DE112016007116T5

DE112016007116T5 - Motor und Klimaanlage

Info

Publication number: DE112016007116T5
Application number: DE112016007116.7T
Authority: DE
Inventors: Hiroki ASO; Tomoaki Oikawa; Mineo Yamamoto; Hiroyuki Ishii; Junichiro Oya; Yuto Urabe
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2016-08-04
Filing date: 2016-08-04
Publication date: 2019-04-25
Also published as: GB2567970B; WO2018025367A1; GB201820426D0; US20190181712A1; GB2567970A; CN109565210A; JPWO2018025367A1; JP6647407B2; US11843296B2; KR20190005203A; CN109565210B; KR102090830B1

Abstract

Ein Motor (100) umfasst einen Stator (1) und umfasst ein erstes Substrat (51) und ein zweites Substrat (52), die auf dem Stator (1) befestigt sind. Der Stator (1) weist einen Statorkern (10) in Ringform und eine erste Spule (2u) einer ersten Phase und eine zweite Spule (2w) einer zweiten Phase auf, die um den Statorkern (10) gewickelt sind. Das erste Substrat (51) umfasst eine erste Energieversorgungsleitung (6u), um der ersten Spule (2u) elektrische Energie zuzuführen. Das zweite Substrat (52) weist eine zweite Energieversorgungsleitung (6w) auf, um der zweiten Spule (2w) elektrische Energie zuzuführen.

Description

Technisches Gebiet
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Motor und eine Klimaanlage, die den Motor verwendet.
Bisheriger Stand der Technik
Ein Stator eines Motors ist im Allgemeinen mit einem ringförmigen Substrat (Leiterplatte) mit Energieversorgungsleitungen versehen. Das Substrat wird durch Stanzen aus einem Substratgrundmaterial hergestellt, auf dem Verdrahtungen und dergleichen ausgebildet sind. Da das Substrat jedoch eine Ringform aufweist, ist die Anzahl der aus dem Substratgrundmaterial, das eine bestimmte Fläche aufweist, gestanzten Substrate (erhältliche Anzahl) begrenzt.
Daher schlägt Patentreferenz 1 eine Konfiguration vor, in der ein Substrat in zwei bogenförmige Substrate getrennt wird, nämlich ein erstes bogenförmiges Substrat und ein zweites bogenförmiges Substrat. Auf dem ersten bogenförmigen Substrat wird ein gemeinsames Muster gebildet und auf dem zweiten bogenförmigen Substrat werden drei jeweils mit U-Phasen-, V-Phasen- und W-Phasenspulen verbundene Energieleitungsverbindungsmuster gebildet.
Stand der Technik
Patentreferenz
Patentreferenz 1: Japanese Patent Application Publication Nr. 2014 - 11899 (siehe Absätze 0024 bis 0025)
Zusammenfassung der Erfindung
Durch die Erfindung zu lösendes Problem
In der oben beschriebenen Konfiguration muss jedoch in einem Fall, in dem die Anschlüsse für die Spulen der Phasen an voneinander getrennten Positionen auf dem Stator angeordnet sind, das zweite bogenförmige Substrat vergrößert werden, um die Energieleitungsverbindungsmuster mit den entsprechenden Anschlüssen zu verbinden. Dementsprechend kann die Anzahl der aus dem Substratbasismaterial erhältlichen Substrate nicht erhöht werden und die Senkung der Herstellungskosten ist schwierig.
Die vorliegende Erfindung soll das oben beschriebene Problem lösen und es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, die Anzahl der aus dem Substratgrundmaterial erhältlichen Substrate zu erhöhen und die Herstellungskosten des Motors zu senken.
Mittel zur Lösung des Problems
Ein Motor gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst einen Stator mit einem Statorkern in Ringform, einer ersten Spule einer ersten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist, und einer zweiten Spule einer zweiten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist, ein erstes Substrat, das auf dem Stator befestigt ist und eine erste Energieversorgungsleitung zur Energieversorgung der ersten Spule, und ein zweites Substrat, das auf dem Stator befestigt ist und eine zweite Energieversorgungsleitung zur Energieversorgung der zweiten Spule aufweist.
Eine Klimaanlage gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine Außeneinheit mit einem ersten Lüfter und einem ersten Motor, der den ersten Lüfter antreibt, eine Inneneinheit mit einem zweiten Lüfter und einem zweiten Motor, der den zweiten Lüfter antreibt, und eine Kältemittelleitung, die die Außeneinheit und die Inneneinheit verbindet. Mindestens einer des ersten Motors und des zweiten Motors weist einen Stator mit einem Statorkern in Ringform, eine erste Spule einer ersten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist, und eine zweite Spule einer zweiten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist, ein erstes Substrat, das an dem Stator befestigt ist und mit einer ersten Energieversorgungsleitung, um die erste Spule mit elektrischer Energie zu versorgen, und ein zweites Substrat, das an dem Stator befestigt ist und mit einer zweiten Energieversorgungsleitung, um der zweiten Spule elektrische Energie zuzuführen, auf.
Auswirkungen der Erfindung
Gemäß der vorliegenden Erfindung weist das erste Substrat die erste Energieversorgungsleitung und das zweite Substrat die zweite Energieversorgungsleitung auf. Daher können das erste Substrat und das zweite Substrat auch dann verkleinert werden, wenn ein Anschluss für die erste Spule und ein Anschluss für die zweite Spule voneinander getrennt sind. Dementsprechend kann die Anzahl der aus einem Substratbasismaterial erhältlichen Substrate erhöht und die Herstellungskosten können reduziert werden.
Figurenliste

1 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Konfiguration einer Statorbaugruppe in einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
2 ist eine Draufsicht, die die Konfiguration der Statorbaugruppe in der ersten Ausführungsform zeigt.
3 ist eine Draufsicht, die eine Konfiguration eines Stators in der ersten Ausführungsform zeigt.
4 ist eine Seitenansicht, die die Konfiguration des Stators in der ersten Ausführungsform zeigt.
5 ist ein schematisches Diagramm, das eine Konfiguration einer Leitungsdrahtgruppe in der ersten Ausführungsform zeigt.
6 ist ein schematisches Diagramm zur Erklärung eines Wickelmusters von Spulen im Stator in der ersten Ausführungsform.
7(A) und 7(B) sind schematische Diagramme, die das Wickelmuster der Spulen im Stator in der ersten Ausführungsform im Gegensatz zu einem Vergleichsbeispiel zeigen.
8 ist eine Draufsicht, die ein erstes Substrat und ein zweites Substrat in der ersten Ausführungsform zeigt.
9 ist eine Draufsicht, die das erste Substrat und das zweite Substrat in der ersten Ausführungsform in einem getrennten Zustand zeigt.
10 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Konfiguration eines Motors in der ersten Ausführungsform zeigt.
11 ist eine teilweise Schnittdarstellung, die die Konfiguration des Motors in der ersten Ausführungsform zeigt.
12 ist ein Diagramm, das ein Konfigurationsbeispiel für eine Klimaanlage zeigt, die mit dem Motor in der ersten Ausführungsform ausgestattet ist.
13(A) ist eine Draufsicht, die eine Konfiguration einer Statorbaugruppe in einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt, und 13(B) ist eine vergrößerte Querschnittsansicht, die einen Teil der Statorbaugruppe darstellt.
14 ist ein schematisches Diagramm, das die Statorbaugruppe und eine Form in der zweiten Ausführungsform darstellt.
15 ist eine Draufsicht, die Substrate in einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
16 ist eine Draufsicht, die Substrate in einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.

Modus zur Durchführung der Erfindung
Erste Ausführungsform
(Konfiguration der Statorbaugruppe)
1 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Konfiguration einer Statorbaugruppe 110 in einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 2 ist eine Draufsicht, die die Konfiguration der Statorbaugruppe 110 zeigt. Die Statorbaugruppe 110 umfasst einen Stator 1, ein auf dem Stator 1 befestigtes Substrat 5 und eine mit dem Substrat 5 verbundene Leitungsdrahtgruppe 7.
Der Stator 1 umfasst einen Statorkern 10 in Ringform, einen auf dem Statorkern 10 vorgesehenen Isolator (Isolierteil) 3 und um den Statorkern 10 gewickelte Spulen 2. In der folgenden Beschreibung wird eine Richtung einer Achsenlinie C1, die eine Mitte des ringförmigen Stators 1 ist, einfach als „axiale Richtung“ bezeichnet. Weiterhin wird eine Umfangsrichtung um die Achsenlinie C1 einfach als „Umfangsrichtung“ bezeichnet. Eine radiale Richtung um die Achsenlinie C1 wird einfach als „radiale Richtung“ bezeichnet.
Das Substrat 5 ist eine Leiterplatte (gedruckte Leiterplatte), die auf einer Seite des Statorkerns 10 in axialer Richtung (die Oberseite in 1) angeordnet ist. Dieses Substrat 5 wird durch Verbinden eines ersten Substrats 51 und eines zweiten Substrats 52 an einem Verbindungsteil 53 (Trennfläche) hergestellt.
(Konfiguration des Stators)
Zunächst wird eine Konfiguration des Stators 1 beschrieben. 3 ist eine Draufsicht, die die Konfiguration des Stators 1 zeigt. 4 ist eine Seitenansicht des Stators 1 in Pfeilrichtung IV in 3. Der Statorkern 10 wird gebildet, indem eine Vielzahl von elektromagnetischen Stahlblechen in axialer Richtung gestapelt und die elektromagnetischen Stahlbleche durch Crimpen, Schweißen oder Kleben miteinander verbunden werden.
Der Stator 1 beinhaltet ein Jochteil 11 in Ringform um die Achsenlinie C1 und eine Vielzahl von Zähnen 12 (siehe 6), die sich jeweils in radialer Richtung vom Jochteil 11 nach innen erstrecken. Die Spulen 2 sind um die Zähne 12 gewickelt. Nuten (eng. slots), die die Spulen 2 beherbergen, sind jeweils zwischen zwei benachbarten Zähnen 12 ausgebildet. Die Anzahl der Zähne 12 (d.h. die Anzahl der Nuten) ist in diesem Beispiel neun. Eine solche Konfiguration eines Motors wird als 9-Nut (9-slot) bezeichnet. Die Konfiguration ist jedoch nicht auf den 9-Nut beschränkt.
Die Spulen 2 werden über den Isolator 3 um die Zähne 12 gewickelt. Der Isolator 3 isoliert die Zähne 12 und die Spulen 2 elektrisch voneinander. Der Isolator 3 wird gebildet, indem thermoplastisches Harz wie PBT (Polybutylenterephthalat) integral mit dem Statorkern 10 geformt wird oder indem zuvor geformte Formkörper beispielsweise auf dem Statorkern 10 befestigt werden. Der Isolator 3 umfasst einen Innenwandteil 31 und einen Außenwandteil 32, die die Spulen 2 von einer Innenseite und einer Außenseite in radialer Richtung tragen, sowie Teile, die die Peripherie der Zähne 12 abdecken.
An dem Außenwandteil 32 des Isolators 3 sind die Stifte 33a und 33b zur Befestigung des ersten Substrats 51 und die Stifte 33c und 33d zur Befestigung des zweiten Substrats 52 so ausgebildet, dass sie in axialer Richtung vorstehen.
Die Spulen 2 werden beispielsweise durch Wickeln von Magnetdrähten um die Zähne 12 gebildet. Die Spulen 2 sind eine Dreiphasenwicklung und beinhalten eine Spule 2u (erste Spule) einer U-Phase (erste Phase), eine Spule 2v (dritte Spule) einer V-Phase (dritte Phase) und eine Spule 2w (zweite Spule) einer W-Phase (zweite Phase). Im Übrigen ist die in 3 dargestellte Anordnung der Spulen 2u, 2v und 2w nur ein Beispiel und die Anordnung der Spulen ist nicht auf eine solche Anordnung beschränkt.
An dem Außenwandteil 32 des Isolators 3 ein Energieversorgunganschluss 41u (erster Anschluss), mit dem die U-Phasenspule 2u verbunden ist, ein Energieversorgungsanschluss 41v (dritter Anschluss), mit dem die V-Phasenspule 2v verbunden ist, und ein Energieversorgunganschluss 41w (zweiter Anschluss), mit dem die W-Phasenspule 2w verbunden ist. Während die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w in diesem Beispiel in gleichen Abständen um die Achsenlinie C1 herum angeordnet sind, sind die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w nicht notwendigerweise in gleichen Abständen angeordnet.
Weiterhin sind am Außenwandteil 32 des Isolators 3 ein Sternpunktanschluss 42, an den die U-Phasenspule 2u angeschlossen ist, und ein Sternpunktanschluss 43, an den die V-Phasenspule 2v und die W-Phasenspule 2w angeschlossen sind, ebenfalls vorgesehen. Der Sternpunktanschluss 42 ist zwischen den Energieversorgungsanschlüssen 41u und 41v in Umfangsrichtung angeordnet. Der Sternpunktanschluss 43 ist zwischen den Energieversorgungsanschlüssen 41v und 41w in Umfangsrichtung angeordnet. Die Sternpunktschlüsse 42 und 43 sind jedoch nicht auf eine solche Anordnung beschränkt.
Die Spulen 2u, 2v und 2w der jeweiligen Phasen sind jeweils mit den Energieversorgungsanschlüssen 41u, 41v und 41w und den Sternpunktanschlüssen 42 und 43 durch Schmelzen (Heißcrimpen), Löten oder dergleichen verbunden.
(Konfiguration der Leitungsdrahtgruppe)
Wie in 2 dargestellt, ist die Leitungsdrahtgruppe 7 an dem Substrat 5 (dem ersten Substrat 51 und dem zweiten Substrat 52) befestigt, das auf dem Statorkern 10 befestigt ist. Die Leitungsdrahtgruppe 7 umfasst drei Energieversorgungsleitungen 71 und fünf Sensorleitungen 72.
5 ist ein schematisches Diagramm zur Erläuterung der Konfiguration der Leitungsdrahtgruppe 7. Die Energieversorgungsleitungsdrähte 71 umfassen die Zuleitungsdrähte 71u, 71v und 71w der U-, V- und W-Phase. Die Sensorleitungen 72 umfassen ein Erdungskabel 72g, die Sensorleitungen 72, 72v und 72w für die U-, V- und W-Phase und eine Sensor-Energieversorgungsleitung 72p.
Ein Leiterplattenverbinder 73 (Energieversorgungsverbinder) ist an den Spitzenenden der Energieversorgungsleitungen 71 angefügt, während ein externer Verbindungsverbinder 76 an den Endstücken der Energieversorgungsleitungen 71 angefügt ist. Ein Leiterplattenverbinder 74 (Sensorverbinder) ist an den Spitzenenden der Sensorleitungsdrähte 72 angefügt, während ein externer Verbindungsverbinder 77 an den Endstücken der Sensorleitungsdrähte 72 angefügt ist. Die Leiterplattenverbinder 73 und 74 sind mit dem ersten Substrat 51 und dem zweiten Substrat 52 verbunden, während die externen Verbindungsverbinder 76 und 77 mit einer externen Vorrichtung oder dergleichen verbunden sind. Die Energieversorgungsleitungen 71 und die Sensorleitungen 72 sind durch ein Schutzrohr 75 vor der Umgebung geschützt.
Übrigens sind die drei Versorgungsleitungen 71 und die fünf Sensorleitungen 72 in 5 parallel dargestellt, aber tatsächlich sind die fünf Sensorleitungen 72 so angeordnet, dass sie sich mit den drei Energieversorgungsleitungen 71 in axialer Richtung überlappen.
Wieder in Bezug auf 2 umfasst die Leitungsdrahtgruppe 7 einen Leitungsdraht-Ausführungsteil 70 zum Führen der Energieversorgungsleitungsdrähte 71 und der Sensorleitungen 72 zu einer Außenseite des Stators 1. Der Zuleitungsdraht-Ausführungsteil 70 ist ein Element, das eine Breite in Umfangsrichtung des Statorkerns 10 aufweist und ist zwischen den Stiften 33c und 33d in Umfangsrichtung (Breitenrichtung) befestigt. Die radiale Richtung in der Mitte des Leitungsdraht-Ausführungsteils 70 in der Breitenrichtung wird als Führungsrichtung der Leitungsdrähte 71 und 72 bezeichnet (gekennzeichnet durch einen Pfeil A1).
(Anordnung der Spulen)
6 ist ein schematisches Diagramm zur Erklärung eines Wickelmusters der Spulen 2u, 2v und 2w. Aus Gründen der Übersichtlichkeit werden die neun Zähne 12 des Stators 1 in der Abbildung im Uhrzeigersinn als Zähne 12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f, 12g, 12h und 12i bezeichnet. Während die oben beschriebenen Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w jeweils an den Positionen entsprechend den Zähnen 12a, 12d und 12g ausgebildet sind, sind die Positionen der Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w nicht auf diese Positionen beschränkt.
Weiterhin ist unter den Stiften 33a bis 33d (2) zur Befestigung des ersten Substrats 51 und des zweiten Substrats 52 am Stator 1 der Stift 33a auf einer Außenseite des Zahnes 12b in radialer Richtung und der Stift 33b auf einer Außenseite des Zahnes 12e in radialer Richtung angeordnet. Der Stift 33c ist auf einer Außenseite des Zahnes 12h in radialer Richtung und der Stift 33d auf einer Außenseite des Zahnes 12i in radialer Richtung angeordnet.
Die Spule 2u ist um die drei in Umfangsrichtung benachbarten Zähne 12a, 12b und 12c von den neun Zähnen 12a bis 12i gewickelt. Weiterhin ist die Spule 2v um die drei in Umfangsrichtung benachbarten Zähne 12d, 12e und 12f gewickelt. Weiterhin ist die Spule 2w um die drei in Umfangsrichtung benachbarten Zähne 12g, 12h und 12i gewickelt. Die Wickelmuster der Spulen 2u, 2v und 2w sind wie im Folgenden beschrieben.
Die mit dem Energieversorgungsanschluss 41u verbundene Spule 2u wird zunächst um den Zahn 12a gewickelt, dann über einen Schaltdraht 201 auf der äußeren Umfangsseite herumgezogen und um den benachbarten Zahn 12b gewickelt. Die Wickelrichtung der Spule 2u um den Zahn 12b ist entgegengesetzt zur Wickelrichtung der Spule 2u um den Zahn 12a. Die um den Zahn 12b gewickelte Spule 2u wird dann über einen Schaltdraht 202 auf der äußeren Umlaufseite herumgezogen und um den benachbarten Zahn 12c gewickelt. Die Wickelrichtung der Spule 2u um den Zahn 12c ist entgegengesetzt zur Wickelrichtung der Spule 2u um den Zahn 12b.
Dementsprechend weist der Strom in der um den Zahn 12b gewickelten Spule 2u eine um 180 Grad invertierte Phase gegenüber einer Energiephase in der um den Zahn 12a oder 12c gewickelten Spule 2u auf. Die um den Zahn 12a oder 12c gewickelte Spule 2u kann als U-Phase und die um den Zahn 12b gewickelte Spule 2u kann als U-Bar-Phase bezeichnet werden.
Die mit dem Energieversorgungsanschluss 41v verbundene Spule 2v wird zunächst um den Zahn 12d gewickelt, dann über einen Schaltdraht 203 auf der äußeren Umfangsseite herumgezogen und um den benachbarten Zahn 12e gewickelt. Die Wickelrichtung der Spule 2v um den Zahn 12e ist entgegengesetzt zur Wickelrichtung der Spule 2v um den Zahn 12d. Die um den Zahn 12e gewickelte Spule 2v wird dann über einen Schaltdraht 204 auf der äußeren Umfangsseite herumgezogen und um den benachbarten Zahn 12f gewickelt. Die Wickelrichtung der Spule 2v um den Zahn 12f ist entgegengesetzt zur Wickelrichtung der Spule 2v um den Zahn 12e.
Dementsprechend weist der Strom in der um den Zahn 12e gewickelten Spule 2v eine um 180 Grad invertierte Phase gegenüber einer Energiephase in der um den Zahn 12d oder 12f gewickelten Spule 2v auf. Die um den Zahn 12d oder 12f gewickelte Spule 2v kann als V-Phase und die um den Zahn 12e gewickelte Spule 2v als V-Bar-Phase bezeichnet werden.
Die mit dem Energieversorgungsanschluss 41w verbundene Spule 2w wird zunächst um den Zahn 12g gewickelt, dann über einen Schaltdraht 205 auf der äußeren Umlaufseite herumgezogen und um den benachbarten Zahn 12h gewickelt. Die Wickelrichtung der Spule 2w um den Zahn 12h ist entgegengesetzt zur Wickelrichtung der Spule 2w um den Zahn 12g. Die um den Zahn 12h gewickelte Spule 2w wird dann über einen Schaltdraht 206 auf der äußeren Umlaufseite herumgezogen und um den benachbarten Zahn 12i gewickelt. Die Wickelrichtung der Spule 2w um den Zahn 12i ist entgegengesetzt zur Wickelrichtung der Spule 2w um den Zahn 12h.
Dementsprechend weist der Strom in der um den Zahn 12h gewickelten Spule 2w eine um 180 Grad invertierte Phase gegenüber einer Energiephase in der um den Zahn 12g oder 12i gewickelten Spule 2w auf. Die um den Zahn 12g oder 12i gewickelte Spule 2w kann als W-Phase und die um den Zahn 12h gewickelte Spule 2w kann als W-Bar-Phase bezeichnet werden.
7(A) ist ein schematisches Diagramm, das die Anordnung der Spulen 2u, 2v und 2w in der ersten Ausführungsform zeigt. In diesem Beispiel sind die Spulen 2u der U-Phase, U-Bar-Phase und U-Phase, die Spulen 2v der V-Phase, V-Bar-Phase und V-Phase und die Spulen 2w der W-Phase, W-Bar-Phase und W-Phase in der Abbildung im Uhrzeigersinn angeordnet. Eine solche Anordnung der Spulen wird beispielsweise häufig bei 8-poligen 9-Nuten-Motoren und 10-poligen 9-Nuten-Motoren eingesetzt. Unterdessen sind bei einer solchen Anordnung der Spulen die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w für die Spulen 2u, 2v und 2w in Umfangsrichtung verteilt angeordnet.
7(B) ist ein schematisches Diagramm, das die Anordnung der Spulen 2u, 2v und 2w in einem vergleichenden Beispiel im Gegensatz zur ersten Ausführungsform darstellt. In diesem Vergleichsbeispiel ist die Anzahl der Zähne 12 zwölf (auch als 12-Nut bezeichnet). In diesem Fall werden die Spulen 2u, 2v und 2w der U-Phase, V-Phase und W-Phase wiederum um drei Zähne 12 gewickelt, die in Umfangsrichtung nebeneinander liegen, und es sind vier Sätze dieser drei Zähne 12 vorgesehen. Bei der Anordnung der in 7(B) dargestellten Spulen sind die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w für die Spulen 2u, 2v und 2w an nahe beieinander liegenden Positionen angeordnet.
In der in 7(A) dargestellten Anordnung sind die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w für die Spulen 2u, 2v und 2w wie oben beschrieben in Umfangsrichtung verteilt angeordnet. Wenn also die Energieversorgungsleitungen 6u, 6v und 6w (wie später beschrieben), die an die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w angeschlossen sind, auf einem einzigen Substrat befestigt sind, ist das Substrat notwendigerweise groß. Die Anzahl solcher großformatigen und ringförmigen Substrate, die aus einem Substratbasismaterial in einem Herstellungsprozess gewonnen werden können, ist begrenzt und daher ist es schwierig, die Herstellungskosten zu senken.
Diese Ausführungsform soll die Herstellungskosten in der Konfiguration reduzieren, in der die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w der jeweiligen Phasen wie vorstehend beschrieben in Umfangsrichtung verteilt angeordnet sind (z.B. 8-Pol 9-Nut, 10-Pol 9-Nut oder dergleichen).
(Konfiguration der Substrate)
Die Konfigurationen des ersten Substrats 51 und des zweiten Substrats 52 werden erläutert. Diese Erklärung wird unter der Annahme gegeben, dass die Spulen 2u, 2v und 2w der U-Phase, V-Phase und W-Phase wie in 3 und 6 dargestellt, angeordnet sind. Die Anordnung der Spulen 2u, 2v und 2w kann jedoch frei modifiziert werden und die Konfigurationen der Substrate 51 und 52 können ebenfalls entsprechend modifiziert werden.
Wie in 2 dargestellt, sind das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52, die das Substrat 5 bilden, an einem Endteil (Oberteil) des Stators 1 in axialer Richtung befestigt. Das erste Substrat 51 ist in einem Bereich angeordnet, der die Energieversorgungsanschlüsse 41u und 41v abdeckt. Das zweite Substrat 52 ist in einem Bereich angeordnet, der den Energieversorgungsanschluss 41w abdeckt. In dem in 2 dargestellten Beispiel ist das erste Substrat 51 in einem Bereich angeordnet, der die Zähne 12a bis 12e abdeckt (6) und das zweite Substrat 52 in einem Bereich, der die Zähne 12g bis 12i abdeckt (6). Das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 sind jedoch nicht auf solche Konfigurationen beschränkt.
Die Substrate 51 und 52 erstrecken sich in Umfangsrichtung und werden am Verbindungsteil 53 (Trennfläche) miteinander verknüpft. In dem in 2 dargestellten Beispiel wird der Verbindungsteil 53 an einer Position gebildet, die der Position zwischen den Zähnen 12a und 12i entspricht (6). Die Position des Verbindungsteils 53 ist jedoch nicht auf diese Position beschränkt. Der Leiterplattenverbinder 73 ist so befestigt, dass er den Verbindungsteil 53 zwischen den Substraten 51 und 52 überbrückt.
Das erste Substrat 51 umfasst ein Anschlusseinführungsloch 5u, in das der Energieversorgungsanschluss 41u eingeführt ist, und ein Anschlusseinführungsloch 5v, in das der Energieversorgungsanschluss 41v eingeführt ist. Das erste Substrat 51 umfasst weiterhin eine Energieversorgungsleitung 6u, die mit dem Anschlusseinführungsloch 5u verbunden ist, und eine Energieversorgungsleitung 6v, die mit dem Klemmeneinführungsloch 5v verbunden ist. Jede der Energieversorgungsleitungen 6u und 6v ist ein elektrisch leitfähiges Muster (z.B. eine Kupferfolie), das auf einer Rückfläche des ersten Substrats 51 (eine Fläche auf der Stator-1-Seite) ausgebildet ist.
Die Energieversorgungsleitung 6u ist elektrisch mit dem Energieversorgungsanschluss 41u verbunden, der in das Anschlusseinführungsloch 5u eingeführt ist, und versorgt die Spule 2u mit elektrischer Energie. Die Energieversorgungsverdrahtung 6v ist elektrisch mit der Energieversorgungsklemme 41v verbunden, die in das Klemmeneinschubloch 5v eingesetzt ist, und versorgt die Spule 2v mit elektrischer Energie.
Das erste Substrat 51 umfasst weiterhin die Eingriffslöcher 5a und 5b, die jeweils mit den Stiften 33a und 33b des Stators 1 in Eingriff stehen. Die Stifte 33a und 33b sind in einem Zustand thermisch verschweißt, in dem die Stifte 33a und 33b mit den Löchern 5a und 5b in Eingriff stehen und somit ist das erste Substrat 51 am Stator 1 fixiert.
Das zweite Substrat 52 umfasst ein Anschlusseinführungsloch 5w, in das der Energieversorgungsanschluss 41w eingeführt ist. Das zweite Substrat 52 umfasst weiterhin eine Energieversorgungsleitung 6w, die mit dem Anschlusseinführungsloch 5w verbunden ist. Die Energieversorgungsleitung 6w ist ein elektrisch leitfähiges Muster (z.B. eine Kupferfolie), das auf einer Rückfläche des zweiten Substrats 52 (eine Fläche auf der Stator-1-Seite) ausgebildet ist. Die Energieversorgungsleitung 6w ist elektrisch mit dem Energieversorgungsanschluss 41w verbunden, der in das Anschlusseinführungsloch 5w eingeführt ist, und versorgt die Spule 2w mit elektrischer Energie.
Das zweite Substrat 52 umfasst weiterhin die Eingriffslöcher 5c und 5d, die jeweils mit den Stiften 33c und 33d des Stators 1 in Eingriff stehen. Die Stifte 33c und 33d sind in dem Zustand thermisch verschweißt, in dem die Stifte 33c und 33d mit den Eingriffslöchern 5c und 5d in Eingriff stehen und somit ist das zweite Substrat 52 am Stator 1 fixiert.
8 ist eine Draufsicht, die die Konfigurationen der Substrate 51 und 52 zeigt. Der Verbindungsteil 53 zwischen den Substraten 51 und 52 erstreckt sich von einem Kantenteil der Substrate 51 und 52 auf der äußeren Umlaufseite in radialer Richtung nach innen, ändert seine Richtung an einer Position, an der der Verbindungsteil 53 einen Kantenteil des Statorkerns 10 auf der inneren Umlaufseite passiert, erstreckt sich in der oben beschriebenen Führungsrichtung der Leitungsdrähte 71 und 72 (die durch den Pfeil A1 angegebene Richtung) und erreicht einen Kantenteil der Substrate 51 und 52 auf der inneren Umlaufseite. Im Übrigen ist eine Position, in der das Verbindungsteil 53 ausgebildet ist, nicht auf die in 8 dargestellte Position beschränkt, und es genügt, dass das Verbindungsteil 53 an einer Position ausgebildet wird, an der die Substrate 51 und 52 getrennt werden können, ohne die Energieversorgungsleitungen 6u, 6v und 6w zu beeinträchtigen.
Der Verbindungsteil 53 beinhaltet einen konkaven Teil 53a, der auf dem ersten Substrat 51 ausgebildet ist, und einen konvexen Teil 53b, der auf dem zweiten Substrat 52 ausgebildet ist. Der konkave Teil 53a und der konvexe Teil 53b greifen ineinander, so dass die Substrate 51 und 52 miteinander verbunden sind. Der konkave Teil 53a und der konvexe Teil 53b bilden einen Eingriffsteil (erster Verbindungsteil). Übrigens ist es auch möglich, einen konvexen Teil auf dem ersten Substrat 51 und einen konkaven Teil auf dem zweiten Substrat 52 zu bilden. Weiterhin können die Substrate 51 und 52 beliebige Formen aufweisen, die miteinander in Eingriff stehen, nicht beschränkt auf eine Kombination aus dem konkaven Teil und dem konvexen Teil.
Auf dem ersten Substrat 51 sind in einem Bereich zwischen dem Verbindungsteil 53 und dem Anschlusseinführungslochloch 5u ein Verbindungsanschlussteil 61u der Energieversorgungsleitung 6u (erster Verbindungsanschlussteil) und ein Verbindungsanschlussteil 61v der Energieversorgungsleitung 6v (dritter Verbindungsanschlussteil) angeordnet. Der Verbindungsanschlussteil 61u befindet sich z.B. über dem Zahn 12a (6). Das Verbindungsanschlussteil 61v ist beispielsweise zwischen dem Verbindungsanschlussteil 61u und dem Verbindungsteil 53 angeordnet. Weiterhin ist ein Verbindungsanschlussteil 61w der Energieversorgungsleitung 6w (zweiter Verbindungsanschlussteil) an einer dem Verbindungsanschlussteil 61v zugewandten Position über dem Verbindungsteil 53 angeordnet.
Die Verbindungsanschlussteile 61u, 61v und 61w sind in einer Reihe in einer Richtung senkrecht zur oben beschriebenen Führungsrichtung der Leitungsdrähte 71 und 72 (die durch den Pfeil A1 angegebene Richtung) angeordnet. Der oben beschriebene Leiterplattenverbinder 73 (5) wird mit diesen Verbindungsanschlussteilen 61u, 61v und 61w verbunden. Somit fließen die U-, V- und W-Phasenströme jeweils von den Energieversorgungsleitungen 71u, 71w und 71w zu den Energieversorgungsleitungen 6u, 6v und 6w über die Verbindungsanschlussteile 61u, 61v und 61w und werden an die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w geliefert.
Auf der Rückseite des zweiten Substrats 52 (die Oberfläche auf der Stator-1-Seite) sind entlang eines Innenumfangs des Statorkerns 10 Hall-Effekt-Sensoren (Hall ICs) 62 angeordnet (3). Die Hall-Effekt-Sensoren 62 werden verwendet, um eine Drehposition eines Rotors 8 zu erfassen und beinhalten die Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w für die U-Phase, V-Phase und W-Phase.
Das zweite Substrat 52 ist mit einem Verbindungsanschlussteil 64 in einem Bereich zwischen den Eingriffslöchern 5c und 5d in Umfangsrichtung versehen. Der Verbindungsanschlussteil 64 ist über nicht abgebildete Leitungsteile mit den Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w verbunden. Der Verbindungsanschlussteil 64 weist fünf Anschlussteile auf, mit denen der oben beschriebene Leiterplattenverbinder 74 (5) verbunden ist. Somit werden an die Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w über das Erdungskabel 72g und die Sensor-Energieversorgungsleitung 72p Spannungen angelegt. Die Ausgangsspannungen der Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w werden über die Sensorleitungen 72u, 72v und 72w an ein externes Gerät ausgegeben.
Ein Kantenteil des ersten Substrats 51 auf der äußeren Umfangsseite umfasst äußere umlaufende Bogenteile 511 und 513, die sich bogenförmig entlang eines äußeren Umfangs des Statorkerns 10 erstrecken, und ein äußerer umlaufender gerader Teil 512, der sich gerade erstreckt, um einen Trägerflansch zwischen den äußeren umlaufenden Bogenteilen 511 und 513 zu bilden. Das äußere umlaufende Bogenteil 511 erstreckt sich vom Verbindungsteil 53 bis zu einer Position, in der das Eingriffsloch 5a ausgebildet ist. Der äußere umlaufende gerade Teil 512 erstreckt sich parallel zur oben beschriebenen Energieversorgungsleitung 6v. Das äußere umlaufende Bogenteil 513 erstreckt sich von einer Position, in der das Anschlusseinführungsloch 5v ausgebildet ist, zu einer Position, in der das Eingriffsloch 5b ausgebildet ist.
Ein Kantenteil des ersten Substrats 51 auf der inneren Umfangsseite beinhaltet einen inneren umlaufenden geraden Teil 514, der mit dem Verbindungsteil 53 zusammenhängend ausgebildet ist, einen inneren umlaufenden Bogenteil 515, der mit dem inneren umlaufenden geraden Teil 514 zusammenhängend ausgebildet ist, und einen inneren umlaufenden geraden Teil 516, der mit dem inneren umlaufenden Bogenteil 515 zusammenhängend ausgebildet ist. Die inneren umlaufenden geraden Teile 514 und 516 erstrecken sich in der Richtung senkrecht zur vorstehend beschriebenen Führungsrichtung der Leitungsdrähte 71 und 72 (Pfeil A1).
Ein Kantenteil des zweiten Substrats 52 auf der Außenumfangsseite umfasst einen äußeren umlaufenden Bogenteil 521, der sich bogenförmig entlang des Außenumfangs des Statorkerns 10 erstreckt und einen nutförmigen Teil 522, der in der Mitte des äußeren umlaufenden Bogenteils 521 ausgebildet ist. Das nutförmige Teil 522 ist zwischen den Eingriffslöchern 5c und 5d in Umfangsrichtung angeordnet. Eine Position, in der der nutförmige Teil 522 ausgebildet ist, entspricht einer Position, in der der Leiterplattenverbinder 74 angefügt ist.
Ein Kantenteil des zweiten Substrats 52 auf der inneren Umfangsseite umfasst einen inneren umlaufenden geraden Teil 525, der parallel zu und dem inneren umlaufenden geraden Teil 516 des ersten Substrats 51 gegenüberliegt, und einen nutförmigen Teil 526, der in dem inneren umlaufenden geraden Teil 525 ausgebildet ist. Der nutförmige Teil 526 wird an einer Stelle ausgebildet, die dem oben beschriebenen nutförmigen Teil 522 gegenüber steht. Der innere umlaufende gerade Teil 525 des zweiten Substrats 52 und der innere umlaufende gerade Teil 514 des ersten Substrats 51 erstrecken sich auf der gleichen geraden Linie in der Richtung senkrecht zur Führungsrichtung der Leitungsdrähte 71 und 72 (der Pfeil A1).
Unter den oben beschriebenen Energieversorgungsleitungen 6u, 6v und 6w ist die Energieversorgungsleitung 6u die kürzeste und erstreckt sich in radialer Richtung vom Anschlusseinführungsloch 5u zum Verbindungsanschlussteil 61u. Die Energieversorgungsleitung 6v ist die längste, erstreckt sich parallel zum äußeren umlaufenden geraden Teil 512 vom Anschlusseinführungsloch 5v, biegt und erstreckt sich dann gerade in einen Bereich zwischen dem äußeren umlaufenden Bogenteil 511 und dem inneren umlaufenden Bogenteil 515, biegt sich weiter und erstreckt sich direkt zum Verbindungsanschlussteil 61v. Die Energieversorgungsleitung 6w erstreckt sich parallel zum inneren umlaufenden geraden Teil 525 vom Anschlusseinführungsloch 5w, dann zurück nach außen in radialer Richtung, erstreckt sich gerade zwischen dem Verbindungsanschlussteil 64 und dem nutförmigen Teil 522, ändert ferner seine Richtung in Richtung parallel zur führenden Richtung der Leitungsdrähte 71 und 72 (Pfeil A1) und erreicht das Verbindungsanschlussteil 61w.
9 ist ein Diagramm, das einen Zustand zeigt, in dem das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 getrennt sind. Sowohl das getrennte erste Substrat 51 als auch das zweite Substrat 52 weisen kleine Abmessungen in radialer Richtung auf. Daher können im Herstellungsprozess die aus dem Substratgrundmaterial erhältlichen Anzahlen von Substraten 51 und 52 durch Ausbilden einer Vielzahl von ersten Substraten 51 und einer Vielzahl von zweiten Substraten 52, die versetzt in dem Substratgrundmaterial angeordnet werden sollen, und Ausstanzen der Substrate 51 und 52 aus dem Substratgrundmaterial, erhöht werden.
(Konfiguration des Motors)
10 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Außenform eines Motors 100 (auch als Formmotor bezeichnet) einschließlich des Stators 1 darstellt. 11 ist eine Teilschnittansicht, die eine Konfiguration des Motors 100 zeigt. Der Motor 100 beinhaltet die Statorbaugruppe 110 mit dem Stator 1, ein Formharz 13, das die Statorbaugruppe 110 bedeckt, und den Rotor 8, der drehbar innerhalb des Stators 1 angeordnet ist.
Das Formharz 13 ist ein thermohärtendes Harz, wie z.B. Bulk Molding Compound (BMC). Das Formharz 13 ist jedoch nicht auf thermohärtendes Harz beschränkt, sondern kann beispielsweise thermoplastisches Harz sein. Das Formharz 13 bedeckt den Stator 1 von außen in radialer Richtung und beide Seiten in axialer Richtung derart, dass die innere Umfangsfläche des Stators 1 freigelegt ist.
Wie in 11 dargestellt, ist ein Endteil 18 des Stators 1 in axialer Richtung auf der Seite, an der das Substrat 5 (das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52) angefügt ist, mit dem Formharz 13 bedeckt. Ein Teil des Leitungsdraht-Ausführungsteils 70 ist jedoch freigelegt. Ein Öffnungsteil 19 ist in einem Endteil der Statorbaugruppe 110 in axialer Richtung auf der dem Substrat 5 gegenüberliegenden Seite ausgebildet.
Der Rotor 8 wird durch das Öffnungsteil 19 des Stators 1 eingeführt und liegt dann den inneren Umfangsenden der Zähne 12 des Stators 1 gegenüber. Der Rotor 8 umfasst einen Rotorkern 81 in zylindrischer Form, der aus einem Stapel elektromagnetischer Stahlbleche ausgebildet ist, eine Vielzahl von Magneten 82, die in den Rotorkern 81 eingebettet sind, und eine Welle 83, die in eine Mitte des Rotorkerns 81 eindringt. Eine zentrale Achsenlinie der Welle 83 stimmt mit der oben beschriebenen Achsenlinie C1 überein. Die Magnete 82 sind in gleichen Abständen in der Umfangsrichtung des Rotorkerns 81 angeordnet. Die Anzahl der Magnete 82 ist zum Beispiel acht oder zehn.
Ein Sensormagnet 87 ist an den Magneten 82 auf der Substrat-5-Seite (die rechte Seite in 11) befestigt. Jeder der Hall-Effekt-Sensoren 62, die am zweiten Substrat 52 angefügt sind, ist so angeordnet, dass er dem Sensormagneten 87 in einer Position gegenüberliegt, die in radialer Richtung vom Sensormagneten 87 verschoben ist. Die Hall-Effekt-Sensoren 62 erfassen den Magnetfluss vom Sensormagneten 87 und erfassen damit eine Drehposition des Rotors 8.
Die Welle 83 des Rotors 8 wird durch ein Lagerpaar 84 abgestützt. Eines der Lager 84 wird durch das Formharz 13 am Endteil 18 des Stators 1 gehalten. Das andere der Lager 84 wird von einer Halterung 85 gehalten, die im Öffnungsteil 19 des Stators 1 vorgesehen ist.
(Herstellungsprozess des Motors)
Ein Herstellungsprozess des Motors 100 ist wie nachfolgend beschrieben. Zunächst wird der Isolator 3 durch integrales Formen von thermoplastischem Harz mit dem Statorkern 10, der aus dem Stapel elektromagnetischer Stahlbleche ausgebildet wurde, oder durch Befestigen von zuvor gegossenem thermoplastischem Harz auf den Statorkern 10 ausgebildet. Weiterhin werden die Spulen 2u, 2v und 2w um die Zähne 12a bis 12i des Statorkerns 10 gewickelt, wie in 6 dargestellt über den Isolator 3. Damit ist der Stator 1 fertig.
Weiterhin wird ein Substrat 5 gebildet, indem das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 am Verbindungsteil 53 miteinander kombiniert werden und der konkave Teil 53a und der konvexe Teil 53b miteinander in Eingriff gebracht werden, und die Leitungsdrahtgruppe 7 ist mit dem Substrat 5 verbunden. Insbesondere wird der Leiterplattenverbinder 73 mit den Verbindungsanschlussteilen 61u, 61v und 61w verbunden und der Leiterplattenverbinder 74 wird mit den Verbindungsanschlussteilen 64 verbunden.
Das Substrat 5 (das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52), mit dem die Leitungsdrahtgruppe 7 wie oben verbunden ist, ist auf dem Stator 1 befestigt. In diesem Schritt werden die Stifte 33a bis 33d des Stators 1 jeweils mit den Eingriffslöchern 5a, 5b, 5c und 5d der Substrate 51 und 52 in Eingriff gebracht und thermisch verschweißt.
Weiterhin sind die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w des Stators 1 mit den Anschlusseinführungslöchern 5u, 5v und 5w der Substrate 51 und 52 in Eingriff und durch Löten oder dergleichen mit den Energieversorgungsleitungen 6u, 6v und 6w verbunden. Damit ist die Statorbaugruppe 110 fertig.
Danach wird die Statorbaugruppe 110 mit Formharz, wie beispielsweise BMC, vergossen. Genauer wird die Statorbaugruppe 110 in eine Form eingesetzt und das Formharz in die Form eingespritzt. In einem Fall, in dem thermohärtendes Harz als Formharz verwendet wird, wird das Formharz durch Erwärmen der Form ausgehärtet. Somit ist die Statorbaugruppe 110 mit dem Formharz abgedeckt. Übrigens ist das Formharz, wie vorstehend beschrieben, nicht auf thermohärtendes Harz beschränkt und kann beispielsweise thermoplastisches Harz sein.
Nach diesem Formschritt wird der Motor 100 montiert. Insbesondere werden die Lager 84 an die Welle 83 des Rotors 8 angefügt, und der Rotor 8 wird durch den Öffnungsteil 19 des Stators 1 eingeführt. Weiterhin wird die Halterung 85 am Öffnungsteil 19 des Stators 1 angefügt. Darüber hinaus ist an einer Außenseite der Halterung 85 eine wasserdichte Kappe 86 angefügt, die das Eindringen von Wasser oder dergleichen in die Lager 84 verhindert. Damit ist die Fertigung des Motors 100 abgeschlossen.
(Konfiguration der Klimaanlage)
Als nächstes wird eine Klimaanlage 300, die den Motor 100 umfasst, in dieser Ausführungsform beschrieben. 12 ist ein Diagramm, das ein Konfigurationsbeispiel für die Klimaanlage 300 zeigt. Die Klimaanlage 300 beinhaltet eine Außeneinheit 301, eine Inneneinheit 302 und eine Kältemittelleitung 303, die die Außeneinheit 301 und die Inneneinheit 302 verbindet.
Die Außeneinheit 301 umfasst einen ersten Lüfter (Gebläse) 305 und einen ersten Motor 306, der den ersten Lüfter 305 antreibt. Die Inneneinheit 302 umfasst einen zweiten Lüfter 307 und einen zweiten Motor 308, der den zweiten Lüfter 307 antreibt. Mindestens einer des ersten Motors 306 und des zweiten Motors 308 wird in dieser Ausführungsform aus dem Motor 100 ausgebildet. Übrigens ist auch ein Verdichter 309, der Kältemittel in der Außeneinheit 301 verdichtet, in 12 dargestellt.
In einem Fall, in dem der erste Motor 306 in dieser Ausführungsform durch den Motor 100 (11) gebildet wird, dreht sich beispielsweise der erste Lüfter 305 und bläst Luft nach außen, wenn sich der Rotor 8 (11) des Motors 100 dreht. Die Wärme, die abgegeben wird, wenn das vom Verdichter 309 verdichtete Kältemittel in einem Kondensator (nicht dargestellt) kondensiert wird, wird durch die vom ersten Lüfter 305 ausgeblasene Luft nach außen abgegeben.
(Auswirkungen der Ausführungsform)
Wie vorstehend beschrieben, ist in der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung das auf dem Stator 1 anzufügende Substrat 5 in das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 unterteilt, das erste Substrat 51 umfasst die erste Energieversorgungsleitung (z.B. die Energieversorgungsleitung 6u) und das zweite Substrat 52 umfasst die zweite Energieversorgungsleitung (z.B. die Energieversorgungsleitung 6w). Daher können die Substrate 51 und 52 auch dann klein konfiguriert werden, wenn die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w voneinander getrennt angeordnet sind. Dementsprechend kann die aus dem Substratgrundmaterial erhältliche Anzahl der Substrate 51 und 52 erhöht und die Herstellungskosten reduziert werden.
Da das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 durch das Eingreifen des konkaven Teils 53a und des konvexen Teils 53b (Eingriffsteil) miteinander verbunden sind, kann ferner die Befestigungspositionsgenauigkeit der Substrate 51 und 52 in Bezug auf den Stator 1 und die Steifigkeit der Substrate 51 und 52 erhöht und die Leistung des Motors 100 verbessert werden. Darüber hinaus kann der Herstellungsprozess vereinfacht werden, da die Substrate 51 und 52 als ein Substrat 5 behandelt werden können.
Da das erste Substrat 51 die Energieversorgungsleitungen 6u und 6v für zwei Phasen (z.B. die U-Phase und die V-Phase) und das zweite Substrat 52 die Energieversorgungsleitung 6w für die verbleibende eine Phase (z.B. die W-Phase) umfasst, kann ferner die elektrische Energieversorgung der Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w der U-Phase, V-Phase und W-Phase ohne Vergrößerung der Substrate 51 und 52 ausgeführt werden.
Weiterhin weist das erste Substrat 51 die Anschlusseinführungslöcher 5u und 5v auf, in die die Energieversorgungsanschlüsse 41u und 41v eingeführt sind, und das zweite Substrat 52 weist das Anschlusseinführungsloch 5w auf, in das der Energieversorgungsanschluss 41w eingeführt ist. Daher können die Energieversorgungsleitungen 6u, 6v und 6w elektrisch an die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w angeschlossen werden.
Da der Leiterplattenverbinder 73 (Energieversorgungsverbinder) mit den Verbindungsanschlussteilen 61u und 61v des ersten Substrats 51 und dem Verbindungsanschlussteil 61w des zweiten Substrats 52 verbunden ist, kann die elektrische Energieversorgung der Spulen 2u, 2v und 2w der jeweiligen Phasen unter Verwendung eines Leiterplattenverbinders 73 ausgeführt werden und die Herstellungskosten können weiter reduziert werden. Es ist auch möglich, dem Leiterplattenverbinder 73 eine Rolle zu geben, das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 miteinander zu verbinden.
Da das erste Substrat 51 ferner die Eingriffslöcher 5a und 5b aufweist, die mit den Stiften 33a und 33b in Eingriff stehen, und das zweite Substrat 52 die Eingriffslöcher 5c und 5d aufweist, die mit den Stiften 33c und 33d in Eingriff stehen, kann die Befestigungspositionsgenauigkeit der Substrate 51 und 52 in Bezug auf den Stator 1 weiter erhöht werden.
Da das zweite Substrat 52 die Hall-Effekt-Sensoren 62 umfasst, ist es außerdem möglich, die Hall-Effekt-Sensoren 62 dem Sensormagneten 87 gegenüberzustellen, ohne die Substrate 51 und 52 zu vergrößern. Da der Leiterplattenverbinder 74 mit dem Verbindungsanschlussteil 64 des zweiten Substrats 52 verbunden ist, können die Ausgangssignale der Hall-Effekt-Sensoren 62 ferner mit einer einfachen Konfiguration herausgenommen werden.
Darüber hinaus können durch den Einsatz des oben beschriebenen Motors 100 als Antriebsquelle für den Lüfter der Klimaanlage 300 die Herstellungskosten der Klimaanlage 300 reduziert werden.
Zweite Ausführungsform
Als nächstes wird eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben. 13(A) ist eine Draufsicht, die eine Statorbaugruppe 111 in der zweiten Ausführungsform zeigt. In dieser zweiten Ausführungsform sind das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 unter Verwendung eines Substrathalteelements 9, das auf dem ersten Substrat 51 und dem zweiten Substrat 52 angeordnet ist, miteinander verbunden.
(Konfiguration des Substrathalteelements)
Das Substrathalteelement (Verbindungselement) 9 umfasst eine Vielzahl von Rippen 90, die sich in Form eines Rahmens in einer Ebene senkrecht zur Axialrichtung erstrecken, und eine Vielzahl von Vorsprüngen 92, die jeweils von der Rippe 90 zu einer gegenüberliegenden Seite des Stators 1 ragen (die Oberseite in 1). Das Substrathalteelement 9 ist aus Harz, wie z.B. PBT, ausgebildet.
Die Rippen 90 beinhalten eine Rippe 90a, die sich entlang eines Kantenabschnitts des ersten Substrats 51 auf der inneren Umfangsseite erstreckt, eine Rippe 90b, die sich entlang eines Kantenabschnitts des ersten Substrats 51 auf der äußeren Umfangsseite erstreckt, eine Rippe 90c, die sich entlang eines Kantenabschnitts des zweiten Substrats 52 auf der inneren Umfangsseite erstreckt, und eine Rippe 90d, die sich entlang eines Kantenabschnitts des zweiten Substrats 52 auf der äußeren Umfangsseite erstreckt. Die Rippen 90 umfassen ferner eine Rippe 90e, die die Rippen 90a und 90b in radialer Richtung miteinander verbindet, und eine Rippe 90f, die die Rippen 90c und 90d in radialer Richtung miteinander verbindet. Die Rippen 90 umfassen ferner Rippen 90g, die die Rippen 90a und 90b auf dem ersten Substrat 51 und die Rippen 90c und 90d auf dem zweiten Substrat 52 miteinander verbinden. Übrigens ist die Form der Rippen 90 nicht auf die hier beschriebene Form beschränkt und es kann jede Form verwendet werden, die das gesamte erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 von oben (die Seite gegenüber der Seite des Stators 1) halten kann.
Die Vorsprünge 92 sind in großer Zahl über die gesamten Rippen 90a bis 90g angeordnet. Weiterhin sind an den Rippen 90a und 90b an den inneren und äußeren Umfangsseiten des ersten Substrats 51 Halteteile 91 zum Halten des ersten Substrats 51 ausgebildet. Ebenso sind Halteteile 91 zum Halten des zweiten Substrats 52 an den Rippen 90c und 90d an den inneren und äußeren Umfangsseiten des zweiten Substrats 52 ausgebildet.
13(B) ist eine Darstellung, die schematisch eine Konfiguration des Halteteils 91 zeigt, die einer Schnittansicht an einem in 13(A) dargestellten Liniensegment 13B-13B in Pfeilrichtung entspricht. Das Halteteil 91 erstreckt sich von der Rippe 90 (in diesem Beispiel die Rippe 90a) nach unten, d.h. Richtung Stator 1, und weist an seinem unteren Ende einen Hakenteil (Verriegelungsteil) 93 auf. Der Hakenteil 93 ist eingerichtet, um Kontakt zu bekommen mit einer unteren Oberfläche des ersten Substrats 51 (die dem Stator 1 zugewandte Oberfläche). Während das Halteteil 91, das das erste Substrat 51 hält, in 13(B) dargestellt ist, ist auch das Halteteil 91, das das zweite Substrat 52 hält, auf die gleiche Weise eingerichtet.
Dementsprechend, wenn das Substrathalteelement 9 auf dem ersten Substrat 51 und dem zweiten Substrat 52 angefügt ist, halten die Halteteile 91 des Substrathalteelements 9 das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52. Genauer sind das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 durch das Substrathalteelement 9 miteinander verbunden.
Das Substrathalteelement 9 weist Eingriffslöcher 95a, 95b, 95c und 95d an Positionen auf, die den Stiften 33a, 33b, 33c und 33d des Stators 1 entsprechen. Die Stifte 33a, 33b, 33c und 33d des Stators 1 stehen in Eingriff mit den Eingriffslöchern 5a, 5b, 5c und 5d des ersten Substrats 51 und des zweiten Substrats 52 und stehen weiterhin in Eingriff mit den Eingriffslöchern 95a, 95b, 95c und 95d des Substrathalteelements 9 ein.
Übrigens, während das in 13(B) dargestellte Halteteil 91 in einem Teil der Rippe 90 ausgebildet ist, in dem der Vorsprung 92 angeordnet ist, kann das Halteteil 91 an einer von dem Vorsprung 92 getrennten Position ausgebildet werden.
In dieser zweiten Ausführungsform sind das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 unter Verwendung des Substrathalteelements 9 miteinander verbunden, so dass es nicht notwendig ist, den in der ersten Ausführungsform beschriebenen Eingriffsteil (den konkaven Teil 53a und den konvexen Teil 53b) bereitzustellen. Es ist jedoch auch möglich, das Eingriffsteil (der konkave Teil 53a und der konvexe Teil 53b) zusätzlich zur Verwendung des Substrathalteelements 9 bereitzustellen.
Der Rest der Konfiguration des Motors in der zweiten Ausführungsform ist im Wesentlichen derselbe wie in der ersten Ausführungsform. Der Motor in der zweiten Ausführungsform kann für die Klimaanlage 300 verwendet werden, die beispielsweise mit Bezug auf 12 beschrieben wird.
(Herstellungsverfahren des Motors)
Im Herstellungsverfahren des Motors in dieser zweiten Ausführungsform werden das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 einzeln auf dem Stator 1 befestigt und danach wird das Substrathalteelement 9 auf dem ersten Substrat 51 und dem zweiten Substrat 52 angefügt. In diesem Fall halten die Halteteile 91 (die Hakenteile 93) des Substrathalteelements 9 das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 wie in 13(B) dargestellt, und somit sind das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 miteinander verbunden. Übrigens ist es auch möglich, zunächst das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 durch Anfügen des Substrathalteelements 9 miteinander zu verbinden und anschließend das integrierte Substrat 5 auf dem Stator 1 zu befestigen.
Danach werden das Substrat 5 und das Substrathalteelement 9 am Stator 1 befestigt, indem die Stifte 33a, 33b, 33c und 33d, die in die Eingriffslöcher 5a, 5b, 5c und 5d des Substrats 5 und die Eingriffslöcher 95a, 95b, 95c und 95d des Substrathalteelements 9 eindringen, thermisch verschweißt werden. Somit erhält man die in 13(A) dargestellte Statorbaugruppe 111.
14 ist ein schematisches Diagramm zur Erklärung einer Konfiguration einer Form 400, die in einem Formschritt in der zweiten Ausführungsform verwendet wird. Die Form 400 ist konfiguriert, eine obere Form 401 und eine untere Form 402 zu umfassen, die geöffnet und geschlossen werden können, und ein Hohlraum 404 ist zwischen der oberen Form 401 und der unteren Form 402 ausgebildet. Zwischen der oberen Form 401 und der unteren Form 402 ist ein Läufer 406 als Kanal zum Einspritzen von Harz in den Hohlraum 404 ausgebildet. Der Läufer 406 ist mit einem oberen Endteil des Hohlraums 404 verbunden.
In der unteren Form 402 ist ein Zentralkern 403 in zylindrischer Form ausgebildet und der Zentralkern 403 ragt zu einer Innenseite des Hohlraums 404 hervor. Der Mittelkern 403 ist ein Teil, der mit einer Innenfläche des Statorkerns 10 in Eingriff steht. Ein Teil mit größerem Durchmesser 407, der in radialer Richtung vom Zentralkern 403 nach außen ragt, ist an einem unteren Endteil des Zentralkerns 403 ausgebildet. Dieser Teil mit größerem Durchmesser 407 ist ein Teil, der dem Öffnungsteil 19 (11) des Stators 1 entspricht.
Zum Zeitpunkt des Formens wird der Hohlraum 404 durch nach oben Bewegen der oberen Form 401 geöffnet, und die Statorbaugruppe 111 (einschließlich des Stators 1, des Substrats 5 und des Substrathalteelements 9) wird in den Hohlraum 404 eingesetzt. Ein Teil des Leitungsdraht-Ausführungsteils 40, Teile der Energieversorgungsleitungen 71 und Teile der Sensorleitungen 72 ragen aus dem Hohlraum 404 heraus.
Danach wird der Hohlraum 404 geschlossen, indem die obere Form 401 nach unten bewegt wird und das Formharz wird im geschmolzenen Zustand durch den Läufer 406 in den Hohlraum 404 eingespritzt. Das in den Hohlraum 404 eingespritzte Formharz bedeckt die Statorbaugruppe 110.
In einem Fall, in dem thermohärtendes Harz (Duroplast) als Formharz verwendet wird, wird die Statorbaugruppe 111 durch Einspritzen des Formharzes in den Hohlraum 404 und anschließendes Aushärten des Formharzes in dem Hohlraum 404 durch Erwärmen der Form 400 geformt. Wie vorstehend beschrieben, ist das Formharz nicht auf thermohärtendes Harz beschränkt und kann beispielsweise thermoplastisches Harz (Thermoplast) sein. Zum Zeitpunkt des Formens sind die Vorsprünge 92 des Substrathalteelements 9 mit einer Oberseite des Hohlraums 404 in Kontakt und somit wird die Verformung des Substrats 5 (das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52) durch den Formdruck verhindert. Übrigens ist es auch möglich, dass die Unterseiten der Hakenteile 93 (13(B)) der Halteteile 91 des Substrathalteelements 9 mit der Form 400 in Kontakt stehen.
Danach wird die geformte Statorbaugruppe 111 aus der Form 400 herausgenommen und der Rotor 8 wie in der ersten Ausführungsform beschrieben im Stator 1 der Statorbaugruppe 111 befestigt und somit ist der Motor montiert.
(Auswirkungen der Ausführungsform)
Wie vorstehend beschrieben, werden in der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 unter Verwendung des Substrathalteelements 9 miteinander verbunden und so können das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 fester miteinander integriert werden. Dementsprechend kann die Befestigungspositionsgenauigkeit des ersten Substrats 51 und des zweiten Substrats 52 in Bezug auf den Stator 1 sowie die Steifigkeit des ersten Substrats 51 und des zweiten Substrats 52 erhöht die Leistung des Motors 100 verbessert werden.
Da das Substrathalteelement 9 die Vorsprünge 92 beinhaltet, die die Oberseite des Hohlraums 404 der Form 400 berühren, ist es ferner möglich, die Verformung des ersten Substrats 51 und des zweiten Substrats 52 zum Zeitpunkt des Formens zu verhindern und dadurch zur Verbesserung der Qualität des Motors beizutragen.
Dritte Ausführungsform
Als nächstes wird eine dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben. 15 ist eine Draufsicht, die eine Konfiguration eines Substrats 501 in der dritten Ausführungsform zeigt. Das Substrat 5 in der oben beschriebenen ersten Ausführungsform ist in das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 unterteilt. Im Gegensatz dazu wird das Substrat 501 in der dritten Ausführungsform in ein erstes Substrat 51 und ein zweites Substrat 52 unterteilt, und das erste Substrat 51 wird weiter in die Substrate 51A und 51B unterteilt.
(Konfiguration der Substrate)
Das Substrat 51A (erstes Substrat) ist als ein Teil eingerichtet, der die U-Phasen-Energieversorgungsleitung 6u und das Anschlusseinführungsloch 5u umfasst. Das Substrat 51B (drittes Substrat) ist als ein Teil eingerichtet, der die V-Phasen-Energieversorgungsleitung 6v und das Anschlusseinführungsloch 5v umfasst. Weiterhin weist das Substrat 51A ein Eingriffsloch 5a auf, das mit dem Stift 33a (2) des Stators 1 in Eingriff steht, und das Substrat 51B weist ein Eingriffsloch 5b auf, das mit dem Stift 33b (2) des Stators 1 in Eingriff steht.
Zwischen den Substraten 51A und 51B ist ein Verbindungsteil 56 (Trennfläche) ausgebildet. Das Verbindungsteil 56 umfasst einen auf dem Substrat 51A ausgebildeten konkaven Teil 56a und einen auf dem Substrat 51B ausgebildeten konvexen Teil 56b. Der konkave Teil 56a und der konvexe Teil 56b stehen in Eingriff miteinander, so dass die Substrate 51A und 51B miteinander verbunden sind. Der konkave Teil 56a und der konvexe Teil 56b bilden einen Eingriffsteil (zweiter Verbindungsteil). Übrigens ist es auch möglich, den konvexen Teil auf dem Substrat 51A und den konkaven Teil auf dem Substrat 51B auszubilden. Weiterhin können die Substrate 51A und 51B beliebige Formen aufweisen, die miteinander in Eingriff stehen, nicht beschränkt auf eine Kombination aus dem konkaven Teil und dem konvexen Teil.
Das zweite Substrat 52 ist ähnlich wie das zweite Substrat 52 (8) in der ersten Ausführungsform eingerichtet. Dementsprechend können die Substrate 51A, 51B und 52 miteinander verbunden werden, indem der konvexe Teil 53b des zweiten Substrats 52 und der konkave Teil 53a des Substrats 51A miteinander in Eingriff gebracht werden und der konkave Teil 56a des Substrats 51A und der konvexe Teil 56b des Substrats 51B miteinander in Eingriff gebracht werden. Es ist auch möglich, die Substrate 51A, 51B und 52 unter Verwendung des in der zweiten Ausführungsform beschriebenen Substrathalteelements 9 miteinander zu verbinden, anstatt das Eingreifen der konkaven Teile und der konvexen Teile zu nutzen.
Während sich das Verbindungsteil 56 im Beispiel von 15 vom Verbindungsteil 53 zum äußeren umlaufenden geraden Teil 512 erstreckt, kann das Verbindungsteil 56 übrigens an jeder beliebigen Position ausgebildet werden, solange die Substrate 51A und 51B getrennt werden können, ohne die Energieversorgungsleitung 6u und 6v zu beeinträchtigen.
(Auswirkungen der Ausführungsform)
Wie vorstehend beschrieben, ist in der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung das Substrat 501 in das Substrat 51A (erstes Substrat) mit der Energieversorgungsleitung 6u, das Substrat 51B (drittes Substrat) mit der Energieversorgungsleitung 6v und das zweite Substrat 52 mit der Energieversorgungsleitung 6w unterteilt. Daher können die Substrate 51A, 51B und 52 auch dann klein eingerichtet sein, wenn die Energieversorgungsanschlüsse 41u, 41v und 41w des Stators 1 voneinander getrennt angeordnet sind. Dementsprechend kann die Anzahl der aus dem Substratbasismaterial erhältlichen Substrate erhöht und die Herstellungskosten reduziert werden.
Da die Substrate 51A, 51B und 52 durch den konkaven Teil 53a und den konvexen Teil 53b (erster Eingriffsteil) und den konkaven Teil 56a und den konvexen Teil 56b (zweiter Eingriffsteil) miteinander verbunden sind, kann die Befestigungspositionsgenauigkeit der Substrate 51A, 51B und 52 gegenüber dem Stator 1 und die Steifigkeit der Substrate 51A, 51B und 52 erhöht werden.
Vierte Ausführungsform
Als nächstes wird eine vierte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben. 16 ist eine Draufsicht, die eine Konfiguration eines Substrats 502 in der vierten Ausführungsform zeigt. Das Substrat 5 in der oben beschriebenen ersten Ausführungsform ist in das erste Substrat 51 und das zweite Substrat 52 unterteilt. Im Gegensatz dazu wird das Substrat 502 in der vierten Ausführungsform in ein erstes Substrat 51 und ein zweites Substrat 52 unterteilt und das zweite Substrat 52 wird weiter in die Substrate 52A und 52B unterteilt.
(Konfiguration der Substrate)
Das Substrat 52A (zweites Substrat) ist als Teil eingerichtet, der die Energieversorgungsleitung 6w der W-Phase und das Anschlusseinführungsloch 5w umfasst. Das Substrat 52B (viertes Substrat) ist als Teil eingerichtet, der die Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w und deren Verbindungsanschlussteil 64 umfasst. Weiterhin weist das Substrat 52A Eingriffslöcher 5c und 5d auf, die mit den Stiften 33c und 33d (2) des Stators 1 in Eingriff stehen.
Zwischen den Substraten 52A und 52B ist ein Verbindungsteil 57 (Trennfläche) ausgebildet. Das Verbindungsteil 57 umfasst einen auf dem Substrat 52A ausgebildeten konkaven Teil 57a und einen auf dem Substrat 52B ausgebildeten konvexen Teil 57b. Der konkave Teil 57a und der konvexe Teil 57b stehen miteinander in Eingriff, so dass die Substrate 52A und 52B miteinander verbunden sind. Der konkave Teil 57a und der konvexe Teil 57b bilden einen Eingriffsteil (dritter Verbindungsteil). Übrigens ist es auch möglich, den konvexen Teil auf dem Substrat 52A und den konkaven Teil auf dem Substrat 52B auszubilden. Weiterhin können die Substrate 52A und 52B beliebige Formen aufweisen, die miteinander in Eingriff stehen, nicht beschränkt auf eine Kombination aus dem konkaven Teil und dem konvexen Teil.
Das erste Substrat 51 ist ähnlich eingerichtet wie das erste Substrat 51 (8) in der ersten Ausführungsform. Dementsprechend können die Substrate 51, 52A und 52B miteinander verbunden werden, indem der konkave Teil 53a des ersten Substrats 51 und der konvexe Teil 53b des zweiten Substrats 52 miteinander in Eingriff gebracht werden und der konkave Teil 57a des Substrats 52A und der konvexe Teil 57b des Substrats 52B miteinander in Eingriff gebracht werden. Es ist auch möglich, die Substrate 51, 52A und 52B unter Verwendung des in der zweiten Ausführungsform beschriebenen Substrathalteelements 9 miteinander zu verbinden, anstatt das Eingreifen von konkaven und konvexen Teilen zu verwenden.
Während sich das Verbindungsteil 57 vom inneren umlaufenden geraden Teil 525 bis zu einem Ende des in der ersten Ausführungsform in dem in 16 dargestellten Beispiel beschriebenen nutförmigen Teils 526 erstreckt, kann das Verbindungsteil 57 übrigens an jeder beliebigen Stelle ausgebildet werden, solange die Substrate 52A und 52B unterteilt werden können, ohne die Energieversorgungsleitung 6w, die Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w und das Verbindungsanschlussteil 64 zu beeinträchtigen.
(Auswirkungen der Ausführungsform)
Wie vorstehend beschrieben, ist das Substrat 502 in der vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in das erste Substrat 51 mit der Energieversorgungsleitung 6u und der Energieversorgungsleitung 6v, das Substrat 52A (zweites Substrat) mit der Energieversorgungsleitung 6w und das Substrat 52B (viertes Substrat) mit den Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w unterteilt. Daher können die Substrate 51, 52A und 52B so eingerichtet werden, dass sie klein sind. Dementsprechend kann die Anzahl der aus dem Substratbasismaterial erhältlichen Substrate erhöht und die Herstellungskosten reduziert werden.
Da die Substrate 51, 52A und 52B durch den konkaven Teil 53a und den konvexen Teil 53b (erster Eingriffsteil) und den konkaven Teil 57a und den konvexen Teil 57b (dritter Eingriffsteil) miteinander verbunden sind, kann die Befestigungspositionsgenauigkeit der Substrate 51, 52A und 52B gegenüber dem Stator 1 und die Steifigkeit der Substrate 51, 52A und 52B erhöht werden.
Darüber hinaus kann es je nach Einsatzform des Motors einen Fall geben, in dem die Hall-Effekt-Sensoren 62u, 62v und 62w nicht verwendet werden. In diesem Fall ist es auch möglich, den Motor zu verwenden, während das Substrat 52B vom Substrat 502 entfernt ist.
Übrigens ist es in der vierten Ausführungsform auch möglich, das erste Substrat 51 weiter in die Substrate 51A und 51B zu unterteilen, wie in der dritten Ausführungsform beschrieben.
Während die bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung vorstehend genau beschrieben wurden, ist die vorliegende Erfindung nicht auf die oben beschriebenen Ausführungsformen beschränkt und eine Vielzahl von Verbesserungen oder Modifikationen ist innerhalb des Bereichs möglich, der nicht vom Gegenstand der vorliegenden Erfindung abweicht.
Bezugszeichenliste
1: Stator, 10: Statorkern, 11: Jochteil, 12, 12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f, 12g, 12h, 12i: Zahn, 13: Formharz, 2, 2u, 2v, 2w: Spule, 3: Isolator, 31: Innenwandteil, 32: Außenwandteil, 33a, 33b, 33c, 33d: Stift, 41u, 41v, 41w: Energieversorgungsanschluss, 42: Sternpunktanschluss, 43: Sternpunktanschluss, 5: Substrat, 51: erstes Substrat, 51A, 51B: Substrat, 5a, 5b, 5c, 5d: Eingriffsloch, 5u, 5v, 5w: Anschlusseinführungsloch, 511: äußerer umlaufender Bogenteil, 512: äußerer umlaufender gerader Teil, 513: äußerer umlaufender Bogenteil, 514: innerer umlaufender geraderTeil, 515: innerer umlaufender Bogenteil, 516: innerer umlaufender gerader Teil, 52: zweites Substrat, 521: äußerer umlaufender Bogenteil, 522: nutförmiger Teil, 525: innerer umlaufender gerader Teil, 526: nutförmiger Teil, 53, 56, 57: Verbindungsteil, 53a, 56a, 57a, 57a: konkaver Teil, 53b, 56b, 57b: konvexer Teil, 6u, 6v, 6w: Energieversorgungsleitung, 61u, 61v, 61w: Verbindungsanschlussteil, 62, 62u, 62v, 62w: Hall-Effekt-Sensor, 64: Verbindungsanschlussteil, 7: Leitungsdrahtgruppe, 70: Leitungsdraht-Ausführungsteil, 71, 71u, 71v, 71v, 71w: Energieversorgungsleitung, 72, 72u, 72v, 72w: Sensorleitung, 72g: Erdungskabel, 72p: Sensor-Energieversorgungsleitung, 73: Leiterplattenverbinder, 74: Leiterplattenverbinder, 76, 77: externer Verbindungsverbinder, 78: Ausführungsteil, 8: Rotor, 81: Rotorkern, 82: Magnet, 83: Welle, 84: Lager, 85: Halterung, 87: Sensormagnet, 9: Substrathalteelement, 90, 90a, 90b, 90c, 90d, 90e, 90f, 90g: Rippe, 91: Halteteil, 92: Vorsprung, 93: Hakenteil, 95a, 95b, 95c, 95d: Eingriffsloch, 100: Motor, 110, 111: Statorbaugruppe, 300: Klimaanlage, 301: Außeneinheit, 302: Inneneinheit, 303: Kältemittelleitung, 305: erster Lüfter, 306: erster Motor, 307: zweiter Lüfter, 308: zweiter Motor, 309: Kompressor.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

JP 2014 [0004]
JP 11899 [0004]

Claims

Motor, umfassend: einen Stator, mit einem Statorkern in einer Ringform, einer ersten Spule einer ersten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist, und einer zweiten Spule einer zweiten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist; ein erstes Substrat, das auf dem Stator befestigt ist und eine erste Energieversorgungsleitung aufweist, um der ersten Spule elektrische Energie zuzuführen; und ein zweites Substrat, das auf dem Stator befestigt ist und eine zweite Energieversorgungsleitung aufweist, um der zweiten Spule elektrische Energie zuzuführen.
Motor nach Anspruch 1, ferner einen ersten Verbindungsteil, der das erste Substrat und das zweite Substrat miteinander verbindet, umfassend.
Motor nach Anspruch 2, wobei der erste Verbindungsteil ein Eingriffsteil ist, der auf dem ersten Substrat und dem zweiten Substrat ausgebildet ist.
Motor nach Anspruch 2, wobei der erste Verbindungsteil ein Verbindungselement ist, das an das erste Substrat und das zweite Substrat angefügt ist.
Motor nach Anspruch 4, wobei das Verbindungselement auf einer dem Stator gegenüberliegenden Seite über das erste Substrat und das zweite Substrat in Richtung einer Mittelachsenlinie des Statorkerns angeordnet ist, und wobei das Verbindungselement einen Vorsprung aufweist, der zu einer Seite ragt, die einer dem Stator zugewandten Seite gegenüberliegt.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Stator einen ersten Anschluss, der elektrisch mit der ersten Spule verbunden ist, und einen zweiten Anschluss, der elektrisch mit der zweiten Spule verbunden ist, aufweist; wobei das erste Substrat ein erstes Anschlusseinführungsloch aufweist, in das der erste Anschluss eingeführt ist; und wobei das zweite Substrat ein zweites Anschlusseinführungsloch aufweist, in das der zweite Anschluss eingeführt ist.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das erste Substrat einen ersten Verbindungsanschlussteil aufweist, der mit der ersten Energieversorgungsleitung verbunden ist; wobei das zweite Substrat einen zweiten Verbindungsanschlussteil aufweist, der mit der zweiten Energieversorgungsleitung verbunden ist; und wobei ein Energieversorgungsverbinder mit dem ersten Verbindungsanschlussteil und dem zweiten Verbindungsanschlussteil verbunden ist.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Stator einen ersten Stift und einen zweiten Stift aufweist, die in Richtung einer Mittelachsenlinie des Statorkerns vorstehen; wobei das erste Substrat ein Eingriffsloch aufweist, das mit dem ersten Stift in Eingriff steht; und wobei das zweite Substrat ein Eingriffsloch aufweist, das mit dem zweiten Stift in Eingriff steht.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der Stator ferner eine dritte Spule einer dritten Phase aufweist, die um den Statorkern gewickelt ist, und wobei das erste Substrat eine dritte Energieversorgungsleitung aufweist, um der dritten Spule elektrische Energie zuzuführen.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der Stator ferner eine dritte Spule einer dritten Phase aufweist, die um den Statorkern gewickelt ist, und wobei der Motor ferner ein drittes Substrat umfasst, das ferner eine dritte Energieversorgungsleitung aufweist, um der dritten Spule elektrische Energie zuzuführen.
Motor nach Anspruch 10, ferner umfassend einen zweiten Verbindungsteil, der das dritte Substrat mit dem ersten Substrat und dem zweiten Substrat verbindet.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 11, ferner umfassend einen innerhalb des Stators vorgesehenen Rotor, wobei das zweite Substrat ferner einen Hall-Effekt-Sensor aufweist, um die Drehung des Rotors zu erfassen.
Motor nach Anspruch 12, wobei das zweite Substrat einen Verbindungsanschlussteil aufweist, der mit dem Hall-Effekt-Sensor verbunden ist, und wobei ein Sensorverbinder mit dem Verbindungsanschlussteil verbunden ist.
Motor nach einem der Ansprüche 1 bis 11, ferner umfassend: einen Rotor, der innerhalb des Stators vorgesehen ist; und ein viertes Substrat, das einen Hall-Effekt-Sensor zum Erfassen der Drehung des Rotors aufweist.
Motor nach Anspruch 14, ferner umfassend einen dritten Verbindungsteil, der das vierte Substrat mit dem ersten Substrat und dem zweiten Substrat verbindet.
Klimaanlage, umfassend: eine Außeneinheit mit einem ersten Lüfter und einem ersten Motor, der den ersten Lüfter antreibt; eine Inneneinheit mit einem zweiten Lüfter und einem zweiten Motor, der den zweiten Lüfter antreibt; und eine Kältemittelleitung, die die Außeneinheit und die Inneneinheit verbindet, wobei mindestens einer des ersten Motors und des zweiten Motors aufweist: einen Stator mit einem Statorkern in Ringform, einer ersten Spule einer ersten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist, und einer zweiten Spule einer zweiten Phase, die um den Statorkern gewickelt ist; ein erstes Substrat, das auf dem Stator befestigt ist und eine erste Energieversorgungsleitung aufweist, um der ersten Spule elektrische Energie zuzuführen; und ein zweites Substrat, das auf dem Stator befestigt ist und eine zweite Energieversorgungsleitung aufweist, um der zweiten Spule elektrische Energie zuzuführen.