DE1169069B

DE1169069B - Combustion air limiter for a heater with oil firing

Info

Publication number: DE1169069B
Application number: DEW28429A
Authority: DE
Original assignee: WILHELMSHUETTE GmbH
Current assignee: WILHELMSHUETTE GmbH
Priority date: 1960-08-23
Filing date: 1960-08-23
Publication date: 1964-04-30

Description

Verbrennungsluftbegrenzer für ein Heizgerät mit einer Ölfeuerung Zusatz zum Patent: 1088 650 Gegenstand des Hauptpatentes ist ein Verbrennungsluftbegrenzer für ein Heizgerät mit einer Ölfeuerung, der in zusammenwirkender Weise einerseits durch eine Kupplung mit dem Bedienungselement für den Ölzulauf zwangläufig und andererseits vom Kaminzug selbsttätig gesteuert wird, und bei dem in einem unten offenen Luftzuführungsraum ein mit dem Bedienungselement der Steuervorrichtung für den Ölzulauf gekuppelter, in seiner Lage entsprechend der öldurchflußmenge veränderlicher Verstellteil vorhanden ist, an dem eine in an sich bekannter Weise von dem Kaminzug beeinfiußbare, mit dem Verstellteil jedoch zwangläufig ausweichende Pendelklappe zu einer baulichen Einheit aasgelenkt ist, wobei die Unterkante der Pendelklappe, deren Fläche in an sich bekannter Weise größer ist als die Lufteintrittsöffnung zum Luftzuführungsraum, in allen möglichen Betriebsstellungen sich in einer tieferen Höhenlage befindet als die untere Kante der Luftdurchgangsöffnung vom Luftzuführungsraum zum Brenner.Combustion air limiter for a heater with an oil firing add-on about the patent: 1088 650 The main patent relates to a combustion air limiter for a heater with an oil furnace, which works in a cooperative manner on the one hand by means of a coupling with the operating element for the oil supply inevitably and on the other hand is controlled automatically by the chimney draft, and in the case of an air supply room open at the bottom one coupled to the operating element of the control device for the oil supply, Adjusting part that is variable in its position according to the oil flow rate is available is on which one can be influenced by the chimney draft in a manner known per se the adjustment part, however, inevitably evasive pendulum flap to a structural one Unit is articulated, with the lower edge of the pendulum flap, its surface in at is known to be larger than the air inlet opening to the air supply space, is at a lower altitude in all possible operating positions as the lower edge of the air passage opening from the air supply space to the burner.

Um nun eine weitere, empfindlichere Anpassung der zugeführten Verbrennungsluftmenge an die im Brenner vorhandenen Verbrennungsverhältnisse zu erreichen, soll nach der Erfindung der Verstellteil mit einer die Pendelklappe in gleichem Verstellwinkel mitnehmenden und bei Gegendruck auf die Pendelklappe federnd ausweichenden Mitnehmer versehen werden. Hierdurch wird einerseits eine erhöhte Anpassung des freien Lufteintrittsquerschnitts an dem Luftbedarf der jeweils zur Verbrennung kommenden Ölmenge erreicht, denn die Unterkante der Pendelklappe bestreicht jetzt bei gleich großem Verstellwinkel des Verstellteiles einen längeren Weg. Andererseits wird eine Steigerung des Wirkungsgrades des Ofens in seinen Heizzwischenstufen erzielt, weil der Luftüberschuß kleiner wird, wodurch auch ein günstiger Einfluß auf die Rußzahlen erwirkt wird.Now a further, more sensitive adjustment of the amount of combustion air supplied to achieve the combustion conditions present in the burner, according to the Invention of the adjustment part with a pendulum flap in the same adjustment angle entrained and with counterpressure on the pendulum flap resiliently yielding driver be provided. On the one hand, this results in an increased adaptation of the free air inlet cross-section in the air requirement of the respective amount of oil coming to the combustion, because the The lower edge of the pendulum flap is now coated with the same size adjustment angle Adjustment part a longer way. On the other hand, there is an increase in efficiency of the furnace in its intermediate heating stages, because the excess air is smaller, which also has a favorable influence on the smoke numbers.

Ferner kann der federnde Mitnehmer zugleich Verstellteil und Mitnehmer sein, dazu starr mit der Lagerachse verbunden werden, und die Pendelklappe pendelnd an der Lagerachse aasgelenkt werden. Damit ergibt sich eine Kosteneinsparung.Furthermore, the resilient driver can be an adjusting part and driver at the same time be rigidly connected to the bearing axis, and the pendulum flap pendulum are articulated on the bearing axis. This results in a cost saving.

Außerdem kann in der Lufteintrittsöffnung zum Luftzuführungsraum eine gewölbte Abdeckung mit einer zum Brenner enger werdenden Luftzutrittsöffnung angeordnet sein. Damit ergibt sich für einen größeren Grenzbereich des wechselnden Kaminzuges der Vorteil einer günstigen Beeinflussung auf die Konstanthaltung der jeweils benötigten Verbrennungsluftmenge.In addition, in the air inlet opening to the air supply space a Arched cover with an air inlet opening that narrows towards the burner be. This results in the changing chimney draft for a larger limit area the advantage of a favorable influence on the keeping constant of the respectively required Combustion air volume.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt A b b. 1 den Querschnitt eines ölgefeuerten Heizgerätes mit einem Verbrennungsluftbegrenzer, A b b. 2 die Seitenansicht des Heizgerätes nach der Abb.l. A b b. 3 einen Querschnitt eines anders gestalteten Heizgerätes, A b b. 4 einen Schnitt A -B der A b b. 3.Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. It shows A b b. 1 shows the cross section of an oil-fired heater with a combustion air limiter, A b b. 2 the side view of the heater according to Fig.l. A b b. 3 shows a cross section of a differently designed heater, A b b. 4 shows a section A -B of A b b. 3.

In den Heizzylinder 1 ist der Brenner 2 eingebaut, der oben den Brennerring 3 trägt. An der Wand des Heizzylinders 1 ist der Verbrennungsluftbegrenzer mit seinem Luftzuführungsraum 4 angeordnet. Der Luftzuführungsraum 4 hat als Begrenzungsflächen einen Wandteil des Heizzylinders 1, die beiden Seitenwände 5, die obere Wand 16, den zur Einheit zusammengebauten Verstellteil 6 mit der aasgelenkten Pendelklappe 8 und wahlweise in A b b. 4 die für den Luftzutritt mit der Luftzutrittsöffnung 23 versehene und gewölbt angebrachte Abdeckung 24. Das Verstellteil 6 ist durch die Lagerachse 7 in den Seitenwänden 5 gelagert, während eine genügend freie Beweglichkeit bietende Verbindung 22 zwischen dem Verstellteil 6 und der Pendelklappe 8 vorgesehen ist. Innerhalb des Luftzuführungsraums 4 befinden sich an der Wand des Heizzylinders 1 das Anschlagstück 10, in der Wand selbst die Luftdurchgangsöffnung 11 und im unteren Teil des Luftzuführungsraums 4 die Lufteintrittsöffnung 9. Eine beispielsweise Winkelstellung des Verstellteiles 6 bei Betrieb des Heizgerätes mit Teillast ist strichpunktiert dargestellt und durch das Bezugszeichen 12 gekennzeichnet. Die hierbei von der Pendelklappe 8 bei normalem, die Pendelklappe 8 noch nicht beeinflussendem Kaminzug eingenommene Lage hat das Bezugszeichen 13, während die Endlage 14 die Pendelklappe 8 bei Teillast und weit überhöhtem Kaminzug veranschaulicht. Zur nicht gezeichneten Kupplung mit dem für den Ölzulauf vorgesehenen Bedienungselement ist ein Übertragungsglied 15 angeordnet. Der Verstellteil 6 ist mit einem die Pendelklappe 8 in gleichem Verstellwinkel mitnehmendem und bei Gegendruck auf die Pendelklappe 8 federnd ausweichenden Mitnehmer 21 versehen. ' Gemäß der A b b. 3 ist an der Wand des Heizzylinders 1 an Stelle des Anschlagstückes 10 eine aus den Schenkeln 17 und 18 geformte Bimetallfeder angeordnet. Die Abbildung zeigt die Bimetallfeder in betriebswarmem Zustand, den Verstellteil 6 in seiner Endstellung bei Abschaltung des Ölzulaufs, die Pendelklappe 8 in ihrer Lage beim verzögerten Schließen der Luftzutrittsöffnung 23 des Verbrennungsluftbegrenzers bzw. beim verzögerten Absperren der Verbrennungsluftzufuhr. Nach Außerbetriebsetzung des Heizgerätes nehmen der Schenkel 18 der Bimetallfeder und die Pendelklappe 8 infolge der Abkühlung allmählich die Ruhestellungen 19 und 20 ein. Bei einer Ausführungsform nach A b b. 1 nimmt im abgeschalteten Zustand des Heizgerätes der Verstellteil 6 die Ruhestellung 25 und die Pendelklappe 8 die Ruhestellung 26 ein.The burner 2 , which carries the burner ring 3 at the top, is built into the heating cylinder 1. The combustion air limiter with its air supply space 4 is arranged on the wall of the heating cylinder 1. The air supply space 4 has as boundary surfaces a wall part of the heating cylinder 1, the two side walls 5, the upper wall 16, the adjusting part 6 assembled into a unit with the articulated pendulum flap 8 and optionally in A b b. 4 the cover 24 provided with the air inlet opening 23 for air access and attached in a curved manner. The adjustment part 6 is supported by the bearing axis 7 in the side walls 5, while a connection 22 offering sufficient freedom of movement is provided between the adjustment part 6 and the pendulum flap 8. Inside the air supply space 4 there is the stop piece 10 on the wall of the heating cylinder 1, the air passage opening 11 in the wall itself and the air inlet opening 9 in the lower part of the air supply space 4 identified by the reference number 12. The position assumed by the pendulum flap 8 with a normal chimney draft that does not yet affect the pendulum flap 8 has the reference numeral 13, while the end position 14 illustrates the pendulum flap 8 at part load and with a far excessive chimney draft. A transmission element 15 is arranged for the coupling (not shown) with the operating element provided for the oil inlet. The adjustment part 6 is provided with a driver 21 which entrains the pendulum flap 8 at the same angle of adjustment and which resiliently yields when the pendulum flap 8 is subjected to counterpressure. 'According to A b b. 3, instead of the stop piece 10, a bimetallic spring formed from the legs 17 and 18 is arranged on the wall of the heating cylinder 1. The figure shows the bimetallic spring at operating temperature, the adjustment part 6 in its end position when the oil supply is switched off, the pendulum flap 8 in its position when the air inlet opening 23 of the combustion air limiter is delayed or when the combustion air supply is delayed. After the heater has been switched off, the legs 18 of the bimetallic spring and the pendulum flap 8 gradually assume the rest positions 19 and 20 as a result of cooling. In one embodiment according to A b b. 1, when the heater is switched off, the adjustment part 6 assumes the rest position 25 and the pendulum flap 8 assumes the rest position 26.

Bei Schaltung des Heizgerätes auf die größte Heizstufe nimmt der Verstellteil 6 die in A b b. 1 gezeichnete senkrechte Stellung ein. Ist der Kaminzug normal, so nimmt auch die aasgelenkte Pendelklappe 8 eine senkrechte Lage ein. Damit ist für den Luftzuführungsraum 4 die gesamte Lufteintrittsöffnung 9, die von der Wand des Heizzylinders 1, den beiden Seitenwänden 5 des Luftzuführungsraumes 4 und der Pendelklappe begrenzt wird, freigegeben. Tritt nun verstärkter Kaminzug auf, so wird die Pendelklappe 8 durch den erhöhten Unterdruck angesaugt. Sie weicht im Winkelhub nach links aus und sperrt die Lufteintrittsöffnung 9 zum Teil ab, so daß die hindurchtretende Luftmenge wiederum nahezu gleichbleibt. Im äußersten Fall weicht die Pendelklappe 8 bis zum Anschlagstück 10 aus.When switching the heater to the highest heating level, the adjustment part 6 takes the position shown in A b b. 1 drawn vertical position. If the chimney draft is normal, the articulated pendulum flap 8 also assumes a vertical position. Thus, the entire air inlet opening 9, which is delimited by the wall of the heating cylinder 1, the two side walls 5 of the air supply space 4 and the pendulum flap, is released for the air supply space 4. If there is now an increased chimney draft, the pendulum flap 8 is sucked in by the increased negative pressure. It deviates in the angular stroke to the left and blocks the air inlet opening 9 in part, so that the amount of air passing through again remains almost the same. In the extreme case, the pendulum flap 8 gives way to the stop piece 10 .

Wird demgegenüber das Heizgerät auf Teillast geschaltet, so wirkt sich gegenüber dem Hauptpatent die fortschrittliche Verbesserung, die mit dem am Verstellteil 6 vorgesehenen und die Pendelklappe 8 in gleichem Verstellwinkel mitnehmenden und bei Gegendruck auf die Pendelklappe 8 federnd ausweichenden Mitnehmer 21 erreicht wird, insofern günstig aus, als beispielsweise der Verstellteil6 die strichpunktierte Lage nach dem Bezugszeichen 12 und die aasgelenkte Pendelklappe 8 nach dem Bezugszeichen 13 einnehmen. Während die Pendelklappe 8 nach dem Hauptpatent 1088 650 bei normalem Kaminzug eine senkrechte, von der Winkelstellung des Verstellteiles 6 abweichende Lage einnimmt, befindet sich nach der Zusatzerfindung die Pendelklappe 8 in gleich großer Winkelstellung mit dem Verstellteil6 und sperrt in Anpassung an die im Brenner vorhandenen Verbrennungsverhältnisse die Lufteintrittsöffnung 9 zum Luftzuführungsraum 4 ab. Je nach der Stärke des Kaminzuges kann die am Verstellteil 6 aasgelenkte Pendelklappe 8 jede beliebige Lage zwischen der gradlinigen Verlängerung des Verstellteiles 6 und dem Anliegen am Anschlagstück 10 einnehmen, wodurch das richtige Mischungsverhältnis von Verbrennungsluft und Öl gewährleistet bleibt.If, on the other hand, the heater is switched to partial load, the progressive improvement compared to the main patent, which is achieved with the driver 21 provided on the adjustment part 6 and driving the pendulum flap 8 at the same adjustment angle and resiliently evading the pendulum flap 8 when there is counterpressure, has a beneficial effect , as, for example, the adjustment part 6 occupy the dot-dash position according to the reference number 12 and the articulated pendulum flap 8 according to the reference number 13. While the pendulum flap 8 according to the main patent 1088 650 assumes a vertical position deviating from the angular position of the adjustment part 6 with normal chimney draft, according to the additional invention the pendulum flap 8 is in the same angular position as the adjustment part 6 and locks in adaptation to the combustion conditions existing in the burner the air inlet opening 9 to the air supply space 4 from. Depending on the strength of the chimney draft, the pendulum flap 8 articulated on the adjustment part 6 can assume any position between the straight extension of the adjustment part 6 and the contact with the stop piece 10, thereby ensuring the correct mixing ratio of combustion air and oil.

Mit der Abschaltung des Ölzulaufes wird der Verstellteil 6 durch die Kupplung mit dem Bedienungselement der Steuervorrichtung für den Ölzulauf durch das Übertragungsglied 15 in die Ruhestellung 25 gebracht, wobei die Pendelklappe 8 in die Ruhestellung 26 mitgenommen wird. Demzufolge sperrt die Pendelklappe B die Lufteintrittsöffnung 9 zum Luftzuführungsraum 4 bis auf ein Kleinstmaß ab.With the shutdown of the oil supply, the adjustment part 6 is through the Coupling with the operating element of the control device for the oil supply the transmission member 15 brought into the rest position 25, the pendulum flap 8 is taken into the rest position 26. As a result, the pendulum flap B locks the air inlet opening 9 to the air supply space 4 down to a minimum.

Ist gemäß dem Hauptpatent 1088 650 an Stelle des Anschlagstückes 10 ein bei der Abschaltung des Heizgerätes der Verzögerung des Schließens der Lufteintrittsöffnung dienendes, von der Wärme des Heizgerätes beeinflußtes Mittel, beispielsweise eine Bimetallfeder mit den Schenkeln 17, 18 gemäß A b b. 3, vorhanden, so hat sich der Schenkel 18 der Bimetallfeder durch die Wärmebeaufschlagung im Winkelhub aus seiner Ruhestellung 19 von der Wand des Heizzylinders 1 entfernt. Bei der Abschaltung des Heizgerätes nimmt der Verstellteil 6 seine Endstellung ein, und die Pendelklappe 8 legt sich gegen den Schenkel 18 der Bimetallfeder. Durch den auf die Pendelklappe 8 dabei ausgeübten Gegendruck weichen die Pendelklappe 8 und der federnde Mitnehme 21 aus ihrer normalen Lage so lange aus, bis das Heizgerät erkaltet ist und der Schenkel 18 der Bimetallfeder infolge des Wärmeentzuges auf seine Ruhestellung 19 zurückgegangen ist. Alsdann hat auch der federnde Mitnehmer 21 durch seine ausgeübte Rückstellkraft die Pendelklappe 8 in die Ruhestellung 20 gebracht und die Luftzutrittsöffnung 23 ist völlig gesperrt.According to the main patent 1088 650, instead of the stop piece 10, a means which serves to delay the closing of the air inlet opening when the heater is switched off and is influenced by the heat of the heater, for example a bimetallic spring with the legs 17, 18 according to A b b. 3, is present, the leg 18 of the bimetallic spring has moved away from the wall of the heating cylinder 1 from its rest position 19 in an angular stroke due to the application of heat. When the heater is switched off, the adjustment part 6 assumes its end position, and the pendulum flap 8 rests against the leg 18 of the bimetal spring. Due to the counterpressure exerted on the pendulum flap 8, the pendulum flap 8 and the resilient carrier 21 move out of their normal position until the heater has cooled down and the leg 18 of the bimetal spring has returned to its rest position 19 as a result of the heat extraction. Then the resilient driver 21 has brought the pendulum flap 8 into the rest position 20 by its exerted restoring force and the air inlet opening 23 is completely blocked.

Claims

Claims: 1. Combustion air limiter for a heater with an oil furnace, which is automatically controlled in a coherent manner on the one hand by a coupling with the operating element for the oil supply and on the other hand by the chimney draft, whereby the adjustable part, which can be changed in its position according to the oil flow rate, is linked to it from the flue draft influenced shuttle valve forms a structural unit according to Patent 1088 650, as characterized -by that the adjustment part (6) with a pendulum flap (8) entraining at the same displacement angle and back pressure on the shuttle valve (8) resiliently evasive driver (21 ) is provided.

2. Combustion air limiter according to Claim 1, characterized in that the resilient Mitnehrner (21) at the same time adjusting part and driver is rigidly connected to the bearing axis (7), and the pendulum flap (8) is pivoted on the bearing axis (7).

3. Combustion air limiter according to claim 1 or 2, characterized in that a curved cover (24) with an air inlet opening (23) which narrows towards the burner is arranged in the air inlet opening (9) to the air supply space (4). Documents considered: German Auslegeschrift No. 1 014 265; German utility model No. 1 745 417; USA. Pat. No. 1,864,223.