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DE1261154B - Device for the sectional production of long concrete structures provided with structural supports for bridges or the like. - Google Patents

Device for the sectional production of long concrete structures provided with structural supports for bridges or the like.

Info

Publication number
DE1261154B
DE1261154B DEST17608A DEST017608A DE1261154B DE 1261154 B DE1261154 B DE 1261154B DE ST17608 A DEST17608 A DE ST17608A DE ST017608 A DEST017608 A DE ST017608A DE 1261154 B DE1261154 B DE 1261154B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
formwork
supports
bridges
support frame
concrete structures
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEST17608A
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Strabag Bau AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Strabag Bau AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kloeckner Humboldt Deutz AG, Strabag Bau AG filed Critical Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority to DEST17608A priority Critical patent/DE1261154B/en
Publication of DE1261154B publication Critical patent/DE1261154B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/20Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24Concrete
    • E01D2101/26Concrete reinforced

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Einrichtung zum abschnittsweisen Herstellen langer, mit Bauwerkstützen versehener Betontragwerke für Brücken od. dgl. Das Hauptpatent betrifft eine Einrichtung zum abschnittsweisen Herstellen langer, mit Bauwerkstützen versehener Betontragwerke für Brücken od. dgl., welche mindestens einen in Längsrichtung des Tragwerks verschiebbaren Kragträger aufweist, an dem ein oder mehrere mit der Schalung für den Tragwerküberbau versehene Träger aufgehängt werden können. Die erfinderische Neuerung wird nach Anspruch 1 des Hauptpatents darin gesehen, daß der oder die Kragträger auf mindestens zwei in an sich bekannter Weise vorher errichteten Bauwerkstützen und gegebenenfalls Hilfsstützen auf Rollenböcken gelagert und derart angeordnet sind, daß sie in Richtung auf den bereits betonierten Teil des Überbaus über die Stützen vorkragen. Ferner können die beiden Enden der Schalungsträger, die während des Herstellens des jeweiligen Überbauabschnitts in an sich ebenfalls bekannter Weise nur in ihren beiden Endbereichen gehalten sind, mittels fahrbarer Vorrichtungen an dem Kragträger und dem bereits betonierten Teil des Überbaus aufgehängt werden. Schließlich haben die Schalungsträger mindestens die Länge eines Stützenabstands, so daß sie an dem Kragträger und an dem betonierten Teil des überbaus um mindestens einen Stützenabstand verschoben werden können.Device for the production of long sections with structural supports provided concrete structures for bridges or the like. The main patent relates to a device for the construction of long concrete structures with structural supports in sections For bridges or the like, which at least one displaceable in the longitudinal direction of the structure Has cantilever, on which one or more with the formwork for the superstructure provided carriers can be hung. The inventive innovation is after Claim 1 of the main patent is seen in the fact that the cantilever or beams on at least two structural supports previously erected in a manner known per se and, if necessary Auxiliary supports are mounted on roller blocks and are arranged so that they are in the direction protrude over the supports onto the already concreted part of the superstructure. Further can the two ends of the formwork beams, which during the manufacture of the respective Superstructure section in a manner also known per se only in its two end regions are held by means of mobile devices on the cantilever and the already the concrete part of the superstructure can be hung. Finally, have the formwork beams at least the length of a column spacing so that they are on the cantilever and on the concrete part of the superstructure shifted by at least one column spacing can be.

Nach Anspruch 2 des Hauptpatents dienen zum Aufhängen der Enden der Schalungsträger an dem bereits fertig betonierten Teil des Überbaus bzw. dem Kragträger fahrbare Tragrahmen. Diese werden auf dem bereits betonierten Überbauteil bzw. dem Kragträger verfahren. Die Schalungsträger können mit lösbaren oder festen Traversen ausgerüstet sein, welche an den Tragrahmen angehängt werden. Die Traversen haben während des Vorfahrens der Schalungsträger die Aufgabe, das Eigengewicht der Schalungsträger aufzunehmen und über geeignete Mittel, beispielsweise Flaschenzüge, auf die Tragrahmen und damit auf den Kragträger bzw. auf den bereits betonierten Teil des Überbaus zu übertragen. Sie müssen jedoch, sobald sie sich während des Vorfahrens der Schalungsträger vor einer Bauwerkstütze befinden und die Schalungsträger weiter verfahren werden sollen, gelöst, an der Bauwerkstütze vorbeibefördert und wiederum an den Schalungsträgern befestigt werden.According to claim 2 of the main patent are used to hang the ends of the Formwork girders on the already concreted part of the superstructure or the cantilever girder mobile support frame. These are placed on the already concreted superstructure part or the Move the cantilever. The formwork supports can be made with detachable or fixed traverses be equipped, which are attached to the support frame. Have the trusses during the advance of the formwork girders the task of the dead weight of the formwork girders take up and using suitable means, such as pulley blocks, on the support frame and thus on the cantilever or on the already concreted part of the superstructure transferred to. You must, however, as soon as they are positioned during the advance of the formwork beams are in front of a building support and the formwork beams are moved further should, solved, conveyed past the structure support and in turn to the formwork girders be attached.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Umsetzen der Traversen zu vermeiden und auf diese Weise das Vorfahren der Schalungsträger im Bereich der Bauwerkstützen zu vereinfachen. Dies wird dadurch erreicht, daß die Schalungsträger torsionssteif ausgebildet und mit dem auf dem bereits betonierten Teil des Überbaus und/oder dem auf dem Kragträger verfahrbaren Tragrahmen biegesteif in einer solchen Lage verbunden sind, daß sie sich auf den Außenseiten der Bauwerkstützen befinden und daß die biegesteife Verbindung mit dem auf dem bereits betonierten Teil verfahrbaren Tragrahmen sich außerhalb des Tragwerkquerschnitts befindet.The invention is based on the task of moving the trusses to avoid and in this way the advance of the formwork girders in the area of the To simplify structural supports. This is achieved in that the formwork supports torsionally stiff and with that on the already concreted part of the superstructure and / or the support frame, which can be moved on the cantilever, is rigid in such a manner Position are connected that they are on the outside of the building supports and that the rigid connection with the part that has already been concreted can be moved The supporting frame is outside the cross-section of the supporting structure.

Dies hat den Vorteil, daß die Schalungsträger nach Beendigung des Betonierens ohne Halt vorgefahren werden können, da sie keine Bauteile aufweisen, die das Verfahren über den Bereich einer Stütze hinaus beeinträchtigen. Ferner können die Schalungsträger um das Maß verkürzt werden, das bisher zum Zwischenabsetzen der Rüstträger für das Umsetzen der Traversen an den Stützen erforderlich war.This has the advantage that the formwork supports after completion of the Concreting can be advanced without stopping because they have no components, that interfere with the procedure beyond the area of a support. Furthermore can the formwork beams are shortened by the amount that was previously required for intermediate deposition the equipment girder was required for moving the crossbars on the supports.

Ein Ausführungsbeispiel wird an Hand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt F i g. 1. eine Seitenansicht der Einrichtung, F i g. 2 einen Schnitt in der Ebene II-II, F i g. 3 einen Schnitt in der Ebene 111-III.An exemplary embodiment is described with reference to the drawing. It shows F i g. 1. a side view of the device, F i g . 2 shows a section in plane II-II, FIG. 3 shows a section in the plane III-III.

Die Einrichtung besteht aus einem Kragträger 9, der als Fachwerkträger ausgebildet ist und auf Rollenböcken 8 verfahrbar ist, die auf Bauwerkstützen 5 angeordnet sind. An dem Kragträger sind die vorderen Enden zweier torsionssteif ausgebildeter Schalungsträger 11 mit einem biegesteif mit den Schalungsträgern verbundenen Tragrahmen 16 aufgehängt, der auf einem Kranwagen 32 verfahrbar ist. Die hinteren Enden der Schalungsträger 11 hängen an einem aus I-Trägern gebildeten Tragrahmen 15, der auf einem auf dem bereits betonierten Teil des Überbaus 1 verfahrbaren Kranwagen 33 befestigt ist. Der vordere Kranwagen 32 ist mit hydraulischen Pressen 34 oder ähnlichen Einrichtungen versehen, mit denen der Tragrahmen 16 und die vorderen, mit dem Tragrahmen verbundenen Enden .der Schalungsträger 11 gehoben und gesenkt werden können. Der hintere Tragrahmen 15 ist mit Zugstangen 35 und 36, die außermittig an den Schalungsträgern angreifen, mit den Schalungsträgern verbunden. Die Zugstangen sind mit hydraulischen Pressen 37 und 38 verbunden, mit denen das hintere Ende der Schalungsträger gehoben und gesenkt werden kann. Wenn die Schalungsträger während des Betonierens belastet sind, werden sie von den Zugstangen 36 gehalten. Diese werden durch entsprechende Aussparungen in dem bereits fertiggestellten Überbauteil hindurchgeführt.The device consists of a cantilever girder 9, which is designed as a truss and can be moved on roller blocks 8 which are arranged on structural supports 5. The front ends of two torsionally rigid formwork beams 11 are suspended from the cantilever beam with a support frame 16 which is rigidly connected to the formwork beams and which can be moved on a crane truck 32. The rear ends of the formwork beams 11 hang on a support frame 15 formed from I-beams, which is fastened to a crane truck 33 which can be moved on the already concreted part of the superstructure 1. The front crane truck 32 is provided with hydraulic presses 34 or similar devices with which the support frame 16 and the front ends connected to the support frame .der formwork beams 11 can be raised and lowered. The rear support frame 15 is connected to the formwork girders by tie rods 35 and 36 which attack the formwork girders off-center. The tie rods are connected to hydraulic presses 37 and 38 with which the rear end of the formwork beams can be raised and lowered. If the formwork beams are loaded during concreting, they are held by the tie rods 36. These are passed through corresponding recesses in the already completed superstructure part.

Vor dem Vorfahren werden die Schalungsträger 11 abgesenkt und anschließend mit den Zugstangen 35 verbunden. Die hinteren Enden der Schalungsträger hängen also nur an den äußeren, außerhalb des Tragwerkquerschnitts befindlichen Zugstangen, die so bemessen sind, daß sie das Gewicht der Schalungsträger im unbelasteten Zustand aufzunehmen vermögen. Die Schalungsträger sind derart ausgebildet, daß sie die durch die außermittige Aufhängung auftretenden Torsionskräfte aufnehmen können. Aus demselben Grund ist die Verbindung zwischen den Schalungsträgern und dem vorderen Tragrahmen 16 biegesteif ausgeführt. .Before moving forward, the formwork supports 11 are lowered and then connected to the tie rods 35. The rear ends of the formwork beams are hanging only on the outer tie rods outside of the structure cross-section, which are dimensioned so that they bear the weight of the formwork beams in the unloaded state able to absorb. The formwork beams are designed so that they through the off-center suspension can absorb torsional forces. From the same The reason is the connection between the formwork girders and the front support frame 16 made rigid. .

Wie insbesondere aus den F i g. 2 und 3 hervorgeht, weisen die Schalungsträger nach dem Lösen der Verbindung mit den Zugstangen 36 keine Bauelemente auf, die das Vorfahren der Schalungsträger über den Bereich einer Bauwerkstütze 4 bzw. 5 hinaus beeinträchtigen würden. Dadurch wird das Vorfahren der Schalungsträger einfacher gestaltet als bei der Anwendung von Traversen, die vor jeder Stütze umgesetzt werden müssen. Die Schalungsträger 11 müssen so torsionssteif ausgebildet sein, daß sie die infolge des Gewichts des Frischbetons und infolge ihres Eigengewichts auftretenden Kräfte aufzunehmen Zu diesem Zweck ist an den Schalungsträgem überdies eine seitliche Abstützung 39 angeordnet, mit der die Schalungsträger während des Betonierens an den Stützen abgestützt sind.As can be seen in particular from FIGS. 2 and 3, after the connection with the tie rods 36 has been loosened, the formwork supports do not have any components that would impair the advance of the formwork supports beyond the area of a structural support 4 or 5. This makes it easier to advance the formwork beams than when using trusses, which have to be moved in front of each column. The formwork girders 11 must be torsion-resistant so that they absorb the forces occurring as a result of the weight of the fresh concrete and its own weight .

Claims (1)

Patentanspruch: Einrichtung zum abschnittsweisen Herstellen langer, mit Bauwerkstützen versehener Betontragwerke für Brücken, Hochstraßen od. dgl. nach Anspruch 2 des Patents 1135 511, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalungsträger (11) torsionssteif ausgebildet und mit dem auf dem bereits betonierten Teil des überbaus (1) und/oder dem auf dem Kragträger (9) verfahrbaren Tragrahmen (15 bzw. 16) biegesteif in einer solchen Lage verbunden sind, daß sie sich auf den Außenseiten der Bauwerkstützen (4 und 5) befinden und daß die biegesteife Verbindung mit dem auf dem bereits betonierten Teil verfahrbaren Tragrahmen (15) sich außerhalb des Tragwerkquerschnitts befindet. In Betracht gezogene Druckschriften: Zeitschrift »Straße und Autobahn«, 1960, H. 2, S.26,27. Claim: Device for the section-wise production of long concrete structures provided with structural supports for bridges, elevated roads or the like according to Claim 2 of patent 1 135 511, characterized in that the formwork supports (11) are torsionally rigid and are connected to the part of the superstructure that has already been concreted (1) and / or the on the cantilever (9) movable support frame (15 or 16) are rigidly connected in such a position that they are on the outside of the building supports (4 and 5) and that the rigid connection with the on the already concreted part movable support frame (15) is located outside of the supporting structure cross-section. Publications considered: magazine "Straße und Autobahn", 1960, issue 2, pp.26,27.
DEST17608A 1961-03-22 1961-03-22 Device for the sectional production of long concrete structures provided with structural supports for bridges or the like. Pending DE1261154B (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2385380C1 (en) * 2008-11-28 2010-03-27 Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" Device for transverse prestressing of reinforced concrete plate of steel-reinforced concrete bridge roadway

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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None *

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2385380C1 (en) * 2008-11-28 2010-03-27 Открытое акционерное общество по проектированию строительства мостов "Институт Гипростроймост" Device for transverse prestressing of reinforced concrete plate of steel-reinforced concrete bridge roadway

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