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DE1115674B - Behaelter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben - Google Patents

Behaelter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben

Info

Publication number
DE1115674B
DE1115674B DESCH25539A DESC025539A DE1115674B DE 1115674 B DE1115674 B DE 1115674B DE SCH25539 A DESCH25539 A DE SCH25539A DE SC025539 A DESC025539 A DE SC025539A DE 1115674 B DE1115674 B DE 1115674B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
container
containers
end wall
long material
walls
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DESCH25539A
Other languages
English (en)
Other versions
DE1799658U (de
Inventor
Hans-Werner Scholz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Scharf Heinrich GmbH
Original Assignee
Scharf Heinrich GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scharf Heinrich GmbH filed Critical Scharf Heinrich GmbH
Priority to DESCH25539A priority Critical patent/DE1115674B/de
Publication of DE1115674B publication Critical patent/DE1115674B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F13/00Transport specially adapted to underground conditions
    • E21F13/006Equipment transport systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

  • Behälter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben Die Erfindung bezieht sich auf einen Behälter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben mit einem auf ein Fahrgestell aufsetzbaren Schlitten mit gitterförmigen Seitenwänden.
  • Derartige bekannte Behälter sind nicht ohne weiteres zu zweit zu einem Langbehälter zusammenzuschließen, wie es zum abwechselnden Transport längerer oder kürzerer Güter zweckmäßig ist.
  • Es sind wohl bereits Transportvorrichtungen für Langmaterial bekannt, welche mit auf zwei Fahrgestellen angeordneten Untersätzen ausgerüstet sind, auf denen das Langmaterial befestigt wird. Hierbei sind die beiden Fahrgestelle bzw. ihre Untersätze mit Kupplungsstangen oder Brückenträgern miteinander verbunden. Diese Vorrichtungen bzw. Untersätze können jedoch nicht einzeln als Kleinbehälter oder in Kombination als Großbehälter beladen werden, wie .es gemäß der Erfindung ermöglicht wird.
  • Hier Abhilfe zu schaffen und eine Vorrichtung zu entwickeln, mit der sämtliche im Bergbau vorkommenden Profillängen ohne umständliche Hilfsmaßnahmen transportiert werden können, ist das Ziel der Erfindung und wird dadurch erreicht, daß der Behälter korbförmig mit einer abnehmbaren Stirnwand ausgebildet ist und Führungen für die abnehmbare Stirnwand um die senkrechten Endkanten der Seitenwände derart schwenkbar sind, daß je zwei Führungen benachbarter Behälter zu einer Kupplung dieser Behälter verbunden werden können.
  • Dabei ist es von Vorteil, wenn die senkrechten Streben der Wände aus nach oben offenen Rohren bestehen und die abnehmbare Stirnwand des Behälters beidseitig mit Bolzen versehen ist, die in die Rohre der Behälterwände eingesteckt werden können. Weiterhin ist es möglich, daß an einer Stirnfläche der abnehmbaren Stirnwand Profilierungen angeordnet sind, die eine Querverschiebung des zu transportierenden Materials verhindern können. Vorteilhaft ist ebenfalls, wenn der Behälter seitliche Aussparungen besitzt, in welche in an sich bekannter Weise Gabelstapler eingreifen können.
  • Der wesentliche Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die erfindungsgemäßen Transportbehälter baukastenförmig miteinander verbunden werden können und somit als Einzelbehälter zum Transport von normalem Material und in der Kombination zweier Behälter zum Transport langen Materials geeignet sind, ohne daß hierfür große Umbauten erforderlich werden.
  • Der Transportbehälter wird an Hand einer Zeichnung, die ein beliebiges Ausführungsbeispiel darstellt, näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 in Seitenansicht die Kombination zweier hintereinandergeschalteter Transportbehälter zur Aufnahme von Langmaterial, Fig. 2 eine Ansicht von oben gemäß Fig. 1, Fig.3 einen Einzelbehälter zum Transport von kürzerem Material in Seitenansicht und Fig. 4 eine entsprechende Ansicht von oben gemäß Fig. 3.
  • Zum Transport von Langmaterial werden zwei normale Behälter 1 und 2 miteinander zu einem gemeinsamen Behälter verbunden. Die Behälter bestehen im wesentlichen aus U-förmigen Rohrprofilen 3, die in ihrem oberen Bereich durch ein Rohr 4 miteinander verbunden sind. Dieses Rohr 4 umfaßt jedoch nur drei Seiten des Behälters.
  • Die U-förmigen Querstreben 3 sind in ihrem unteren Stegbereich 3 a auf einem schütten- oder kufenförmigen Untersatz 5 befestigt, der es gestattet, daß die Gefäße auch auf dem Liegenden weitergezogen werden können. In den Seitenbereichen der schliffen- bzw. kufenförmigen Untersätze 5 sind Ausnehmungen 6 vorgesehen, in die die Arme eines nicht näher dargestellten Gabelstaplers hineingreifen können, um die Behälter anzuheben. Die einzelnen Behälter 1 und 2 können auf der Einfachheit halber nicht näher dargestellten verfahrbaren Untersätzen, wie Spezialtransportwagen, aufgesetzt werden, wobei die Verbindung der beiden Einzelbehälter 1 und 2 über schwenkbare Führungen 7 für die abnehmbare Stirnwand 10 und Zwischenschaltung von Bolzenschrauben 8 oder dergleichen Elemente erfolgt. Dadurch wird eine direkte Verbindung zwischen den beiden die Behälter aufnehmenden Transportwagen überflüssig. Um die beiden Behälter mit den Fahrgestellen zu verbinden, sind in den seitlichen Bereichen der kufen- bzw. schlittenförmigen Untersätze 5 Ausnehmungen 9 vorgesehen, in die nicht näher dargestellte Querriegelsperren oder Rasten der Fahrgestelle einrasten und die Behälter fixieren können.
  • Wie aus den Fig. 3 und 4 im einzelnen ersichtlich ist, können die Einzelbehälter an je einer Stirnseite durch die lösbare Stirnwand 10 abgeschlossen werden. Diese wird mit entsprechenden vertikalen Bolzen in die seitlichen Endbereiche der Rohre 8 eingesteckt und durch die Führungen 7 festgehalten. Bei der Verbindung zweier Behälter miteinander, wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, werden diese stirnseitig abschließenden Wände 10 herausgezogen und können zur Begrenzung des Langmaterials an beliebiger Stelle in die Endbereiche der Rohrenden der U-förmigen Streben 3 eingesteckt werden, wie bei 11 und 12 in der Fig. 1 und 2 angedeutet ist. Durch beliebiges Einstecken der Wände 10 kann somit jeder beliebige Abstand innerhalb des Behälters eingestellt werden. Die Wände 10 können gleichzeitig mit Anschlägen 13 ausgerüstet sein, um auch eine Querverschiebung des Materials innerhalb des Behälters zu verhindern.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Behälter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben mit einem auf ein Fahrgestell aufsetzbaren Schlitten mit gitterförmigen Seitenwänden, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter korbförmig mit einer abnehmbaren Stirnwand ausgebildet ist und Führungen für die abnehmbare Stirnwand um die senkrechten Endkanten der Seitenwände derart schwenkbar sind, daß je zwei Führungen benachbarter Behälter zu einer Kupplung dieser Behälter verbunden werden können. z. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten Streben der Wände aus nach oben offenen Rohren bestehen und die abnehmbare Stirnwand des Behälters beidseitig mit Bolzen versehen ist, die in die Rohre der Behälterwände eingesteckt werden können. 3. Behälter nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an einer Stirnfläche der abnehmbaren Stirnwand Profilierungen angeordnet sind, die eine Querverschiebung des zu transportierenden Materials verhindern können. 4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter seitliche Aussparungen (6) besitzt, in welche Gabelstapler eingreifen können. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 293 170; deutsche Patentanmeldung V 4476 V1 a / 5 d (bekanntgemacht am 5.11. 1953).
DESCH25539A 1959-02-17 1959-02-17 Behaelter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben Pending DE1115674B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH25539A DE1115674B (de) 1959-02-17 1959-02-17 Behaelter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH25539A DE1115674B (de) 1959-02-17 1959-02-17 Behaelter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1115674B true DE1115674B (de) 1961-10-26

Family

ID=7430181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DESCH25539A Pending DE1115674B (de) 1959-02-17 1959-02-17 Behaelter zum Transport von Langmaterial in Grubenbetrieben

Country Status (1)

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DE (1) DE1115674B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3386600A (en) * 1966-09-26 1968-06-04 Christopher H. Betjemann Demountable shipping gondolas

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB293170A (en) * 1927-05-25 1928-07-05 Thomas Hussy Curran Improvements relating to trams for mines and the like

Patent Citations (1)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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