DE1193715B

DE1193715B - Tractor with optional plows at each of its ends

Info

Publication number: DE1193715B
Application number: DES79709A
Authority: DE
Inventors: John William Suckling
Original assignee: JOHN SUCKLING Ltd; JOHN WILLIAM SUCKLING
Current assignee: JOHN SUCKLING Ltd; JOHN WILLIAM SUCKLING
Priority date: 1962-05-30
Filing date: 1962-05-30
Publication date: 1965-05-26

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

AOIbAOIb

Deutsche Kl.: 45 a - 3/56 German class: 45 a - 3/56

Nummer: 1193 715Number: 1193 715

Aktenzeichen: S 79709 HI/45 aFile number: S 79709 HI / 45 a

Anmeldetag: 30. Mai 1962Filing date: May 30, 1962

Auslegetag: 26. Mai 1965Opening day: May 26, 1965

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schlepper mit je einem von ihm oder von Rädern abgestützten, vom Boden abhebbaren Pflug an jedem seiner Enden und mit vier angetriebenen Rädern.The invention relates to a tractor with one supported by it or by wheels, plow liftable from the ground at each of its ends and with four driven wheels.

Die Frage des schnelleren Pflügens ist im wesentliehen von den Kosten der entsprechend angepaßten Pflugvorrichtungen abhängig. Es ist z. B. möglich, mit einer verhältnismäßig hohen Geschwindigkeit zu pflügen, wenn zwei Dampfzugmaschinen Verwendung finden, die einen alternativ in beiden Riehtungen einsetzbaren Pflug quer über den Acker mittels eines Stahlseiles hin- und herziehen. Jedoch ist diese Methode kostspielig, da der Arbeitsaufwand für die Wartung der Kraftmaschinen zu hoch ist. Deshalb werden diese seit einiger Zeit durch mit Verbrennungsmotoren versehene Schlepper ersetzt, die einen Pflug ziehen oder einen Anbaupflug mit Rädern oder einen fest angeordneten Pflug tragen. Jedoch ist die neue Methode des Schlepperpflügens gegenüber dem Drahtseilzugpflügen mit dem Nachteil behaftet, daß der Pflug an den Kopfenden des zu pflügenden Ackers gewendet werden muß und es ist auch notwendig, daß der Acker vor dem Pflügen in Parzellen eingeteilt werden muß. Obgleich die Verwendung von Wendepflügen die Arbeitsweise verbessert, ist auch bei diesen ein erheblicher Arbeitszeitverlust durch das Umwenden an den Kopfenden des Ackers in Kauf zu nehmen.The question of faster plowing is essential depending on the cost of the appropriately adapted plowing devices. It is Z. B. possible plow at a relatively high speed when using two steam tractors find, which means a plow that can be used alternatively in both directions across the field pulling a steel cable back and forth. However, this method is costly because of the labor involved is too high for the maintenance of the prime movers. That's why these have been through with for some time Internal combustion engine equipped tractors that pull a plow or a mounted plow replaced Carry wheels or a fixed plow. However, the new method is tractor plowing compared to the wire rope pull plowing with the disadvantage that the plow at the head ends of the The field to be plowed must be turned and it is also necessary that the field be turned before plowing must be divided into plots. Although the use of reversible plows is the way of working improved, there is also a considerable loss of working time due to turning over to the To accept head ends of the field.

Es sind deshalb Schlepper mit vier angetriebenen Rädern bekannt geworden, die an jedem ihrer beiden Enden wahlweise entsprechend der Schlepperfahrtrichtung einsetzbare, von ihm selbst oder von zusätzlichen Rädern abgestützte, vom Boden abhebbare Pflüge aufweisen, so daß die Schlepper an den Kopfenden des Feldes nicht gewendet zu werden brauchen. Diese bekannten Schlepper sind jedoch verhältnismäßig kompliziert aufgebaut. So müssen beispielsweise die vier nicht mit Reifen versehenen Räder des Schleppers lenkbar sein, und der Sitz für den Kraftfahrer muß seitlich um das Lenkrad herum drehbar sein, damit der Kraftfahrer sich jeweils entsprechend der erforderlichen Fahrtrichtung des Schleppers auf die eine oder andere Seite des Lenkrades setzen kann. Bei einer anderen Ausführung sind auf beiden Seiten des Lenkrades Sitze für den Fahrer vorgesehen, und das Lenkrad kann entsprechend der Fahrtrichtung des Schleppers um eine horizontale Achse gekippt werden. Der Fahrer muß sich also auch in diesem Falle immer in Fahrtrichtung des Schleppers setzen, um den Schlepper stets in der gewünschten Richtung mittels des Lenkrades zu halten. Hierbei sind auf der einen Seite des Schlepper mit an jedem seiner Enden wahlweise
einsetzbaren PflügenThere are therefore tractors with four driven wheels are known which have plows that can be used at each of their two ends according to the direction of travel of the tractor, supported by themselves or by additional wheels, so that the tractor does not turn at the head ends of the field will need. However, these known tugs have a relatively complex structure. For example, the four wheels of the tractor that are not fitted with tires must be steerable and the driver's seat must be able to rotate around the steering wheel so that the driver can sit on one side or the other of the steering wheel in accordance with the required direction of travel of the tractor can. In another embodiment, seats for the driver are provided on both sides of the steering wheel, and the steering wheel can be tilted about a horizontal axis in accordance with the direction of travel of the tractor. In this case, too, the driver must always sit in the direction of travel of the tractor in order to always keep the tractor in the desired direction by means of the steering wheel. Here are on one side of the tractor with optional at each of its ends
usable plows

Anmelder:Applicant:

John Suckling Limited, John William Suckling,John Suckling Limited, John William Suckling,

Suffolk (Großbritannien)Suffolk (Great Britain)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. Dr. jur. W. Böhme, Patentanwalt,
Nürnberg, Frauentorgraben 73Dipl.-Ing. Dr. jur. W. Böhme, patent attorney,
Nuremberg, Frauentorgraben 73

Als Erfinder benannt:
John William Suckling,
Suffolk (Großbritannien)Named as inventor:
John William Suckling,
Suffolk (Great Britain)

Schleppers zwei lenkbare Räder vorgesehen, die beim Pflügen auf dem ungepflügten Teil des Bodens laufen. Auf der anderen Seite des Schleppers ist eine Raupe angeordnet, welche jeweils hinter dem in den Boden gedrückten und pflügenden Pflugschar in der zuletzt gepflügten Furche läuft. Die Tiefe der Furchen wird durch in eine vorher gepflügte Furche eingreifende, in Fahrtrichtung mitrollende schräggestellte Scheibe begrenzt. Der Nachteil dieser Schlepperausführung besteht zunächst darin, daß auch ein Umsetzen des Fahrers an den Kopfenden des Feldes erforderlich ist, wodurch sich ein komplizierter Aufbau des Schleppers ergibt. Ferner wird durch die hinter dem im Einsatz befindlichen Pflugschar laufende Raupe des Schleppers die zuletzt gepflügte Furche wenigstens teilweise wieder festgedrückt. Ist der Fahrer beim Lenken unachtsam, so kann der Schlepper aus der gewünschten Richtung auslaufen, so daß möglicherweise Teile des Feldes nicht gepflügt werden. Außerdem sind für die bekannten Vorrichtungen Sonderausführungen von Schleppern erforderlich.Two steerable wheels are provided for the tractor, which can be used when plowing on the unploughed part of the ground to run. On the other side of the tractor there is a caterpillar, each behind the Ploughshare pressed into the ground and plowing runs in the furrow last plowed. The depth of the Furrows are limited by an inclined disc that engages in a previously plowed furrow and rolls in the direction of travel. The disadvantage of this The tractor version consists first of all in the fact that the driver also has to move at the head ends of the field is required, resulting in a complicated structure of the tractor. Furthermore, the last plowed by the tractor's caterpillar running behind the ploughshare in use The furrow is at least partially pressed down again. If the driver is careless when steering, so the tractor can coast out of the desired direction, so that possibly parts of the field not to be plowed. In addition, special versions of Tractors required.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Nachteile der bekannten Schlepper zu vermeiden und in möglichst einfacher Weise einen serienmäßigen Schlepper an beiden Enden mit wahlweise einsetzbaren Pflügen zu versehen, so daß man in beiden möglichen Richtungen pflügen kann, ohne daß sich der Fahrer bei Richtungsänderungen umsetzen muß, und eine Lenkung des Schleppers überflüssig ist, wenn er zum Pflügen rückwärts fahren muß.The object of the invention is to avoid the disadvantages of the known tractor and in the simplest possible way a standard tractor at both ends with optional usable plowing, so that you can plow in both directions without that the driver has to change direction when changing direction, and a steering of the tractor is superfluous if he has to drive backwards for plowing.

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Gemäß der Erfindung wird deshalb, vorgeschlagen, bei oder hinter den hinteren, nicht lenkbaren Rädern des Schleppers eine die auf der einen Seite des Schleppers befindlichen Räder gegen den nicht gepflügten Rand der zuletzt gepflügten Furche drükkende Lenkscheibe in einem Winkel zwischen 5 und 10° zur Fahrtrichtung des Schleppers angestellt vorzusehen, wobei das innere Ende der Scheibe in Richtung auf die in der Furche laufenden Rädern des Schleppers weist. Diese Lenkscheibe liegt auf dem noch ungepflügten Teil des Bodens auf und wird, wenn der Schlepper sich rückwärts bewegt, in den Boden hineingedrückt, wodurch sie bestrebt ist, den Schlepper in Richtung auf den ungepflügten Teil des Bodens aus der zuletzt gepflügten Furche herauszudrücken. Die in dieser Furche laufenden Räder des Schleppers werden daher an den Rand dieser Furche gedrückt und von diesem Rand praktisch in der gewünschten Richtung geführt. Beim Rückwärtspflügen ist es also nicht notwendig, daß der Schlepperfahrer das Lenkrad hält. Ohne die erfindungsgemäß vorgeschlagene Lenkscheibe ist es nicht möglich, den Schlepper in ausreichendem Maße während des Rückwärtspflügens in der gewünschten Richtung zu halten.According to the invention, it is therefore proposed next to or behind the rear, non-steerable wheels of the tractor one of the wheels on one side of the tractor against the unplowed one Edge of the furrow plowed last, pushing the steering disc at an angle between 5 and 10 ° to the direction of travel of the tractor, with the inner end of the disc in In the direction of the tractor wheels running in the furrow. This steering disc rests on the still unploughed part of the ground and, when the tractor moves backwards, is in pushing the soil in, causing it to endeavor the tractor towards the unploughed Push part of the soil out of the furrow that was plowed last. The ones running in this furrow Wheels of the tractor are therefore pressed against the edge of this furrow and practical from this edge guided in the desired direction. So when plowing backwards it is not necessary that the tractor driver holds the steering wheel. It is without the steering disk proposed according to the invention not possible to turn the tractor sufficiently during backward plowing in the desired direction Keep direction.

Die Verwendung einer Scheibe zum Verhindern des Ausbrechens eines landwirtschaftlichen Anbaugerätes aus seiner gewünschten Fahrtrichtung ist schon vorgeschlagen worden. Dieses landwirtschaftliche Anbaugerät ist ein leichter Werkzeugbalken mit einigen wenigen Pflugscharen. Die bekannte Scheibe korrigiert jedoch lediglich die sichtbaren Seitwärtsbewegungen des Werkzeugbalkens.The use of a washer to prevent an agricultural implement from breaking away from its desired direction of travel has already been suggested. This agricultural The attachment is a lightweight tool bar with a few plowshares. The well-known However, the disk only corrects the visible sideways movements of the tool bar.

Durch die vorliegende Erfindung soll hingegen ein unkontrollierbares Flattern der lenkbaren Vorderräder des Schleppers während des Rückwärtspflügens auch dann vermieden werden, wenn der Fahrer das Lenkrad losläßt. Die vorgeschlagene Lenkscheibe steht deshalb nicht in Fahrtrichtung, sondern so, daß sie die auf der einen Seite des Schleppers befindlichen Räder an dem Rand der zuletzt gepflügten Furche halten.By contrast, the present invention is intended to cause uncontrollable fluttering of the steerable front wheels of the tractor during reverse plowing can also be avoided if the Driver lets go of the steering wheel. The proposed steering disc is therefore not in the direction of travel, but so that they put the wheels on one side of the tractor on the edge of the last keep plowed furrow.

Vorzugsweise ist die Lenkscheibe in einem Winkel von 7Vz⁰ zur Fahrtrichtung des Schleppers angestellt.The steering disc is preferably set at an angle of 7Vz ⁰ to the direction of travel of the tractor.

In Weiterbildung der Erfindung kann die Lenkscheibe beispielsweise hydraulisch heb- und senkbar angeordnet sein, so daß sie in verschiedenen Höhen einsetzbar ist. Die verschiedene Höheneinstellung erfolgt in Abhängigkeit von der erwünschten Furchentiefe, welche wiederum von den einzelnen Bodenverhältnissen abhängt. Der Anstellwinkel der Lenkscheibe zur Fahrtrichtung des Schleppers kann auch verstellbar sein.In a further development of the invention, the steering disc can be raised and lowered hydraulically, for example be arranged so that it can be used at different heights. The various height adjustments are made depending on the desired furrow depth, which in turn depends on the individual soil conditions depends. The angle of incidence of the steering disc to the direction of travel of the tractor can also be adjustable.

Die Erfindung wird an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles beschrieben, das eine Seitenansicht eines Schleppers mit an beiden Enden angeordneten Pflügen darstellt.The invention is described with reference to the embodiment shown in the drawing is a side view of a tractor with plows arranged at both ends.

Wie aus der Figur ersichtlich, hat der mit vier angetriebenen Rädern versehene Schlepper, dessen Fronträder 2 lenkbar sind, an beiden Enden, also links und rechts, Pflüge 3 und 4, die von den vorderen und hinteren Stirnteilen mittels einer üblichen Dreipunktaufhängevorrichtung getragen werden, die je für sich vom nach der Frontseite zu gerichteten Kraftfahrersitz 5 aus betätigt werden können. Der rückwärtige Pflug trägt eine Lenkscheibe 6, die die Furchenräder des Schleppers gegen die ungepflügte Feldseite der Furche drückt, wenn der Schlepper in rückwärtiger Richtung pflügt. Die Lenkscheibe ist in einem Winkel von 7V2° zur Fahrtrichtung des Schleppers angeordnet.As can be seen from the figure, the tractor with four driven wheels, the front wheels 2 of which are steerable, has plows 3 and 4 at both ends, i.e. left and right, which are carried by the front and rear end parts by means of a conventional three-point suspension device which each can be actuated by the driver's seat 5 facing towards the front. The rear plow carries a steering disc 6 which presses the furrow wheels of the tractor against the unploughed field side of the furrow when the tractor plows backwards. The steering disc is arranged at an angle of 7V2 ° to the direction of travel of the tractor.

Die Lenkscheibe 6 kann unmittelbar hinter der rückwärtigen Achse bei der Dreipunktaufhängevorrichtung angeordnet sein. Die Scheibe kann vom Fahrersitz aus durch einen in beiden Richtungen wirkenden hydraulischen Heber gehoben und gesenkt werden.The steering disc 6 can be directly behind the rear axle in the three-point suspension device be arranged. The disc can be accessed in either direction from the driver's seat acting hydraulic jack can be raised and lowered.

In einer vorteilhaften Ausführungsform gemäß der Erfindung kann der Winkel, den die Lenkscheibe gegenüber der Fahrtrichtung des Schleppers einnimmt, eingestellt werden, insbesondere vom Fahrersitz aus.In an advantageous embodiment according to the invention, the angle that the steering disc in relation to the direction of travel of the tractor, in particular from the driver's seat the end.

Claims

Patent claims:

1. Tractor with four driven wheels and with optional at each of its ends, accordingly the tractor's direction of travel can be used, supported by itself or by additional wheels, can be lifted off the ground Plowing, characterized in that at or behind the rear, non-steerable Wheels of the tractor (1) one of the wheels on one side of the tractor against the unplowed edge of the last plowed furrow pressing the steering disc (6) into one Angle between 5 and 10 ° to the direction of travel of the tractor employed is provided, wherein the inner end of the disc towards the tractor wheels running in the furrow shows.

2. Tractor according to claim 1, characterized in that the steering disc (6) is employed at an angle of W2 ⁰ to the direction of travel of the tractor (1).

3. Tractor according to claim 1 and 2, characterized in that the angle of attack of the Steering disc (6) is changeable.

4. tractor according to claim 1 and 3, characterized in that the steering disc (6), for example, it can be raised and lowered hydraulically.

Considered publications:
German Patent No. 1132757;
U.S. Patent No. 1,407,394.

1 sheet of drawings