DE1169213B

DE1169213B - Gliederkaefig zur Aufnahme von auf einer geschlossenen Bahn gefuehrten Zylinderrollen

Info

Publication number: DE1169213B
Application number: DEZ9181A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Striepe
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1962-01-19
Filing date: 1962-01-19
Publication date: 1964-04-30

Description

Gliederkäfig zur Aufnahme von auf einer geschlossenen Bahn geführten Zylinderrollen Die Erfindung betrifft einen Gliederkäfig zur Aufnahme von auf einer geschlossenen Bahn geführten Zylinderrollen mit untereinander gleichen, die Zylinderrollen aufnehmenden Gliedern, bestehend aus zwei durch einen die Rollen über einen Teil ihres Umfanges umfassenden Steg verbundenen Schenkeln mit zwei Löchern und in die Löcher passenden Zapfen, wobei die lichte Weite zwischen den Schenkeln etwa gleich der Summe aus der Länge einer Rolle und der Dicke eines Schenkels ist und die Zapfenachsen in der Verlängerung der Achsen der eingesetzten Rollen liegen.
Es ist ein Rollenlager für Wellen bekannt, dessen Rollen durch einen aus gleichen Gliedern bestehenden Käfig in gleichem Abstand gehalten werden. Die beiden Schenkel je eines Käfiggliedes enthalten je zwei Bohrungen. Zum Zusammenhalten je zweier Käfigglieder sind besondere Bolzen erforderlich, welche durch die hohlen Rollen hindurchgesteckt werden und mit ihren Enden in die Bohrungen je zweier Käfigglieder hineinragen.
Ferner ist ein Gliederkäfig für Rollenführungen bekannt, bei welchem jedes Käfigglied zwei mit je einer Bohrung und einem Zapfen versehene Schenkel aufweist. Die Glieder werden mittels der Zapfen und Bohrungen zusammengesteckt, wonach zwischen je zwei Gliedern eine Rolle eingesetzt wird. Die Zapfen liegen hier an den einander zugekehrten Innenflächen der Käfigglieder, was das Pressen der Glieder im Gesenk äußerst schwierig macht.
Die Erfindung besteht darin, daß die Zapfen auf den äußeren, dem Steg der Käfigglieder abgewandten Flächen der Käfigglieder liegen. Diese Form ermöglicht das Pressen der Käfigglieder in mehrteiligen Gesenken, wobei die Zapfen durch Teile des Gesenkes herstellbar sind, welche in Richtung der Zapfenmittelachse abnehmbar sind.
Der Steg ist an der Innen- und Außenseite des Gliedes zweckmäßigerweise ungleich breit.
Falls die Glieder aus Kunststoff hergestellt sind, ist es auch vorteilhaft, diesem ein Schrniermittel, z. B. Molybdändisulfid, zuzufügen, so daß die Kettenführung keine besondere Schmierung benötigt.
Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wieder.
F i g. 1 ist eine Teilansicht einer Rollenführung; Fig. 2 ist ein Teilschnitt durch die Rollenkette nach der Linie 2-2 in F i g. 1; F i g. 3 ist ein Schnitt durch ein Kettenglied in größerem Maßstab nach der Linie 3-3 in F i g. 4 mit einem zweiten strichpunktiert angedeuteten Kettenglied in der Montagestellung; F i g. 4 ist ein entsprechender Schnitt nach der Linie 4-4 in F i g. 3.
In F i g. 1 ist 1 der Rollenschuh, der mittels Bolzen 2 an einem nicht gezeichneten Maschinengehäuse befestigt ist. Ein Exzenterbolzen 3 dient zum Einrichten des Rollenschuhes am Gehäuse. Die Führungsrollen 4 werden durch die Kettenglieder 5 gehalten. Die Stege 6 der Kettenglieder umfassen die Rollen 4 innen und außen so weit, daß sie auch an den Rundungen des Rollenschuhs nicht herausfallen.
F i g. 2 zeigt die Schenkel 7 und 8. Die Schenkel 7 sind mit Bohrungen 9, die Schenkel 8 mit Zapfen 10 versehen.
F i g. 3 zeigt ein Kettenglied 5 im Längsschnitt mit dem Steg 6, einem Schenkel 7, den Bohrungen 9 und die Umrisse eines benachbarten Gliedes 5'. Die innere Breite »1« des Steges ist kleiner als die äußere Breite »a«.
Die beiden Kettenglieder nehmen die Montagestellung ein und bilden zusammen einen Winkel von etwa 601. Die inneren Teile der Stege 6 und 6' sind so weit voneinander entfernt, daß eine Rolle eingelegt werden kann. In der gestreckten Lage (F i g. 1) ist die Rolle 4 durch die Stege 6 und 6' eingeschlossen.
Fig. 4 zeigt einen Querschnitt durch ein Kettenglied mit dem Steg 6, den beiden Schenkeln 7 und 8, den Bohrungen 9 und den Zapfen 10.
Die Montage der Kette geht so vor sich: Die Glieder werden zunächst ohne Rollen zusammengesteckt, so daß sie die in F i g. 2 gezeichnete Lage einnehmen. Dann werden je zwei Glieder gegeneinander gedreht (wie in F i g. 3 dargestellt), und eine Rolle wird eingelegt. Dann werden die beiden Glieder in die gestreckte Lage zurückgedreht, wonach die Rolle eingeschlossen ist. Diese verhindert zugleich, daß die Glieder seitlich außer Eingriff treten können. Auf diese Weise wird die Kette vollständig zusammengesetzt.

Claims

Patentansprüche. 1. Gliederkäfig zur Aufnahme von auf einer geschlossenen Bahn geführten Zylinderrollen mit untereinander gleichen, die Zylinderrollen aufnehmenden Gliedern, bestehend aus zwei durch einen die Rollen über einen Teil ihres Umfanges umfassenden Steg verbundenen Schenkeln mit zwei Löchern und in die Löcher passenden Zapfen, wobei die lichte Weite zwischen den #chenkeln etwa gleich der Summe aus der Länge einer Rolle und der Dicke eines Schenkels ist und die Zapfenachsen in der Verlängerung der Achsen der eingesetzten Rollen liegen, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei Zapfen auf der äußeren, dem Steg abgewandten Fläche eines Schenkels liegen und der andere Schenkel die zwei den Zapfen gegenüberliegenden Löcher aufweist.
2. Rollenführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite (»i«) des Steges (6) an seiner dem Rollenschuh (1) zugewendeten Seite geringer ist als die Breite (»a«) an seiner Außenseite. 3. Rollenführung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenglieder aus einem hochfesten Kunststoff bestehen, der einen schmierenden Bestandteil, z.B. Molybdändisulfid, enthalten kann. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschriften Nr. 1277 845, 1266 350; USA.-Patentschrift Nr. 1966 266.