einteil- und Sammelstation 5.
Am auslaufseitigen Ende der Einteil- und Sammelstation schließt sich eine quer dazu verlaufende Überschubstation 6 an.
Das Stückgut 7 wird zunächst auf dem einspurigen Zuförderer 4 der Einteilstrecke 5 zugeleitet. Die Einteilstrecke 5 weist, wie F i g. 1 deutlich zeigt, eine mittlere Spur und zwei Seitenspuren auf. Seitlich der mittleren Spur ist eine Oberschubleiste 8 angeordnet, die mittels nicht dargestellter Antriebselemente quer zur Einlaufrichtung der Stückgutreihen verschiebbar ist und so jeweils eine komplette Stückgutlage 9, bestehend aus beispielsweise drei Stückgutreihen, bereitstellt. Nach Öffnen einer Sperre 10 wird die Stückgutlage 9 über angetriebene Rollbahnwalzen 11 der Überschubstation 6 zugeleitet. Anschließend wird über Endschalter 12 ein sowohl über die Palettenbühne 2 als auch über die Überschubstation 6 verfahrbarer Wagen 13 in Bewegung gesetzt.
Der Wagen 13 besteht aus Querträgern und daran befestigten, dem jeweiligen Reihenabstand der Stückgutlage entsprechenden Gabelzinken 14. Die Gabelzinken 14 weisen, wie aus F i g. 4 hervorgeht, in Richtung des Pfeiles 15 pfeilförmig ausgebildete Mitnehmer 16 auf, die beim Durchfahren der Stückgutreihen gegen die Wirkung einer Druckfeder 20 einschwenken und nach Erreichen der Endstellung hinter das Stückgut greifen. Oberhalb der Station 6 befinden sich mittels Verstelleinrichtungen 22 vertikal bewegbare Druckstücke 21, die gegen die Stückgutlage verfahrbar sind und diese während des Einfahrens der Gabelzinken 14 kurzzeitig niederhalten.
Die Gabelzinken 14 sind ferner mit Abstützleisten 17 ausgestattet, die unter Vorsprünge 18 des Stückgutes 7 gleiten und bei Abziehen der kompletten Stückgutlage 9 als Auflageflächen dienen. Die so erfaßte Stückgutlage 9 wird nun quer zu ihrer Einlaufrichtung und entgegen der durch Pfeil 15 angedeuteten Richtung über die eine Leerpalette 19 tragende Palettenbühne2 gefahren, die darauf angehoben wird und die an den Gabelzinken 14 hängende Stückgutlage 9 von den Abstützleisten 17 abhebt. Die Gabelzinken 14 werden nun in Richtung des Pfeiles 15 über die Station 6 zurückgefahren, wo sie in vorbeschriebener Weise eine inzwischen bereitstehende neue Stückgutlage erfassen.
Dieser Vorgang wiederholt sich so oft, bis die Palette 19 mit der gewünschten Anzahl von Stückgutlagen beladen ist. Die beladene Palette 19 wird dann über die Palettenablaufrollbahn 3 abtransportiert, worauf eine neue Leerpalette 19 auf die Palettenbühne 2 gefördert und in gleicher Weise beladen wird.

Claims

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Stückgütern, die einen sich von unten nach oben erweiternden Querschnitt und im oberen Bereich Vorsprünge aufweisen, bestehend aus einem Zuförderer, einer Eintell und Sammelstation, einer Überschubstation, einer heb- und senkbaren Palettenbühne und einem sowohl über die Überschubstation als auch über die heb- und senkbare Palettenbühne verfahrbaren Wagen, d a -durch gekennzeichnet, daß der Wagen sich in Vorschubrichtung erstreckende und dem Zeilenabstand der Stückgutlage entsprechende Gabelzinken (14) mit im unteren Bereich angeordneten Abstützleisten (17) zur Auflage des Stückgutes aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelzinken Mitnehmer (16) aufweisen, die nach Durchfahren der Stückgutzeilen unter dem Einfluß einer Feder (20) mit dem Stückgut in Eingriff gelangen.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 897 883.