DE1613154A1 - Elektromotor fuer Kreiselpumpen - Google Patents

Description

• Elektromotor für Kreiselpumpen Die Erfindung betrifft einen Elektromotor für Kreiselpumpen, dessen Rotor entweder unmittelbar von dea zu fÖrdernden- Liedium umspült wird oder aber einer Feuchtatmosphäre ausgesetzt ist. Bei derartigen Elektromotoren besteht grundsätzlich die Gefahr, daß es vor allem an der Oberfläche des den Hauptteil des Rotors bildenden Läuferblechpaketes zu starken Korrosionserscheinungen kommt, in deren weiterer Auswirkang sich eine den Rotor im Stator blockierende Rostschicht aufbauen kann., Um die genannten Schwierigkeiten zu vermeiden, sind bereits zahlreiche Konstruktionen entwickelt worden. So ist es z.B. bekannt, den Rotor mit einer Kupferhülse zu ujnmantelut ihn zu verzinnen, zu verehromen oder mit-einer Künststof:EschIcht zu überziehen. Auch Ohromblechrohre, die über den Rot#or gezogen,werdea, gelangten schon zum Einsatz. Alle bisherigen Maßnabmen sind jedoch nicht voll befriedigend, da sie einestelle keinen sicheren Korresionsachutz ergeben und andererseits den zwischen dem Rotor sowie dem Stator befindlichen magnetisch wirksamen Luftspalt vergrößern, was wiederum den Wirkungsgrad des Elektromotors erheblich beeinträchtigt. Zur Beseitigung der den früheren Bauformen anhaftenden Mängel wird von der Erfindung ein Elektromotor für Kreiselpumpen mit einem das Läuferblechpaket wasserdicht umgebenden metallischen, nicht rostenden Rohr vorgeschlagen, der dadurch gekenn eichnet ist, daß das nicht rostende Rohr aus einem Material besteht, dessen magnetische Leitfähigkeit wesentlich besser als die magnetische Leitfähigkeit der Luft ist. Daneben können gemäß einen zweiten MeiAcmal noch die das Läuferblech-Daket übergreifenden Ränder des Rohres in am Umfang der Kurzschlußringe des. Rotors vorgesehene Nuten eingewalzt bzw. eingerollt sein. Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachstehend beschrieben. Der in der Zeichnung im Längsschnitt dargestellte Elektromotor für Kreiselpumpen ist in einem Gehäuse 1 untergebracht und besteht aus dem fest darin gelagerten Stator 2 sowie dem Rotor 3, welcher innerhalb des ihn von dem Stator 2 trennenden Spaltrohres 4 umläuft. Dieser Rotor 3 setzt sich seinerseits aus der Welle und dem darauf angebrachten Läuferblechpaket 6 zusammen. Auf dem' Abtriebsende der Welle 5 ist das Pumpenrad 7 befestigt. Der zwischen dem Rotor 3 und dem Spaltrohr 4 vorhandene Luftspalt S'unterbricht den magnetischen Kraftlinienfluß des Stators 2 und muß somit möglichst klein gehalten werden. Durch Korrosionserscheinungen des Läuferblechpaketes 6 könnte er sich jedoch zusetzen, weshalb es erforderlich ist, das Läuferblechpaket 6 vor Feuchtigkeitseinflüssen zu s chätzen. Letzteres erfolgt im vorliegenden Falle mit HII-fe eines metallischen, nicht rostenden Rohres 9, das dem Läuferblechpaket 6 aufgeschoben ist. Für die Herstellung dieses Rohres 9 kommt entsprechend der Erfindung ein Material zur Anwendung, dessx-n mL--netische Leitfähigkeit wesentlich besser als die magnetische Leitfähigkeit der Luft ist, eine Eigenschaft, die zum Beispiel der 'Jerkstoff Nr. 4511 besitzt. Das daraus gefertigte Rohr 9 behindert somit den Kraftlinfenfluß des Stators 2 kaum mehr und bewahrt demnach den wiedergegebenen Elektromotor vor einer Beeinträchtigung seines Wirkungsgrades.
• Um das Eindringen von Flüssigkeit in das Rohr 9 zu verhindern, ist dieses wasserdicht mit den die Stirnseiten des Iäuferblechpaketes 6 bildenden Kürzschlußringen 10 verbunden. Hierzu weisen die Kurzschlußringe 10-an ihrem äußeren Umfang Nuten, 11 auf, in welche die das Läuferblechpaket 6 übergreifenden Ränder 12 des Rohres 9 eingewalzt bzw. einsind.

Claims (1)

1. S c h u t s a n s p r ü c h e Elektromotor fUr Kreiselpun pen mit einem das Läufert blechpaket wasserdich umgebenden metallischen, nicht rostenden Rohr, dadurch gekennzeichnet, daß das nicht rostende Rohr (9) aus einem 1-.#aterial besteht, dessen magnetische Leitfähigkei-t wesentlich besserals die magnetische Leitfähigkeit der Luft ist. 2.) Elektromotor für Kreiselpumpen nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet, daß die das Läuferblechpaket (6) übergreifenden Ränder (12) des Rohres (9) in am Umfang der Kürzschlußringe (10) des Rotors (3) vorgesehene Nuten (11) eingewalzt bzw. eingerollt sind.