DE1116795B

DE1116795B - Korrosionsschutz an dem Rotor einer elektrischen Antriebsmaschine, die mit einer Kreiselpumpe eine nach aussen abgeschlossene Einheit bildet

Info

Publication number: DE1116795B
Application number: DEK39418A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Max Schuermann
Original assignee: Klein Schanzlin and Becker AG
Current assignee: Klein Schanzlin and Becker AG
Priority date: 1959-12-14
Filing date: 1959-12-14
Publication date: 1961-11-09

Description

Korrosionsschutz an dem Rotor einer elektrischen Antriebsmaschine, die mit einer Kreiselpumpe eine nach außen abgeschlossene Einheit bildet Die Erfindung betrifft einen Rotor für eine elektrische Antriebsmaschine, die zusammen mit einer Kreiselpumpe eine gemeinsame, nach außen abgeschlossene Einheit bildet. Bei derartigen Aggregaten ist der Rotorraum innerhalb der Statorbohrung der elektrischen Antriebsmaschine im allgemeinen mit der Förderflüssigkeit der Kreiselpumpe angefüllt. Damit an dem Blechpaket des Rotors keine Korrosionsschäden auftreten können, wird der Rotor in bekannter Weise in eine Isoliermasse eingebettet. Während des Betriebes des Aggregates besteht jedoch bei einer solchen Umhüllung die Gefahr, daß sie im Bereich des Rotorumfanges reißt und Korrosionsschäden am Rotorblechpaket entstehen können. Es ist deshalb schon vorgeschlagen worden, den Rotor mit einem dünnen, korrosionsbeständigen Metallrohr zu umgeben und seine beiden Stirnseiten von zwei flüssigkeitsdicht auf der Welle aufgeschrumpften End-Scheiben abzuschirmen. Die Metallrohrenden werden zur vollkommenen Einkapselung des Rotors mit den beiden Endscheiben flüssigkeitsdicht verschweißt oder mittels Halteringe mit der Welle flüssigkeitsdicht verbunden. Es hat sich gezeigt, daß diese bekannten, an sich zuverlässigen Einkapselungen in der Serienfertigung die Herstellungskosten der Aggregate stark belasten. Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die Einkapselung des Rotors in der Herstellung zu vereinfachen und damit gleichzeitig zu verbilligen.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die stirnseitigen Räume des Rotors in bekannter Weise mit Gießharz vergossen sind und seine Mantelfläche in ebenfalls bekannter Weise mit einem korrosionsfesten Metallrohr umgeben ist, wobei der Gießharzausguß zwischen Welle und den Metallrohrenden eine flüssigkeitsdichte Verbindung herstellt und die Axiallager des Rotors gleichzeitig mit dem Gießharzausguß vergossen sind. Dies hat den Vorteil, daß besondere, aus korrosionsfestem Material bestehende Endscheiben nicht mehr erforderlich sind und die Dichtschweißnähte oder Halteringe entfallen und die erforderlichen Axiallager mit dem Rotor eine gemeinsame Konstruktionseinheit ergeben.
Durch die erfindungsgemäße Ummantelung besteht Ferner die Möglichkeit, daß bei entsprechender Aus- , wahl des Gießharzausgusses dieser gleichzeitig die Axiallager des Rotors bilden kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung im Schnitt dargestellt. Auf der Welle 1 ist das Blechpaket 2 aufgeschrumpft. Der Umfang des Blechpakets ist mit einem Metallrohr 3 umgeben. Der Bereich zwischen den Metallrohrenden 4 und 5 und der Welle ist mit Gießharz 6 und 7 ausgefüllt und bildet einen flüssigkeitsdichten Schutzbelag an den beiden Stirnseiten 8 und 9 des Rotors. Die Axiallager 10 und 11 sind mit dem Gießharz vergossen, so daß sie eine feste Einheit mit dem Rotor bilden. An Stelle der beiden besonders angeordneten Axiallager kann in vorteilhafter Weise auch der Gießharzbelag zur Bildung der Axiallager selbst treten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Rotor für eine elektrische Antriebsmaschine, die mit einer Kreiselpumpe zu einer gemeinsamen, nach außen abgeschlossenen Einheit vereinigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stirnseiten des in bekannter Weise mit einem korrosionsfesten Metallrohr umgebenen Rotors in ebenfalls bekannter Weise mit Gießharz vergossen sind, wobei der Gießharzausguß zwischen Welle und Metallrohr eine flüssigkeitsdichte Verbindung herstellt und die Axiallager des Rotors gleichzeitig mit dem Gießharzausguß vergossen sind.
2. Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gießharzausguß gleichzeitig die Axiallager des Rotors bildet. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschriften, Nr. 1052 541, 1067113; britische Patentschrift Nr. 569 748; USA.-Patentschrift Nr. 2 805 626.