Auflagerung des Kessels von Eisenbahn-Kesselwagen für den Transport
verflüssigter Gase Die Erfindung betrifft eine Auflagerung des Kessels von Eisenbahn-Kesselwagen
für den Transport verflüssigter Gase, bei dem die senkrecht aus der Belastung des
Kessels durch das Eigengewicht und die Zuladung wirkenden Kräfte durch die über
den Achsen bzw. den Drehzapfen angeordneten Hauptträger und die aus der Verzögerung
und Beschleunigung des Kesselwagens auftretenden Kräfte durch ebene, seitliche Satteltragleisten
aufgenommen werden, die in ihrem oberem Bereich eine in Wagenlängsrichtung verlaufende
und zur Kesselmitte hin weisende Abkantung haben.Support of the boiler of the railroad tank car for the transport
Liquefied gases The invention relates to a support for the boiler of railroad tank cars
for the transport of liquefied gases, in which the perpendicular from the load of the
Kessel by its own weight and the load acting by the over
the axles or the pivot pin arranged main beam and from the delay
and acceleration of the tank wagon occurring forces through level, lateral saddle support strips
are recorded, which in its upper area a running in the longitudinal direction of the car
and have a bevel pointing towards the center of the bowl.
Bei den bekannten Kesselwagen dieser Art bestehen die zwischen Kessel
und Untergestell angeordneten Satteltragleisten aus ebenen, in ihrem oberen Bereich
zur Längsmitte des Fahrzeugs abgekanteten Längsblechen, die die bei Verzögerungs-oder
Beschleunigungskräften auftretenden Momente aufnehmen sollen, die sich in den Krafteinleitungsstellen,
d. h. den Verbindungsstellen des Kessels mit den Satteltragleisten, als Zug- bzw.
Druckkräfte auf den Kesselmantel auswirken. Bei Kesselwagen für liquide Gase, die
einen relativ hohen Betriebsdruck aufweisen, steht der Kessel unter einer beträchtlichen
Vorspannung, die sich der aus dem Auflaufstoß resultierenden Spannung überlagert
und daher zu hohen Beanspruchungen führt.In the known tank wagons of this type, there are between the boilers
and underframe arranged saddle support strips made of flat, in their upper area
to the longitudinal center of the vehicle bevelled longitudinal sheets, which the deceleration or
Acceleration forces should absorb moments that occur in the force introduction points,
d. H. the connection points of the boiler with the saddle support rails, as pulling resp.
Effect pressure forces on the boiler shell. For tank wagons for liquid gases, the
have a relatively high operating pressure, the boiler is under a considerable
Pre-tension that is superimposed on the tension resulting from the impact
and therefore leads to high stresses.
Um diese Beanspruchungen aufzunehmen, ist es bekannt, die Krafteinleitungsstellen
an der Verbindung zwischen Kessel und Satteltragleiste besonders stark auszubilden
und die Satteltragleiste derart auszusteifen, daß die auftretenden Kräfte über eine
größere Länge auf den Kesselmantel einwirken können. Es hat sich jedoch gezeigt,
daß hierdurch die sich überlagernden Spannungen aus Innendruck und Pufferstoß nicht
vermindert werden. Daneben ist diese Lösung kostenaufwendig und gewichtsvermehrend.In order to absorb these stresses, it is known to use the force introduction points
to be particularly strong at the connection between the boiler and saddle support strip
and to stiffen the saddle support strip in such a way that the forces that occur over a
greater length can act on the boiler shell. However, it has been shown
that as a result, the overlapping tensions from internal pressure and buffer shock are not
be reduced. In addition, this solution is costly and weight-increasing.
Auch sind elastische, unstarre Kessellagerungen bekannt, bei denen
Kessel und Untergestell metallisch weitgehend voneinander getrennt sind, um sämtliche
auftretenden Stoßkräfte in Arbeit und abzuleitende Wärme umzuwandeln. Diese schwimmende
Kessellagerung erfordert zusätzliche Einrichtungen und ergibt seitliche Kippbewegungen
des Kessels, die sich ungünstig auf den Fahrzeuglauf auswirken, und zwar derart,
daß sich das Fahrzeug beim Lauf durch eine Vielzahl von Weichen aufschaukelt, was
zur Entgleisung führen kann.Elastic, non-rigid boiler mountings are also known in which
Boiler and underframe are largely separated from each other by metal, to all
to convert occurring impact forces into work and heat to be dissipated. This floating one
Storage of the boiler requires additional equipment and results in lateral tilting movements
of the boiler, which have an unfavorable effect on the running of the vehicle, in such a way that
that the vehicle rocks while running through a variety of points, what
can lead to derailment.
Erfindungsgemäß werden diese Nachteile bei der eingangs genannten
Auflagerung dadurch beseitigt, daß die Satteltragleisten eine doppelte Abkantung
besitzen, wobei die Verbindung jeder Satteltragleiste mit dem Kessel etwa in Verlängerung
des ebenen Teils der Satteltragleiste erfolgt.According to the invention, these disadvantages become apparent in the case of the one mentioned at the beginning
Overlay is eliminated by the fact that the saddle support strips have a double fold
own, the connection of each saddle support strip with the boiler approximately in extension
of the flat part of the saddle support strip.
In der Zeichnung sind in F i g. 1 und 2 Ausführungsbeispiele der Erfindung
an Hand eines senkrechten Querschnittes durch den Kessel schematisch dargestellt.In the drawing are in F i g. 1 and 2 embodiments of the invention
shown schematically on the basis of a vertical cross-section through the boiler.
Der Kessel 1 ist in bekannter Weise über den über den Achsen bzw.
den Drehzapfen angeordneten Hauptträgern 2 gelagert und besitzt in ebenfalls bekannter
Weise durchgehende oder unterteilte ebene, seitliche Satteltragleisten 3, die in
ihrem oberen Bereich mit einer in Wagenlängsrichtung verlaufenden doppelten Abkantung
4 versehen und mit dem Kessel t etwa in Verlängerung ihres ebenen Teils verbunden
sind, so daß die Verbindung des Kessels 1 mit dem Untergestell 5 über die Satteltragleiste
3 elastisch erfolgt. Der Kessel 1 kann dabei im wesentlichen auf den Hauptquerträgern
2 aufliegen, die so an den Satteltragleisten 3 angeschlossen sind, daß deren elastische
Verformung im Bereich ihrer Abkantungen 4 nicht eingeschränkt wird. Die bei Verzögerungs-
oder Beschleunigungskräften aus der Masse des Kessels 1 und des Ladeguts auftretenden
Momente werden durch die Formänderungsarbeit der als Feder wirkenden Abkantungen
4 aufgefangen und die daraus resultierenden Kräfte derart gemindert, daß die Krafteinleitung
im Kessel 1 spannungsfrei erfolgt.The boiler 1 is in a known manner over the axes or
the pivot mounted main beams 2 and has also known
Way continuous or subdivided level, lateral saddle support strips 3, which in
its upper area with a double fold running in the longitudinal direction of the car
4 provided and connected to the boiler t approximately as an extension of its flat part
are, so that the connection of the boiler 1 with the underframe 5 via the saddle support strip
3 takes place elastically. The boiler 1 can essentially be on the main cross members
2 rest, which are connected to the saddle support strips 3 that their elastic
Deformation in the area of their folds 4 is not restricted. The delayed
or acceleration forces arising from the mass of the boiler 1 and the cargo
Moments are created by the deformation work of the folds acting as a spring
4 intercepted and the resulting forces so reduced that the introduction of force
takes place in the boiler 1 without tension.
Anspruch 2 ist ein reiner Unteranspruch und gilt nur in Verbindung
mit Anspruch 1.Claim 2 is a pure subclaim and only applies in conjunction
with claim 1.