DE1139871B - Device for locking points - Google Patents
Device for locking pointsInfo
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- DE1139871B DE1139871B DED31310A DED0031310A DE1139871B DE 1139871 B DE1139871 B DE 1139871B DE D31310 A DED31310 A DE D31310A DE D0031310 A DED0031310 A DE D0031310A DE 1139871 B DE1139871 B DE 1139871B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Description
Vorrichtung zum Verschließen von Weichen Es ist bekannt, die Weichen von Bahngleisen durch ein Schloß zu verschließen, dessen Schlüssel nur abgezogen werden kann, wenn sich der Riegel in Schließlage befindet. Es ist auch bekannt, ein solches Schloß an einer Fahrschiene anzuklemmen.Device for locking points It is known that the points to lock railroad tracks with a lock, the key of which has only been removed when the bolt is in the closed position. It is also known to clamp such a lock on a rail.
Bei diesen Schlössern erbringt der vom Schloß abgezogene Schlüssel dem Stellwerkswärter zwar den Beweis für den Verschluß der Weiche, nicht aber für die Stellung der Weiche, er beweist nur die Tatsache des Verschließens der Weiche. Zur Kenntnis der Befahrbarkeit der Weiche ist es daher auch notwendig, die Anordnung des Weichenschlosses zu kennen oder besondere Einbauteile vorzuschalten, die von der Weichenbauform, Weichenverschlußart, Schwellenart und Links- oder Rechtsanordnung des Schlosses abhängig sind.With these locks, the key removed from the lock yields proof to the signalman that the switch was locked, but not for the position of the switch, it only proves the fact that the switch is closed. In order to know the passability of the switch, it is therefore also necessary to change the arrangement to know the switch lock or to connect special built-in parts that are made by the switch design, switch lock type, sleeper type and left or right arrangement of the lock are dependent.
Die Aufgabe, welche sich die Erfindung gestellt hat, ist die Schaffung eines Weichenschlosses, mit dem die Weiche in ihren beiden Stellungen verschlossen und die Lage der Weiche durch den abgezogenen Schlüssel eindeutig festgestellt werden kann.The task which the invention has set itself is the creation a switch lock with which the switch is locked in both of its positions and the position of the switch can be clearly determined by the removed key can.
Dies wird nach der Erfindung erreicht durch ein Schloß mit mehreren in ihrer Form voneinander verschiedenen Riegeln, wobei die an den Weichenzungen angreifenden beidenVerschlußschieber zu denRiegeln passende Schließrasten haben, welche in der einen oder anderen Endlage der Weiche nur das Verschließen der ihnen und ihrer Stellung zugeordneten Schloßriegel zulassen. Jeder Riegel des Mehrfachschlosses ist durch einen besonderen Schlüssel zu schließen, und, da die Schlüssel nur abgezogen werden können, wenn sich die von ihnen bedienten Riegel in Schließlage befinden, ist jetzt durch den vom Schloß abgezogenen Schlüssel erkennbar, welche der beiden Weichenzungen verschlossen ist.This is achieved according to the invention by a lock with several bars different in shape from each other, the ones on the switch tongues attacking two locking slides have locking catches that match the bolts, which in one or the other end position of the switch only lock the them and allow their position assigned lock bolt. Every bolt of the multiple lock can be locked with a special key, and since the key is only removed when the bolts they operate are in the closed position, is now recognizable by the key removed from the lock which of the two Switch tongues is locked.
Als weiteres Merkmal der Erfindung sind die Verbindungsmittel zwischen den Verschlußschiebern und den Weichenzungen in sich gelenkig und auf den Verschlußschiebern verstellbar. Dadurch erfolgt nicht nur ein selbsttätiger Ausgleich von Ungenauigkeiten in den Maßen und der Montage, die Verschlußvorrichtung kann auch dem Verschleiß der Schienenfahrkanten oder einem etwaigen Verbiegen der Weichenzungen durch Befahren, mit dem in der Praxis zu rechnen ist, entsprechend nachgestellt werden.As a further feature of the invention, the connecting means are between the locking slide and the switch tongues articulated in itself and on the locking slide adjustable. This not only automatically compensates for inaccuracies In terms of dimensions and assembly, the locking device can also be subject to wear and tear the rail running edges or any bending of the switch tongues due to driving on, which can be expected in practice, must be adjusted accordingly.
Die Verschlußvorrichtung kann nur betriebssicher sein, wenn in den Endlagen der beiden Weichenzungen die Schließrasten der mit ihnen verbundenen Verschlußschieber genau unter den zugehörigen Riegeln des Weichenschlosses stehen. Dieses wird aber auch bei einer genau eingestellten Verschlußvorrichtung durch den unvermeidbaren Verschleiß verhindert, so daß, um die Betriebssicherheit dauernd aufrechtzuerhalten, die Verschlußvorrichtung auch nachstellbar sein muß.The locking device can only be operationally safe if in the End positions of the two switch tongues, the locking catches of the locking slide connected to them stand exactly under the corresponding bolts of the switch lock. But this will even with a precisely adjusted locking device by the unavoidable Prevents wear, so that in order to permanently maintain operational safety, the locking device must also be adjustable.
In der Zeichnung ist die Verschlußvorrichtung gemäß der Erfindung durch Anbringung an einer der beiden Weichenzungen eines Gleises in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb. 1 die Verschlußvorrichtung in Seitenansicht mit Längsschnitten durch einige Einzelteile, Abb. 2 die Grundansicht zu Abb. 1, Abb. 3 einen Längsschnitt durch den Mitnehmer zwischen Verschlußschieber und Anschlußgabel der Weichenzunge in einem Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 1.In the drawing is the closure device according to the invention by attaching it to one of the two switch tongues of a track in one embodiment shown. It shows Fig. 1 the closure device in side view with longitudinal sections through some individual parts, Fig. 2 the basic view of Fig. 1, Fig. 3 a longitudinal section by the driver between the locking slide and the connecting fork of the switch tongue in a section along the line A-B in Fig. 1.
Der Verriegelung der beiden Weichenzungen, von denen nur die eine Weichenzunge 1 mit der einen Schiene 2 dargestellt ist, dienen die beiden Verschlußschieber 3 und 4, welche in Schrauben 5 enden. Die Weichenzunge 1 ist in der anliegenden Stellung dargestellt, sie ist mit dem Verschlußschieber 3 durch den auf seinem Schraubenende 5 sitzenden Mitnehmer 6 und die Verschlußgabel 7 verbunden. Die Mitnehmer 6, welche zu den Schraubenenden 5 der beiden Verschlußschieber passende Muttergewinde haben, können auf ihren Schrauben 5 gedreht und dadurch in der Längsrichtung der Verschlußschieber verstellt werden, sie sind durch ihre Kugelgelenke 8 mit den Anschlußgabeln 7 verbunden, welche an den Weichenzungen 1 angreifen.The two locking slides 3 and 4, which end in screws 5, are used to lock the two switch tongues, of which only one switch tongue 1 is shown with the one rail 2. The switch tongue 1 is shown in the adjacent position; it is connected to the locking slide 3 by the driver 6 , which is seated on its screw end 5, and the locking fork 7 . The drivers 6, which have nut threads that match the screw ends 5 of the two locking slides, can be turned on their screws 5 and thereby adjusted in the longitudinal direction of the locking slides; .
Die Feststellung der beiden Verschlußschieber 3 und 4 und damit dieVerriegelungder beidenWeichenzungen in ihrer an- oder abliegenden Stellung erfolgt durch das Mehrriegelschloß 9, dessen Riegel in ihrer Form voneinander verschiedene Köpfe 10 und 11 haben, welche in Schließrasten 12 und 13 der beiden Verschlußschieber eingreifen. Die Schließrasten sind der Form der Riegelköpfe 10 und 11 angepaßt, so daß die Riegel nur vorgeschlossen werden können, wenn die passende Schließrast ihnen gegenüberliegt. Die genaue Einstellung der Schließrasten der Verschlußschieber zu den Schloßriegeln in den beiden Endlagen der Weichenzungen geschieht durch Verdrehung der Mitnehmer 6 auf den Schraubenenden 5 der beiden Verschlußschieber 3 und 4. Gleichzeitig wird der Verschleiß der Schienenfahrkanten und der Weichenzungen ausgeglichen. Die Schraubenenden 5 der beiden Verschlußschieber sind von Staubkappen 16 umschlossen.The locking of the two locking slides 3 and 4 and thus the locking of the two soft tongues in their adjacent or remote position is carried out by the multi-bolt lock 9, the bolts of which have different heads 10 and 11, which engage in locking catches 12 and 13 of the two locking slides. The locking catches are adapted to the shape of the bolt heads 10 and 11 so that the bolts can only be pre-locked when the matching locking catch is opposite them. The exact setting of the locking catches of the locking slides to the lock bolts in the two end positions of the switch tongues is done by turning the driver 6 on the screw ends 5 of the two locking slides 3 and 4. At the same time, the wear of the rail running edges and the switch tongues is compensated for. The screw ends 5 of the two locking slides are enclosed by dust caps 16.
Das Mehrriegelschloß 9 ist an die Schiene 2 mittels der Krampen 14 angeklemmt, welche den Schienenfuß umfassen und durch eine Schraube 15 gegeneinander festgezogen werden können. Das Schloß kann rechts oder links des Gleises und auch in anderer Weiseangebracht werden; die beschriebeneAnklemmeinrichtung erspart eine Durchbohrung der Schiene und erleichtert und beschleunigt wesentlich die Anbringung der Verschlußvorrichtung.The multi-bolt lock 9 is clamped to the rail 2 by means of the staples 14, which encompass the rail foot and can be tightened against one another by a screw 15. The lock can be attached to the right or left of the track and in other ways; the clamping device described saves drilling the rail and significantly facilitates and accelerates the attachment of the locking device.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED31310A DE1139871B (en) | 1959-08-17 | 1959-08-17 | Device for locking points |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED31310A DE1139871B (en) | 1959-08-17 | 1959-08-17 | Device for locking points |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1139871B true DE1139871B (en) | 1962-11-22 |
Family
ID=7040852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DED31310A Pending DE1139871B (en) | 1959-08-17 | 1959-08-17 | Device for locking points |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1139871B (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT23842B (en) * | 1904-08-19 | 1906-04-10 | Priv Suedbahn Ges Kk | Locking device for switches, signals, barrier trees, etc. like |
| FR715775A (en) * | 1931-04-21 | 1931-12-09 | Cie Gen De Signalisation | Improvements in railway needle locking devices |
-
1959
- 1959-08-17 DE DED31310A patent/DE1139871B/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT23842B (en) * | 1904-08-19 | 1906-04-10 | Priv Suedbahn Ges Kk | Locking device for switches, signals, barrier trees, etc. like |
| FR715775A (en) * | 1931-04-21 | 1931-12-09 | Cie Gen De Signalisation | Improvements in railway needle locking devices |
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