DE1199058B - Intermittierendes Wasserrueckstosstriebwerk - Google Patents
Intermittierendes WasserrueckstosstriebwerkInfo
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- DE1199058B DE1199058B DEB63238A DEB0063238A DE1199058B DE 1199058 B DE1199058 B DE 1199058B DE B63238 A DEB63238 A DE B63238A DE B0063238 A DEB0063238 A DE B0063238A DE 1199058 B DE1199058 B DE 1199058B
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/12—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being steam or other gas
- B63H11/14—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being steam or other gas the gas being produced by combustion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/04—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
- B63H11/09—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps by means of pressure pulses applied to a column of liquid, e.g. by ignition of an air/gas or vapour mixture
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Description
- Intermittierendes Wasserrückstoßtriebwerk Die Erfindung bezieht sich auf ein intermittierendes Wasserrückstoßtriebwerk. Es sind bereits Wasserrückstoßtriebwerke bekannt, bei denen die aus einer Brennkammer mit einer nachgeschalteten Lavaldüse expandierten Gase das Wasser beschleunigen.
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine vorteilhafte Weiterbildung derartiger, mit einer Lavaldüse ausgestatteten Wasserrückstoßtriebwerke, die dadurch gekennzeichnet ist, daß der Brennkammer ein diese konzentrisch umgebendes beidseitig offenes Wasserführungsrohr zugeordnet ist, das sich zu einem der Lavaldüse mit Abstand nachgeschalteten Drosselkegel verjüngt und daß ein mit dem Wasserführungsrohr verbundenes Wasserausstoßrohr vorgesehen ist, dessen Durchmesser größer ist als der der Drosselkegelmündung.
- Die erfindungsgemäße Anordnung des sich zu einem Drosselkegel verjüngenden Wasserführungsrohres und des mit diesem verbundenen Wasserausstoßrohres hat den Zweck, eine Abstützung der aus der Lavaldüse gerichtet austretenden expandierenden Treibgase zu schaffen, um zu verhindern, daß diese in der Fahrtrichtung zur Wirkung kommen. Hierdurch wird erreicht, daß die austretenden expandierenden Gase in vollem Umfange zum Ausstoßen des Wasserkolbens aus dem Wasserausstoßrohr zur Auswirkung kommen.
- Um ein Füllen des Wasserausstoßrohres nach jeder erfolgten Expansion zu gewährleisten, ist in weiterer Ausbildung der Erfindung der Drosselkegel in einer solchen Entfernung von der Mündung der Lavaldüse angeordnet, daß ein ausreichender Füllquerschnitt gegeben ist.
- Um ein ungestörtes Ausströmen der expandierenden Treibgase aus der Mündung der Lavaldüse zu gewährleisten, ist in weiterer Ausbildung der Erfindung der Querschnitt der Drosselkegelmündung gleich oder größer- als der Querschnitt der Mündung der Lavaldüse.
- Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung.
- Die Brennkammer 1 ist koaxial an dem vorderen Ende eines beidseitig offenen Wasserführungsrohres 8 angeordnet. Die Brennkammer ist mit einer Lavaldüse 6 versehen und über die Rippe 3 mit dem Wasserführungsrohr 8 verbunden. Die Speisung der Brennkammer 1 erfolgt über die Leitungen 4 und 5. Das Wasserführungsrohr 8 endet in einem sich verjüngenden Kegel ?. Mit dem Drosselkegel ? ist das Wasserausstoßrohr 2 verbunden, dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser der Mündung des Drosselkegels 7. Die sich verjüngende Wandung des Drosselkegels 7 bildet eine an dem Wasserausstoßrohr 2 liegende Abstützfläche für die aus der Mündung der Lavaldüse 6 austretenden und gerichtet durch die Mündung des Drosselkegels in- das Wasserausflußrohr einströmenden Treibgase. Zur Aufnahme des Schubes bzw. der Reaktionskräfte stützen sich die Gase an dem konischen Außenmantel des Drosselkegels 7 ab. Nach Beendigung des Ausstoßvorganges wiederholt sich der Prozeß, wobei die Füllung des Wasserausstoßrohres 2 durch das vorderseitig offene Wasserführungsrohr 8 erfolgt. Hierbei ist der zwischen der Lavaldüse 6 und dem Mantel des Drosselkegels 7 bestehende Querschnitt so bemessen, daß eine zuverlässige Füllung des Wasserausstoßrohres 2 nach jeder Expansion gewährleistet ist.
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Intermittierendes Wasserrückstoßtriebwerk, bei dem die aus einer Brennkammer mit nachgeschalteter Lavaldüse expandierenden Gase das Wasser beschleunigen, d a d u r c h g e k e n n -zeichnet, daß der Brennkammer ein diese konzentrisch umgebendes beidseitig offenes Wasserführungsrohr zugeordnet ist, das sich zu einem der Lavaldüse mit Abstand nachgeschalteten Drosselkegel verjüngt, und daß ein mit dem Wasserführungsrohr verbundenes Wasserausstoßrohr vorgesehen ist, dessen Durchmesser größer ist als der der Drosselkegelmündung.
- 2. Wasserrückstoßtriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkegel in einer solchen Entfernung von der Mündung der Lavaldüse angeordnet ist, daß ein ausreichender Füllquerschnitt für den Wasserfüllvorgang des Wasserausstoßrohres freigegeben ist. 3. Wasserrückstoßtriebwerk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Drosselkegel gleich oder größer ist als der Querschnitt der Mündung der Lavaldüse. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentanmeldung Sch 9293 Ia/46g (bekanntgemacht am 9. B. 1950); schweizerische Patentschrift Nr. 223 801; französische Patentschriften Nr. 1006 146, 1006 030, 378 139; britische Patentschrift Nr. 734 486; USA: Patentschriften Nr. 2 932 943, 2 805 545, 2 522 945, 1375 601. In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 1145 440.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB63238A DE1199058B (de) | 1961-07-11 | 1961-07-11 | Intermittierendes Wasserrueckstosstriebwerk |
| GB25100/62A GB1013117A (en) | 1961-07-11 | 1962-06-29 | Improvements in or relating to hydraulic jet propulsion motors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB63238A DE1199058B (de) | 1961-07-11 | 1961-07-11 | Intermittierendes Wasserrueckstosstriebwerk |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1199058B true DE1199058B (de) | 1965-08-19 |
Family
ID=6973905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB63238A Pending DE1199058B (de) | 1961-07-11 | 1961-07-11 | Intermittierendes Wasserrueckstosstriebwerk |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1199058B (de) |
| GB (1) | GB1013117A (de) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR378139A (fr) * | 1906-07-31 | 1907-09-25 | Julien Mahistre | Système de propulsion des véhicules |
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| CH223801A (de) * | 1940-12-24 | 1942-10-15 | Gfeller Fritz | Verfahren und Einrichtung zum Fortbewegen von Körpern. |
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-
1961
- 1961-07-11 DE DEB63238A patent/DE1199058B/de active Pending
-
1962
- 1962-06-29 GB GB25100/62A patent/GB1013117A/en not_active Expired
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| DE1145440B (de) * | 1959-10-29 | 1963-03-14 | Klein Schanzlin & Becker Ag | Einrichtung zur instationaeren thermischen Beschleunigung von Fluessigkeiten, insbesondere fuer Schiffsantriebe |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1013117A (en) | 1965-12-15 |
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