DE1194745B

DE1194745B - Track for toy and model railways with additional electrical conductors

Info

Publication number: DE1194745B
Application number: DEO6560A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Chem Adolf Opfermann
Original assignee: ADOLF OPFERMANN DIPL CHEM
Current assignee: ADOLF OPFERMANN DIPL CHEM
Priority date: 1959-01-17
Filing date: 1959-01-17
Publication date: 1965-06-10
Also published as: FR1248204A; US3223327A; GB943747A

Description

Gleisstück für Spielzeug- und Modelleisenbahnen mit elektrischen Zusatzleitern Die Erfindung bezieht sich auf ein Gleisstück für Spielzeug- bzw. Modelleisenbahnen, welches aus einem die Gleisbettung darstellenden Isolierkörper mit Fahrschienen besteht, in welchem außer den Leitern für den Fahrstrom weitere elektrische Zusatzleiter zur Speisung von getrennt steuerbaren, an geeigneten Stellen an die Zusatzleiter anschließbaren Zusatzverbrauchern befestigt sind, wobei die Enden der Zusatzleiter an den Stirnseiten der Gleisbettung derart ausgebildet sind, daß sie beim Zusammenschieben mit benachbarten Gleisstücken nach Art von Stecker und Buchse ineinandergreifen.Track section for toy and model trains with additional electrical conductors The invention relates to a piece of track for toy or model railways, which consists of an insulating body with rails representing the track bed consists in which, in addition to the conductors for the traction current, additional electrical conductors for supplying separately controllable, at suitable points to the additional conductors connectable additional consumers are attached, the ends of the additional conductor are formed on the end faces of the track bed so that they are pushed together interlock with adjacent track sections in the manner of a plug and socket.

Unter dem Begriff Zusatzverbraucher sind die verschiedensten Einrichtungen, z. B. Beleuchtungen, Stellmagnete für Signale oder Weichen, Drehscheiben- oder Schrankenantriebe u. ä., zu verstehen. Infolgedessen sind diese Zusatzverbraucher über die ganze Gleisanlage verteilt und die dazugehörigen, elektrischen Leitungen im allgemeinen sehr hinderlich. Das Anschließen der Leitungen einerseits an die Stromquelle, andererseits an die verschiedenen Zusatzverbraucher erfordert ganz erhebliche Aufmerksamkeit, und die Suche nach Schaltfehlern ist einem spielenden Kind kaum noch zumutbar. Auch beeinträchtigen die wirr herumliegenden Drähte das Bild einer nicht stationär aufgebauten Anlage erheblich.The term additional consumer covers a wide variety of facilities, e.g. B. lighting, solenoids for signals or switches, turntable or barrier drives and the like to understand. As a result, these additional consumers are distributed over the entire track system and the associated electrical lines are generally very cumbersome. Connecting the lines to the power source on the one hand, and to the various additional consumers on the other hand, requires considerable attention, and the search for switching errors is hardly reasonable for a playing child. The tangled wires also impair the appearance of a non-stationary system.

Zur Beseitigung dieser oben angegebenen Mängel ist bereits ein Gleisstück der oben beschriebenen Art angegeben worden, bei dem die Zusatzleiter in Form von blanken Drähten in seitlichen Nuten des die Gleisbettung darstellenden Isolierkörpers befestigt werden. Durch besondere Stecker, welche an jeder beliebigen Stelle in die Nut eingeführt werden können, erfolgt die Abnahme des Stromes für einen Zusatzverbraucher. Dementsprechend ist für jeden Zusatzleiter eine gesonderte Nut erforderlich und die verfügbare Anzahl von Zusatzleitern sehr beschränkt. Außerdem ist die Steckverbindung zwischen Stecker und Nut bzw. Zusatzleiter gegen Zugkräfte, wie sie beim Spielen unvermeidbar sind, sehr anfällig.A section of track is already available to remedy the above-mentioned deficiencies of the type described above, in which the additional ladder in the form of bare wires in lateral grooves of the insulating body representing the track bed be attached. Thanks to special plugs that can be inserted at any point in the the groove can be introduced, the decrease of the current for an additional consumer takes place. Accordingly, a separate groove is required for each additional conductor and the number of additional ladders available is very limited. In addition, the connector is between plug and groove or additional conductor against tensile forces, such as when playing are inevitable, very vulnerable.

Ferner ist ein im Querschnitt trapezfönniges, die Gleisbettung darstellendes Gleisstück aus Blech mit zwei Fahrschienen und einer diesen gegenüber isolierten Mittelleiterschiene bekanntgeworden, bei dem die Schienen unterhalb der Schienenbettung Buchsen für waagerecht und quer zur Fahrtrichtung einzuführende Stecker aufweisen. Da diese Schienen zugleich als Fahrstromleiter dienen, ist eine vom Fahrstrom unabhängige Speisung oder Steuerung von Zusatzverbrauchern bei dieser vorbekannten Anordnung nicht möglich. Außerdem ist für die an der Mittelschiene angeordnete Steckbuchse ein langer Spezialstecker erforderlich, der durch eine seitliche öffnung des Gleisbettungskörpers in die in die im Innern des Gleisbettungskörpers am Mittelleiter angeordnete Buchse eingefädelt werden muß.Furthermore, a trapezoidal cross-section depicts the track bedding Track section made of sheet metal with two rails and one of them insulated across from them Central conductor rail has become known, in which the rails are below the rail bedding Have sockets for plugs to be inserted horizontally and transversely to the direction of travel. Since these rails also serve as traction current conductors, they are independent of the traction current Supply or control of additional consumers in this known arrangement not possible. In addition, is for the socket arranged on the center rail A long special plug is required, which can be inserted through a side opening in the track bed into the socket located inside the track bed on the center conductor must be threaded.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gleisstück zu schaffen, bei welchem mehrere Zusatzleiter elektrisch gegeneinander isoliert und inechanisch geschützt angeordnet, andererseits aber bequem zur Herstellung zuverlässiger elektrischer Anschlüsse zugänglich sind.The invention is based on the object of creating a track section in which several additional conductors are electrically isolated from one another and inechanically Arranged protected, but on the other hand convenient for the production of reliable electrical Connections are accessible.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Zusatzleiter innerhalb der massiv ausgebildeten Einbettung fest und allseitig umschlossen angeordnet sind, und daß quer zu ihnen mindestens zwei nach außen führende Anschlußleiter angeordnet sind, die jeweils mit einem der Zusatzleiter fest verbunden sind.The object is achieved according to the invention in that the Additional conductor within the solidly designed embedding firmly and enclosed on all sides are arranged, and that transversely to them at least two outwardly leading connecting conductors are arranged, which are each firmly connected to one of the additional conductors.

Statt die nach außen führenden Anschlußleiter mit einem der Zusatzleiter fest zu verbinden, besteht eine andere Variante der Erfindung darin, daß mindestens einer der nach außen führenden Anschlußleiter durch von außen zu bedienende Kontaktmittel wahlweise mit einem der Zusatzleiter elektrisch verbindbar ist.Instead of the connection conductors leading to the outside with one of the additional conductors to connect firmly, there is another variant of the invention that at least one of the connecting conductors leading to the outside through contact means that can be operated from the outside can optionally be electrically connected to one of the additional conductors.

Der wesentliche Grundgedanke der Erfindung ist also einmal darin zu sehen, daß die Zusatzleiter innerhalb der massiv ausgebildeten Einbettung fest und allseitig umschlossen angeordnet sind, so daß sie lediglich an den stirnseitigen Enden des Gleisstückes heraustreten und zum Anschluß mit den benachbarten Gleisstücken zur Verfügung stehen, zum anderen sind quer zu den Zusatzleitern nach außen führende Anschlußleiter vorgesehen, die einerseits ein wahlweises Anschließen von Zusatzverbrauchern mittels an sich bekannter Stecker-und Buchsenverbindungen und andererseits ein wahlweises Einschalten der beliebigen Zusatzverbraucher gestatten. Die beiden soeben erläuterten wesentlichen Elemente der Erfindung greifen funktionsmäßig ineinander und ergeben für die Praxis sehr vielseitige Variationsmöglichkeiten.The essential basic idea of the invention is thus once too see that the additional conductors within the solidly formed embedding firmly and Are arranged enclosed on all sides, so that they are only at the end faces Step out the ends of the track section and connect to the adjacent track sections are available, and on the other hand, they lead to the outside across the additional ladders Connection conductor provided, the on the one hand, an optional connection of additional consumers by means of plug and socket connections known per se and on the other hand, allow optional switching on of any additional consumers. The two essential elements of the invention just explained are functional into each other and result in very versatile variation options in practice.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung wird dadurch erzielt, daß von den mit Steckmitteln, Buchsen oder Stiften versehenen Enden der Anschlußleiter ein Steckmittel durch einen größeren Abstand züm benachbarten Steckmittel gekennzeichnet ist und alle Steckmittel mit Bezeichnungen in der Reihenfolge der Zusatzleiter versehen sind. Auf diese Weise wird eine besondere übersichtlichkeit für die praktische Bedienung gewährleistet.A particularly advantageous embodiment of the invention is thereby achieved that of the ends provided with plug-in means, sockets or pins Connection conductor a plug-in means by a larger distance to the adjacent plug-in means and all plug-in means with designations in the order of Additional conductors are provided. In this way there is a special clarity guaranteed for practical operation.

Weitefe vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus dem Nachfolgenden.Further advantageous refinements of the invention emerge from the following.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung im Schema dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 ein Gleisstück mit festen Steckerbuchsen in perspektivischer Darstellung, F i g. 2 in schematischer und besonders vorteilhafter Anordnung die Leiter und Kontaktbuchsen, F i g. 3 in perspektivischer Darstellung einen einzelnen Leiter für die Ausführung gemäß F i g. 1, F i g. 4 einen Querschnitt durch das Gleitstück gemäß F i g. 1, F i g. 5 ein Gleisstück in einer ausschnittsweiscn perspektivischen Darstellung mit Kontaktstecker unter Verwendung von Schaltleisten und Stöpseln, F i g. 6 ein schematisches Schaltbild zu der Anordnung gemäß F i g. 5, F i g. 7 ein Gleisstück in einer ausschnittsweisen perspektivischen Darstellung mit eingebautem Leitungswahlschalter, , F i g. 8 einen Längsschnitt durch das Gleisstück gemäß F i g. 7 und ., F i g. 9 eine perspektivische Ansicht eines Gleisstückes mit zwei Leitungswahlschaltern.In the drawing, exemplary embodiments of the invention are shown in a scheme, namely FIG. 1 shows a section of track with fixed sockets in a perspective view, FIG. 2, in a schematic and particularly advantageous arrangement, the conductors and contact sockets, FIG. 3 shows a perspective view of a single conductor for the embodiment according to FIG. 1, Fig. 4 shows a cross section through the slider according to FIG . 1, Fig. 5 shows a section of track in a partial perspective view with a contact plug using switching strips and plugs, FIG . 6 is a schematic circuit diagram for the arrangement according to FIG. 5, Fig. 7 shows a piece of track in a fragmentary perspective view with built-line selector switch, F i g. 8 shows a longitudinal section through the track section according to FIG. 7 and ., F i g. 9 is a perspective view of a piece of track with two line selection switches.

Bei dem in F i g. 1 dargestellten Gleisstück sind die Fahrschienen 1, 2 auf der Gleisbettung 3 befestigt und mit Steckern 4, 5 bzw. Buchsen 6, 7 zum Verbinden der Gleisstücke untereinander versehen. Innerhalb der Gleisbettung 3 liegen elektrische Zusatzleiter 8, 9, 10, 11, und 12 bzw. 13, 14, 15. Diese Zusatzleiter sind durch das Material der Schienenbettung 3, das vorteilhafterweise aus Kunststoff besteht, voneinander isoliert gehalten. Sie sind an dem einen Ende des Gleisstückes jeweils als Stecker, an dem anderen Ende in entsprechender Weise als Steckerbuchsen ausgebildet. Auf diese Weise ergeben sich dann, wenn eine Vielzahl von Gleisstücken zu einer Gleisanlage verbunden ist, mehrere durchgehende und voneinander unabhängige, in Längsrichtung der Gleisanlage verlaufende Leitungen.In the case of the one shown in FIG. 1 , the rails 1, 2 are attached to the track bedding 3 and provided with plugs 4, 5 and sockets 6, 7 for connecting the track sections to one another. Electrical additional conductors 8, 9, 10, 11, and 12 or 13, 14, 15 are located within the track bedding 3. These additional conductors are kept insulated from one another by the material of the track bedding 3, which is advantageously made of plastic. They are each designed as a plug at one end of the track section and a socket at the other end in a corresponding manner. In this way, when a large number of track sections are connected to form a track system, several continuous and mutually independent lines running in the longitudinal direction of the track system result.

Wie nachfolgend noch näher beschrieben wird, können von einer zentralen Steuerstelle aus Anschlüsse für die Zusatzleiter vorgenommen werden, wobei ein Leiter als gemeinsame elektrische Rückleitung für die Stromkreise der übrigen vier Leiter dienen kann. Auf diese Weise ist es möglich, an einer beliebigen Stelle der Gleisanlage eine Steuerungsanlage und an beliebigen anderen Stellen der Anlage beliebige Zusatzverbraucher, z. B. Lampen, Weichenstellmagnete, anzuschließen, und von der zentralen Steuerungsanlage aus zu steuern. Ein besonderes Verlegen von Leitungen zwischen Steuerungsanlage und Zusatzverbraucher erübrigt sich.As will be described in more detail below, a central Control point can be made from connections for the additional conductor, with one conductor as a common electrical return line for the circuits of the remaining four conductors can serve. In this way it is possible at any point on the track system a control system and at any other point in the system any additional consumers, z. B. lamps, switch magnets, and from the central control system out to steer. A special laying of lines between control systems and additional consumers are unnecessary.

Wie die Zeichnung veranschaulicht, sind die Zusatzleiter im Hinblick auf das wünschenswerte Unterbringen besonders vieler Leiter als vertikal gestellte Blechstreifen ausgebildet und in der Gleisbettung vollständig von dem Bettungsmaterial umschlossen gehalten. Die Steckerenden der Blechstreifen sind auf der Buchsenseite in einfacher Weise federnd ausgebildet, indem das vordere Ende 16 des streifenförmigen Zusatzleiters 9 gemäß F i g. 3 als Kontaktlasche angebogen ist. Die Anordnung ist so getroffen, daß die steckerseitigen Enden eines Gleisstückes durch Wirkung der Kontaktlaschen der buchsenseitigen Enden 18 bis 22 der Zusatzleiter des benachbarten Gleisstückes unter federnder Anpressung einen Kontakt herbeiführen.As the drawing illustrates, the additional conductors are designed as vertically positioned sheet metal strips with a view to accommodating a particularly large number of conductors and are kept completely enclosed in the track bedding by the bedding material. The plug ends of the sheet metal strips are designed to be resilient on the socket side in a simple manner, in that the front end 16 of the strip-shaped additional conductor 9 according to FIG. 3 is bent as a contact tab. The arrangement is made so that the plug-side ends of a track section bring about contact by the action of the contact tabs of the socket-side ends 18 to 22 of the additional conductors of the adjacent track section under resilient pressure.

Jeder Zusatzleiter ist mit einem nach außen füh- renden Anschlußleiter 17 (F i g. 3) ausgestattet, an dessen Ende eine federnde Kontaktlasche 23 angebogen ist. Die einzelnen Kontaktlaschen sind versenkt in Ausnehmungen 24 bis 28 der Bettungskörper 3 angeordnet. Da Anschlußleiter und Zusatzleiter aus Blech bestehen, können sie als jeweils einstückiges Stanzteil hergestellt werden. Each additional conductor is equipped with an outwardly leading connection conductor 17 ( FIG. 3) , at the end of which a resilient contact tab 23 is bent. The individual contact tabs are sunk into recesses 24 to 28 of the bedding body 3 . Since connecting conductors and additional conductors are made of sheet metal, they can each be manufactured as a one-piece stamped part.

Um das Arbeiten mit den erfindungsgemäßen Gleisstücken zu erleichtern, ist gemäß F i g. 1 und 2 eine Buchse 24 oder gegebenenfalls ein Teil der Buchsen mit einem größeren Abstand von den übrigen angeordnet. Auf diese Weise ist es möglich, den einen Leiter mit Buchse 24, wie auch alle anderen Leiter an jedem Gleisstück leicht aufzufinden.In order to facilitate working with the track pieces according to the invention, according to FIG. 1 and 2 a socket 24 or, if appropriate, a part of the sockets arranged at a greater distance from the rest. In this way it is possible to easily find the one conductor with socket 24, as well as all other conductors on each track section.

Die Gleisstücke gemäß F i g. 5 und 6 bestehen im wesentlichen aus einer Gleisbettung 101 mit Fahrschienen 102, 103. Die Gleisstücke sind mit seitlich herausragenden Anschlußsteckem 104, 105 versehen, die ihrerseits mit Anschlußleitem 106, 106a in elektrischer Verbindung stehen. Die Anschlußleiter 106, 106a sind voneinander und von den einzelnen Zusatzleitern107, 108, 109 und 110 in der Gleisbettung101 isoliert angeordnet. An den jeweiligen, in Fig.5 und 6 acht, Kreuzungsstellen sind in der Gleisbettung101 vertikale Bohrungen 111 vorgesehen, in die ein elektrisch leitender Stöpsel 112 bzw. 113 eingesteckt werden kann, der dann einen elektrischen Kontakt in dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwischen dem Anschlußleiter 106 bzw. 106a und dem Zusatzleiter 108 bzw. 109 herstellt. An die Stecker 1041 105 kann dann ein beliebiger Zusatzverbraucher angeschlossen werden. Es können an Stelle der Stecker 104, 105 auch Steckerbuchsen vorgesehen sein. Durch Eindrücken der Stöpsel 112, 113 in ausgewählte Bohrungen kann der Zusatzverbraucher mit den jeweils gewünschten Leitern verbunden werden.The track sections according to FIG. 5 and 6 consist essentially of a track bed 101 with rails 102, 103. The track sections are provided with laterally protruding connector plugs 104, 105 , which in turn are in electrical connection with connecting conductors 106, 106a. The connecting conductors 106, 106a are arranged isolated from one another and from the individual additional conductors 107, 108, 109 and 110 in the track bed 101. At the respective, eight in Figure 5 and 6 , crossing points are provided in the track bed 101 vertical bores 111 into which an electrically conductive plug 112 or 113 can be inserted, which then an electrical contact in the illustrated embodiment between the connecting conductor 106 or 106a and the additional conductor 108 and 109, respectively. Any additional consumer can then be connected to connector 1041 105. Plug sockets can also be provided in place of the plugs 104, 105 . By pressing the plugs 112, 113 into selected bores, the additional consumer can be connected to the respective desired conductors.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den F i g. 7 und 8 liegt innerhalb der Gleisbettung 201 des Gleisstückes quer zu den Zusatzleitern 207, 208, 209, 210 eine Nockenschaltwalze 211, die drehbar, aber axial nicht verschiebbar gelagert ist. Die Nockenschaltwalze 211 ragt mit einem Ende an einer Seite der Gleisbettung 201 aus derselben heraus. Am herausragenden Ende ist die Nockenschaltwalze 211 als Steckerbuchse 212 ausgebildet, wobei der Rand der Steckerbuchse als zeigerartig ausgebildete Handhabe 213 ausgebildet ist. Die Handhabe 213 kann mit Marken auf der Außenseite der Schienenbettung 201 (vgl. F i g. 9) in der Weise zusammenwirken, daß der Zeiger 213 die jeweilige Schaltstellung der Nockenschaltwalze211 anzeigt. Auf der Nockenschaltwalze211 sind Kontaktnocken214 über jeden Zusatzleiter207 bis 210 angebracht. Die Kontaktnocken214 sind in bezug auf die Mittelachse der Nockenschaltwalze211 mit Winkelabstand voneinander derart angeordnet, daß jede Schaltstellung der Nockenschaltwalze nur jeweils einen Kontaktnocken214 mit einem Leiter207 bis 210 elektrisch verbindet (vgl. F i g. 8). Auf diese Weise ist es möglieh, einen an die Buchse212 angeschlossenen Zusatzverbraucher mit jedem der Zusatzleiter207 bis 210 durch Drehen der Nockenschaltwalze elektrisch zu verbinden.In the embodiment according to FIGS. 7 and 8 lies within the track bed 201 of the track section transversely to the additional ladders 207, 208, 209, 210 a cam switch drum 211 which is rotatably but axially non-displaceable. The cam switch drum 211 protrudes with one end on one side of the track bed 201 out of the same. At the protruding end, the cam switch drum 211 is designed as a plug socket 212, the edge of the plug socket being designed as a pointer-like handle 213 . The handle 213 can interact with marks on the outside of the rail bed 201 (see FIG. 9) in such a way that the pointer 213 indicates the respective switching position of the cam switch drum 211. Contact cams 214 are attached to the cam switch roller 211 via each additional conductor 207 to 210. The contact cams 214 are angularly spaced from one another with respect to the central axis of the cam switch roller 211 such that each switch position of the cam switch roller electrically connects only one contact cam 214 to a conductor 207 to 210 (see FIG. 8). In this way it is possible to electrically connect an additional consumer connected to the socket 212 to each of the additional conductors 207 to 210 by rotating the cam switch drum.

Das Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 9 entspricht im wesentlichen dem Beispiel gemäß den F i g. 7 und 8, wobei ebenfalls in einer massiven Gleisbettung 301 Zusatzleiter 307 bis 310 eingebettet und zwei Fahrschienen 302, 303 angeordnet sind. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind jedoch zwei von Hand zu betätigende Nockenschaltwalzen 304, 305 nebeneinander vorgesehen, die unabhängig voneinander betätigt werden können.The embodiment according to FIG. 9 essentially corresponds to the example according to FIGS. 7 and 8, with additional conductors 307 to 310 also being embedded in a massive track bed 301 and two running rails 302, 303 being arranged. In this embodiment, however, two manually operated cam switching rollers 304, 305 are provided next to one another, which can be operated independently of one another.

Claims

Claims: 1. Track section for toy or model railways, which consists of an insulating body representing the track bedding with running rails, in which, in addition to the conductors for the traction current, additional electrical conductors are attached to feed separately controllable additional consumers that can be connected to the additional conductors at suitable points The ends of the additional conductors at the end faces of the track bedding are designed in such a way that when they are pushed together with adjacent track sections they interlock in the manner of a plug and socket, characterized in that the additional conductors (8 to 15) are firmly enclosed on all sides within the solidly designed bedding are arranged and that transversely to them at least two outwardly leading connection conductors (17) are arranged, each of which is firmly connected to one of the additional conductors.

2. Track section for toy or model railways, which consists of an insulating body with running rails representing the track bedding, in which, in addition to the conductors for the traction current, additional electrical conductors are attached to feed separately controllable additional consumers that can be connected to the additional conductors at suitable points, wherein the ends of the auxiliary conductors are formed on the front sides of the track bed such that they attach together chi s with adjacent track pieces in the manner of plug and socket interlock, characterized in that the additional conductor (107 to 110; 207-210; 307-310) are arranged firmly and enclosed on all sides within the solidly formed embedding and that at least two outwardly leading connection conductors (106, 106a; 211, 212, 304, 305) are arranged transversely to them, at least one of which optionally with externally operated contact means one of the additional conductors can be electrically connected. 3. Track section according to claim 1, characterized in that of the ends of the connecting conductors provided with plug-in means, sockets or pins, a plug-in means is characterized by a greater distance from the adjacent plug-in means and all plug-in means are provided with designations in the order of the additional conductors. 4. Track piece according to claim 1 or 3, characterized in that each additional conductor (9) and the connecting conductor (17) connected to it are made in one piece from sheet metal and a resilient contact tab (23) is bent at the additional conductor end (F i g. 3 ). 5. Track section according to claim 2, characterized in that the contact means are designed in a manner known per se as plugs (112, 113) connecting the intersection points (Fig. 5). 6. Track section according to claim 2, characterized in that one or more camshafts with offset from one another, each with one of the additional conductors in a switching position contact-making cams serves as a connecting conductor and that a plug-in connection, socket or pin is arranged at the end of the camshaft protruding from the embedding is. 7. Track section according to claim 6, characterized in that a handle with a pointer or scale to identify the switching position is arranged at the protruding end of the shift drum. Documents considered: German Patent No. 845 462; German utility model No. 1722 646, 1753 556; U.S. Patent No. 2,562,623.