DE1271608B

DE1271608B - Tooth formation on braking strips for skis

Info

Publication number: DE1271608B
Application number: DEP1271A
Authority: DE
Inventors: Albert Stanley Patterson
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-05-26
Filing date: 1962-06-08
Publication date: 1968-06-27

Description

Zahnausbildung an Bremsstreifen für Skier Die Erfindung bezieht sich auf eine Zahnausbildung an Bremsstreifen für Skier, die im wesentlichen im Bereich der Skibindung an einer Längskante befestigt sind, deren gezähnter Teil etwa bündig mit der Skilauffläche ist, so daß die Zähne erst beim Kanten des Skis in die harte Schnee- oder Eisfläche eingreifen.Tooth formation on braking strips for skis The invention relates on a tooth formation on braking strips for skis, which are essentially in the area of the ski binding are attached to a longitudinal edge, the toothed part of which is approximately flush with the ski surface so that the teeth only come into contact with the hard edge of the ski Intervene in the snow or ice.

Es sind Bremsstreifen bekannt, die, als Harscheisen oder zum Steigen verwendet, seitlich an den Skiern angeordnet sind und Zähne aufweisen, die ein erhebliches Stück weit in den Bereich unter der Lauffläche des jeweiligen Skis vorstehen. Ein solcher Bremsstreifen ergibt naturgemäß eine erhebliche Bremsung, die jedoch, wenn er sich in seiner Arbeitsstellung befindet, ständig wirkt und höchstens durch starkes Verkanten der Skier kurzzeitig unwirksam gemacht werden kann. Für eine schnelle Abfahrt können diese Bremsstreifen in eine unwirksame Stellung weggeklappt werden und bei Bedarf, jedoch nur nach vorherigem Anhalten, wieder durch Zurückklappen zur Wirkung gebracht werden.There are braking strips known as crampons or for climbing used, are arranged on the side of the skis and have teeth that have a significant Project a little into the area under the running surface of the respective ski. A Such braking strips naturally result in considerable braking, which, however, if he is in his working position, constantly working and at most through strong Canting of the skis can be made temporarily ineffective. For a quick On departure, these brake strips can be folded away into an inoperative position and if necessary, but only after stopping, again by folding back be brought into effect.

Es sind auch Bremsstreifen bzw. Skier mit besonders ausgebildeten Kanten bekannt, die eine im Grundriß bestehende Kerbung mit vertikalen Zahnflanken aufweisen. Diese Bremsstreifen sind an der Unterfläche des Skis im Bereich der Kanten eingelassen oder stehen seitlich über die Kanten über. Da an den Bremsstreifen erhebliche Kräfte auftreten, müssen diese stark dimensioniert und fest mit dem Ski verbunden sein. Bei in die Unterfläche eingelegten gekerbten Bremsstreifen tritt deshalb eine Schwächung des Skis auf. Außerdem führen diese Verzahnungen mit nur horizontalen Zahnflanken, deren Bremswirkung durch Verkanten des Skis zum Einsatz gebracht werden soll, auch bereits zu einer ständigen Bremsung und Verlangsamung während der Abfahrt, während die eigentliche Nutzbremsung von unzureichender Wirkung ist. Sind größere Zahnzwischenräume vorgesehen, so füllen sich diese schnell mit Schnee und Eisteilen und stellen die gesamte Funktion der Bremsstreifen in Frage.There are also braking strips or skis with specially trained Edges known that have a notch in the plan with vertical tooth flanks exhibit. These braking strips are on the lower surface of the ski in the area of the edges recessed or protruding sideways over the edges. Considerable because of the brake lane Forces occur, these must be strongly dimensioned and firmly connected to the ski be. If the braking strip is notched in the lower surface, a Weakening of the ski. In addition, these gears lead with only horizontal ones Tooth flanks, the braking effect of which is brought into use by tilting the ski should, even already to a constant braking and slowing down during the descent, while the actual regenerative braking is of insufficient effect. Are bigger Interdental spaces are provided so that they quickly fill up with snow and pieces of ice and call into question the entire function of the braking strips.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Zahnausbildung der bekannten Bremsstreifen für Skier derart zu verbessern, daß die Zähne auch beim Bremsen, insbesondere auf harter Schnee- und Eisfläche, griffig bleiben, ein Schnee- und Eisansatz verhindert und damit die Bremswirkung erhöht wird.The invention is based on the object, the tooth formation of the known To improve braking strips for skis so that the teeth also when braking, in particular on hard snow and ice, keep a grip, prevents snow and ice from building up and thus the braking effect is increased.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Zähne an der Außenseite der Bremsstreifen durch dreieckpyramidenförmige Einschnitte gebildet sind, wobei jeweils die Pyramidenspitze der Skioberseite zugewandt ist. Während bei einer solchen Zahnausbildung die gewähnliche Abfahrt vollkommen ungehindert durchgeführt werden kann, ist es möglich, beispielsweise bei plötzlichem Erreichen eines Eisfelds durch Verkanten der Skier hinsichtlich der Pistenebene und Schrägstellen hinsichtlich der Bewegungsrichtung -- also durch natürliche Skibremsbewegungen, etwa im Rahmen des »Schneepflugfahrens« oder eines »Kristiania« - die Zahnkeile scharf in das Eis eingreifen zu lassen und so eine erhebliche Bremswirkung zu erzielen. Auch beim Traversieren eines Hanges wird durch Neigung der Skilauffläche zur Pistenfläche hin mit den an den Skiern befestigten Bremsstreifen eine Bremswirkung gegen seitliches Abgleiten erzielt. Weil bei größerem Verkantungswinkel der Skier die Zähne der Bremsstreifen tiefer in die Pistenfläche eingreifen, kann auch mit dünnen Bremsstreifen eine starke Bremsung durchgeführt werden, wobei der ungekerbte obere Teil des unbeweglich am Ski montierten Bremsstreifens die nötige mechanische Festigkeit gewährleistet. Die dünnen Bremsstreifen können mit zur Skilängsrichtung nur flach geneigten Zahnflanken versehen sein, die während der Geradeausfahrt kaum eine Bremswirkung ausüben und einen Eis- und Schneeansatz verhindern. Bremsstreifen mit flachen Neigungen der Zahnflanken setzen außerdem, wie durch praktische Erfahrung bestätigt worden ist, die Verletzungsgefahr für den Skiläufer hinsichtlich etwaiger Sägeeffekte herab.This object is achieved according to the invention in that the teeth the outside of the braking strips formed by triangular pyramid-shaped incisions are, with the pyramid tip facing the top of the ski in each case. While With such a tooth formation, the usual departure is completely unhindered can be carried out, it is possible, for example if it is suddenly reached of an ice field by tilting the skis with regard to the slope level and inclinations with regard to the direction of movement - i.e. through natural ski braking movements, for example in the context of the »snow plow« or a »Kristiania« - the tooth wedges to intervene sharply in the ice and thus achieve a considerable braking effect. Even when traversing a slope, the slope of the skiing surface becomes a slope surface with the braking strips attached to the skis, a braking effect against the side Slipping achieved. Because if the skis are tilted at a larger angle, the teeth of the brake strips Reaching deeper into the slope surface can be a strong one, even with thin braking strips Braking can be performed with the unnotched upper part of the immovable on Ski-mounted brake strip ensures the necessary mechanical strength. the thin braking strips with tooth flanks that are only slightly inclined to the longitudinal direction of the ski can be used be provided that hardly exert a braking effect while driving straight ahead and prevent ice and snow build-up. Brake lanes with flat slopes of the Tooth flanks also set, as has been confirmed by practical experience, reduces the risk of injury to the skier with regard to any sawing effects.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 eine Unteransicht eines mit einer erfindungsgemäßen Verzahnung versehenen Bremsstreifens an einem Ski, F i g. 2 die erfindungsgemäße Zahnausbildung eines an einem Ski befestigten Bremsstreifens in vergrößerter Seitenansicht, F i g. 3 einen Querschnitt durch F i g. 2 gemäß Linie A -A. An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows F i g. 1 shows a bottom view of a braking strip provided with a toothing according to the invention on a ski, FIG. 2 shows the tooth configuration according to the invention of a braking strip attached to a ski in an enlarged side view, FIG. 3 shows a cross section through FIG. 2 according to line A -A.

Ein Ski 10 ist im Bereich 19 seiner Bindung entlang seinen beiden Außenkanten mit einem Bremsstreifen 11' ausgerüstet, der eine in F i g. 1 nur schematisch angedeutete, nach unten weisende Zähnung aufweist, die über die Skilängskante hinausragt und etwa bündig mit der Unterseite des Skis liegt. Er ist durch Holzschrauben mit dem Ski verbunden.A ski 10 is in the region 19 of its binding along both of its Outer edges equipped with a braking strip 11 ', which has one shown in FIG. 1 only schematically has indicated, downwardly facing perforation which protrudes beyond the longitudinal edge of the ski and is roughly flush with the underside of the ski. He is using wood screws connected to the ski.

Gemäß F i g. 2 und 3 trägt der Mittelteil 30 des Skis einen durch Schrauben abnehmbar befestigten Bremsstreifen 31, der mit Zähnen 34 versehen ist, die bündig zur Unterseite 35 des Skis liegen und über dessen Seitenkante hinausragen. Im übrigen ist die Längskante des Skis durch eine übliche Metallschiene 36, die sich über die ganze Länge des Skis erstreckt, gegen Beschädigung geschützt.According to FIG. 2 and 3, the middle part 30 of the ski carries one through Screws detachably attached brake strip 31, which is provided with teeth 34, which are flush with the underside 35 of the ski and protrude beyond its side edge. In addition, the longitudinal edge of the ski is through a conventional metal rail 36, the extends over the entire length of the ski, protected against damage.

Die Zähne 34 sind durch pyramidenförmige Einschnitte 38 in dem ansonsten im Querschnitt rechteckigen Bremsstreifen 31 gebildet. Die Einschnitte unterbrechen die untere Außenkante des Brems-Streifens 31, und die zwischen ihnen stehengebliebenen Teile bilden die Zähne 34. Der Bremsstreifen 31 besteht im beschriebenen Beispiel aus Metall.The teeth 34 are through pyramidal cuts 38 in the otherwise Brake strip 31 with a rectangular cross section is formed. Interrupt the incisions the lower outer edge of the braking strip 31, and the remaining between them Parts form the teeth 34. The braking strip 31 exists in the example described made of metal.

Die Unterfläche des Bremsstreifens 31 und der Zähne 34 kann jedoch auch im Vergleich zur Gleitfläche des Skis eine leichte Schräge nach oben aufweisen, so daß die Bremswirkung nur bei steileren Neigun(iswinkeln des Skis zur Unterlage auftritt.However, the lower surface of the braking strip 31 and the teeth 34 can also have a slight upward slope compared to the sliding surface of the ski, so that the braking effect only occurs when the ski is tilted at a steeper angle to the base occurs.

Claims

Claim: Tooth formation on braking strips for skis, which are essentially attached to a longitudinal edge in the area of the ski binding, the toothed part of which is roughly flush with the ski surface, so that the teeth only engage in the hard snow or ice surface when the ski is knocked over e -kennzeichn et that the teeth (34) on the outside of the braking strips (31) are formed by triangular pyramid-shaped incisions (38), the pyramid tip facing the top of the ski in each case. Documents considered: German Patent No. 429 323; Swiss patents No. 87 212, 169 962; French Pat. No. 1,274,895.