DE1115324B

DE1115324B - Terminal for busbars

Info

Publication number: DE1115324B
Application number: DEV15271A
Authority: DE
Inventors: Ewald Bauer
Original assignee: Continental Elektronidustrie AG
Current assignee: Continental Elektronidustrie AG
Priority date: 1958-10-24
Filing date: 1958-10-24
Publication date: 1961-10-19

Description

Anschlußklemme für Stromschienen Die Erfindung bezieht sich auf eine Anschlußklemme für Stromschienen mit einem durch eine Öffnung in der Stromschiene hindurchgehenden, eine Durchtrittsöffnung für den Leiter aufweisenden Gewindebolzen, der in einem Führungsstück geführt ist, an dessen Stirnseite der Leiter angepreßt wird.Terminal for busbars The invention relates to a Terminal for busbars with one through an opening in the busbar passing threaded bolts with a passage opening for the conductor, which is guided in a guide piece, on the end face of which the conductor is pressed will.

Bei einer derartigen Anschlußklemme besteht das Problem darin, daß bei nicht zu großem Bolzenkopfdurchmesset, der auf den Leiter einwirkt und diesen gegen das Führungsstück preßt, eine genügend große 1a Auflagefläche für den Leiter am Klemmkörper, d. h. am Führungsstück, erhalten wird. Eine Scherwirkung auf den Leiter soll möglichst vermieden werden. Man hat datier bei einer bekannten Klemme zur Erreichung einer größeren Auflagefläche am Klemmkörper fol- 15 gende Vorkehrung getroffen: Der am Gewindebolzen vorgesehene, mit einer durchgehenden Bohrung zum Einführen des Leiters versehene Ansatz ist nicht wie in üblicher Weise zylindrisch ausgebildet, sondern besitzt eine rechteckige Form, mit der er in eine ent- 2o sprechend ausgebildete Aussparung des Klemmkörpers eingreift. Wenn auch die Auflagefläche durch diese Maßnahme bei kleinerem Durchmesser des Bolzenkopfes und des Klemmstückes vergrößert wird, so liegt der Leiter jedoch immer nur am Klemmkörper 25 an zwei Stellen auf, während er in der Mitte der Klemme, und zwar in der Breite des Ansatzes, keine Unterstützung hat. Die Auflagefläche ist daher immer noch nicht optimal, und eine Verformung des Leiters ist bei dieser Klemme leicht zu erwarten. so Die Erfindung vermeidet diese Nachteile, und durch sie wird eine Klemme der oben gekennzeichneten Weise geschaffen, bei der eine Scherwirkung gänzlich ausgeschaltet ist. Erfindungsgemäß weist das buchsenartige Führungsstück einen durch die Bohrung 35 des Bolzens hindurchgehenden Steg auf. Diese Maßnahme hat den weiteren Vorteil, daß der Bolzen an dem Führungsstück bzw. dem Klemmkörper unverlierbar gehalten ist.The problem with such a terminal is that if the bolt head diameter is not too large, which acts on the conductor and this presses against the guide piece, a sufficiently large 1a contact surface for the conductor on the clamp body, d. H. on the guide piece. A shear effect on the Ladders should be avoided if possible. One has a date with a known clamp Take the following precaution to achieve a larger contact surface on the clamping body taken: The one provided on the threaded bolt with a through hole for Insertion of the conductor provided approach is not cylindrical as in the usual way formed, but has a rectangular shape with which it is in a corresponding 2o engages formed recess of the clamp body. Even if the support surface by this measure with a smaller diameter of the bolt head and the clamping piece is increased, the conductor is always only on the clamping body 25 on two Stand up while he is in the middle of the clamp, namely in the width of the attachment, has no support. The contact surface is therefore still not optimal, and a deformation of the conductor can easily be expected with this clamp. so the invention avoids these disadvantages, and it becomes one of the clamps identified above Created way in which a shear effect is completely eliminated. According to the invention the bush-like guide piece has one passing through the bore 35 of the bolt Bridge on. This measure has the further advantage that the bolt on the guide piece or the clamping body is held captive.

Die an der Stromschiene anliegende Stirnfläche der 4o Buchse, d. h. des Führungsstückes, ist mit einer planparallelen oder kegelförmigen Verzahnung versehen. Diese Verzahnung bewirkt, daß die Klemme in jeder Lage sicher gehalten wird. Ferner gewährleisten die Zähne durch das Eindrücken in die Stromschiene 45 einen guten Stromübergang.The face of the 4o socket resting on the busbar, d. H. of the guide piece has a plane-parallel or conical toothing Mistake. This toothing ensures that the clamp is held securely in every position will. Furthermore, the teeth ensure that they are pressed into the conductor rail 45 a good current transfer.

Statt eines geschlossenen Auges an dem Gewindebolzen kann auch ein auf einer Seite offener U-förmiger Bügel am Bolzen vorgesehen sein, wodurch es möglich ist, den Leiter von der Seite her einzulegen. 50 An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert; es zeigt Bild 1 die Anschlußklemme im. Schnitt, Bild 2 einen um 90' gegenüber Bild 1 versetzten Schnitt der Klemme;. in den Bildern 3 und 4 sind weitere Ausführungsbeispiele dargestellt.Instead of a closed eye on the threaded bolt, a U-shaped bracket that is open on one side can also be provided on the bolt, which makes it possible to insert the conductor from the side. 50 An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawing; Figure 1 shows the terminal in the. Section, Figure 2 a section of the clamp offset by 90 'compared to Figure 1; further exemplary embodiments are shown in Figures 3 and 4.

Die Stromschiene 1 ist mit einem Durchgangsloch B versehen, durch welches ein Gewindebolzen 3 hindurchtritt. Der Gewindebolzen 3 ist an seinem einen Ende mit einer Öffnung 4 in einer augenartigen Verbreiterung 5 versehen.The busbar 1 is provided with a through hole B through which a threaded bolt 3 passes through. The threaded bolt 3 is at its one The end is provided with an opening 4 in an eye-like widening 5.

Der Bolzen 3 mit seinem Auge 5 wird auf einem Teil seiner Höhe von einem buchsenartigen Führungsstück 6 umschlossen. Dieses Führungsstück 6 besitzt eine Bohrung 7 für den Durchgang des Bolzens 3 und ist im übrigen in seinem Querschnitt dem des Auges 5 angepaßt. An der unteren Stirnseite des Führungsstückes 6, an die der durch die Bohrung 4 gesteckte Leiter 16 beim Anziehen der Mutter 9 angepreßt wird, ist die Buchse 6 mit einem Steg 8 versehen, der in den seitlichen Buchsenwänden durch Verstemmen oder Verlöten oder in ähnlicher Weise befestigt wird. Dieser Steg 8 verleiht dem Leiter 16 eine große Anlagefläche an der Buchse 6 und vermeidet eine Deformation des Leiters, wie es ohne Steg 8 bei starkem Anziehen der Mutter 9 vorkommen könnte. Ferner sind durch den Steg 8 die Buchse 6 und der Bolzen 3 miteinander verbunden, wobei sie jedoch in Achsrichtung eine gegenseitige Bewegung ausführen können, die zum Einführen des Leiters notwendig ist. Der Steg 8 ist zweckmäßig mit einer Riffelung versehen, durch welche ein Herausziehen oder Herausgleiten des Leiters verhindert wird. Der Bolzen 3 wird also beim Anbringen der Klemme durch das Durchgangsloch 2 der Stromschiene 1 gesteckt und durch Aufschrauben der Mutter 9 gehalten. Nachdem dann der Leiter 16 in die Öffnung 4 des Auges 5 eingeführt worden ist, wird die Mutter 9 angezogen. Zwischen der Mutter 9 und der Stromschiene 1 ist noch ein Federring 10 vorgesehen, der bewirkt, daß der Leiter 16 stets unter gleichem Druck festgehalten wird. Beim Anziehen werden die Zähne 11, mit denen die Stirnseite der Buchse 6 versehen ist, gegen die Stromschiene 1 gepreßt. Die Zähne 11 drücken sich dabei in die Stromschiene 1 und halten somit die Klemme in jeder gewünschten Lage fest. Außerdem zerstören sie eine etwa vorhandene Oxydschicht an der Stromschiene und bewirken so einen guten Stromübergang. Vor dem festen Anziehen der Mutter 9 kann, wie leicht ersichtlich, die Klemme in jede benötigte Richtung gedreht werden.The bolt 3 with its eye 5 is enclosed over part of its height by a bush-like guide piece 6. This guide piece 6 has a bore 7 for the passage of the bolt 3 and is otherwise adapted in its cross-section to that of the eye 5. On the lower face of the guide piece 6, to which the conductor 16 inserted through the bore 4 is pressed when the nut 9 is tightened, the socket 6 is provided with a web 8 which is fastened in the lateral socket walls by caulking or soldering or in a similar manner will. This web 8 gives the conductor 16 a large contact surface on the socket 6 and avoids deformation of the conductor, as could occur without a web 8 when the nut 9 is tightened strongly. Furthermore, the bush 6 and the bolt 3 are connected to one another by the web 8, but they can execute a mutual movement in the axial direction, which is necessary for inserting the conductor. The web 8 is expediently provided with a corrugation, which prevents the conductor from being pulled out or slid out. The bolt 3 is thus inserted through the through hole 2 of the busbar 1 when the clamp is attached and held by screwing on the nut 9. After the conductor 16 has then been inserted into the opening 4 of the eye 5, the nut 9 is tightened. Between the nut 9 and the busbar 1 there is also a spring ring 10 which has the effect that the conductor 16 is always held under the same pressure. When tightening, the teeth 11, with which the end face of the socket 6 is provided, are pressed against the busbar 1. The teeth 11 press into the busbar 1 and thus hold the clamp in any desired position. In addition, they destroy any oxide layer that may be present on the busbar and thus cause good current transfer. Before the nut 9 is firmly tightened, as can be easily seen, the clamp can be rotated in any required direction.

In den Bildern. 3 und 4 sind Anordnungen dargestellt, bei denen die erfindungsgemäße Klemme dazu dient, gleichzeitig Abzweigungen herzustellen. Zu diesem Zweck ist der Kabelschuh 12 der abgehenden Leitungen 13 zwischen Stromschiene 1 und Mutter 9 bzw. Federring 10 festgeklemmt. An Stelle des geschlossenen Auges 5 weist der Gewindebolzen 3 hier einen bügelförmigen Ansatz 14 auf. Die seitliche Unterbrechung 15 kann dazu dienen, den Leiter 16 von der Seite her einzulegen.In the pictures. 3 and 4 arrangements are shown in which the Terminal according to the invention is used to make branches at the same time. To this The purpose is the cable lug 12 of the outgoing lines 13 between busbar 1 and nut 9 or spring ring 10 clamped. Instead of the closed eye 5 if the threaded bolt 3 has a bow-shaped projection 14 here. The side Interruption 15 can serve to insert the conductor 16 from the side.

Die zur Führung des Gewindebolzens 3 dienende Buchse 6 kann natürlich mit der Stromschiene 1 auch aus einem Stück bestehen, wobei die Buchse als Führung noch wesentlich einfacher ausgebildet werden kann.The bushing 6 used to guide the threaded bolt 3 can of course with the busbar 1 also consist of one piece, the socket as a guide can be made much easier.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Anachlußklemme for busbars with a through an opening in the busbar passing through, a passage opening for the Head having threaded bolt, which is guided in a guide piece, on the The end face of the conductor is pressed, characterized in that the socket-like Guide piece (6) has a web passing through the bore (4) of the bolt (3) (8).

2. Terminal according to claim 1, characterized in that the the end face of the socket (6) resting against the busbar (1) with a plane-parallel one or conical toothing (11) is provided.

3. Terminal according to claim 1 and 2, characterized in that the passage opening (4) in the threaded bolt (3) is eye-shaped.

4. Terminal according to claim 1 to 3, characterized characterized in that the passage opening (4) of the bolt (3) from a side open bracket (14) is formed.

5. Terminal according to claim 1 to 4, characterized characterized in that on the threaded bolt (3) between the busbar (1) and the fastening nut (9) or spring washer (10), cable lugs (12), busbars or similarly shaped connection lines are clamped on or underneath. Documents considered: German patent application W 4871 VIII d / 21 c (published July 5, 1956).