DE1262866B

DE1262866B - Device for filling bags on a transport vehicle for bulk goods

Info

Publication number: DE1262866B
Application number: DEA48441A
Authority: DE
Inventors: Richard Leslie Atkinson
Original assignee: ATKINSONS CLITHEROE Ltd
Current assignee: ATKINSONS CLITHEROE Ltd
Priority date: 1964-02-20
Filing date: 1965-02-19
Publication date: 1968-03-07

Description

Vorrichtung zum Füllen von Säcken an einem Transportfahrzeug für Schüttgut Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Füllen von Säcken an einem Transportfahrzeug, das einen Sammelbehälter für eine Ladung Schüttgut aufweist, wobei in dem Sammelbehälter eine Fördervorrichtung zum Zu- und Herausbefördern des Schüttgutes aus einem Auslaß an der Rückseite des Sammelbehälters vorgesehen ist. In der Nähe dieses Auslasses ist an dem Sammelbehälter ein Wiegemechanismus angeordnet. Des weiteren ist eine Hubvorrichtung für die gefüllten Säcke vorhanden sowie ein Steuerkreis zur Steuerung der Hubvorrichtung. Die Hubvorrichtung dient dazu, den gefüllten Sack in eine solche Höhe zu heben, in der eine leichte und schnelle Handhabung des Sackes möglich ist.Device for filling sacks on a transport vehicle for bulk goods The invention relates to a device for filling sacks on a transport vehicle, which has a collecting container for a load of bulk material, wherein in the collecting container a conveying device for conveying the bulk material in and out of an outlet is provided on the rear of the collecting container. Near this outlet a weighing mechanism is arranged on the collecting container. Furthermore is a There is a lifting device for the filled bags and a control circuit for the control the lifting device. The lifting device is used to put the filled sack into one To lift a height at which an easy and quick handling of the sack is possible.

Unter Schüttgut sind beispielsweise Kohle, Getreide, Zement, Kartoffeln u. dgl. zu verstehen. Bulk goods include, for example, coal, grain, cement and potatoes and the like.

Die vorbekannten Transportfahrzeuge für Schüttgut, die eine Hubvorrichtung für die gefüllten Säcke aufweisen und denen auch ein Wiegemechanismus zugeordnet ist, haben den Nachteil, daß keinerlei Möglichkeiten vorhanden sind, betrügerische Manipulationen durch die Abgabe untergewichtiger Säcke zu verhindern. The previously known transport vehicles for bulk goods that have a lifting device for the filled sacks and which are also assigned a weighing mechanism have the disadvantage that there are no ways to be fraudulent Prevent tampering with the delivery of underweight bags.

Bei weitgehend automatisierten, stationären Absackvorrichtungen ist es bekanntgeworden, eine druckmittelbetätigte Sackhubvorrichtung vorzusehen, die mit einer Füllwage in Verbindung steht, wobei diese Verbindung so getroffen ist, daß ein untergewichtiger Sack außer Eingriff mit der Fördereinrichtung gebracht werden kann und der untergewichtige Sack einer Nachfülleinrichtung zugeführt werden kann. In the case of largely automated, stationary bagging devices It has become known to provide a pressure medium-operated bag lifting device that is in connection with a filling scale, this connection being made in such a way that that an underweight sack is disengaged from the conveyor and the underweight sack can be fed to a refilling device can.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung an einem Transportfahrzeug für Schüttgut zu schaffen, die betrügerische Manipulationen dadurch praktisch ausschließt, daß der gefüllte Sack nur dann in die obere, bequeme Abnahmelage angehoben werden kann, wenn das Füllgut im Sack ein vorbestimmtes Gewicht erreicht hat. Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß bei einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art der Steuerkreislauf zur Steuerung der Hubvorrichtung ein hydraulisches Steuerventil im Zufluß zu einem hydraulischen Antriebsaggregat der Hubvorrichtung aufweist, wobei zwischen dem Steuerventil und dem Antriebsaggregat ein zweites Ventil angeordnet ist, das in seiner Normalstellung offensteht und in dieser Stellung einen Abfluß der Hydraulikflüssigkeit unter Umgehung der Hubvorrichtung ermöglicht, und der Steuerkreislauf weitere Steuermittel beinhaltet, die mit dem zweiten Ventil in Verbindung stehen und von demWiegemechanismus bei Erreichen eines vorbestimmten Gewichtes im Sinn der Schließung des Ventils betätigbar angeordnet sind, so daß bei entsprechender Stellung des Steuerventils die Hubvorrichtung dann im Hubsinn beaufschlagt wird. The present invention is based on the object of a device to create fraudulent manipulations on a transport vehicle for bulk goods thereby practically excludes that the filled sack only then into the upper, comfortable Acceptance position can be raised when the contents in the sack have a predetermined weight has reached. The solution according to the invention is that in a device the type of control circuit described above for controlling the lifting device a hydraulic control valve in the inflow to a hydraulic drive unit the lifting device, wherein between the control valve and the drive unit a second valve is arranged, which is open in its normal position and in in this position an outflow of the hydraulic fluid bypassing the lifting device allows, and the control circuit includes further control means that with the second valve in communication and by the weighing mechanism when reached one predetermined weight in the sense of closing the valve arranged to be actuatable are, so that with the corresponding position of the control valve, the lifting device then is applied in the lifting direction.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung schließt betrügerische Manipulationen praktisch aus. Wenn nicht von dem Wiegemechanismus infolge Erreichens des vorbestimmten Gewichtes das genannte zweite Ventil im Steuerkreislauf geschlossen wird, bleibt die Betätigung der Hubvorrichtung zum Anheben des Sackes in seine bequeme Abnahmelage wirkungslos, da die Hydraulikflüssigkeit unter Umgehung der Hubvorrichtung abfließt. Erst bei Erreichen eines bestimmten, vorgegebenen Gewichtes und damit verbunden einer Schließung des genannten zweiten Ventils durch den Wiegemechanismus kann die Hubvorrichtung zum Ansprechen gebracht werden. The device according to the invention excludes fraudulent manipulations practically out. If not from the weighing mechanism as a result of reaching the predetermined Weight said second valve is closed in the control circuit, remains the actuation of the lifting device for lifting the sack into its convenient removal position ineffective as the hydraulic fluid flows off bypassing the lifting device. Only when a certain, specified weight is reached and associated with it a closure of said second valve by the weighing mechanism can Lifting device can be made to respond.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das genannte zweite, normalerweise geöffnete Ventil magnetisch betätigbar ausgebildet, und seine Steuerung erfolgt mittels eines Relais und eines normalerweise geöffneten Schalters, der sich schließt, wenn der Wiegemechanismus das vorbestimmte Gewicht registriert. According to an advantageous embodiment of the invention, said second, normally open valve designed to be magnetically actuatable, and his Control is carried out by means of a relay and a normally open switch, which closes when the weighing mechanism registers the predetermined weight.

Weitere besondere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben. Further special features of the invention emerge from the subclaims. Embodiments of the invention are described below under reference described in more detail on the drawings.

Die Zeichnungen zeigen in Fig. 1 ein Transportfahrzeug mit einer Vorrichtung gemäß der Erfindung in Rückansicht, Fig.2 das rückwärtige Ende des Fahrzeuges in Teil-Seitenansicht, F i g. 3 einen Steuerkreislauf gemäß der Erfindung in schematischer Darstellung.The drawings show in FIG. 1 a transport vehicle with a device according to the invention in rear view, Fig.2 the rear end of the vehicle in Part side view, FIG. 3 shows a control circuit according to the invention in schematic form Depiction.

Wie aus den Zeichnungen ersichtlich, weist das Transportfahrzeug einen trichterartigen Sammelbehälteer 10 auf, der an seiner Rückseite einen Auslaß 11 besitzt und dessen Boden von einem Förderband (nicht dargestellt) gebildet wird, das entweder von einem kleinen gesonderten Motor 12 oder aber hydraulisch von dem Fahrzeugmotor angetrieben wird. Das Förderband fördert beispielsweise die Kohle in dem Sammelbehälter 10 zu dem genannten Auslaß 11 hin und aus ihm heraus. As can be seen from the drawings, the transport vehicle a funnel-like collecting container 10, which has an outlet on its rear side 11 and the bottom of which is formed by a conveyor belt (not shown), either from a small separate motor 12 or hydraulically from that Vehicle engine is driven. The conveyor belt, for example, conveys the coal in the collecting container 10 to said outlet 11 and out of it.

Der kleine gesonderte Motor 12 wird über einen Steuerhebel 13 an der Rückseite des Fahrzeuges betätigt. An der Rückseite des Sammelbehälters 10 oberhalb des Auslasses 11 ist ein Wiegemecha nismus 14 befestigt, der einen Waagebalken oder ein anderes entsprechendes Element aufweist, das sich während der Benutzung des Wiegemechanismus bewegt. Eine Sacktragvorrichtung in Form eines Hubrahmens 15 stützt sich abhebbar auf den Wiegemechanismus 14 und hält dabei einen Sack 16 unter den Auslaß 11 zur Aufnahme der aus dem Auslaß geförderten Kohle (in F i g. 2 in gestrichelten Linien dargestellt). Der Sack hat dabei noch eine ausreichende Bodenfreiheit. Der Hubrahmen 15 ist entweder direkt oder indirekt an der Rückseite des Sammelbehälters 10 schwenkbar befestigt.The small separate motor 12 is via a control lever 13 on the Rear of the vehicle operated. At the back of the collecting container 10 above the outlet 11 is a mechanism 14 Wiegemecha attached, which has a balance beam or has another corresponding element that changes during use of the Weighing mechanism moves. A sack carrying device in the form of a lifting frame 15 is supported can be lifted on the weighing mechanism 14 while holding a sack 16 under the Outlet 11 for receiving the coal conveyed from the outlet (in FIG. 2 in dashed lines Lines shown). The sack still has sufficient ground clearance. Of the Lifting frame 15 is either directly or indirectly on the rear of the collecting container 10 pivotally attached.

Mit der Sacktragvorrichtung sind Hubarme 18 verbunden, die ihrerseits mit einem hydraulischen Antriebsaggregat 17 verbunden sind, durch das die Tragvorrichtung in eine Lage hochgeschwenkt werden kann, in der der Sack 116 so weit hochgehoben ist (in F i g. 2 in ausgezogenen Linien dargestellt), daß er von einem Transportarbeiter leicht und bequem für den Weitertransport auf den Rücken und die Schulter genommen werden kann. Die Tragvorrichtung kann dann wieder über das hydraulische Antriebsaggregat 17 nach unten geschwenkt werden. With the sack support device lifting arms 18 are connected, which in turn are connected to a hydraulic drive unit 17, through which the support device can be pivoted up into a position in which the sack 116 is lifted so far is (shown in solid lines in Fig. 2) that he was by a transport worker easily and comfortably carried on the back and shoulder for further transport can be. The support device can then again via the hydraulic drive unit 17 can be pivoted downwards.

Das hydraulische Antriebs aggregat 17 ist in einem hydraulischen Kreislauf angeordnet, der einen Speicher für die hydraulische Flüssigkeit und eine Pumpe (nicht dargestellt), die entweder von dem kleinen gesonderten Motor 12 oder vom Fahrzeugmotor angetrieben wird, aufweist. Verbindungsleitungen verbinden den Speicher und die Pumpe und die Pumpe und das Antriebsaggregat. In die hydraulische Leitung 21 zwischen der Pumpe und dem Antriebsaggregat ist ein Vierwegesteuerventil 19 angeordnet. Das Steuerventil 19 wird durch einen Steuerhebel 20 betätigt, dem eine neutrale Mittelstellung 20l, eine Steuerstellung »hoch« 202 zum Heben des Hubrahmens 15 auf der einen Seite der Mittelstellung und eine Steuerstellung »nieder« 208 zum Senken des Hubrahmens 15 auf der anderen Seite der Mittelstellung zugeordnet ist. Eine Feder hält den Steuerhebel 20 in seiner neutralen Stellung 2aP1. Eine Leitung 22, die die Pumpe und die Hubseite des Antriebsaggregates 17 verbindet, weist zwischen dem Steuerventil L9 und dem Antriebsaggregat 17 eine Abflußleitung 23 auf, die mit dem Speicher in Verbindung steht. The hydraulic drive unit 17 is in a hydraulic Arranged circuit, which has a memory for the hydraulic fluid and a Pump (not shown), either from the small separate motor 12 or is driven by the vehicle engine. Connecting lines connect the Storage and the pump and the pump and the drive unit. In the hydraulic Line 21 between the pump and the drive unit is a four-way control valve 19 arranged. The control valve 19 is operated by a control lever 20, the a neutral middle position 20l, a control position "high" 202 for lifting the lifting frame 15 on one side of the middle position and a control position »down« 208 for Lowering the lifting frame 15 is assigned on the other side of the central position. A spring holds the control lever 20 in its neutral position 2aP1. One line 22, which connects the pump and the lifting side of the drive unit 17, has between the control valve L9 and the drive unit 17 to a drain line 23, which with is in communication with the memory.

In dieser Abflußleitung 23 ist ein normalerweise geöffnetes, magnetisch betätigtes Zweiwegeventil 24 angeordnet. Die Absenkseite des Antriebsaggregates und das Vierwegesteuerventil 19 sind durch eine Leitung 25 miteinander verbunden.In this drain line 23 is a normally open, magnetic actuated two-way valve 24 arranged. The lowering side of the drive unit and the four-way control valve 19 are connected to each other by a pipe 25.

Das magnetisch betätigte Ventil 24 ist Teil eines elektrischen Steuerkreises, in dem sich die Fahrzeugbatterie 34, ein normalerweise geöffneter Mikroschalter bzw. Näherungsschalter 26, der durch den Wiegemechanismus 14 betätigbar ist, ein normalerweise geöffnetes Relais 27 zwischen dem Schalter 26 und dem magnetisch betätigten Ventil 24 und ein normalerweise geöffneter Druckschalter 28 befinden. Der Druckschalter 28 wird durch den Steuerhebel 20 betätigt, wenn der letztere gegen die Federkraft in seine Steuerstellung »hoch« 202 bewegt wird. Das Relais 27 ist mit einer Hilfs- bzw. Haltewicklung versehen, die über eine Leitung 29 mit dem Druckschalter 28 verbunden ist. The solenoid operated valve 24 is part of an electrical control circuit, which houses the vehicle battery 34, a normally open microswitch or proximity switch 26, which can be actuated by the weighing mechanism 14 normally open relay 27 between the switch 26 and the magnetically operated Valve 24 and a normally open pressure switch 28 are located. The pressure switch 28 is operated by the control lever 20 when the latter is against the spring force is moved into its control position "up" 202. The relay 27 is connected to an auxiliary or holding winding, which is connected to the pressure switch 28 via a line 29 is.

Die eine Anschlußklemme 30 der Batterie 34 ist geerdet, und mit der anderen Anschlußklemme31 sind zwei parallelgeschaltete Stromkreise 32, 33 verbunden. Der erste Stromkreis 32 beinhaltet in Reihenschaltung den Schalter 26, die Hauptwicklung des Relais 27 und das magnetisch betätigte Ventil 24, das geerdet ist. Der zweite Stromkreis 33 beinhaltet in Reihenschaltung den Druckschalter 28 und die Haltewicklung des Relais 27, die geerdet ist. One terminal 30 of the battery 34 is grounded, and with the Other connection terminal 31 two parallel-connected circuits 32, 33 are connected. The first circuit 32 includes, in series connection, the switch 26, the main winding of relay 27 and the solenoid operated valve 24 which is grounded. The second Circuit 33 contains the pressure switch 28 and the holding winding connected in series of relay 27, which is grounded.

Der Schalter 26 ist so angeordnet, daß er von dem Wiegemechanismus, wenn dieser mindestens ein vorbestimmtes Gewicht, beispielsweise 50kg, anzeigt, betätigt und geschlossen wird. The switch 26 is arranged to be activated by the weighing mechanism, if this shows at least a predetermined weight, for example 50kg, is operated and closed.

Wird nun im Betrieb der Steuerhebel 20 in seine Steuerstellung »hoch« 202 bewegt, ohne daß mindestens das vorbestimmte Gewicht angezeigt worden ist ist der Schalter 26 geöffnet, und demzufolge sind auch das Relais 27 und das magnetisch betätigte Ventil 24 geöffnet. Zwar fließt die Hydraulilifiüssig keit normalerweise dann durch das Steuerventil 19 und die Leitung 22 hindurch zu der Hubseite des Antriebsaggregates 17, aber das magnetisch betätigte Ventil 24 ist geöffnet, so daß die Hydraulikflüssigkeit den Weg des geringsten Widerstandes nimmt und durch das offene, magnetisch betätigte Ventil 24 und durch die Leitung 23 hindurch zurück zum Speicher fließt, so daß das Antriebsaggregat 17 nicht betätigt wird. If the control lever 20 is now in its control position "up" during operation 202 moves without at least the predetermined weight having been displayed the switch 26 is open, and consequently the relay 27 and the are also magnetic actuated valve 24 open. The hydraulic fluid flows normally then through the control valve 19 and the line 22 to the lifting side of the drive unit 17, but the solenoid operated valve 24 is open so that the hydraulic fluid takes the path of least resistance and through the open, magnetically actuated Valve 24 and through line 23 flows back to the memory, so that the Drive unit 17 is not operated.

Hat jedoch der Wiegemechanismus das vorbestimmte Gewicht registriert und wird nun der Steuerhebel 20 in seine Steuerstellung »hoch« 20" bewegt, ist der Schalter 26 geschlossen, und das Relais 27 ist unter Strom gesetzt, so daß es das magnetisch betätigte Ventil 24 schließt. Die Hydraulilclüssigkeit kann nun also nicht durch das Ventil 24 abfließen, sondern sie gelangt durch die Leitung 22 zu der Hubseite des Antriebsaggregates 17. Hierdurch wird das Antriebsaggregat betätigt und der Hubvorgang bewirkt. Mit Beginn der Hubbewegung der Sacktragvorrichtung 15 und des Sackes 16 gibt der Wiegemechanismus den Schalter 26 frei, der sich nun öffnet. Da jedoch der Steuerhebel 20 in seiner Steuerstellung »hoch« den Druckschalter28 schließt, hält sich das Relais 27 über seine Haltewicklung an Spannung und hält somit das magnetisch betätigte Ventil 24 geschlossen. Der Sack wird also weiter gehoben, bis der Steuerhebel 20 in seine neutrale Stellung 20' rückbewegt wird, wodurch der Druckschalter28, das Relais 27 und das magnetisch betätigte Ventil 24 geöffnet und Sack und Hubrahmen in der gehobenen Stellung gehalten werden. However, the weighing mechanism has registered the predetermined weight and if the control lever 20 is now moved into its control position "up" 20 ", that is Switch 26 is closed and relay 27 is energized so that it does the solenoid operated valve 24 closes. The hydraulic fluid can now does not flow out through the valve 24, but it reaches through the line 22 to the lifting side of the drive unit 17. This actuates the drive unit and causes the lifting process. With the start of the lifting movement of the bag carrying device 15 and of the sack 16, the weighing mechanism releases the switch 26, which now opens. However, since the control lever 20 in its control position "up" the pressure switch 28 closes, the relay 27 maintains voltage via its holding winding and holds thus the solenoid operated valve 24 is closed. So the sack is getting wider raised until the control lever 20 is moved back to its neutral position 20 ', whereby the pressure switch 28, the relay 27 and the magnetically operated Valve 24 opened and the bag and lifting frame held in the raised position.

Wird der Steuerhebel 20 des Vierwegesteuerventils 19 in seine Steuerstellung »nieder« 203 bewegt, fließt die Hydraulikflüssigkeit durch die Leitung 25 zu der Absenkseite des Antriebsaggregates 17, wodurch die Sacktragvorrichtung abgesenkt wird. Die restliche Hydraulikflüssigkeit auf der Hubseite des Antriebsaggregates fließt dabei über die Leitung 22 und das Vierwegesteuerventil 19 zurück zum Speicher. When the control lever 20 of the four-way control valve 19 is in its control position Moved "down" 203, the hydraulic fluid flows through line 25 to the Lowering side of the drive unit 17, as a result of which the bag carrying device is lowered will. The remaining hydraulic fluid on the lifting side of the drive unit flows through the line 22 and the four-way control valve 19 back to the memory.

Gemäß eines weiteren Ausführungsbeispieles der Erfindung (nicht dargestellt), das im wesentlichen mit dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel übereinstimmt, ist das magnetisch betätigte Zweiwegeventil durch ein magnetisch betätigtes Dreiwegeventil ersetzt, und die Verbindungsleitung zu der Hubseite des Antriebsaggregates steht direkt mit diesem Dreiwegeventil in Verbindung. Des weiteren ist ein normalerweise geöffneter Elektroschalter vorgesehen, der direkt mit dem magnetisch betätigten Dreiwegeventil verbunden ist und der mittels des Steuerhebels geschlossen wird, wenn der letztere in seine Steuerstellung »nieder« bewegt wird. Hierdurch wird dann ebenfalls das magnetisch betätigte Ventil unter Strom gesetzt. According to a further embodiment of the invention (not shown), which essentially corresponds to the embodiment described above, is the magnetically operated two-way valve through a magnetically operated three-way valve replaced, and the connection line to the lifting side of the drive unit is directly in connection with this three-way valve. Furthermore, one is normally open electric switch provided, which is directly connected to the magnetically operated Three-way valve is connected and which is closed by means of the control lever, when the latter is moved to its "down" control position. This then becomes the magnetically operated valve is also energized.

Ist bei dieser Anordnung das vorbestimmte Gewicht noch nicht registriert und wird der Steuerhebel dann in seine Steuerstellung »hoch« bewegt, leitet das magnetisch betätigte Ventil die Hydraulikflüssigkeit zurück zum Speicher, während, wenn das genannte Gewicht registriert worden ist, das magnetisch betätigte Ventil so eingestellt ist, daß es die Hydraulikflüssigkeit zu der Hubseite des Antriebsaggregates leitet und so den Hubvorgang bewirkt. With this arrangement, the predetermined weight is not yet registered and if the control lever is then moved to its control position "up", that leads solenoid operated valve returns the hydraulic fluid to the accumulator, while, when the said weight has been registered, the solenoid operated valve is set so that there is the hydraulic fluid to the lifting side of the drive unit conducts and thus causes the lifting process.

Wird der Steuerhebel in seine Steuerstellung »nieder« bewegt, wird der zusätzliche Elektroschalter betätigt und das magnetisch betätigte Ventil unter Strom gesetzt, wodurch die Hubseite des Antriebsaggregates mit dem Vierwegesteuerventil in leitende Verbindung gesetzt wird. Es wird nun gleichzeitig Hydraulikflüssigkeit zu der Absenkseite des Antriebsaggregates zum Zweck des Absenkens der Sacktragvorrichtung gefördert und die restliche Hydraulikflüssigkeit in der Hubseite des Antriebsaggregates über das Vierwegesteuerventil zum Speicher zurückgeleitet. If the control lever is moved to its "down" control position, the additional electric switch operated and the magnetically operated valve below Electricity is set, whereby the lifting side of the drive unit with the four-way control valve is put in a conductive connection. It is now hydraulic fluid at the same time to the lowering side of the drive unit for the purpose of lowering the bag carrying device conveyed and the remaining hydraulic fluid in the lifting side of the drive unit returned to the accumulator via the four-way control valve.

Auf jeden Fall ist durch die oben geschilderten elektrohydraulischen Steuerkreisläufe gewährleistet, daß das Anheben des Sackes verhindert wird, bis mindestens ein vorbestimmtes Gewicht auf dem Wiegemechanismus registriert ist. In any case, the above-mentioned electro-hydraulic Control circuits ensure that lifting of the bag is prevented until at least one predetermined weight is registered on the weighing mechanism.

An Stelle des hydraulischen Antriebsaggregates und der Hubarme können auch zur Bewegung der Sacktragvorrichtung zwei doppeltwirkende Hydraulikkolben vorgesehen werden, wobei die Kolbenbewegung in genau der gleichen Weise wie die Bewegung des Antriebs aggregates bewirkt und gesteuert wird. Instead of the hydraulic drive unit and the lifting arms, you can two double-acting hydraulic pistons are also provided for moving the bag carrying device the piston movement in exactly the same way as the movement of the Drive unit is effected and controlled.

Claims

Claims: 1. Device for filling sacks on a transport vehicle for bulk goods with a conveying device that feeds the bulk goods to a scale and with a lifting device for controlling the lifting device, d u reh g e - filled sacks and a control circuit to indicate that the Control circuit a hydraulic control valve (19) in the inflow to a hydraulic one Having drive unit (17) of the lifting device, wherein between the control valve (19) and the drive unit (17) a second valve (24) is arranged, which in its normal position is open and in this position an outflow of the hydraulic fluid allows bypassing the lifting device, and the control circuit further control means (26, 27) communicating with the valve (24) and by the weighing mechanism when a predetermined weight is reached in the sense of closing the valve (24) are arranged to be actuated, so that with the corresponding position of the control valve (19) the lifting device is then acted upon in the lifting direction.

2. Device according to claim 1, characterized in that the second, normally open valve (24) can be actuated magnetically and by means of a Relay (27) and a normally open switch (26) that closes when the weighing mechanism (14) registers at least one predetermined weight, is controllable.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the hydraulic Drive unit (17) with lifting arms (18), which in turn are connected to the bag carrying device (15) are connected, is in connection that it both said carrying device swings up as well as swings down.

4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the lifting device has two double-acting hydraulic pistons, which are in such a way with a bag carrier are connected that they both pivot up the said support device as well swivel down.

5. Apparatus according to claim 2, characterized in that the magnetic actuated valve (24) is part of an electrical control circuit, which also the vehicle battery (34), the switch (26), the relay (27) and a pressure switch (28), which by the control lever (20) of the control valve (19) can be actuated includes.

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that the relay (27) has an auxiliary winding which is connected to the pressure switch (28).

7. Apparatus according to Claim S and 6, characterized in that the battery (34) is connected to two parallel-connected circuits (32, 33), wherein the first circuit (32) in series connection the switch (26), the main winding of the relay (27) and the magnetically operated valve (24) and the second Circuit (33) in series connection, the pressure switch (28) and the auxiliary winding of the relay (27).

Documents considered: German Patent No. 510 795; U.S. Patent No. 2766001.