DE1128779B

DE1128779B - Oarlock bracket for sport rowing boats

Info

Publication number: DE1128779B
Application number: DEH41102A
Authority: DE
Inventors: Adolf Hindel
Original assignee: ADOLF HINDEL
Current assignee: ADOLF HINDEL
Priority date: 1960-12-02
Filing date: 1960-12-02
Publication date: 1962-04-26

Description

Dollenhalterung für Sportruderboote Die Erfindung betrifft eine verstellbare, mehrere Haltestreben aufweisende Dollenhalterung für Sportruderboote.Oarlock holder for sport rowing boats The invention relates to an adjustable, several retaining struts having oarlock bracket for sport rowing boats.

Sportruderboote und insbesondere für Wettkämpfe vorgesehene Ruderboote müssen im allgemeinen die Möglichkeit geben, die Lage der Dollen zu verändem, um hierdurch das Boot dem oder den entsprechenden Ruderem anzupassen und die Hebelarrnverhältnisse der Riemen oder Skulls entsprechend zu wählen. Diese besonderen Verstellmittel dürfen nur ein geringes Gewicht aufweisen, da beispielsweise Rennruderboote keinen Gewichtsbeschränkungen unterliegen und man demzufolge bestrebt ist, so leicht wie irgend möglich zu bauen. Andererseits müssen diese VersteIhnittel aber äußerst robust sein, da sie sehr hohen Druck- und Zugbeanspruchungen ausgesetzt sind. Zu berücksichtigen ist ferner, daß die Verstellungen von den Sportlern selbst vorgenommen werden, so daß eine Konstruktion erwünscht ist, die nicht so leicht durch unsachgemäßes Behandeln beim Verstellvorgang zerstört werden kann.Sport rowing boats and in particular rowing boats intended for competitions must generally allow the position of the oarlocks to be changed in order to thereby adapting the boat to the respective oarsman and the leverage ratios choose the straps or sculls accordingly. These special adjustment means are allowed only have a low weight, since, for example, racing rowing boats have no weight restrictions and one therefore strives to build as lightly as possible. On the other hand, these understanding means must be extremely robust, since they are very high Are exposed to compressive and tensile loads. It should also be taken into account that the adjustments are made by the athletes themselves, so that a construction is desirable, which is not so easy due to improper handling during the adjustment process can be destroyed.

Die bisher bekanntgewordenen Dollenhalterungen ermöglichen in den meisten Fällen nur eine Höhenverstellung, die meist dadurch noch erschwert wird, daß eine Mehrzahl von Spannschlössem exakt gleichsinnig betätigt werden muß, um eine Verkantung des Dollenstiftes gegenüber dem Bootskörper zu verhindem. Anderen bekannten Dollenhalterungen von Rennruderbooten haftet der Nachteil an, daß am oberen freien Ende des Dollenstiftes eine Strebe angebracht ist, die als besonders lästig empfunden wird, da sie das Drehen der Dolle beschränkt und das Einholen der Ruder behindert.The previously known oarlock brackets allow in the in most cases only a height adjustment, which is usually made even more difficult, that a plurality of turnbuckles must be operated in exactly the same direction to to prevent the oarlock pin from tilting in relation to the hull. Others known oarlock brackets of racing rowing boats has the disadvantage that the upper A strut is attached to the free end of the oarlock pin, which is particularly annoying is felt as it restricts the turning of the oarlock and the hauling in of the oar with special needs.

Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist daher die Schaffung einer besonders einfachen narrensicheren Dollenhalterung, welche die vorerwähnten Nachteile nicht aufweist, ein geringeres Gewicht hat, am oberen Ende des Dollenstiftes keine besondere Haltestrebe benötigt und die Möglichkeit gibt, bei einfachster Verstellmöglichkeit den Dollenstift und damit auch die Dollen nach innen und außen, nach oben und unten und auch nach vom und hinten zu verlaaern.The aim of the present invention is therefore to provide one particularly simple foolproof oarlock holder, which has the aforementioned disadvantages does not have, has a lower weight, at the upper end of the oarlock pin none special retaining strut is required and gives the possibility of easy adjustment the oarlock pin and thus also the oarlocks inwards and outwards, upwards and downwards and also to move from and to the back.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Dollenhalterung ist dadurch gekennzeichnet, daß alle mit dem Bootskörper verbundenen Haltestreben je für sich längsverschieblich in je einer Klemmvorrichtung gelagert und festspannbar sind, wobei diese Klemmvorrichtungen selbst wiederum auf den unteren Teil. des Dollenstiftes aufsteckbar und auf ihm festspannbar sind. Zum Festspannen wird das untere Ende des Dollenstiftes an seinem freien Ende als Spannschraube ausgebildet und mit einer Mutter versehen. Als Klemmvorrichtung eignen sich eine die zugehörige Haltestrebe -über den größeren Teil des Umfanges umfassende Schelle oder aber auch zweiteilige Klemmbacken, die mit entsprechenden Führungsbohrungen auf den unteren Teil des Dollenstiftes aufgeschoben sind und in der Einspannebene aufeinander ausgerichtete und entsprechend profilierte Ausnehmungen für die Haltestreben aufweisen.The invention designed according to Doll holder is characterized in that all struts are connected to the hull stored unmixed longitudinally displaceable in a respective clamping device and clamped, whereby these clamping devices in turn on the lower part. of the oarlock pin can be attached and clamped on it. For tightening, the lower end of the oarlock pin is designed as a clamping screw at its free end and provided with a nut. A suitable clamping device is a clamp that encompasses the larger part of the circumference or two-part clamping jaws, which are pushed onto the lower part of the oarlock pin with corresponding guide bores and have correspondingly profiled recesses for the holding struts in the clamping plane.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung für sogenannte Einrohrausleger wird das die Hauptlast tragende Rohr des Auslegers unmittelbar unter der Dolle in einer Schelle und werden die Nebenstreben in darunterhegenden Klemmbackenpaaren eingespannt. Hierbei kann die Anordnung so getroffen sein, daß das die Hauptlast tragende Rohr des Auslegers zwecks leichterer Einstellmöglichkeit zusätzlich mit einer an sich bekannten Spannvorrichtung am Bootskörper abgestützt ist.According to a preferred embodiment of the invention for so-called The single-tube boom is placed directly below the tube of the boom that carries the main load the oarlock in a clamp and become the side struts in the pairs of jaws below clamped. Here, the arrangement can be made so that the main burden supporting tube of the boom for the purpose of easier adjustment a known jig is supported on the hull.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der beigefügten Zeichnung, in der eine bevorzugte Ausführun-sform der Erfindung beispielsweise veranschaulicht ist.Further details and features of the invention emerge from the the following description and the accompanying drawing, in which a preferred Embodiment of the invention is illustrated for example.

In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine schematische Draufsicht auf die eine Hälfte eines Einers, Fig. 2 eine schematische Vorderansicht des in Fig. 1. dargestellten Einers in etwas vergrößertem Maßstab, Fig. 3 eine teilweise abgebrochene perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Dollenhalterung, Fig. 4 eine Teilansicht einer Einspannschelle für die Dollenhalterung der Fig. 3, Fig. 5 eine Teilansicht eines Klemmbackenpaares der Dollenhalterung der Fig. 3 und Fig. 6 einen Schnitt gemäß der Schnitthnie VI-VI der Fig. 5. In the drawings Fig. 1 shows a schematic plan view of one half of a Einers, Fig. 2 is a schematic front view of FIG. 1. Einers shown in a somewhat enlarged scale, Fig. 3 is a partially broken perspective view of the Doll holder according to the invention, Fig. 4 shows a partial view of a clamping clip for the oarlock holder of FIG. 3, FIG. 5 shows a partial view of a pair of clamping jaws of the oarlock holder of FIG. 3, and FIG. 6 shows a section according to section VI-VI of FIG. 5.

Die Erfindung wird an Hand eines Renneiners demonstriert, der in den Fig. 1 und 2 zur Hälfte jeweils in Draufsicht und Vorderansicht dargestellt ist. Dieser Renneiner ist mit einem sogenannten Einrohrausleger versehen, welcher aus einem Haupttragrohr 1 und zwei weiteren Haltestreben 2 und 3 besteht. Das Haupttragrohr 1 und die beiden Haltestreben 2 und 3 sind in üblicher Weise am Bootskörper 4 mit Schrauben befestigt. Ist es beabsichtigt das Haupttragrohr 1 in vertikaler Richtung anhebbar und absenkbar zu machen, kann das innere Rohrende, wie in Fig. 2 gezeigt, mit einem Gelenkbolzen 5 in einem Beschlag 6 gelagert Cr werden, der dann seinerseits mit dem Boots -körper 4 verschraubt wird. Das Haupttragrohr 1 und die beiden weiteren Haltestreben 2 und 3 sind in verschiedenen Höhen am Bootskörper 4 angebracht. Außer der in Fig. 2 dargestellten Ausbildung ist es auch möglich, von den beiden Haltestreben 2 und 3 die eine oberhalb und die andere unterhalb des Haupttragrohres 1 am Bootskörper 4 zu befestigen. Bei höherverstellbar angeschlossenem Haupttragrohr 1 kann zwischen dem Bootskörper 4 und dem Tragrohr 1 - wie aus Fig. 3 zu ersehen - eine Spannvorrichtung 7 vorgesehen sein, die aus zwei Gewindehülsen und einem Gewindebolzen mit zwei gegensinnigen Gewinden besteht. Die äußeren Enden des Haupttragrohres 1 und der beiden Haltestreben sind in einer näher an Hand der Fig. 2 erläuterten Weise mit der eigentlichen Dolle verbunden.The invention is demonstrated on the basis of a Renneiner, half of which is shown in FIGS. 1 and 2, each in a plan view and a front view. This Renneiner is provided with a so-called single-tube boom, which consists of a main support tube 1 and two further retaining struts 2 and 3 . The main support tube 1 and the two retaining struts 2 and 3 are fastened to the hull 4 with screws in the usual manner. Is intended the main support tube 1 in the vertical direction can be raised, and to make lowered, the inner tube end as shown in Fig. 2 can be shown, with a hinge pin 5 mounted in a bracket 6 Cr, which is then in turn screwed to the boat -body 4 . The main support tube 1 and the two other retaining struts 2 and 3 are attached to the hull 4 at different heights. In addition to the configuration shown in FIG. 2, it is also possible to fasten one of the two retaining struts 2 and 3 above and the other below the main support tube 1 on the hull 4. A clamping device may be provided 7, which consists of two threaded sleeves and a threaded bolt with two oppositely directed threads - at higher adjustably connected head support tube 1 may be between the hull 4 and the support tube 1 - as seen from Fig be seen. 3. The outer ends of the main support tube 1 and the two retaining struts are connected to the actual oarlock in a manner explained in more detail with reference to FIG. 2.

Zur drehbaren Lagerung der in der üblichen Weise ausgebildeten Dolle 8 dient ein meist konischer Dollenstift 9, der gemäß der vorliegenden Erfindung nach unten als Spann- und Führungsbolzen 10 verlängert ist, An der Basis des Dollenstiftes 9 ist ein Widerlager oder Ringbund 11 vorgesehen, an dem sich besondere auf den Bolzen 10 von unten aufgeschobene Klemmvorrichtungen abstützen, welche mit Hilfe einer auf den Bolzen 10 aufgeschraubten Sechskantmutter 12 zusammenspannbar sind.A generally conical Doll pin serves for the rotatable mounting of the Dolle 8 formed in the usual way 9 of the present invention is extended as a clamping and guide pin 10 downward in accordance with, at the base of the doll pin 9 an abutment or collar 11 is provided, on which special clamping devices which are pushed onto the bolt 10 from below and which can be clamped together with the aid of a hexagon nut 12 screwed onto the bolt 10 are supported.

Unmittelbar unter der Dolle 8 ist auf den Bolzen 10 eine Schelle 13 aufgeschoben, die das Haupttragrohr 1 über den größten Teil des Umfanges umfaßt und zwei Ansätze 14 und 14# aufweist, welche senkrecht zur Achse des Haupttragrohres 1 durchbohrt und auf den Bolzen 10 aufgeschoben sind.Immediately below the oarlock 8 , a clamp 13 is pushed onto the bolt 10 , which comprises the main support tube 1 over most of the circumference and has two lugs 14 and 14 #, which are pierced perpendicular to the axis of the main support tube 1 and pushed onto the bolt 10 .

Unterhalb der Schelle 13 befinden sich zwei Klemmbackenpaare 15,151,16 und 16'. Diese Klemmbackenpaare sind näher in den Fig. 5 und 6 dargestellt. Es handelt sich um zwei korrespondierende Teile, welche passend zueinander mit Bohrungen 17 auf den Bolzen 10 aufgeschoben sind. Wie Fig. 6 zeigt, stützen sich die beiden Klemmbacken 15 und 151 an einer Widerlagerfläche 18 aneinander ab, während bezüglich des Bolzens 10 gegenüberliegend ein Schlitz 19 angeordnet ist, der die Spannbewegungen ermöglicht. Neben dem Schlitz 19 befindet sich eine von Ausnehmungen 20 bzw. 201 der beiden Klemmbacken 15 und 151 gebildete Bohrung, in die die rohrförmigen Haltestreben 2 oder 3 eingeschoben werden können. Der Schlitz 19 zwischen den beiden Backen verläuft parallel zu der die Strebe 2 aufnehmenden Bohrung. Das Klemmbackenpaar 16, 16' ist ähnlich ausgebildet wie das Klemmbackenpaar 15, 151. Im Hinblick auf die Aufnahme der Haltestrebe 3 sind jedoch bei diesein zweiten Klemmbackenpaar die Bohrung und der Trennungsschlitz in entgegengesetzte Richtung geneigL Zwischen den einzelnen Klemmvorrichtungen 11, 15 und 16 können, sofern sie auf Grund der gewünschten räumlichen Anordnung nicht unmittelbar aufeinanderhegen können - wie Fig. 3 zeigt - Abstandsrohre 21 vorgesehen sein.Below the clamp 13 there are two pairs of clamping jaws 15, 151, 16 and 16 '. These pairs of clamping jaws are closer to 5 and 6 in Figs.. These are two corresponding parts which are pushed onto the bolt 10 with holes 17 matching one another. As FIG. 6 shows, the two clamping jaws 15 and 151 are supported on one another on an abutment surface 18 , while a slot 19 is arranged opposite with respect to the bolt 10 , which slot enables the clamping movements. Next to the slot 19 is a bore formed by recesses 20 and 201 of the two clamping jaws 15 and 151 , into which the tubular retaining struts 2 or 3 can be inserted. The slot 19 between the two jaws runs parallel to the hole receiving the strut 2. The pair of clamping jaws 16, 16 'is formed similarly to the pair of clamping jaws 15, 151. With a view to the recording of the retaining strut 3, however, in this one second pair of clamping jaws the bore and the separation slot in the opposite direction geneigL between the individual clamping devices 11, 15 and 16 may, if, due to the desired spatial arrangement, they cannot be directly adjacent to one another - as FIG. 3 shows - spacer tubes 21 may be provided.

Es ist offensichtlich, daß durch Anziehen der Mutter 12 alle drei Klemmvorrichtungen gleichzeitig und mit gleich großen Kräften zusammengespannt und auch gleichzeitig zum Zwecke der Verstellung geöff-Im net werden können.It is evident that by tightening the nut 12 all three Clamping devices clamped together and simultaneously and with equal forces can also be opened at the same time for the purpose of adjustment.

Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform ergeben sich offensichtlich geringe Verbiegungen zwischen den Haltestreben 2 bzw. 3 und ihren am Bootskörper 4 angeschraubten Halteösen, wenn die gesamte Dollenanordnung verstellt wird. Diese geringen Kräfte können jedoch ohne weiteres an den umgebogenen Stellen aufgenommen werden, obwohl selbstverständlich auch andere Konstruktionen mit gelenkigen Anschlüssen denkbar sind.In the embodiment shown in FIG. 3 , there are obviously slight bending between the retaining struts 2 or 3 and their retaining eyelets screwed onto the hull 4 when the entire oarlock arrangement is adjusted. However, these small forces can easily be absorbed at the bent points, although other constructions with articulated connections are of course also conceivable.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsform beschränkt, denn es lassen sich verständlicherweise die einzelnen Klemmvorrichtungen bezüglich ihrer Form und ihren Abmessungen abwandeln, ohne daß hierdurch der Grundgedanke der gemeinsamen Verstellung sämtlicher Klemmvorrichtungen verlassen wird. Es ist auch möglich, die Streben mit anderen Profilen zu versehen oder räumlich anders zueinander anzuordnen.The present invention is not limited to that described above and limited embodiment shown in the drawing, because it can understandably the individual clamping devices with regard to their shape and their Modify dimensions without affecting the basic idea of common adjustment all clamping devices is left. It is also possible to use the struts to provide other profiles or to arrange them spatially differently to one another.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Adjustable oarlock holder with several retaining struts for sport rowing boats, characterized in that all retaining struts (1, 2, 3) connected to the boat body are each mounted and can be clamped in a longitudinally displaceable manner in each case in a clamping device (14, 15, 16), these clamping devices themselves can in turn be plugged onto the lower part (10) of the oarlock pin (9) and can be clamped onto it.

2. Oarlock holder according to claim 1, characterized in that the lower end (10) of the oarlock pin (9) is designed as a clamping screw at its free end and is provided with a nut (12). 3. oarlock holder according to claim 1 and 2, characterized in that a clamp comprising the associated retaining strut over the greater part of the circumference serves as a clamping device. 4. oarlock holder according to claim 1 to 3, characterized in that two-part clamping jaws with corresponding guide bores are pushed onto the lower part (10) of the oarlock pin (9) and have recesses for the retaining struts which are aligned with one another and correspondingly profiled in the clamping plane. 5. oarlock holder according to claim 1 to 4, characterized in that the holding struts have a circular cross-section. 6. oarlock holder for so-called one-tube boom according to claims 1 to 5, characterized in that the tube (1) of the boom carrying the main load is clamped in a clamp directly below the oarlock and the secondary struts (2,3) are clamped in pairs of clamping jaws below. 7. oarlock holder according to claim 6, characterized in that the main load-bearing tube (1) of the boom for easier adjustment is additionally supported with a known clamping device (7) on the hull (4). References considered: U.S. Patent No. 1223 512.