DE1244703B

DE1244703B - Trough deficiency

Info

Publication number: DE1244703B
Application number: DE1966P0040907
Authority: DE
Inventors: Hans Buechner
Original assignee: GM Pfaff AG
Current assignee: GM Pfaff AG
Priority date: 1966-05-14
Filing date: 1966-05-14
Publication date: 1967-07-20

Description

Muldenmangel Die Erfindung betrifft eine Muldenmangel mit einem reversierbaren Antriebsmotor, der in Abhängigkeit von seiner Laufrichtung über einen Walzenantriebs-Getriebezweig den Walzenantrieb und über einen Muldenanpreß-Getriebezweig die Muldenanpressung mittels drehrichtungsabhängiger Kupplungen beeinflußt.Trough ironer The invention relates to a trough ironer with a reversible one Drive motor which, depending on its direction of travel, has a roller drive gear branch the roller drive and, via a trough pressing gear branch, the trough pressing influenced by means of clutches dependent on the direction of rotation.

Es ist bei Muldenmangeln mit drehbarer Mangelwalze und an diese anpreßbarer Mangelmulde bekannt, das Anpreßgetriebe und die Mangelwalze von einem durch Schalter reversierbaren Motor aus über drehrichtungsabhängig schaltende Kupplungen anzutreiben. Zur Steuerung der Drehrichtung des Motors und der Arbeitsweise der Kupplung ist dabei neben den Schaltern noch ein teilweise außerhalb des Getriebegehäuses angeordnetes Hebelwerk vorgesehen, welches unter der Wirkung von Federn und in Abhängigkeit voneinander schaltende Steuerstangen sowie Sperr- und Freigabevorrichtungen für die Steuerstangen und die Kupplungen bzw. deren Traghülsen aufweist. Das Hebelwerk und auch die mit Rücklaufsperren versehenen Kupplungen sind relativ kompliziert und müssen genau gearbeitet werden. Wegen der engen Herstellungstoleranzen neigen derartige Konstruktionen leicht zum Verklemmen und gelten in der Praxis nicht als ausreichend betriebssicher.In the case of flatwork ironers, it has a rotatable ironer roller and can be pressed against it Known mangle trough, the pressure gear and the mangle roller by a switch The reversible motor is driven by clutches that switch depending on the direction of rotation. It is used to control the direction of rotation of the motor and the functioning of the clutch in addition to the switches, a partially arranged outside of the gearbox housing Lever mechanism provided, which is under the action of springs and dependent on each other switching control rods as well as locking and release devices for the control rods and has the couplings or their support sleeves. The levers and also those with Backstop couplings are relatively complex and must be accurate to be worked. Because of the tight manufacturing tolerances, such designs tend to be easy to jam and are not considered to be sufficiently reliable in practice.

Man kennt ferner als Mangel oder Presse verwendbare Muldenmangeln, bei welchen das Anpreßgetriebe und der Walzenantrieb ebenfalls von einem durch Schalter reversierbaren Motor aus über drehrichtungsabhängig schaltende Kupplungen angetrieben werden. Diese Kupplungen haben eine Kupplungsfeder, die auf der Nabe eines mit der Walze verbundenen Mitnehmers angeordnet ist und deren beide Enden winklig abgebogen sind. Die abgebogenen Enden arbeiten mit zwei mit dem Anpreßgetriebe verbundenen Mitnehmern sowie mit einem mit dem Anpreßgetriebe verbundenen Schaltarm zusammen. Da das nicht unerhebliche Drehmoment beim Anpreßvorgang lediglich durch jeweils eines der winklig abgebogenen Federenden auf das Anpreßgetriebe übertragen wird, läßt sich mit solchen Kupplungen der beispielsweise bei dicken Stoffen notwendige hohe Anpreßdruck nicht erzielen. Da Schling- Gesperre insbesondere zu Beginn des Kuppelvorganges nicht schlupffrei arbeiten, muß mit einem relativ starken Verschleiß der Kupplungsteile gerechnet werden.We also know hollow ironers that can be used as ironers or presses, in which the pressure gear and the roller drive are also operated by a switch Reversible motor driven by clutches that switch depending on the direction of rotation will. These clutches have a clutch spring that sits on the hub of one with the Roller connected driver is arranged and both ends bent at an angle are. The bent ends work with two connected to the pressure gear Drivers as well as with a switching arm connected to the pressure gear. Since the not insignificant torque during the pressing process only through each one of the spring ends bent at an angle is transferred to the pressure gear, such couplings can be used for the necessary, for example, thick fabrics do not achieve high contact pressure. Since Schling-Gesperre especially at the beginning of the The coupling process does not work slip-free, must with a relatively strong wear of the coupling parts are expected.

Des weiteren sind Muldenmangelgetriebe und -kupplungen in den verschiedensten Ausführungen bekannt, bei denen die Kupplungen radial verschiebbare Mitnehmerplatten oder Gleitfedern, axial verschiebbare Kupplungsstifte, Schiebebüchsen mit stirnseitig angeordneten Kuppelmitteln, Schrägverzahnungen sowie entsprechende Betätigungseinrichtungen aufweisen. Es handelt sich dabei um komplizierte Kupplungen mit zum Teil beträchtlichem konstruktivem Aufwand.There are also various types of ironer gearboxes and clutches Designs known in which the clutches are radially displaceable driver plates or sliding springs, axially displaceable coupling pins, sliding sleeves with face ends arranged coupling means, helical gears and corresponding actuating devices exhibit. These are complicated couplings with sometimes considerable constructive effort.

Die Erfindung will eine Muldenmangel mit einer selbsttätig arbeitenden Kupplung schaffen, die einfach und weitgehend wartungfrei ist, nur wenig Platz beansprucht und die zur Durchführung aller vorkommenden Bügelarbeiten mit einem einzigen zentralen Kupplungsteil mit sehr kurzen Schaltwegen auskommt.The invention aims to have a bowl ironer with an automatically operated one Create coupling that is simple and largely maintenance-free, takes up little space and to carry out all ironing work that occurs with a single central Coupling part gets by with very short shift travel.

Erfindungsgemäß wird dies erreicht durch die Kombination folgender für sich bekannter Merkmale, nämlich, daß ein Abtriebswellenende des Motors über eine Schnecke ein Schrägzahnrad antreibt, daß das Schrägzahnrad auf einer Querwelle drehbar und axial verschiebbar gelagert ist, daß das Schrägzahnrad an beiden Nabenenden je einen drehrichtungsabhängigen axial betätigbaren Kupplungsteil aufweist, welcher in Abhängigkeit von der Motordrehrichtung entsprechend der Richtung des auftretenden Axialschubes jeweils mit einem Antriebsteil des Walzenantriebs-Getriebezweiges und des Muldenanpreß-Getriebezweiges verbundenen Kupplungstea kuppelbar ist.According to the invention this is achieved by the combination of the following well-known features, namely that an output shaft end of the engine over a worm drives a helical gear that the helical gear drives on a cross shaft is rotatably and axially displaceably mounted that the helical gear at both ends of the hub each has a direction of rotation dependent axially actuatable coupling part which depending on the direction of motor rotation according to the direction of the occurring Axial thrust each with a drive part of the roller drive gear branch and of the Muldenanpreß transmission branch connected clutch stea can be coupled.

Eine weitgehend unempfindliche Ausführung der drehrichtungsabhängigen Kupplungsteile ergibt sich dann, wenn diese als gegensinnig wirkende, an sich bekannte sägezahnartige Stirnverzahnungen ausgebildet sind. Dadurch ist die übertragung eines auch für dicke Stoffe ausreichend hohen Anpreßdruckes gewährleistet.A largely insensitive version of the direction of rotation dependent Coupling parts are obtained when they are known per se as acting in opposite directions sawtooth-like spur gears are formed. This makes the transmission of a Sufficiently high contact pressure is guaranteed even for thick fabrics.

In der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 eine Gesamtansicht einer Muldenmangel, teilweise im Schnitt, F i g. 2 einen Schnitt durch die Mangelwalze nach der Linie II-11 der F i g. 1, F i g. 3 eine schaubildliche Darstellung des im Innern der teilweise geschnitten dargestellten Mangelwalze angeordneten Antriebes und der Lagerung der Mangelwalze sowie der Anordr ung der Anpreßmittel.In the following description, an embodiment of the Invention explained in more detail with reference to the drawings. It shows F i g. 1 an overall view a bowl mangle, partly in section, F i g. 2 a section through the ironer roller according to the line II-11 of FIG. 1, F i g. 3 a graphical one Representation of the inside of the ironer roller, shown partially in section Drive and the storage of the ironer roller as well as the arrangement of the pressing means.

Am Tisch 1 der Muldenmangel ist das Tragrohr 2 für die Seitenständer 3 und 4 gelagert, welche mittels eines Schraubenbolzens 5 (F i g. 7.) am Tragrohr 2 befestigt sind.On table 1 of the flatwork ironer is the support tube 2 for the side stand 3 and 4 mounted, which by means of a screw bolt 5 (Fig. 7.) on the support tube 2 are attached.

Das Tragrohr 2 bildet zusammen mit den Seitenständern 3 und 4 einen Rahmen, der mittels einer nicht dargestellten Vorrichtung, z. B. einer Schnellabhebevorrichtung, um einen gewissen Betrag verschwenkbar und feststellbar sein kann. Die Seitenständer 3 und 4 haben U-förmigen Querschnitt, wodurch ein Hohlraum gebildet wird, der durch anschraubbare Abdeckplatten 6 und 7 abdeckbar ist.The support tube 2 forms together with the side stands 3 and 4 one Frame, which by means of a device, not shown, for. B. a quick lifting device, can be pivoted and locked by a certain amount. The side stand 3 and 4 have a U-shaped cross-section, creating a cavity through which screw-on cover plates 6 and 7 can be covered.

Die Mangelwalze 8, die mit einer am Muldenständer 9 angeordneten beheizbaren Mangelmulde 10 zusammenwirkt, wird von zwei Schwenkarmen 11, 12 getragen, die an den Seitenständern 3, 4 um je einen Bolzen 13 schwenkbar gelagert und im Hohlraum der Seitenständer 3, 4 angeordnet sind. Die Schwenkarme 11, 12 weisen je ein rohrförmiges Halterende 14, 15 auf. Der eine Schwenkarm 11 ist mit seinem rohrförmigen Halterende 14 durch eine Aussparung 16 (F i g. 3) des Seitenständers 3 geführt, in die Nabe (F i g. 2, 3) eines im Innern der Mangelwalze 8 angeordneten Deckels 18 des Getriebegehäuses 19 eingesteckt und mit einer durch sein rohrförmiges Halterende 14 geführten Schraube 20 am Getriebedeckel 18 befestigt. Am Getriebedeckel 18 sind drei Laufrollen 21 (nur eine dargestellt in F i g. 2, 3) gelagert, auf denen die Mangelwalze 8 mittels eines mit ihr fest verbundenen Laufkranzes 22 abgestützt ist.The ironer roller 8, which cooperates with a heated ironer trough 10 arranged on the bowl stand 9, is carried by two swivel arms 11, 12 which are pivotably mounted on the side stands 3, 4 around a bolt 13 each and are arranged in the cavity of the side stands 3, 4. The pivot arms 11, 12 each have a tubular holder end 14, 15. One swivel arm 11 is guided with its tubular holder end 14 through a recess 16 (FIG. 3) of the side stand 3 into the hub (FIG. 2, 3) of a cover 18 of the gear housing 19 arranged inside the ironer roller 8 inserted and fastened to the gear cover 18 with a screw 20 guided through its tubular holder end 14. Three rollers 21 (only one shown in FIGS. 2, 3) are mounted on the gear cover 18 , on which the ironer roller 8 is supported by means of a roller ring 22 that is firmly connected to it.

Der andere Schwenkarm 12 ist mit seinem rohrförmigen Halterende 15 durch eine Aussparung 23 (F i g. 2) des Seitenständers 4 geführt und in ein Tragrohr 24 eingesteckt, auf welchem ein Lagerstern 25 befestigt ist. Am Lagerstern 25 sind drei Laufrollen 26 (nur eine dargestellt in F i g. 2) gelagert, auf denen die Mangelwalze 8 mittels eines weiteren in der Walze 8 befestigten Laufkranzes 27 abgestützt ist. Der Schwenkarm 12 ist mittels einer durch sein rohrförmiges Ende 15 geführten Schraube 28 am Tragrohr 24 befestigt.The other pivot arm 12 is guided with its tubular holder end 15 through a recess 23 (FIG. 2) of the side stand 4 and inserted into a support tube 24 on which a bearing star 25 is attached. On the bearing star 25, three running rollers 26 (only one shown in FIG. 2) are mounted, on which the ironer roller 8 is supported by means of a further running ring 27 fastened in the roller 8. The swivel arm 12 is fastened to the support tube 24 by means of a screw 28 guided through its tubular end 15.

Ein reversierbarer Antriebsmotor 29 und das mit ihm mittels dreier Schrauben 30 (von welchen nur eine in F i g. 2 dargestellt ist) verbundene Getriebegehäuse 19 sind ebenfalls am Tragrohr 24 befestigt. Das Antriebswellenende 31 des Motors 29 ragt in das Getriebegehäuse 19 und trägt eine Schnecke 32 (F i g. 2, 3), die mit einem schräg verzahnten Gegenrad 33 in Eingriff steht, welches auf einer Kupplungshülse 34 befestigt ist. Die Kupplungshülse 34 ist auf einer im Getriebegehäuse 19 gelagerten Querwelle 35 axial verschiebbar angeordnet. Die beiden Stirnenden der Kupplungshülse 34 weisen Kuppelmittel auf, die als lediglich in einer Drehrichtung, jedoch entgegengesetzt wirkende Schrägzähne 36, 37 ausgebildet sind. Die Kupplungshülse 34 ist mit ihren Schrägzähnen 36 in der einen Drehrichtung des Motors 29 in Eingriff mit entsprechend ausgebildeten Schrägzähnen 38 verschiebbar, die an der Stirnseite der Nabe einer auf der Querwelle 35 drehbar, jedoch axial unverschiebbar angeordneten Schnecke 39 ausgebildet sind.A reversible drive motor 29 and that with it by means of three Screws 30 (only one of which is shown in Fig. 2) connected gear housing 19 are also attached to the support tube 24. The drive shaft end 31 of the engine 29 protrudes into the gear housing 19 and carries a worm 32 (F i g. 2, 3), the is in engagement with a helically toothed mating gear 33, which is on a coupling sleeve 34 is attached. The coupling sleeve 34 is mounted on one in the gear housing 19 Cross shaft 35 is arranged to be axially displaceable. The two front ends of the coupling sleeve 34 have coupling means that are only used in one direction of rotation, but in opposite directions acting helical teeth 36, 37 are formed. The coupling sleeve 34 is with their Helical teeth 36 in one direction of rotation of the motor 29 in engagement with correspondingly trained helical teeth 38 displaceable on the front side of the hub one on the transverse shaft 35 rotatable, but axially immovable screw 39 are formed.

Die Schnecke 39 steht mit einem Schneckenrad 40 (F i g. 3) in Eingriff, das auf einer im Getriebegehäuse 19 und im Getriebedeckel 18 gelagerten Welle 41 befestigt ist, welche an ihrem aus dem Getriebegehäuse 19 ragenden Ende ein Zahnrad 42 trägt, das über einen an dem an der Mangelwalze 8 befestigten Laufkranz 22 ausgebildeten Zahnkranz 43 die Mangelwalze 8 antreibt. In der anderen Drehrichtung des Motors 29 ist die Kupplungshülse 34 mit ihren Schrägzähnen 37 in Eingriff mit entsprechend ausgebildeten Schrägzähnen 44 verschiebbar, die an der Stirnseite der Nabe einer ebenfalls auf der Querwelle 35 drehbar und axial unverschiebbar angeordneten Schnecke 45 ausgebildet sind. Die Schnecke 45 steht mit einem auf einer im Getriebegehäuse 19 gelagerten Welle 46 (F i g. 2) angeordneten Schneckenrad 47 im Eingriff, auf der auch ein Zahnrad 48 befestigt ist, welches mit einem auf der im Getriebegehäuse 19 drehbar gelagerten Anpreßwelle 49 befestigten Zahnrad 50 zusammenwirkt.The worm 39 is in engagement with a worm wheel 40 (FIG. 3), which is fastened to a shaft 41 mounted in the gear housing 19 and in the gear cover 18, which at its end protruding from the gear housing 19 carries a gear 42 which via a ring gear 43 formed on the running ring 22 attached to the ironer roller 8 drives the ironer roller 8. In the other direction of rotation of the motor 29, the coupling sleeve 34 can be displaced with its helical teeth 37 in engagement with appropriately designed helical teeth 44, which are formed on the face of the hub of a worm 45 which is also rotatably and axially immovable on the transverse shaft 35. The screw 45 communicates with a bearing on a in the gearbox 19 the shaft 46 (F i g. 2) arranged worm wheel 47 engaged on a gear 48 is fixed, which is mounted with one on the in the gear housing 19 rotatably mounted Anpreßwelle 49 gear 50 cooperates.

Die Anpreßwelle 49 ist mit ihren beiden Enden durch je eine Aussparung 51 (F i g. 2) der Seitenständer 3, 4 geführt und an beiden Enden in den Schwenkarmen 11, 12 drehbar gelagert. Die Anpreßwelle 49 trägt an beiden Enden je einen innerhalb des Hohlraumes der Seitenständer 3, 4 angeordneten Anpreßexzenter 52. Die Umfangsfläche eines jeden Anpreßexzenters 52 steht mit zwei im Abstand voneinander an den Seitenständern 3 bzw. 4 drehbar angeordneten Anlaufrollen 53, 54 in Berührung, welche den Anpreßexzentern 52 beim Anpressen der Mangelwalze 8 an die Mangelmulde 10 und beim Abheben der Mangelwalze 8 von der Mangelmulde 10 als Widerlager dienen.The pressure shaft 49 is guided with its two ends through a recess 51 (FIG. 2) each of the side stands 3, 4 and is rotatably supported at both ends in the pivot arms 11, 12. The pressure shaft 49 carries at both ends a pressure eccentric 52 arranged within the cavity of the side stands 3, 4 52 during pressing of the mangle roll 8 to the mangle trough 10 and for the lifting of the mangle roller 8 from the mangle trough 10 serving the Anpreßexzentern as an abutment.

Die elektrische Schalteinrichtung der Muldenmangel ist eine übliche Reversierschaltung, die einen fußbetätigten Mehrstufen-Steuerschalter enthält. Die Schaltanordnung ist bis auf einen durch eine abgeschrägte Fläche 55 (F i g. 3) des Schwenkarmes 11 betätigten, am Seitenständer 3 befestigten Umschalter 56 nicht dargestellt.The electrical switching device of the flatwork ironer is a conventional reversing circuit that contains a foot-operated multi-stage control switch. The switching arrangement is not shown except for a changeover switch 56, which is actuated by a beveled surface 55 (FIG. 3) of the pivot arm 11 and fastened to the side stand 3.

Ausgehend von einer Stellung der Muldenmangel, in der sich die Mangelwalze 8 in der Abhebestellung befindet, arbeitet die Muldenmangel wie folgt: Zum Anpressen der Mangelwalze 8 an die beheizbare Mangelmulde 10 wird der Antriebsmotor 29 nach dem Auflegen des Bügelgutes auf die Mangelmulde 10 zum Umlauf in der einen Drehrichtung eingeschaltet. Auf Grund des beim Umlauf der auf dem Abtriebswellenende 31 des Motors 29 befestigten Schnecke 32 (F i g. 2, 3) auftretenden Axialschubes wird die auf der Querwelle 35 angeordnete Kupplungshülse 34 über das auf ihr befestigte, mit der Schnecke 32 im Eingriff stehende Schneckengegenrad 33 derart axial verschoben, daß die Schrägzähne 37 der Kupplungshülse 34 mit den an der Nabe der auf der Querwelle 35 drehbar, jedoch axial unverschiebbar angeordneten Schnecke 45 ausgebildeten Schrägzähnen 44 in Eingriff kommen. Die auf diese Weise angetriebene Schnecke 45 treibt über das mit ihr im Eingriff stehende, auf der Welle 46 befestigte Schneckenrad 47 (F i g. 3) und das ebenfalls auf der Welle 46 befestigte Zahnrad 48, das mit dem auf der Anpreßwelle 49 befestigten Zahnrad 50 im Eingriff steht, die Anpreßwelle 49 mit den an ihren beiden Enden befestigten Anpreßexzentern 52 an, welche mit den an den Seitenständern 3, 4 gelagerten und den Anpreßexzentern 52 als ortsfeste Widerlager dienenden Anlaufrollen 53,54 in Berührung stehen. Bei einer Drehung der Anpreßexzenter 52 um 180° wird die an den Schwenkarmen 11,12 befestigte Mangelwalze 8 dadurch an die ortsfeste Mangelmulde 10 angepreßt, daß das durch die Anpreßexzenter 52 bei deren Umlauf hervorgerufene Drehmoment infolge der Lagerung der beiden Enden der im Getriebegehäuse 19 aufgenommenen Anpreßwelle 49 in den Schwenkarmen 11 bzw. 12 unmittelbar auf dieselben übertragen wird, wodurch die Schwenkarme 11, 12 zusammen mit der Mangelwalze 8 eine Schwenkbewegung um die in den Seitenständern 3, 4 befestigten Bolzen 13 ausführen.Starting from a position of the ironer in which the ironer roller 8 is in the lift-off position, the ironer works as follows: To press the ironer roller 8 against the heated ironer trough 10, the drive motor 29 starts to circulate after the ironing object has been placed on the ironer trough 10 one direction of rotation switched on. Due to the axial thrust occurring when the worm 32 (Fig. 2, 3) fastened on the output shaft end 31 of the motor 29 rotates, the coupling sleeve 34 arranged on the transverse shaft 35 is over the worm counter gear attached to it and in engagement with the worm 32 33 axially displaced in such a way that the helical teeth 37 of the coupling sleeve 34 come into engagement with the helical teeth 44 formed on the hub of the worm 45 which is rotatably but axially immovable on the transverse shaft 35. The driven in this way screw 45 drives, via the standing with her engaged, mounted on the shaft 46 worm wheel 47 (F i g. 3) and which is also mounted on the shaft 46 gear 48 with the mounted on the Anpreßwelle 49 gear 50 is engaged, the pressure shaft 49 with the pressure eccentrics 52 attached at both ends, which are in contact with the contact rollers 53,54 mounted on the side stands 3, 4 and the pressure eccentrics 52 serving as stationary abutments. When the pressing eccentric 52 is rotated by 180 °, the ironer roller 8 attached to the swivel arms 11, 12 is pressed against the stationary ironer trough 10 in that the torque caused by the pressing eccentric 52 as it rotates as a result of the storage of the two ends of the in the gear housing 19 is absorbed Pressure shaft 49 in the pivot arms 11 and 12 is transmitted directly to the same, whereby the pivot arms 11, 12, together with the ironer roller 8 , execute a pivoting movement about the bolts 13 fastened in the side stands 3, 4.

Beim Erreichen der Preßstellung der Mangelwalze 8 wird der Antriebsmotor 29 über den mit der Schrägfläche 55 des Schwenkarmes 11 zusammenwirkenden Umschalter 56 umgeschaltet und läuft daraufhin in der entgegengesetzten Drehrichtung um. Infolge des durch die Steigung des Schneckentriebes 32,33 beim Umlauf auftretenden Axialschubes wird die Kupplungshülse 34, auf der das Schneckengegenrad 33 befestigt ist, nunmehr derart axial verschoben, daß die Schrägzähne 37 der Kupplungshülse 34 und die Schrägzähne 44 der Schnecke 45 außer Eingriff und die Schrägzähne 36 der Kupplungshülse 34 mit den Schrägzähnen 38 der Schnecke 39 in Eingriff kommen und die Schnecke 39 antreiben, welche die ihr erteilte Drehbewegung über das auf der Welle 41 befestigte Schneckenrad 40 und das ebenfalls auf der Welle 41 befestigte, mit dem Zahnkranz 43 der Mangelwalze 8 in Eingriff stehende Zahnrad 42 auf die Mangelwalze 8 überträgt.When the pressing position of the ironer roller 8 is reached, the drive motor 29 is switched over by the changeover switch 56 cooperating with the inclined surface 55 of the pivot arm 11 and then rotates in the opposite direction of rotation. As a result of the occurring due to the pitch of the worm gear 32,33 during rotation axial thrust, the coupling sleeve 34 on which the worm mating 33 is secured, is now moved axially such that the oblique teeth 37 of the coupling sleeve 34 and the helical teeth 44 of the worm 45 is disengaged and the Helical teeth 36 of the coupling sleeve 34 come into engagement with the helical teeth 38 of the worm 39 and drive the worm 39 which, via the worm wheel 40 fixed on the shaft 41 and the worm wheel 40 fixed on the shaft 41 and the one also fixed on the shaft 41, drive the worm 39 with the ring gear 43 of the ironer roller 8 engaging gear 42 on the ironer roller 8 transmits.

Soll die Drehbewegung der Mangelwalze 8 unterbrochen und die Mangelwalze 8 von der Mangelmulde 10 abgehoben werden, so braucht lediglich der Antriebsmotor erneut umgeschaltet zu werden. Das Abheben der Mangelwalze 8 erfolgt dann in der Weise, daß die Kupplungshülse 34 mit dem auf ihr befestigten Schneckengegenrad 33 unter dem Einfluß des beim Umlauf der auf dem Abtriebswellenende 31 des Motors 29 befestigten, mit dem Schneckengegenrad 33 zusammenwirkenden Schnecke 32 auftretenden Axialschubes wiederum so verschoben wird, daß die Schrägzähne 36 und 38 außer Eingriff und die Schrägzähne 37 der Kupplungshülse 34 mit den Schrägzähnen 44 der Schnecke 45 in Eingriff kommen. Die Schnecke 45 treibt dann über das Schneckenrad 47 und die Zahnräder 48 und 50 die Anpreßwelle 49 mit den auf ihr befestigten, mit den Anlaufrollen 53, 54 zusammenwirkenden Anpreßexzenter 52 an, wodurch während einer Drehung der Anpreßexzenter 52 um 180° die Schwenkarme 11, 12 und damit die Mangelwalze 8 um die Bolzen 13 verschwenkt und auf diese Weise die Mangelwalze 8 von der Mangelmulde 10 aufgehoben wird. In der Abhebestellung der Mangelwalze 8 wird der Motor 29 dann durch den mit der Schrägfläche 55 des Schwenkarmes 11 zusammenwirkenden Umschalter 56 ausgeschaltet.If the rotary movement of the ironer roller 8 is to be interrupted and the ironer roller 8 is to be lifted from the ironer trough 10 , then only the drive motor needs to be switched over again. The lifting of the ironer roller 8 then takes place in such a way that the coupling sleeve 34 with the counter-worm gear 33 attached to it is again shifted under the influence of the axial thrust that occurs when the counter-worm gear 33 rotates with the worm 32 that is attached to the output shaft end 31 of the motor 29 is that the helical teeth 36 and 38 out of engagement and the helical teeth 37 of the coupling sleeve 34 with the helical teeth 44 of the worm 45 come into engagement. The worm 45 then drives the pressure shaft 49 via the worm wheel 47 and the gears 48 and 50 with the pressure eccentrics 52 attached to it and cooperating with the contact rollers 53, 54, whereby the swivel arms 11, 12 during a rotation of the pressure eccentric 52 by 180 ° and thus the ironer roller 8 is pivoted about the bolts 13 and in this way the ironer roller 8 is lifted from the ironer trough 10. In the lifting position of the ironer roller 8, the motor 29 is then switched off by the changeover switch 56 which interacts with the inclined surface 55 of the pivot arm 11.

Claims

Claims: 1. Trough ironer, which has a reversible drive motor, characterized by the combination of the following by means of clutches dependent on the direction of rotation, characterized by the combination of the following known features, namely that an output shaft end (31) of the motor (29) drives a helical gear (33) via a worm (32), that the helical gear (33) is rotatably and axially displaceably mounted on a transverse shaft (35), that the Helical gear (33) at both hub ends (34) each has a direction of rotation-dependent, axially actuatable coupling part (36, 37) which, depending on the direction of rotation of the motor, corresponds to the direction of the axial thrust occurring, in each case with a drive part (39, 45) of the roller drive gear branch (39 to 43) and the Muldenanpreß-gear branch (45 to 50) connected Ku coupling part (38, 44) can be coupled.

2. Trough ironer according to claim 1, characterized in that the direction of rotation dependent coupling parts (36, 37, 38, 44) are designed as counter-acting, known per se sawtooth-like spur gears. Documents considered: French Patent Nos. 1388 018, 710 989; USA. Patent Nos. 2683319, 2482380, 1925 869, 1973 052, 1997 682nd