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DE1186341B - Hydraulic system, especially for motor vehicles - Google Patents

Hydraulic system, especially for motor vehicles

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Publication number
DE1186341B
DE1186341B DEB45870A DEB0045870A DE1186341B DE 1186341 B DE1186341 B DE 1186341B DE B45870 A DEB45870 A DE B45870A DE B0045870 A DEB0045870 A DE B0045870A DE 1186341 B DE1186341 B DE 1186341B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
line
pressure
starter
pump
pressure regulator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEB45870A
Other languages
German (de)
Inventor
Werner Dieter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DEB45870A priority Critical patent/DE1186341B/en
Publication of DE1186341B publication Critical patent/DE1186341B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02Installations or systems with accumulators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00Auxiliary drives
    • B60K25/04Auxiliary drives from static or dynamic pressure or vacuum, developed by the engine
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D35/00Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N7/00Starting apparatus having fluid-driven auxiliary engines or apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/08Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
    • F15B11/10Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor in which the servomotor position is a function of the pressure also pressure regulators as operating means for such systems, the device itself may be a position indicating system

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Fluid Mechanics (AREA)
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Hydraulische Anlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht -sich auf eine hydraulische Anlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge,- zum Versorgen des Anlassers einer Brennkraftmaschine mit Drucköl, deren Arbeitskreis aus einer motorisch angetriebenen Pumpe, deren über einen Druckregler geleiteten Förderleitung, dem Anlasser und Rückleitungen für diesen und den Druckregler besteht und die einen parallel zum Anlasser geschalteten Speicher sowie insbesondere eine im Nebenschluß zu der Pumpe liegende, zum Aufladen des Speichers dienende Handpumpe aufweist.Hydraulic system, especially for motor vehicles The invention refers to a hydraulic system, especially for motor vehicles, to Supplying the starter of an internal combustion engine with pressure oil, its working group from a motor-driven pump, which is directed via a pressure regulator Delivery line, the starter and return lines for this and the pressure regulator and the one memory connected in parallel to the starter motor and, in particular, one Hand pump located in the shunt of the pump and used to charge the accumulator having.

Es ist bereits eine derartige Anlage bekannt, bei der die Pumpe von einem besonderen Elektromotor betätigt wird, die nur solange in Betrieb ist, bis im Speicher ein genügend hoher Druck vorhanden ist. Für diese Anlage, die nur zum Betätigen des Anlassers verwendet werden kann, wird eine erhebliche Anzahl teurer Bauelemente benötigt; was ihre Verwendung in den meisten Fällen unwirtschaftlich macht. Außerdem hat eine solche Anlage einen erheblichen Raumbedarf, der sie unvorteilhaft von elektrischen Anlassern unterscheidet.Such a system is already known in which the pump of a special electric motor is operated, which is only in operation until there is a sufficiently high pressure in the storage tank. For this plant that is only for Operating the starter can be used, a significant number becomes more expensive Components required; making their use uneconomical in most cases power. In addition, such a system requires a considerable amount of space, which makes it disadvantageous differs from electric starters.

Weiterhin ist eine mit Druckluft betriebene Anlaßanlage für Dieselmotoren bekanntgeworden, bei der der Dieselmotor selbst - indem Preßluft in seine Zylinderräume eingeblasen wird - als Anlasser wirkt. Diese Anlage arbeitet wegen der erforderlichen zu speichernden Energie mit einem hohen Druck und erlaubt es daher nicht, weitere Druckluftverbraucher direkt an sie anzuschließen'. Diese müssen vielmehr über Druckminderventile und eine eigene Verbraucherleitung versorgt werden, was beträchtliche Energieverluste ergibt und die Anlage verteuert.There is also a compressed air starter system for diesel engines became known in the case of the diesel engine itself - by adding compressed air to its cylinder chambers is blown in - acts as a starter. This plant works because of the required to be stored energy with a high pressure and therefore does not allow further To connect compressed air consumers directly to them '. Rather, these must be via pressure reducing valves and a separate consumer line can be supplied, resulting in considerable energy losses results and makes the system more expensive.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine primär zum Betätigen eines Anlassers vorgesehene hydraulische Anlage mit einfachsten Mitteln auch zum Betätigen weiterer hydraulischer Hilfsgeräte auszunützen. Erfindungsgemäß wird dies bei der eingangs beschriebenen Anlage dadurch erreicht, daß in dem aus der Förderleitung zum Druckregler und der Rückleitung vom Druckregler bestehenden Leitungszug über jeweils ein eigenes Steuergerät mindestens ein zusätzlicher Motor mit seiner Zu- und Rückleitung angeschlossen ist.It is the object of the invention to provide one primarily for operating a starter provided hydraulic system with the simplest means to operate others to take advantage of hydraulic auxiliary equipment. According to the invention, this is the case at the outset described system achieved in that in the from the delivery line to the pressure regulator and the return line from the pressure regulator, each with its own line Control unit at least one additional motor connected to its supply and return line is.

Falls in dieser Anlage der Anlasser mit Vorrang vor den Hilfsgeräten betrieben werden soll, wird sie mit Vorteil so ausgebildet, daß das Steuergerät mindestens eines Hydraulikmotors in die Rückleitung des Druckreglers. eingeschaltet und durch ein Überdruckventil üerbrückbar ist: Falls dagegen die Betätigung der Hilfsgeräte vor der Betätigung des Anlassers Vorrang haben soll, ergibt sich ein besonders einfacher Aufbau dadurch, daß das Steuergerät mindestens eines Hydraulikmotors in die Förderleitung der Pumpe eingeschaltet und sein Einlaß über ein an sich bekanntes überdruckventil mit einer Rückleitung verbunden ist.If in this system the starter takes precedence over the auxiliary devices is to be operated, it is advantageously designed so that the control unit at least one hydraulic motor in the return line of the pressure regulator. switched on and can be bridged by a pressure relief valve: If, on the other hand, the actuation of the Auxiliary devices should have priority over the actuation of the starter, results in a particularly simple structure in that the control unit has at least one hydraulic motor switched into the delivery line of the pump and its inlet via a known per se pressure relief valve is connected to a return line.

In der Zeichnung sind in den F i g. 1 und 2 schematisch zwei hydraulische Anlagen als Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.In the drawing are in the F i g. 1 and 2 schematically two hydraulic Plants shown as exemplary embodiments of the subject matter of the invention.

Beim ersten Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 saugt eine als Druckmittelquelle dienende Pumpe 1 Druckmittel über eine Leitung 2 aus einem Vorratsbehälter 3 an und fördert es über eine Leitung 4 zu einem Druckregelventil5. Von diesem geht eine Leitung 7 aus, an die über eine Leitung 8 ein Anlasser 9 mit einem mit Hilfe eines Handhebels 9' zu betätigenden eingebauten Absperrventil und über eine Leitung 10 sowie ein Absperrventil 12 ein Speicher 13 angeschlossen sind. Vom Anlasser 9 führt eine Rücklaufleitung 14 zu dem Vorratsbehälter 3 zurück.In the first embodiment according to FIG. 1, a pump 1 serving as a pressure medium source sucks in pressure medium via a line 2 from a storage container 3 and conveys it via a line 4 to a pressure control valve 5. A line 7 extends from this, to which a starter 9 with a built-in shut-off valve to be actuated with the aid of a hand lever 9 'is connected via a line 8 and a memory 13 is connected via a line 10 and a shut-off valve 12. A return line 14 leads back from the starter 9 to the reservoir 3.

An eine vom bruckregelventil 5 ausgehende Rückleitung sind verschiedene Verbraucher angeschlossen. Eine Leitung 16 führt zu einem Steuerventil 17; von diesem aus geht eine Zwischenleitung 18, 19 und 20 zu einem zweiten Steuerventil 22, das über die Leitung 23 und 24 an den Behälter 3 angeschlossen ist. Die beiden Steuerventile 17 und 22 können so eingestellt werden, daß durch sie Druckmittel nahezu ohne Widerstand hindurchfließt. Zwischen die Leitungsteile 16 und 19 sowie 19 und 24 ist je durch eine Leitung 25 bzw. 26 ein überströmventil 28 und 29 eingeschaltet, von denen jedes einen anderen Öffnungsdruck haben kann. An das Steuerventi117 ist über zwei Leitungen 31 und 32 ein in einem Zylinder 33 verschiebbarer Kolben 34 als Verbraucher angeschlossen, und von dem Steuerventil 22 zweigt eine Leitung 35 zu einem nicht dargestellten Verbraucher ab. Die Verbraucher können beispielsweise Hubzylinder für Arbeitsgeräte, Drehmotoren für Winden oder Antriebe für Hilfseinrichtungen eines Fahrzeugs sein, das die ganze Anlage aufnimmt.Various consumers are connected to a return line going out from the pressure regulating valve 5. A line 16 leads to a control valve 17; From this, an intermediate line 18, 19 and 20 goes to a second control valve 22 which is connected to the container 3 via the lines 23 and 24. The two control valves 17 and 22 can be adjusted so that pressure medium flows through them with almost no resistance. Between the line parts 16 and 19 as well as 19 and 24 an overflow valve 28 and 29 is switched on by a line 25 or 26, each of which can have a different opening pressure. A piston 34, which can be displaced in a cylinder 33, is connected as a consumer to the control valve 117 via two lines 31 and 32 , and a line 35 branches off from the control valve 22 to a consumer (not shown). The consumers can be, for example, lifting cylinders for work equipment, rotary motors for winches or drives for auxiliary equipment of a vehicle that accommodates the entire system.

An die Ansaugleiung 2 ist eine Ansaugleitung 37 angeschlossen, die zu einer Handpumpe 38 führt, welche über eine Leitung 39 mit der Leitung 7 verbunden ist. Die ganze Anlage ist in einem Fahrzeug oller Flugzeug untergebradht; der Anlasser wirkt mit dessen nicht dargestelltem Motor zusammen.A suction line 37 is connected to the suction line 2, which leads to a hand pump 38 which is connected to the line 7 via a line 39 is. The whole system is housed in a vehicle full of an airplane; the ignition cooperates with its motor, not shown.

Die Pumpe 1 fördert bei laufendem Motor solange Druckmittel über die Leitung 4, das Druckregelventil 5, die Leitungen 7 und 10 sowie dies Absperrventil 12 in den Speicher 13, bis ein oberer Grenzdruck in der Leitung 7 erreicht ist. Dann schaltet das Druckregelventil5 um, und das geförderte Druckmittel fließt ohne größeren Widerstand über die Leitung 16, das auf freien Durchfluß eingestellte Steuerventil 17, die Leitungen 18 bis 20, das ebenfalls auf freien Durchfluß eingestellte Steuerventil 22 und die Leitungen 23 und 24 in den Vorratsbehälter 3 zurück.When the engine is running, the pump 1 conveys pressure medium via the line 4, the pressure control valve 5, the lines 7 and 10 and this shut-off valve 12 into the memory 13 until an upper limit pressure is reached in the line 7 . Then the pressure control valve 5 switches over, and the pumped pressure medium flows without major resistance via the line 16, the control valve 17 set to free flow, the lines 18 to 20, the control valve 22 also set to free flow and the lines 23 and 24 into the reservoir 3 back.

Das unter Druck im Speicher 13 befindliche Druckmittel dient zum Antreiben des Anlassers 9. Ist ausnahmsweise, z. B. nach längerem Stillstand der Brennkraftraaschine und damit der Pumpe 1 oder infolge Undichtheiten der Anlage der Druck im Speicher 13 gesunken und nicht mehr ausreichend, um den Anlasser 9 zu betreiben, so kann der Speicher 13 über die im Hilfskreis 37, 39 angeordnete Handpumpe 38 aufgeladen werden.The pressure medium located under pressure in the memory 13 is used to drive the starter 9. B. after a long standstill of the internal combustion engine and thus the pump 1 or as a result of leaks in the system, the pressure in the memory 13 has dropped and is no longer sufficient to operate the starter 9, the memory 13 can be operated via the hand pump 38 arranged in the auxiliary circuit 37, 39 to be charged.

Das nach dem Umschalten des Druckregelventils 5 von der Leitung 4 tiber die Steuerventile 17 und 22 in den Vorratsbehälter 3 fließende Druckmittel kann zur Arbeitsleistung herangezogen werden, indem es z. B. durch Betätigen des Steuerventils 17 über die Leitung 32 in den Zylinder 33 geleitet wird, so daß es den Kolben 34 verschiebt. Das von dem Kolben verdrängte Druckmittel fließt dann über die Leitung 31, das Steuerventil 17, die Leitungen 18 bis 20, das Steuerventil 22 und die Leitungen 23 und 24 in den Vorratsbehälter 3 zurück. Wird dabei der Druck in der Leitung 16 zu hoch, so öffnet sich das überdruckventil 28 in der Leitung 25, und das Druckmittel fließt über die Leitungen 19 und 20, dies Steuerventil 22 sowie die Leitungen 23 und 24 unmittelbar in den Vorratsbehälter 3 zurück.After switching over the pressure regulating valve 5 from the line 4 via the control valves 17 and 22 in the reservoir 3 flowing pressure medium can be used for work by, for. B. is passed through the line 32 into the cylinder 33 by actuating the control valve 17 so that it moves the piston 34. The pressure medium displaced by the piston then flows back into the reservoir 3 via the line 31, the control valve 17, the lines 18 to 20, the control valve 22 and the lines 23 and 24. If the pressure in the line 16 becomes too high, the overpressure valve 28 in the line 25 opens and the pressure medium flows via the lines 19 and 20, this control valve 22 and the lines 23 and 24 directly back into the storage container 3.

Soll die der Kolbenstange zugewandte Seite vom Druckmittel beaufschlagt werden, so ist das Steuerventil 17 entsprechend umzustellen, so daß Druckmittel über die Leitung 31 zu dem Zylinder 33 fließt.Should the side facing the piston rod be acted upon by the pressure medium are, the control valve 17 is to be converted accordingly, so that pressure medium flows via the line 31 to the cylinder 33.

Auf ähnliche Weise kann der an das Steuerventil 22 angeschlossene Verbraucher mit Druckmittel versorgt werden, das von der Pumpe 1 gefördert wird. Diese muß in beiden Fällen den erforderlichen Druck zum Ausführen der vorgesehenen Arbeit aufbringen.In a similar manner, the connected to the control valve 22 can Consumers are supplied with pressure medium which is conveyed by the pump 1. In both cases, this must have the necessary pressure to carry out the intended Bring up work.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel sind die Verbraucher an den von der Druckmittelquelle kommenden und in F i g. 2 mit 50 bezeichneten Teil der Druckleitung angeschlossen. Dieser führt zu dem Steuerventil 22, an das über eine Leitung 51 ein nicht dargestellter Verbraucher angeschlossen ist. Von dem Steuerventil 22 ,führt eine Leitung 52 zum Steuerventil 17 mit den Leitungen 31, 32 und dem durch Zylinder 33 und Kolben 34 dargestellten Verbraucher. Zwischen dem Steuerventil 17 und dem Druckregelventil5 liegt ein weiterer Teil 53 der Druckleitung; eine mit einem überdruckventi154 versehene Leitung 55 verbindet den Leitungsteil 50 mit der Rücklaufleitung 14. Die Rücklaufleitung 24 geht vom Druckregelventil5 unmittelbar zum Vorratsbehälter 3 zurück.In the second exemplary embodiment, the consumers are connected to the pressure medium source and are shown in FIG. 2 with 50 designated part of the pressure line connected. This leads to the control valve 22, to which a consumer (not shown) is connected via a line 51. From the control valve 22, a line 52 leads to the control valve 17 with the lines 31, 32 and the consumer represented by the cylinder 33 and piston 34. Another part 53 of the pressure line is located between the control valve 17 and the pressure regulating valve 5; a line 55 provided with an overpressure valve 54 connects the line part 50 with the return line 14. The return line 24 goes back from the pressure control valve 5 directly to the storage container 3.

Solange die Steuerventile 17 und 22 in neutraler Stellung sind, d. h. drucklosen Durchlauf erlauben, und das Druckregelventil Druckmittel über die Leitungen 7 und 10 sowie das Absperrventil 12 zum Speicher 13 oder über die Leitung 24 in den Vorratsbehälter 3 zurückströmen läßt, ist die Wirkungsweise die gleiche wie die des ersten Ausführungsbeispiels bei für den Durchfluß offenen Steuerventilen 17 und 22. Obwohl beim zweiten Ausführungsbeispiel stets Druckmittel durch die Steuerventile 17 und 22 hindurchfließt, können die Verbraucher während des Aufladens des Druckspeichers 13, d. h. solange die Leitung 53 mit der Leitung 7 über das Druckventil 5 verbunden ist, nicht betätigt werden, da der Förderdruck der Pumpe 1 bzw. der höchstzulässige Druck in der Anlage gewöhnlich nicht wesentlich größer als der Ladedruck des Speichers bemessen ist. Übersteigt der Druck in der Druckleitung 50 den Öffnungsdruck des Überdruckventils 54, so fließt Druckmittel über die Leitungen 55 und 14 in den Vorratsbehälter 3 ab.As long as the control valves 17 and 22 are in the neutral position, ie allow unpressurized flow, and the pressure control valve allows pressure medium to flow back via the lines 7 and 10 and the shut-off valve 12 to the memory 13 or via the line 24 into the reservoir 3, the mode of operation is the same as in the first embodiment with control valves 17 and 22 open to the flow Pressure valve 5 is connected, are not actuated, since the delivery pressure of the pump 1 or the maximum allowable pressure in the system is usually not significantly greater than the charge pressure of the accumulator. If the pressure in the pressure line 50 exceeds the opening pressure of the pressure relief valve 54, pressure medium flows through the lines 55 and 14 into the storage container 3.

Bei den vorstehend beschriebenen Anordnungen soll jeweils nur einer der angeschlossenen Verbraucher mit Drucknüttel versorgt werden, was eine verhältnismäßig einfache Leitungsführung erlaubt. Wird jedoch jedes Steuerventil unmittelbar an die Rücklaufleitung 24 angeschlossen und haben die Steuerventile eine Stellung, bei der sie einerseits drucklosen Durchlauf des geförderten Druckmittels, andererseits unmittelbaren Rücklauf des ihren Verbraucher füllenden Druckmittels erlauben, so kann auch mehr als ein Verbraucher gleichzeitig mit Druckmittel versorgt werden.In the arrangements described above, only one of the connected consumers is to be supplied with pressure vibrators, which allows a relatively simple line routing. If, however, each control valve is connected directly to the return line 24 and the control valves are in a position in which they allow the conveyed pressure medium to flow without pressure on the one hand, and the pressure medium filling their consumers to flow back directly on the other, more than one consumer can be supplied with pressure medium at the same time.

Claims (3)

Patentansprüche: 1. Hydraulische Anlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zum Versorgen des Anlassers einer Brennkraftmaschine mit Drucköl, deren Arbeitskreis aus einer motorisch angetriebenen Pumpe, deren über einen Druckregler geleiteten Förderleitung, dem Anlasser und Rückleitungen für diesen und den Druckregler besteht und die einen parallel zum Anlasser geschalteten Speicher sowie insbesondere eine im Nebenschluß zu der Pumpe liegende, zum Aufladen des Speichers dienende Handpumpe aufweist, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß in dem aus der Förderleitung (4 bzw. 50, 52, 53) zum Druckregler (5) und der Rückleitung (16, 19, 24) vom Druckregler (5) bestehenden Leitungszug über jeweils ein eigenes Steuergerät (17, 22) mindestens ein zusätzlicher Motor (33, 34) mit seiner Zu- und Rückleitung angeschlossen ist. Claims: 1. Hydraulic system, in particular for motor vehicles, for supplying the starter of an internal combustion engine with pressure oil, the working circuit of which consists of a motor-driven pump, whose delivery line, which is routed via a pressure regulator, the starter and return lines for this and the pressure regulator, and one parallel to the Has a starter-connected accumulator and in particular a hand pump which is connected to the pump and is used to charge the accumulator, characterized in that from the delivery line (4 or 50, 52, 53) to the pressure regulator (5) and the return line ( 16, 19, 24) from the pressure regulator (5) existing line via a separate control unit (17, 22) at least one additional motor (33, 34) is connected with its supply and return line. 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuergerät (17, 22) mindestens eines Hydraulikmotors in die Rückleitung (16) des Druckreglers (5) eingeschaltet und durch ein überdruckventil (28, 29) überbrückbar ist. 2. Plant according to claim 1, characterized in that the control device (17, 22) at least one hydraulic motor in the return line (16) of Pressure regulator (5) switched on and bridged by a pressure relief valve (28, 29) is. 3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuergerät (17, 22) mindestens eines Hydraulikmotors (33, 34) in die Förderleitung (50, 52, 53) der Pumpe eingeschaltet und sein Einlaß über ein an sich bekanntes Überdruckventil (54) mit einer Rückleitung (24) verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Automobiltechnische Zeitschrift 1953, Heft 6, S.160. 3. Plant according to claim 1 or 2, characterized in that the control device (17, 22) at least one hydraulic motor (33, 34) in the delivery line (50, 52, 53) of the pump is switched on and its inlet via a known pressure relief valve (54) is connected to a return line (24). Publications considered: Automobiltechnische Zeitschrift 1953, issue 6, p.160.
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Cited By (3)

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DE2650751A1 (en) * 1975-11-06 1977-05-18 Renault METHOD AND DEVICE FOR CHARGING AN OIL COMPRESSED AIR ACCUMULATOR WITH THE AID OF A HEAT MOTOR
DE3012409A1 (en) * 1979-04-04 1980-10-09 Deere & Co CONTROL DEVICE FOR MANUAL GEARBOX, ESPECIALLY FOR ARM TRACTORS
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