DE1262164B - Schuettguthaufen-Abtragvorrichtung - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. CL:

B65g

Deutsche KL: 8Ie-125

Nummer: 1262164

Aktenzeichen: B 87848 XI/81 e

Anmeldetag: 4. Juli 1966

Auslegetag: 29. Februar 1968

Die Erfindung betrifft eine Schüttguthaufen-Abtragvorrichtung mit einer auf den Schüttguthaufen zu verfahrbaren Brücke, auf der ein Wagen entlang des Schüttguthaufens verfahrbar ist, der einen vom Schüttguthaufen weg führenden Bandförderer zur Aufnahme des gelösten Schüttgutes trägt, und auf der ein sich in Brückenlängsrichtung erstreckender Stetigförderer angeordnet ist.

Bei einer bekannten Schüttguthaufen-Abtragvorrichtung dieser Art ist der sich in Brückenlängsrichtung erstreckende Stetigförderer in erheblichem Abstand von der Aufnahmestelle des gelösten Schüttgutes angeordnet. Dies ist erforderlich, weil der Stetigförderer in erheblicher Höhe oberhalb des Lagerplatzes an der Brücke angeordnet und für den Bandförderer, der das Schüttgut von der Aufnahmestelle weg und zu dem Stetigförderer hin fördert, nur ein bestimmter Steigungswinkel zulässig ist. Es ergibt sich daher bei der bekannten Schüttguthaufen-Abtragvorrichtung eine aufwendige Konstruktion, die sich über eine erhebliche Länge quer zur Brückenlängsrichtung erstreckt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schüttguthaufen-Abtragvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der dieser Nachteil vermieden ist, und sie besteht in erster Linie darin, daß an dem Wagen eine Hochfördereinrichtung gelagert ist, mittels derer das von dem Bandförderer aufgenommene Gut in Richtung auf den Schüttguthaufen zu auf den auf der Brücke angeordneten Stetigförderer gegeben wird. Dadurch wird mit einfachen Mitteln erreicht, daß dieser Stetigförderer nahe der Aufnahmestelle des gelösten Schüttgutes angeordnet sein kann, so daß eine kompakte und damit wenig aufwendige Konstruktion der Brücke und des Wagens ermöglicht wird. Außerdem ergibt sich dadurch der Vorteil, daß der Lagerplatz wegen des Wegfallens der quer zur Brücke verlaufenden Ausleger besser ausgenutzt werden kann.

In Ausgestaltung der Erfindung ist am Wagen ein zweiter Bandförderer gelagert, und die beiden Bandförderer sind derart angeordnet und arbeiten derart zusammen, daß sie das Fördergut über einen Teil seines Weges zwischen sich einschließen und in einem Bogen hochfördern, wobei das Deckband zum Tragband wird und umgekehrt. Dadurch kann unter Beanspruchung eines nur geringen Raumes in einfacher Weise und mit normalen Förderbändern die Abwurfhöhe zur Übergabe des Fördergutes auf den auf der Brücke angeordneten Stetigförderer erreicht werden, so daß die Brücke und der Wagen gewicht- und kostensparend ausgebildet werden können.

Schüttguthaufen-Abtragvorrichtung

Anmelder:

Beteiligungs- und Patentverwaltungsgesellschaft mit beschränkter Haftung,
4300 Essen, Altendorfer Str. 103

Als Erfinder benannt:

Dipl.-Ing. Raimonds Sukurs, 4140 Rheinhausen

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes eine Schüttguthaufen-Abtragvorrichtung teilweise im Schnitt dargestellt.

Eine Brücke 1 ruht an ihren Enden mit Fahrwerken 2 auf Fahrschienen 3, die auf Schwellen 4 verlegt sind, und ist auf einen nicht dargestellten Schüttguthaufen zu oder von diesem weg verfahrbar. Sie trägt einen Wagen 5, der sich mit Rädern 6,7, 8 an ihr abstützt und in ihrer Längsrichtung verfahrbar ist. An dem Wagen 5 ist mit ihrem unteren Ende eine Kratzerkette 9 gelagert, die mittels einer Winde 10 in Höhenrichtung verschwenkbar ist, so daß sie der Neigung der Böschung des Schüttguthaufens angepaßt werden kann. Ferner sind mittels Halter 11 ein Schälmesser 12 und sich an dieses anschließende, eine Aufnahmeschurre bildende pflugscharartige Platten 13 am Wagen 5 befestigt. Beim Verfahren des Wagens 5 entlang des Schüttguthaufens kann das Schälmesser 12 in den Böschungsfuß eindringen und Gut ablösen. Gleichzeitig bestreicht die Kratzerkette 9 den oberen Bereich der Böschung und fördert gelöstes Gut an ihr entlang nach unten.

Das abgelöste Gut sammelt sich am Böschungsfuß und schiebt sich beim Verfahren des Wagens 5 über die in Fahrtrichtung des Wagens 5 vorn liegende pflugscharartige Platte 13 nach oben, bis es über deren obere Kante auf einen ebenfalls am Wagen 5 gelagerten Bandförderer 14 fällt. Dieser ist mit einer mit einem Spanngewicht 15 belasteten Spanntrommel 16 versehen, die in einer Führung 17 geführt ist. Mit einer Spanntrommel 18, die in einer Führung 19 gleiten kann, ist ein zweiter am Wagen 5 gelagerter Bandförderer 20 versehen. Dessen Förderband ist über Stützrollen 21 geführt, die längs einer in einer lotrechten Ebene liegenden Kurve angeordnet sind.

Dadurch ist das Förderband über diesen Teil seiner Bahn nach außen gewölbt. Das Förderband des Bandförderers 14 ist so geführt, daß es sich an dieser

809 510/212

Stelle auf das nach außen gewölbte Förderband legt und sich dessen Führung anpaßt.

Über die Platten 13 auf das Förderband des Bandförderers 14 gelangtes und von diesem weitergefördertes Gut wird zwischen den beiden Förderbändern eingeklemmt und nach oben gefördert. Am Ende der Kurvenführung löst sich das Förderband des Bandförderers 14 von dem Förderband des Bandförderers 20 und dem nun auf diesem liegenden Gut und wird zurück zur Gutaufnahmestelle geführt. Von dem Bandförderer 20 wird das Gut über eine Kopftrommel 22 und eine Ubergabeschurre 23 auf einen an der Brücke 1 angeordneten Stetigförderer 24 abgeworfen. Von diesem wird es in Brückenlängsrichtung weitergefördert.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Schüttguthaufen-Abtragvorrichtung mit einer auf den Schüttguthaufen zu verfahrbaren Brücke, auf der ein Wagen entlang des Schüttguthaufens

verfahrbar ist, der einen vom Schüttguthaufen weg führenden Bandförderer zur Aufnahme des gelösten Schüttgutes trägt, und auf der ein sich in Brückenlängsrichtung erstreckender Stetigförderer angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Wagen (5) eine Hochfördereinrichtung (14,20) gelagert ist, mittels derer das von dem Bandförderer (14) aufgenommene Gut in Richtung auf den Schüttguthaufen zu auf den auf der Brücke (1) angeordneten Stetigförderer (24) gegeben wird.

2. Abtragvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Wagen (S) ein zweiter Bandförderer (20) gelagert ist und daß die beiden Bandförderer (14,20) derart angeordnet sind und zusammenarbeiten, daß sie das Fördergut über einen Teil seines Weges zwischen sich einschließen und in einem Bogen hochfördern, wobei das Deckband zum Tragband wird und umgekehrt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

809 510(212 2.68 © Bundesdruckerei Berlin