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DE1171279B - Absetzkipper - Google Patents

Absetzkipper

Info

Publication number
DE1171279B
DE1171279B DEM38287A DEM0038287A DE1171279B DE 1171279 B DE1171279 B DE 1171279B DE M38287 A DEM38287 A DE M38287A DE M0038287 A DEM0038287 A DE M0038287A DE 1171279 B DE1171279 B DE 1171279B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
container
stops
skip loader
skip
tilting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEM38287A
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Braun
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Original Assignee
Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG filed Critical Franz Xaver Meiller Fahrzeug und Maschinenfabbrik GmbH and Co KG
Priority to DEM38287A priority Critical patent/DE1171279B/de
Publication of DE1171279B publication Critical patent/DE1171279B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/16Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

  • Absetzkipper Die Erfindung bezieht sich auf Absetzkipper mit am Fahrzeug aasgelenkten, an ihren freien oberen Enden gelenkig den Absetzbehälter tragenden Hubarmen, wobei der Behälter in der Nähe des Behälterbodens Anschläge aufweist, die wahlweise zum Kippen des Behälters mittels der Hubarme mit Anschlägen an diesen in Verbindung bringbar sind.
  • Insbesondere wenn das Verschwenken der Hubarme durch hydraulische Pressen erfolgt, ist der Kippwinkel des Behälters verhältnismäßig klein. Der Ausschüttwinkel des Behälters ist daher in vielen Fällen ungenügend.
  • Eine Vergrößerung des Kippwinkels könnte in bekannter Weise dadurch erfolgen, daß man beim Verschwenken die Kippachse verlagert. Eine solche Verlagerung bedingt ein Abrollen oder Gleiten des Behälters auf einer Fläche des Fahrzeugs. Das einwandfreie Abrollen ist im rauhen Betrieb nicht immer möglich.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, die einen großen Kippwinkel des Behälters ermöglicht und auch bei rauhestem Betrieb störungsfrei arbeitet. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Absetzbehälter auf der Kippseite mit einem weiteren Anschlag versehen ist, der beim Kippen des Behälters am freien Ende einer schwenkbar am Fahrzeugrahmen gelagerten Stütze zur Anlage bringbar ist.
  • Die Zeichnung zeigt Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Absetzkippfahrzeuges, und zwar F i g. 1 den Absetzkipper im Aufriß, F i g. 2 und 3 andere Ausführungsformen der Anschläge, ebenfalls im Aufriß.
  • Gemäß F i g. 1 besitzt das Fahrzeug 1 am hinteren Ende aasgelenkte Hubarme 2, die hydraulisch betätigt werden. An den freien Enden der Hubarme 2 hängt der Behälter 3, der dazu bestimmt ist, auf den Rahmen 1 aufgesetzt und von diesem durch Verschwenkung der Arme 2 nach hinten auf den Boden abgesetzt zu werden. Der Behälter trägt nächst dem Boden beiderseits Anschläge 5, und außerdem sind die Hubarme 2 mit in Anschlagstellung verschiebbaren Anschlägen 4 versehen derart, daß die Anschläge 4, gemäß F i g. 1, in die Zeichenebene hineingeschoben, beim Verschwenken der Hubarme 2 ein Kippen des Behälters 3 bewirken. Der Behälter 3 besitzt des weiteren an der der Kipprichtung zugekehrten Seite einen Nocken 6 mit Zapfen 8, der dazu bestimmt ist, mit den gabelförmigen Enden von Gelenkarmen 10 des Rahmens 1 beim Kippen in Wechselwirkung zu treten. Dadurch ist erreicht, daß der Winkel a in der Absetzstellung klein und in der Kippstellung, in Form des Winkels ,8, größer ist. Würden die Gelenkarme 10 nicht vorhanden sein, wo würde der Anschlag 6 des Behälters 3 in Kippstellung die in F i g. 1 gestrichelt gezeichnete Lage einnehmen.
  • Der Ausschüttwinkel kann gemäß F i g. 2 noch mehr vergrößert werden, wenn an Stelle des Stützarmes 10 eine verschwenkbare Kolbenpresse 11 zur Anwendung kommt.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Absetzkipper mit am Fahrzeug aasgelenkten, an ihren freien oberen Enden gelenkig den Absetzbehälter tragenden Hubarmen, wobei der Behälter in der Nähe des Behälterbodens Anschläge aufweist, die wahlweise zum Kippen des Behälters mittels der Hubarme mit Anschlägen an diesen in Verbindung bringbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Absetzbehälter (3) auf der Kippseite mit einem weiteren Anschlag (6) versehen ist, der beim Kippen des Behälters am freien Ende einer schwenkbar am Fahrzeugrahmen gelagerten Stütze (10) zur Anlage bringbar ist.
  2. 2. Absetzkipper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze als Hubpresse (11) ausgebildet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 842 897; britische Patentschriften Nr. 695 487, 223 178; USA.-Patentschrift Nr. 2 200 020.
DEM38287A 1958-07-15 1958-07-15 Absetzkipper Pending DE1171279B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM38287A DE1171279B (de) 1958-07-15 1958-07-15 Absetzkipper

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DEM38287A DE1171279B (de) 1958-07-15 1958-07-15 Absetzkipper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1171279B true DE1171279B (de) 1964-05-27

Family

ID=7303059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM38287A Pending DE1171279B (de) 1958-07-15 1958-07-15 Absetzkipper

Country Status (1)

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DE (1) DE1171279B (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB223178A (en) * 1924-07-07 1924-10-16 Wood Hydraulic Hoist & Body Co Improvements in gravity dumping vehicles
US2200020A (en) * 1938-05-19 1940-05-07 Brooks Lew Wallace Loading, hauling, and dumping apparatus
DE842897C (de) * 1950-09-21 1952-07-03 Siegener Eisenbahnbedarf Ag Lagerung fuer den Kippkasten von Kippfahrzeugen
GB695487A (en) * 1950-03-27 1953-08-12 Rech S Ind S O T R E M A Soc E Improvements in tipping skips

Patent Citations (4)

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