DE1161581B

DE1161581B - Cable coupling for rail vehicles

Info

Publication number: DE1161581B
Application number: DEK46273A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Friedrich Hildebrand
Original assignee: Knorr Bremse KG
Current assignee: Knorr Bremse KG
Priority date: 1962-03-24
Filing date: 1962-03-24
Publication date: 1964-01-23
Also published as: NL290495A; GB1036012A; CH398678A; BE629953A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES MfltWt PATENTAMT Internat. KL: B 61 η FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY GERMAN MfltWt PATENT OFFICE Internat. KL: B 61 η

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:

Deutsche Kl.: 201-26 German class: 201-26

K 46273 VIIIb/201
24. März 1962
23. Januar 1964K 46273 VIIIb / 201
March 24, 1962
January 23, 1964

Die Erfindung betrifft eine Kabelkupplung für Schienenfahrzeuge mit einem Druckluftzylinder, der bei Beschickung mit Druckluft Kontaktstifte entgegen der Kraft einer Feder vorschiebt.The invention relates to a cable coupling for rail vehicles with a compressed air cylinder, the when charged with compressed air, pushes contact pins against the force of a spring.

Es ist bereits eine Kabelkupplung dieser Art bekanntgeworden, die jedoch einen recht verwickelten Aufbau, ein unsicheres Verhalten im Ablauf eines jeden Kupplungsvorganges und im ungekuppelten Zustand nur einen unvollständigen Berührungsschutz für ihre spannungsführenden Teile aufweist und sich daher in der Praxis nicht durchsetzen konnte.A cable coupling of this type has already become known, but it is quite a complicated one Structure, an unsafe behavior in the course of every coupling process and in the uncoupled State only has incomplete contact protection for their live parts and themselves therefore could not prevail in practice.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht in der Schaffung einer Kabelkupplung der eingangs genannten Art, die einen einfachen Aufbau, ein sicheres Kuppeln und einen guten Berührungsschutz für ihre spannungsführenden Teile gewährleistet und zudem infolge ihrer Konstruktionsmerkmale gegen Verschmutzung weitgehend gesichert ist.The object on which the invention is based is to create a cable coupling of the initially introduced named type, which has a simple structure, safe coupling and good protection against accidental contact guaranteed for their live parts and also against due to their design features Pollution is largely secured.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Kolbenstange des Druckluftzylinders an einer Wippe angelenkt ist, deren eines Ende mit einem in dem Kupplungsgehäuse in dessen Längsrichtung verschieblich gelagerten und die Kontaktbuchsen aufnehmenden Isolierstück und deren anderes Ende mit einem gegenüber dem Isolierstück und dem Kupplungsgehäuse in der gleichen Längsrichtung verschieblich gelagerten und die Kontaktstifte tragenden weiteren Isolierstück verbunden ist.This object is achieved according to the invention in that the piston rod of the compressed air cylinder is articulated on a rocker, one end of which with one in the coupling housing in its longitudinal direction displaceably mounted and the contact sockets receiving insulating piece and the other end with one relative to the insulating piece and the coupling housing displaceable in the same longitudinal direction stored and the contact pins bearing further insulating piece is connected.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Kabelkupplung läßt sich nach der weiteren Erfindung dadurch erzielen, daß das eine Isolierstück, das die Kontaktbuchsen aufnimmt, eine in der Längsrichtung des Kupplungsgehäuses, verlaufende und an seiner Vorderseite durch eine Wand, die kleine Durchbrüche aufweist, verschlosseneAusnehmung besitzt,in der das andere Isolierstück verschieblich so gelagert ist, daß die Kontaktstifte in den Durchbrüchen der Wand geführt werden.According to the further invention, an advantageous embodiment of the cable coupling can be achieved by that the one insulating piece that receives the contact sockets, one in the longitudinal direction of the coupling housing, running recess closed at its front by a wall that has small openings possesses, in which the other insulating piece is slidably mounted so that the contact pins be guided in the breakthroughs in the wall.

Eine besonders gute Sauberhaltung und ein verstärkter Berührungsschutz der Kontaktbuchsen bei ungekuppelter Kabelkupplung lassen sich nach der weiteren Erfindung dadurch erzielen, daß in den Kontaktbuchsen gegen die Kraft einer Druckfeder rückverschiebliche Isolierstifte gelagert sind.Particularly good cleanliness and increased contact protection for the contact sockets uncoupled cable coupling can be achieved according to the further invention that in the contact sockets Against the force of a compression spring isolating pins which can be shifted back are mounted.

Ein verbesserter Schutz gegen eine Verschmutzung der Kabelkupplung ergibt sich nach der weiteren Erfindung, wenn das eine Isolierstück an seiner Vorderseite durch eine Gummiplatte abgedeckt wird, die vor den Kontaktbuchsen und bzw. oder den Kontaktstiften liegt und Durchbrüche aufweist.An improved protection against contamination of the cable coupling results according to the further invention, if the one insulating piece is covered on its front side by a rubber plate, the front the contact sockets and / or the contact pins and has openings.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für eine Kabelkupplung nach der Erfindung in den wesentlichen Teilen dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of a cable coupling according to the invention is in the essential parts shown, namely shows

Kabelkupplung für SchienenfahrzeugeCable coupling for rail vehicles

Anmelder:Applicant:

Knorr-Bremse Kommanditgesellschaft,Knorr-Bremse limited partnership,

München 13, Moosacher Str. 80Munich 13, Moosacher Str. 80

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Dr.-Ing. Friedrich Hildebrand, MünchenDr.-Ing. Friedrich Hildebrand, Munich

F i g. 1 eine ungekuppelte Hälfte einer Kabelkupplung undF i g. 1 an uncoupled half of a cable coupling and

Fig. 2 eine gekuppelte, vollständige Kabelkupplung. Fig. 2 shows a coupled, complete cable coupling.

In einem Kupplungsgehäuse 1 befindet sich an der rückwärtigen Abschlußwand 3 ein über eine Rohrleitung 5 mit Druckluft beschickbarer Druckluftzylinder?, dessen Kolben 9 über eine in Längsrichtung der Kabelkupplung geführte Kolbenstange 11 an einer Wippe 13 angelenkt ist. Nahe ihres einen Endes ist die Wippe 13 über einen Zwischenhebel 15 mit einem Zylinder 17 verbunden, der an der Rückseite eines im Kupplungsgehäuse 1 in Längsrichtung verschieblich gelagerten Isolierstückes 19 befestigt ist. Das Isolierstück 19 erstreckt sich über den ganzen Querschnitt des Kupplungsgehäuses 1 und überragt dieses nach vorn. Es ist auf der einen Seite von kleinen, je zwei hintereinander angeordnete Kontaktringe 25 und 27 aufnehmenden, beiderseits offenen Kontaktbuchsen 29 durchsetzt und weist auf seiner anderen Seite eine Ausnehmung 35 auf, die in Längsrichtung der Kabelkupplung verläuft und an ihrer Vorderseite durch eine Wand 33 abgeschlossen ist, die kleine Durchbrüche 31 aufweist. In der Ausnehmung 35 ist ein mit Hilfe eines Hebels 37 nahe des anderen Endes der Wippe 13 angelenktes Isolierstück 39 verschieblieh geführt; an diesem Isolierstück 39 sind Kontaktstifte 41 befestigt, die nach vorn ragen und in bezug auf eine senkrechte Mittellängsebene spiegelbildlich zu den Kontaktbuchsen 29 angeordnet in den Durchbrüchen 31 geführt sind. In den Kontaktbüchsen 29 befinden sich gegen die Kraft einer im Zylinder 17 angeordneten Druckfeder 43 rückverschiebliche Isolierstifte 45. An der Vorderseite ist das Isolierstück 19 durch eine an ihm befestigte, vor den Kontaktbuchsen 29 und den Kontaktstiften 41 kleine Durchbrüche 47 aufweisende Gummiplatte 49 abgedeckt. Von beiden Enden der Wippe 13 erstrecken sich Zugfedern 51 zur Abschlußwand 3. In die Rohr-In a coupling housing 1 on the rear end wall 3 there is a compressed air cylinder? Whose piston 9 can be charged with compressed air via a pipe 5 and is articulated to a rocker 13 via a piston rod 11 guided in the longitudinal direction of the cable coupling. Near one of its ends, the rocker 13 is connected via an intermediate lever 15 to a cylinder 17 which is attached to the rear of an insulating piece 19 which is mounted in the coupling housing 1 so as to be displaceable in the longitudinal direction. The insulating piece 19 extends over the entire cross section of the coupling housing 1 and protrudes beyond this towards the front. It is penetrated on one side by small contact rings 25 and 27, which are arranged one behind the other and which are open on both sides, and has a recess 35 on its other side, which runs in the longitudinal direction of the cable coupling and is closed on its front side by a wall 33 is, which has small openings 31. In the recess 35, with the aid of a lever 37 near the other end of the rocker 13, an insulating piece 39 is displaceably guided; On this insulating piece 39, contact pins 41 are attached, which protrude forward and are guided in the openings 31 in a mirror-inverted manner to the contact sockets 29 with respect to a vertical central longitudinal plane. In the contact bushes 29 there are insulating pins 45 which can be shifted back against the force of a compression spring 43 arranged in the cylinder 17. Tension springs 51 extend from both ends of the rocker 13 to the end wall 3. In the tubular

309 780/59309 780/59

leitung 5 ist ein von Hand oder in an sich bekannter Weise in Abhängigkeit vom Kupplungszustand einer die Kabelkupplung tragenden, nur andeutungsweise dargestellten selbsttätigen Fahrzeugkupplung 53 selbsttätig schaltbarer, nicht gezeichneter Absperrhahn eingebaut. Das Kupplungsgehäuse 1 und bzw. oder die Fahrzeugkupplung 53 weisen in an sich bekannter Weise nicht dargestellte Führungsflächen auf, die während der Kupplung und im gekuppelten Zustand die Zentrierung der beiden Hälften einer Kabelkupplung bewirken.line 5 is a by hand or in a known manner depending on the coupling state of a the automatic vehicle coupling 53 carrying the cable coupling, shown only hinted at, automatically Switchable shut-off valve, not shown, installed. The clutch housing 1 and or or the Vehicle clutch 53 have guide surfaces, not shown, in a manner known per se, which during the coupling and in the coupled state, the centering of the two halves of a cable coupling cause.

Bei geringen Sicherheitsanforderungen für den Berührungsschutz ist jeweils ein Pol des zu kuppelnden, nicht dargestellten Kabels mit den Kontaktringen 25 und 27 einer Kontakbuchse 29 und dem entsprechenden, spiegelbildlich angeordneten Kontaktstift 41 verbunden. Bei hohen Sicherheitsanforderungen dagegen ist jeder Pol des Kabels nur mit dem rückwärtigen Kontaktring 27 einer Kontaktbuchse 29 verbunden. Vom zweiten, vorderen Kontaktring 25 führt eine elektrische Leitung zu dem zugeordneten Kontaktstift 41. Durch diese an sich bekannte Schaltung wird erzielt, daß die Kontaktstifte 41 nur bei zumindest nahezu vollständig gekuppelter Kabelkupplung unter Spannung stehen können.In the case of low safety requirements for the protection against accidental contact, one pole of the cable, not shown, with the contact rings 25 and 27 of a contact socket 29 and the corresponding, mirror-inverted contact pin 41 connected. With high security requirements in contrast, each pole of the cable is only connected to the rear contact ring 27 of a contact socket 29 tied together. An electrical line leads from the second, front contact ring 25 to the associated one Contact pin 41. This circuit, which is known per se, ensures that the contact pins 41 only when at least almost completely coupled cable coupling can be live.

Im entkuppelten Zustand nehmen die Teile der Kabelkupplung die in F i g. 1 dargestellten Lagen ein. Die Rohrleitung 5 ist entlüftet, und der Kolben 9 steht unter der Kraft der Zugfedern 51 ebenso wie die Isolierstücke 19 und 39 in den rückwärtigen Endlagen. Die Druckfeder 43 drückt die Isolierstifte 45 in die Kontaktbuchsen 29, und die Kontaktstifte 41 enden innerhalb der Durchbrüche 31. Die Gummiplatte 49 verschließt annähernd die Mündungen der Kontaktbuchsen 29 und der Durchbrüche 31, wodurch ein weitgehender Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern in die Kabelkupplungshälfte sowie ein Berührungsschutz für die spannungsführenden Teile gegeben ist.In the uncoupled state, the parts of the cable coupling take the ones shown in FIG. 1 layers shown. The pipeline 5 is vented, and the piston 9 is under the force of the tension springs 51 as well as the insulating pieces 19 and 39 in the rear end positions. The compression spring 43 presses the insulating pins 45 into the Contact sockets 29 and the contact pins 41 end within the openings 31. The rubber plate 49 closes approximately the mouths of the contact sockets 29 and the openings 31, whereby a extensive protection against the ingress of foreign bodies into the cable coupling half as well as a Contact protection is provided for the live parts.

Beim Kuppeln der Kabelkupplung werden nach F i g. 2 zwei Hälften gegenseitig zentriert einander genähert. Anschließend werden die Absperrhähne in den Rohrleitungen 5 geöffnet, so daß Druckluft in die Druckluftzylinder 7 einströmt und die Kolben 9 nach vorn treibt. Über die Kolbenstangen 11, die Wippen 13 und die Zwischenhebel 15 überträgt sich unter gleichmäßiger Streckung der Zugfedern 51 die Bewegung der Kolben 9 auf die Isolierstücke 19, bis diese unter Zwischenschaltung der Gummiplatten 49 zur gegenseitigen Anlage kommen. Beim weiteren Vorschieben der Kolben 9 werden die Wippen 13 unter zunehmender Dehnung jeweils nur einer der Zugfedern 51 um die Anlenkungen an den Isolierteilen verschwenkt. Die Isolierstücke 39 erfahren dabei eine Verschiebung in den Ausnehmungen 35 in Richtung auf die Gegenhälfte der Kabelkupplung. Die Kontaktstifte 41 durchdringen die Gummiplatten 49 und dringen in die Kontaktbuchsen 29 der gegenüberliegenden Hälfte der Kabelkupplung ein. Die Isolierstifte 45 werden dabei gegen die Kraft der Druckfedern 43 zurückgedrückt. Schließlich erhalten die Kontaktstifte 45 Kontakt mit den Kontaktringen 25 und 27 und führen somit die elektrische Verbindung der miteinander zu kuppelnden Kabel herbei.When coupling the cable coupling, according to FIG. 2 two halves centered on each other and approached. Then the stop cocks in the pipes 5 are opened so that compressed air into the Compressed air cylinder 7 flows in and the piston 9 drives forward. Via the piston rods 11, the rockers 13 and the intermediate lever 15 transmits the movement with uniform stretching of the tension springs 51 the piston 9 on the insulating pieces 19 until these with the interposition of the rubber plates 49 for mutual investment come. When the piston 9 is advanced further, the rockers 13 are below increasing elongation only one of the tension springs 51 around the articulations on the insulating parts pivoted. The insulating pieces 39 experience a displacement in the recesses 35 in the direction on the opposite half of the cable coupling. The contact pins 41 penetrate the rubber plates 49 and penetrate the contact sockets 29 of the opposite half of the cable coupling. The insulating pins 45 are pushed back against the force of the compression springs 43. Finally get the Contact pins 45 make contact with the contact rings 25 and 27 and thus lead the electrical connection of the cables to be coupled together.

Das Entkuppeln der Kabelkupplung erfolgt nach Entlüftung der Druckluftzylinder 7 unter dem Einfluß der Zugfedern 51 auf Grund entsprechend umgekehrt ablaufender Vorgänge.The uncoupling of the cable coupling takes place after the compressed air cylinder 7 has been vented under the influence of the tension springs 51 due to correspondingly reversed processes.

Claims

Patent claims:

1. Cable coupling for rail vehicles with a compressed air cylinder, which when loaded with Compressed air advances contact pins against the force of a spring, characterized in that that the piston rod (11) of the compressed air cylinder (7) is hinged to a rocker (13), one end of which is displaceable in the longitudinal direction of the coupling housing (1) mounted and the contact sockets (29) receiving insulating piece (19) and the other end with one opposite the insulating piece (19) and the coupling housing (1) in the same longitudinal direction displaceably mounted and the contact pins (41) carrying further insulating piece (39) is connected.

2. Cable coupling according to claim 1, characterized in that the one insulating piece (19), the which receives the contact sockets (29), one extending in the longitudinal direction of the coupling housing (1) and on its front side by a wall (33) which has small openings (31), has closed recess (35) in which the other insulating piece (39) is slidably mounted is that the contact pins (41) are guided in the openings (31) in the wall (33).

3. Cable coupling according to claim 1 or 2, characterized in that in the contact sockets (29) against the force of a compression spring (43) rear sliding insulating pins (45) are mounted.

4. Cable coupling according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the insulating piece (19) is covered on its front by a rubber plate (49), which is in front of the contact sockets (29) and / or the contact pins (41) and has openings.

1 sheet of drawings