DE1261774B

DE1261774B - Device for moving a gas-tight closing, horizontally slidable door leaf for protection room closures

Info

Publication number: DE1261774B
Application number: DEB71743A
Authority: DE
Inventors: Heinz Eickhoff; Wolfgang Scheer; Dipl-Ing Rudolf Seiz
Original assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Current assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Priority date: 1963-05-03
Filing date: 1963-05-03
Publication date: 1968-02-22

Description

Vorrichtung zum Bewegen eines gasdicht schließenden, waagerecht verschiebbaren Torflügels für Schutzraumabschlüsse Die Erfindung richtet sich auf eine Vorrichtung zum Bewegen eines gasdicht schließenden, waagerecht verschiebbaren Torflügels für Schutzraumabschlüsse.Device for moving a gas-tight closing, horizontally displaceable Gate wing for shelter closures The invention is directed to a device for moving a gas-tight closing, horizontally slidable gate leaf for Shelter closures.

Für den druckfesten und gasdichten Abschluß großräumiger Massenbunker ist es bekannt, maschinell betätigte Schiebetore zu verwenden, da diese im Gegensatz zu den sonst üblichen Schwenktüren größere Öffnungsweiten zulassen. Sie sind insbesondere dort unerläßlich, wo es sich um den Abschluß von als Massenzufluchtsstätten dienenden U-Bahntunneln oder unterirdischen Parkanlagen für Kraftfahrzeuge handelt, die für ihren normalen Bestimmungszweck Öffnungsweiten in einer Größenordnung bis zu etwa 100 m2 erfordern.For the pressure-proof and gas-tight closure of large-scale mass bunkers it is known to use mechanically operated sliding gates, as this is in contrast allow larger opening widths compared to the otherwise usual swing doors. You are particular indispensable wherever there is a need to close off places of refuge that serve as masses Subway tunnels or underground parking facilities for motor vehicles that are used for their normal intended purpose opening widths in an order of magnitude up to about 100 m2 require.

Der gasdichte Abschluß durch Schiebetore solcher Flächengröße und entsprechend hohen Gewichts stößt jedoch auf besondere Schwierigkeiten, die bei Schwenktüren entweder nicht bestehen oder bei diesen leichter behoben werden können. Die wesentliche Schwierigkeit liegt darin, den Torflügel zwar einerseits in der Schließstellung am Torrahmen so fest zu verriegeln, daß er trotz seiner Größe überall dicht schließt und auch unter Sogwirkung von außen nicht von den Dichtungen abhebt, andererseits aber zugleich sicherzustellen, daß er im Zuge seiner öffnungs- und Schließbewegung sowie ferner während seiner Verschiebebewegung keine Beschädigungen der verhältnismäßig empfindlichen Dichtungen durch Reibungsverschleiß hervorruft. Es liegt auf der Hand, daß die aufgezeigte Schwierigkeit um so stärker ins Gewicht fällt, je größer die Torflügel bemessen werden müssen.The gas-tight closure by sliding gates of the same size and area However, correspondingly high weight encounters particular difficulties Swing doors either do not exist or can be fixed more easily with these. The main difficulty lies in the gate wing on the one hand in the To lock the closed position on the goal frame so firmly that it is everywhere, despite its size closes tightly and does not lift from the seals even under suction from the outside, on the other hand, at the same time, to ensure that he is in the course of his opening and Closing movement and furthermore no damage during its sliding movement the relatively sensitive seals caused by frictional wear. It is obvious that the difficulty pointed out is all the more important falls, the larger the gate leaves have to be dimensioned.

Bei großen und entsprechend schweren Schiebetoren für ähnliche Zwecke ist es an sich bekannt, den Torflügel mittels eines Gehänges auf einer Laufschiene in solchem Abstand vom Rahmen zu führen, daß er beim Verschieben in seiner Ebene keine Beschädigungen an den Dichtungen hervorrufen kann. Um ihn gleichwohl in der Schließstellung dichtend an den Rahmen andrücken zu können, ist es hierbei ferner bekannt, mit Rollen versehene Winkelhebel, Fanghaken od. dgl. vorzusehen, die im Zuge des öffnungsvorganges zugleich ein zwangsweises Abheben vom Rahmen bewirken und teilweise auch die Führung des Torflügels beim Verschieben in seiner Ebene ermöglichen. In allen diesen Fällen ist jedoch mit dem dichtenden Andrücken des Torflügels in der Schließstellung eine unvermeidliche Relativverschiebung mit Bezug auf die Dichtungen verbunden und/oder keine so zuverlässige Verriegelung des Torflügels in der Schließstellung gewährleistet, wie sie notwendig wäre, um einen gasdichten Abschluß nicht nur gegenüber von außen einwirkenden, insbesondere von Detonationen ausgehenden Druck- sondern auch Sogbeanspruchungen sicherzustellen, die zumal bei großen Schiebetoren im allgemeinen eher zu einem Abheben des Torflügels von den Dichtungen bzw. vom Rahmen führen.For large and correspondingly heavy sliding gates for similar purposes it is known per se to place the gate leaf on a running rail by means of a hanger at such a distance from the frame that when moving in its plane cannot damage the seals. To him nonetheless in the To be able to press the closed position sealingly against the frame, it is also here known to provide angle levers with rollers, catch hooks or the like, which are in the In the course of the opening process, at the same time cause a forced lift-off from the frame and in some cases also enable the gate leaf to be guided when it is moved in its plane. In all of these cases, however, the gate leaf is pressed tightly into place the closed position an unavoidable relative displacement with respect to the seals connected and / or no reliable locking of the gate leaf in the closed position guaranteed as it would be necessary to a gas-tight seal not only opposite pressure acting from outside, in particular from detonations also ensure suction loads, especially with large sliding gates in general rather lead to a lifting of the gate leaf from the seals or from the frame.

Gemäß einem älteren, nicht zum Stand der Technik gehörenden Vorschlag ist bereits vorgesehen, den mittels eines Gehänges auf einer Laufschiene geführten Torflügel zum dichtenden Andrücken in der Schließstellung sowie zum Abheben vom Rahmen in die Verschiebestellung mittels Fanghaken, die im feststehenden Rahmen untergebracht und durch eine Antriebsvorrichtung bewegbar sind, im Gehänge quer zur Verschieberichtung zu bewegen. Die querverschiebliche Aufhängung des Torflügels im Gehänge mittels Rollen bietet zwar die Möglichkeit, den Torflügel in der Schließstellung unter Vermeidung von für die Dichtungen schädlichen Relativbewegungen an den Rahmen anzudrücken oder im Zuge der Öffnungsbewegung von diesem abzuheben. Nachteilig ist hierbei jedoch der Umstand, daß die den Torflügel von den Kanten her umfassenden und über dessen Umfang in Abständen verteilt angreifenden Fanghaken zum Zweck dieser Querverschiebung durch doppeltwirkende Druckmittelzylinder betätigt sind und der Torflügel in der Schließstellung mithin nicht im eigentlichen Sinn, d. h. mechanisch, verriegelt, sondern lediglich durch das Druckmittel in der Schließstellung festgehalten wird. Auf diese Weise ist es schon im Hinblick auf die unvermeidlichen Leckverluste ausgeschlossen, auf längere Zeit einen absolut gasdichten Abschluß des Torflügels namentlich dann sicherzustellen, wenn er infolge von Detonationen wechselweise nicht nur auf Druck, sondern infolge Sogwirkung auch auf Zug beansprucht wird. Außerdem erfordern die den Fanghaken jeweils gesondert zugeordneten Druckmittelzylinder bei großen Torflügeln mit entsprechend vielen, über den Umfang verteilt angreifenden Fanghaken einen erheblichen Aufwand nicht nur bei der Anschaffung, sondern auch in der Wartung zur Aufrechterhaltung ihrer Betriebssicherheit.According to an older, non-prior art proposal is already provided, which is guided on a running rail by means of a hanger Gate wing for sealingly pressing in the closed position as well as for lifting off Frame in the displacement position by means of catch hooks, which are in the fixed frame housed and are movable by a drive device, transversely in the hanger to move to the slide direction. The sliding suspension of the gate leaf in the hanger by means of rollers offers the possibility of the gate leaf in the closed position while avoiding relative movements on the frame that are harmful to the seals to press or to lift off from it in the course of the opening movement. Is disadvantageous here, however, the fact that they encompass the gate wing from the edges and over its circumference at intervals attacking hooks for the purpose of this Transverse displacement are actuated by double-acting pressure cylinder and the Gate leaf in the closed position therefore not in the actual sense, d. H. mechanically, locked, but merely held in the closed position by the pressure medium will. In this way it is already with regard to the inevitable leakage losses excluded, an absolutely gas-tight closure of the gate leaf for a long time in particular to ensure that it occurs as a result of detonations alternately is not only subjected to pressure, but also to tension as a result of the suction effect. aside from that require the pressure cylinder separately assigned to the catch hook in each case large gate leaves with a corresponding number of attackers distributed over the circumference Catch hooks require considerable effort not only when purchasing, but also in maintenance to maintain their operational safety.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Schiebetoren der eingangs behandelten Gattung den Torflügel zwar ebenfalls so zu bewegen, daß nicht nur beim Verschieben in seiner Ebene, sondern auch im Zuge seiner Querverschiebungen beim Andrücken bzw. Abheben von Rahmen Beschädigungen an den Dichtungen vermieden werden, die dazu verwendeten Mittel aber zugleich so auszubilden, daß sie in der Schließstellung des Torflügels eine einwandfreie mechanische Verriegelung bewirken.The invention is based on the object of sliding gates treated genus to move the gate wing so that not only when Shift in its plane, but also in the course of its transverse shifts when Pressing or lifting the frame, damage to the seals is avoided, to train the means used for this purpose at the same time so that they are in the closed position effect a perfect mechanical locking of the gate leaf.

Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung von dem zuletzt behandelten, älteren Vorschlag aus, kennzeichnet sich diesem gegenüber jedoch dadurch, daß die Fanghaken nach Art eines Drehriegels um eine feste Achse schwenkbar sind und ein beim Andrükken des Torflügels eine Keilwirkung ausübendes Hakenende aufweisen; während am Fanghaken auf der dem Hakenende bezüglich der festen Achse gegenüberliegenden Seite eine den Torflügel im Zuge des Entriegelungsvorganges vom Rahmen abhebende Rolle angeordnet ist, deren Achse parallel zur Flügelebene und senkrecht zur Verschieberichtung liegt, wobei der Torflügel beim Verschieben in seiner Ebene mit den Rollen am feststehenden Rahmen geführt ist. Durch die exfindungsgemäße Ausbildung der Fanghaken wird nicht nur eine zuverlässige mechanische Verriegelung des Torflügels in der Schließstellung bewirkt, sondern in Verbindung mit der querverschieblichen Aufhängung des Torflügels innerhalb des Gehänges auf baulich einfache Weise zugleich eine Zwangsbewegung des Torflügels solcher Art erreicht, daß sowohl bei seinem Andrücken an den Rahmen im Zuge der Verriegelung als auch bei seinem Abheben vom Rahmen im Zuge der Entriegelung sowie schließlich auch beim Verschieben in seiner Ebene eine Beschädigung der Dichtungen vermieden wird.To solve this problem, the invention is based on the last treated, older proposal, but this is characterized by the fact that the Catch hooks are pivotable about a fixed axis in the manner of a rotating bolt and are a have a hook end exerting a wedge effect when the gate leaf is pressed; while on the catch hook on the opposite of the hook end with respect to the fixed axis Side one that lifts the gate wing off the frame during the unlocking process Roller is arranged, the axis of which is parallel to the plane of the wing and perpendicular to the direction of displacement is, the gate wing when moving in its plane with the rollers on the stationary Frame is guided. The inventive design of the catch hook is not only a reliable mechanical locking of the gate leaf in the closed position causes, but in connection with the transversely displaceable suspension of the gate leaf within the hanger in a structurally simple way at the same time a forced movement of the Gate wing of this type achieved that both when it is pressed against the frame in In the course of locking as well as when it is lifted off the frame in the course of unlocking and finally damage to the seals when shifting in its plane is avoided.

Um eine zuverlässige und insbesondere gleichmäßige Betätigung der Fanghaken ohne allzu großen Aufwand zu erleichtern, ist es gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung zweckmäßig, die über den Umfang des feststehenden Rahmens verteilten Fanghaken paarweise an jeder Seite des Torflügels anzuordnen und durch doppeltwirkende Druckmittelzylinder mittels einer für sämtliche Druckmittelzylinder gemeinsamen Steuerung im Sinn der Ver- bzw. Entriegelung gleichzeitig und gleichsinnig zu bewegen.In order to ensure reliable and, in particular, uniform actuation of the According to another, it is to facilitate catch hooks without too much effort Feature of the invention expediently beyond the scope of the fixed frame distributed catch hooks to be arranged in pairs on each side of the gate leaf and through double-acting pressure cylinder by means of one for all pressure cylinders common control in the sense of locking and unlocking simultaneously and in the same direction to move.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigen F i g. 1, 1 a und 1 b das Schiebetor in Ansicht, im Längsschnitt und- im Querschnitt, F i g. 2, 2 a den Fanghaken in größerem Maßstab in Ver- und Entriegelungsstellung, F i g. 3, 3 a die Aufhängung des Torflügels im Ausschnitt aus F i g. 1 b in vergrößertem Maßstab in der Ver- und Entriegelungsstellung.In the drawing, the invention is explained using an exemplary embodiment. It shows F i g. 1, 1 a and 1 b the sliding gate in view, in longitudinal section and - in cross section, F i g. 2, 2a the catch hook on a larger scale in the locked and unlocked position, F i g. 3, 3a the suspension of the gate leaf in the section from FIG. 1 b in enlarged view Scale in the locked and unlocked position.

In F i g. 1, 1 a und 1 b sind der druckfeste Torflügel mit 1 und der im Beton bzw. Mauerwerk verankerte Rahmen mit 2 bezeichnet. Der Torflügel l ist mittels drei im Abstand zueinander angeordneter Doppelrollen-Laufkatzen 3 an einer Laufschiene 4 aufgehängt, die mittels Verankerungselementen 4 a in der Betondecke befestigt ist.In Fig. 1, 1 a and 1 b are the pressure-resistant gate wing with 1 and the Frame anchored in concrete or masonry is designated by 2. The gate leaf l is by means of three spaced-apart double roller trolleys 3 on one Running rail 4 suspended by means of anchoring elements 4 a in the concrete ceiling is attached.

Wie insbesondere aus F i.g. 3 und 3 a ersichtlich, weisen die Laufkatzen 3 beiderseits verbreiterte Tragflächen 3 a auf, auf denen die dem Torflügel l zugeordneten Aufhängeösen 5 mittels Wälzrollen 6 derart abgestützt sind, daß der Torflügel quer zu seiner Verschiebeebene beweglich ist.As in particular from F i.g. 3 and 3a show the trolleys 3 on both sides widened wings 3 a, on which the gate leaf l assigned Suspension eyes 5 are supported by means of rollers 6 in such a way that the gate leaf is transverse is movable to its displacement plane.

Zur Verriegelung des Torflügels mit dem Rahmen 2 dienen bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel insgesamt acht über den Umfang des Rahmens verteilt angeordnete, nach Art von Drehriegeln um eine feste Achse 9 schwenkbare- Fanghaken 7, die jeweils paarweise durch doppeltwirkende Druckmittelzylinder 8 zu einer Betätigungseinheit zusammengefaßt sind, wobei sämtliche Druckmittelzylinder über eine gemeinsame, in der Zeichnung nicht- dargestellte Steuerung gleichzeitig und gleichsinnig im Ver- bzw. Entriegelungssinn beaufschlagt-werden. Die gemäß Fig.2 und 2 ä beispielsweise an die--Kolbenstangen 8 a der Druckmittelzylinder 8 -angelenkten Fanghaken 7 weisen ein beim Andrücken des Torflügels 1 eine Keilwirkung ausübendes Hakenende 7 a auf, das eine Ausnehmung 10 in der dem Bunker zugekehrten Rückwand 1 a des Torflügels hintergreift, wobei der Ausnehmungsrand-bei--10 a ebenfalls keilförmig hinterschnitten ist, so daß sich im Zuge der Verriegelung ein Keilanzug einstellt.To lock the gate leaf with the frame 2 are used in the illustrated Embodiment a total of eight arranged distributed over the circumference of the frame, in the manner of twist-locks about a fixed axis 9 pivotable catch hook 7, each in pairs by double-acting pressure cylinder 8 to form an actuating unit are summarized, with all pressure cylinder via a common, in control not shown in the drawing simultaneously and in the same direction in relation or unlocking direction-be acted upon. According to FIGS. 2 and 2, for example to the - piston rods 8 a of the pressure cylinder 8 -articulated catch hook 7 point a hook end 7a which exerts a wedge effect when the gate leaf 1 is pressed against it, the one recess 10 in the rear wall facing the bunker 1 a of the gate leaf engages behind, with the recess edge-at-10 a also undercut wedge-shaped so that a wedge tightening occurs in the course of locking.

Auf der dem Hakenende 7 a bezüglich der festen Achse 9 gegenüberliegenden Seite weisen die Fanghaken eine in der Entriegelungsstellung gegenüber dem Hakenende vorspringende. Rolle 7 c auf, deren Achse parallel zur Flügelebene und senkrecht zur Verschieberichtung liegt. Die. Rolle 7 c bewirkt im Zuge des Entriegelungsvorganges das Abheben des Torflügels vom Rahmen-und.-dient beim Verschieben in seiner Ebene gleichzeitig zur Führung des Torflügels am feststehenden Rahmen.On the side opposite the hook end 7 a with respect to the fixed axis 9, the catch hooks have a protruding in the unlocked position relative to the hook end. Roller 7 c, the axis of which is parallel to the plane of the wing and perpendicular to the direction of displacement. The. In the course of the unlocking process, roller 7c causes the door leaf to be lifted off the frame - and when it is moved in its plane, it also serves to guide the door leaf on the stationary frame.

Wie insbesondere aus- F i g. 3 und 3 a ersichtlich, ist der Rahmen 2 mit einer umlaufenden, nach innen gerichteten .Randvertiefung 2 a-: versehen, die in einer umlaufenden Nut die Dichtleisten 2 b aufnimmt und in welche der Torflügel l im Zuge der Verriegelung unter Anpressung an die Dichtleisten 2 b eingerückt wird. Im Zuge der Entriegelung wird der Torflügel gemäß der in F i g. 2 a veranschaulichten Stellung der Fanghaken 7 mittels der diesen zugeordneten Rollen 7 c an den Stützansätzen 7 b aus der Randvertiefung 2 a herausgerückt, so daß er sich in dieser Stellung im Öffnungssinn verschieben läßt.As in particular from F i g. 3 and 3a can be seen, is the frame 2 with a circumferential, inwardly directed edge recess 2 a-: provided, which receives the sealing strips 2 b in a circumferential groove and in which the gate leaf l is engaged in the course of the locking under pressure on the sealing strips 2 b. In the course of unlocking the gate leaf is according to the in F i g. 2a illustrated Position of the catch hook 7 by means of the rollers 7 c assigned to them on the support lugs 7 b moved out of the edge recess 2 a, so that he is in this position can move in the opening direction.

Gemäß F i g. 1 a und 1 b ist der Torflügel 1 am unteren Ende im Bereich einer Einkröpfung der Innenwand 1 a mit einer fest eingebauten Verstellspindel 11 versehen. Die mit dieser zusammenarbeitende Spindelmutter 11 a wird mittels Kettentrieb durch ein Antriebsaggregat 12 angetrieben, welches in der Verschiebeebene des Torflügels fest steht, jedoch in der Ebene senkrecht hierzu um ein begrenztes Maß verschieblich geführt ist, so daß es zusammen mit dem Torflügel an dessen quergerichteten Bewegungen teilnehmen kann.According to FIG. 1 a and 1 b is the gate leaf 1 at the lower end in the area a bend in the inner wall 1 a with a permanently installed adjusting spindle 11 Mistake. The spindle nut 11 a cooperating with this is by means of a chain drive driven by a drive unit 12, which is in the displacement plane of the gate leaf is fixed, but can be displaced by a limited amount in the plane perpendicular thereto is guided so that it is together with the gate leaf on its transverse movements can participate.

Claims

Claims: 1. Device for moving a gas-tight closing, horizontally slidable gate wing for protection room closures, which by means of one Hanger is guided on a running rail and for sealing pressing in the closed position as well as for lifting the frame into the sliding position by means of catch hooks, which are in fixed frames are housed and can be moved by a drive device, can be moved in the hanger transversely to the direction of displacement, d a -marked by, that the catch hook (7) can be pivoted about a fixed axis (9) in the manner of a rotary bolt and a hook end that exerts a wedge effect when the gate leaf (1) is pressed against it (7 a), while on the catch hook (7) on the hook end (7 a) with respect to the side opposite the fixed axis (9) is the gate leaf in the course of the unlocking process from the frame lifting roller (7 c) is arranged, the axis of which is parallel to the plane of the wing and is perpendicular to the direction of displacement, the gate leaf (1) when moving is guided in its plane with the rollers (7 c) on the fixed frame.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the catch hook (7) are distributed over the circumference of the fixed frame in such a way that they are arranged in pairs on each side of the gate leaf (1) and by double-acting pressure cylinder (8) by means of one for all Pressure cylinder common control in the sense of locking or unlocking can be moved simultaneously and in the same direction. Documents considered: German Patent No. 859 946; U.S. Patents Nos. 903,406, 2,843,375. Prior Patents Considered: German Patent No. 1166,659.