DE1263414B

DE1263414B - Device for generating a lubricant mist using compressed air

Info

Publication number: DE1263414B
Application number: DE1964P0035381
Authority: DE
Inventors: Gilbert Riske; John Bernard Ritzema
Original assignee: Parker Hannifin Corp
Current assignee: Parker Hannifin Corp
Priority date: 1964-10-28
Filing date: 1964-10-28
Publication date: 1968-03-14

Description

Vorrichtung zum Erzeugen eines Schmiermittelnebels durch Druckluft Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Erzeugen eines Schmiermittelnebels durch Druckluft, bestehend aus einem Anschlußkörper mit einem Drucklufteinlaß, einem Auslaß für die mit zerstäubtem Schmiermittel beladene Druckluft und mit Kanälen für einen vom Drucklufthauptstrom zwischen Einlaß und Auslaß abgeleiteten Zweigstrom, der zu einem am Anschlußkörper angebrachten Schmierstoffvorratsbehälter führt, und aus einer abnehmbaren Kappe mit Leitungsabschnitten für das vom Vorratsbehälter kommende, zu zerstäubende Schmiermittel.Device for generating a lubricant mist using compressed air The invention relates to a device for generating a lubricant mist by compressed air, consisting of a connecting body with a compressed air inlet, a Outlet for the compressed air loaded with atomized lubricant and with channels for a branch flow derived from the main compressed air flow between inlet and outlet, which leads to a lubricant reservoir attached to the connector body, and from a removable cap with pipe sections for the storage container upcoming lubricants to be atomized.

Bei solchen bekannten Vorrichtungen dient die eine Abschlußleitung auf der einen Seite des Anschlußkörpers stets als Zuleitung und die andere Anschlußleitung auf der anderen Seite stets als Ableitung. Ein eventuelles Vertauschen der Anschlüsse untereinander, um eine leichtere Zugänglichkeit zum Füllen des Schmiermittelbehälters zu erreichen, ist nicht vorgesehen und auch nicht möglich, denn dadurch würde die Vorrichtung außer Funktion gesetzt. Die Zuführstelle des zu zerstäubenden Öles in der Drucklufthauptleitung würde nämlich nunmehr an einer Stelle höheren Luftdruckes liegen als die Ableitungsstelle des Zweigstromes in der Hauptleitung.In such known devices, one terminating line is used on one side of the connection body always as a supply line and the other connection line on the other hand, always as a derivative. Possible interchanging of the connections one below the other to provide easier access to fill the lubricant reservoir to achieve is not intended and also not possible, because this would Device disabled. The feed point of the oil to be atomized in the main compressed air line would now be at a point with higher air pressure lie as the discharge point of the branch flow in the main line.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der vorerwähnten Art zu entwickeln, die es gestattet, die Druckluftzuleitungen und Druckluftableitungen in verschiedener Weise daran anzubringen, ohne daß einzelne Teile der Vorrichtung ausgewechselt werden müssen.The object of the invention is therefore to provide a device of the aforementioned Develop type that allows the compressed air supply lines and compressed air discharge lines to be attached to it in various ways without removing individual parts of the device need to be replaced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die drehbar am Anschlußkörper gelagerte Kappe außer den Leitungsabschnitten für das vom Vorratsbehälter ihr zentral zugeführte Schmiermittel weitere Verbindungskanäle für den Druckluftzweigström aufweist, die über Kanäle mit dem Drucklufthauptstrom und über Kanäle mit dem Vorratsbehälter in Verbindung stehen, wobei alle Kanalübergänge zwischen der Kappe und dem Anschlußkörper bezüglich der Drehachse der Kappe paarweise symmetrisch zueinander angeordnet sind.This object is achieved in that the rotatable Cap mounted on the connection body except for the line sections for the storage tank your centrally supplied lubricant further connecting channels for the compressed air branch flow has, via channels with the main compressed air flow and channels with the reservoir are in communication, with all channel transitions between the cap and the connector body are arranged in pairs symmetrically to one another with respect to the axis of rotation of the cap.

Durch diese Ausbildung ist es möglich, eine Vorrichtung der hier in Frage stehenden Art jeweils so anbringen zu können, daß bei einfachster Leitungsverlegung die Einfüllöffnung für das Schmiermittel leicht zugänglich ist, ohne daß die Vorrichtung zerlegt und einzelne Teile ausgewechselt werden müssen.This training makes it possible to use a device as shown in here The type in question can be attached in such a way that with the simplest laying of cables the filler opening for the lubricant is easily accessible without the device dismantled and individual parts have to be replaced.

Es ist dabei zweckmäßig, die Kappe in zwei um 180° zueinander versetzte Drehlagen gegenüber dem Anschlußkörper bringbar zu gestalten. Bezüglich der Symmetrie der Anordnung der Paare von Kanalübergängen zwischen Kappe und Anschlußkörper bedeutet dies, daß diese jeweils zentrisch-symmetrisch zueinander liegen müssen. Es empfiehlt sich dabei, insbesondere einen von der Einlaßseite des Anschlußkörpers ausgehenden Kanal, der mit einer ersten Kammer in der Kappe verbunden ist, sowie einen bezüglich der Achse symmetrisch dazu auf der Auslaßseite des Anschlußkörpers angeordneten zweiten Kanal, der mit einer symmetrisch zur ersten Kammer angeordneten zweiten Kammer in der Kappe verbunden ist, vorzusehen, wobei die erste Kammer in einen zumindest mit einzelnen Kanalteilen symmetrisch zur Achse angeordneten Verteilerkanal mündet, der mit den weiteren, zum Vorratsbehälter führenden Druckluftzweigkanälen in Verbindung steht, während die zumindest mit einzelnen Leitungsteilen symmetrisch zur Achse angeordneten Schmiermittelleitungen in die zweite Kammer münden. Je nachdem, welche Anbringungsart der Kappe vorliegt, ist die Wirkungsweise der ersten Kammer mit derjenigen der zweiten Kammer im Anschlußkörper vertauscht. Eine Kammer übt also, je nach der Drehlage der Kappe, verschiedene Funktionen aus. Wie ersichtlich, läßt sich dadurch auch die Anzahl der erforderlichen Kammern und Kanäle klein-.halten. Es ist dabei vorteilhaft, die Kanalteile über einen Ringkanal miteinander zu verbinden.It is useful here to have the cap offset in two by 180 ° from one another Make rotational positions with respect to the connection body can be brought. Regarding symmetry the arrangement of the pairs of channel transitions between cap and connecting body means this is that they must be centrically symmetrical to each other. It recommends thereby, in particular one proceeding from the inlet side of the connection body Channel which is connected to a first chamber in the cap, as well as a relative the axis arranged symmetrically to it on the outlet side of the connection body second channel, the second with a symmetrical to the first chamber Chamber in the cap is connected to provide, the first chamber in at least one opens with individual channel parts symmetrically to the axis arranged distribution channel, with the other compressed air branch ducts leading to the storage tank in connection stands, while at least with individual line parts symmetrically to the axis arranged lubricant lines open into the second chamber. Depending on which Attachment type of the cap is present, the mode of action of the first chamber is with that the second chamber in the connection body swapped. So a chamber exercises, depending on the Rotation position of the cap, different functions. As can be seen, can through this also keep the number of chambers and channels required small. It is there advantageous to connect the channel parts to one another via an annular channel.

Zur besseren Kontrolle der Funktionsweise der Vorrichtung empfiehlt es sich, die Kappe aus durchsichtigem Werkstoff anzufertigen. Damit die Strömungsrichtung des Hauptluftstromes in der Kappe angezeigt wird, ist es vorteilhaft, die Kappe mit einem Richtungspfeil zu versehen, der deutlich macht, in welcher Weise die Anschlüsse am Anschlußkörper zu erfolgen haben.For better control of the functioning of the device is recommended it is to make the cap from transparent material. So that the direction of flow of the main air flow is displayed in the cap, it is advantageous to use the cap to be provided with an arrow indicating the way in which the connections are made have to be carried out on the connection body.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt,- und zwar zeigt F i g. 1 einen vertikalen Querschnitt längs Linie 1-1 in F i g. 3, F i g. 2 einen Querschnitt längs Linie 2-2 in F i g. 3, F i g. 3 eine Draufsicht, F i g. 4 die Bodenansicht einer Platte, die einen Teil der Einrichtung zur Verriegelung eines einen Hauptluftstrom steuernden Ventils bildet und gleichzeitig einen Teil einer Anzeigevorrichtung für Anzeige der Drehstellung des Ventils bildet, F i g. 5 eine Teilansicht längs Linie 6-6 in F i g. 2, F i g. 6 eine Draufsicht, bei der eine Kappe der Schmiervorrichtung um 180° gegenüber dem Körper der Schmiervorrichtung" gedreht ist.In the drawings, an embodiment of the invention is shown, namely, FIG. 1 shows a vertical cross section along line 1-1 in FIG. 3, F i g. 2 shows a cross section along line 2-2 in FIG. 3, fig. 3 a plan view, F i g. Figure 4 is a bottom view of a plate that forms part of the locking device a valve controlling a main air flow and at the same time a part forms a display device for displaying the rotary position of the valve, F i g. 5 is a partial view along line 6-6 in FIG. 2, fig. 6 is a plan view in which a cap of the lubricator 180 ° opposite the body of the lubricator " is rotated.

Die Schmiervorrichtung besteht aus einem Körper _10, der einen Hauptkanal 11 für den Durchlaß von Luft aufweist. Der Kanal besteht aus einer Einlaßöffnung 12, einem Einlaßkanalabschnitt 13, einer Auslaßöffnung 14, einem Auslaßkanalabschnitt 15 und einer Ventilkammer 16. Die Einlaßöffnung 12 wird mit einer Druckluftquelle und die Auslaßöffnung 14 mit einer Leitung verbunden, die zu einer druckluftbetriebenen Vorrichtung führt.The lubricating device consists of a body _10, which has a main channel 11 has for the passage of air. The channel consists of an inlet opening 12, an inlet channel section 13, an outlet opening 14, an outlet channel section 15 and a valve chamber 16. The inlet port 12 is connected to a source of compressed air and the outlet port 14 connected to a line leading to a compressed air operated Device leads.

Am unteren Ende des Körpers 10 ist ein Ölvorratsbehälter 19 befestigt und gegen diesen durch eine elastische Dichtung 20 abgedichtet. Der Behälter kann auf beliebige Weise am Körper befestigt sein. Im vorliegenden Fall wird die Verbindung durch eine Schnellklemmenordnung erzielt.An oil reservoir 19 is attached to the lower end of the body 10 and sealed against it by an elastic seal 20. The container can attached to the body in any way. In the present case, the connection achieved by a quick clamp arrangement.

Auf der oberen Stirnseite des Körpers 10 ist mittels Schrauben 30 eine Kappe 41 aus durchsichtigem Kunststoff befestigt. Sie weist einen eingeformten oder eingedrückten Pfeil 31 zur Anzeige der Richtung auf, in der Druckluft durch den Hauptkanal 11 strömen soll.On the upper end face of the body 10 is by means of screws 30 a cap 41 made of transparent plastic attached. She has a molded or depressed arrow 31 to indicate the direction in which compressed air goes through the main channel 11 is to flow.

Die Kappe besitzt eine zentrale Bohrung 42, wodurch eine Kammer gebildet wird. Auf der einen Seite dieser Bohrung befindet sich eine Kammer 43 und auf ihrer anderen Seite eine andere Kammer 44. Die Kammern 43 und 44 sind im gleichen radialen Abstand von der Achse der Bohrung 42 entfernt und zueinander in einem Winkel von 180° angeordnet. Die Kappe weist eine nach unten verlaufende Nabe 45 und einen Kanal oder Schlitz 50 auf, der die Kammer 43 mit dem unteren Ende der Nabe 45 verbindet. Kanäle 46, 47 verbinden die durch die Bohrung 42 gebildete Kammer mit der Kammer 44, wobei der Kanal 47 durch eine Tropftülle 48 verläuft, die in die Kammer 44 hineinragt. Eine mehrteilige Dichtung 49 dichtet das untere Ende der Kammern 43, 44 und auch den Nabenteil 45 ab.The cap has a central bore 42 which defines a chamber will. On one side of this bore is a chamber 43 and on her other side another chamber 44. The chambers 43 and 44 are in the same radial Distance from the axis of the bore 42 and at an angle of 180 ° arranged. The cap has a downwardly extending hub 45 and a channel or slot 50 connecting chamber 43 to the lower end of hub 45. Channels 46, 47 connect the chamber formed by the bore 42 with the chamber 44, the channel 47 running through a drip nozzle 48 which protrudes into the chamber 44. A multi-part seal 49 seals the lower end of the chambers 43, 44 and also the hub part 45 from.

Der Körper 10 weist Öffnungen 51, 52 auf, die vom Einlaßkanalabschnitt 13 zur Kammer 43 führen, und Öffnungen 53, 54, die den Auslaßkanalabschnitt 15 mit der Kammer 44 verbinden. . Der Körper 10 besitzt eine zentrale Ausnehmung 55 zur Aufnahme der Nabe 45 und zur Bildung einer abgedichteten Kammer 56 dazwischen. Die Kammer 56 weist einen zentralen kreisförmigen Abschnitt 56a und längliche Abschnitte 56b und 56c auf einander entgegengesetzten Seiten auf. Der Schlitz 50 ist, mit. dem Abschnitt 56 b verbunden. Ein Kanal 57 (F i g. 2) führt von dem ersten Kammerabschnitt 56b zu einer Ausnehmung 58, die an ihrem unteren Ende geschlossen und an ihrem oberen Ende zu einer Gewindeöffnung 59 hin offen ist. Ein Rückschlagventil 60 ist in der Ausnehmung 58 angeordnet. Die Gewindeöffnung 59 nimmt normalerweise einen Stopfen ..Il auf, -der durch eine Dichtung 62--abgedichtet -ist. Das untere Ende der Gewindeöffnung 59 unterhalb des Bodens des Stopfens 61 bildet einen Zwischenraum 63, der das ' obere Ende der Ausnehmung- 58 mit einem Kanal 64 verbindet, dessen unteres Ende mit einer Ausnehmung 65 im Boden des Körpers 10. in Verbindung steht. Die Ausnehmung 65 ist mit dem Inneren des Behälters 19 verbunden. Die Öffnungen 59 und 64 dienen dazu, den Behälter 19 mit Öl zu füllen, ohne dabei den Behälter vom Körper 10 lösen. zu müssen. Der Stopfen 61 schließt die Einfüllöffnungen zwischen den Füllvorgängen ab.The body 10 has openings 51, 52 which lead from the inlet channel section 13 to the chamber 43, and openings 53, 54 which connect the outlet channel section 15 to the chamber 44. . The body 10 has a central recess 55 for receiving the hub 45 and forming a sealed chamber 56 therebetween. Chamber 56 has a central circular portion 56a and elongated portions 56b and 56c on opposite sides. The slot 50 is, with. the section 56 b connected. A channel 57 (FIG. 2) leads from the first chamber section 56b to a recess 58 which is closed at its lower end and which is open to a threaded opening 59 at its upper end. A check valve 60 is arranged in the recess 58. The threaded opening 59 normally receives a plug .. II which is sealed by a seal 62. The lower end of the threaded opening 59 below the bottom of the plug 61 forms a space 63 which connects the upper end of the recess 58 with a channel 64, the lower end of which communicates with a recess 65 in the base of the body 10. The recess 65 is connected to the interior of the container 19. The openings 59 and 64 serve to fill the container 19 with oil without detaching the container from the body 10 in the process. to have to. The plug 61 closes the filling openings between filling processes.

In der Ventilkammer 16 ist ein Ventilglied 70 angeordnet. Das Ventilglied ist mit Ausnahme von Schlitzen 71, 72 (F i g. 5) zylindrisch ausgebildet. Die Schlitze sind auf zueinander entgegengesetzten Seiten des Ventilgliedes angeordnet -und bilden Strömungs= kanäle, um den Einlaßkanalabschnitt 13, mit dem Auslaßkanalabschnitt 14 zu verbinden, wenn sich das: Ventilglied 70 in der in F i g. "l und 2 gezeigten Dreh= Stellung befindet. Die Schlitze 71, 72 bilden einen Flügel 73, der, wenn das Ventilglied 70 um 90° aus: den in F i g.1 und 2 gezeigten Stellungen gedreht wird,: den Luftstrom durch die Ventilkammer 16 und folg= lich durch den Hauptkanal 11 blockiert. In Zwischen= Stellungen wird die gewünschte Strömungsgeschwin-: digkeit durch den Hauptkanal eingestellt.A valve member 70 is arranged in the valve chamber 16. The valve member is cylindrical with the exception of slots 71, 72 (FIG. 5). The slots are arranged on mutually opposite sides of the valve member and form flow channels to connect the inlet channel section 13 to the outlet channel section 14 when the valve member 70 is in the position shown in FIG. "l and 2 is shown rotational position = The slots 71, 72 form a wing 73 which, when the valve member 70 by 90 ° from. the positions shown in F i g.1 and 2 is rotated ,: the air flow through the Valve chamber 16 and then blocked by the main channel 11. The desired flow rate through the main channel is set in between positions.

Das Ventil 70 weist einen zylindrischen Schaftteil 74 auf, der durch die zylindrische Bohrung 42 im zentralen Teil der Kappe 43 verläuft. Der Schaft 74 besitzt an seinem oberen Ende zwei radiale Öffnungen' 75, die einander diametral gegenüberliegen. In diese. kann ein Schraubenschlüssel- oder das Ende eines Bohrers oder einer ähnlichen Stange eingeführt werden, um das Ventilglied 70 in jede beliebige Stellung verdrehen zu können, während der Behälter 19 arf Körper 10 befestigt bleibt. Die radialen Öffnungen 75: verlaufen parallel zu den Flügelschlitzen 71, 72 oder; mit anderen Worten, parallel zu dem Flügel 73, umebenfalls als Anzeige der Drehstellung des Flügels 73 zu dienen.The valve 70 has a cylindrical shaft part 74 which extends through the cylindrical bore 42 in the central part of the cap 43. The shaft 74 has at its upper end two radial openings' 75 which are diametrically opposite one another. In these. For example, a wrench or the end of a drill or similar rod can be inserted to rotate the valve member 70 to any position while the container 19 remains attached to the body 10. The radial openings 75: run parallel to the wing slots 71, 72 or; in other words, parallel to the wing 73, in order also to serve as an indication of the rotational position of the wing 73.

Der Schaft besitzt einen im Durchmesser verminderten Teil 76, der eine Ringkammer 77 in der Bohrung 42 bildet. Diese Ringkammer ist an ihrem oberen: und unteren Ende durch federnde Dichtungsringe 78, 79 abgeschlossen. An seinem unteren Ende weist das Ventilglied 70 in einer zylindrischen Ausnehmung 81 im Körper 10 einen zylindrischen Teil 80 auf, der in -einem nicht kreisförmigen Teil 82 endet, um Angriffsflächen für einen Schraubenschlüssel zu bilden.The shaft has a reduced diameter portion 76, the an annular chamber 77 forms in the bore 42. This annular chamber is at its upper: and the lower end closed by resilient sealing rings 78, 79. At its lower The valve member 70 has its end in a cylindrical recess 81 in the body 10 a cylindrical part 80 which ends in a non-circular part 82, to form attack surfaces for a wrench.

In der Ausnehmung 81 sind ein Paar Unterleg= Scheiben 83, 84 mit einem dazwischenliegenden federnden Dichtungsring 85 angeordnet. Eine allge-' mein ovale Platte 86 greift an der Unterlegscheibe 84-an und ist am Körper 110 durch .Schrauben 87 be=. festigt. Die Platte 86 ist mit dem Körper 10 außer Eingriff. Durch Anziehen der Schrauben 87 wird die Platte 86 nach oben bewegt und die Dichtung 85 in feste Anlage mit der Wand der zylindrischen Ausnehmung 81 und dem zylindrischen Teil 80 des Ventilgliedes verformt. Diese feste Anlage dichtet nicht nur das Ventilglied gegenüber der Ausnehmung 81 ab, sondern bildet auch einen wirksamen Reibverschluß, um das Ventilglied 70 in einer bestimmten Drehstellung zu halten.In the recess 81 are a pair of washers 83, 84 with a interposed resilient sealing ring 85. A generally oval Plate 86 engages washer 84 and is screwed to body 110 87 be =. solidifies. The plate 86 is disengaged from the body 10. By tightening the screws 87, the plate 86 is moved upwards and the seal 85 in firm contact with the wall of the cylindrical recess 81 and the cylindrical Part 80 of the valve member is deformed. This fixed system not only seals the valve member opposite the recess 81, but also forms an effective friction lock, to hold the valve member 70 in a certain rotational position.

Der nicht kreisförmige Teil 82 wird dazu verwendet, die Drehstellung des Ventilgliedes 70 vor der Befestigung des Behälters 19 am Körper 10 und vor dem Anziehen der Platte 86 zur Verriegelung der Stellung des Ventils 70 einzustellen. Dieser nicht kreisförmige Teil 82 und der Schrauben 87 sind nicht mehr zugänglich, wenn der Behälter 19 am Körper befestigt ist; sie können daher nicht mehr zur Ventileinstellung bedient werden, ohne den Behälter zu entfernen. Der Reibverschluß des Ventilgliedes durch die Dichtung 85 kann notfalls durch Drehen des Ventilgliedes 70 mittels der radialen Öffnungen 75 überwunden werden, wie vorstehend beschrieben wurde. In diesem zuletzt genannten Fall braucht der Behälter 19 nicht entfernt und die Platte 80 nicht gelöst zu werden.The non-circular portion 82 is used to adjust the rotational position of the valve member 70 prior to securing the container 19 to the body 10 and prior to tightening the plate 86 to lock the position of the valve 70. This non-circular part 82 and the screws 87 are no longer accessible when the container 19 is attached to the body; they can therefore no longer be used to adjust the valve without removing the container. The friction lock of the valve member by the seal 85 can, if necessary, be overcome by rotating the valve member 70 by means of the radial openings 75, as described above. In this latter case, the container 19 does not need to be removed and the plate 80 does not need to be detached.

Am unteren Ende des Ventilgliedes 70 ist ein Steigrohr 90 befestigt, dessen oberes Ende in eine Ausnehmung 91 des Ventilgliedes eingesetzt ist und in dieser durch einen Rundschnurring 92 aus künstlichem Gummi gehalten wird. Der Rundschnurring greift in eine Nut 93 im Steigrohr und in eine Aushöhlung 94 in der Ausnehmung 91 ein, und bildet eine Dichtungsverbindung zwischen dem Außendurchmesser des Steigrohres und der Ausnehmung 91 und sorgt für eine elastische Befestigung zwischen beiden Teilen. Das Steigrohr besteht aus Glas oder durchsichtigem Kunststoff. Die elastische Befestigung vermindert die Gefahr des Brechens.A riser pipe 90 is attached to the lower end of the valve member 70, whose upper end is inserted into a recess 91 of the valve member and in this is held by an O-ring 92 made of artificial rubber. The O-ring engages in a groove 93 in the riser pipe and in a cavity 94 in the recess 91 a, and forms a sealing connection between the outer diameter of the riser pipe and the recess 91 and provides an elastic attachment between the two Share. The riser is made of glass or clear plastic. The elastic Attachment reduces the risk of breakage.

Da der Gummirundschnurring 92 elastisch ist, verformt es sich leicht in der Nut 94. Wenn kein Flüssigkeitsdruck auf den Rundschnurring einwirkt, ist das Befestigen oder Lösen des Steigrohres 90 von Hand vom Ventilglied 70 möglich. Wenn jedoch auf einer Seite des Rundschnurringes ein höherer Druck als auf der anderen Seite einwirkt, wird der Ring durch diesen Druck fest in beiden Nuten 93, 94 gehalten. Eine Rückschlagventilkugel 95 schließt das obere Ende des Steigrohres 90 ab, wenn kein Öl nach oben hindurchströmt. Dadurch wird die Bohrung des Steigrohres mit Öl gefüllt gehalten.Since the rubber cord ring 92 is elastic, it is easily deformed in the groove 94. When there is no liquid pressure acting on the O-ring, is attaching or detaching the riser pipe 90 by hand from the valve member 70 is possible. However, if there is a higher pressure on one side of the O-ring than on the other Side acts, the ring is held firmly in both grooves 93, 94 by this pressure. A check valve ball 95 closes the upper end of the riser pipe 90 when no oil flows through it upwards. This causes the bore of the riser pipe to be filled with oil kept filled.

Das Ventilglied 70 weist eine axiale Bohrung 96 auf, die von der Ausnehmung 91 zu einer ersten Gegenbohrung 97 führt. Die Bohrung 96 weist einen eingeschnürten Teil 96a zur Bildung eines Ventilsitzes 96 b auf, an dem, wie nachstehend noch beschrieben wird, die Kugel 95 angreift. Das untere Ende der Gegenbohrung 97 bildet eine Ringschulter 98, die ebenfalls als Ventilsitz dient. Radiale öffnungen 99 verbinden die Bohrung 97 mit der Ringkammer 77.The valve member 70 has an axial bore 96 which leads from the recess 91 to a first counterbore 97. The bore 96 has a constricted part 96a to form a valve seat 96b on which, as will be described below, the ball 95 engages. The lower end of the counterbore 97 forms an annular shoulder 98, which also serves as a valve seat. Radial openings 99 connect the bore 97 with the annular chamber 77.

Am oberen Ende des Ventilschaftes 74 befindet sich eine zweite Gegenbohrung 100. In ihr ist eine Buchse 101 angeordnet. In diese Buchse ist ein Nadelventil 102 eingeschraubt, das mit seinem Sitz 103 mit dem Ventilsitz 98 zusammenwirkt. Ein Rundschnurring 104 dichtet das Nadelventil 102 gegenüber der Bohrung 100 ab und dient gleichzeitig dazu, dieses in jeder beliebigen Stellung durch Reibung zu halten. Die Buchse 101 ist mit Treibsitz in der Zylinderanordnung 100 angeordnet, so daß sie sich beim Drehen des Nadelventils 102 in dieser nicht verdrehen kann. Die Buchse wirkt somit als Mutter und ermöglicht eine Aufwärts- und Abwärtsbewegung des Nadelventils 102 bei dessen Drehung.There is a second counterbore at the upper end of the valve stem 74 100. A socket 101 is arranged in it. There is a needle valve in this socket 102 screwed in, which cooperates with its seat 103 with the valve seat 98. An O-ring 104 seals the needle valve 102 from the bore 100 and serves at the same time to this in any position by friction keep. The bushing 101 is arranged with a force fit in the cylinder arrangement 100, so that it cannot rotate in the needle valve 102 when it is rotated. The socket thus acts as a nut and allows up and down movement of the needle valve 102 as it rotates.

Das Nadelventil 102 weist einen Schraubenzieherschlitz 102a auf, mittels dessen es in der Buchse 101 zur Einstellung seiner Öffnungsstellung gedreht werden kann. Nach Einstellung des Nadelventils in die gewünschte Stellung wird der Schlitz 102a durch Befestigung der Kappe 102 b am Ventilschaft 74 mittels Drahtverschluß 102 c, der durch die Öffnungen 75 eingeführt wird, unzugänglich gemacht. Der Drahtverschluß kann dann bei 102 d plombiert werden.The needle valve 102 has a screwdriver slot 102a, by means of which it can be rotated in the socket 101 to adjust its open position can. After setting the needle valve in the desired position, the slot 102a by attaching the cap 102b to the valve stem 74 by means of a wire lock 102 c, which is introduced through the openings 75, made inaccessible. The wire lock can then be sealed at 102 d.

Die Wirkungsweise ist wie folgt: Wenn, wie in F i g.1 gezeigt ist, die Kappe 41 auf dem Körper 10 angeordnet ist, wird im Betriebszustand Druckluft in den Hauptkanal 11 durch die Einlaßöffnung 12 eingeführt. Diese strömt durch die Schlitze 71, 72 des Ventilgliedes 70 und tritt durch die Auslaßöffnung 14 aus. Ein Teil der Luft strömt durch einen Umgehungskanal mit den Öffnungen 51, 52, die Kammer 43, den Schlitz 50, die Kammer 56, den Kanal 57, die Ausnehmung 60, den Zwischenraum 63 und den Kanal 64 zum Behälter 19 und übt auf das darin befindliche Öl einen Druck aus. Das so unter Druck gesetzte Öl strömt durch das Steigrohr 90 aufwärts, am Kugelrückschlagventil 95 vorbei, durch die Bohrung 96 und am Ventilsitz 98 vorbei in die Bohrung 97, von der es durch die radialen Öffnungen 99 in die Kammer 77 strömt. Falls die Kappe 102 b und das Nadelventil 102 aus der Schmiervorrichtung entfernt sind, bewirkt der Öldruck im Behälter 19, daß sich Öl aus dem Kanal 96 durch die Buchse 101 frei nach außen aus der Schmiervorrichtung ergießt. Durch die sich ergebende erhöhte Druckdifferenz am Kugelventil 95 wird dieses jedoch nach oben gegen den oberen Sitz 96b bewegt und dadurch der Ölfluß unterbrochen. Der Sitz 96b ist in einiger Entfernung über dem am Steigrohr angebrachten unteren Sitz angeordnet. Die Kugel. liegt folglich bei normaler Arbeitsweise der Schmiervorrichtung nicht an diesem an.The mode of operation is as follows: If, as shown in Fig. 1, the cap 41 is arranged on the body 10, compressed air is in the operating state introduced into the main channel 11 through the inlet opening 12. This flows through the Slots 71, 72 of the valve member 70 and emerges through the outlet opening 14. A Part of the air flows through a bypass channel with the openings 51, 52, the chamber 43, the slot 50, the chamber 56, the channel 57, the recess 60, the space 63 and the channel 64 to the container 19 and exerts a pressure on the oil located therein the end. The oil thus pressurized flows up through the riser 90 at the ball check valve 95 over, through the bore 96 and past the valve seat 98 into the bore 97, from which it flows through the radial openings 99 into the chamber 77. If the cap 102 b and the needle valve 102 are removed from the lubricating device, causes the oil pressure in the container 19, that oil from the channel 96 through the socket 101 is free pours outwards from the lubricator. Due to the resulting increased Pressure difference at the ball valve 95, however, this is up against the upper seat 96b moves and thereby interrupted the flow of oil. The seat 96b is some distance away located above the lower seat attached to the riser. The ball. consequently lies during normal operation of the lubrication device does not touch it.

Von der Kammer 77 strömt das Öl in die Kanäle 46, 47, tropft durch die Kammer 44 und die Öffnungen 54 und 53 zum Auslaßkanalabschnitt 15, wo es durch die hindurchströmende Luft in kleine Teilchen zerteilt und von der austretenden Luft durch die Auslaßöffnung 14 mitgeführt wird. Die Ölmenge, die vom Behälter 19 zur Auslaßöffnung 14 bei einem beliebigen vorgegebenen Luftdruck im Behälter 19 gefördert wird, kann durch Verstellen des Nadelventils 102 verändert werden. In diesem Zusammenhang ist beachtlich, daß das untere Ende des Nadelventils 102 einen i ziemlich engen Abstand gegenüber der Zylinderbohrung 97 besitzt. Darüber hinaus erstreckt sich dieser Abstand zwischen dem Sitz 98 und den Öffnungen 99 über eine wesentliche Länge. Bei diesem Aufbau ist die Drosselung zwischen dem Nadelventilsitztei1103 und dem Sitz 98 der bestimmende Faktor für die Einstellung der Strömungsgeschwindigkeit des Öls während des ersten Teils der Öffnungsbewegung des Nadelventils 102, während bei weiterer Aufwärtsbewegung des Nadesventils die Länge des Abstandes zwischen dem Nadelventil 102 und der Zylinderbohrung 97 der bestimmende Faktor ist: Es ist auch beachtlich, daß das Ventil 70 zur Erzeugung des Druckunterschiedes zwischen der Luft im Behälter und der Luft in der Kammer 44 vorgesehen ist. Es ist dieser Druckunterschied, der das Öl vom Behälter 19 zur Tropftülle 48 fördert. Der Druck im Behälter 19 ist abhängig vom Druck im Einlaßabschnitt 13. Der Druck in der Kammer 44 ist abhängig vom Druck im Auslaßabschnitt 15. Das Ventil 70 wird somit so eingestellt, daß ein minimaler Druckabfall zwischen dem Einlaß- und Auslaßabschnitt 13 und 15 zur Erzeugung des minimalen Druckunterschiedes zwischen dem Behälter 19 und der Kammer 44 entsteht und ein Ölstrom zwischen Behälter 19 und Kammer verursacht wird.From the chamber 77 the oil flows into the channels 46, 47, drips through the chamber 44 and the openings 54 and 53 to the outlet channel section 15, where it is broken up into small particles by the air flowing through and carried along by the exiting air through the outlet opening 14 . The amount of oil which is conveyed from the container 19 to the outlet opening 14 at any given air pressure in the container 19 can be changed by adjusting the needle valve 102. In this connection it is noteworthy that the lower end of the needle valve 102 has a relatively narrow distance from the cylinder bore 97. In addition, this distance between the seat 98 and the openings 99 extends over a substantial length. In this construction, the throttling between the needle valve seat part 1103 and the seat 98 is the determining factor for the setting of the flow rate of the oil during the first part of the opening movement of the needle valve 102, while during the further upward movement of the needle valve the length of the distance between the needle valve 102 and the cylinder bore 97 the determining factor is: It is also noteworthy that the valve 70 is provided for generating the pressure difference between the air in the container and the air in the chamber 44 . It is this pressure difference that conveys the oil from the container 19 to the drip nozzle 48. The pressure in the container 19 is dependent on the pressure in the inlet section 13. The pressure in the chamber 44 is dependent on the pressure in the outlet section 15. The valve 70 is thus set so that a minimum pressure drop between the inlet and outlet sections 13 and 15 is generated the minimum pressure difference between the container 19 and the chamber 44 is created and an oil flow is caused between the container 19 and the chamber.

Bei der vorstehend beschriebenen Arbeitsweise gelangt der Luftstrom durch den Hauptkanal 11 von der Einlaßöffnung 12 zur Auslaßöffnung 14 in Richtung nach rechts (F i g. 3). Die Einfüllöffnung 59 befindet sich an der unteren Seite dieser Figur. Es kann nun vorkommen, daß die Einfüllöffnung 59 bei einer be-stimmten Anordnung in dieser Stellung neben einem Maschinenteil zu liegen kommt und nicht leicht zugänglich ist. In einem solchen Fall ist es wünschenswert, den Körper 10 um 180° zu drehen, so daß sich die Einfüllöffnungen gemäß F i g. 6 an der oberen Seite befindet. Dadurch gelangt die Öffnung 12 nach rechts und die Öffnung 14 nach links. Es liegt also die Umkehrung der in F i g. 2 gezeigten Stellung vor. Wenn keine anderen Veränderungen vorgenommen werden, müßte die Öffnung 12 wie vorher der Einlaß und Öffnung 14 der Auslaß sein; die Richtung des Luftstromes durch den Hauptkanal würde folglich von rechts nach links in F i g. 6 verlaufen. Da diese eine unerwünschte Neuordnung der Leitung an der Maschine notwendig machen könnte, sind Vorkehrungen getroffen, durch die die Öffnung 14 zum Einlaß und die Öffnung 12 zum Auslaß werden können. Das geschieht einfach durch Drehung der Kappe 41 am Körper 10 um 180°, wie in F i g. 6 gezeigt ist. Durch eine solche Drehung wird auch die Richtung verändert, in welcher der Pfeil 31 zeigt. Der Pfeil 31 zeigt danach richtig an, daß die Richtung des Luftstromes von der Öffnung 14 zur Öffnung 12 verlaufen soll.In the mode of operation described above, the air flow passes through the main channel 11 from the inlet opening 12 to the outlet opening 14 in the direction to the right (FIG. 3). The filler opening 59 is located on the lower side of this figure. It may happen that the filling opening comes to lie certain arrangement in this position next to a machine part at 59 and is not easily accessible. In such a case, it is desirable to rotate the body 10 by 180 ° so that the filling openings according to FIG. 6 is located on the upper side. As a result, the opening 12 moves to the right and the opening 14 to the left. So it is the reverse of that shown in FIG. 2 position shown. Unless other changes are made, port 12 would have to be the inlet and port 14 the outlet as before; the direction of the air flow through the main duct would consequently be from right to left in FIG. 6 run. Since this could make an undesired rearrangement of the line on the machine necessary, precautions have been taken through which the opening 14 can become the inlet and the opening 12 can become the outlet. This is done simply by rotating the cap 41 on the body 10 by 180 °, as in FIG. 6 is shown. Such a rotation also changes the direction in which the arrow 31 is pointing. The arrow 31 then correctly indicates that the direction of the air flow should run from the opening 14 to the opening 12.

Bei Durchführung dieser Umkehrung der Kappe 41 auf dem Körper 10 wird die Kammer 43 mit der öffnung 54, die Kammer 44 mit der Öffnung 52 und der Schlitz 50 mit dem Teil 56c der Kammer 56 verbunden. Wenn Luft in die Öffnung 14 eingeführt wird, strömt ein Teil der Luft durch die Öffnungen 53 und 54 zur Kammer 43 und durch den Schlitz 50 in die Kammer 56, von wo sie durch die übrigen vorstehend beschriebenen Umgehungskanäle in den Behälter 19 gelangt und diesen unter Druck setzt. Währenddessen wird, wie vorstehend beschrieben wurde, Öl vom Behälter durch das Steigrohr 90 zum Kanal 47 in der Tropftülle 48 gefördert, von wo es durch die Kammer 44 und Öffnungen 52 und 51 in den Kanalabschnitt 13 tropft, der nun auf der Stromabseite des Ventils 70 angeordnet ist, Vom Kanalabschnitt 13 strömt Luft mit mitgeführtem öl durch die Öffnung 12 zu dem durch sie zu betätigendem System.When the cap 41 is reversed on the body 10, the chamber 43 is connected to the opening 54, the chamber 44 to the opening 52 and the slot 50 to the part 56c of the chamber 56. When air is introduced into opening 14, some of the air flows through openings 53 and 54 to chamber 43 and through slot 50 into chamber 56, from where it passes through the remaining bypass channels described above into and under container 19 Pressure sets. Meanwhile, as described above, oil is conveyed from the container through the riser pipe 90 to the channel 47 in the drip nozzle 48, from where it drips through the chamber 44 and openings 52 and 51 into the channel section 13, which is now on the downstream side of the valve 70 is arranged, from the duct section 13 flows air with entrained oil through the opening 12 to the system to be actuated by it.

Claims

Claims: 1. Device for generating a lubricant lever by compressed air, consisting of a connecting body with a compressed air inlet, a Outlet for the compressed air loaded with atomized lubricant and with channels for a branch flow derived from the main compressed air flow between inlet and outlet, which leads to a lubricant reservoir attached to the connector body, and a removable cap with duct sections for the storage container upcoming lubricants to be atomized, characterized in that the rotatable on the connection body (10) mounted cap (41) except for the line sections (44, 48, 47, 46, 42) for the lubricant supplied centrally to it from the storage container (19) has further connecting channels (43, 50, 56) for the compressed air branch stream, which via channels (59, 52) with the main compressed air flow and via channels (57, 63) with the Storage container (19) are in communication, with all channel transitions (52/43, 54/44; 56b, 56c) between the cap and the connecting body with respect to the axis of rotation of Cap are arranged in pairs symmetrically to each other.

2. Device according to claim 1, characterized in that the cap (41) is offset in two by 180 ° to each other Rotational positions relative to the connection body (10) can be brought (F i g. 3, 7).

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that one of the inlet side (12 or 14) of the connecting body (10) outgoing channel (51, 52 or 53, 54) which has a first chamber (43) in the cap (41) is connected, as well as a second channel (53, 54 or 51, 52) arranged symmetrically with respect to the axis on the outlet side (14 or 12) of the connection body, which is connected to a second chamber (44 ) in which the cap is connected, the first chamber opening into a distribution channel (56) arranged symmetrically to the axis with at least individual channel parts (56 b, 56 c), which with the further compressed air branch channels leading to the storage container (19) (57, 63) is in connection, while the lubricant lines (90, 96, 97, 46, 47, 48), which are arranged at least with individual line parts (77) symmetrically to the axis, open into the second chamber.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the channel parts (56b, 56c) are connected to one another via an annular channel (56 a).

5. Apparatus according to claim 1, characterized in that the Cap (41) is made of transparent material.

6. Apparatus according to claim 1 or 5, characterized in that the cap (41) with a directional arrow (31) is provided to indicate the direction of flow of the main air flow.

7. Device according to one or more of claims 1 to 6, with one in the compressed air passage channel arranged valve to adjust the pressure difference between inlet and outlet, characterized in that the actuating shaft (74) of the valve (70) by a central bore (42) is led out in the cap (41). B. device according to Claim 7, characterized in that the actuating shaft (74) of the valve (70) a centrally running riser channel (96) for the lubricant has, the lower end (91) for receiving one in the lower part of the storage container (19) leading riser pipe (90) is used and its upper end (97) through transverse bores (99) an annular ring (77) arranged around the actuating shaft (74) of the valve connects to the second chamber (54). Documents considered: USA: Patent Nos. 2,661,814, 2,747,688, 2921649.