DE1268452B - drum brake - Google Patents
drum brakeInfo
- Publication number
- DE1268452B DE1268452B DE19641268452 DE1268452A DE1268452B DE 1268452 B DE1268452 B DE 1268452B DE 19641268452 DE19641268452 DE 19641268452 DE 1268452 A DE1268452 A DE 1268452A DE 1268452 B DE1268452 B DE 1268452B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- brake
- drum
- shoe
- brake shoe
- shield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 244000022203 blackseeded proso millet Species 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/08—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for internally-engaging brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
- F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
- F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
- F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
- F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
- F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
- F16D51/24—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots fluid actuated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Trommelbremse Die Erfindung bezieht sich auf eine Trommelbremse mit zwei Bremsbacken, die mit ihren einen einander gegenüberliegenden Enden auf einem am Bremsschild befestigten Zapfen schwenkbar gelagert sind und deren andere einander gegenüberliegende Enden mittels einer Betätigungsvorrichtung entgegen der Kraft von zwei Rückstellfedern spreizbar sind, von denen die eine am Bremsschild und an einer Bremsbacke angreift, während die andere zwischen den beiden Bremsbacken eingespannt ist.Drum brake The invention relates to a drum brake with two brake shoes, which with their opposite ends on one pivots attached to the brake shield are pivotally mounted and their other one another opposite ends by means of an actuator against the force are spreadable by two return springs, one of which is on the brake shield and on one brake shoe engages while the other is clamped between the two brake shoes is.
Bei einer bekannten Trommelbremse dieser Art werden die Bremsbacken von zwei ungleich bemessenen Federn rückgeführt, von denen die schwächere an der im folgenden »Primärbremsbacke« genannten, zusätzlich angedrückten Bremsbacke, d. h. derjenigen, deren freies Ende sich in Richtung der Bremstrommel-Drehbewegung hinter dem Schwenkpunkt der Backe befindet, angreift, während die stärkere Feder mit der anderen, »weggedrückten« Bremsbacke verbunden ist. Da außerdem die Bremsbacken an einer in einer Führung gleitbeweglichen Halterung gelagert sind, kommt zu Beginn eines Bremsvorganges praktisch gleichzeitig mit der Primärbremsbacke infolge der Verschiebung der ganzen Bremsbackenanordnung in der Führung auch die weggedrückte Bremsbacke sofort zur Anlage an der Bremstrommel.In a known drum brake of this type, the brake shoes are returned by two unequally dimensioned springs . H. the one whose free end is located behind the pivot point of the shoe in the direction of the brake drum rotation, while the stronger spring is connected to the other, "pushed away" brake shoe. Since the brake shoes are also mounted on a bracket that can slide in a guide, the pushed-away brake shoe immediately comes to rest on the brake drum at the beginning of a braking process, practically simultaneously with the primary brake shoe due to the displacement of the entire brake shoe arrangement in the guide.
Eine andere bekannte Trommelbremse dieser Art, bei der die Bremsbacken ebenfalls verschiebbar gelagert sind, ist so ausgebildet, daß durch die unterschiedliche Bemessung der beiden Federn die weggedrückte Bremsbacke als erste in Berührung mit der Bremstrommel kommt, daß sich aber praktisch gleichzeitig infolge der Verschiebung der ganzen Anordnung auch die Primärbremsbacke an die Bremstrommel anlegt.Another known drum brake of this type in which the brake shoes are also slidably mounted, is designed so that by the different Dimensioning the two springs with the pushed-away brake shoe first in contact with the brake drum comes, but that practically at the same time as a result of the shift the whole arrangement also applies the primary brake shoe to the brake drum.
Schließlich ist eine Trommelbremse dieser Art bekannt, bei der die beiden Bremsbacken entgegen der Kraft von drei Rückstellfedern spreizbar sind, von denen die eine am Bremsschild und an einer Bremsbacke angreift, während die beiden anderen zwischen den beiden Bremsbacken eingespannt sind. über eine unterschiedliche Bemessung der Federn ist im Zusammenhang mit dieser Trommelbremse nichts ausgesagt, sondern es geht dort um Keil- und Rollelemente, die der Spreizung der Bremsbacken dienen.Finally, a drum brake of this type is known in which the both brake shoes can be spread against the force of three return springs, from which one attacks the brake shield and a brake shoe, while the two others are clamped between the two brake shoes. about a different The dimensioning of the springs is not stated in connection with this drum brake, it is about wedge and rolling elements that spread the brake shoes to serve.
Bei den bekannten Trommelbremsen der genannten Art wirken also die Mittel zur Erzeugung der elastischen Rückstellkräfte praktisch in gleicher Weise auf beide Bremsbacken ein. Aus dieser Anordnung ergibt sich eine ungenügende Progressivität in der Bremswirkung, insbesondere dann, wenn man nur eine schwache Verzögerung des leeren Fahrzeuges erhalten will, die Bremse aber reichlich ausgelegt ist, um eine kräftige Bremsung bei vollbeladenem Fahrzeug zu erreichen. Dieser Nachteil macht sich um so mehr bemerkbar, je größer der Unterschied zwischen dem Leergewicht und dem Vollastgewicht des Fahrzeuges ist.In the known drum brakes of the type mentioned, the means for generating the elastic restoring forces act practically in the same way on both brake shoes. This arrangement results in insufficient progressivity in the braking effect, especially if you only want to achieve a slight deceleration of the empty vehicle, but the brake is sufficiently designed to achieve powerful braking when the vehicle is fully loaded. This disadvantage becomes more noticeable the greater the difference between the empty weight and the full load weight of the vehicle.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, derartige Trommelbremsen in der Weise zu verbessern, daß mit ihnen eine ausreichend progressive, fein abstufbare Bremsung möglich ist.The invention is therefore based on the object of such drum brakes to improve in such a way that with them a sufficiently progressive, finely graduated Braking is possible.
Diese Aufgabe wird bei einer Trommelbremse der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die am Bremsschild eingehängte Rückstellfeder an der Primärbremsbacke angreift und eine größere Federkraft aufweist als die zwischen den beiden Bremsbacken eingespannte Rückstellfeder.In the case of a drum brake, this task becomes the one mentioned at the beginning Art solved according to the invention in that the return spring suspended on the brake shield engages on the primary brake shoe and has a greater spring force than that between return spring clamped on the two brake shoes.
So wird erreicht, daß der Bremsbelag der weggedrückten Sekundärbremsbacke zuerst mit der Bremstrommel in Berührung kommt und der Bremsbelag der Primärbremsbacke erst später an die Bremstrommel angelegt wird, wodurch sich die gewünschte Progressivität ergibt.In this way it is achieved that the brake lining of the pushed-away secondary brake shoe first comes into contact with the brake drum and the brake lining of the primary brake shoe is only applied later to the brake drum, which results in the desired progressiveness results.
Es wird nun ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäß verbesserten Trommelbremse beschrieben, das in der einzigen Figur der Zeichnung veranschaulicht ist.There is now an embodiment of an improved according to the invention Drum brake described, which illustrates in the single figure of the drawing is.
Die in der Zeichnung veranschaulichte Trommelbremse weist zwei Bremsbacken 1 a und 1 b auf, die mit je einem Bremsbelag 2 a bzw. 2 b versehen und an den mit 3 a bzw. 3 b bezeichneten Stellen schwenkbar an der Bremsplatte 4 gelagert sind.The drum brake illustrated in the drawing has two brake shoes 1 a and 1 b which are each provided with a brake lining 2 a and 2 b and are pivotably mounted on the brake plate 4 at the points indicated by 3 a and 3 b.
Die Bremse umfaßt ferner Betätigungsmittel, um die beiden Bremsbacken la und 1 b derart zu schwenken, daß sich ihre Bremsbeläge 2 a und 2 b an die Innenseite einer Bremstrommel anlegen, welche außen um die Bremsbacken herum angeordnet ist. In dem ausgewählten Beispiel bestehen diese Mittel aus einem Zylinder 5, in den zwei Kolben gegenläufig eingebaut sind, die je mit einem freien Ende einer der Bremsbacken zusammenwirken.The brake further comprises actuating means to pivot the two brake shoes la and 1 b in such a way that their brake linings 2 a and 2 b apply to the inside of a brake drum which is arranged around the outside of the brake shoes. In the example selected, these means consist of a cylinder 5 in which two pistons are installed in opposite directions, each of which interacts with a free end of one of the brake shoes.
Wenn sich die Bremstrommel in der durch den Pfeil 6 angegebenen Richtung dreht, dann ist die Bremsbacke 1 a, deren freies Ende sich in der Drehrichtung hinter dem entsprechenden Schwenkzapfen 8 a befindet, die primäre Bremsbacke und die Bremsbacke 1 b ist die sekundäre Bremsbacke.If the brake drum rotates in the direction indicated by arrow 6 , then the brake shoe 1 a, the free end of which is located in the direction of rotation behind the corresponding pivot pin 8 a, the primary brake shoe and the brake shoe 1 b is the secondary brake shoe.
Die primäre Bremsbacke 1 a ist durch eine verhältnismäßig starke Rückführfeder 7 mit einem fest auf der Platte 4 sitzenden Haltezapfen 8 verbunden. Die sekundäre Bremsbacke 1 b ist ihrerseits mit der primären Bremsbacke 1 a über eine Feder 9 verbunden, die wesentlich schwächer als die Feder 7 ist.The primary brake shoe 1 a is connected by a relatively strong return spring 7 to a retaining pin 8 that is firmly seated on the plate 4. The secondary brake shoe 1 b is in turn connected to the primary brake shoe 1 a via a spring 9 , which is considerably weaker than the spring 7 .
Die Anordnung und die Länge der Bremsbeläge 2 a, 2 b können in an sich bekannter Weise derart gewählt werden, daß die beste Wirkung erreicht wird.The arrangement and the length of the brake pads 2 a, 2 b can be selected in a manner known per se in such a way that the best effect is achieved.
Wenn das Betätigungsmedium unter Überdruck in den Zylinder 5 eingespeist wird, beginnt zunächst die sekundäre Bremsbacke 1 b zu schwenken, so daß sich ihr Bremsbelag allein an die Bremstrommel anlegt; hierbei ergibt sich eine weiche Bremsung. Erst wenn der Druck des Betätigungsmediums ganz wesentlich ansteigt, wird auch die Bremsbacke 1 a an die Bremstrommel angelegt; dabei wird die auf die Bremstrommel ausgeübte Bremskraft erhöht, und durch die Wirkung des Auflaufens der primären Bremsbacke bzw. ihres Bremsbelages 2 a tritt nochmals eine Steigerung dieser Bremskraft ein. Auf diese Weise erhält man die stärkste Bremsung.When the operating medium is fed under pressure into the cylinder 5, at first, the secondary brake shoe b 1 starts to pivot, so that its brake pad applies only to the brake drum; this results in soft braking. Only when the pressure of the actuating medium increases significantly, the brake shoe 1 a is also applied to the brake drum; in the process, the braking force exerted on the brake drum is increased, and this braking force is increased again due to the effect of the contact of the primary brake shoe or its brake lining 2a. This way you get the strongest braking.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR928084A FR1359338A (en) | 1963-03-15 | 1963-03-15 | Drum brake |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1268452B true DE1268452B (en) | 1968-05-16 |
Family
ID=8799303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19641268452 Pending DE1268452B (en) | 1963-03-15 | 1964-03-11 | drum brake |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE645091A (en) |
| DE (1) | DE1268452B (en) |
| FR (1) | FR1359338A (en) |
| GB (1) | GB1018039A (en) |
| LU (1) | LU45658A1 (en) |
| NL (1) | NL145330B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997009211A1 (en) * | 1995-11-30 | 1997-03-13 | Valery Yakovlevich Ulyanov | Brake mechanism |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2619123C3 (en) * | 1976-05-03 | 1979-03-22 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Coil spring subjected to tensile stress |
| CN105889365A (en) * | 2016-06-23 | 2016-08-24 | 成都成发科能动力工程有限公司 | Braking device for TRT |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB439123A (en) * | 1933-10-02 | 1935-11-29 | Bendix Aviat Corp | Improvements in brakes |
| FR799109A (en) * | 1935-03-01 | 1936-06-06 | Vehicle brake enhancements | |
| US2183432A (en) * | 1937-02-23 | 1939-12-12 | Kelsey Hayes Wheel Co | Brake mechanism |
-
1963
- 1963-03-15 FR FR928084A patent/FR1359338A/en not_active Expired
-
1964
- 1964-03-11 DE DE19641268452 patent/DE1268452B/en active Pending
- 1964-03-12 BE BE645091A patent/BE645091A/fr unknown
- 1964-03-13 NL NL6402656A patent/NL145330B/en unknown
- 1964-03-13 GB GB1083564A patent/GB1018039A/en not_active Expired
- 1964-03-14 LU LU45658A patent/LU45658A1/fr unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB439123A (en) * | 1933-10-02 | 1935-11-29 | Bendix Aviat Corp | Improvements in brakes |
| FR799109A (en) * | 1935-03-01 | 1936-06-06 | Vehicle brake enhancements | |
| US2183432A (en) * | 1937-02-23 | 1939-12-12 | Kelsey Hayes Wheel Co | Brake mechanism |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997009211A1 (en) * | 1995-11-30 | 1997-03-13 | Valery Yakovlevich Ulyanov | Brake mechanism |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR1359338A (en) | 1964-04-24 |
| LU45658A1 (en) | 1964-05-14 |
| BE645091A (en) | 1964-07-01 |
| NL6402656A (en) | 1964-09-16 |
| NL145330B (en) | 1975-03-17 |
| GB1018039A (en) | 1966-01-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69303378T2 (en) | MECHANICALLY OPERATED DRUM BRAKE | |
| EP2644926B1 (en) | Disc brake comprising a reset mechanism, and corresponding brake lining | |
| DE1750270B1 (en) | Automatic and steplessly acting mechanical adjusting device for a friction brake, in particular a partially lined disc brake | |
| DE1905576A1 (en) | Partly lined disc brake | |
| DE2852139A1 (en) | DISC BRAKE FOR VEHICLES | |
| DE1901468A1 (en) | Automatic adjustment device for inner shoe drum brakes | |
| DE952867C (en) | Caliper disc brakes, especially for motor vehicles | |
| DE1284195B (en) | Partly lined disc brake | |
| DE1268452B (en) | drum brake | |
| DE69929644T2 (en) | Drum brake device | |
| DE1168783B (en) | Automatic adjustment device, especially for hydraulically operated disc brakes | |
| DE69902450T2 (en) | DISC BRAKE DAMPED BY CROSS-FORCE | |
| DE1475347B1 (en) | Automatic adjustment device for inner brake shoes | |
| DE2322592A1 (en) | DRUM BRAKE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES | |
| EP0150052A2 (en) | Spot-type disc brake for vehicles | |
| DE973850C (en) | Internal shoe brake, especially for motor vehicles | |
| DE2914468C2 (en) | Wheel brakes, in particular overrun wheel brakes | |
| DE671595C (en) | Inner shoe brake with two brake shoes | |
| DE2532103A1 (en) | Vibration damper for disc brake - has leaf spring arranged across mounting pins transverse to disc | |
| DE1475283B1 (en) | Adjustment device for the brake shoe of a friction brake | |
| DE2659613C3 (en) | Mechanical actuation device for a floating-caliper partially lined disc brake | |
| DE69301603T2 (en) | DRUM BRAKE WITH AUXILIARY ADJUSTMENT DEVICE | |
| DE1022920B (en) | Sliding shoe brake for vehicles | |
| DE1655417C (en) | Hydraulically actuated two-circuit part-lining disc brake, especially for motor vehicles | |
| DE1230630B (en) | External shoe brake |