DE1185073B

DE1185073B - Rubber strip for the installation of fixed window panes, in particular of motor vehicles

Info

Publication number: DE1185073B
Application number: DEG24309A
Authority: DE
Inventors: William Spencer Attwood
Original assignee: General Motors Corp
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1957-04-13
Filing date: 1958-04-12
Publication date: 1965-01-07

Description

Gummileiste zum Einbau von feststehenden Fensterscheiben, insbesondere von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Gummileiste zum Einbau von feststehenden Fensterscheiben, insbesondere von Kraftfahrzeugen, die Einschnitte zur Aufnahme der Kanten der Fensterscheibe und des Flansches der Fensteröffnung aufweist, wobei die Gummileiste mittels auf dem Flansch der Fensteröffnung sitzender und diese umgreifender Metall-Federklammem mit kanalförmigem Querschnitt an dem Flansch der Fensteröffnung befestigt wird.Rubber strip for the installation of fixed window panes, in particular of motor vehicles The invention relates to a rubber strip for the installation of stationary Window panes, in particular from motor vehicles, with incisions for receiving of the edges of the window pane and the flange of the window opening, wherein the rubber strip by means of sitting on the flange of the window opening and encompassing it Metal spring clips with a channel-shaped cross-section on the flange of the window opening is attached.

Es ist eine Abdichtung für Türen und Fenster von Motorfahrzeugen bekannt, bei der eine Gummileiste ein Stützteil von im wesentlichen U-förmigem Querschnitt aufweist, das einen Flansch umgreift, der einen um die Tür- oder Fensteröffnung herumlaufende Anschlagfläche bildet. Auf diesen Flansch sind Metall-Federklammern mit U-förmigem Querschnitt aufgeschoben. Ein Haltestreifen aus Metall soll das Ab- gleiten der Gummileiste von den Metall-Federklammern verhindern, indem er das U-förmige Stützteil der Gummileiste umfaßt und auf die Federklammern preßt. Diese Anordnung wird im Betrieb nur mit senkrecht zum Flansch gerichteten Kräften beansprucht.A seal for doors and windows of motor vehicles is known in which a rubber strip has a support part of substantially U-shaped cross-section which engages around a flange which forms a stop surface running around the door or window opening. Metal spring clips with a U-shaped cross-section are pushed onto this flange. A retaining strip made of metal is intended to prevent the rubber strip from sliding off the metal spring clips by encompassing the U-shaped support part of the rubber strip and pressing it onto the spring clips. In operation, this arrangement is only subjected to forces directed perpendicular to the flange.

Bei den stark, oft auch sphärisch gewölbten Front-und Heckscheiben neuzeitlicher Personenkraftfahrzeuge treten auch Beanspruchungen der Scheibenbefestigung in Richtung der Fensteröffnungsflansche auf, zu deren Aufnahme der nach der bekannten An -ordnung hervorgerufene Reibschluß zwischen der Gummileiste und den Federklammern nicht ausreicht.With the strongly, often spherically curved front and rear windows Modern passenger vehicles also experience stresses on the pane fastening in the direction of the window opening flanges, to accommodate them according to the known Arrangement caused frictional engagement between the rubber strip and the spring clips not enough.

Durch die Erfindung wird demgegenüber eine festere Verbindung zwischen der Gummileiste und den von dieser umfaßten Metall-Federklammern dadurch erzielt, daß die Federklammem an der Gummileiste mittels einer Zierleiste aus einem federnden Metall, die außen auf die Gummileiste aufgebracht wird, befestigt sind, wobei die metallene Zierleiste zwei einander gegenüberliegende einwärts gebogene Ränder aufweist, deren einer Rand jede Federklammer übergreift, während der andere Rand die Gummileiste durch Eingriff in einen Schlitz in der Gummileiste neben dem Einschnitt für die Fensterscheibe faßt.By contrast, the invention provides a stronger connection between the rubber strip and the metal spring clips enclosed by it achieved by that the spring clips on the rubber strip by means of a decorative strip from a resilient Metal, which is applied to the outside of the rubber strip, are attached, the metal trim has two opposing inwardly curved edges, one edge of which engages over each spring clip, while the other edge is the rubber strip by engaging a slot in the rubber strip next to the incision for the Window pane holds.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden an Hand der Zeichnung im einzelnen beschrieben und dargestellt. Dabei veranschaulicht die Zeichnung einen Schnitt durch den Teil der Wagenkastenrückwand, an dem die Kante der Fensteröffnung mit dem Rückwandfenster, welches in diese Fensteröffnung eingebaut ist, zusammentrifft.An embodiment of the invention is shown below with reference to the Drawing described and shown in detail. The drawing illustrates a section through the part of the car body rear wall where the edge of the window opening with the rear wall window, which is built into this window opening, meets.

Nach der Zeichnung wird die Kante der-17e-n-s#teröffnung für das Rückwandfenster durch eine punktgeschweißte Kante 1 gebildet, die in der Weise entstanden ist daß die in einem Abstand voneinander liegenden Wagenkastenwandungen 2, 3 aufeinander zugebogen und miteinander verschweißt sind. Die Fensterscheibe 4 ist in die Fensteröffnung mit Hilfe einer Gummileiste 5 eingesetzt, die einander gegenüberliegende Einschnitte 6 und 7 aufweist, die einerseits die Kante der Fensterscheibe 4 und andererseits die Kante 1 der Fensteröffnung aufnehmen. Wie aus der Zeichnung hervorgeht, sind die Einschnitte 6 und 7 in der Guinmileiste gegeneinander versetzt, ihre Tiefen überlappen sich etwas. Die Gummileiste 5 ist so ausgebildet, daß der Einschnitt 6, welcher die Fensterscheibe 4 aufnimmt, dieses mit einem so festen Halt umgreift, daß das Glas in seiner Lage gehalten wird. Die Lippen des Einschnittes 6 haben die Neigung, sich einander zu nähern, und müssen auseinandergezwängt werden, wenn man die Fensterscheibe 4 einführen will. Auf diese Weise gewinnen sie einen festen Halt an der Glasscheibe, wenn diese eingesetzt wird.According to the drawing, the edge of the opening for the rear wall window is formed by a spot-welded edge 1 , which was created in such a way that the spaced-apart car body walls 2, 3 are bent towards one another and welded together. The window pane 4 is inserted into the window opening with the aid of a rubber strip 5 which has opposing incisions 6 and 7 , which on the one hand receive the edge of the window pane 4 and on the other hand the edge 1 of the window opening. As can be seen from the drawing, the incisions 6 and 7 in the Guinmi bar are offset from one another, their depths overlap somewhat. The rubber strip 5 is designed so that the incision 6, which receives the window pane 4, engages around this with such a firm hold that the glass is held in its position. The lips of the incision 6 have the tendency to approach one another and must be forced apart if the window pane 4 is to be inserted. In this way, they gain a firm hold on the glass pane when it is inserted.

Die Befestigung der Gummleiste 5 an der Kante 1 der Fensteröffnung geschieht mit Hilfe von in Abständen angeordneten Federklammern 8, die aus einem federnden Metall bestehen. Jede dieser Federklammern hat kanalförmigen Querschnitt, dessen eine Wandung 9 länger als die andere und ' bei 10 nach außen abgebogen ist. Auf der Kante 1 sitzt eine Anzahl solcher Federklammem, die die Kante fest umgreifen. Ein Abstreifen der Federklammern wird durch Zungen 11 verhindert, die aus den Wänden des kanalfönnigen Klammerprofils einwärts gedrückt sind und bewirken' daß die Federklammern 8 zwar auf die Kante 1 aufgeschoben werden können, aber dem Wiederabziehen Widerstand bieten. Jeder Versuch, die Federklammern abzuziehen, bewirkt, daß die Zungen 11 sich in das Metall der Kante 1 stärker einbeißen. Die Federklammern 8 sitzen in Abständen voneinander längs der Kante 1. Der Einschnitt 7 in der Gummileiste wird bei der Montage auf die Kante 1 aufgebracht, wobei er über die in Abständen angeordneten Klammern 8 geschoben wird, so daß diese auch von dem Einschnitt 7 aufgenommen werden.The fastening of the rubber strip 5 on the edge 1 of the window opening is done with the aid of spaced apart spring clips 8, which consist of a resilient metal. Each of these spring clips has channel-shaped cross-section whose one wall 9 is bent more than the other and 'at 10 to the outside. A number of such spring clips are seated on the edge 1 and firmly grip the edge. A stripping of the spring clips is prevented by tongues 11 , which are pressed inward from the walls of the channel-shaped clip profile and have the effect that the spring clips 8 can be pushed onto the edge 1 , but offer resistance to being pulled off again. Any attempt to pull the spring clips off causes the tongues 11 to bite into the metal of the edge 1 more strongly. The spring clips 8 are spaced from one another along the edge 1. The incision 7 in the rubber strip is made on the edge 1 during assembly, being pushed over the spaced-apart clamps 8 so that they are also received by the incision 7 .

Es sind außerdem Mittel erforderlich, die verhindem, daß die Gummileiste von den Federklammern 8 abgestreift wird. Diese Aufgabe wird von einer Zier-C "ene leiste 12 aus Metall gelöst, die nach innen gebog Ränder 13 und 14 aufweist und über der Gummileiste angebracht wird. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Zierleiste 12 auf der Außenseite des Wagenkastens angebracht. Der Rand 14 der Zierleiste 12 umgibt und ergreift die Gummileiste 5, indem er in einen Schlitz 15 eingreift, welcher an der Außenseite der Gummileiste ausgebildet ist. Der andere Rand 13 der Zierleiste 12 ist einwärts gebogen und legt sich um den verlängerten und nach auswärts gebogenen Teil 10 der Federklammern 8. Die Zierleiste 12 ist aus federndem Metall und kann in der Weise montiert werden, daß man zuerst ihren Rand 13 über den Teil 10 der Federklammer 8 bringt. Durch einen auf die Zierleiste 12 nach innen ausgeübten Druck federn ihre Ränder dann auseinander und der Rand 14 erfaßt dabei den Schlitz 15 der Gummileiste 5, in welchen er einschnappt. Auf diese Weise dient die Zierlbiste 12 gleichzeitig zur Befestigung der Gummileiste auf den Federklammern 8. Means are also required to prevent the rubber strip from being stripped off the spring clips 8. This object is achieved by a decorative strip 12 made of metal, which has inwardly curved edges 13 and 14 and is attached over the rubber strip. In the illustrated embodiment, the decorative strip 12 is attached to the outside of the car body the trim strip 12 surrounds and engages the rubber strip 5, by engaging in a slot 15, which is formed on the outer side of the rubber strip. the other edge 13 of the decorative strip 12 is bent inward and wraps around the elongated and outwardly curved portion 10 of the Spring clips 8. The decorative strip 12 is made of resilient metal and can be mounted in such a way that you first bring its edge 13 over the part 10 of the spring clip 8. By an inward pressure exerted on the decorative strip 12, its edges then spring apart and the Edge 14 grasps the slot 15 of the rubber strip 5, into which it snaps in. In this way, the decorative strip 12 serves at the same time for fastening the rubber strip on the spring clips 8.

Die Reihenfolge beim Zusammenbau der verschiedenen Teile kann so erfolgen, wie es für die Praxis am bequemsten ist. Zunächst können beispielsweise die Federklammern 8 auf die Kante 1 der Fensteröffnung aufgesetzt werden, worauf die Gummileiste 5 über die Federklammerii geschoben wird; dann erst wird die Fensterscheibe in den Einschnitt 6 eingesetzt, indem man die Lippen dieses Einschnittes auseinanderzwängt. Man kann aber auch die Gummileiste 5 zunächst um die Kante der Fensterscheibe 4 herumlegen und danach mit der Scheibe zusammen auf die Kante 1, auf der bereits die Federklammern 8 befestigt sind, befestigen. Schließlich wird die Zierleiste 12 in ihre Lage gedrückt. Diese Anordnung kann noch durch eine innere Zierleiste 16 vervollständigt werden, die mit Schrauben 17 in der Wagenkastenwandung 3 befestigt wird.The order in which the various parts are assembled can be whatever is most convenient in practice. First, for example, the spring clips 8 can be placed on the edge 1 of the window opening, whereupon the rubber strip 5 is pushed over the Federklammerii; only then is the window pane inserted into the incision 6 by forcing the lips of this incision apart. But you can also first place the rubber strip 5 around the edge of the window pane 4 and then attach it together with the pane to the edge 1 on which the spring clips 8 are already attached. Finally, the trim strip 12 is pressed into place. This arrangement can be completed by an inner decorative strip 16 which is fastened with screws 17 in the car body wall 3.

Claims

Claim: Rubber strip for the installation of fixed window panes, in particular of motor vehicles, which has incisions for receiving the edges of the window pane and the flange of the window opening, the rubber strip by means of metal spring clips with a channel-shaped cross-section on the flange, seated on the flange of the window opening and encompassing it the window opening, characterized in that the spring clips (8) are attached to the rubber strip (5) by means of a decorative strip (12) made of a resilient metal which is applied to the outside of the rubber strip (5) , the metal decorative strip ( 12) has two opposite inwardly curved edges (13 and 14), one edge (13) of which each spring clip (8) overlaps, while the other edge (14) the rubber strip (5) by engaging in a slot (15) in the Rubber strip (5) next to the incision (6) for the window pane (4) holds. Considered publications: German Patent Nos. 809 017, 819 7211 823 250; German utility model No. 1735 475; British Patent Nos. 645 558, 702 743; U.S. Patent No. 2,647,289.