DE1248555B

DE1248555B - Lifting roller

Info

Publication number: DE1248555B
Application number: DEN24687A
Authority: DE
Inventors: Rowland Alec Neaverson; Peter Anthony Neaverson
Original assignee: PETER ANTHONY NEAVERSON; ROWLAND ALEC NEAVERSON
Current assignee: PETER ANTHONY NEAVERSON; ROWLAND ALEC NEAVERSON
Priority date: 1963-03-28
Filing date: 1964-03-26
Publication date: 1967-08-24

Description

Hubroller Die Erfindung bezieht sich auf einen Hubroller für das Heben eines vorn auf zwei Stützen und hinten auf Rädern stehenden Ladegestells, wobei der Hubroller am Ende einer Deichsel mit einem um zwei Räder schwenkbaren Lastarm versehen ist, der mit dem Ladegestell sperrbar gekuppelt werden kann.Lifting roller The invention relates to a lifting roller for lifting a loading frame standing on two supports at the front and on wheels at the rear, whereby the lift roller at the end of a drawbar with a load arm that can be swiveled around two wheels is provided, which can be lockably coupled to the loading frame.

Es sind zahlreiche Hubroller dieser Bauart bekannt, die einen starren Lastarm besitzen. Der Lastarm läßt gegenüber dem Ladegestell nur eine einzige Deichselstellung für den Transport zu, und zwar eine Deichselstellung, wie sie für eine auf gleicher Ebene wie das Ladegestell stehende Person bequem ist. There are numerous lifting rollers of this type known that are rigid Own load arm. The load arm only has a single drawbar position in relation to the loading frame for the transport too, namely a drawbar position as it is for one on the same Level as the person standing on the loading frame is comfortable.

Eine derartige Deichselstellung ist jedoch für den Fall ungeeignet, wenn der Hubroller beispielsweise auf einer Rampe oder einer Plattform von einer tiefer stehenden Person gehandhabt werden soll. Es ist zwar ein Hubroller bekannt, dessen Deichselneigung sich unabhängig vom Lastarm verstellen läßt; jedoch ist das Ansetzen des Hubrollers nur mit im wesentlichen senkrecht stehender Deichsel möglich, so daß eine Bedienung von einer tiefer stehenden Person unmöglich ist.Such a tiller position is unsuitable for the case if the lift roller is on a ramp or platform from a lower person should be handled. Although a lift roller is known, whose drawbar inclination can be adjusted independently of the load arm; however that is Attachment of the lift trolley is only possible with the drawbar in an essentially vertical position, so that it is impossible to operate it by a person in lower position.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Hubroller zu schaffen, der auch die Handhabung eines beispielsweise auf einer Rampe zu bewegenden Hubrollers von einer tiefer stehenden Person bequem gestattet. The object of the invention is to create a lifting roller that also the handling of a lift truck to be moved, for example, on a ramp from a lower person comfortably permitted.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß am Hubroller ein gelenkig gelagerter, in zwei Schwenkstellungen arretierbarer Träger vorgesehen ist, der für die beiden Schwenkstellungen mit gesonderten Kupplungsteilen für entsprechende Gegenkupplungen am Ladegestell ausgerüstet ist, wobei die Deichsel des Hubrollers je nach Trägerstellung stark oder schwach zur Ladegestellachse geneigt ist. Bei dieser Ausführung kann für den Fall, daß sich die den Hubroller handhabende Person auf gleichem Niveau mit dem Ladegestell befindet, der Träger hochgestellt werden, wobei sich dann die Deichsel in bequemer Griffhöhe befindet. Steht die Person tiefer als das Ladegestell, so wird der Träger in einer Flachstellung benutzt, in der die Deichsel eine sehr flache Lage einnimmt, so daß auch in diesem Fall eine sichere Handhabung des Hubrollers möglich ist. This object is achieved in that an articulated, Lockable carrier is provided in two pivot positions for the two Swivel positions with separate coupling parts for corresponding counter-couplings is equipped on the loading frame, with the drawbar of the lifting trolley depending on the carrier position is strongly or weakly inclined to the loading frame axis. In this version in the event that the person handling the lift roller is on the same level with the loading frame is located, the carrier can be raised, then the The drawbar is at a convenient height. If the person stands lower than the loading frame, so the carrier is used in a flat position, in which the drawbar a very assumes a flat position, so that in this case, too, safe handling of the lifting trolley is possible.

Vorteilhaft ist der Träger von einer an einem Ende gelenkig mit dem Lastarm verbundenen, an den Längsseiten abgewinkelten Platte gebildet, deren anderes Ende mittels angelenkter Glieder oder Seitenstreben aus einer Flachstellung gegenüber dem Lastarm hochstellbar ist. Dabei kann der Lastarm von einem liegenden U-Rahmen gebildet sein, an dessen Steg sich die Deichsel anschließt und dessen Schenkel am freien Ende durch eine die Räder tra- gende Achse verbunden sind, wobei der Träger zwischen dem Rahmensteg und der Radachse an die Rahmenschenkel angelenkt ist und seine Glieder oder Seitenstreben im Bereich der Radachse in der Aufrechtstellung arretierbar sind. Advantageously, the carrier is hinged to the one at one end Load arm connected, formed on the long sides angled plate, the other End by means of hinged links or side struts from a flat position opposite the load arm can be raised. The load arm can be attached to a horizontal U-frame be formed, at the web of which the drawbar connects and whose legs on free end through a lowing axis are connected, with the carrier is articulated between the frame web and the wheel axle on the frame legs and its limbs or side struts in the area of the wheel axle in the upright position are lockable.

Die Arretierung der Ständer läßt sich in einfacher Weise dadurch bewerkstelligen, daß im Bereich der Radachse ein Querriegel für das Aufsetzen der Glieder bei hochgestelltem Träger vorgesehen ist. Für die Arretierung in Flachstellung des Trägers ist dabei eine Anordnung zweckdienlich, bei der die seitlicnen Abwinklungen des Trägers und die Schenkel des Lastarms mit fluchtenden Löchern für das Durchstecken eines den Träger in der Flachstellung arretierenden Stabs versehen sind. The stand can be locked in a simple manner manage that in the area of the wheel axle a crossbar for placing the Limbs is provided when the carrier is raised. For locking in flat position of the carrier, an arrangement is expedient in which the lateral bends of the beam and the legs of the load arm with aligned holes for insertion a rod locking the carrier in the flat position are provided.

Eine andere Lösung für das Arretieren der Seitenstreben läßt sich dadurch erreichen, daß diese am freien Ende durch einen Querstab mit seitlich überstehenden Enden verbunden sind und auf der Oberseite der Seitenteile des Lastarms Kerben vorgesehen sind, die je eines dieser Enden bei hochgestellten Ständern aufnehmen. Diese Kerben lassen sich auch gleichzeitig für das Arretieren des Trägers in der Flachstellung benutzen. Zu diesem Zweck sind die Seitenstreben an ihrer Anlenkstelle mit seitlich vorstehenden Schwenkzapfen versehen, die in der Flachstellung des Trägers in den Kerben liegen, wobei die Seitenteile des Lastarms als eine die Enden des Querstabs beim Hochstellen des Trägers in die Kerben führende Rampe ausgebildet sind. Another solution for locking the side struts can be achieve that this at the free end by a cross bar with laterally protruding Ends are connected and notches are provided on the top of the side panels of the load arm that each take up one of these ends when the stands are raised. These notches can also be used at the same time to lock the carrier in the flat position use. For this purpose, the side struts are at their point of articulation with the side protruding pivot pin provided in the flat position of the carrier in the Notches, with the Side parts of the load arm as one of the ends of the cross bar when raising the carrier into the notches leading ramp formed are.

Zum Verkuppeln von Ladegestell und Hubroller eignet sich eine Anordnung, bei der das eine bei hochgestelltem Träger wirksame Kupplungsteil ein Zapfen und das andere in Flachstellung benutzte Kupplungsteil ein zur Deichsel offener U-Kragen mit einer seiner Offenseite vorgeschalteten und innerhalb des Kragens endenden Rampe ist, wobei an der Unterseite des Ladegestells als Gegenkupplung für den Zapfen ein entsprechender U-Kragen mit Rampe und für den U-Kragen mit Rampe des Trägers ein entsprechender Zapfen vorgesehen ist. An arrangement is suitable for coupling the loading frame and lifting roller in which the one effective coupling part when the carrier is raised is a pin and the other coupling part used in the flat position is a U-collar open to the drawbar with a ramp upstream of its open side and ending inside the collar is, with a mating coupling for the pin on the underside of the loading frame corresponding U-collar with ramp and for the U-collar with ramp of the carrier corresponding pin is provided.

Zur bequemeren Förderung des Hubrollers kann zwischen dem Träger und dem Steg des Lastarms mittels einer Gabel ein weiteres Rad absenkbar sein, wobei die Gabel zwischen den Schenkeln des Lastarms angelenkt und in verschiedenen Schwenkstellungen mit Hilfe einer Zugsperre verriegelbar ist, die sich durch die Deichsel zu deren Handgriff erstreckt. For more convenient conveyance of the lift trolley can be placed between the carrier and the web of the load arm can be lowered by means of a fork, a further wheel, wherein the fork is hinged between the legs of the load arm and in different pivoting positions can be locked with the help of a pull lock that extends through the drawbar to their Handle extends.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Ausbildung gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 in perspektivischer Darstellung den Hubroller nach der Erfindung, Fig.2 eine Draufsicht auf den Hubroller nach Fig. 1, Fig. 3 den Hubroller nach F i g. 1 in Seitenansicht, wobei sich das zusätzliche Rad in Bodenberührung befindet, Fig.4 in vergrößertem Maßstab und im Schnitt eine Lasteingriffeinrichtung, F i g. 5 in Seitenansicht den Hubroller nach F i g. 1 in Anwendung bei einem Lastträger, F i g. 6 in gleicher Darstellung wie F i g. 5 den Hubroller, jedoch in einer anderen Betriebslage gegenüber dem Lastträger, Fig. 7 in perspektivischer Darstellung einen Teil eines abgeänderten Hubrollers. In the drawing, two exemplary embodiments of the training are shown of the invention shown. It shows Fig. 1 in a perspective view of the lifting roller according to the invention, FIG. 2 a plan view of the lifting roller according to FIGS. 1, 3 the lift roller according to FIG. 1 in side view, with the additional wheel in Ground contact is, Figure 4 on an enlarged scale and in section a load engagement device, F i g. 5 in side view of the lifting roller according to FIG. 1 in use with a load carrier, F i g. 6 in the same representation as FIG. 5 the lift roller, but in a different one Operating position with respect to the load carrier, FIG. 7 shows a perspective view Part of a modified lift truck.

Der in den Figuren dargestellte Hubroller weist eine Deichsel 1 mit einem Handgriff 2 sowie einem Rahmen 3 auf, mit dem die Deichsel 1 verbunden ist. The lifting roller shown in the figures has a drawbar 1 a handle 2 and a frame 3 to which the drawbar 1 is connected.

An dem Rahmen 3 ist eine Achse 4 gelagert, auf der zu jeder Seite des Hubrollers jeweils ein Rad 5 sitzt.An axle 4 is mounted on the frame 3, on each side of the lifting scooter each one wheel 5 is seated.

An dem Rahmen 3 ist mittels eines Querstabs 16 eine abgewinkelte Platte 17 angelenkt, auf der eine Lasteingriffeinrichtung angeordnet ist. Die Seitenteile der Platte 17 sind mit Löchern 21 für die Aufnahme eines Stabes 22 versehen, der die Platte 17 in der einen von zwei Endstellungen festlegt. Zwischen den Seiten der Platte 17 befindet sich ein Paar von Gliedern 20, die ihrerseits in der Platte 17 angelenkt sind und die beim Schwenken der Platte 17 um den Querstab 16 auf einen Querriegel 23 abgestützt werden können, um die Platte 17 in ihrer anderen Endstellung festzulegen, wie sie in F i g. 5 dargestellt ist. On the frame 3 is angled by means of a transverse rod 16 Articulated plate 17 on which a load engagement device is arranged. The side panels the plate 17 are provided with holes 21 for receiving a rod 22, the the plate 17 sets in one of two end positions. Between the pages the plate 17 is a pair of links 20, which in turn are in the plate 17 are articulated and when pivoting the plate 17 to the cross bar 16 on a Cross bar 23 can be supported to the plate 17 in its other end position determine how it is shown in FIG. 5 is shown.

Das Eingriffteil 18 für den Lastträger besitzt die Form eines von einem U-förmigen Werkstück gebildeten Kupplungsmauls, das auf der Platte 17 sitzt und dem eine Rampe 18 b zugeordnet ist, die auf die offene Seite des U zugerichtet ist, wie aus der Fig. 4 ersichtlich ist. Das Teil 19 ist ein einfacher Kupplungszapfen. The engagement part 18 for the load carrier has the shape of one of a U-shaped workpiece formed coupling mouth, which sits on the plate 17 and to which a ramp 18 b is assigned, which is trimmed on the open side of the U. is, as can be seen from FIG. 4. Part 19 is a simple coupling pin.

An dem Rahmen 3 ist mit Hilfe eines Stabes 6 eine Gabel 7 angelenkt, die einen Querstab 8 aufweist, der einen im Querschnitt bogenförmigen Abschnitt enthält. Letzterer besitzt Ausnehmungen 9 und 10 (F i g. 3). Zwischen den beiden Schenkeln der Gabel 7 erstreckt sich eine Achse 11 mit einem Rad 12. A fork 7 is hinged to the frame 3 with the help of a rod 6, which has a transverse rod 8 which has an arcuate section in cross section contains. The latter has recesses 9 and 10 (Fig. 3). Between the two An axle 11 with a wheel 12 extends over the legs of the fork 7.

In der Deichsel 1 des Hubrollers ist eine Stange 14 mit einem Griff 13 angeordnet, ferner eine nicht gezeigte, die Stange 14 gegen den Rahmen 3 ziehende Feder. Die Stange 14 erstreckt sich von dem Handgriff ausgehend durch eine am Ende des Rahmens 3 vorgesehene Bohrung und ist so angeordnet, daß sie in die eine oder die andere Ausnehmung 9 und 10 des Querstabs 8 der Gabel 7 eingerastet werden kann. In the drawbar 1 of the lift truck is a rod 14 with a handle 13 arranged, also a not shown, the rod 14 against the frame 3 pulling Feather. The rod 14 extends from the handle starting through one at the end of the frame 3 provided bore and is arranged so that they in the one or the other recess 9 and 10 of the cross bar 8 of the fork 7 can be locked.

In den Fig.5 und 6 ist ein Lastkarren 24 dargestellt, der mit Beinen 26 und Rädern 25 versehen ist. Der Lastkarren besitzt an seiner Unterseite ein Kupplungsmaul 27 sowie einen Kupplungszapfen 28, die mit dem Kupplungszapfen 19 bzw. dem Kupplungsmaul 18 des Hubrollers in Verbindung treten können. Das Kupplungsmaul 27 ist in der gleichen Weise ausgebildet wie das Kupplungsmaul 18, jedoch im Vergleich hierzu in umgekehrter Weise angeordnet. In Figures 5 and 6, a barrow 24 is shown with legs 26 and wheels 25 is provided. The truck has a coupling jaw on its underside 27 and a coupling pin 28, which is connected to the coupling pin 19 or the coupling jaw 18 of the lift scooter can connect. The coupling jaw 27 is the same Formed like the coupling jaw 18, but in comparison with this in the opposite way Arranged way.

Um den Lastkarren stark anzuheben, wird der Kupplungszapfen 19 des Hubrollers in Eingriff mit dem Kupplungsmaul 27 des Lastkarrens gebracht, wobei die Platte 17 des Hubrollers die in der F i g. 5 gezeigte Lage einnimmt. In dieser Lage erstreckt sich die Deichsel 1 des Hubrollers vom Lastkarren aus nach oben, um dessen Handhabung auf dem Boden so weit zu erleichtern, daß kein Bücken erforderlich ist. Außerdem kann derLastkarren mit seinen Beinen 26 erheblich über den Boden angehoben werden, so daß Stufen oder andere Hindernisse überwunden werden können. To raise the truck strongly, the coupling pin 19 of the Lifting roller brought into engagement with the coupling jaw 27 of the load cart, wherein the plate 17 of the lift roller shown in FIG. 5 assumes the position shown. In this Position, the drawbar 1 of the lift truck extends upwards from the truck, in order to facilitate its handling on the floor to such an extent that bending over is not necessary is. In addition, the truck can have its legs 26 raised significantly above the ground so that steps or other obstacles can be overcome.

Der Hubroller kann auch bei der Lage der Teile. wie aus Fig. 1 erkennbar ist, an dem die Beine 26 aufweisenden Ende unter den Lastkarren 24 geschoben werden (F i g. 6), bis sich das Kupplungsmaul 18 unterhalb des Kupplungszapfens 28 befindet. Durch eine kleine, von dem Lastkarren wegführende Bewegung können dann diese beiden Kupplungsteile miteinander in Eingriff gebracht werden. Der Krupp lungszapfen 28 des Lastkarrens wird dabei fest zwischen der Rampe 18 b und dem U-förmigen Werkstück 18 a an dem Hubroller festgehalten. Hebt man dann den Handgriff 2 etwas an, so werden die Beine 26 des Lastkarrens vom Boden abgehoben, wie in F i g. 6 gezeigt ist, so daß dann der Hubroller zusammen mit dem Lastkarren nach Wunsch verfahren werden kann, wobei sich die Deichsel 1 und der Handgriff 2 auf geringer Höhe, d. h. angenähert in Höhe der Lasteingriffeinrichtung, befinden. Bei dieser Einstellung ist der Hubroller insbesondere für die Handhabung von Lastkarren geeignet, die sich auf einer erhöhten Ladebühne oder der Ladefläche eines Fahrzeugs befinden, d. h. auf einer Arbeitsfläche, die oberhalb des Bodens liegt, auf dem die Bedienungsperson steht. Hierbei kann das Rad 12 in die aus F i g. 3 ersichtliche Lage abgesenkt werden, nämlich durch Zug an dem Griff 13 und anschließende Freigabe, so daß das Rad mit seinem Halter abkippt. The lift roller can also help with the location of the parts. as can be seen from FIG is, at the end having the legs 26 are pushed under the load cart 24 (Fig. 6) until the coupling jaw 18 is below the coupling pin 28. With a small movement away from the truck, these two can then Coupling parts are brought into engagement with one another. The crook pin 28 the load cart is fixed between the ramp 18 b and the U-shaped workpiece 18 a held on the lift roller. If you then lift the handle 2 a little, so will the legs 26 of the trolley lifted from the ground, as shown in FIG. 6 is shown so that then the lift roller can be moved together with the truck as desired can, the drawbar 1 and the handle 2 at a low height, d. H. approximated at the level of the load engagement device. With this setting the lift roller is Particularly suitable for the handling of barrows that are on an elevated The loading platform or the loading area of a vehicle are located, d. H. on a work surface, which is above the floor on which the operator stands. Here can the wheel 12 in the from FIG. 3 visible location are lowered, namely by Pull on the handle 13 and then release it so that the wheel with its holder tilts.

Während die Stange 14 in die Ausnehmung oder das Loch 10 einrastet. Das Rad 12 kann nach Wunsch auf seiner Welle seitwärts gleiten. Der Hubroller nimmt dabei eine stabile gehobene Lage ein, bei der der Lastkarren ohne Schwierigkeit zu irgendeinem Platz dirigiert werden kann.While the rod 14 snaps into the recess or hole 10. The wheel 12 can slide sideways on its shaft as desired. The lift roller takes at the same time a stable, elevated position in which the barrow can without difficulty can be directed to any place.

Will man die Gabel 7 wieder in die in Fig. 1 gezeigte Stellung bringen, so bringt man die Stange 14 durch Zug an dem Griff 13 außer Eingriff mit der Ausnehmung 10 und senkt den Rahmen 3 ab, um das Rad 12 zu heben. Läßt man dabei den Griff 13 los, so schnappt die Stange 14 mit ihrem Ende 15 in die Ausnehmung 9 ein. If you want to bring the fork 7 back into the position shown in Fig. 1, so you bring the rod 14 by pulling on the handle 13 out of engagement with the Recess 10 and lowers the frame 3 to raise the wheel 12. If you leave the handle 13 go, the end 15 of the rod 14 snaps into the recess 9.

Die Beine 26 des Lastkarrens können als Bremsen zur Steuerung von Hubrollern und Lastkarren dienen, indem sie durch Absenken des Hubrollers mit dem Boden in Berührung gebracht werden. The legs 26 of the trolley can be used as brakes for steering Lifting trolleys and hand trucks are used by lowering the lifting trolley with the Be brought into contact with the ground.

Bei der in Fig.7 gezeigten abgewandelten Ausführungsform der Erfindung ist die geflanschte Platte 17 durch ein ähnliches Teil 29 ersetzt, das im wesen lichen den Raum zwischen den beiden Seiten eines geänderten Rahmens ausfüllt und schwenkbar auf einer dem Querstab 16 entsprechenden Spindel 31 sitzt. Das Teil 29 trägt wie vorher die Lasteingriffeinrichtung. Auf gegenüberliegenden Seiten des Teils 29 stehen miteinander fluchtende Zapfen 32 vor, an die ein dreiseitiger Bügel angelenkt ist. Dieser besitzt Seitenstreben 33 sowie einen diese durchdringenden Stab 34 mit überstehenden Enden 34 a. Ist das Teil 29 abgesenkt, so greifen die Zapfen 32 in Kerben 30 a in der O'cerkante der Seitenteile 30 ein. Wird das Teil 29 gehoben, so gleiten die vorstehenden Enden 34 a des Stabes 34 auf den Kanten 30b aufwärts bis zum Eingriff in den Kerben 30a so daß die Streben 33 dann Stützen bilden, die das Teil 29 in der gehobenen Stellung festhalten. Der Hubroller kann dann in der in F i g. 5 gezeigten Weise benutzt werden. Die Seitenteile 30 sind mittels einer Achse 35 in Abstand gehalten, wobei die überstehenden Enden 35a den Sitz für Räder, z. B. die Räder 5, bilden. In the modified embodiment of the invention shown in FIG the flanged plate 17 is replaced by a similar part 29 that is in essence lichen fills the space between the two sides of a modified frame and seated pivotably on a spindle 31 corresponding to the transverse rod 16. Part 29 carries the load engagement device as before. On opposite sides of the Part 29 are in front of aligned pins 32 to which a three-sided bracket is hinged. This has side struts 33 and one that penetrates them Rod 34 with protruding ends 34 a. If the part 29 is lowered, they take hold Pin 32 in notches 30 a in the O'cerkante of the side panels 30. Will the part 29 lifted, the protruding ends 34 a of the rod 34 slide on the edges 30b upwards until it engages in the notches 30a so that the struts 33 then support form, which hold the part 29 in the raised position. The lift roller can then in the in FIG. 5 can be used. The side parts 30 are held at a distance by means of an axis 35, the protruding ends 35a the Seat for wheels, e.g. B. the wheels 5, form.

Claims

Claims: 1. Lifting roller for lifting a front on two supports and rear wheeled loading frame, with the lifting roller at the end of a Drawbar is provided with a load arm which can be swiveled around two wheels and which is connected to the Loading frame can be coupled lockable, g e k e n n -drawn by an articulated Carrier (plate 17 and 29) with separate coupling parts (18, 19) for corresponding mating couplings (27, 28) on the loading frame (trucks 24), whereby the drawbar (1) depending on the carrier position strong or weak to the loading frame axis is inclined.

2. Lifting roller according to claim 1, characterized in that the carrier (17, 29) from a one end articulated to the load arm (frame 3), is formed on the long sides angled plate, the other end by means of hinged links (20) or side struts (33) from a flat position opposite the load arm can be raised.

3. Lifting trolley according to claim 2, characterized in that the load arm (3; 30) is formed by a lying U-frame, on whose web the drawbar is (1) connects and its legs at the free end through one of the wheels (5) load bearing Axis (4) are connected, the carrier (plate 17 and 29) between the frame web and the wheel axle (4) is hinged to the frame legs and its links (20) or side struts (33) can be locked in the upright position in the area of the wheel axle are.

4. Lifting roller according to claims 1 to 3, characterized in that that in the area of the wheel axle (4) a cross bar (23) for placing the links (20) is provided when the carrier is raised.

5. Lifting roller according to claims 1 to 4, characterized in that that the lateral bends of the beam (plate 17) and the legs of the load arm (Frame 3) with aligned holes for inserting the carrier in the Flat position lockable rod (22) are provided.

6. Lifting roller according to claims 1 to 3, characterized in that that the side struts (33) at the free end by a cross bar (34) with the side protruding ends (34a) are connected and on top of the side parts (30) of the load arm notches (30a) are provided, each one of these ends when raised Include side struts.

7. Lifting roller according to claim 6, characterized in that the side struts (33) provided with laterally protruding pivot pins (32) at their articulation point which are in the flat position of the carrier (plate 29) in the notches (30a), wherein the side parts (30) of the load arm as one of the ends (34a) of the crossbar (34) when raising the carrier in the notches leading ramp are formed.

8. Lifting roller according to claims 1 to 7, characterized in that that the one effective coupling part when the carrier (plate 17 and 29) is raised a pin (19) and the other coupling part (18) used in the flat position to the drawbar (1) open U-collar (18 a) with one of its open side upstream and within the collar ending ramp (18 b), wherein at the bottom of the Loading frame (24) with a corresponding U-collar as a mating coupling for the pin Ramp (27) and a corresponding pin (28) for the U-collar with ramp is.

9. Lifting roller according to claims 1 to 8, characterized in that that between the carrier (plate 17 and 29) and the web of the load arm (3; 30) means a fork (7) another wheel (12) can be lowered, the fork between the Legs of the load arm articulated and in various pivot positions with the help a tension lock (13, 14, 15) can be locked, which extends through the drawbar (1) whose handle (2) extends.

Considered publications: German Patent Specifications No. 1,052,910,913,399; British Patent No. 753 256.