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DE1271636B - Device for securing piece goods standing one behind the other in transverse rows in a vehicle - Google Patents

Device for securing piece goods standing one behind the other in transverse rows in a vehicle

Info

Publication number
DE1271636B
DE1271636B DEP1271A DE1271636A DE1271636B DE 1271636 B DE1271636 B DE 1271636B DE P1271 A DEP1271 A DE P1271A DE 1271636 A DE1271636 A DE 1271636A DE 1271636 B DE1271636 B DE 1271636B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
barriers
grommets
vehicle
stand
pins
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEP1271A
Other languages
German (de)
Inventor
Ernst Wackenhut
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEP1271A priority Critical patent/DE1271636B/en
Publication of DE1271636B publication Critical patent/DE1271636B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D45/00Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/135Securing or supporting by load bracing means
    • B60P7/14Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bulkhead

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)

Description

Vorrichtung zum Sichern von in einem Fahrzeug in Querreihen hintereinander stehenden Stückgütern Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern von in einem Fahrzeug in Querreihen hintereinander stehenden Steckgütern mittels zwischen den Längsseitenwänden des Fahrzeuges aus der Sicherungsstellung entfernbar angeordneter Schranken, die Tüllen für Zapfen der Steckgüter aufweisen.Device for securing one behind the other in a vehicle in transverse rows standing piece goods The invention relates to a device for securing in a vehicle in transverse rows behind one another standing plug-in goods by means of between the longitudinal side walls of the vehicle from the secured position removably arranged Barriers that have spouts for cones of the plug-in goods.

Für den Transport von Kleidungsstücken verwendet man in zunehmendem Umfang fahrbare Ständer, die in das Fahrzeug geschoben werden. Dort werden dieser Ständer in Querreihen aufgestellt und mittels zwischen den Längsseitenwänden des Fahrzeuges abnehmbar oder schwenkbar befestigter Schranken in der Ladestellung gehalten. Eine derartige Vorrichtung zum Sichern des Transportgutes ist nicht ausreichend, da die Ständer während der Fahrt immer noch gegeneinandergestoßen und beschädigt werden können. Besonders dann, wenn die Querreihen nicht voll besetzt sind oder die Fahrzeugbreite nicht genau einem Vielfachen der Ständerschmalseite entspricht, ist ein seitliches Versetzen der Ständer auf dem Transportweg im Wagen nicht zu vermeiden.For the transport of garments one uses more and more Scope of mobile stands that are pushed into the vehicle. There will be this Stand set up in transverse rows and by means of between the longitudinal side walls of the The vehicle's detachable or swivel-mounted barriers are held in the loading position. Such a device for securing the transported goods is not sufficient, because the stands still bumped against each other and damaged while driving can be. Especially when the transverse rows are not fully occupied or the vehicle width does not exactly correspond to a multiple of the narrow side of the stand, it is not possible to move the stands laterally on the transport route in the trolley avoid.

Es ist der Zweck der Erfindung, eine Vorrichtung zum Sichern von in einem Fahrzeug in Querreihen hintereinander angeordnetem Transportgut, insbesondere von Kleiderständern, mittels zwischen den Längsseitenwänden des Fahrzeuges abnehmbar oder schwenkbar befestigter Schranken, zu schaffen, bei der jeder einzelne Ständer, unabhängig davon, ob die Reihen voll oder nur teilweise belegt sind, in der Ladestellung gesichert ist. Die Vorrichtung zum Sichern des Transportgutes soll dabei leicht und schnell zu bedienen sein und dennoch die Ladefläche nicht einschränken.It is the purpose of the invention to provide a device for securing in a vehicle in transverse rows one behind the other to be transported, in particular from clothes racks, removable by means of between the long side walls of the vehicle or swivel-mounted barriers, in which each individual stand, regardless of whether the rows are fully or partially occupied, in the loading position is secured. The device for securing the transported goods should be easy and be quick to use and yet not restrict the loading space.

Erfindungsgemäß wird dies bei einer Vorrichtung der genannten Art dadurch erreicht, daß bei der Beförderung solcher Ständer, deren äußere senkrechte Standrohre mit in gleicher Höhe nach außen abstehenden Zapfen versehen sind, diese in die Tüllen der Schranken eingreifen. Bei einer bevorzugten Ausführung sind die Zapfen konisch ausgebildet und greifen mit ihrem verjüngten äußeren Ende in die mit einem gegenkonischen Sitz versehenen Tüllen ein.According to the invention, this is done in a device of the type mentioned achieved by the fact that when transporting such stands, their outer vertical Standpipes are provided with pins protruding outwards at the same height, these reach into the grommets of the barriers. In a preferred embodiment, the Pins are conical and engage with their tapered outer end in the a nozzles provided with a counter-conical seat.

Zum Ausgleich von Toleranzen ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Tüllen an den Längsseiten der Schranken längsverstellbar und feststellbar angeordnet oder daß die Zapfen an einer an einem Standrohr des Ständers verstellbaren Lasche befestigt sind.To compensate for tolerances, the invention provides that the Spouts on the long sides of the barriers are arranged so that they can be adjusted lengthways and locked or that the pins on an adjustable bracket on a standpipe of the stand are attached.

Die Vorrichtung zum Sichern von Kleiderständern in einem Fahrzeug ist nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Tüllen im Aufnahmebereich der Zapfen aus einem stoß- und geräuschdämpfenden Werkstoff, z. B. Gummi, Kunststoff od. dgl., bestehen oder mit einem solchen Werkstoff ausgekleidet und/oder daß die Zapfen aus einem stoß- und geräuschdämpfenden Werkstoff; z. B. Gummi, Kunststoff od. dgl., bestehen oder mit einem überzug aus einem solchen Werkstoff versehen sind. Die Verriegelung zwischen Ständer und Schranke weist daher eine gewisse Toleranz auf, so daß kleine Ausgleichsbewegungen unter Spannung während des Transports möglich sind.The device for securing clothes racks in a vehicle is characterized according to a further embodiment of the invention in that the grommets in the receiving area of the pin are made of a shock-absorbing and noise-absorbing material Material, e.g. B. rubber, plastic or the like., Exist or with such a material lined and / or that the pin is made of a shock-absorbing and noise-absorbing material; z. B. rubber, plastic or the like., Exist or with a coating of such Material are provided. The lock between the stand and the barrier therefore has a certain tolerance, so that small compensatory movements under tension during transport are possible.

Bei hohen Ständern kann bei einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Sicherungsvorrichtung die Verriegelung zwischen Ständer und Schranken dadurch verbessert werden, daß je nach der Höhe der Ständer mehrere Schranken pro Reihe übereinander vorgesehen sind.In the case of high stands, in a further embodiment of the invention Safety device improves the locking between the stand and the barriers be that, depending on the height of the stand, several barriers per row one above the other are provided.

Die Erfindung wird an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 ein Schema, wie die Ständer in Querreihen in einem Fahrzeug angeordnet und durch Schranken gesichert sind, F i g. 2 eine Teildraufsicht auf die Vorrichtung zum Sichern der Ständer mit den zugeordneten Schranken und die F i g. 3 und 4 Einzelheiten in vergrößertem Maßstab.The invention is illustrated by means of one in the drawings Embodiment explained in more detail. It shows F i g. 1 a scheme of how the stand are arranged in transverse rows in a vehicle and secured by barriers, F i g. Figure 2 is a partial plan view of the device for securing the stands with their associated ones Barriers and the fi g. 3 and 4 details on an enlarged scale.

Das in F i g. 1 dargestellte Schema zeigt die Ladefläche eines Fahrzeuges von oben. Jeweils vier Ständer 1 bilden eine Querreihe, die mittels einer Schranke 3 gesichert ist. Diese Schranken 3 sind z. B. an einer Seite mit einer Längsseitenwand 2 des Fahrzeuges schwenkbar verbunden. Dazu können bekannte Verbindungselemente, wie Scharniere 5, Krallen od. dgl., vorgesehen sein, die eine feste, jedoch lösbare Verbindung zwischen Schranke 3 und Längsseitenwand 2 des Fahrzeuges ermöglichen. Auf der anderen Seite wird die Schranke 3 mittels eines Schnellverschlusses 4 verriegelt. Insbesondere bei breiten Fahrzeugen und kurzen Ständern 1 empfiehlt es sich, die Schranken 3 abwechselnd an der einen oder anderen Längsseitenwand anzulenken.The in Fig. 1 shows the loading area of a vehicle from above. In each case four uprights 1 form a transverse row which is secured by means of a barrier 3. These barriers 3 are z. B. pivotally connected on one side to a longitudinal side wall 2 of the vehicle. For this purpose, known connecting elements, such as hinges 5, claws or the like, can be provided, which enable a fixed but detachable connection between the barrier 3 and the longitudinal side wall 2 of the vehicle. On the other hand, the barrier 3 is locked by means of a quick-release fastener 4. In particular in the case of wide vehicles and short stands 1, it is advisable to link the barriers 3 alternately to one or the other longitudinal side wall.

Damit die ausgeschwenkten Schranken 3 den Ladevorgang nicht behindern, sind sie so angelegt, daß sie in dieser Stellung in den Längsseitenwänden 2 des Fahrzeuges eingebettet liegen. Die Schranken 3 können jedoch auch abnehmbar ausgebildet sein. Sie werden dann nur in entsprechende Einsetzleisten eingesetzt oder eingehängt und verriegelt. Solche Einsetzleisten sind in beiden Längsseitenwänden des Fahrzeuges eingelassen.So that the swiveled out barriers 3 do not hinder the loading process, they are created so that they are in this position in the longitudinal side walls 2 of the Embedded in the vehicle. The barriers 3 can, however, also be designed to be removable be. They are then only inserted or hooked into the corresponding insert strips and locked. Such insert strips are in both longitudinal side walls of the vehicle let in.

Damit auch die erste und letzte Querreihe von Ständern auf einfache Weise an beiden Schmalseiten gesichert werden können, tragen auch die Querseitenwände des Fahrzeuges an den Innenseiten entsprechende Schranken.This also makes the first and last transverse row of uprights easy Way can be secured on both narrow sides, also carry the transverse side walls corresponding barriers on the inside of the vehicle.

An Hand der F i g. 2 wird die Vorrichtung zum Sichern von Transportgut, insbesondere von fahrbaren Kleiderständern, nach der Erfindung genauer erläutert. Es wird ein Ständer 1 gezeigt, der an seinen beiden Schmalseiten mittels einer Schranke 3 gesichert ist. Der als Rohrgerüst ausgebildete Ständer 1 trägt an den Schmalseiten konische Zapfen 6, die nach dem Einschwenken der Schranke 3 in entsprechend ausgebildete Tüllen 7 eingreifen .und so den Ständer in einer bestimmten Ladestellung halten. Wie die F i g. 2 weiter erkennen läßt, sind die Zapfen 6 eines Ständers auf beiden Seiten zur vertikalen Mittelebene und seitlich zueinander versetzt. Da die Schranken 3 im Bereich eines Ständers zwei gegenläufig gerichtete Tüllen 7 aufweisen, lassen sich mit einer Schranke die Ständer 1 zweier benachbarter Querreihen sichern.On the basis of FIG. 2 the device for securing transport goods, in particular of mobile clothes racks, explained in more detail according to the invention. A stand 1 is shown, which on its two narrow sides by means of a barrier 3 is secured. The stand 1, designed as a tubular frame, carries on the narrow sides conical pin 6, which after pivoting the barrier 3 in appropriately trained Engage grommets 7 and hold the stand in a certain loading position. As the F i g. 2 further shows, the pins 6 of a stand are on both Sides to the vertical center plane and laterally offset to one another. Because the barriers 3 have two spouts 7 directed in opposite directions in the area of a stand Secure the uprights 1 of two adjacent transverse rows with a barrier.

In den F i g. 3 und 4 sind die Elemente einer Vorrichtung zum Sichern von Transportgut nach der Erfindung in ihren Einzelheiten vergrößert dargestellt. An den Ständern 1 sind die erwähnten Zapfen 6 befestigt. Zur Anpassung ist diese Befestigung verstell-und feststellbar. Die Zapfen 6 sind aus Gummi, Kunststoff oder einem ähnlichen stoß- und geräuschdämpfenden Werkstoff, damit sich Spannungen während der Fahrt leicht ausgleichen können. Auch zeigt F i g. 4, wie die Zapfen 6 von Ständern 1 aus in zwei benachbarte Querreihen der Tüllen 7 der Schranke 3 eingreifen. Bei der Ausführung nach diesen Darstellungen bestehen die Tüllen 7 aus Einsätzen 8, die in die Schranke 3 eingesetzt sind.In the F i g. 3 and 4 are the elements of a device for securing of transported goods according to the invention shown enlarged in their details. On the stand 1, the mentioned pins 6 are attached. For customization this is Fixing adjustable and lockable. The pins 6 are made of rubber, plastic or a similar shock and noise absorbing material to keep tension during can easily compensate for the journey. F i g also shows. 4, like the pins 6 of uprights 1 from engaging in two adjacent transverse rows of the grommets 7 of the barrier 3. at the execution according to these representations, the grommets 7 consist of inserts 8, which are inserted in the barrier 3.

Am Standrohr 9 der Ständer 1 sind Laschen 10 verstellbar befestigt und mittels einer Klemmschraube 11 gesichert. Diese Laschen 10 tragen die Zapfen 6, die also so eingestellt werden können, daß sie sicher in die zugeordnete Tülle 7 der Schranke 3 eingreifen.On the stand pipe 9 of the stand 1 tabs 10 are adjustably attached and secured by means of a clamping screw 11. These tabs 10 carry the pegs 6, which can be adjusted so that they are safely in the associated spout 7 of the barrier 3 intervene.

Zu erwähnen ist noch, daß je nach der Höhe der Ständer 1 eine, zwei oder mehrere Schranken 3 in geeigneten Höhen vorgesehen werden können. Die Sicherung der Ständer in den Schranken erfolgt zweckmäßig an allen Stellen in der gezeigten Weise. Es liegt jedoch auch im Bereich des Erfindungsgedankens, bei breiten Ständern mehrere Zapfen eines Ständers mit einer Schranke in Eingriff zu bringen.It should also be mentioned that, depending on the height of the stand 1, one or two or several barriers 3 can be provided at suitable heights. The backup the stand in the barriers is expediently carried out at all points in the shown Way. However, it is also within the scope of the concept of the invention for wide stands to bring several pins of a stand with a barrier in engagement.

Bei herausnehmbaren Schranken, die in Einsetzleisten einsetz- und verriegelbar sind, läßt sich durch entsprechende Rastung der Einsetzleisten und Ab-Stufung der Ständergrößen die Vorrichtung zum Sichern von Transportgut nach der Erfindung auch verwenden, wenn Querreihen mit verschieden großen Ständern gebildet werden. Es muß nur sichergestellt sein, daß in einer Querreihe alle Ständer gleich groß sind. Auch können die Schranken an Stelle von Tüllen mit Zapfen und dementsprechend das Transportgut an Stelle von Zapfen mit Tüllen versehen sein.With removable barriers that can be inserted and are lockable, can be by appropriate locking of the insert strips and Graduation of the stand sizes the device for securing transport goods according to the Also use the invention when transverse rows are formed with columns of different sizes will. It only has to be ensured that all uprights in a transverse row are the same are great. The barriers can also be used in place of spouts with tenons and accordingly the goods to be transported must be provided with grommets instead of pegs.

Claims (7)

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Sichern von in einem Fahrzeug in Querreihen hintereinander stehenden Steckgütern mittels zwischen den Längsseitenwänden des Fahrzeugs aus der Sicherungsstellung entfernbar angeordeter Schranken, die Tüllen für Zapfen der Stückgüter aufweisen, d a d u r c h gekennzeichnet, daß bei der Beförderung von Ständern, insbesondere Kleiderständern, deren äußere senkrechte Standrohre (9) mit in gleicher Höhe nach außen abstehenden Zapfen (6) versehen sind, diese in die Tüllen (7) der Schranken (3) eingreifen. Claims: 1. Device for securing in a vehicle Plug-in goods standing one behind the other in transverse rows by means of between the long side walls of the vehicle from the safety position removably arranged barriers, the grommets for cones of piece goods, d a d u r c h marked that in the transport of stands, especially clothes racks, the outer vertical standpipes (9) are provided with outwardly protruding pins (6) at the same height, these into the Engage the grommets (7) of the barriers (3). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (6) konisch ausgebildet sind und mit ihrem verjüngten äußeren Ende in die mit einem gegenkonischen Sitz versehenen Tüllen (7) eingreifen. 2. Apparatus according to claim 1, characterized characterized in that the pins (6) are conical and tapered with their engage the outer end in the grommets (7) provided with a counter-conical seat. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tüllen (7) an den Längsseiten der Schranken (3) längsverstellbar und feststellbar angeordnet sind. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the grommets (7) arranged on the long sides of the barriers (3) adjustable and lockable are. 4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tüllen (7) an oder in den Schranken (3) gleichmäßig verteilt angeordnet sind, wobei sie an den beiden Längsseiten der Schranken (3) gegenüberliegend oder zueinander versetzt angeordnet sind. 4. Device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that that the nozzles (7) on or in the barriers (3) are evenly distributed are, where they are on the two long sides of the barriers (3) opposite or are arranged offset to one another. 5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (6) an einer an einem Standrohr (9) des Ständers (1) verstellbaren Lasche (10) befestigt sind. 5. Device according to one or more of the Claims 1 to 4, characterized in that the pins (6) on one on one Standpipe (9) of the stand (1) adjustable bracket (10) are attached. 6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Tüllen (7) im Aufnahmebereich der Zapfen (6) aus einem stoß- und geräuschdämpfenden Werkstoff, z. B. Gummi, Kunststoff od. dgl., bestehen, oder mit einem solchen Werkstoff ausgekleidet sind. 6. Device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the Grommets (7) in the receiving area of the pin (6) from a shock-absorbing and noise-absorbing one Material, e.g. B. rubber, plastic or the like., Exist, or with such a material are lined. 7. Vorrichtung nach einem oder. mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (6) aus einem stoß- und geräuschdämpfenden Werkstoff, z. B. Gummi, Kunststoff od. dgl., bestehen oder mit einem Überzug aus einem solchen Werkstoff versehen sind. B. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß je nach der Höhe der Ständer (1) mehrere Schranken (3) pro Reihe übereinander vorgesehen sind. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 1803 761, 3 051099.7. Device according to one or. several of claims 1 to 6, characterized in that the pin (6) consists of a shock and noise-absorbing Material, e.g. B. rubber, plastic or the like., Are made or with a coating are provided with such a material. B. Device according to one or more of the Claims 1 to 7, characterized in that depending on the height of the stand (1) several barriers (3) per row are provided one above the other. Considered References: U.S. Patent Nos. 1803 761, 3 051099.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2752326A1 (en) * 1976-11-23 1978-05-24 Southfields Coachworks Ltd Load retainer for vehicle - is a flexible grid of interlaced polyester strips on a frame hinged to the vehicle

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US1803761A (en) * 1930-06-25 1931-05-05 Ford Motor Co Bracing for freight
US3051099A (en) * 1960-11-30 1962-08-28 Harry G Robertson Loader beam assemblies for freight cars, trucks, and the like

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