DE1149665B

DE1149665B - Device for moving loads on rollers

Info

Publication number: DE1149665B
Application number: DES72392A
Authority: DE
Inventors: Kurt Valter Wrammert
Original assignee: Svenska Aeroplan AB
Current assignee: Saab AB
Priority date: 1960-02-05
Filing date: 1961-02-06
Publication date: 1963-05-30

Description

Vorrichtung zum Fortbewegen von Lasten auf Walzen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fortbewegen von Lasten auf Walzen, die mehrere miteinander verbundene Walzenböcke umfaßt und bei nach oben gerichteten Walzen als Rollgang, bei nach unten gerichteten Walzen als Rollvorrichtung für aufgeladene Lasten verwendbar ist. Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art sind die Walzen paarweise in einem Walzenbock gelagert, und zwei solcher Walzenböcke mit nach unten gerichteten Walzen sind mittels einer Platte im Abstand miteinander verbunden, wobei einer der beiden Walzenböcke um eine vertikale Achse schwenkbar ist, so daß das Aggregat einen lenkbaren Wagen bildet. Mit nach oben gerichteten Walzen dagegen werden die Walzenböcke einzeln. also ohne gegenseitige Verbindung, verwendet.Device for moving loads on rollers The invention relates to a device for moving loads on rollers that are several together connected roller blocks and with upwardly directed rollers as a roller table, Can be used as a rolling device for loaded loads when the rollers are pointing downwards is. In a known device of this type, the rollers are in pairs in one Roller block stored, and two such roller blocks with downward rollers are connected to each other by means of a plate at a distance, one of the two Roller stands can be pivoted about a vertical axis, so that the unit can be steered Carriage forms. With the rollers pointing upwards, however, the roller blocks become individual. so used without mutual connection.

Im Gegensatz hierzu sind gemäß der Erfindung die - Walzenböcke mittels Verbindungsgliedern direkt miteinander gelenkig verbunden sowie über die Verbindungsglieder um horizontale Schwenkachsen zueinander schwenkbar und in horizontaler Ebene in Kurvenbahn krümmbar, ferner schließen die Verbindungsglieder mit der den Walzen abgewendeten Oberfläche der Walzenböcke ab und sind von einer Bockseite her lösbar. Auf diese Weise ist eine Transportvorrichtung gebildet, die zunächst in beliebiger Länge sich mit abwärts gerichteten Walzen als ortsveränderlicher Zug sowie mit nach oben gerichteten Walzen als ortsfester gerader oder gekrümmter Rollgang verwenden läßt und außerdem zusammengerollt werden kann, so daß sie wenig Stauraum beansprucht. Letzteres macht sie besonders geeignet für die Verwendung in Transportflugzeugen. In contrast to this, according to the invention, the roller stands are by means of Links directly hinged to one another and via the links can be swiveled to each other about horizontal swivel axes and in the horizontal plane in Curve path bendable, furthermore close the connecting links with the rollers facing away from the surface of the roller brackets and are detachable from one bracket side. In this way, a transport device is formed, which initially in any Length with downward-facing rollers as a mobile train as well as with after Use rollers pointing upwards as a fixed straight or curved roller table and can also be rolled up so that it takes up little storage space. The latter makes them particularly suitable for use in transport aircraft.

Die direkte Verbindung von Walzenträgern miteinander zur Bildung eines Rollganges ist an sich bekannt. Doch sind dabei lediglich Verbindungsglieder mit einer vertikalen Achse angewendet worden, die zwar eine Krümmung des Rollganges in horizontaler Ebene erlauben, nicht jedoch ein Schwenken der Walzenböcke zueinander um horizontale Schwenkachsen, wie es Voraussetzung für das Zusammenrollen der Vorrichtung ist. Ferner ist diese bekannte Vorrichtung nicht geeignet, mit abwärts gerichteten Walzen als ortsveränderlicher Zug verwendet zu werden, weil die Verbindungsglieder über die den Walzen abgewendete Oberfläche der Walzenböcke vorstehen. The direct connection of whale carriers to one another for formation a roller table is known per se. But there are only connecting links with a vertical axis has been applied, although a curvature of the roller table allow in the horizontal plane, but not a pivoting of the roller blocks to each other about horizontal pivot axes, as is a requirement for rolling up the device is. Furthermore, this known device is not suitable with downward-facing Rolling to be used as a portable train because the connecting links protrude beyond the surface of the roller blocks facing away from the rollers.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen. In der Beschreibung des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles ist die Erfindung erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine Transportvorrichtung mit abwärts gerichteten Walzen in perspektivischer Ansicht, Fig. 2 die Transportvorrichtung der Fig. 1 mit nach oben gerichteten Walzen, Fig. 3 eine vergrößerte perspektivische Teilansicht der Vorrichtung nach Fig. 2, Fig. 4 die Vorrichtung in zusammengerolltem Zustand, ebenfalls perspektivisch. Further features of the invention emerge from the patent claims. In the description of the embodiment shown in the drawing is the invention explained. It shows Fig. 1 a transport device with downward Rollers in perspective view, FIG. 2 shows the transport device from FIG. 1 upwardly directed rollers, Fig. 3 is an enlarged perspective partial view the device according to Fig. 2, Fig. 4 the device in the rolled up state, also in perspective.

Die Transportvorrichtung besteht aus einer Reihe von Walzenböcken 1, in denen Walzen 5 drehbar gelagert sind. Jeder Walzenbock umfaßt eine Grundplatte 2 mit einem Paar seitlicher Laschen 3, welche einstückig mit der Platte 2 durch Abbiegen hergestellt sind und eine Achse 4 für die Walzen 5 tragen. Der Walzenbock weist an der einen Seite zwei im Abstand voneinander angeordnete Scharnierangeln 7, an der gegenüberliegenden Seite eine mittige Schamierangel 8 auf. Die äußeren Scharnierangeln 7 eines Walzenbockes nehmen jeweils die mittige Scharnierangel 8 des benachbarten Walzenbockes zwischen sich auf. The transport device consists of a number of roller blocks 1, in which rollers 5 are rotatably mounted. Each roller block includes a base plate 2 with a pair of side tabs 3, which are integral with the plate 2 through Turns are made and an axle 4 for the rollers 5 carry. The roller block has on one side two spaced-apart hinge brackets 7, on the opposite side a central hinge 8. The outer ones Hinge pins 7 of a roller bracket each take the central hinge pin 8 of the adjacent roller block between them.

Die Verbindung zum Scharnier erfolgt durch Einschieben einer Kupplungsstange 6. Die mittigen Scharnierangeln 8 erlauben eine begrenzte seitliche Schwenkbewegung der zusammengekuppelten Walzenböcke zueinander. Zu diesem Zweck ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Bohrung der mittigen Scharnierangel 8 von der Mitte aus nach außen erweitert, so daß die Angel gegenüber der Kupplungsstange 6 eine Winkelbewegung ausführen kann.The connection to the hinge is made by inserting a coupling rod 6. The central hinges 8 allow a limited lateral pivoting movement of the coupled roller blocks to each other. For this purpose is shown in the Embodiment the bore of the central hinge tang 8 from the middle expanded outward, so that the tang relative to the coupling rod 6 an angular movement can perform.

Tritt in der Transportvorrichtung ein starker Längszug auf, so biegt sich die Kupplungsstange 6 in der mittigen Angel 8 durch. Da die Kupplungsstange aber aus elastischem Material besteht, ist die Durchbiegung nicht bleibend; die Kupplungsstange nimmt ihre ursprüngliche Form wieder an, sobald der Längszug aufhört. If there is a strong longitudinal pull in the transport device, it bends the coupling rod 6 in the central tang 8 through. Since the However, if the coupling rod is made of elastic material, there is no deflection permanent; the coupling rod returns to its original shape as soon as the Longitudinal pull stops.

Zum Sperren und zum Lösen der eingeschobenen Kupplungsstange ist ihr eines Ende zu einem hakenförmigen Griff 9 umgebogen. Das freie Ende des Griffes ist als Haken 10 ausgebildet, der in eine der Öffnungen 11 eingreifen kann, welche an jeder der beiden äußeren Scharnierangeln 7 vorgesehen sind. Die Kupplungsstangen können infolge der sich nach außen erweiternden Scharnierlöcher leicht eingeschoben werden, und zwar wahlweise von jeder der beiden Seiten her. Sie sind leicht zugänglich, so daß die Walzenböcke rasch und bequem an- und abkuppelbar sind. For locking and releasing the inserted coupling rod is one end of it bent over to form a hook-shaped handle 9. The free end of the handle is designed as a hook 10 which can engage in one of the openings 11, which are provided on each of the two outer hinge brackets 7. The coupling rods can easily be pushed in due to the hinge holes widening outwards optionally from either side. They are easily accessible so that the roller stands can be connected and disconnected quickly and easily.

Die Walzenböcke sind so ausgebildet und miteinander verbunden, daß sie auch vertikal zueinander geschwenkt werden können, um im zusammengesetzten Zustand aufgerollt zu werden, und zwar entweder mit den Walzen nach innen, wie in Fig. 4 gezeigt, oder mit den Walzen nach außen. Da sie zudem, wie in Fig. 3 dargestellt, seitlich ausschwenken können, kann die Transportvorrichtung auch Kurvenform annehmen. The roller blocks are designed and connected to one another that they can also be swiveled vertically to each other in order to be in the assembled state to be rolled up, either with the rollers inward, as in Fig. 4 shown, or with the rollers facing out. Since they also, as shown in Fig. 3, can swing out to the side, the transport device can also assume a curve shape.

In zusammengerolltem Zustand nimmt die Vorrichtung wenig Platz ein, was bei knappem Raum, wie erwähnt z. B. in Transportflugzeugen, besonders vorteilhaft ist. Durch die beschriebene Ausbildung der Walzenböcke, insbesondere dadurch, daß die Verbindungsglieder mit der den Walzen abgewendeten Oberfläche der Walzenböcke abschließen, kann die Vorrichtung auf zwei Arten verwendet werden, nämlich als fahrbare Vorrichtung, wobei das Transportgut auf die Grundplatten 2 der zusammengesetzten Walzenböcke geladen wird, zum andern als Rollgang, wobei das Transportgut auf die nach oben gerichteten Walzen der umgekehrt auf den Boden gelegten Vorrichtung (s. Fig. 2) aufgelegt und weitergerollt wird. Im letzteren Fall dienen die Ladeflächen derWalzenböcke als feste Unterlagen für den Rollgang. When rolled up, the device takes up little space, what if there is little space, as mentioned z. B. in transport aircraft, particularly advantageous is. Due to the described design of the roller blocks, in particular in that the connecting links with the surface of the roller blocks facing away from the rollers complete, the device can be used in two ways, namely as a drivable Device, the transported goods on the base plates 2 of the assembled Roller stands is loaded, on the other hand as a roller table, with the transported goods on the upwardly directed rollers of the device placed upside down on the floor (see p. Fig. 2) is placed and rolled on. In the latter case, the loading areas are used the roller stands as a solid base for the roller table.

Durch die leicht lösbare Verbindung der einzelnen Walzenböcke können diese zu Zügen oder Rollgängen unterschiedlicher Länge, je nach den durchzuführenden Transporten, zusammengesetzt oder aus einandergenommen werden. Das Abladen von Gütern, die sich auf den Grundplatten der gemäß Fig. 1 verwendeten Vorrichtung befinden, kann so erfolgen, daß man eine Kupplungsstange unter dem Transportgut herauszieht und einen Teil des Zuges wegzieht, worauf das eine Ende des Transportgutes herunterkippt und der andere Teil des Zuges weggezogen oder von dem gekippten Transportgut selbst weggestoßen wird. Due to the easily detachable connection of the individual roller blocks these into trains or roller tables of different lengths, depending on the ones to be carried out Transports, put together or taken apart. The unloading of goods, which are located on the base plates of the device used according to FIG. 1, can be done by pulling a coupling rod out from under the cargo and pulls away part of the train, whereupon one end of the cargo falls down and the other part of the train pulled away or from the tipped cargo itself is pushed away.

Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die vorstehend beschriebene und in den Zeichnungen dargestellte Ausführungsform. So kann die mittige Scharnierangel durch andere Lagerungsmiftel ersetzt werden, wie z. B. durch ein Kugelgelenk oder einen vertikalen Drehzapfen, um welchen die zusammengekup- pelten Walzenböcke schwenken können. Jeder Walzenbock kann mit mehr als einer Walze versehen sein, und diese Walzen können in jedem Walzenbock nebeneinander oder hintereinander angeordnet sein. The invention is not limited to that described above and embodiment shown in the drawings. This is what the central hinge can do be replaced by other storage means, such as. B. by a ball joint or a vertical pivot around which the coupled Pelted roller blocks swivel can. Each roller block can be provided with more than one roller, and these Rollers can be arranged next to one another or one behind the other in each roller block.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for moving loads on rollers, which comprises several interconnected roller blocks and when facing upwards Rollers as a roller table, with downwardly directed rollers as a rolling device for charged ones Loads can be used, characterized in that, as is known per se, the roller stands (1) directly articulated to one another by means of connecting links (7, 8, 6) are that the roller blocks about the connecting links about horizontal pivot axes are pivotable to each other and can be bent in the horizontal plane in a curved path that furthermore the connecting links with the surface of the roller blocks facing away from the rollers complete and are detachable from one side of the trestle.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that each Roller bracket (1) at one end of the roller bracket base plate (2) at a distance from each other outer hinge brackets (7) and on the opposite end face the base plate a central, protruding and into the recess between the outer Hinge rods of the following roller block have matching hinge rods (8), wherein a coupling rod (6) from the roller block side into the nested Hinges can be pushed in and releasably locked in the pushed-in position.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the central, projecting hinge tang (8) extends from the middle to both sides has a widening hole for the coupling rod (6).

4. Apparatus according to claim 2 and 3, characterized in that the coupling rod (6) is elastic.

5. Device according to claims 2 to 4, characterized in that that one end of the coupling rod is designed as a hook-shaped handle (9) and on the outer hinge brackets (7) holes (11) for hooking the handle end (10) are appropriate.

6. Device according to claims 2 to 5, characterized in that that the roller block (1) is integral with the hinge brackets (7, 8).

References Considered: Office Patent Specification 25602 for inventions and patents in the Soviet zone of occupation in Germany; French patent specification No. 550 601.