DE1118630B - Chain link for caterpillar vehicles - Google Patents
Chain link for caterpillar vehiclesInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
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Description
Kettenglied für Gleiskettenfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf ein Kettenglied für Gleiskettenfahrzeuge, bestehend aus einer Bodenplatte und zwei daran verschweißten, durch eine Buchse verbundenen Kettenschaken.Chain link for caterpillar vehicles The invention relates to a chain link for caterpillar vehicles, consisting of a base plate and two chain hooks welded to it and connected by a bushing.
Bei bekannten Kettengliedern werden zwei Kettenschaken mit der Bodenplatte durch Schrauben verbunden. Hat das Gleitkettenfahrzeug ein großes Eigengewicht oder trägt es noch eine zusätzliche Last, so müssen die Schrauben sehr kräftig ausgebildet sein. Sie werden durch den Bodendruck, der schnell wechselnd an verschiedenen Stellen der Bodenplatte angreift, auf Zug und Abscheren beansprucht. Bei Fahrten in steinigem Gelände entstehen besonders hohe Stöße und Wechselbeanspruchungen, die dazu führen, daß sich die Schrauben leicht lösen. Sorgfältige Sicherungsmaßnahmen führen nicht immer zum Erfolg. Die Schrauben müssen daher des öfteren auf festen Sitz geprüft und gegebenenfalls nachgezogen werden, was eine laufende Wartung nötig macht.In known chain links, two chain hooks are attached to the base plate connected by screws. Does the crawler vehicle have a large dead weight or If it carries an additional load, the screws must be made very strong be. They are caused by the ground pressure, which changes quickly at different points attacks the base plate, subjected to tension and shearing. When driving in stony Terrain creates particularly high impacts and alternating stresses, which lead to that the screws loosen easily. Careful security measures do not lead always to success. The screws must therefore often be checked for tightness and, if necessary, tightened, which makes ongoing maintenance necessary.
Es ist bekannt, die Kettenschaken mit der Bodenplatte auch aus einem Stück herzustellen oder zusammenzuschweißen. Dabei ist es nachteilig, daß die Schaken und die Bodenplatte verschieden schnell verschleißen. Nach Abnutzung der Kettenschaken an den Laufbahnen ist das ganze Kettenglied unbrauchbar, da die angeschweißte Bodenplatte nicht so abgetrennt werden kann, daß sie unverletzt bleibt.It is known that the chain hook with the base plate also consists of one Manufacture piece or weld together. It is disadvantageous that the Schaken and wear the base plate at different rates. After the chain hooks have worn out The entire chain link on the raceways is unusable because the welded-on base plate cannot be so severed that it remains unharmed.
Aufgabe der Erfindung ist es, diesen Mangel zu beheben.The object of the invention is to remedy this deficiency.
Die Erfindung besteht darin, daß die Bodenplatte zum Verschweißen mit den Kettenschaken an mehreren Stellen im Bereich der Berührungszone mit den Kettenschaken mit gegen diese hin gerichteten Vorsprüngen versehen ist, die eine ebene, zur Grundfläche parallele oder etwas geneigte Oberfläche aufweisen, auf denen die Kettenschaken zum Verschweißen mit entsprechenden Füßen aufliegen, die Ausnehmungen für die Schweißnaht aufweisen.The invention consists in that the base plate for welding with the chain hooks at several points in the area of contact with the Chain hook is provided with projections directed against this, the one have flat surfaces, parallel to the base or slightly inclined, on which the chain hooks rest on the corresponding feet for welding, the recesses for the weld seam.
Dadurch ist das Abtrennen der Bodenplatte durch Brennschnitte ohne deren Beschädigung möglich. Die abgenutzten Kettenschaken können dann entfernt und durch neue ersetzt werden, was wesentlich billiger ist, als das ganze Glied zu erneuern. In gleicher Weise wird auch verfahren, wenn Bolzen und Buchsen erneuert werden müssen. Die abgetrennten Kettenschaken, sofern sie noch gut sind, können dann wieder benutzt werden. Schließlich ergibt sich noch der Vorteil, daß Bodenplatten verschiedener Form und Größe je nach Einsatzverhältnissen unter die Kettenschaken geschweißt werden können.This means that the base plate cannot be separated using flame cuts damage to them is possible. The worn chain hooks can then be removed and be replaced by new ones, which is much cheaper than renewing the whole link. The same procedure is followed when bolts and bushings have to be replaced. The separated chain hooks, if they are still good, can then be used again will. Finally, there is the advantage that floor panels are different Shape and size can be welded under the chain hook depending on the application can.
Schrauben, die Wartungsarbeiten und Störungen verursachen, sind nicht vorhanden. Die Schweißstellen können leicht kräftiger ausgeführt werden als die Schrauben, da die Muttern der Schrauben viel Platz beanspruchen, der für die Schweißnaht nicht benötigt wird. Auch ergibt sich eine erhebliche Gewichtseinsparung durch Fortfall der Flansche.Screws that cause maintenance work and malfunctions are not available. The welds can be made slightly stronger than that Screws, as the nuts of the screws take up a lot of space for the weld seam is not needed. There is also a considerable weight saving due to the omission the flanges.
Die Schweißstellen können in solcher Entfernung von den Bolzen- und Buchsenbohrungen angeordnet werden, daß ein Verzug oder ein Schrumpfen in diesen infolge des Brennens oder Schweißens nicht oder nur so geringfügig eintritt, daß keine nachteiligen Folgen entstehen.The welds can be at such a distance from the stud and Bushing bores are arranged that warpage or shrinkage in these as a result of the burning or welding does not occur or occurs only so slightly that no adverse consequences arise.
Vorzugsweise erfolgt das Abbrennen mittels einer Vorrichtung. Um dieses zu erleichtern, werden erfindungsgemäß die Schweißnähte auf einem Kreisbogen um einen oder zwei Mittelpunkte angeordnet, in denen der Brenner zum Abtrennen der Bodenplatte mittels einer Vorrichtung schwenkbar geführt ist. Dadurch wird ein genaues Führen des Brenners und somit ein einwandfreier Brennschnitt erzielt, der eine ebene und gleichbleibende Trennfläche an der Bodenplatte zurückläßt. Die neue Kettenschake kann dann unmittelbar auf den Brennschnitt aufgelegt und angeschweißt werden.Burning off is preferably carried out by means of a device. To this To facilitate, according to the invention, the weld seams on an arc of a circle arranged one or two center points in which the burner for separating the Base plate is pivotably guided by means of a device. This will make an accurate Guiding the torch and thus a flawless flame cut is achieved that has a flat and leaves a constant parting surface on the base plate. The new chain chake can then be placed and welded directly onto the flame cut.
Erfindungsgemäß wird die Vorrichtung zum Abbrennen der Bodenplatte an der Laufbahn am Innenumfang des Kettengliedes befestigt und so die Höhenlage des Brenners durch eine nicht dem Verschleiß unterliegende Fläche des Kettengliedes bestimmt.According to the invention, the device for burning the base plate attached to the track on the inner circumference of the chain link and so the altitude of the burner through a surface of the chain link that is not subject to wear certainly.
In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels dargestellt, und zwar zeigt Abb.1 eine Seitenansicht des Kettengliedes mit Brennvorrichtung, Abb. 2 eine Ansicht des Kettengliedes mit Brennvorrichtung, in der die linke Hälfte entsprechend der Schnittlinie I-I in Abb. 1 in der Seitenansicht geschnitten dargestellt ist, Abb.3 die Draufsicht auf das Kettenglied mit Brennvorrichtung, Abb. 4 den Schnitt durch das Kettenglied an einer Schweißstelle entsprechend der Schnittlinie 11-II in Abb. 3.In the drawing, the invention is based on an exemplary embodiment shown, namely Fig.1 shows a side view of the chain link with burning device, Fig. 2 is a view of the chain link with a burning device, in which the left half shown in section according to the section line I-I in Fig. 1 in the side view is, Fig.3 the top view of the chain link with the burning device, Fig. 4 shows the section through the chain link at a welding point according to FIG Section line 11-II in Fig. 3.
Das Kettenglied besteht aus einer Bodenplatte 1, einer rechten Schake 2, einer linken Schake 3 und einer Buchse4. Die beiden Schaken sind, jede auf der entsprechenden Seite, auf die Buchse geschoben und an den Stellen 5 und 7 bzw. 6 und 8 mit der Bodenplatte durch Schweißen fest verbunden. Die Schweißstellen sind gut zugänglich, weil sie gegenüber der Bodenplatte erhöht liegen. Sie liegen außerdem alle horizontal und in einer Ebene. Jeweils zwei, 5 und 7 bzw. 6 und 8, sind auf einem Kreisbogen angeordnet.The chain link consists of a base plate 1, a right hand shake 2, a left switch 3 and a socket 4. The two jacks are, each on the corresponding side, pushed onto the socket and at positions 5 and 7 or 6 and 8 firmly connected to the base plate by welding. The welds are easily accessible because they are raised in relation to the base plate. They also lie all horizontal and in one plane. Two each, 5 and 7 or 6 and 8, are on arranged in an arc.
An dem Kettenglied ist eine Brennvorrichtung angebracht, die aus einem halbrunden Träger 9, einer Traverse 10, einem Bügel mit Zapfen 11 und einer Spannschraube 15 besteht. Der Träger 9 ist mit seinem Anschlag 14 bis zur Anlage an das Kettenglied (Abb. 2) in eine Öffnung in den Schaken hineingeschoben und liegt mit seiner Rundung in den entsprechenden Rundungen der Schaken an (Abb. 1). Die Traverse 10 greift mit Naben 17 und 18 in zwei Einsenkungen und die Spannschraube 15 in ein Gewinde des Trägers 9 ein. Durch Anziehen der Spannschraube 15 wird einerseits die Traverse mit ihren seitlichen Armen 12 und 13, die sich mit breiter Basis auf den Laufbahnen der Schaken abstützen, fest gegen die Laufbahnen gezogen und andererseits der Träger 9 fest in die Rundungen der Schaken gepreßt. Hierdurch und durch die Anlage des Anschlages 14 am Kettenglied wird eine Fimerung erreicht, bei der die Mitten der Naben 17 und 13 Mittelpunkte zu den Kreisbögen sind, auf denen die Schweißstellen 6 und 8 bzw. 5 und 7 liegen. Die Naben 17 und 18 dienen zur Aufnahme und Führung des Zapfens am Bündel 11. Der Zapfen stößt mit seinem Ende auf die Bodenplatte (Abb. 1) und bewirkt, daß der am Bügel befestigte Brenner 16 nach einmaliger Einstellung auf die Höhe der Schweißnaht auch bei weiteren Brennschnitten die eingestellte Höhe beibehält, die notwendig ist, um die Teile so zu trennen, daß die Bodenplatte für eine weitere Verwendung unbeschädigt bleibt. Durch Kreisbewegung des Bügels mit Brenner von der Mitte aus nach beiden Seiten (Pfeilrichtung in Abb. 3) wird der Brennschnitt geführt. Der Zapfen 11 wird durch ein bewegliches Schutzblech 19 vor der Wirkung des Brenners geschützt.A burning device is attached to the chain link and consists of a semicircular support 9, a cross member 10, a bracket with a pin 11 and a clamping screw 15. The carrier 9 is pushed with its stop 14 until it rests on the chain link (Fig. 2) into an opening in the hook and rests with its curvature in the corresponding curvatures of the hook (Fig. 1). The traverse 10 engages with hubs 17 and 18 in two depressions and the clamping screw 15 engages in a thread of the carrier 9. By tightening the clamping screw 15, on the one hand, the traverse with its lateral arms 12 and 13, which are supported with a broad base on the tracks of the hooks, is pulled firmly against the tracks and, on the other hand, the carrier 9 is pressed firmly into the curves of the hooks. As a result of this and the abutment of the stop 14 on the chain link, a fiming is achieved in which the centers of the hubs 17 and 13 are center points of the arcs on which the welds 6 and 8 or 5 and 7 are located. The hubs 17 and 18 serve to receive and guide the pin on the bundle 11. The pin hits the base plate with its end (Fig. 1) and causes the burner 16 attached to the bracket to also join after a one-time adjustment to the height of the weld seam further flame cuts maintains the set height, which is necessary to separate the parts so that the base plate remains undamaged for further use. The flame cut is made by circular movement of the bracket with burner from the center to both sides (direction of the arrow in Fig. 3). The pin 11 is protected from the action of the burner by a movable guard plate 19.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEC18500A DE1118630B (en) | 1959-02-27 | 1959-02-27 | Chain link for caterpillar vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEC18500A DE1118630B (en) | 1959-02-27 | 1959-02-27 | Chain link for caterpillar vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1118630B true DE1118630B (en) | 1961-11-30 |
Family
ID=7016451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEC18500A Pending DE1118630B (en) | 1959-02-27 | 1959-02-27 | Chain link for caterpillar vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1118630B (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3920003A1 (en) * | 1989-06-20 | 1991-01-10 | Hoesch Ag | Chain for track of endless track vehicle - has link connecting pins with middle section of reduced dia. |
| DE3920002A1 (en) * | 1989-06-20 | 1991-01-10 | Hoesch Ag | Unitary chain element for endless track vehicle - consists of two parallel mirror image cheeks semi-welded to slightly thicker central area of ribbed baseplate |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE478521C (en) * | 1928-11-24 | 1929-10-30 | Demag Akt Ges | Track for motor vehicles |
| DE617691C (en) * | 1935-08-23 | Buckau R Wolf Akt Ges Maschf | Track link | |
| US2437338A (en) * | 1942-09-04 | 1948-03-09 | Roadless Traction Ltd | Endless track for vehicles |
-
1959
- 1959-02-27 DE DEC18500A patent/DE1118630B/en active Pending
Patent Citations (3)
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| DE617691C (en) * | 1935-08-23 | Buckau R Wolf Akt Ges Maschf | Track link | |
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| DE3920002A1 (en) * | 1989-06-20 | 1991-01-10 | Hoesch Ag | Unitary chain element for endless track vehicle - consists of two parallel mirror image cheeks semi-welded to slightly thicker central area of ribbed baseplate |
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