DE1246461B - Swing bearings for wings of windows that can be swung one after the other about two horizontal axes. - Google Patents
Swing bearings for wings of windows that can be swung one after the other about two horizontal axes.Info
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Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
DEUTSCHESGERMAN
PATENTAMTPATENT OFFICE
Inta.:Inta .:
E05dE05d
Deutsche KL: 68c-8German KL: 68c-8
Nummer. 1246461Number. 1246461
Aktenzeichen: W27S78V/68cFile number: W27S78V / 68c
Anmcldctag: 18. Mai 1960 Date of registration: May 18, 1960
Auslegetag; 3. August 1967Display day; 3rd August 1967
Die Erfindung bezieht sich auf ein Schwinglager (Ur nacheinander um zwei waagerechte Achsen schwingbare Flügel von Fenstern od. dgl., bei dem die jeweils am feststehenden Rahmen und am Flügel beteiligten Lagerhälften über ein Zwischenglied so S miteinander gekuppelt sind, daß beim Schwingen des Flügels in die UlftungsstcUung die FlUgcUagcrhSliie gemeinsam mit dem Zwischenglied um eine an da feststehenden Lagcihatf te angeordnete Achse beweg· bor ist, wobei eine Sperrvorrichtung das gleichzeitige i« Schwingen um die zweite Achse verhindert, bei dem eise wdterc, durch dia FlügeUagerhälfte steuerbare Sperrvorrichtung vorhanden ist, die das Zwischenglied während des Vor- und Rlkkschwingcns des Flügels um die zweite Achse festlegt, und bei dem die Schwingbcwcgungcn um beide Achsen gebremst siod.The invention relates to a swing bearing (Ur one after the other around two horizontal axes swingable sash of windows or the like, in which each of the fixed frame and the sash involved bearing halves via an intermediate link so S are coupled to each other so that when the wing is swinging into the ventilation structure the wing cage move together with the intermediate member about an axis arranged on the fixed Lagcihatf te bor, where a locking device is the simultaneous i « Prevents swinging around the second axis eise wdterc, controllable by the flight half of the wing Locking device is present, which is the intermediate link during the forward and backward swinging of the Wing around the second axis, and in which the Vibration movements are braked around both axes.
Bd bekannten Lagern der vorstehenden Art ist iUr Jede Achse eise besondere Bremse vorgesehen, wodurch keine Gewähr dafür besteht, daß der Flügel auf seiner gesamten Schwingbewegung gleichmäßig ge- »ο bremst wird.Bd known bearings of the above type is iUr Each axis is provided with a special brake, which means there is no guarantee that the wing will open its entire oscillating movement evenly »ο is braked.
Der Erfindung Ucgi dm Aufgabe zugrunde, daß bei Anordnung nur einer Bremse durch ein geeignetes Übertragungsmittel der Flügel auf seiner gesamten Schwingbewegung gleichmäßig gebremst wird und wobei dieses Übertragungsmittel gleichzeitig dazu verwendet wird, um die das Zwischenglied während des Schwingens um die zweite Achse festlegende Sperrvorrichtung zu steuern.The invention Ucgi dm object that in arrangement, only one brake is braked uniformly by a suitable transmission means of the vanes over its entire swing motion and wherein said transmission means is simultaneously used to the control the intermediate link during the swing about the second axis defining locking device .
Zur Lösung dieser Aufgabe ist nach der Erfindung j0 nur ein« Bremse auf der eines Achse angeordnet, deren Bremswirkung auf die andere Achse Übet· tragen wird durch eine Rädcrübcrsctzung, bestehend aus einem auf der ersten Achse gelagerten Ritzel, das mit einem koaxial auf der zweiten Achse angeord- 3$ ncicn und umdrehbar mit der Flügdbgcrbälfte verbundenen Ritzel kämmt, wobei eines der Ritzel als Bremsglied ausgebildet ist. Außerdem dient die RfiderÜberseizung zugleich als Steuerungsvorrichtung für die an der feststehenden Lageihälitc drehbar an· geordnete, das Zwischenglied während des Schwingens um die zweite Achse festlegende Sperrvorrichtung. To solve this problem, only a "brake whose braking effect is · bear on the other axis Übet is according to the invention j 0 on the arranged of an axle, by a Rädcrübcrsctzung consisting of a mounted on the first axle pinion with a coaxially on the second axis angeord- 3 $ ncicn and rotatably meshes with the pinion connected to the wing half, wherein one of the pinions is designed as a braking member. In addition, the rfider overheating serves at the same time as a control device for the locking device which is rotatably arranged on the stationary position and which fixes the intermediate member while it is swinging about the second axis.
Durch diese Anordnung tu erreicht, daß die Bremsung für beide Drehbewegungen die gleiche Bt, wobei die hierzu vorgesehene RädcfQbcrsctzung gleichzeitig ein zwangiäuGges Einnehmen der zur Fensteröffnung parallelen Lage durch den Flügel bewirkt.This arrangement achieves that braking the same Bt for both rotary movements, whereby the gear ratio provided for this purpose at the same time, the sash is forced to assume the position parallel to the window opening causes.
Vorteilhaft besteht die Sperrvorrichtung aus einem so
an der feststehenden Lagerhälftc drehbar gelagerten, mit dem auf der ersten Achse angeordneten Ritzel
SchwinglagCT für nacheinander um zwei
waagerechte Achsen ichwingbarc Flllgd von
Fenstern od. dgl.The locking device advantageously consists of a SchwinglagCT rotatably mounted in this way on the stationary bearing half, with the pinion being arranged on the first axis for successively by two
horizontal axes swingable Fllgd from
Windows or the like
Anmelder:Applicant:
Curt Weinen, Düsseldorf, Bchrcnstr.50Curt Weinen, Düsseldorf, Bchrcnstr. 50
Als Erfinder benannt:
Cürt Weincrt. DüsseldorfNamed as inventor:
Cürt Weincrt. Dusseldorf
kämmenden Zahnrad, das einen axial seitlich vorstehenden, zylindcrförmigcn und mit einer sehnenartigen Abflachung versehenen Ansatz aufweist, der mit einer kfcisbogcnförmigcn. der zylinderiörrnigcn Rundung des Ansatzes entsprechenden Ausnehmung im Zwischenglied derart zusammenwirkt, daß das Zwischenglied beim Schwingen des Flügels um die zweite Achse festgelegt ist und beim Schwingen um die erste Achse infolge der Abflachung freigegeben wird.meshing gear, which has an axially laterally projecting, cylindrically shaped and with a chord-like Has flattened approach, which with a kfcisbogcnförmcn. the cylindrical Rounding of the approach corresponding recess in the intermediate member cooperates in such a way that the Intermediate member is fixed when swinging the wing about the second axis and when swinging the first axis is released as a result of the flattening.
Die Ausnehmung kann in einer radialen, seitlich vorstehenden, segmerttarilgen Rippe des Zwischengliedes vorgesehen sein.The recess can be in a radial, laterally protruding, segmented rib of the intermediate member be provided.
Die Zeichnung veranschaulicht ein AusfQhrungsbcispiel der Erfindung. Es zeigtThe drawing illustrates an exemplary embodiment the invention. It shows
A b b. 1 ein Lager schematisch im Aufriß in der Offnungsstellung des Flügels,A b b. 1 shows a bearing schematically in elevation in the open position of the sash,
Abb.2 einen Schnitt nach der LinieI-I in Abb. 1,Fig.2 a section along the line I-I in Fig. 1,
Abb.3 das Lager nach Abb. 1 von rechts gesehen undFig.3 the bearing according to Fig. 1 seen from the right and
A b b. 4 das Zwischenglied.A b b. 4 the pontic.
Der feststehende Rühmen des Fensters und der Flügel sind in der Zeichnung nicht wiedergegeben.The fixed boasting of the window and the sash are not shown in the drawing.
Das Lager besteht aus einer am feststehenden Rahmen des Fensters anzuschlagenden Lagerhälfte 1 und einer am Flllgcl anzuschlagenden Fliigellagerhälftc 2. Beide Teile sind über ein Zwischenglied 3 mitein· ander verbunden, welches mit dem einen Ende schwenkbar auf einer zapfenartigen Achse 4 der feststehenden Lagerfaülfte 1 und mit dem anderen Ende schwenkbar auf einer Achse 5 der Flügcllagcrhliliic 2 angeordnet ist.The bearing consists of a fixed frame bearing half 1 to be attached to the window and a sash bearing half 2 to be attached to the casement. Both parts are connected to one another via an intermediate member 3, which at one end pivotable on a pin-like axis 4 of the fixed Lagerfaülfte 1 and with the other end pivotable on an axis 5 of the wing mount 2 is arranged.
Auf der Achse 4 ist ein Ritzel 6 drehbar angeordnet, auf welches eine durch eine Reibscheibe gebildete Bremse 7 wirkt, gegen die das Ritzel 6 mit einer Schraube 8 und Federscheiben 9 angezogen ist. Die Reibscheibe ««ist einen Gabclamatz t$ auf, in denA pinion 6 is rotatably arranged on the axis 4, on which a brake 7 formed by a friction disk acts, against which the pinion 6 is tightened with a screw 8 and spring washers 9. The friction disc «« is a Gabclamatz t $ in the
ein Stift 17 an der Lagerhälfte 1 greift und die Reibscheibe gegen Drehen sichert. Das Ritzel 6 kämmt mit einem weiteren Ritzel 10, welches drehbar auf einer koaxial zur Achse 5 angeordneten Nabe 11 des Zwischengliedes 3 angeordnet ist und eine mitnehmende Verbindung mit der Flügellagerhälfte 2 hat. Diese Verbindung ist durch den Eingriff eines mehrkantigen Ansatzes 12 an der Flügellagerhälfte 2 in eine entsprechende Ausnehmung in der Nabe des Ritzels 10 bewirkt.a pin 17 engages on the bearing half 1 and secures the friction disk against turning. The pinion 6 meshes with a further pinion 10 which is rotatable on a hub 11 arranged coaxially to the axis 5 of the Intermediate member 3 is arranged and a driving Connection with the sash hinge half 2 has. This connection is through the engagement of a polygonal Approach 12 on the wing bearing half 2 in a corresponding recess in the hub of the Pinion 10 causes.
An der feststehenden Lagerhälfte 1 ist noch ein mit dem Ritzel 6 kämmendes Zahnrad 13 drehbar angeordnet, an dem sich ein zylinderförmiger Ansatz 14 mit einer sehnenajrtigen Abflachung 15 befindet. Das Zwischenglied 3 weist eine Rippe 18 und eine senkrecht zu dieser stehende kurvenförmige Rippe 19 auf. Der Krümmungsmittelpunkt der Innenkurve der Rippe 19 liegt in der Drehachse des Ritzels 6. Die Rippe 18 weist eine Ausnehmung 20 auf, deren Rundung der Rundung des Ansatzes 14 entspricht. Zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Zwischengliedes 3 ist ein Anschlag 21 an der Lagerhälfte 1 vorgesehen für das Ende der Rippe 18.On the stationary bearing half 1, a gear 13 meshing with the pinion 6 is rotatably arranged, on which there is a cylindrical extension 14 with a flattening 15 shaped like a tendon. The intermediate member 3 has a rib 18 and a curved rib 19 perpendicular to it on. The center of curvature of the inner curve of the rib 19 lies in the axis of rotation of the pinion 6 Rib 18 has a recess 20, the rounding of which corresponds to the rounding of the projection 14. To the To limit the pivoting movement of the intermediate member 3, a stop 21 is provided on the bearing half 1 for the end of the rib 18.
Die Flügellagerhälfte 2 weist zwei Stifte 22 und 23 auf. Der Stift 23 ist zur Führung an der Innenkurve der Rippe 18 auf der Seite des einen Endes des Zwischengliedes 3 und der Stift 22 zur Führung an der Innenkurve eines Bogenstückes 24 bestimmt, welches an der feststehenden Lagerhälfte 1 vorgesehen ist. Der Krümmungsmittelpunkt der Innenkurve des Bogenstückes 24 liegt in der Drehachse des Ritzels 6.The sash hinge half 2 has two pins 22 and 23. The pin 23 is for guidance on the inner curve the rib 18 on the side of one end of the intermediate member 3 and the pin 22 for guidance on the Determines the inner curve of a curved piece 24 which is provided on the stationary bearing half 1. The center of curvature of the inner curve of the curved piece 24 lies in the axis of rotation of the pinion 6.
Eine Madenschraube 25 dient zur Sicherung des Ritzels 6 gegen Abschieben vom Zwischenglied 3. Diese Schraube greift in eine Umfangsnut des Nabenstückes des Zwischengliedes 3 ein.A grub screw 25 is used to secure the pinion 6 against sliding off the intermediate link 3. This screw engages in a circumferential groove of the hub piece of the intermediate member 3.
Die Wirkungsweise des Lagers ist folgende: Wird der nicht dargestellte Flügel aus der Öffnungsstellung, für welche das Lager wiedergegeben ist, in die Schließstellung geschwungen, dann dreht sich die Flügellagerhälfte 2 zunächst um die Achse 5 des Ritzels 10, welches sich zusammen mit der Flügellagerhälfte 2 um diese Achse 5 dreht. Da das Ritzel 10 mit dem Ritzel 6 kämmt, wird auch letzteres hierbei gedreht entgegen der Wirkung der auf es wirkenden Bremse, die so auch dem Schwingen des Flügels um die Achse des Ritzels 10 entgegenwirkt. Gleichzeitig wird das Zahnrad 13 gedreht, welches mit dem Ritzel 6 kämmt und hierdurch auch der Ansatz 14 am Zahnrad 13. Wenn die Flügellagerhälfte 2 so weit verschwenkt ist, daß sich der Flügel in einer Schräglage kurz vor seiner Schließstellung befindet, dann legt sich der Stift 23 gegen die Innenkurve der Rippe 19, so daß sich die Flügellagerhälfte 2 nicht mehr um die Achse 5 des Ritzels 10 drehen kann. Zur gleichen Zeit ist der Ansatz 14 in eine Lage gedreht worden, in der sich seine Abflachung 15 über der Rippe 18 befindet. Die Flügellagerhälfte 2 ist nunmehr gezwungen, um die Achse 4 des Ritzels 6 zu schwenken, wobei das Ritzel 10 und das Zwischenglied 3 dieser Schwenkbewegung folgt und das Ritzel 10 sich nicht mehr dreht. Bei dieser Schwenkbewegung wirkt gleichfalls die Bremse am Ritzel 6. Der Stift 22 gelangt hierbei zur Anlage an die Innenkurve des Bogenstückes 24. Der Flügel nimmt seine Schließstellung ein.The operation of the bearing is as follows: If the leaf, not shown, is out of the open position, for which the bearing is shown swung into the closed position, then the rotates Wing bearing half 2 first around the axis 5 of the pinion 10, which is located together with the wing bearing half 2 rotates about this axis 5. Since the pinion 10 meshes with the pinion 6, the latter is also rotated here contrary to the effect of the brake acting on it, which also causes the wing to swing the axis of the pinion 10 counteracts. At the same time the gear 13 is rotated, which with the pinion 6 meshes and thereby also the shoulder 14 on the gear 13. When the wing bearing half 2 is pivoted so far is that the wing is in an inclined position just before its closed position, then lays the pin 23 against the inner curve of the rib 19, so that the wing bearing half 2 is no longer around the Axis 5 of the pinion 10 can rotate. At the same time the lug 14 has been rotated into a position in which its flat 15 is located above the rib 18. The wing bearing half 2 is now forced to to pivot the axis 4 of the pinion 6, the pinion 10 and the intermediate member 3 of this pivoting movement follows and the pinion 10 no longer rotates. This pivoting movement also acts the brake on the pinion 6. The pin 22 comes to rest against the inner curve of the curved piece 24. The wing adopts its closed position.
Wenn der Flügel geöffnet wird, dann muß die Flügellagerhälfte 2 zunächst um die Drehachse des Ritzels 6 schwenken, weil der Stift 22 an der Innenkurve des Bogenstückes 24 anliegt und gleitet, bis das Ritzel 10 in die strichpunktiert angedeutete Lage gelangt ist und der Stift 22 die Innenkurve des Bogenstückes 24 verlassen hat. Nunmehr kann die Flügellagerhälfte 2 um die Achse 5 des Ritzels 10 schwenken, wobei infolge des Kämmens mit dem Ritzel 6 die Bremse an dem Ritzel 6 weiter wirksam ist. Das Zahnrad 13 ist von dem Ritzel 6 so weit gedreht worden, daß sich wieder die Abflachung 15 des Ansatzes 14 über der Rippe 18 befindet und die Rippe unter der Abflachung 15 durch kann und der Ansatz 14 in die Ausnehmung 20 der Rippe gelangt. Bei der weiteren Drehung gelangt die Rundfläche des Ansatzes 14 in die Ausnehmung 20, so daß eine Verriegelung gegen ungewolltes Schwenken der Flügellagerhälfte 2 um die Achse des Ritzels 6 gegeben ist.When the wing is opened, the wing bearing half 2 must first about the axis of rotation of the Pivot pinion 6 because the pin 22 rests against the inner curve of the curved piece 24 and slides until the Pinion 10 has reached the position indicated by dash-dotted lines and the pin 22 is the inner curve of the curved piece 24 has left. Now the wing bearing half 2 can pivot about the axis 5 of the pinion 10, as a result of the meshing with the pinion 6, the brake on the pinion 6 continues to be effective. That Gear 13 has been rotated so far by the pinion 6 that the flat 15 of the approach is again 14 is located above the rib 18 and the rib under the flat 15 can through and the approach 14 enters the recess 20 of the rib. As the rotation continues, the round surface of the Approach 14 in the recess 20, so that a locking against unintentional pivoting of the sash half 2 is given about the axis of the pinion 6.
Alle Ritzel besitzen eine gerade Zähnezahl.All pinions have an even number of teeth.
Die Ritzel können auch verkapselt angeordnet sein, damit das Lager im aufgeklappten Zustand nicht offen liegt und vor Staub, Sand u. dgl. in dem Ritzeltriebwerk geschützt ist.The pinions can also be arranged in an encapsulated manner so that the bearing is not in the unfolded state is open and protected from dust, sand and the like in the pinion drive.
Am Bogenstück 24 kann gleichzeitig auch der Stift befestigt sein bzw. es können das Bogenstück 24 und der Stift 17 aus einem Stück bestehen.At the same time, the pin can also be attached to the curved section 24 or the curved section 24 and the pin 17 consist of one piece.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW27878A DE1246461B (en) | 1960-05-18 | 1960-05-18 | Swing bearings for wings of windows that can be swung one after the other about two horizontal axes. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW27878A DE1246461B (en) | 1960-05-18 | 1960-05-18 | Swing bearings for wings of windows that can be swung one after the other about two horizontal axes. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1246461B true DE1246461B (en) | 1967-08-03 |
Family
ID=7598776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEW27878A Pending DE1246461B (en) | 1960-05-18 | 1960-05-18 | Swing bearings for wings of windows that can be swung one after the other about two horizontal axes. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1246461B (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0352206A1 (en) * | 1988-07-21 | 1990-01-24 | FERCO INTERNATIONAL Usine de Ferrures de Bâtiment Société à responsabilité limitée dite | Pivot for a tilting or oscillating roof window |
| EP0355076A1 (en) * | 1988-08-16 | 1990-02-21 | FERCO INTERNATIONAL Usine de Ferrures de BÀ¢timent Société à responsabilité limitée | Pivot for a tilting or oscillating roof window |
| EP1762680A3 (en) * | 2005-09-09 | 2008-10-08 | Keystone Lintels Limited | A hinge arrangement for aiding the assembly/installation of roof windows |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT207291B (en) * | 1958-04-09 | 1960-01-25 | Weidtmann Fa Wilhelm | Bearing for window sashes that can be pivoted about a horizontal, shifting axis |
-
1960
- 1960-05-18 DE DEW27878A patent/DE1246461B/en active Pending
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