DE116890C - - Google Patents
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- Publication number
- DE116890C DE116890C DENDAT116890D DE116890DA DE116890C DE 116890 C DE116890 C DE 116890C DE NDAT116890 D DENDAT116890 D DE NDAT116890D DE 116890D A DE116890D A DE 116890DA DE 116890 C DE116890 C DE 116890C
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- Germany
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H29/00—Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action
- F16H29/02—Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action between one of the shafts and an oscillating or reciprocating intermediate member, not rotating with either of the shafts
- F16H29/08—Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action between one of the shafts and an oscillating or reciprocating intermediate member, not rotating with either of the shafts in which the transmission ratio is changed by adjustment of the path of movement, the location of the pivot, or the effective length, of an oscillating connecting member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
M 116890 KLASSE 63 c.
Eine zweckmäfsige Verwendung der durch
Patent 98671 geschützten Antriebsvorrichtung für Motorwagen, bestehend aus kulissenartig
geschlitzten Hebeln, ist nur zu ermöglichen, sofern die gleitenden Theile nach jeder Richtung
hin nachstellbar sind, da durch das bei geringem Verschleifs hervorgerufene freie Spiel
in den Kulissen das Auftreten von Stöfsen beim Arbeiten des Hebelgestänges unvermeidlich ist.
Die in jeder Richtung mögliche Nachstellbarkeit solcher Kulissenhebel zu erreichen, ist
Zweck des vorliegenden Zusatz-Patents:
Fig. ι der beiliegenden Zeichnung zeigt in der Seitenansicht das unter 98671 geschützte
Hebelsystem, welches mit den die Nachstellbarkeit der gleitenden Theile ermöglichenden
Einrichtungen ausgestattet ist. In Fig. 2. sind die Kulissenhebel nebst den Einrichtungen zum
Nachstellen im Querschnitt und in Fig. 3 in der Hinteransicht dargestellt.
Die Gleitsteine der Kulissenhebel sind durch den vom Führersitz aus verstellbaren Bolzen C
mit einander zwangläufig verbunden. Der Gleitstein der Kulisse B besteht aus zwei Theilen,
welche den Verbindungsbolzen C umfassen. Die eine Seite der Kulisse B ist mit
einer Stahlplatte S ausgelegt, welche durch Schrauben nachstellbar ist. Durch diese Einrichtungen kann jegliche Abnutzung des Bolzens C
sowie der Gleitflä'chen der Kulisse B ausgeglichen
werden. Der Gleitstein des geschlitzten Balanciers A umfafst diesen und besteht aus vier*
Stahlplatten, von welchen die gegenüberliegenden P1 und P2 durch Schrauben nachstellbar
sind. Der Bolzen C wird in den durchbohrten Gleitplatten durch Keile an der Drehung verhindert,
kann sich also nur in dem nachstellbaren Gleitstein der Kulisse B drehen. Durch
die gegen die Platte m sich legende, auf den Bolzen C geschraubte Mutter η kann man
vermöge des Bundes an C die Kulissen bei Abnutzung einander nähern, so dafs also jede
Abnutzung in jeder Richtung bei diesen Kulissen ausgeglichen werden kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Ausführungsform der durch Patent 98671 geschützten Vorrichtung zur Aenderung der Geschwindigkeit von Motorwagen, dadurch gekennzeichnet, dafs der die kulissenartigen Hebel (A und BJ verbindende Bolzen (CJ durch einen Schlitz des auf das Gesperre auf der Treibachse wirkenden Balanciers (AJ geführt, mit einem diesen Balancier (AJ umfassenden Gleitstück, welches aus vier zum Theil nachstellbar angeordneten Platten zusammengesetzt ist, nicht drehbar verbunden ist, dagegen in einem zweitheiligen Gleitstein des angetriebenen Kulissenhebels (BJ, welcher an der einen Gleitbahn mit einer nachstellbaren Platte (S) versehen ist, drehbar gelagert ist, wobei, durch die Anordnung eines Bundes an dem einen Ende und einer Mutter an dem anderen Ende des Verbindungsbolzens (C) die kulissenartigen Hebel (A und B) zusammengehalten bezw. einander genähert werden können.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE116890C true DE116890C (de) |
Family
ID=386201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT116890D Active DE116890C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE116890C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1000242B (de) * | 1955-07-18 | 1957-01-03 | Heinrich Lanz Ag | Verstellmechanismus der Einzelgetriebe von stufenlosen Schaltwerkgetrieben, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
-
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- DE DENDAT116890D patent/DE116890C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1000242B (de) * | 1955-07-18 | 1957-01-03 | Heinrich Lanz Ag | Verstellmechanismus der Einzelgetriebe von stufenlosen Schaltwerkgetrieben, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
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