DE1133281B

DE1133281B - Arrangement for the temporary camouflaging and unmasking of the runways of airfields

Info

Publication number: DE1133281B
Application number: DEO7620A
Authority: DE
Inventors: Robert Wilcke; Hans Von Ahlfen
Original assignee: OBERNDORFER GARDINEN und SPITZ
Current assignee: OBERNDORFER GARDINEN und SPITZ
Priority date: 1960-09-07
Filing date: 1960-09-07
Publication date: 1962-07-12

Description

Anordnung zum zeitweiligen Tarnen und Enttarnen der Start- und Landebahnen von Flugplätzen Bekanntlich müssen im Kriegsfall auch die Start-und Landebahnen von Flugplätzen durch entsprechende Tarnung der umgebenden Natur möglichst weitgehend angepaßt werden. Im Falle einer Tarnung mit herkömmlichen Mitteln können aber die Piloten der die Flugplätze berechtigterweise benutzenden Flugzeuge beim Starten das für das rechtzeitige Abheben vom Boden wichtige Ende der Startbahn und beim Landen die Landebahn und ihren für das Aufsetzen wichtigen Anfang bzw. ihr für das Ausrollen maßgebende Ende nicht erkennen. Daraus erwächst die Forderung, die Start- und Landebahnen so zu tarnen, daß sie zeitweilig, d. h. für die Start- und Landezeiten, enttarnt werden können.Arrangement for the temporary camouflage and unmasking of the runways of airfields As is well known, the runways must also be used in the event of war of airfields as much as possible by camouflaging the surrounding nature accordingly be adjusted. In the case of camouflage using conventional means, however, the Pilots of the aircraft legitimately using the airfields when taking off the end of the runway and at the Land the runway and its beginning, which is important for touchdown, or you for that Do not recognize roll-out decisive end. This gives rise to the demand that the start and to camouflage runways so that they are temporarily, d. H. for take-off and landing times, can be exposed.

Bei herkömmlicher Tarnung werden in aller Regel auf die Start- und Landebahnen festhaftende Tarnanstriche aufgebracht, die nicht entfernt werden können. Das ist für den Flugbetrieb bei Nacht und bei Dämmerung nicht von besonderer Bedeutung, da praktisch sämtliche Flugplätze Flugplatzbefeuerungen aufweisen, deren Lichtquellen in verschiedenster Weise unter, neben, vor oder hinter den Start- und Landebahnen angeordnet sind und im Gefahrfalle durch die dazugehörigen Schalter nur zeitweilig, nämlich nur zum Starten und Landen der den Flugplatz berechtigterweise benutzenden Flugzeuge, eingeschaltet, sonst aber ausgeschaltet werden.With conventional camouflage, the start and Fixed camouflage paint applied to runways that cannot be removed. This is not of particular importance for flight operations at night and at dusk, since practically all airfields have airfield lights, their light sources in various ways under, next to, in front of or behind the runways are arranged and in the event of danger by the associated switch only temporarily, namely only for take-off and landing of those legitimately using the airfield Airplanes, switched on, but otherwise switched off.

Die Erfindung zielt auf eine Anordnung ab, mit deren Hilfe auch bei Tageslicht ein zeitweiliges Enttarnen und Tarnen der mit Orientierungszeichen versehenen Start- und Landebahnen ermöglicht wird.The invention aims at an arrangement with the help of which also with Daylight temporarily unmasking and camouflaging those provided with orientation signs Runways is made possible.

Bei der Schaffung der erstrebten Anordnungen sind folgende Grundforderungen zu erfüllen: a) Sie müssen bei jedem Wetter zuverlässig und schnell und mit geringstmöglichem Personalaufwand bedienbar sein.When creating the desired arrangements, the following basic requirements apply to meet: a) You must be reliable and quick in any weather and with the least possible Personnel expenses be operable.

b) Sie müssen, natürlich stärkere Nebel und Niederschläge ausgenommen, sonst bei jedem Wetter ausreichend erkennbar und damit zuverlässig wirksam sein.b) You must, except of course heavy fog and precipitation, otherwise be sufficiently visible in any weather and thus reliably effective.

c) Sie müssen für beide auf ihnen möglichen Start-und Landerichtungen wirksam und bedienbar sein.c) You have to take off and land in both directions possible on them be effective and operable.

d) Sie müssen derartig verschleißfest und stark gestaltet sein, daß sie durch den Start- und Landevorgang, insbesondere das Überrollen, nicht beschädigt, nicht zerstört oder in ihrer Wirkung herabgesetzt werden.d) They must be designed to be so wear-resistant and strong that they are not damaged by the take-off and landing process, in particular rolling over them, are not destroyed or reduced in their effectiveness.

e) Sie müssen andererseits so gestaltet sein, daß sie den Start- und Landevorgang weder behindern noch gefährden.e) On the other hand, they must be designed in such a way that they have the start and Do not hinder or endanger the landing process.

f) Sie sollen bei etwa doch eintretenden Schäden mit möglichst einfachen Mitteln ausgebessert werden können.f) In the event of damage, you should use the simplest possible Funds can be mended.

g) Sie sollen möglichst mit einfachen feldmäßigen Mitteln herzustellen und auszubessern sein. Grundsätzlich besteht die Erfindung darin, daß die Anordnung zum zeitweiligen Tarnen und Enttarnen außer Schaltern, die bei Flugplätzen in bekannter Weise zum Ein- und Ausschalten von den für die Nacht und die Dunkelheit bestimmten Lichtquellen der sogenanntenFlugplatzbefeuerung vorgesehen sind, mechanisch und/oder elektrisch und/oder pneumatisch betätigbare Vorrichtungen zum schnellen, mindestens teilweisen Wirksammachen und Unwirksammachen (Enttarnen und Tarnen) von bei Tageslicht erkennbaren Orientierungszeichen aufweist.g) They should be produced as far as possible with simple field-like means and to be mended. Basically, the invention consists in that the arrangement for temporary camouflage and unmasking except for switches that are known at airfields Way to turn on and off those intended for the night and the dark Light sources of the so-called aerodrome lighting are provided, mechanical and / or electrically and / or pneumatically operated devices for fast, at least partial activation and deactivation (unmasking and camouflaging) in daylight has recognizable orientation signs.

Gemäß einer einfachen, gegebenenfalls feldmäßig herstellbaren Ausführungsform der Erfindung sind als bei Tage erkennbare Orientierungszeichen Teile der Start- und Landebahnen und/oder vor bzw. hinter oder neben diesen liegende Flächen mit hellem Anstrich versehen, denen mehrere mit üblichen Tarnmitteln, wie Tarnnetzen und Tarnplanen, ausgerüstete Rahmengestelle zugeordnet sind, die quer zur Bahnrichtung oder in Bahnrichtung leicht cinsetz- und entfernbar, beispielweise gleit- oder rollbar sind.According to a simple embodiment that can optionally be produced in the field of the invention are part of the starting and runways and / or areas in front of or behind or next to them brightly painted, several of which with common camouflage means, such as camouflage nets and camouflage tarpaulins, equipped frame racks are assigned, which are transverse to the direction of the track or can be easily inserted and removed in the direction of the web, for example slidable or rollable are.

Um das Hin- und Herbewegen der mit Tarnnetzen oder Tarnplanen ausgerüsteten Rahmengestelle auf möglichst rasche, einfache und wenig Personal erfordernde Weise durchführen zu können, sind nach einer Weiterbildung der Erfindung die Rahmengestelle mit vorzugsweise mehreren endlosen Zuggliedern, wie Seilen, Ketten u. dgl., verbunden, die in schmalen Querrinnen unterhalb der Bahnoberfläche bewegbar verlegt sind und von Hand oder maschinell, vorzugsweise elektromotorisch, in beiden Richtungen antreibbar sind.To move those equipped with camouflage nets or tarpaulins to and fro Frame racks in the quickest, simple way that requires little personnel to be able to carry out are, according to a development of the invention, the frame racks with preferably several endless tension members, such as ropes, chains and the like, connected, which can be moved in narrow transverse grooves below the surface of the web relocated are and by hand or by machine, preferably by an electric motor, in both directions are drivable.

Eine weitere, ebenfalls feldmäßig anwendbare Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß die als bei Tage erkennbare Orientierungszeichen dienenden Flächen bzw. Bahnteile aufeinanderfolgende Streifen, und zwar abwechselnd helle Streifen und mit Tarnung versehene Streifen, aufweisen und daß darüber vorzugsweise mehrere Tarnplanen angeordnet sind, die ebenfalls aufeinanderfolgende Streifen aufweisen, wobei diese Streifen den Streifen der Flächen und Bahnteile entsprechen und gegebenenfalls mit einigen Öffnungen unregelmäßiger Form, Größe und Verteilung versehen sind und quer zur Richtung der Streifen um nur eine Streifenbreite verschiebbar sind. Diese Ausführungsform bietet den besonderen Vorteil, daß die Verschiebewege der Tarnnetze und -planen kurz sind und diese daher mit relativ geringem Arbeitsaufwand bewegt werden können.Another embodiment of the invention that can also be used in the field consists in the fact that the surfaces serving as orientation signs that can be recognized during the day or web parts successive stripes, namely alternating light stripes and strips provided with camouflage, and that preferably several Camouflage tarpaulins are arranged, which also have consecutive strips, these strips corresponding to the strips of the surfaces and parts of the track and, if applicable are provided with some openings of irregular shape, size and distribution, and are displaceable transversely to the direction of the stripes by only one stripe width. These Embodiment has the particular advantage that the displacement paths of the camouflage nets and planning are short and therefore move them with relatively little effort can be.

Nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung sind auf den zu tarnenden und zu enttarnenden Flächen bzw. Bahnteilen Tarnplanen, die zeitweilig willkürlich aufricht- oder umlegbar Sichtlappen in Blatt-, Streifen oder ähnlicher Form aufweisen, in einer das Befahren mit Flugzeugen gestattenden Weise befestigt, wobei die beim Aufrichten sichtbar werdende Unterseite der Lappen und/oder die von ihnen beim Aufrichten freigelegten Bahnteile hell gefärbt sind.According to another embodiment of the invention are to be camouflaged and areas to be exposed or parts of the railroad camouflage tarpaulin, which are temporarily arbitrary Erectable or foldable display flaps in sheets, strips or a similar shape, fastened in a manner that allows aircraft to be driven on, with the Raising the underside of the flaps that becomes visible and / or that of them when erecting exposed parts of the track are brightly colored.

Auf sehr einfache, gegebenenfalls sogar feldmäßige Weise kann das Aufrichten bzw. Umlegen der Sichtlappen dadurch erzielt werden, daß die Sichtlappen der Tarnplanen oder -netze an ihrer Unterseite abwärts gerichtete Fortsätze in Gestalt von Versteifungen, stäbchenartigen Vorsprüngen u. dgl. aufweisen und daß die Tarnplanen oder -netze in oder gegen die waagerechte Richtung der Vorsprünge von Hand oder mechanisch, in letzterem Falle elektromagnetisch oder motorisch verschiebbar sind.This can be done in a very simple, possibly even field-like manner Erecting or turning over the viewing flaps can be achieved in that the viewing flaps the camouflage tarpaulins or nets on their underside are downward-facing extensions in shape of stiffeners, rod-like projections and the like, and that the tarpaulin or nets in or against the horizontal direction of the projections by hand or mechanically, in the latter case electromagnetically or by motor.

Eine leichte Fernbedienbarkeit ergibt sich, wenn zum Aufrichten bzw. Umlegen der Sichtlappen der Tarnplanen oder -netze unterhalb oder neben diesen angeordnete Blasdüsen dienen, die über Rohr- und Schlauchleitungen von einem oder mehreren zeitweilig einschaltbaren Gebläsen gespeist werden.Easy remote control is provided when erecting or lifting Turning over the viewing flaps of the camouflage tarpaulin or nets arranged below or next to them Air nozzles are used, the pipes and hoses from one or more temporarily Switchable fans are fed.

Natürlich kann man das Aufrichten bzw. Umlegen der Sichtlappen mit beliebigen anderen Mitteln, z. B. mittels unter ihnen angeordneter, vorzugsweise elektrostatischer oder elektromagnetischer Mittel bewirken, wobei dann die Sichtlappen auf diese Mittel ansprechende Ausrüstungen, insbesondere metallische Belegungen aufweisen müssen.Of course you can erect or fold the viewing flaps with any other means, e.g. B. by means of arranged under them, preferably cause electrostatic or electromagnetic means, then the sight flaps Equipment responding to these means, in particular metallic coverings must have.

Bei allen eben geschilderten Anordnungen dienen erfindungsgemäß zur Befestigung der mit aufrichtbaren Sichtlappen versehenen Tarnplanen oder -netze grobmaschige Gitterrahmen oder -netze, die so ausgebildet sind, daß sie ein Befahren durch die Flugzeuge gestatten und deren Gitterzwischenräume bzw. Netzmaschen mit der Größe, Form und Verteilung der Sichtlappen in einem für die Entfernung ausreichenden Maße übereinstimmen. Auf diese Weise wird gesichert, daß weder eine Beschädigung der Tarnmittel noch eine Störung des Startens und Landens auftreten.In all the arrangements just described serve according to the invention for Fastening of the camouflage tarpaulins or nets provided with erectable viewing flaps large-meshed lattice frames or nets, which are designed so that they can be driven on through the aircraft and their lattice spaces or meshes with the size, shape and distribution of the viewing flaps in a size sufficient for removal Dimensions match. In this way it is ensured that neither damage the camouflage equipment nor a disruption to take-off and landing.

Die Erfindung sowie einige Ausführungsbeispiele werden an Hand der schematischen Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigt Fig. 1 ein grundsätzliches Schema der Möglichkeiten für das Tarnen und Enttarnen der Start- und Landebahnen, Fig: 2 eine Ausführungsform der Erfindung, Fig. 3 eine weitere Ausführungsform der Erfindung mit Draufsichten auf die Landebahnen selbst, ohne bzw. mit leicht entfernbaren Tarnmitteln, in Tarnlage, Fig. 4 die gleiche Ausführungsform der Erfindung mit Draufsicht auf die Landebahnen mit den Tarnmitteln in Enttarnlage und Fig. 5 eine andere Ausführungsform der Erfindung in mehreren Variationen.The invention and some embodiments are based on the schematic drawings described. In these, Fig. 1 shows a basic one Scheme of the possibilities for camouflaging and unmasking the runways, FIG. 2 shows an embodiment of the invention, FIG. 3 shows a further embodiment of the Invention with top views of the runways themselves, without or with easily removable Camouflage means, in camouflage position, Fig. 4 shows the same embodiment of the invention with a top view on the runways with the camouflage means in the unmasking position and FIG. 5 shows another embodiment of the invention in several variations.

Die in Fig. 1 dargestellte Start- und Landebahn 1, die in ihrer gesamten Länge getarnt ist, beispielsweise mittels üblicher, durch Schraffur angedeuteter Färbung, soll sowohl in Richtung des Pfeiles A als auch in Richtung des Pfeiles B zum Landen und Starten benutzbar sein. Die Bahn 1 besitzt an beiden Enden Teilstücke 2, die mit leicht unwirksam zu machenden, durch entgegengesetzte Schraffur angedeuteten Tarnmitteln ausgerüstet sind. Außer oder an Stelle der Teilstücke 2 können in Verlängerung der Bahn 1 bzw. neben deren Enden zusätzliche Flächen 3 bzw. 4 und 5 vorgesehen sein, die mit den bereits erwähnten Tarnmitteln ausgerüstet werden. Bei ausreichender Aufhebung der Tarnwirkung an den Teilstücken 2 oder den Flächen 3, 4 und 5 kann der Flugzeugführer deutlich erkennen, daß sein Flugzeug beim Landen an den Linien a aufsetzen und anhalten bzw. beim Starten von der Landebahn sich abheben muß.The runway 1 shown in Fig. 1, which in its entirety Length is camouflaged, for example by means of conventional, indicated by hatching Coloring, intended both in the direction of arrow A and in the direction of arrow B be usable for landing and take-off. The track 1 has sections at both ends 2, those with easily ineffective, indicated by opposite hatching Camouflage means are equipped. In addition to or in place of the sections 2, in extension the web 1 or next to its ends additional surfaces 3 or 4 and 5 are provided be equipped with the camouflage means already mentioned. With sufficient Cancellation of the camouflage effect on sections 2 or areas 3, 4 and 5 can The pilot can clearly see that his aircraft is landing on the lines a touch down and stop or lift off the runway when taking off.

Gemäß der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform der Erfindung befinden sich auf dem nicht mit Tarnfarbe versehenen, also hellen Endstück 2 der Bahn 1 nebeneinander zwei und mehr Paare von nur angedeuteten Rahmengestellen 6, die mit durch Schrafiur angedeuteten Tarnplanen oder -netzen bespannt sind, nur wenige Zentimeter über den Boden ragen und an ihrer Unterseite mit nicht gezeichneten Rollen oder Kufen versehen sind. Die beiden Gestelle 6 jedes Paares sind einander entgegengesetzt quer zur Bahn bewegbahr, so daß sie aus der linken Tarnstellung in die rechte Enttarnstellung oder umgekehrt verbracht werden können. Das Bewegen der Rahmengestelle kann feldmäßig durch Mannschaften bewirkt werden. Hierbei dienen zweckmäßig zur Erleichterung und Beschleunigung des Tarn- und Enttarnvorganges mechanische Hilfsmittel, beispielsweise an den Rahmengestellen 6 befestigte endlose Zugglieder 7, die beispielsweise als Ketten oder Seile ausgebildet sind und in schmalen Querrinnen 8 der Bahnstücke 2 bzw. in darunter befindlichen Rohren laufen. Die Zugglieder 7 stehen in Wirkverbindung mit Zahnrädern 9, die auf durch Handkurbeln 10 drehbaren Wellen 11 sitzen, und sie werden durch unterhalb der Bahnoberfläche in der Bahnmitte in diese eingelassene, auf Achsen 12 drehbare Räder oder Rollen 13 umgelenkt. Um jede Störung des Landens oder Startens durch die Querrinnen 8, die Zugglieder? und die Teile 12,13 zu verhindern, können nicht gezeichnete, umklappbare Platten vorgesehen werden, mit deren Hilfe die genannten Teile beim Enttarnen abgedeckt werden. Selbstverständlich können die Antriebe 9, 10, 11 statt von Hand auch maschinell betätigt werden, vorzugsweise durch reversierbare elektrische Motoren, die von einer Befehlsstelle aus ein-, aus- und umschaltbar sind.According to the embodiment of the invention shown in Fig. 2 are located on the not provided with camouflage color, so light end piece 2 of the web 1 next to each other two and more pairs of frame racks 6, which are only hinted at, with by Schrafiur indicated camouflage tarpaulins or nets are covered, only a few centimeters above the Reach the floor and provide on their underside with non-drawn rollers or runners are. The two frames 6 of each pair are opposite to each other across the The web can be moved so that it can be moved from the left camouflage position to the right unmasking position or vice versa. Moving the racks can be field-wise be effected by teams. This is useful for facilitating and Accelerating the camouflage and unmasking process mechanical aids, for example on the frame 6 attached endless tension members 7, for example as Chains or ropes are formed and in narrow transverse grooves 8 of the track pieces 2 or run in the pipes below. The tension members 7 are in operative connection with gears 9, which sit on shafts 11 rotatable by hand cranks 10, and they are embedded in the middle of the track underneath the surface of the track, Wheels or rollers 13 rotatable on axles 12 are deflected. To any disruption of the landing or starting through the transverse channels 8, the tension members? and to prevent parts 12,13, Not shown, foldable plates can be provided with their help the parts mentioned are covered when unmasking. Of course they can Drives 9, 10, 11 can also be operated mechanically instead of by hand, preferably through reversible electric motors that can be switched on and off from a command point and are switchable.

Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführungsform weist das linke Endstück der Bahn 1, wie der obere Teil von Fig. 3 erkennen läßt, miteinander abwechselnde helle Querstreifen 21 und mit Tarnfarbe versehene Querstreifen 22 auf. Zum Abdecken des Endstückes dient eine Tarnplane, die aus miteinander abwechselnden, bezüglich ihrer Breite mit den Querstreifen 21, 22 der Bahnstücke übereinstimmenden Querstreifen 14, 15 zusammengesetzt ist und in Bahnlängsrichtung um eine Streifenbreite 15 vor- und zurückbewegbar ist. Die Querstreifen 14 sind völlig dicht, während die Querstreifen 15 mit regelmäßigen oder, wie gezeigt, unregelmäßigen Öffnungen versehen sind. In der Tarnstellung der Plane 14,15 (Fig. 3 unten) decken ihre dichten Querstreifen 14 die hellen Querstreifen 21 des Bahnenstückes ab, und ihre mit Öffnungen versehenen Querstreifen 15 liegen auf den mit Tarnfarbe versehenen Querstreifen 22 des Bahnstückes.In the embodiment shown in FIGS. 3 and 4, the left end of web 1, like the upper part of FIG. 3 recognize leaves, alternating light horizontal stripes 21 and provided with camouflage color Horizontal stripes 22. A camouflage tarpaulin is used to cover the end piece alternating with respect to their width with the transverse strips 21, 22 of the web pieces matching transverse strips 14, 15 is composed and in the longitudinal direction of the web can be moved back and forth by a strip width 15. The transverse strips 14 are completely tight, while the transverse stripes 15 with regular or, as shown, irregular Openings are provided. In the camouflaging position of the tarpaulin 14, 15 (Fig. 3 below) cover their dense transverse stripes 14 from the light transverse stripes 21 of the piece of sheet, and their transverse stripes 15 provided with openings lie on top of those provided with camouflage paint Transverse strips 22 of the track piece.

Dieses ist daher über seine ganze Fläche getarnt. In der nach links verschobenen Enttarnstellung der Plane 14, 15 entsprechend Fig. 4 dagegen liegen ihre dichten Querstreifen 14 auf den mit Tarnfarbe versehenen Querstreifen 22 des Bahnendstückes, während der an die Landebahn 1 unmittelbar anstoßende helle Bahnquerstreifen 21 völlig enttarnt wird, die mit Öffnungen versehenen Tarnplanenquerstreifen 15 auf den hellen Querstreifen 21 des Bahnendstückes liegen und durch die Öffnungen hindurch die helle Färbung dieses Stückes deutlich erkennen lassen. Dadurch wird dem Flugzeugführer die Orientierung gut ermöglicht und insbesondere auch durch den vordersten völlig enttarnten, also durchgehend hellen Tarnquerstreifen 21 der Beginn der eigentlichen Landebahn 1 einwandfrei angezeigt.This is therefore camouflaged over its entire surface. In the left shifted unmasking of the tarpaulin 14, 15 according to FIG. 4, however, lie their dense horizontal stripes 14 on the camouflaged horizontal stripes 22 of the Bahnendstückes, while the light horizontal strip of the runway immediately abutting the runway 21 is completely unmasked, the camouflage tarpaulin transverse strips provided with openings 15 lie on the light transverse stripes 21 of the track end piece and through the openings the light color of this piece can be clearly seen through it. This will allows the pilot the orientation well and in particular also by the foremost, completely unmasked, i.e. continuously bright camouflage stripes 21 the beginning the actual runway 1 is displayed properly.

Die Bewegung der Tarnplane kann von Hand erfolgen. Es ist jedoch ohne weiteres möglich, auch hier maschinellen, insbesondere von fern steuerbaren Antrieb vorzusehen. Übrigens kann man auch die Querstreifung durch eine Längsstreifung ersetzen und die Tarnplane quer zur Bahn verschiebbar anordnen. In diesem Falle ist ein ähnlicher Antrieb wie der in Fig. 2 gezeigte verwendbar.The movement of the tarpaulin can be done by hand. However, it is without further possible, also here mechanical, in particular remotely controllable drive to be provided. Incidentally, you can also replace the horizontal stripes with a longitudinal stripe and arrange the camouflage tarpaulin displaceably transversely to the track. In this case there is a similar one Drive like that shown in Fig. 2 can be used.

In Fig. 5 ist eine Ausführungsform der Erfindung gezeigt, bei der auf das linke Bahnendstück eine aus mehreren miteinander verbundenen oder auch voneinander unabhängigen Längsstreifen 16, 17, 18 und 19 bestehende Tarnplane aufgelegt ist. Diese weist blatt- oder keilförmige Stanzschnitte auf, so daß sich entsprechend geformte Lappen 20 ergeben.In FIG. 5, an embodiment of the invention is shown in which a camouflage tarpaulin consisting of several longitudinal strips 16, 17, 18 and 19 that are connected to one another or also independent of one another is placed on the left track end piece. This has sheet-shaped or wedge-shaped punch cuts, so that correspondingly shaped tabs 20 result.

Diese können in nachstehend beschriebener Weise zum Landen bzw. Starten aufgerichtet werden und lassen dann ihre Unterseite erkennen, die weiß gefärbt ist. Da gleichzeitig Teile des darunterliegenden Bahnendstückes sichtbar werden, empfiehlt es sich, auch dieses hell zu gestalten. Bei Betonbahnen erfolgt das Aufhellen durch einen weißen Anstrich, bei feldmäßigen, z. B. mit Grasnarbe bedeckten Bahnen durch Spritzen mit weißer Farbe.These can be used for landing or take-off in the manner described below be erected and then reveal their underside, which is colored white. Since parts of the track end piece underneath become visible at the same time, we recommend make this bright too. In the case of concrete sheets, the lightening takes place through a white coat of paint, for field-like, z. B. covered with turf tracks Syringes with white paint.

Während bei den Längsstreifen 16 und 19 die Spitzen der Lappen nach links gerichtet sind, stehen bei den Längsstreifen 17 und 18 die Spitzen der Lappen 20 nach rechts. Bei Landemanövern in Richtung des Pfeiles C werden die Lappen 20 der Längsstreifen 16 und 19, bei Landungen in Richtung des Pfeiles D die Lappen 20 der Längsstreifen 17 und 18 aufgerichtet, um so den Flugzeugführer durch die ihm entgegenstehenden weißen Unterseiten der Lappen und gegebenenfalls durch die hierbei sichtbar werdenden Flecke des hellen Bahnendstückes einzuweisen. Natürlich kann man die Richtung der Lappen streifenweise vertauschen und insbesondere miteinander abwechseln lassen.While in the longitudinal strips 16 and 19, the tips of the lobes after are directed to the left, the tips of the lobes are at the longitudinal strips 17 and 18 20 to the right. During landing maneuvers in the direction of arrow C, the flaps 20 the longitudinal stripes 16 and 19, on landings in the direction of arrow D the flaps 20 of the longitudinal strips 17 and 18 erected so as to guide the pilot through the opposing white undersides of the lobes and possibly through the hereby instructing the spots on the light-colored track end piece that become visible. Naturally you can swap the direction of the lobes in strips and especially with each other alternate.

Zum Aufrichten der Lappen 20 sind diese bei der in den Streifen 16, 17 gezeichneten Anordnung mit an der Unterseite befestigten, aus Metall, Kunststoff od. dgl. bestehenden Stäbchen 21 ausgerüstet, die, von den Spitzen aus gesehen, frei nach hinten und etwas nach unten ragen. Bewegt man die Plane 16 in Richtung des Pfeiles C, dann greifen die freien Enden der Stäbchen 21 in die Bahnfläche ein und werden durch den Zug an der Plane hochgestemmt. Sie richten dabei die Lappen 20 auf, und die weißen Unterseiten dieser Lappen 20 werden sichtbar. Bei Anwendung der geschilderten Planen auf Betonbahnen kann man die freien Enden der Stäbchen 21 aufrauhen oder mit Haftmitteln, beispielsweise Kappen aus Gummi, versehen.To erect the tabs 20, these are in the strip 16, 17 shown arrangement with attached to the underside, made of metal, plastic or the like. Equipped with existing rods 21, which, seen from the tips, protrude freely backwards and a little downwards. If you move the tarpaulin 16 in the direction of the arrow C, then the free ends of the rods 21 engage in the web surface and are lifted up on the tarpaulin by the train. You straighten the lobes 20, and the white undersides of these lobes 20 are visible. When applied You can see the free ends of the chopsticks in the tarpaulin described on concrete sheets 21 roughen or provided with adhesives, for example caps made of rubber.

Die Anordnung bei dem Streifen 17 stimmt mit der beim Streifen 16 überein bis auf die entgegengesetzte Richtung der Lappenspitzen und der Stäbchen 21. Diese hat den Zweck, auch bei Landungen in entgegengesetzter Pfeilrichtung D und beim Ziehen in dieser Richtung eine deutliche Kennzeichnung des Bahnendstückes zu ermöglichen. Das Ziehen der Streifen 16, 17 kann gemeinsam erfolgen, da ja stets nur die der jeweiligen Zugrichtung entsprechenden Lappen zur Wirkung kommen. Zur Verringerung der Arbeit aber kann es zweckmäßiger sein, die einzelnen Streifen je für sich bewegbar zu machen. Bei feldmäßigem Gebrauch können wiederum die Männer einer dazu abgestellten Einheit die Verschiebung der Teilstrecken 16, 17 durchführen. Ebenso kann auch diese Arbeit maschinell bewirkt und ferngesteuert werden.The arrangement of the strip 17 is the same as that of the strip 16 except for the opposite direction of the tips of the flaps and the rods 21. This has the purpose of enabling clear identification of the end of the track even when landing in the opposite direction of arrow D and when pulling in this direction . The strips 16, 17 can be pulled together, since only the flaps corresponding to the respective pulling direction are effective. To reduce the work, however, it may be more appropriate to make the individual strips movable for themselves. When used in the field, the men of a unit parked for this purpose can in turn move the sections 16, 17 . This work can also be done by machine and controlled remotely.

Bei der Anordnung im Teilstreifen 19 ist ein Druckluftleitungsnetz 22 vorgesehen, das unter die Lappen 20 führt und dort mit nur angedeuteten Blasdüsen 23 ausgerüstet ist. Je nachdem, ob die Leitungen zum Streifen 19 oder die zum Streifen 18 eingeschaltet werden, bei dem die gleiche Ausrüstung wie bei Streifen 19 zu unterstellen ist, werden entweder die Lappen 20 des Streifens 19 für die Landerichtung C oder die Lappen 20 des Streifens 18 für die Landerichtung D aufgerichtet. Damit die Lappen desjenigen Streifens, der nicht zur Einweisung der Flugzeuge dienen soll, auf jeden Fall unsichtbar bleiben, empfiehlt es sich, bei diesen Streifen die Luftdruckleitungen auf Sog zu stellen, so daß die Lappen an die Oberfläche des Bahnendstückes herangesaugt werden.In the arrangement in the partial strip 19, a compressed air line network 22 is provided, which leads under the tabs 20 and is equipped there with blow nozzles 23 that are only indicated. Depending on whether the lines to strip 19 or to strip 18 are switched on, in which the same equipment as for strip 19 is to be placed, either the tabs 20 of the strip 19 for the landing direction C or the tabs 20 of the strip 18 for the landing direction D upright. So that the tabs of the strip that is not intended to be used for briefing the aircraft remain invisible in any case, it is advisable to put the air pressure lines on suction on these strips so that the tabs are sucked up to the surface of the end of the runway.

An Stelle der geschilderten und dargestellten Vorrichtungen zum Aufrichten der Lappen 20 können auch andere Betätigungsmittel, insbesondere elektrostatische oder elektromagnetische Mittel Verwendung finden. Dann müssen die Lappen mit auf die andersartigen Betätigungsmittel ansprechenden Mitteln ausgerüstet werden, beispielsweise mit metallischen Belegungen.Instead of the devices described and shown for erecting the tabs 20 can also use other actuating means, in particular electrostatic ones or electromagnetic means are used. Then the cloths have to be opened too the different actuating means responsive means are equipped, for example with metallic coverings.

Der Blasdruck, der Ansaugzug und die sonstigen auf die Lappen ausgeübten Verstellkräfte sind so zu wählen, daß die Lappen weder durch atmosphärische Bodenwinde noch durch die von den Flugzeugen erzeugten Luftbewegungen ungewollt aufgerichtet oder niedergedrückt werden.The blowing pressure, the suction pull and the others exerted on the flaps Adjusting forces are to be selected so that the tabs are not affected by atmospheric ground winds still unintentionally straightened up by the air movements generated by the aircraft or get depressed.

Endlich ist es empfehlenswert, Mittel vorzusehen, die eine Beschädigung der Tarnplatten und ihrer Lappen bzw. eine Störung oder Behinderung der Flugzeuge verhindern. Zu diesem Zweck können die mit Lappen ausgerüsteten Tarnplanen mit Gitterrahmen oder Maschennetzen bedeckt werden, deren Öffnungen bzw. Maschen mit der Lage und Größe der Lappen übereinstimmen müssen. Im Streifen 18 ist beispielsweise ein Maschennetz 24 mit sechseckigen Maschen eingezeichnet.Finally, it is advisable to provide means that prevent damage to the camouflage panels and their flaps or disrupt or obstruct the aircraft. For this purpose, the camouflage tarpaulins equipped with cloths can be covered with lattice frames or mesh nets, the openings or meshes of which must match the position and size of the cloths. A mesh network 24 with hexagonal meshes is shown in the strip 18, for example.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Arrangement for the temporary camouflaging and unmasking of the runways of airfields provided with orientation signs, characterized in that they except for switches that are used in airfields in a known manner for switching on and off the light sources intended for night and darkness the so-called airfield lighting are provided, mechanically and / or electrically and / or pneumatically actuated devices for rapid, at least partial activation and deactivation (dismantling and camouflaging) of orientation signs recognizable in daylight.

2. Arrangement according to claim 1, characterized marked that as orientation signs recognizable during the day, parts of the start and runways and / or areas in front of or behind or next to them are provided with light paint, several of which with common camouflage means, such as camouflage nets and camouflage tarpaulins, equipped frame racks (6) are assigned, which are transverse to the direction of the web or can be easily inserted and removed in the web direction, for example slidable or rollable are.

3. Arrangement according to claims 1 and 2, characterized in that the Frameworks with preferably several endless tension members ('7), such as ropes, Chains and the like, connected in narrow transverse grooves (8) below the web surface are movably laid and manually or mechanically, preferably by an electric motor, can be driven in both directions.

4. Arrangement according to claim 1, characterized in that that the areas or parts of the track serving as orientation signs that can be recognized during the day successive stripes, alternating light stripes and camouflaging provided strips, and that preferably a plurality of camouflage tarpaulins arranged above it which also have consecutive strips, these strips correspond to the stripes of the surfaces and web parts and transverse to the direction of the stripes are displaceable by only one strip width (Fig. 3, 4).

5. Arrangement according to claim 4, characterized in that the strips of tarpaulin with some openings irregular shape, size and distribution.

6. Arrangement according to claim 1, characterized in that on the surfaces to be camouflaged and dismantled or parts of the track camouflage tarpaulin, which temporarily arbitrarily erectable or foldable viewing tabs (20) in sheet, strip or similar form, in a driving are attached with aircraft permitting manner, the underside of the flaps that becomes visible when erecting and / or the parts of the track exposed by them when erecting are brightly colored (Fig. 5).

7. Arrangement according to claim 6, characterized in that the viewing flaps of the tarpaulin or nets on their underside downward extensions in the form of stiffeners, rod-like projections (21) or the like. Have and that the tarpaulin or nets in or against the horizontal direction of the projections by hand or mechanically, in the latter case preferably electromagnetically or by a motor. B. Arrangement according to claim 6, characterized in that the air nozzles (23) arranged below or next to these are used to erect or fold the viewing flaps of the camouflage tarpaulins or nets, which are fed via pipes or hoses from one or more temporarily switchable blowers. 9. An arrangement according to claim 6, characterized in that electrical, preferably electrostatic or electromagnetic means arranged underneath serve to erect or fold over the viewing flaps of the camouflage tarpaulins or nets, and the viewing flaps have equipment, in particular metallic coverings, which respond to these means. 10. Arrangement according to claims 6 to 9, characterized in that for fastening the tamplanes or nets provided with erectable or foldable viewing flaps, large-meshed grid frames or nets (24) are used which are designed so that they can be driven on by the aircraft allow, and the lattice spaces or net meshes match the size, shape and distribution of the viewing flaps (20) to an extent sufficient for unmasking. Documents considered: German Patent No. 710 651; German utility model No. 1711553; Excerpts from German patent applications, vol. 22, p. 888, excerpt 0 26438 XI / 72g.