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DE1150001B - Flasher for the direction of travel in motor vehicles - Google Patents

Flasher for the direction of travel in motor vehicles

Info

Publication number
DE1150001B
DE1150001B DEW27798A DEW0027798A DE1150001B DE 1150001 B DE1150001 B DE 1150001B DE W27798 A DEW27798 A DE W27798A DE W0027798 A DEW0027798 A DE W0027798A DE 1150001 B DE1150001 B DE 1150001B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flashing
flasher
hot wire
current
flasher unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEW27798A
Other languages
German (de)
Inventor
Gustav Kraemer
Heinz-Adolf Hasse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Original Assignee
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co filed Critical Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority to DEW27798A priority Critical patent/DE1150001B/en
Publication of DE1150001B publication Critical patent/DE1150001B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/387Mechanical temporisation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Blinkgeber für die Fahrtrichtungsanzeige bei Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Blinkgeber für die Fahrtrichtungsanzeige bei Kraftfahrzeugen, dessen unter dem Einfluß eines Hitzdrahtes stehende Knickspannungsfeder die Blinkkontakte in rhythmischer Folge öffnet und schließt. Bei den bekannten Blinkgebern dieser Art greift der Hitzdraht an zwei entgegengesetzten Stellen der Knickspannungsfeder an und hält sie in kaltem Zustand unter Spannung. Hierbei sind die Blinkkontakte geschlossen. Beim Einschalten der Blinkleuchten wird der Hitzdraht aufgeheizt, dieser längt sich und gibt dadurch die Knickspannungsfeder frei. Diese wechselt aus der einen Endstellung in die andere Endstellung, so daß sich der Blinkkontakt öffnet, und die Signallampen erlöschen. Beim Erkalten des Hitzdrahtes geht die Knickspannungsfeder in die erste Endstellung zurück und schließt die Blinkkontakte wieder.Flasher for the direction of travel in motor vehicles The invention relates to a flasher unit for indicating the direction of travel in motor vehicles, whose buckling tension spring is under the influence of a hot wire, the flashing contacts opens and closes in rhythmic sequence. With the known flasher devices this Art the hot wire grips at two opposite points of the buckling tension spring and keeps it under tension when cold. Here are the flashing contacts closed. When the flashing lights are switched on, the hot wire is heated up, this one elongates and thereby releases the buckling tension spring. This changes from the one end position to the other end position so that the flashing contact opens, and the signal lamps go out. When the hot wire cools down, the buckling tension spring goes back to the first end position and closes the flashing contacts again.

Die bekannten Knickspannungsblinkgeber der soeben beschriebenen Art verwenden entweder einen vom vollen Strom der Signallampen durchflossenen Hitzdrabt, wobei dieser in Reihe, mit den Blinklampen liegt, oder aber einen an die Spannung gelegten Hitzdraht, der dann parallel zu den Blinkleuchten geschaltet ist. Die Blinkfrequenz ist abhängig von der Federkraft der Knickspannungsfeder und der Zeitspanne, in der sich die Längenänderung des Hitzdrahtes vollzieht. Durch Abstimmen dieser beiden Faktoren aufeinander wird die Blinkfrequenz festgelegt. Strom- und Spannungsänderungen innerhalb der Blinklampen- oder Hitzdraht-Stromkreise haben daher Einfluß auf die Blinkfrequenz. Die im Normalbetrieb des Kraftfahrzeuges auftretenden Spannungsschwankungen haben zwar bei beiden Geberarten Einfluß auf die Blinkfrequenz, jedoch bleiben diese Abweichungen vom Sollwert in tragbaren Grenzen. Größere Änderungen in der Stromstärke, bewirkt entweder durch Verwendung einer Ersatzglühlampe mit zu hoher oder zu niedriger Watt-Zahl einerseits, oder durch das Durchbrennen einer Signallampe andererseits, haben ein Versagen des Blinkgebers zur Folge. Im ersten Fall wird die Blinkfrequenz so hoch oder so niedrig, daß sich die Kontakte kaum noch berühren oder nicht mehr voneinander trennen, im zweiten Fall trennen sie sich ebenfalls nicht mehr voneinander. Im letztgenannten Fall sind Störungen durch Ausfall einer Glühlampe sofort erkennbar, da sowohl die zweite Blinklampe als auch die Kontrolllampe mit Dauerlicht brennen.The known buckling voltage flasher of the type just described either use a hot wire through which the full current of the signal lamps flows, where this is in series with the flashing lamps, or one of the voltage laid hot wire, which is then connected in parallel to the flashing lights. The flashing frequency depends on the spring force of the buckling tension spring and the time span in which the change in length of the hot wire takes place. By voting these two The flashing frequency is determined by factors on top of each other. Current and voltage changes within the flashing lamp or hot wire circuits therefore have an influence on the Flashing frequency. The voltage fluctuations that occur during normal operation of the motor vehicle have an influence on the flashing frequency with both types of encoders, but they remain Deviations from the target value within acceptable limits. Major changes in the amperage, caused either by using a replacement bulb that is too high or too low Watt number on the one hand, or by burning out a signal lamp on the other hand, cause the flasher to fail. In the first case, the flashing frequency will be so high or so low that the contacts barely touch or no longer touch separate from each other, in the second case they also no longer separate from each other. In the latter case, malfunctions due to the failure of an incandescent lamp are immediately recognizable, because both the second flashing lamp and the control lamp are on with a permanent light.

Bei dem spannungsbetriebenen Hitzdraht sind Änderungen in der Stromstärke praktisch unerheblich, so daß eine Belastungsänderung durch Blinklampen unterschiedlicher Watt-Zahlen in aewissen Grenzen C ohne schädlichen Einfluß auf die Blinkfrequenz bleibt, jedoch ist bei einer solchen Schaltung eine Kontrollmöglichkeit für den Ausfall einer Glühlampe nicht gegeben.In the case of the voltage-operated hot wire, changes in the current intensity are practically insignificant, so that a change in load due to flashing lamps of different watts remains within certain limits C without harmful influence on the flashing frequency, but with such a circuit there is no control for the failure of an incandescent lamp.

Die Erfindung vereinigt die Vorteile der vorstehend beschriebenen Blinkgeberarten unter Vermeidung der Nachteile, indem sie den Hitzdraht aufteilt in einen strombeeinflußten und einen spannungsbeeinflußten Leiterteil. Diese Unterteilung hat den Vorteil, daß man die wirksame Länge der Teilleiter in einem solchen Verhältnis zueinander festlegen kann, daß die Zeitspanne der Längenänderung Unterschiede der Stromstärke in gewissen, vorgegebenen Grenzen ausgleicht. Die Stromabhängigkeit dieses neuen Hitzdrahtes kann durch die Ab- stimmung in einem gewünschten Bereich so weit unterdrückt werden, daß die Blinkfrequenz sich bis zu einem vorherbestimmten Unterschied in der Stromstärke nur unerheblich ändert, während bei darüber hinausgehenden Abweichungen der Blinkrhythmus zum Erliegen kommt, und die Kontrolllampe mit Dauerlicht die Störung anzeigt. Das Ausmaß der Längenänderung des Hitzdrahtes setzt sich also aus zwei Faktoren zusammen, und zwar aus der Auslängung des spannungsabhängigen Teils und der des stromabhängigen Teils. Die Auslängung des spannungsabhängigen Teils ist sowohl zeitlich als auch räumlich immer die gleiche, unabhängig von etwaigen Stromschwankungen. Diese konstante Größe gleichtDifferenzen derzeitlichundfäumlichvariablen Ausdehnung des strombeeinflußten Teils des Hitzdrahtes derart aus, daß nur starke Abweichungen der Stromstärke, also etwa der Ausfall einer Glüh- lampe oder die Verwendung mehrerer Glühlampen zu hoher Wattzahl sich auswirken, während geringere Differenzen ohne wesentlichen Einfluß auf die Blinkfrequenz; bleiben.The invention combines the advantages of the flasher types described above while avoiding the disadvantages in that it divides the hot wire into a current-influenced and a voltage-influenced conductor part. This subdivision has the advantage that the effective length of the sub-conductors can be determined in such a ratio to one another that the time span of the change in length compensates for differences in the current intensity within certain predetermined limits. The current dependence of this new hot wire may mood through the waste in a desired range so far suppressed that the blinking frequency only insignificant changes to a predetermined difference in the current level, while the flashing rhythm comes in exceeding this amount to a halt, and the indicator light indicates the fault with a steady light. The extent of the change in length of the hot wire is therefore made up of two factors, namely the elongation of the voltage-dependent part and that of the current-dependent part. The elongation of the voltage-dependent part is always the same, both temporally and spatially, regardless of any current fluctuations. This constant variable compensates for the current and spatially variable expansion of the current-affected part of the hot wire in such a way that only large deviations in the current intensity, e.g. failure of an incandescent lamp or the use of several incandescent lamps with too high a wattage, have an effect, while smaller differences have no significant effect on the flashing frequency; stay.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgedankens bildet man den strombeeinflußten Teil des lEtzdrahtes als Bandleiter aus, da ein solcher einerseits durch seine große Oberfläche eine schnelle Abkühlung hat, Während erandererseits die Bemessungsgrundlage erleichtert. Die beiden Leiterteile trennt man durch eine Isolierkugel, die zugleich als Leiterträger dient. Die Wirkungsweise des Bakgebers wird an Hand des Schaltbildes wie folgt beschrieben: Die Knickspannungsfeder 1 steht unter dem Einfluß des in einen Stromteil 2 und einen Spannungsteil 3 aufgeteilten Hitzdrahtes. Die beiden Leiterteile sind voneinander getrennt durch die Isolierkugel 10. Die Knickspannungsfeder trägt auf ihrem Scheitel die Blinkkontakte 8, die im Ruhezustand der Anlage 0, S Ce chlossen sind. Bei Betätigung des Einschalters 7 leuchtet die Blinklampengruppe 5 bzw. 6 auf, da dann Strom von den Blinkkontakten 8 über den stromabhängigen Teil 2 des Hitzdrahtes, über den Schalter 7, durch die Glühlampen 5 bzw. 6 zur Masse abfließt und gleichzeitig vom Schalterkontakt über den Ausgleichswiderstand 4, durch den Spannungsteil 3 des Hitzdrahtes, der durch die Kugel 11 gegenüber der Knickspannungsfeder isoliert ist, und einen zweiten Ausgleichswiderstand über die Masseleitung der ausgeschalteten Gruppe der Blinkleuchten 5 bzw. 6 abfließt. Bei starken Abweichungen von der Sollstromstärke, bei denen sich die Kontakte nicht mehr trennen, leuchtet die Kontrollampe 9 im Dauerlicht auf.In a preferred embodiment of the inventive concept, the current-influenced part of the etching wire is designed as a strip conductor, since such a strip cools quickly due to its large surface area, while on the other hand it facilitates the assessment basis. The two conductor parts are separated by an insulating ball, which also serves as a conductor carrier. The function of the transmitter is described using the circuit diagram as follows: The buckling tension spring 1 is under the influence of the hot wire, which is divided into a current part 2 and a voltage part 3. The two conductor parts are separated from one another by the insulating ball 10. The buckling tension spring carries the flashing contacts 8 on its apex, which are closed in the rest state of the system 0, S Ce. Upon actuation of the power switch 7, the flashing lamp group 5 or 6 lights up, since then flow from the flash contacts 8 through the current-dependent part 2 of the hot wire, through the switch 7, through the incandescent lamps 5 and 6 flows out to the mass and at the same time from the switch contact via the Equalizing resistor 4, through the tension part 3 of the hot wire, which is isolated by the ball 11 from the buckling tension spring, and a second equalizing resistor flows off via the ground line of the switched-off group of indicators 5 and 6, respectively. In the event of major deviations from the nominal current strength, at which the contacts no longer separate, the control lamp 9 lights up continuously.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Blinkgeber für die Fahrtrichtungsanzeige bei Kraftfahrzeugen, dessen unter dem Einfluß eines I-Etzdrahtes stehende Knickspannungsfeder die Blinkkontakte in rhythn-üscher Folge öffnet und schließt, dadurch gekennzeichnet, daß der Hitzdraht aufgeteilt ist in einen strombeeinflußten (2) und einen sparinungsbeeinflußten (3) Leiterteil. PATENT CLAIMS: 1. Flasher unit for the direction of travel display in motor vehicles, whose buckling tension spring, which is under the influence of an I-Etzdrahtes, opens and closes the flashing contacts in a Rhythn-üscher sequence, characterized in that the hot wire is divided into a current-influenced (2) and a savings-influenced ( 3) Ladder part. 2. Blinkgeber nach Anspruch 1, dadurch ge- kennzeichnet, daß der strombeeinflußte Leiterteil (2) als Bandleiter ausgebildet ist. 3. Blinkgeber nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Leiterteile durch eine zugleich als Träger dienende Isolierkugel (10) voneinander getrennt sind. 4. Blinkgeber nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Masseableitung des spannungsbeeinflußten Leiterteils (2) über die jeweils nicht eingeschaltete Blinkleuchtengruppe (5, 6) erfolgt.2. flasher unit according to claim 1, characterized indicates overall that the strombeeinflußte conductor part (2) is formed as a strip conductor. 3. Flasher unit according to Claims 1 and 2, characterized in that the two conductor parts are separated from one another by an insulating ball (10) which also serves as a carrier. 4. Flasher unit according to Claims 1 to 3, characterized in that the grounding of the voltage-affected conductor part (2) takes place via the respective indicator group (5, 6) which is not switched on.
DEW27798A 1960-05-06 1960-05-06 Flasher for the direction of travel in motor vehicles Pending DE1150001B (en)

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DE1150001B true DE1150001B (en) 1963-06-06

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1218589B (en) * 1963-07-16 1966-06-08 Lehigh Valley Ind Inc Thermoelectric switch, especially flasher

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1218589B (en) * 1963-07-16 1966-06-08 Lehigh Valley Ind Inc Thermoelectric switch, especially flasher

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