DE1241761B

DE1241761B - Schiene aus Gummi zum Befestigen eines Foerderbechers auf einem Foerderband

Info

Publication number: DE1241761B
Application number: DEC40517A
Authority: DE
Inventors: Helmut Zintarra
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1966-10-26
Filing date: 1966-10-26
Publication date: 1967-06-01

Description

Schiene aus Gummi zum Befestigen eines Förderbechers auf einem Förderband Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiene aus Gummi oder gummiartigem Werkstoff zum Befestigen eines Förderbechers auf einem Gummiförderband, auf dem quer zur Längsrichtung beispielsweise durch Kleben die Schienen befestigt sind, die im Schienenkopf Gewindestücke zum Anschrauben der Becher aufweisen. Diese bekannten Schienen weisen zwischen Schienenfuß und Schienenkopf eine Querschnittsverringerung auf, damit diese meist paarweise für einen Becher verwendeten Halterungen beim Umlauf des Förderbandes um eine Rolle die auftretenden Verformungen durch die Elastizität des Gummis aufnehmen.
Die auf dem Förderband befestigten Schienenfüße lösen sich vielfach an der Förderbandkante beginnend ab, da die Stirnseite der Schiene offenbar die stärksten Beanspruchungen aufnehmen muß. Den vielfältigen Bewegungen der Kanten des Förderbandes können die Enden der Schienen nicht folgen. Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, die Schiene so zu gestalten, daß sie in der Lage ist, den vielfältigen Bewegungen der Förderbandkanten zu folgen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Schienenfuß an den Stirnenden der Schiene auslaufend dünner werdend ausgebildet ist.
Dabei kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung je von einer an den Enden der Schiene vorgesehene Ausnehmung aus oder je von einem verkürzten Schienenkopf aus der Schienenfuß an den Stirnenden dünner werdend ausgebildet sein. Durch diese Maßnahme erhält die Förderbandkante die Möglichkeit, den Erfordernissen entsprechende Bewegungen auszuführen, ohne daß die Verbindung zum Schienenfuß wesentlich beansprucht wird. Es besteht dann keine Ursache für das Ablösen des dünn auslaufenden Randes an den Stirnenden der Schienen von der Unterlage. Es werden also auch an den Enden der Schienen die Haftflächen unverletzt bleiben, so daß für das gefürchtete, mit geringeren Kräften mögliche Weiterreißen an einer sich schon gebildeten Ablösestelle von Anfang an unterbunden wird. Da die Schienen, im Querschnitt gesehen, bereits mit weit ausladenden und dünner werdenden Schienenfüßen ausgestattet sind, wird in einer Weiterentwicklung des Grundgedankens der Erfindung noch vorgeschlagen, die Schienenfüße an den Enden der Schiene in Übereinstimmung mit den seitlichen Rändern dünner werdend auszubilden.
Zur Befestigung eines Förderbechers an einem endlosen, biegsamen Förderband unter Verwendung einer mit dem Förderband verbundenen Halterung aus Gummi ist es zwar bekannt, die Halterungen mit einem metallischen Verbindungsstück zu versehen, von denen mindestens je drei zu einer Drei-oder Mehrpunktabstützung mit einem Förderbecher verbunden sind. Die Halterungen laufen zum Rand hin spitz aus, um eine bessere Verbindungsmöglichkeit bzw. eine größere Klebefläche zu erreichen.
Beim Gegenstand der Erfindung wird im Gegensatz dazu an einer Schiene nicht die Auflagefläche vergrößert, sondern an den Stirnenden der Schienen eine ein Lockern der Verbindung verhindernde Aussparung geschaffen, und zwar so, daß der Schienenfuß an den Stirnenden auslaufend dünner wird. Die Erfindung verbessert damit eine bereits weiterentwickelte, eingangs beschriebene Halterung.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird durch die Zeichnung veranschaulicht. Es zeigt F i g. 1 das linke Ende einer Schiene in einer Seitenansicht mit einer Ausnehmung, F i g. 2 das rechte Ende einer anderen Schiene mit verkürztem Schienenkopf und Fig.3 einen Querschnitt nach der LinieE-E der Fig. 1.
Die Schiene 1 ist - im Querschnitt gesehen - im Mittelteil stark verjüngt und trägt im Schienenkopf 2 einvulkanisiert die Halterung 3, die in Abständen die Hülsen 4 aufweist, in denen die Gewindebohrungen 5 zur Befestigung der Förderbecher (nicht dargestellt) vorgesehen sind. Der Schienenfuß 6 ist - im Querschnitt gesehen - stark verbreitert und läuft dünner werdend in die seitlichen Ränder 7 aus.
Zur haltbareren Befestigung des Schienenfußes 6 auf einem Förderband 8 ist gemäß F i g. 1 an den Stirnenden der Schiene eine Ausnehmung 9 vorgesehen, so daß der Schienenkopf 2 die Breite des Förderbandes 8 aufweist. Die Spannungen an der Verbindungsfläche zu den Stirnrändern 10 können auch dadurch vermieden werden, daß gemäß der F i g. 2 der Schienenkopf 2 kürzer ausgeführt ist als der Schienenfuß 6, so daß auf diese Weise ein allmählicher Übergang in den Stirnrand 10 erzielt werden kann. Die Steigung vom Stirnrand 10 in den Schienenfuß ist in Übereinstimmung mit der Steigung vom Seitenrand 7 in den Schienenfuß gewählt.

Claims

Patentansprüche: 1. Schiene aus Gummi zum Befestigen eines Förderbechers auf einem Förderband, auf dem quer zur Längsrichtung beispielsweise durch Kleben die Schienenfüße befestigt sind und diese im Schienenkopf Gewindestücke zum Anschrauben der Becher aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß der Schienenfuß (6) an den Stirnenden der Schiene (1) auslaufend dünner werdend ausgebildet ist.
2. Schiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schienenfuß (6) an den Stirnenden der Schiene (1) je von einer Ausnehmung (9) aus dünner werdend ausgebildet ist.
3. Schiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schienenfuß (6) an den Stirnenden der Schiene (1) je von einem verkürzten Schienenkopf (2) aus dünner werdend ausgebildetist.
4. Schiene nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schienenfuß an den Stirnenden der Schiene (1) in Obereinstimmung mit den seitlichen Rändern (7) dünner werdend ausgebildet sind.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1 120 365.