DE1117212B - Kollektor fuer elektrische Maschinen, insbesondere fuer Anlasser und Lichtmaschinen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Kollektor für elektrische Maschinen, insbesondere für Anlasser und Lichtmaschinen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Kollektor für elektrische Maschinen, insbesondere für Anlasser und Lichtmaschinen von Kraftfahrzeugen, dessen Metallbahn aus einem zu einem Ring gebogenen Profilband hergestellt ist, das an seiner der Nebenachse zugekehrten Seite zwei angeformte durchlaufende Rippen hat und mit Hilfe von quer zur Bandlängsrichtung angesetzten keilförmigen Prägestempeln in untereinander über schmale und dünne Stücke zusammenhängende Lamellen unterteilt ist, wobei die beim Prägen der noch zusammenhängenden Lamellen entstehenden, mit je einer zugehörigen Lamelle verbundenen Rippenstücke krallenförmig quer zur Längsrichtung des Bandes umgebogen sind und zur Verankerung der Lamellen in der durch Einpressen von Isolierstoff gebildeten Tragnabe dienen.
• Kollektoren aus einem Profilband mit U-förmigem Querschnitt sind bekannt. Da die Prägestempel jedoch beim Abtrennen der einzelnen Lamellenabschnitte von einem derartigen Profilband einen erheblichen Druck auf die Schenkel des U ausüben, wölbt sich dabei der zwischen den U-Schenkeln liegende Steg gegen den Prägestempel in unerwünschter Weise durch. Dieser Nachteil wird vermieden, wenn gemäß der Erfindung die beiden Rippen eines Profilbandes im Abstand von den Lamellenstirnseiten verlaufen und die Rippenstücke abwechslungsweise gegen die Mittelzone der Lamellen und gegen die Stirnseiten der Lamellen abgebogen sind.
• Gegenüber den bekannten Kollektoren werden dadurch zwei wesentliche Vorteile erzielt, nämlich eine bessere Verankerung der einzelnen Lamellen in der Isolierstoffpressmasse durch die abwechslungsweise nach entgegengesetzten Seiten abgebogenen Rippenstücke und eine wesentlich höhere Steifigkeit der Lamellen gegenüber den schon beim Prägen und später durch auf die Lamellen einwirkende Zentrifugalkräfte verursachten Beanspruchungen.
• In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1. einen Kollektor in raumbildlicher Darstellung und teilweise im Schnitt, Fig. 2 ein zur Herstellung des - Kollektors nach Fig. 1 bestimmtes Metallband in verschiedenen Bearbeitungsstufen; Fig. 3 zeigt ein zur Herstellung eines anderen Kollektors bestimmtes Metallband ebenfalls in raumbildlicher Darstellung und in verschiedenen Bearbeitungsstufen.
• Der Kollektor hat eine aus Isolierpreßstofff hergestellte Tragnabe 10 mit einer Achslochbohrung 11 zur Befestigung des Kollektors auf der Ankerwelle einer nicht dargestellten Kraftfahrzeuglichtmaschine. Auf der Isolierstoffnabe sitzt die Metallbahn des Kollektors, die aus einer Anzahl untereinander gleicher Lamellen 12 besteht. Jede der Lamellen hat an ihrer der Nabenachse zugekehrten Schmalseite vier Krallen 15, 16, 17 und 18, von denen jeweils zwei paarweise gegeneinandergebogen sind, während die anderen beiden Krallen gegen die Lamellenstimseiten hin auseinandergebogen sind. Die Krallen sind im Isolierstoff der Tragnabe verankert und gewährleisten einen guten Sitz der einzelnen Lamellen auf der Nabe.
• Zur Herstellung der Metallbahn wird von einem gewalzten Kupferband 20 ausgegangen, das einen Querschnitt hat, wie er in Fig. 2 mit unterbrochenen Linien angedeutet ist. Es weist zwei parallel zueinander verlaufende Längsrippen 21 und 22 auf, die von dem im Querschnitt etwa reckteckförmigen Band senkrecht abstehen. Durch einen in der Zeichnung nicht dargestellten keilförmigen Prägestempel wird das Band 20 samt den Rippen 21 und 22 zunächst in. schmale Abschnitte unterteilt; die untereinander über schmaleStege23 verbunden sind. JederderAbschnitte ergibt später eine der Kollektorlamellen 12. Die Stege springen über die in der Fig.2 untenliegende Breitseite des Bandes vor und gestatten es, die im Querschnitt etwa trapezförmigen Lamellen 12 zu einem zusammenhängenden Kreisring zu rollen, der in einem weiteren Arbeitsgang durch Einpressen von Isolierstoff mit einer Tragnabe 10 versehen wird.
• Vor dem Rollen des Metallbandes werden jedoch die auf den Schmalseiten der Lamellen sitzenden Rippenstücke 24 in der Längsachse der Lamellen geteilt. Mit Hilfe eines nicht dargestellten Stempels wird jedes dieser Teile gegen die Lamellenschmalseite abgebogen, so daß aus jedem der Rippenstücke 24 zwei Verankerungskrallen 15 und 17 bzw. 16 und 18 entstehen. Wenn das so vorgeformte Metallband zu einem Kreisring gerollt und dieser mit der Isolierstoffnabe 10 versehen ist, werden die über den Umfang des Kreisrings vorstehenden Stegteile durch Überdrehen des Kollektors entfernt und die dadurch vorher zusammenhängenden Lamellen voneinander getrennt. Sie sitzen dann gegeneinander isoliert in der Isolierstoffnabe 10 und werden durch ihre Verankerungskrallen in dieser festgehalten.
• Das in Fig. 3 dargestellte Metallband ist zur Herstellung eines Rollkollektors bestimmt, der eine sehr große Anzahl von nebeneinander kreisförmig angeordneten Kupferlamellen 32 hat. Die Lamellen werden durch quer zur Längsrichtung des Kupferprofilbandes 30 angesetzte, in der Zeichnung nicht dargestellte keilförmige Prägestempel hergestellt. Die Stempel sind so ausgebildet, daß die auf den einzelnen Lamellen 32 sitzenden Rippenstücke 34 während des Prägevorgangs keilförmig zusammengepreßt werden. Außerdem werden sie an ihren übergangszonen zu den Lamellen hinter die Lamellenbreitseiten zurückgestaucht. Dies bringt den Vorteil mit sich, daß beim Rollen des Metallbandes zwischen den einzelnen Rippenstücken 34 ein genügender Zwischenraum verbleibt, der beim Einpressen der Isolierstoffnabe mit Isolierpreßstoff ausgefüllt wird. Zur besseren Verankerung sind die Rippenstücke jeder Lamelle abwechslungsweise nach der Lamellenmitte und den Lamellenstirnseiten hin abgebogen. Dadurch wird der im fertigen Kollektor verbleibende Zwischenraum zwischen den Krallenenden erheblich vergrößert und die Haltekraft der aus den Rippenstücken 34 gebildeten Verankerungskrallen erhöht. Dies ist besonders dann wichtig, wenn die im Querschnitt trapezförmigen Lamellen 32 schmal und hoch ausgeführt werden müssen und die beim Pressen der Lamellen stehenbleibenden Rippenstücke, quer zur Längsrichtung der Lamellen gemessen, so schmal werden, daß sie nicht mehr in der in Fig. 2 dargestellten Weise mit einem Scherschnitt zerteilt werden können.

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Kollektor für elektrische Maschinen, insbesondere für Anlasser- und Lichtmaschinen von Kraftfahrzeugen, dessen Metallbahn aus einem zu einem Ring gebogenen Profilband hergestellt ist, das an seiner der Nabenachse zugekehrten Seite zwei aasgeformte durchlaufende Rippen hat und mit Hilfe von quer zur Bandlängsrichtung angesetzten keilförmigen Prägestempeln in untereinander über schmale und dünne Stücke zusammenhängende Lamellen unterteilt ist, wobei die beim Prägen der noch zusammenhängenden Lamellen entstehenden, mit je einer zugehörigen Lamelle verbundenen Rippenstücke krallenförmig quer zur Längsrichtung des Bandes umgebogen sind und zur Verankerung der Lamellen in der durch Einpressen von Isolierstoff gebildeten Tragnabe dienen, dadurch gekennzeichnet, daß beide Rippen im Abstand von den Lamellenstirnseiten verlaufen und daß die Rippenstücke abwechslungsweise gegen die Mittelzone der Lamellen und gegen die Stirnseiten der Lamellen abgebogen sind.
2. 2. Kollektor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippenstücke durch parallel zur Lamellenlängsachse verlaufende Schnitte halbiert und die zu je einem Rippenstück gehörigen Hälften entgegengesetzt zueinander abgebogen sind.
3. 3. Kollektor nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippenstücke in Bandlängsrichtung keilförmig gestaucht sind.
4. 4. Kollektor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippenstücke in der Nähe ihrer Übergangszone zu ihrer Lamelle gegenüber wenigstens einer der Lamellenlängsseiten zurückgestaucht sind. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 1994 062; britische Patentschrift Nr. 320117.