DE1255745B

DE1255745B - Inductive tuning device for radio receivers

Info

Publication number: DE1255745B
Application number: DEG22681A
Authority: DE
Inventors: George Martin Gaskill; Manfred Gilson Wright
Original assignee: General Motors Corp
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1956-08-02
Filing date: 1957-08-02
Publication date: 1967-12-07

Description

Induktive Abstimmvorrichtung für Rundfunkempfänger Die Erfindung betrifft eine induktive Abstimmvorrichtung für Rundfunkempfänger mit einem durch Drucktasten über Steuerschieber oder zur kontinuierlichen Abstimmung von Hand über einen Drehknopf und eine Kupplung verschwenkbaren Verstellglied für die Kerne der Abstimmspulen und einer Abstimmvorrichtung mit einem von einer Feder betätigten Getriebe, welche schubstangenartig arbeitend die Abstimmelemente über das abzusuchende Frequenzband bewegt und schließlich bei Erreichen ihrer Endlage wieder in ihre Anfangslage zurückgeführt wird, wobei die Feder nach Entspannung durch ein Solenoid gespannt wird, nach Patent 1080 635.Inductive Tuner for Radio Receivers The invention relates to an inductive tuner for radio receivers with a push button via control slide or for continuous adjustment by hand via a rotary knob and a coupling pivotable adjusting member for the cores of the tuning coils and a tuning device having a spring operated transmission, which The tuning elements work like a push rod over the frequency band to be searched moved and finally returned to their starting position when they reach their end position is, the spring is tensioned after relaxation by a solenoid, according to patent 1080 635.

Ziel der Erfindung ist es, die induktive Abstimmvorrichtung nach Patent 1080 635, bei der mehrere Einrichtungen verschiedene Arbeitsgänge verrichten, dahin vorteilhaft weiterzubilden, daß die Antriebs-und Solenoideinrichtungen vereinfacht werden und somit eine größere Betriebssicherheit bei verringertem Aufwand erzielt wird.The aim of the invention is the inductive tuning device according to patent 1080 635, in which several institutions perform different operations, then advantageous to develop that simplifies the drive and solenoid devices and thus greater operational reliability with less effort will.

Hierzu sieht die Erfindung vor, daß die Abstimmmittel bei Erreichen einer vorbestimmten Endstellung, vorzugsweise der niederfrequenten, einen Schalter betätigen, welcher das Solenoid einschaltet, damit dieses einen ersten Hub ausführt, bei dem die Antriebsfeder über einen ersten Hebel unabhängig von ihrem Spannungszustand gespannt wird, und einen zweiten Hub, bei dem die Abstimmittel über einen zweiten Hebel in ihre Ausgangsstellung zurückbefördert werden.For this purpose, the invention provides that the tuning means when reached a predetermined end position, preferably the low frequency, a switch press, which switches on the solenoid so that it performs a first stroke, in which the drive spring has a first lever regardless of its state of tension is tensioned, and a second stroke, in which the tuning means via a second Lever are returned to their original position.

Die erfindungsgemäße Ausbildung hat den Vorteil, daß nur ein Solenoid für die Durchführung zweier Arbeitsgänge verwendet wird, für die bei der Vorrichtung nach dem Hauptpatent zwei getrennte Solenoidantriebe vorgesehen sind.The inventive design has the advantage that only one solenoid is used to carry out two operations for the device according to the main patent two separate solenoid drives are provided.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden an Hand der Zeichnung im einzelnen beschrieben und dargestellt.An embodiment of the invention is shown below with reference to the Drawing described and shown in detail.

F i g. 1 ist eine Vorderansicht eines Rundfunkempfängers und veranschaulicht die Skala und die darin eingebauten Abstimmittel; F i g. 2 ist eine Draufsicht auf die kombinierten Abstimmittel; F i g. 3 ist eine von links in F i g. 2 gesehene Seitenansicht; F i g. 4 ist eine Ansicht der Abstimmvorrichtung von unten; F i g. 5 ist eine von der rechten Seite in F i g.1 gesehene Seitenansicht in vergrößertem Maßstab, wobei Teile weggebrochen und im Schnitt längs der Linie 5-5 in F i g. 6 dargestellt sind; F i g. 6 ist ein Schnitt von oben gesehen längs der Linie 6-6 in F i g. 5, wobei Teile weggebrochen und im Schnitt dargestellt sind; F i g. 6 a ist ein Teilschnitt durch die Antriebsteile der Kupplung längs der Linie 6 A in F i g. 6; F i g. 6 b ist ein Teilschnitt durch das Reglergetriebe in vergrößertem Maßstab; F i g. 7 ist ein Teilschnitt längs der Linie 7-7 in F i g. 8, welcher das Solenoid beim Wiederspannen der Antriebsfeder darstellt; F i g. 8 'ist ein Teilschnitt längs der Linie 8-8 in Fig.5; F i g. 9 ist ein Schaltschema des Steuerkreises für das Solenoid.F i g. 1 is a front view of a broadcast receiver and illustrated the scale and the tuning means built into it; F i g. 2 is a plan view of FIG the combined voting means; F i g. 3 is one from the left in FIG. 2 seen Side view; F i g. Figure 4 is a bottom view of the tuner; F i g. Fig. 5 is an enlarged side view seen from the right side in Fig. 1 Scale, with parts broken away and in section along the line 5-5 in FIG. 6th are shown; F i g. Figure 6 is a top section view taken along line 6-6 in Fig. 5, with parts broken away and shown in section; F i g. 6th a is a partial section through the drive parts of the coupling along line 6 A in FIG F i g. 6; F i g. 6 b is a partial section through the governor gear on an enlarged scale Scale; F i g. 7 is a partial section along line 7-7 in FIG. 8, which that Represents solenoid in re-tensioning the drive spring; F i g. 8 'is a partial cut along line 8-8 in Figure 5; F i g. 9 is a schematic of the control circuit for the solenoid.

In F i g.1 ist die Frontplatte 2, welche die Tragplatte in einem Fahrzeug sein kann, durch die die verschiedenen Abstimmittel hindurchtreten, und durch die die Anzeigemittel sichtbar sind, veranschaulicht. Sie weist eine rechteckige Öffnung 4 auf, durch die eine Reihe von Drucktasten 6 hervortreten. Ein Druck auf irgendeine dieser Drucktasten schaltet die Abstimmvorrichtung schnell auf eine bestimmte Station. Auf der einen Seite tritt eine Welle durch die Platte, die einen Drehknopf 8 trägt. Der Drehknopf 8 betätigt den »Ein«- und »Aus«-Schalter und die Lautstärkeregelung. Auf der anderen Seite der Platte befindet sich ein Handabstimmknopf 10. Zwischen den beiden Knöpfen 8 und 10 ist eine zweite, längliche Öffnung 12, hinter der eine Skala 14 montiert ist. Ein Zeiger 16, der sich über die Skala hinwegbewegt, ist vorgesehen, um die Abstimmstellung anzuzeigen. Über der Skala und aus einer Öffnung 18 in der Frontplatte 2 heraustretend befindet sich eine hin- und herbewegliche Taste 20, die einen Schaltmechanismus betätigt, der die selbsttätige Abstimmung steuert.In FIG. 1, the front panel 2, which can be the support plate in a vehicle, through which the various tuning means pass and through which the display means are visible, is illustrated. It has a rectangular opening 4 through which a series of pushbuttons 6 protrude. Pressing any of these push buttons quickly switches the tuner to a particular station. On one side, a shaft passes through the plate which carries a rotary knob 8. The rotary knob 8 operates the “on” and “off” switch and the volume control. On the other side of the plate there is a manual tuning button 10. Between the two buttons 8 and 10 is a second, elongated opening 12, behind which a scale 14 is mounted. A pointer 16 which moves across the scale is provided to indicate the tuning position. Above the scale and emerging from an opening 18 in the front panel 2 there is a button 20 which can be moved back and forth and which actuates a switching mechanism which controls the automatic tuning.

Will man die Abstimmvorrichtung schnell auf eine voreingestellte Station schalten, so wird durch einen Druck auf eine der Drucktasten 6 die entsprechende Station gewählt. Will man dagegen mit der automatischen Abstimmung arbeiten, so drückt man für einen Augenblick auf die Taste 20 und schließt damit den Steuerkreis für die selbsttätigen Abstimmittel, welcher die Stationssuche einleitet, die beim Empfang eines Signals automatisch beendet wird. Will man dagegen den Empfänger von Hand abstimmen, so dreht man an dem Abstimmknopf 10. If you want to switch the tuning device quickly to a preset station, the appropriate station is selected by pressing one of the pushbuttons 6. If, on the other hand, you want to work with automatic tuning, press button 20 for a moment and thus close the control circuit for the automatic tuning means, which initiates the station search, which is automatically terminated when a signal is received. If, on the other hand, you want to tune the receiver by hand, then you turn the tuning button 10.

Nach F i g. 2 umfassen die Abstimmittel eine Grundplatte 22, welche sich von der in F i g. 3 dargestellten linken Seite nach rechts bis zu einem Punkt über der letzten Drucktaste 6 erstreckt. Diese ebene Grundplatte trägt eine Anzahl von Schiebern und auf ihrer Oberseite eine Anzahl von Vorrichtungen zum Abstimmen des Empfängers. Die Grundplatte 22 hat außerdem zwei Seitenflanschteile 24 und 26, welche abwärts zeigen und unterhalb der Grundplatte ein Gehäuse für die mechanischen Schieber bilden. Mit Stiftschrauben 28 ist ein Gehäuse 27 oben auf der Grundplatte 22 montiert. Dieses Gehäuse enthält die Abstimmspulen 30, deren Induktivität verändert werden kann, um die Abstimmung der Antennen-, HF- und Oszillatorkreise zu verändern. Um die Induktivität dieser Spulen zu ändern, sind mehrere Spulenkerne 36 aus Eisenpulvermasse vorgesehen, die gemeinsam von einer Traverse 38 getragen werden, die so montiert ist, daß sie die Kerne 36 der entsprechenden Spulen hinein- und herausbewegt. Jeder der Kerne ist mit der Traverse 38 durch ein mit Gewinde versehenes Teil 37 verbunden, so daß jeder der Kerne in bezug auf die anderen justiert werden kann.According to FIG. 2, the tuning means comprise a base plate 22, which extends from the one shown in FIG. 3 extends left side shown to the right to a point above the last pushbutton 6. This flat base plate carries a number of slides and on its upper side a number of devices for tuning the receiver. The base plate 22 also has two side flange parts 24 and 26 which point downwards and form a housing for the mechanical slides below the base plate. A housing 27 is mounted on top of the base plate 22 by means of studs 28. This housing contains the tuning coils 30, the inductance of which can be changed in order to change the tuning of the antenna, RF and oscillator circuits. In order to change the inductance of these coils, a plurality of cores 36 of powdered iron mass are provided and are jointly supported by a crossbeam 38 which is mounted to move the cores 36 of the respective coils in and out. Each of the cores is connected to the crossbeam 38 by a threaded member 37 so that each of the cores can be adjusted with respect to the others.

An ihren beiden Enden ist die Traverse 38 mit Zapfen 40,42 verbunden. Diese Zapfen gehen durch Schlitze 44 in den Seiten des Gehäuses 27 und stehen mit dem einen Ende C-förmiger Verbindungsglieder 50 in gelenkiger Verbindung, deren anderes Ende bei 52 gelenkig mit drehbar gelagerten Hebeln 46 bzw. 48 verbunden ist. Eine gebogene Feder 51 hält den Aufbau in seiner Lage und nimmt etwaiges Spiel auf. Das Glied 50 auf der rechten Seite ist in ähnlicher Weise mit dem gewinkelten Hebel 48 verbunden. The traverse 38 is connected to pins 40, 42 at both of its ends. These pins go through slots 44 in the sides of the housing 27 and are articulated to one end of C-shaped connecting links 50 , the other end of which is articulated at 52 to rotatably mounted levers 46 and 48, respectively. A curved spring 51 holds the structure in place and absorbs any play. Link 50 on the right is similarly connected to angled lever 48.

Die beiden gewinkelten Hebel bilden zusammen mit zwei Querstangen 54 und 56 eine drehbare Einheit, die man auch als Einrückeinrichtung bezeichnen kann. Die Stange 54 erstreckt sich über die Schieber quer zwischen den beiden gewinkelten Hebeln, und die Stange 56 liegt in der gleichen Weise unter den Schiebern. Die Einrückeinrichtung selbst ist um eine Achse drehbar, die etwa in der Mitte zwischen den beiden Querstangen liegt. Das eine Ende dieser Achse wird durch eine Öffnung 58 in der Seitenwand 24 und eine ähnlich gelegene öffnung in dem Hebel 46 bestimmt. Zwischen diesen beiden Öffnungen ist ein kleines Kugellager eingesetzt, das durch den Axialdruck gehalten wird, wenn die Einrückeinrichtung in ihre Lage einschnappt. Wie aus F i g. 4 hervorgeht, ist an dem anderen Ende eine kurze Welle 62 fest auf der Außenseite des gewinkelten Hebels 48 befestigt. Die Achse dieser Welle 62 fällt mit der Achse des Kugellagers 60 zusammen. Die Welle 62 tritt durch eine Öffnung in dem Seitenrahmen 26 hindurch und liegt drehfrei in einer Muffe 64. The two angled levers, together with two cross bars 54 and 56, form a rotatable unit, which can also be referred to as an engagement device. The rod 54 extends across the slides between the two angled levers, and the rod 56 lies beneath the slides in the same manner. The engagement device itself can be rotated about an axis which lies approximately in the middle between the two cross bars. One end of this axis is defined by an opening 58 in the side wall 24 and a similarly located opening in the lever 46. A small ball bearing is inserted between these two openings and is held in place by the axial pressure when the engagement device snaps into place. As shown in FIG. 4, a short shaft 62 is fixedly attached to the outside of the angled lever 48 at the other end. The axis of this shaft 62 coincides with the axis of the ball bearing 60. The shaft 62 passes through an opening in the side frame 26 and is free to rotate in a sleeve 64.

Wie ebenfalls aus F i g. 4 hervorgeht, ist ein Querglied 66, das vor der Einrückeinrichtung liegt, an den Wänden 24 und 26 befestigt. Dieses Querglied hat eine Anzahl von Öffnungen, in denen die verschiedenen Schieber gelagert sind, so daß sie in dem Gehäuse hin- und herbewegt werden können.As also from FIG. 4, a cross member 66, which is in front of the engagement device, is attached to the walls 24 and 26 . This cross member has a number of openings in which the various slides are mounted so that they can be moved to and fro in the housing.

Ein ähnliches Querglied 68 ist hinten an der Grundplatte vorgesehen; in ihm sind die hinteren Enden 70 aller Schieber gelagert. Jeder der Schieber wird durch eine Schraubenfeder 72, die sich an einer Schulter des Schiebers einerseits und an dem hinteren Querglied 68 andererseits abstützt, nach vorn gedrückt. Zu jedem der Schieber gehört ein einstellbarer, drehbarer Nocken 74, der durch einen Feststellhebel 76 in einer blockierten Stellung gehalten wird. Dieser Nocken 74 kann bei seiner Hin- und Herbewegung mit beiden Querstangen 54 und 56 zusammenwirken. Der Nocken schlägt zuerst an der einen Querstange an. Bei weiterer Bewegung des Schiebers nach innen dreht er die Einrückeinrichtung, bis dann die andere Seite des Nockens 74 an der anderen Querstange anstößt und diese einrastet. Dadurch wird die Abstimmvorrichtung in eine bestimmte Stellung gebracht, da die Abstimmittel mechanisch mit dem oberen Ende der Einrückeinrichtung verbunden sind.A similar cross member 68 is provided on the rear of the base plate; the rear ends 70 of all slides are mounted in it. Each of the slides is pushed forwards by a helical spring 72 which is supported on a shoulder of the slide on the one hand and on the rear cross member 68 on the other hand. Each of the slides has an adjustable, rotatable cam 74 which is held in a blocked position by a locking lever 76. This cam 74 can interact with both transverse rods 54 and 56 as it moves back and forth. The cam first strikes one of the crossbars. With further inward movement of the slide, it rotates the engagement device until the other side of the cam 74 then abuts the other crossbar and this engages. As a result, the tuning device is brought into a certain position, since the tuning means are mechanically connected to the upper end of the engagement device.

Ein Druck auf eine der Drucktasten 6 betätigt eine Kupplung, so daß die Abstimmvorrichtung während der mechanischen Abstimmung im wesentlichen von anderer mechanischer Belastung entlastet ist. Die die Kupplung betätigenden Mittel bestehen aus einer drehbar montierten, mit Flanschen versehenen Querstange 78, die durch das ganze Gehäuse geht und in einen Raum hineinragt. der sowohl die von Hand betätigten als auch die automatischen Abstimmittel enthält. Diese mit Flanschen versehene Stange 78 kann sich um ihre Längsachse drehen und wird durch eine Feder 80, deren eines Ende in dem Seitenrahmen 24 und deren anderes Ende in einer Zunge 82 der Querstange 78 verankert ist, in ihre obere Stellung gedrückt. Von der mit Flanschen versehenen Querstange 78 erstrecken sich eine Reihe von gekrümmten Betätigungsfingern 84 nach unten, die in die Nähe von Betätigungszapfen 86 auf der Hinterseite eines jeden der Drucktasten 6 reichen. Auf diese Weise wird, wenn man eine der Drucktasten 6 eindrückt, ihr zugehöriger Betätigungszapfen 86 gegen die gekrümmte Fläche des entsprechenden Betätigungsfingers 84 gedrückt, wodurch die mit Flanschen versehene Querstange 78 sich um ihre Achse dreht. Diese Bewegung betätigt die Kupplung, die weiter unten in ihren Einzelheiten beschrieben ist.Pressing one of the pushbuttons 6 actuates a clutch, so that the tuning device is essentially relieved of other mechanical loads during the mechanical tuning. The clutch actuating means consist of a rotatably mounted, flanged crossbar 78 which passes through the entire housing and protrudes into a space. which contains both the manually operated and the automatic tuning means. This flanged rod 78 can rotate about its longitudinal axis and is urged into its upper position by a spring 80, one end of which is anchored in the side frame 24 and the other end in a tongue 82 of the crossbar 78. A series of curved actuating fingers 84 extend downward from the flanged crossbar 78 and extend into the vicinity of actuating pins 86 on the rear of each of the pushbuttons 6. In this way, when one of the pushbuttons 6 is depressed, its associated actuating pin 86 is pressed against the curved surface of the corresponding actuating finger 84, causing the flanged crossbar 78 to rotate about its axis. This movement actuates the clutch, which is described in detail below.

Soweit ist die beschriebene Vorrichtung in der Lage, die Abstimmvorrichtung durch das Eindrücken der Drucktasten schnell in bestimmte Stellungen zu bringen. Die einstellbaren Nocken 74 auf jedem der Schieber können durch Herausziehen der zugehörigen Drucktaste 6, wodurch die Nocken gelöst werden, neu eingestellt werden. Durch darauffolgende Handabstimmung auf eine gewünschte Station wird die Einrückeinrichtung entsprechend verdreht. Wird darauf die Drucktaste vollständig hineingedrückt, so wird zunächst der Nocken auf die neue Einstellung justiert und dann in der neuen Stellung arretiert. Wird daraufhin auf die Drucktaste gedrückt, so wird auf die gleiche Station abgestimmt.So far, the device described is able to quickly bring the tuning device into certain positions by pressing the pushbuttons. The adjustable cams 74 on each of the sliders can be readjusted by pulling out the associated pushbutton 6, thereby releasing the cams. The engagement device is rotated accordingly by subsequent manual adjustment to a desired station. If the push button is then completely pressed in, the cam is first adjusted to the new setting and then locked in the new position. If the pushbutton is then pressed, the same station is used.

Es wurde schon erwähnt, daß beim Eindrücken der Drucktasten 6 zunächst eine Drehung der Querstange 78 erfolgt, die als Kupplungsbetätigungsmittel bezeichnet wurde. Die Muffe 64 auf der Welle 62 kann sich auf dieser Welle in axialer Richtung bewegen. Die Muffe wird, wie aus F i g. 4 hervorgeht, durch eine Schraubenfeder 90 nach rechts geschoben. Auf dem inneren Ende der Buchse 64 sitzt ein im Durchmesser größerer Ring 96, der aus einem Stück mit der Muffe gebildet ist und der als Anlageschulter für die Kupplungsbetätigungsmittel dient, die die Muffe gegen die Wirkung der Feder 90 nach links drücken. In eine Öffnung einer mit einem Flansch versehenen Konsole 100, die aus der Wand 26 herausragt, ist ein Kupplungsbetätigungshebel 98 mit seinem einen Ende eingehängt. Dieser Hebel 98 hat in der Mitte eine Öffnung, durch die die Muffe hindurchgeht. Die zu beiden Seiten der Muffe liegenden Teile des Hebels weisen Vorsprünge 102 auf, die mit der Seite des Ringes 96 zusammenwirken. Wenn daher, wie in F i g. 4 dargestellt, das innere Ende des Hebels 98 nach links gedrückt wird, drücken die Vorsprünge 102 gegen die Seite des Ringes 96 und schieben die Buchse 64 nach links, wobei sie die Feder 90 zusammendrücken. Dieser Vorgang löst die noch zu beschreibende Kupplung.It has already been mentioned that when the pushbuttons 6 are pressed in, the transverse rod 78 initially rotates, which has been referred to as the clutch actuation means. The sleeve 64 on the shaft 62 can move on this shaft in the axial direction. As shown in FIG. 4 it can be seen, pushed by a coil spring 90 to the right. On the inner end of the bushing 64 sits a larger diameter ring 96, which is formed in one piece with the sleeve and which serves as a contact shoulder for the clutch actuation means, which press the sleeve against the action of the spring 90 to the left. One end of a clutch actuating lever 98 is suspended in an opening of a bracket 100 provided with a flange and protruding from the wall 26. This lever 98 has an opening in the middle through which the sleeve passes. The parts of the lever lying on both sides of the sleeve have projections 102 which cooperate with the side of the ring 96. Therefore, if, as shown in FIG. 4, the inner end of the lever 98 is pushed to the left, the projections 102 press against the side of the ring 96 and slide the sleeve 64 to the left, compressing the spring 90. This process releases the clutch to be described.

Durch den Angriff eines gekrümmten, mit Flanschen versehenen Armes 104 an der drehbaren Querstange 78, der an einer Rolle 106 am innersten Ende des drehbaren Armes 98 angreift, wird der Hebel 98 um seinen Drehpunkt in der Konsole 100 geschwenkt. Wenn die Querstange 78 sich gegen die Wirkung der Feder 80 um ihre Achse dreht. drückt, wie aus F i g. 4 hervorgeht, dieser gekrümmte Flansch 104 das Ende des Hebels 98 nach links. Auf der Außenseite der Muffe 64 ist ein Zahnrad 108 fest mit ihr verbunden. Neben dem Zahnrad 108 und lose auf der Muffe 64 befindet sich ein zweites Zahnrad 110. das mit dem ersteren durch eine Feder 112 verbunden ist, um das Flankenspiel aufzunehmen. Eine Drehung der Zahnräder 108,110 treibt die Muffe 64 an. Auf dem rechten Ende der Muffe 64 ist eine erste Kupplungsscheibe 114 montiert. Diese Kupplungsscheibe kann mit einer zweiten Kupplungsscheibe 116 zum Eingriff kommen, die fest mit dem Ende der Welle 62 verbunden ist. Die Kupplungsscheibe 116 ist drehbar auf einem Kugellager 118 gelagert, das in dem napfartigen Ende eines Wellenstummels 120 sitzt, der mit Gewinde in der Wandung des Rahmens eingeschraubt ist. Zwischen den Kupplungsscheiben ist ein Reibbelag 122 vorgesehen.The engagement of a curved, flanged arm 104 on the rotatable crossbar 78, which engages a roller 106 at the innermost end of the rotatable arm 98, the lever 98 is pivoted about its pivot point in the console 100. When the crossbar 78 rotates against the action of the spring 80 about its axis. expresses, as shown in FIG. 4, this curved flange 104 is the end of the lever 98 to the left. On the outside of the sleeve 64 , a gear 108 is firmly connected to it. Next to the gear 108 and loosely on the sleeve 64 is a second gear 110 which is connected to the former by a spring 112 in order to take up the backlash. Rotation of the gears 108, 110 drives the sleeve 64. A first clutch disc 114 is mounted on the right end of the sleeve 64. This clutch disc can come into engagement with a second clutch disc 116 which is fixedly connected to the end of the shaft 62. The clutch disc 116 is rotatably mounted on a ball bearing 118 which is seated in the cup-like end of a shaft stub 120 which is screwed into the wall of the frame with a thread. A friction lining 122 is provided between the clutch disks.

Der Handantrieb und der Antrieb für die automatische Stationssuche für die Abstimmvorrichtung gehen beide über das Zahnrad 108, welches die Muffe 64, die Kupplungsscheibe 114, die Kupplungsscheibe 116 und die Welle 62 antreibt. Auf dem Ende einer drehbaren Welle 126, die vorn aus der Abstimmvorrichtung herausragt, ist ein Knopf 124 befestigt.The manual drive and the drive for the automatic station search for the tuning device both go via the gearwheel 108, which drives the sleeve 64, the clutch disc 114, the clutch disc 116 and the shaft 62. A knob 124 is mounted on the end of a rotatable shaft 126 protruding from the front of the tuner.

Wie insbesondere aus F i g. 5 hervorgeht, sind auf der Welle 126 zwei mit Außengewinde versehene Teile 128 und 130 montiert, die miteinander fest verbunden sind und sich mit der Welle drehen, aber sich als eine Einheit längs der Welle bewegen können. Das Teil 130 besitzt ebenso wie das Teil 128 ein Schneckengewinde 129, das mit dem auf der Muffe 64 montierten Zahnrad 108,110 im Eingriff ist. Eine Drehung an dem Knopf 124 treibt daher die Muffe 64, die bei angezogener Kupplung die Welle 62 dreht.As in particular from FIG. 5, there are mounted on the shaft 126 two externally threaded parts 128 and 130 which are integral with each other and rotate with the shaft but can move as a unit along the shaft. The part 130 , like the part 128, has a worm thread 129 which meshes with the gear 108, 110 mounted on the sleeve 64 . Rotation of knob 124 therefore drives sleeve 64 which rotates shaft 62 when the clutch is engaged.

Das Gewindeteil 130 hat kreisrundes Gewinde ohne Steigung und dient bei einer Längsbewegung der Einheit 128,130 als Zahnstange, verhindert aber in keinem Fall eine Drehung der Einheit und der Welle.The threaded part 130 has a circular thread without a pitch and serves as a toothed rack when the unit 128, 130 moves longitudinally, but in no way prevents rotation of the unit and the shaft.

Wie insbesondere aus F i g. 6 hervorgeht, geht die Welle 126 durch eine zentrale Bohrung 132 in dem Stück 128 und durch eine ähnliche Bohrung 133 in dem Stück 130 hindurch. Diese letztere Bohrung ist mit einander gegenüberliegenden Längsschlitzen versehen, die als Keilführungen dienen. Ein Paar abgeschrägte Ringe 138 und 140 sind auf der Welle 126 aufgepreßt und dienen als Widerlager für Kugellager 142, die sich in jedem der Schlitze 136 befinden. Der eine der Ringe 138 weist Zähne 144 auf, die verhindern, daß die Kugellager um die Ringe herumlaufen und bewirken, daß sie sich mit der Welle drehen. Auf diese Weise drehen sich die Teile 128 und 130 mit der Welle 126, können sich aber zu einem noch zu beschreibenden Zweck auf den Kugellagern in den Schlitzen 136 in Längsrichtung bewegen. Ein eingepreßter Pfropfen 146 schließt das offene Ende des Teiles 130, wodurch verhindert wird, daß Schmutz sich in den Kugellagern sammelt.As in particular from FIG. 6, the shaft 126 passes through a central bore 132 in the piece 128 and through a similar bore 133 in the piece 130 . This latter bore is provided with opposing longitudinal slots which serve as wedge guides. A pair of tapered rings 138 and 140 are pressed onto the shaft 126 and act as abutments for ball bearings 142 located in each of the slots 136. One of the rings 138 has teeth 144 which prevent the ball bearings from rotating around the rings and cause them to rotate with the shaft. In this manner, members 128 and 130 rotate with shaft 126 but can move longitudinally on the ball bearings in slots 136 for a purpose to be described. A press-fit plug 146 closes the open end of member 130, preventing dirt from collecting in the ball bearings.

Eine Längsbewegung der Einheit 128-130 wird durch eine Antriebsfeder eingeleitet, die die Abstimmvorrichtung bei der automatischen Abstimmung antreibt. Diese Längsbewegung bildet einen Teil der Belastung der Feder, und durch sie wird der Federantrieb mit einem Zahnradgetriebe und einem mechanisch gerasteten Rad gekuppelt. Der Aufbau dieses Zahnradgetriebes geht am besten aus F i g. 6 hervor. Es weist ein Gehäuse 148 auf, das an der Wandung 150 des Rahmens befestigt ist. In dem Gehäuse ist eine erste Welle 152 drehbar gelagert. Auf dieser Welle ist ein längliches Zahnrad 154 befestigt, das ein verdicktes napfartiges Ende 156 mit Innenverzahnung 158 hat. Außerdem sitzt lose auf der Welle 152 ein Kammrad 160, an dessen einer Seite eine federnde Sperrklinke 162 befestigt ist, die nachgiebige Arme aufweist, welche mit den Zähnen 158 in Eingriff kommen können, und die dadurch eine Einwegantriebsverbindung zwischen dem Zahnrad 154 und dem Zahnrad 160 bilden. In ähnlicher Weise ist eine zweite Welle 164 drehbar in dem Rahmen gelagert und trägt ein Übertragungsrad 166 und ein Zahnrad 168, die fest miteinander verbunden sind und sich als eine Einheit drehen. Parallel zu den beiden anderen Wellen ist eine letzte Welle 170 in dem Gehäuse gelagert, die durch eine Öffnung 172 in einem nach innen gerichteten Steg 174 in dem Gehäuse hindurchgeht. Das eine Ende der Welle 170 ist bei 176 mit Zähnen versehen und bildet so ein längliches Zahnrad, das mit dem Zahnrad 168 im Eingriff ist, und das andere Ende der Welle 170 weist ein zylindrisches Reglerglied 178 auf, welches auf die Welle aufgepreßt ist, so daß es mit der Welle rotiert. Die Außenseite des Reglergliedes ist bei 180, wie weiter unten beschrieben wird, zum Einrasten in die Abstimmstellung mit Zähnen versehen.A longitudinal movement of the unit 128-130 is initiated by a drive spring which drives the tuning device during automatic tuning. This longitudinal movement forms part of the load on the spring, and through it the spring drive is coupled to a gear train and a mechanically locked wheel. The structure of this gear transmission is best shown in FIG. 6 emerges. It has a housing 148 which is attached to the wall 150 of the frame. A first shaft 152 is rotatably mounted in the housing. On this shaft, an elongated gear 154 is attached, which has a thickened cup-like end 156 with internal teeth 158 . Also loosely seated on shaft 152 is a pinion 160, on one side of which is attached a resilient pawl 162 which has resilient arms which can engage teeth 158 and thereby provide a one-way drive connection between gear 154 and gear 160 form. Similarly, a second shaft 164 is rotatably supported in the frame and carries a transmission wheel 166 and a gear 168 which are fixedly connected and rotate as a unit. A last shaft 170 is mounted in the housing parallel to the other two shafts and passes through an opening 172 in an inwardly directed web 174 in the housing. One end of the shaft 170 is toothed at 176 to form an elongated gear which engages the gear 168, and the other end of the shaft 170 has a cylindrical regulator member 178 which is pressed onto the shaft, see above that it rotates with the shaft. The outside of the regulator member is toothed at 180, as will be described further below, for engaging in the tuning position.

Der Regler weist eine auf der Welle 170 axial bewegliche Scheibe 182 auf, die durch eine Schraubenfeder 184 an das Reglerteil 178 gedrückt wird, wobei die Feder sich einerseits gegen die Scheibe 182 und andererseits gegen eine feste Scheibe 186 abstützt. Die Scheibe 182 wird von Kugellagern 188 gegen die Feder 184 gedrückt, wobei die Kugellager in konischen Rillen 190 in der Seite des Reglergliedes 178 laufen und durch die Zentrifugalkraft nach außen geschleudert werden. Wenn die Scheibe 182 gegen die Feder 184 gedrückt wird, greift sie an einem Reibbelag 192 an, der an der Seite des Steges 174 neben der Öffnung 172 sitzt, und bremst den Antrieb durch die übliche Reglerwirkung.The regulator has a disc 182 which is axially movable on the shaft 170 and which is pressed against the regulator part 178 by a helical spring 184 , the spring being supported on the one hand against the disc 182 and on the other hand against a fixed disc 186. The disk 182 is pressed against the spring 184 by ball bearings 188, the ball bearings running in conical grooves 190 in the side of the regulator member 178 and being thrown outward by the centrifugal force. When the disk 182 is pressed against the spring 184 , it engages a friction lining 192 , which sits on the side of the web 174 next to the opening 172, and brakes the drive by the usual regulator action.

Wenn die Einheit durch Mittel, die noch beschrieben werden, axial in dem Rahmen nach vorn verschoben wird, so wird das Zahnrad 154 durch die Zahnstange 129 des Stückes 130 angetrieben. Das Zahnrad 154 seinerseits treibt das Kammrad 160 durch die Sperrklinke 162 und weiter über das übertragungsrad 166 das Zahnrad 168 und das Zahnrad 176 das Reglerglied 178, welches die Geschwindigkeit regelt.When the unit is displaced axially forwards in the frame by means which will be described later, the gear 154 is driven by the rack 129 of the piece 130 . The gear wheel 154 in turn drives the pinion 160 through the pawl 162 and further via the transmission wheel 166 the gear 168 and the gear 176 the controller member 178, which regulates the speed.

Wie am besten aus den F i g. 5 und 6 hervorgeht, ist neben dem Reglergehäuse 148 ein Einstellsteuerrelais 194, das durch geeignete Steuerkreise während der Abstimmperioden Strom erhalten kann und während der Abhörperioden stromlos wird. Dieses Steuerrelais betätigt einen schwenkbaren Anker 196, dessen Ende 198 über dem Reglergehäuse 148 liegt, und durch eine Öffnung 200 in das Gehäuse hineinreicht, um in die Zähne 180 an dem Reglerteil 178 einzugreifen (s. F i g. 5). Erhält das Relais 194 Strom, so wird das Ende 198 aus dem Eingriff mit den Zähnen 180 herausgenommen und das Getriebe kann sich drehen. wenn aber ein Signal empfangen wird, wird das Relais stromlos und die Sperre fällt ein und hält das Getriebe an und verriegelt es.As best seen in Figs. 5 and 6, in addition to the regulator housing 148, there is a setting control relay 194 which can receive current through suitable control circuits during the tuning periods and which is de-energized during the listening periods. This control relay actuates a pivotable armature 196, the end 198 of which lies above the regulator housing 148 and extends into the housing through an opening 200 in order to engage the teeth 180 on the regulator part 178 (see FIG. 5). When relay 194 receives power, end 198 is disengaged from teeth 180 and the transmission is allowed to rotate. but when a signal is received, the relay is de-energized and the lock engages and stops the transmission and locks it.

Es werden nun die Mittel beschrieben, die die Abstimmvorrichtung antreiben und die Einheit 128-130 axial verschieben, um das Frequenzband des Empfängers abzusuchen. Diese bestehen aus einer Antriebsfeder 202, deren eines Ende bei 204 an dem Rahmen befestigt ist und deren anderes Ende, wie aus den F i g. 5 und 7 hervorgeht, an einer vorspringenden Zunge 206 an dem Arm 208 befestigt ist. Der Arm 208 ist drehbar auf einer Welle 21.0 montiert, deren eines Ende in einer Konsole 212 und deren anderes Ende in einem Seitenrahmenteil215 sitzt.The means will now be described which drive the tuner and axially displace the unit 128-130 in order to scan the frequency band of the receiver. These consist of a drive spring 202, one end of which is attached to the frame at 204 and the other end of which, as shown in FIGS. 5 and 7, is attached to a protruding tongue 206 on the arm 208 . The arm 208 is rotatably mounted on a shaft 21.0 , one end of which is seated in a bracket 212 and the other end is seated in a side frame part 215.

Wie in F i g. 7 veranschaulicht, versucht die Feder 202 den Arm 208 im Uhrzeigersinn um die Welle 210 zu drehen. In der Nähe seines einen Endes hat der Arm 208 einen Zapfen 214, der sich in axialer Richtung erstreckt. Außerdem ist zu einem noch zu beschreibenden Zweck ein winkliger Betätigungshebel 216 über das Ende des Armes montiert. Der Zapfen 214 ist so ausgebildet, daß er in eine kreisförmige Nut 218 in dem Schneckenteil 128 eingreift, was am besten in F i g. 6 zu sehen ist. Auf diese Weise kann der Schneckenteil 128 sich frei um seine eigene Achse drehen, wobei der Zapfen 214 einfach in der Nut gleitet. Wenn aber der Arm 208 entweder durch die Feder202 oder von dem noch zu beschreibenden Solenoid 220 um seinen Drehpunkt auf der Welle 210 gedreht wird, wird die Einheit 128-130 axial verschoben.As in Fig. 7, the spring 202 attempts to rotate the arm 208 clockwise about the shaft 210. In the vicinity of its one end, the arm 208 has a pin 214 which extends in the axial direction. In addition, for a purpose to be described, an angled actuation lever 216 is mounted over the end of the arm. The pin 214 is designed to engage a circular groove 218 in the worm portion 128 , as best shown in FIG. 6 can be seen. In this way, the screw part 128 can rotate freely about its own axis, with the pin 214 simply sliding in the groove. However, when the arm 208 is rotated about its pivot point on the shaft 210 either by the spring 202 or by the solenoid 220 to be described later, the unit 128-130 is axially displaced.

Die Mittel, durch die die Feder 202 gespannt wird, bestehen aus einer Solenoidspule 220 und dem dazugehörigen Kern 222, die am besten in F i g. 7 dargestellt sind. An dem Kern 222 ist ein unregelmäßig geformtes Verbindungsglied 224 drehbar angelenkt. Von seinem Drehpunkt an dem Kern erstreckt sich das Verbindungsglied 224 abwärts unter die Muffe 64 und von dort nach der Vorderseite der Abstimmvorrichtung. In seinem vorderen Ende befindet sich ein Schlitz 226, durch den ein Stift 227 hindurchreicht, der in dem Ende eines zweiten, kürzeren Armes 228 sitzt, welcher drehbar auf der Welle 210 montiert ist. Dadurch entsteht eine Verbindung zwischen dem Verbindungsglied 224 und dem Arm 228, die Spiel hat. Der Arm 228 stellt einen Schalt- und Betätigungsarm dar und betätigt noch zu beschreibende Schaltmittel.The means by which spring 202 is tensioned consists of a solenoid coil 220 and associated core 222, best shown in FIG. 7 are shown. An irregularly shaped connecting member 224 is pivoted to the core 222 so as to be rotatable. From its pivot point on the core, the link 224 extends downwardly under the sleeve 64 and thence to the front of the tuner. In its front end there is a slot 226 through which a pin 227 extends which is seated in the end of a second, shorter arm 228 which is rotatably mounted on the shaft 210 . This creates a connection between the link 224 and the arm 228, which has play. The arm 228 represents a switching and actuating arm and actuates switching means to be described.

Der Arm 228 besteht aus einem Stück mit einem längeren Hebelarm 230, der in einem Abstand ebenfalls drehbar auf der Welle 210 montiert ist. Die beiden Arme sind durch eine querlaufende Platte 213 miteinander verbunden (s. F i g. 4) und lassen zwischen sich eine Höhlung, in der der Arm 208 montiert ist und sich bettet, aus der er sich aber in der Darstellung in F i g. 7 nach links herausbewegen kann. Eine zweite Querplatte 225 (s. F i g. 7) erstreckt sich zwischen den beiden Armen 228 und 230 über der Welle 210. Eine Zugfeder 232 ist mit ihrem einen Ende bei 234 am Rahmen befestigt, und ihr anderes Ende ist an einem nach oben stehenden Zacken 236 an dem Glied 224 befestigt und zieht dieses Glied in F i g. 7 nach rechts.The arm 228 consists of one piece with a longer lever arm 230 which is also rotatably mounted on the shaft 210 at a distance. The two arms are connected to one another by a transverse plate 213 (see FIG. 4) and leave between them a cavity in which the arm 208 is mounted and embedded, but from which it emerges in the illustration in FIG . 7 can move out to the left. A second transverse plate 225 (see Fig. 7) extends between the two arms 228 and 230 above the shaft 210. A tension spring 232 is attached to the frame at one end at 234 and the other end is upwardly at one standing prongs 236 attached to link 224 and draws that link in FIG. 7 to the right.

Zwei Aufgaben werden von dem Solenoid 220 erfüllt: die erste besteht darin, die Antriebsfeder 202 wieder zu spannen. Die Mittel, durch die das geschieht, sind gerade beschrieben worden. Die zweite Aufgabe besteht darin, die Abstimmittel in die eine Endlage zurückzubewegen, sobald sie die entgegengesetzte Endlage erreicht haben.Two tasks are performed by the solenoid 220 : the first is to re-tension the drive spring 202. The means by which this is done have just been described. The second task is to move the tuning means back into one end position as soon as they have reached the opposite end position.

Die Abstimmvorrichtung wird zur Stationssuche mit geeigneter Geschwindigkeit in einer Richtung über das Frequenzband bewegt. Wird während dieses Vorgangs auf eine Station abgestimmt, die ein Signal genügender Stärke sendet, so wird das Steuerrelais 194 stromlos und der Mechanismus auf dieser Station blockiert. Erreicht die Abstimmvorrichtung das eine Ende ihrer Bahn, so muß sie schnell wieder in ihre andere Endlage gebracht werden, damit die automatische Suche von neuem beginnen kann. Damit die Abstimmvorrichtung schnell nach dem niederfrequenten Ende des Frequenzbandes bewegt werden kann, wirkt mit dem Solenoid 220, wie am besten aus F i g. 5 hervorgeht, ein dritter Arm 238 zusammen, der auf der Welle 210 montiert und mit der Kupplungsscheibe 116 durch ein Kupplungsglied 134 verbunden ist. Wird der Arm 238 geschwenkt, so dreht sich in gleicher Weise die Kupplungsscheibe 116, und die Welle 62, die direkt mit ihr verbunden ist, sowie die Einrückeinrichtung werden gedreht und bewegen die Abstimmittel.To search for a station, the tuner is moved at a suitable speed in one direction across the frequency band. If during this process a station is tuned that sends a signal of sufficient strength, the control relay 194 is de-energized and the mechanism on this station is blocked. If the tuning device reaches one end of its path, it must quickly be brought back into its other end position so that the automatic search can begin again. So that the tuner can be moved quickly to the low frequency end of the frequency band, acts with the solenoid 220, as best shown in FIG. 5, a third arm 238 is assembled, which is mounted on the shaft 210 and connected to the clutch disc 116 by a clutch member 134. When the arm 238 is pivoted, the clutch disc 116 rotates in the same way, and the shaft 62, which is directly connected to it, and the engagement device are rotated and move the tuning means.

Um das Solenoid nicht zu überlasten oder nicht ein übergroßes Solenoid verwenden zu müssen, ist die Anordnung so ausgelegt, daß zu einer Seite nur eine der beiden von dem Solenoid 220 betätigten Einrichtungen bewegt wird, d. h., beide Einrichtungen (zur Federspannung bzw. zur Rückstellung der Abstimmittel) werden nacheinander bewegt. Hat sich die Vorrichtung bis zu einem Punkt bewegt, wo die Antriebsfeder 202 entspannt ist und neu gespannt werden muß, so werden geeignete Schalter geschlossen, um das Solenoid 220 mit Strom zu versorgen, so daß es seinen Kern 222 anzieht, den Arm 208 schwenkt und die Feder 202 wieder spannt. Durch diese Bewegung wird jedoch der Arm 238 nicht bewegt, der die Abstimmvorrichtung nach dem niederfrequenten Ende des Frequenzbandes bewegen würde. Das Solenoid wird stromlos, und die Feder 232 bringt das Verbindungsglied 224 in die herausgezogene Stellung. Wenn nun die Abstimmvorrichtung nach dem anderen Ende bewegt werden muß, wird das Solenoid wieder mit Strom versorgt, so daß es seinen Kern 222 anzieht. Nun ist der Arm 238 mit dem Verbindungsglied 224 gekuppelt, und die Abstimmvorrichtung wird bewegt. Da die Antriebsfeder schon wieder gespannt ist, belastet die Feder den Vorgang jetzt nicht, so daß nur die Kraft zur Bewegung der Abstimmittel aufzubringen ist.In order not to overload the solenoid or to have to use an oversized solenoid, the arrangement is designed in such a way that only one of the two devices actuated by the solenoid 220 is moved to one side, ie both devices (for spring tension and for resetting the Voting means) are moved one after the other. Once the device has moved to a point where the drive spring 202 is relaxed and needs to be re-tensioned, appropriate switches are closed to energize the solenoid 220 so that it attracts its core 222 , pivots the arm 208 and the spring 202 is tensioned again. However, this movement does not move the arm 238 which would move the tuner to the low frequency end of the frequency band. The solenoid is de-energized and spring 232 brings link 224 to the extended position. Now, when the tuning device has to be moved to the other end, the solenoid is supplied with power again, so that it attracts its core 222. Arm 238 is now coupled to link 224 and the tuner is moved. Since the drive spring is already tensioned again, the spring does not load the process now, so that only the force to move the tuning means has to be applied.

Das Solenoid macht also zwei Hübe, den einen zum Spannen der Feder 202 und den zweiten, falls erforderlich, zum Bewegen der Abstimmittel. Befinden sich die Abstimmittel in einer anderen Lage als am hochfrequenten Ende des Frequenzbandes, so tritt die Kupplung nicht ein, und das Solenoid erhält keinen Strom.The solenoid makes two strokes, one to tension the spring 202 and the second, if necessary, for moving the tuning means. Are located the tuning means are in a different position than at the high-frequency end of the frequency band, so the clutch does not enter and the solenoid receives no power.

Zu Anfang der Bewegung des Verbindungsgliedes 224 aus seiner Ruhestellung wird die Kupplungsbetätigungsstange 78 durch den Eingriff eines Betätigungsflansches 133, der seitlich von dem Verbindungsglied 224 ausgeht und an einem gekrümmten Fuß der drehbaren Stange 78 angreift, betätigt. Dadurch ist die Kupplung gelöst, wenn sich das Verbindungsglied 224 bewegt.At the beginning of the movement of the connecting link 224 from its rest position, the clutch actuating rod 78 is actuated by the engagement of an actuating flange 133 which extends laterally from the connecting link 224 and engages a curved foot of the rotatable rod 78. This releases the clutch when the link 224 moves.

Die elektrische Schaltung des Solenoides 220 ist im wesentlichen in F i g. 9 dargestellt. Eine Stromquelle 240 ist hier mit der Solenoidwicklung 220 einerseits und andererseits mit Masse verbunden. Die Solenoidwicklung ihrerseits ist durch einen Schalter 242 und weiter über zwei parallelliegende Schalter 244 und 246 mit Masse verbunden. Die Schalter 242, 244 und 246 sind, wie aus F i g. 6 zu sehen ist, am Rahmen neben den verschiedenen Hebelarmen 208, 228, 230 und 238 montiert und können durch die Bewegung des Verbindungsgliedes 224 und die Hebel 238 und 208 betätigt werden. Der Schalter 242 ist normalerweise geschlossen und wird nur geöffnet, wenn das Solenoid seinen Kern vollständig anzieht, um die Vorrichtung mit Energie zu versorgen, die gerade mit ihm wirkungsmäßig verbunden ist. Die Schalter 244 und 246 sind normalerweise geöffnet und werden nur geschlossen, wenn entweder die Antriebsfeder 202 entspannt ist und neu gespannt werden muß oder die Abstimmvorrichtung das hochfrequente Ende des Frequenzbandes erreicht hat und nach dem Ende niederer Frequenzen zurückgefahren werden muß.The electrical circuit of solenoid 220 is essentially shown in FIG. 9 shown. A current source 240 is here connected to the solenoid winding 220 on the one hand and to ground on the other hand. The solenoid winding, in turn, is connected to ground through a switch 242 and further through two parallel switches 244 and 246. The switches 242, 244 and 246 are as shown in FIG. 6, mounted on the frame next to the various lever arms 208, 228, 230 and 238 and can be actuated by the movement of the link 224 and the levers 238 and 208. Switch 242 is normally closed and will only open when the solenoid is fully pulling its core to energize the device that is operatively connected to it. The switches 244 and 246 are normally open and are only closed when either the drive spring 202 is relaxed and needs to be re-tensioned or the tuner has reached the high frequency end of the frequency band and needs to be retracted after the end of the low frequencies.

Wenn die Feder 202 entspannt und die Einheit 128-130 so weit verschoben wird, wie es der Antrieb der Abstimmvorrichtung gestattet, kommt die einstellbare Begrenzungsschraube 248 zum Eingriff mit dem Schalterbetätigungsarm 250 für den Schalter 244, der auf einer Isolierplatte 253 an der Rahmenwand montiert ist, und schließt ihn. Da der Schalter 242 schon geschlossen ist, wird durch die Schalter 242 und 244, die hintereinander liegen, ein Stromkreis geschlossen, durch den die Spule 220 mit Strom versorgt wird. Sie zieht ihren Kern 222 ein und dadurch, wie aus F i g. 7 hervorgeht, den Arm 228 an sich. Der Arm 228 besteht aus einem Stück mit dem Arm 230. Eine Bewegung des Armes 228 dreht jedoch nicht nur den aus dem gleichen Stück bestehenden Arm 230 in der Darstellung in F i g. 7 gegen den Uhrzeigersinn um die Welle 210, sondern nimmt auch gleichzeitig den Arm 208 mit, da dieser zwischen den beiden Teilen eingebettet, wenn auch nicht körperlich mit ihnen verbunden ist. Sobald der Kern 222 ganz in das Solenoid hineingezogen ist, öffnet die Stellung des Verbindungsgliedes 224 den Schalter 242 durch die Bewegung des Anschlages 255 und macht das Solenoid stromlos. Das Verbindungsglied 224 kann dann durch die Feder 232 in der Darstellung in F i g. 7 wieder nach rechts gezogen werden. Der Arm 208 wird in seiner äußersten Stellung links festgehalten, da der Zapfen 214 in der runden Nut 218 der Einheit 128-130 liegt, die in die ganz gespannte Stellung bewegt ist. Die Einwegsperrklinkenverbindung 162-158 läßt diese Bewegung zu, aber das Getriebe bleibt durch die Sperre 198 gegen Rücklauf blockiert. Die Hebeleinheit 228 und 230 jedoch wird im Uhrzeigersinn um die Welle 210 zurückgezogen.When the spring 202 is relaxed and the unit 128-130 is displaced as far as the tuner drive will allow, the adjustable limit screw 248 engages the switch actuator arm 250 for the switch 244, which is mounted on an insulating plate 253 on the frame wall , and closes it. Since the switch 242 is already closed, the switches 242 and 244, which are located one behind the other, close a circuit through which the coil 220 is supplied with current. It pulls in its core 222 and thereby, as shown in FIG. 7 shows the arm 228 per se. The arm 228 is integral with the arm 230. Movement of the arm 228, however, not only rotates the arm 230 made of the same piece as shown in FIG. 7 counterclockwise around the shaft 210, but also takes the arm 208 with it at the same time, since this is embedded between the two parts, although not physically connected to them. As soon as the core 222 is fully drawn into the solenoid, the position of the connecting member 224 opens the switch 242 by the movement of the stop 255 and de-energizes the solenoid. The link 224 is then engaged by the spring 232 as shown in FIG. 7 can be pulled to the right again. The arm 208 is held in its extreme left position because the pin 214 lies in the circular groove 218 of the unit 128-130 , which is moved to the fully cocked position. The one-way pawl connection 162-158 allows this movement, but the transmission remains blocked by the lock 198 against reverse rotation. However, the lever assembly 228 and 230 is retracted about the shaft 210 in a clockwise direction.

Wenn zu der Zeit, da die Arme 228 und 230 zurückgezogen werden, der Schalter 246 geschlossen ist, wird hierdurch die Notwendigkeit angezeigt, die Abstimmittel nach dem niederfrequenten Ende des Frequenzbandes zurückzubringen. Sobald dann der Schalter 242 seine normale geschlossene Stellung einnimmt, wird ein zweiter Stromkreis geschlossen und die Solenoidspule 220 erhält wieder Strom. Bei dem zweiten Hub wird jedoch keine Bewegung auf den Arm 208 übertragen, da er schon die vollkommen gespannte Stellung eingenommen hat. Doch wird auf diesem Hub die Platte 238 mitgenommen und in der Darstellung in F i g. 7 gegen den Uhrzeigersinn um die Welle 210 bewegt. Diese Bewegung dreht die Kupplungsscheibe 116 durch das Glied 134, bewegt die Abstimmvorrichtung nach dem niederfrequenten Ende des Frequenzbandes und stellt auf diese Weise die Abstimmvorrichtung wieder zurück.If, by the time arms 228 and 230 are being withdrawn, switch 246 is closed, this will indicate the need to bring the tuning means back to the low frequency end of the frequency band. Then, as soon as switch 242 is in its normal closed position, a second circuit is closed and power is restored to solenoid coil 220. During the second stroke, however, no movement is transmitted to the arm 208, since it has already assumed the fully tensioned position. However, the plate 238 is taken along on this stroke and is shown in FIG. 7 moved counterclockwise about shaft 210 . This movement rotates the clutch disc 116 through the member 134, moves the tuning device to the low-frequency end of the frequency band and in this way sets the tuning device back again.

Die Mittel, die diesen zweiten Hub bewirken und die Abstimmvorrichtung in ihre Ausgangsstellung bringen, gehen am besten aus F i g. 7 hervor und bestehen aus einer gezahnten Sperrklinke 252, die an der oberen Ecke des Armes 230 montiert ist. Diese Sperrklinke wird durch eine Feder 254 nach unten gedrückt. Dieses Ende des Armes 230 geht unter einem Flansch 256 an der oberen Kante des drehbaren Armes 238 hin und her. Im ganzen ist der Flansch voll, hat aber eine Öffnung 258, die am besten in F i g. 6 zu sehen ist. In diese kann der Zahn 260 am oberen Ende der gezahnten Sperrklinke 252 hineingreifen,um die beiden Hebelarme 230 und 238 unter gewissen Umständen zu gemeinsamer Bewegung miteinander zu verbinden. In F i g. 7 ist die Verriegelungsstellung des Zahnes 260 in gestrichelten Umrissen dargestellt.The means that bring about this second stroke and bring the tuning device into its starting position are best shown in FIG. 7 and consist of a toothed pawl 252 which is mounted on the upper corner of the arm 230. This pawl is pressed down by a spring 254. This end of the arm 230 reciprocates under a flange 256 on the upper edge of the rotatable arm 238. Overall, the flange is full but has an opening 258 which is best shown in FIG. 6 can be seen. The tooth 260 at the upper end of the toothed pawl 252 can reach into this in order to connect the two lever arms 230 and 238 to one another for joint movement under certain circumstances. In Fig. 7, the locking position of the tooth 260 is shown in dashed outlines.

Angenommen, das Solenoid hat seinen ersten Hub vollführt und den Arm 208 in seine vollständig gespannte Stellung gebracht, die in strichpunktierten Linien in F i g. 7 angedeutet ist. Bei einer Rückkehr des Verbindungsgliedes 224 in seine äußerste rechte Stellung unter dem Einfluß der Feder 232 wird dann der Arm 230 in seine ursprüngliche Stellung zurückgebracht. Während er sich bewegt, gleitet ein zweiter Zahn 262 unten an der Sperrklinke über die Nockenfeder 216 und dreht die Sperrklinke 252 im Uhrzeigersinn um ihren Drehpunkt. Erreicht die Sperrklinke einen Punkt in der Nähe der Öffnung 258 in dem Flansch 256, so gleitet die Sperrklinke durch diese Öffnung hindurch und wird in - ihr von dem Ende der Nockenfeder 216 gehalten. Nach Schließen des zweiten Stromkreises über den Schalter 246 erhält das Solenoid 220 wieder Strom, und das Verbindungsglied 224 wird nach links gezogen (F i g. 7). Diese Bewegung der beiden Arme 228-230 greift nun den Arm 238 an und bewegt über das Gestänge 134 die Abstimmittel nach dem niederfrequenten Ende des Frequenzbandes. Wieder öffnet sich der Schalter 242, sobald der Anker 222 in das Solenoid hineingezogen worden ist, und das Solenoid wird stromlos. Bei dem zweiten Rückhub aber sind beide Schalter 244 und 246 offen, und das Solenoid bleibt in Ruhe, bis entweder der Schalter 244 durch die Stellung des Armes 208 oder der Schalter 246 durch die Stellung des Armes 238 geschlossen wird.Assume that the solenoid has completed its first stroke and brought the arm 208 to its fully cocked position, shown in phantom in FIG. 7 is indicated. Upon return of link 224 to its rightmost position under the influence of spring 232, arm 230 is then returned to its original position. As it moves, a second tooth 262 on the bottom of the pawl slides over the cam spring 216 and rotates the pawl 252 clockwise about its pivot point. When the pawl reaches a point in the vicinity of the opening 258 in the flange 256, the pawl slides through this opening and is held in it by the end of the cam spring 216 . After completing the second circuit via switch 246, power is restored to solenoid 220 and connector 224 is pulled to the left (Fig. 7). This movement of the two arms 228-230 now attacks the arm 238 and, via the linkage 134, moves the tuning means towards the low-frequency end of the frequency band. Again , once armature 222 has been drawn into the solenoid, switch 242 opens and the solenoid is de-energized. On the second return stroke, however, both switches 244 and 246 are open and the solenoid remains at rest until either switch 244 is closed by the position of arm 208 or switch 246 is closed by the position of arm 238 .

Die Schalter 244 und 246 sind beide auf der Isolierplatte 253 auf der Innenseite des Rahmens montiert und werden durch einstellbare Begrenzungsschrauben 248 und 251, die in F i g. 5 zu sehen sind, betätigt.The switches 244 and 246 are both mounted on the insulating plate 253 on the inside of the frame and are controlled by adjustable limit screws 248 and 251 shown in FIG. 5 can be seen, actuated.

Erreicht die Abstimmvorrichtung bei ihrer Bewegung das hochfrequente Ende des Frequenzbandes und hat die Antriebsfeder 202 den Stromkreis über den Schalter 244 zur Stromversorgung des Solenoids nicht geschlossen, so bewirkt die Schließung des Schalters 246 selbst die Schließung eines Stromkreises zur Stromversorgung des Solenoids 220. Die Stromversorgung des Solenoids hat zur Folge. daß zunächst der drehbare Hebel 208 die Antriebsfeder 202 ohne Rücksicht auf ihre Zwischenstellung spannt, so daß sie in die vollständig gespannte Stellung gelangt. Dann wird das Solenoid durch Öffnen des mechanisch betätigten Schalters 242 stromlos, und das Verbindungsglied 224 geht in seine rechte Stellung zurück und schließt dadurch den Schalter wieder. Die Bewegung des Armes 208 hat jedoch den Schalter 246 nicht geöffnet, der noch geschlossen bleibt, und der Vorgang wird, damit nun der Arm 238 und die Abstimmittel selbst bewegt werden, wiederholt. Wenn daher die Antriebsfeder entspannt wird und dabei nur ihren Schalter 244 schließt, so genügt ein Hub des Solenoids; wenn aber beide Schalter oder nur der Schalter 246 geschlossen sind, so macht das Solenoid zwei Hübe, den ersten zum Spannen der Feder 202 und den zweiten zum Bewegen der Abstimmittel an das niederfrequente Ende des Frequenzbandes.If the tuning device reaches the high-frequency end of the frequency band during its movement and the drive spring 202 has not closed the circuit via the switch 244 for powering the solenoid, the closing of the switch 246 itself causes a circuit for the power supply to the solenoid 220 to be closed Solenoids entails. that first the rotatable lever 208 tensions the drive spring 202 regardless of its intermediate position, so that it comes into the fully tensioned position. Then the solenoid is de-energized by opening the mechanically operated switch 242, and the link 224 returns to its right-hand position, thereby closing the switch again. However, the movement of the arm 208 has not opened the switch 246 , which is still closed, and the process is repeated so that the arm 238 and the tuning means themselves are now moved. If, therefore, the drive spring is relaxed and only its switch 244 closes, one stroke of the solenoid is sufficient; but if both switches or only switch 246 are closed, the solenoid makes two strokes, the first to tension the spring 202 and the second to move the tuning means to the low-frequency end of the frequency band.

Nach F i g. 3 ist ein durch Federkraft normalerweise offengehaltener Schalter 270 oben auf dem Rahmen montiert und kann durch eine Betätigungstaste 20 bedient werden. Dieser Schalter liegt elektrisch in Reihe mit dem Steuerrelais 194, so daß das Relais Strom erhält, wenn der Schalter geschlossen wird, um die automatische Abstimmung einzuleiten. Drückt man auf die Taste 20 und erhält das Relais 194 Strom, so hebt es die Sperre 198 (F i g. 5) aus den Zähnen 180 des Getriebes und Reglers. Die Feder 202 dreht dann den Hebel 208 um die Welle 210. Dabei bewegt der Zapfen 214 an diesem Hebel die mit Gewinde versehene Einheit 128-130 in der Abstimmvorrichtung nach vorn. Durch die Zahnstange 130 treibt diese Bewegung das Getriebe mit dem Regler mit einer gesteuerten Geschwindigkeit. Gleichzeitig treibt der vordere, mit Gewinde versehene Teil 128 wie eine Zahnstange das Zahnrad 108-110 an: Die Drehung des Zahnrades 108-110 treibt die Kupplungsscheibe 114 und durch die Kupplung die Abstimmittel. Ist auf eine Station abgestimmt, wird das Steuerrelais 194 stromlos und läßt die Sperre 198 fallen, die in die Zähne 180 des Reglers eingreift, die Gewindeeinheit 128-130 gegen weitere Bewegung blockiert und so die Abstimmvorrichtung auf die Station einrastet. Wird die Gewindeeinheit 128-130 schnell in der entgegengesetzten Richtung bewegt, um die Feder 202 zu spannen, so gestattet die Einwegkupplung in dem Getriebe 162,158, daß der Hauptteil des Getriebes stehenbleibt, während die Gewindeeinheit in die gespannte Stellung bewegt wird.According to FIG. 3, a switch 270, normally held open by spring force, is mounted on top of the frame and can be operated by an actuating button 20. This switch is electrically in series with control relay 194 so that the relay receives power when the switch is closed to initiate auto-tuning. If the button 20 is pressed and the relay 194 receives power, it lifts the lock 198 (FIG. 5) from the teeth 180 of the gearbox and controller. The spring 202 then rotates the lever 208 about the shaft 210. In doing so, the pin 214 on that lever moves the threaded unit 128-130 forward in the tuner. Through the rack 130, this movement drives the gearbox with the governor at a controlled speed. At the same time, the front, threaded part 128 drives the gear 108-110 like a rack: The rotation of the gear 108-110 drives the clutch disc 114 and, through the clutch, the tuning means. If a station has been tuned, the control relay 194 is de-energized and drops the lock 198, which engages in the teeth 180 of the regulator, blocks the threaded unit 128-130 against further movement and so the tuning device engages on the station. When the threaded assembly 128-130 is quickly moved in the opposite direction to tension the spring 202, the one-way clutch in the transmission 162, 158 allows the main part of the transmission to stop while the threaded assembly is moved into the tensioned position.

Will man die Vorwahldrucktasten 6 benutzen, so braucht man nur den entsprechenden Knopf einzudrücken. Die Einwärtsbewegung der Drucktaste verursacht zunächst eine Drehung der Kupplungsbetätigungsstange 78. Diese Drehung schwenkt den Betätigungshebel 98, wodurch die Feder 90 zusammengedrückt, die Kupplung gelöst und sofort sowohl die Handabstimmung als auch die automatische Abstimmung von den Abstimmitteln abgeschaltet wird. Die weitere Betätigung des Schiebers bringt den eingestellten Nocken 74 zum Eingriff mit den einander gegenüberliegenden Stangen 54 und 56 der Einrückeinrichtung, so daß die Abstimmvorrichtung einrastet.If you want to use the preselection pushbuttons 6, you only need to press the corresponding button. Inward movement of the pushbutton initially causes the clutch operating rod 78 to rotate. This rotation pivots the operating lever 98, compressing the spring 90, disengaging the clutch and immediately turning off both manual and automatic tuning from the tuning means. Further actuation of the slide brings the set cam 74 into engagement with the opposing rods 54 and 56 of the engagement device so that the tuning device engages.

Wenn man schließlich die Abstimmvorrichtung von Hand in irgendeine Stellung bringen will, so erreicht man dies einfach durch Drehen an dem Knopf 124. Dieser Knopf treibt die Welle 126, auf der die Gewindeeinheit 128-130 montiert ist und dreht diese Einheit. Da jedoch der hintere Gewindeteil 130 keine Steigung hat, kann sich die Gewindeeinheit drehen, ohne daß sie das Zahnrad 154 des Getriebes bewegt, welches durch die Sperre 198 blockiert ist. Gleichzeitig bewirkt die Drehung, daß der Schneckenteil 128 das Zahnrad 108-110 antreibt und über die Kupplung die Abstimmittel in jede gewünschte Stellung bringt.Finally, if one wants to manually position the tuner in any position, this is accomplished simply by turning knob 124. This knob drives shaft 126 on which threaded unit 128-130 is mounted and rotates that unit. However, since the rear thread part 130 has no pitch, the thread unit can rotate without moving the gear 154 of the transmission, which is blocked by the lock 198. At the same time, the rotation has the effect that the worm part 128 drives the gearwheel 108-110 and brings the tuning means into any desired position via the coupling.

Man kann diese Abstimmvorrichtung also entweder von Hand oder durch Drucktasten auf bestimmte Stationen oder automatisch einstellen. Die Vorrichtung ist so vereinfacht, daß nur ein einziges kleines Solenoid verwendet wird, das entweder die Antriebsmittel für den automatischen Stationssucher neu spannt oder die Abstimmittel in die Endstellung bringt.You can use this tuning device either by hand or by Set pushbuttons to specific stations or automatically. The device is so simplified that only a single small solenoid is used which is either re-tensioning the drive means for the automatic station finder or the tuning means brings into the end position.

Claims

Claims: 1. Inductive tuning device for radio receivers with an adjusting member for the cores of the tuning coils, which can be pivoted by pushbuttons over control slides or for continuous tuning by hand using a rotary knob and a coupling, and a tuning device with a gear actuated by a spring, which works like a push rod over the tuning elements the frequency band to be searched moves and is finally returned to its starting position when it reaches its end position, the spring being tensioned by a solenoid after relaxation, according to patent 1080 635, dadu rchge -kennzeichne t. that the tuning means (30 ) actuate a switch (246) when a predetermined end position is reached, preferably the low-frequency one. which switches on the solenoid (220) so that it executes a first stroke in which the drive spring (202) is tensioned via a first lever (208), regardless of its tension state, and a second stroke in which the tuning means (30) can be returned to their original position via a second lever (238).

2. Tuning device according to claim 1, characterized in that the tuning means (30) for searching the frequency band are moved by the drive spring (202) via a coupling (114, 116) and a reciprocating threaded unit (128, 130), the threaded unit (128, 130) has a part (128) which engages in a gear (108) connected to one of the clutch disks (1.14).

3. Tuning device according to claim 2, characterized in that the solenoid is arranged so that it moves a first arm (228) which can engage a second arm (208) which carries a connecting member (214) which in turn on the Thread unit (128, 130) engages.

4. Tuning device according to claim 3, characterized in that a further arm (230), which with the first arm (228) consists of one piece, can act on an arm (238), which in turn by a member (134) with the Clutch disc (116) is connected.

5. Tuning device according to claim 4, characterized in that the solenoid (220) by closing a switch (242) and one of two further switches (244, 246) is actuated, which in turn by the positions of the arms (208, 230 and 238 ) are operated.

6. Tuning device according to one of claims 2 to 5, characterized in that the thread unit (128, 130) has a part (130) provided with a pitchless thread which engages in a gear wheel (154) which is connected to a transmission gear (160, 166, 168, 176) through which a centrifugal governor (178,188, 182,192) is driven.

7. Tuning device according to claim 6, characterized in that the regulator member (178) has teeth (180) in which a lock (198) actuated by a relay engages in order to stop and block the tuning means (30). B.

Tuning device according to one of the claims 2 to 7, characterized in that the thread unit (128, 130) on a shaft (126) is mounted so that it rotates with it, whereby by such rotation the recipient is continuously coordinated by hand.

9. Tuning device according to one of claims 2 to 8, characterized in that the actuation one of the pushbuttons (6) a device for disengaging the clutch (114,116) is operated.

10. Tuning device according to claim 9, characterized in that the device for disengaging the clutch comprises a lever (98) which has projections (102) which act on a ring (96) which is made in one piece with a sleeve (64) consists, which carries one of the clutch disks (114).