DE1189606B

DE1189606B - Electrical terminal, especially switchgear terminal block, with secured clamping screw for bridge connections and. like

Info

Publication number: DE1189606B
Application number: DEE14447A
Authority: DE
Inventors: Josef Eisert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-07-25
Filing date: 1957-07-25
Publication date: 1965-03-25

Description

Elektrische Klemme, insbesondere Schaltanlagen-Reihenklemme, mit gesicherter Klemmschraube für Brückenverbindungen u. dgl. Es ist bekannt, bei Schaltanlagen-Reihenklemmen die Klemmschrauben gegen selbsttätige Lockerung durch Selbstkonterung in Funktion des Schraubenanzuges zu schützen. Für diesen Zweck sind dem hülsenförmigen Klemmkörper der Schaltanlagen-Reihenklemmen zugeordnete Klemmschrauben-Muttergewinde mit als Bremse wirkenden Teilen versehen, nämlich in Bremsbacken fortgesetzt, die sich mit zunehmend festem Anzug infolge Verformung des hülsenförmigen Klemmkörpers gegen die Schäfte der Klemmschrauben pressen und deren Rückdrehung bremsen. Der zunehmend feste Anzug der Klemmschrauben erfolgt dabei gegen den anzuschließenden, in den Klemmkörper eingeführten Leiter.Electrical terminal, in particular switchgear modular terminal, with secured Terminal screw for bridge connections and the like the clamping screws against self-loosening by self-locking in function of the screw tightening. For this purpose, the sleeve-shaped clamping body the terminal screw nut thread assigned to the switchgear modular terminals with as Brake acting parts provided, namely continued in brake shoes that deal with increasingly tight tightening due to deformation of the sleeve-shaped clamp body against Press the shafts of the clamping screws and brake their reverse rotation. The increasing The clamping screws are firmly tightened against the one to be connected in the Terminal body introduced conductor.

Wird, was insbesondere bei Schaltanlagen-Reihenklemmen häufig ist, das anzuklemmende Leiterteil nicht in den hülsenförmigen Klemmkörper eingeführt, sondern beispielsweise zwischen Klemmschraubenkopf und Klemmkörper durch Anziehen der Klemmschraube festgesetzt, so tritt die Bremswirkung offenbar nicht ein. Um daher zur Herstellung von Brückenverbindungen, bei denen der anzuschließende, als Brücke ausgebildete Leiter zwischen Brückenkopf und Klemmkörper festzuklemmen ist, die Klemmschrauben selbstkonternd zu sichern, ist vorgeschlagen worden, einen besonderen Brückenträger mit Fortsätzen in besondere Schlitze des Klemmkörpers einzuführen und durch die Fortsätze gegen das Klemmkörperunterteil abzustützen sowie auf diesen, allerdings die Bauhöhe vergrößernden Brückenträger, das eigentliche Brükkenglied aufzusetzen und mittels einer durch beide hindurchgeführten, im Klemmkörper gemutterten Klemmschraube festzuklemmen. Hierdurch tritt im Muttergewinde der Hülse infolge der Bremsbackenanordnung die oben erläuterte Selbstkonterung ein. Weiterhin ist es bei Reihenklemmen ohne selbstkonternde Schraubensicherung bekannt, die Ränder des Klemmkörpers über das Mutterstück hinausragen zu lassen, so daß diese Auflagestege für eine anzuschließende Brückenverbindung bilden. Die Anordnung derartiger Brückenträger zur Sicherung der Brückenverbindungs-Klemmschrauben von Schaltanlagen-Reihenklemmen hat sich zwar bewährt, es besteht jedoch für manche Anwendungen die Aufgabe, diese Sicherung für die Brückenverbindungs-Klemmschraube zu vereinfachen und mit geringerer Bauhöhe auszukommen. Das ist die Aufgabe der Erfindung.If, which is particularly common with switchgear terminal blocks, the conductor part to be clamped is not inserted into the sleeve-shaped clamping body, but for example between the clamping screw head and the clamping body by tightening If the clamping screw is fixed, the braking effect does not appear to occur. Around therefore for the production of bridge connections, in which the to be connected, as Bridge-shaped conductor is to be clamped between the bridgehead and the clamping body, To secure the clamping screws self-locking, it has been proposed to use a special one Introduce bridge girders with extensions into special slots in the clamp body and to be supported by the extensions against the lower part of the clamp body and on this, however, the bridge girder, the actual bridge member, increases the overall height put on and by means of a nut passed through both of them in the clamping body To clamp the clamping screw. This occurs in the nut thread of the sleeve as a result the brake shoe assembly the self-locking explained above. Furthermore is it is known for terminal blocks without self-locking screw locking, the edges to let the clamping body protrude beyond the nut piece, so that these support webs for a bridge connection to be connected. The arrangement of such bridge girders for securing the bridge connection clamping screws of switchgear terminal blocks has proven itself, however, there is the task for some applications of this Simplify securing for the bridge connection clamping screw and with less Get along with the overall height. That is the purpose of the invention.

Im übrigen sind zur Sicherung von Schrauben gegen ungewollte Lockerung die verschiedensten Maßnahmen, wie Anordnung vorgespannter Federn, Anordnung federnd ausgebildeter und vorgespannter Mutterstücke bekannt, die Probleme um die Sicherung von Brückenverbindungs-Klemmschrauben sind dadurch jedoch nicht beeinflußt worden.In addition, to secure screws against unintentional loosening the most varied of measures, such as the arrangement of pretensioned springs, arrangement resilient trained and pre-tensioned nut pieces known the problems around the security however, bridge connection clamping screws have not been affected.

Die Erfindung betrifft eine elektrische Klemme, insbesondere Schaltanlagen-Reihenklemme, mit hülsenförmigem Klemmkörper und darin eingesetztem Klemmschrauben-Mutterstück. Die erfindungsgemäße Klemme ist gekennzeichnet durch die Kombination der folgenden, an sich bekannten Merkmale: a) Das Mutterstück ist mit an den Klemmschraubenschaft anliegenden Bremsbacken ausgerüstet, b) die Ränder des Klemmkörpers ragen über das Mutterstück hinaus und bilden so Auflagestege für eine anzuschließende Brückenverbindung. Die Sicherung der Klemmschraube für Brückenverbindungen u. dgl. gegen ungewollte Lockerung wird nach der Erfindung durch eine Bremswirkung erreicht, die dadurch zustande kommt, daß auf das Mutterstück durch die Klemmschraube eine Kraft nach oben ausgeführt wird, wenn eine Brückenverbindung od. dgl. angeschlossen wird, während die statische Gegenkraft dazu in den Außenwänden des hülsenförmigen Klemmkörpers nach unten wirkt. In der Klemmschraube selbst wirkt hier also eine Zugkraft. Derartige Klemmverbindungen sind zwar an sich ebenfalls bekannt, jedoch hat man derartige Maßnahmen zur Erzielung einer Sicherung gegen ungewollte Lockerung bisher nicht angewandt.The invention relates to an electrical terminal, in particular a switchgear modular terminal, with sleeve-shaped clamping body and clamping screw nut piece inserted therein. The clamp according to the invention is characterized by the combination of the following, Features known per se: a) The nut piece is attached to the clamping screw shaft fitted brake shoes, b) the edges of the clamping body protrude over the Nut piece and thus form support webs for a bridge connection to be connected. Securing the clamping screw for bridge connections and the like against unintentional Loosening is achieved according to the invention by a braking effect, which thereby it comes about that a force is applied to the nut piece by the clamping screw is set out above when a bridge connection or the like. Is connected while the static counterforce to this in the outer walls of the sleeve-shaped clamping body acts downwards. A tensile force therefore acts here in the clamping screw itself. Such Clamp connections are also known per se, but there are such Measures to achieve a safeguard against unwanted loosening so far not applied.

Im einzelnen läßt sich die Erfindung auf verschiedene Weise verwirklichen. So ist eine Ausführungsform der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbacken an zweiseitige Verlängerungen des Mutterstückes angeschlossen sind. Man kann die Bremsbacken aber auch an Wandteilen des Hülsenkörpers anbringen, was an sich bekannt ist. Endlich besteht die Möglichkeit, das Mutterstück selbst unter Anzugwirkung der Klemmschraube verformbar zu gestalten und es dadurch als Bremse auszubilden.In detail, the invention can be implemented in various ways. Thus, one embodiment of the invention is characterized in that the brake shoes are connected to two-sided extensions of the nut piece. You can But also attach brake shoes to wall parts of the sleeve body, which is known per se is. Finally there is the possibility of the mother piece even under Make the tightening action of the clamping screw deformable and thereby act as a brake to train.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß bei der erfindungsgemäßen Schaltanlagen-Reihenklemme auch Brükkenverbindungs-Klemmschrauben auf einfache Weise gegen ungewollte Lockerung gesichert sind, wobei besondere, als Brückenträger bezeichnete Aufsatzstücke nicht mehr erforderlich sind, so daß die Bauhöhe der Klemme nicht unvorteilhaft erhöht ist. Darüber hinaus werden mit dem Verzicht auf derartige Brückenträger auch lose Teile an der Klemme vermieden. Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht endlich darin, daß bei Einführung eines Leiters in den hülsenförmigen Klemmkörper und Festklemmen dieses Leiters durch die Klemmschraube, die bei erfindungsgemäßer Gestaltung zugleich als Brückenverbindungs-Klemmschraube ausgebildet ist, auch dann eine Sicherung der Klemmschraube gegen ungewollte Lockerung eintritt, wenn der in den Klemmkörper eingeführte Leiter festgeklemmt wird.The advantages achieved by the invention are mainly in it see that in the switchgear modular terminal according to the invention and bridge connection terminal screws are secured in a simple manner against unintentional loosening, with special, as Bridge girders designated top pieces are no longer required, so that the The overall height of the terminal is not disadvantageously increased. In addition, the Dispensing with such bridge girders also avoids loose parts on the terminal. A A particular advantage of the invention is finally that when a Conductor in the sleeve-shaped clamping body and clamping this conductor through the Clamping screw, which is also used as a bridge connection clamping screw with the design according to the invention is formed, then a securing of the clamping screw against unintentional loosening occurs when the conductor inserted into the clamp body is clamped.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigt F i g. 1 stark vergrößert eine Schaltanlagen-Reihenklemme mit gesicherter Klemmschraube für Brückenverbindungen mit Nachbarklemmen im Querschnitt nach der Schnittlinie A-A der F i g. 2 und F i g. 2 zur Vervollständigung eine Seitenansicht des Gegenstandes nach F i g. 1 in gegenüber der Vergrößerung der F i g. 1 normaler Größe.In the following the invention is illustrated by means of only one exemplary embodiment Illustrative drawing explained in more detail. It shows F i g. 1 greatly enlarged a switchgear modular terminal block with a secured clamping screw for bridge connections with adjacent clamps in cross section according to section line A-A of FIG. 2 and F i G. 2 to complete a side view of the object according to FIG. 1 in compared to the enlargement of FIG. 1 normal size.

Die in den Figuren dargestellte Schaltanlagen-Reihenklemme ist eine übliche Schaltanlagen-Reihenklemme mit zwei Hauptklemmschrauben 1 a, 1 b und entsprechenden Einführungsöffnungen 2 a, 2 b für in den Hülsenkörper 3 einzuführende Hauptanschlüsse sowie einer mittleren Klemmschraube 4 zur Herstellung einer Brückenverbindung. Die in dem Hülsenkörper 3 befestigten Mutterstücke 5 a, 5 b der Hauptklemmschrauben 1 a, 1 b sind dabei, wie in der Figur nicht erkennbar, selbstkonternd gegen ungewollte Lockerung gesichert, zu welchem Zweck an die Mutterstücke Bremsbacken angeschlossen sind, die sich beim Anziehen der Klemmschraube gegen den Schraubenschaft legen. Um dieses auch dann zu ermöglichen, wenn nicht wie bei den Hauptklemmschrauben der Leiter in den eigentlichen Hülsenkörper 3 eingeführt wird, schlägt die Erfindung in diesem Beispiel vor, daß das Mutterstück 6 der Klemmschraube 4 für Brückenverbindungen zwar ebenfalls mit derartigen Bremsbacken 7 versehen ist, wie sie in der F i g. 1 erkennbar sind, jedoch tiefer in den Hülsenkörper 3 eingesetzt ist als der oberen Kante des Hülsenkörpers 3 entspricht, so daß über das Mutterstück hinaus Stege 8 vorstehen, auf welche die eigentliche Brückenverbindung 9 aufgelegt wird. Die in der Figur eingezeichneten Pfeile 10 erläutern, daß durch Anziehen der Brückenverbindungsklemmschraube 4 bremsende Kräfte über die Bremsbacken 7 auf den Brückenverbindungsklemmschraubenschaft 4 ausgeübt werden.The switchgear modular terminal shown in the figures is a conventional switchgear modular terminal with two main clamping screws 1 a, 1 b and corresponding insertion openings 2 a, 2 b for main connections to be introduced into the sleeve body 3 and a central clamping screw 4 for making a bridge connection. The nut pieces 5 a, 5 b of the main clamping screws 1 a, 1 b fastened in the sleeve body 3 are, as cannot be seen in the figure, self-locking secured against unintentional loosening, for which purpose brake shoes are connected to the nut pieces, which move when the Place the clamping screw against the screw shaft. In order to make this possible even if the conductor is not inserted into the actual sleeve body 3 as in the case of the main clamping screws, the invention proposes in this example that the nut 6 of the clamping screw 4 for bridge connections is also provided with such brake shoes 7, as they in FIG. 1 can be seen, but is inserted deeper into the sleeve body 3 than corresponds to the upper edge of the sleeve body 3, so that webs 8 protrude beyond the nut piece, on which the actual bridge connection 9 is placed. The arrows 10 shown in the figure explain that by tightening the bridge connection clamping screw 4, braking forces are exerted on the bridge connection clamping screw shaft 4 via the brake shoes 7.

Claims

Claims: 1. Electrical terminal, in particular switchgear terminal block, with sleeve-shaped clamping body and clamping screw nut piece inserted therein, characterized by the combination of the following known features: a) the nut piece (6) is with the brake shoes resting on the clamping screw shaft (4) (7) equipped, b) the edges (8) of the clamping body (3) protrude over the nut piece (6) and thus form support webs for a bridge connection to be connected (9).

2. Electrical terminal according to claim 1, characterized in that the brake shoes (7) are connected to two-sided extensions of the nut piece (6).

3. Electric Clamp according to Claims 1 and 2, characterized in that the brake shoes (7) are attached to wall parts of the clamp body (3).

4. Electrical clamp after the claims 1 to 3, characterized in that the nut piece (6) under the Tightening effect of the clamping screw (4) deformable and thus designed as a brake is. Considered publications: German patent specifications No. 736 801, 726 551, 1042 060; U.S. Patent No. 2,786,190; French patent specification No. 787 887.