DE1158032B

DE1158032B - Walze zur Bearbeitung von Warenbahnen

Info

Publication number: DE1158032B
Application number: DEA32201A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Guenther Assmann
Original assignee: Artos Dr Ing Meier Windhorst KG
Current assignee: Artos Dr Ing Meier Windhorst KG
Priority date: 1959-06-08
Filing date: 1959-06-08
Publication date: 1963-11-28

Description

Walze zur Bearbeitung von Warenbahnen Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Verbesserung von Walzen, die das Abquetschen von Flüssigkeit aus Warenbahnen zum Ziel hat.
Beim Ausquetschen von Feuchtigkeit aus Band-oder bahnförmigem Material oder beim Auftragen von Schichten auf derartiges Material kommt es nicht nur darauf an, daß der Druck über die gesamte Walzenlänge gleichmäßig verteilt ist, sondern es wird vielfach in Längsrichtung der Walzen eine gewisse Elastizität benötigt. Diese ist vor allem dann erforderlich, wenn das Material in der Dicke variiert oder wenn sich zufällig Falten bilden sollten. Bei einem starren Walzenmantel würde dann an der Stelle der Verdickung eine so große Flächenpressung auftreten, daß das zu bearbeitende Material zerstört würde. Der Walzenmantel muß aber andererseits in Umfangsrichtung steif sein. Vor allen Dingen muß auch die Oberfläche des Materials genügend hart sein, um in der Quetschfuge zwischen beiden Walzen eine möglichst schmale Berührungsfläche zu erhalten, um mit verhältnismäßig geringen Kräften zu einer hohen spezifischen Flächenpressung zu gelangen.
Zur Erfüllung dieser Forderungen wird erfindungsgemäß eine Walze, insbesondere zur Bearbeitung von Warenbahnen, mit einer Antriebswelle, einem Mantel und elastischen Zwischengliedern, bei der die Antriebswelle, der Mantel und die elastischen Zwischenglieder derart ausgebildet und angeordnet sind, daß die elastischen Zwischenglieder über die Walzenbreite eine unterschiedliche Elastizität aufweisen, durch die bei einer parallelen Durchbiegung eine gleichmäßig verteilte Kraft auf dem Mantel entsteht, vorgeschlagen, bei der zur Versteifung des Außenmantels dienende metallische zylindrische Wendeln oder Ringe einerseits auf den elastischen Zwischengliedern aufliegen und andererseits in dem Außenmantel aus elastischem Material eingebettet sind. Es soll also im wesentlichen der Mantel aus einem Werkstoff mittlerer Elastizität, z. B. Hartgummi, ausgeführt sein, und dieser Mantel soll durch Einlagen aus einem steifen Material in Umfangsrichtung verstärkt sein. Die Versteifung kann etwa aus Metallringen oder schraubenförmig gewundenen Metallprofilen bestehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht einer Walze mit Einlagen in den Mantel, und Fig.2 gibt den Längsschnitt durch die gleiche Walze wieder.
In den Fig. 1 und 2 sind mit 1 die Welle, mit 2 der Mantel und mit 3 die dazwischenliegenden elastischen Glieder bezeichnet. Mit 4 sind die Wellenzapfen und mit 5 die Zwischenräume zwischen den einzelnen Gummifedern gekennzeichnet. Der Mantel der erfindungsgemäßen Walze besteht, wie die Figuren erkennen lassen, nicht aus einem einzigen Werkstoff, sondern er hat ringförmige Einlagen 21. Diese Einlagen geben dem Mantel in der Umfangsrichtung eine Steifigkeit und nehmen die durch die Linienberührung einerseits und die Kräfte aus den Gummifedern andererseits hervorgerufene Biegungsbeanspruchung auf. In der Längsrichtung werden auftretende Biegungsbeanspruchungen jedoch von dem gegenüber den Einlagen wesentlich elastischeren Grundwerkstoff des Mantels aufgenommen, so daß bei ungleichmäßiger Belastung Durchbiegungen möglich sind. Die Walze hat etwa die Eigenschaften mehrerer kleiner auf einer Welle sitzender, elastisch gelagerter Walzen, wobei aber der Mantel eine geschlossene Fläche bildet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Walze zur Bearbeitung von Warenbahnen mit einer Antriebswelle, einem Mantel und elastischen Zwischengliedern, bei der die Antriebswelle, der Mantel und die elastischen Zwischenglieder derart ausgebildet und angeordnet sind, daß die elastischen Zwischenglieder über die Walzenbreite eine unterschiedliche Elastizität aufweisen, durch die bei einer parallelen Durchbiegung eine gleichmäßig verteilte Kraft auf dem Mantel entsteht, dadurch gekennzeichnet, daß zur Versteifung des Außenmantels dienende metallische zylindrische Wendeln oder Ringe einerseits auf den elastischen Zwischengliedern aufliegen und andererseits in dem Außenmantel aus elastischem Material eingebettet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 234 738, 715 987, 899018.