DE1037795B

DE1037795B - Control spool

Info

Publication number: DE1037795B
Application number: DEG16352A
Authority: DE
Inventors: Brooks Harmon Short
Original assignee: General Motors Corp
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1954-03-15
Filing date: 1955-01-31
Publication date: 1958-08-28
Also published as: FR1118949A

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf einen Steuerschieber für mindestens drei Betriebsstellungen, der durch eine Feder in einer Ausgangs-Betriebsstellung gehalten bzw. in diese zurückgeführt wird, sowie je einem Magnetanker und je einer Magnetspule für jede weitere Betriebsstellung, wobei die Feder und die Magnete auf derselben Seite des Schiebergehäuses angeordnet sind. Die Erfindung bezweckt, eine gleichmäßige, durch die Feder nicht gestörte Schaltung zu erreichen.The invention relates to a control slide for at least three operating positions, which by a Spring is held in an initial operating position or returned to it, as well as one magnet armature each and one solenoid for each additional operating position, the spring and the magnets are arranged on the same side of the valve body. The invention aims to provide a uniform, to achieve circuit not disturbed by the spring.

Sie besteht darin, daß beim Übergang der Erregung von einer Magnetspule auf die nächstfolgende, vom Schiebergehäuse weiter entfernte Magnetspule beide Spulen über einen beweglichen Kontakt erregt bleiben, der die den Spulen zugeordneten Kontakte während der Übergangszeit überlappt.It consists in the fact that when the excitation passes from one solenoid to the next, from Valve housing further away solenoid coil both coils remain energized via a moving contact, which overlaps the contacts associated with the coils during the transition period.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist im einzelnen beispielsweise an Hand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigtAn embodiment of the invention is described in detail, for example, with reference to the drawing. In the drawing shows

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Steuerschiebers nach der Erfindung, zum Teil im Schnitt,Fig. 1 is a schematic representation of a control slide according to the invention, partly in section,

Fig. 2 eine schematische Darstellung des in Fig. 1 angedeuteten Schalters in einer ersten Schaltstellung, Fig. 3 eine ähnliche Darstellung des Schalters in einer zweiten Schaltstellung undFIG. 2 shows a schematic representation of the switch indicated in FIG. 1 in a first switch position, Fig. 3 shows a similar representation of the switch in a second switch position and

Fig. 4 in ähnlicher Darstellung den Schalter in einer dritten Schaltstellung.4 shows the switch in a third switching position in a similar illustration.

Der Steuerschieber soll insbesondere bei der Steuerung automatischer Gangschaltgetriebe von Kraftfahrzeugen Anwendung finden. Derartige automatische Getriebe müssen wahlweise auf einen Rückwärtsbereich R, einen Leerlaufbereich N und einen Vorwärtsfahrbereich D einstellbar sein, wobei dies durch einen an der Steuersäule angeordneten Hebel eingestellt werden kann.The control slide is intended to be used in particular in the control of automatic gear shift transmissions in motor vehicles. Such automatic transmissions must be selectively adjustable to a reverse range R, a neutral range N and a forward drive range D , it being possible for this to be set by means of a lever arranged on the control column.

Der Steuerschieber 20 enthält ein Gehäuse 21 mit einer Bohrung zur Aufnahme eines Kolbens 30, drei Auslaß leitungen 22, 24, 26, die an die Bohrung herangeführt sind, und eine Einlaßleitung 28, die drei Zweigleitungen besitzt, die gegenüber den Auslaßleitungen in die Bohrung einmünden. Der Kolljen 30 hat eine Ringnut 32, die bei Übereinstimmung mit einer Auslaßleitung diese mit der Einlaßleitung 28 verbindet. Der Kolben 30 trägt eine Kolbenstange 46, die in einer Ringnut 49 eine Platte 48 trägt, welche durch eine Feder 50 gegen das Gehäuse 21 gedruckt wird, so daß der Kolben 30 in der in Fig. 1 dargestellten Lage normalerweise die Auslaßleitung 22 mit der Einlaßleitung 28 verbindet.The control slide 20 includes a housing 21 with a bore for receiving a piston 30, three Outlet lines 22, 24, 26, which are brought to the bore, and an inlet line 28, the three Has branch lines which open into the bore opposite the outlet lines. The Kolljen 30 has an annular groove 32 which, when an outlet line coincides with the inlet line 28 connects. The piston 30 carries a piston rod 46 which carries a plate 48 in an annular groove 49, which is pressed by a spring 50 against the housing 21, so that the piston 30 is shown in FIG Location normally connects outlet line 22 to inlet line 28.

Die Kolbenstange 46 trägt ferner einen Anker 40, der mit einer Spule 36 zusammenarbeitet, die einen festen Abstand vom Gehäuse 21 aufweist. Durch eine Stange 44 ist mit dem Anker 40 ein zweiter Anker 42 verbunden, der mit einer festen Spule 38 zusammenarbeitet. Beide Anker liegen in einer Flucht.The piston rod 46 also carries an armature 40 which cooperates with a coil 36, the one has a fixed distance from the housing 21. A second anchor 42 is connected to the anchor 40 through a rod 44 connected, which cooperates with a fixed coil 38. Both anchors are in alignment.

Anmelder:Applicant:

General Motors Corporation,
Detroit, Mich. (V. St. A.)General Motors Corporation,
Detroit, me. (V. St. A.)

Vertreter: Dipl.-Ing. (E. VorwerkRepresentative: Dipl.-Ing. (E. Vorwerk

und Dipl.-Ing. K. Walther, Patentanwälte,and Dipl.-Ing. K. Walther, patent attorneys,

Berlin-Charlottenburg 9, Bolivarallee 9Berlin-Charlottenburg 9, Bolivarallee 9

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 15. März 1954Claimed priority:
V. St. v. America March 15, 1954

Brooks Harmon Short, Anderson, Ind. (V. St. A.),
ist als Erfinder genannt wordenBrooks Harmon Short, Anderson, Ind. (V. St. A.),
has been named as the inventor

Wenn keiner der Spulen 36 und 38 Strom zugeführt wird, wird der Kolben 30 durch die Feder 50 in der in Fig. 1 dargestellten Lage federnd gehalten. Wird die Spule 36 erregt, so wird der Anker 40 angezogen und der Kolben 30 in eine Lage übergeführt, in der die Auslaßleitung 24 durch die Ringnut 32 mit der Einlaßleitung 28 verbunden wird. Wird die Spule 38 erregt, so wird der Anker 42 angezogen, und der Kolben 30 in eine Lage bewegt, in der die Ringnut 32 die Auslaßleitung 26 mit der Einlaßleitung 28 verbindet.When neither of the coils 36 and 38 is energized, the piston 30 is actuated by the spring 50 in the position shown in FIG Fig. 1 position shown resiliently held. If the coil 36 is excited, the armature 40 is attracted and the piston 30 moved into a position in which the outlet line 24 through the annular groove 32 with the inlet line 28 is connected. When the coil 38 is energized, the armature 42 is attracted and the piston 30 is moved into a position in which the annular groove 32 connects the outlet line 26 to the inlet line 28.

Die Wicklung 52 der Spule 36 ist mit ihrem einen Ende durch einen Leiter 53 mit einem Schalter 54 verbunden, während ihr anderes Ende geerdet ist. Das eine Ende der Wicklung 56 der Spule 38 ist über einen Leiter 55 mit dem Schalter 54 verbunden, während das andere Ende geerdet ist. Der Schalter 54 ist durch einen Leiter 60 mit der einen Klemme einer Batterie 62 verbunden, die mit der anderen Klemme an Erde liegt.The winding 52 of the coil 36 is connected at one end by a conductor 53 to a switch 54, while her other end is grounded. One end of the winding 56 of the coil 38 is over a Conductor 55 is connected to switch 54 while the other end is grounded. The switch 54 is through a conductor 60 is connected to one terminal of a battery 62 and the other terminal to ground lies.

Der Schalter 54 besitzt drei feste Kontakte (Fig. 2 bis 4), und zwar einen Kontakt 64, der mit R bezeichnet für den Rückwärtsgangbereich bestimmt ist, einen verlängerten nierenförmigen Kontakt 66, der mitiV bezeichnet für den Leerlaufbereich bestimmt ist, und einen Kontakt 68, der mit D bezeichnet für den Vorwärtsgangbereich bestimmt ist. Der Kontakt 64 ist mit dem Leiter 55 und der Kontakt 66 mit dem Leiter 53 verbunden, während der Kontakt 68 mit keinem Leiter verbunden ist. Ein Wählhebel 70, der mit dem Leiter 60 verbunden ist, trägt einen verlängerten, bogenförmigen, beweglichen Kontakt 72. Die Stellung desThe switch 54 has three fixed contacts (FIGS. 2 to 4), namely a contact 64, which is designated with R for the reverse gear range, an elongated kidney-shaped contact 66, which is designated with IV for the idle range, and a contact 68 , which is designated with D for the forward gear range. Contact 64 is connected to conductor 55 and contact 66 is connected to conductor 53, while contact 68 is not connected to any conductor. A selector lever 70, which is connected to the conductor 60, carries an elongated, arcuate, movable contact 72. The position of the

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WählheMs 70 kann von Hand durch einen Hebel 58 gewählt werden, der mit dem Wählhebel 70 durch eine neben der nicht dargestellten Steuersäule des Fahrzeugs liegende Stange 71 verbunden ist. Der feste Kontakt, mit dem der bewegliche Kontakt 72 gerade zusammenarbeitet, wird durch eine Anzeigeplatte 59 mittels eines Zeigers 61 an der Stange 71 angezeigt.WählheMs 70 can be selected by hand by a lever 58, which is connected to the selector lever 70 by a next to the not shown control column of the vehicle lying rod 71 is connected. The firm one Contact with which the movable contact 72 is currently cooperating is indicated by an indicator plate 59 indicated by a pointer 61 on the rod 71.

Soll das Schaltgetriebe auf Leerlauf eingestellt werden, so wird der Schalthebel 58 so bewegt, daß der Zeiger 61 auf der Marke N auf der Anzeigeplatte 59 steht. Der \Vählhel>el 70 wird hierdurch in die in Fig.3 dargestellte Lage bewegt. Die Spule 36 wird dann über Leiter 60, Wählhebel 70, Kontakte 72 und 66 und Leiter 53 erregt, so daß der Anker 40 angezogen wird und den Kolben 30 so bewegt, daß die Ringnut 32 mit der Leitung 24 in einer Flucht liegt. Der Druck der Einlaßleitung 28 wird durch die Auslaßleitung 24 dem Steuersystem des Getriebes zugeleitet, um dieses in Leerlauf zu schalten.If the gearbox is to be set to idle, the shift lever 58 is moved so that the pointer 61 is at the mark N on the display plate 59. The \ Vählhel> el 70 is thereby moved into the position shown in FIG. The coil 36 is then excited via conductor 60, selector lever 70, contacts 72 and 66 and conductor 53, so that the armature 40 is attracted and the piston 30 is moved so that the annular groove 32 is in alignment with the line 24. The pressure of the inlet line 28 is fed through the outlet line 24 to the control system of the transmission in order to shift it into neutral.

Soll das Getriebe auf Rückwärtsgangbereich eingestellt werden, so wird der Wählhebel 70 in die in Fig. 2 gezeigte Stellung bewegt, in der der bewegliche Kontakt 72 mit dem festen Kontakt 64 zusammenarbeitet. Bei dieser Bewegung überbrückt der Kontakt 72 zunächst die beiden Kontakte 64 und 66, um die Erregung der Spule 36 und damit die Stellung des Kolbens 30 aufrechtzuerhalten, bis die Spule 38 erregt worden ist. wonach der Kontakt 72 allein mit dem Kontakt 64 zusammenarbeitet. Die Spule 36 wird dann entregt, während die Spule 38 erregt bleibt. In dieser Stellung wird der Kolben 30 weiter nach rechts bewegt, so daß nunmehr die Ringnut 32 mit der Leitung 26 fluchtet. Der Druck in der Einlaßleitung 28 wird von der xA.uslaßleitung 24 abgeschnitten und der Auslaßleitung 26 zugeleitet, wodurch das Steuersystem das Getriebe in den Rückwärtsgangbereich schaltet.If the transmission is to be set to the reverse gear range, the selector lever 70 is in the in 2, in which the movable contact 72 cooperates with the fixed contact 64. During this movement, the contact 72 initially bridges the two contacts 64 and 66 to the Energize the coil 36 and thus maintain the position of the piston 30 until the coil 38 is energized has been. after which the contact 72 cooperates with the contact 64 alone. The spool 36 is then de-energized while coil 38 remains energized. In this position, the piston 30 is moved further to the right, so that the annular groove 32 is now aligned with the line 26. The pressure in the inlet line 28 is cut off from the xA outlet line 24 and fed to the outlet line 26, whereby the control system the Transmission shifts to reverse.

Soll das Getriebe auf Vorwärtsgangbereich gebracht werden, so wird der Wählhebel 70 so bewegt, daß der Kontakt 72 mit Kontakt 68 zusammenarbeitet und beide Spulen 36 und 38 entregt sind. Die Feder 50 bewegt dann den Kolben 30 in die linke Lage, 1>ei der die Ringnut 32 mit der Leitung 22 fluchtet. Der Druck aus der Einlaßleitung 28 wird über die Auslaßleitung dem Steuersystem zugeleitet, das das Getriebe in \^rorwärtsgangbereich schaltet.If the transmission is to be brought to the forward gear range, the selector lever 70 is moved so that the contact 72 cooperates with contact 68 and both coils 36 and 38 are de-energized. The spring 50 then moves the piston 30 into the left-hand position, in which the annular groove 32 is aligned with the line 22. The pressure from the inlet line 28 is fed via the outlet conduit to the control system that switches the transmission is in \ ^r orwärtsgangbereich.

Die Länge der bogenförmigen Kontakte 66 und 72 ist so gewählt, daß beim Übergang von der Leerlaufstellung in die Rückwärtsgangstellung eine kurzzeitige Entregung der Spule 36 nicht auftritt, weil sich sonst im Getriebe ein Vorwärtsruck ergeben würde.The length of the arcuate contacts 66 and 72 is chosen so that the transition from the idle position In the reverse gear position, a brief de-excitation of the coil 36 does not occur because otherwise would result in a forward jolt in the transmission.

Werden weitere Stellungen des Ventils verlangt, so können ein oder mehr Spulen und weitere Kontakte im Schalter 54 hinzugefügt werden, um diese gewünschten Stellungen zu ermöglichen. If further positions of the valve are required, one or more coils and further contacts in the Switches 54 can be added to enable these desired positions.

Ferner brauchen die verschiedenen Stellungen nicht in der beschriebenen Weise nebeneinander gewählt zu werden, so kann die Leerlaufstellung beispielsweise an einem Ende des Schaltweges \-orgesehen sein.Furthermore, the various positions do not need to be selected next to one another in the manner described the idle position can be foreseen at one end of the shift path, for example.

Claims

Claim

Control slide for at least three operating positions, which is in an initial operating position by a spring is held or returned to this, as well as a magnet armature and a magnet coil for each further operating position, the spring and the magnets on the same side of the valve body are arranged, characterized in that the transition the excitation from one solenoid (36) to the next, from the valve housing (21) removed magnetic coil (38) both coils (36, 38) remain energized via a movable contact (72), the contacts (66 or 64) assigned to the coils (36, 38) during the transition period overlaps.

Considered publications:
German patent application K8363XII / 47g (published March 19, 1953);

French Patent No. 806 223;
U.S. Patents Nos. 2,145,977, 2,600,746,
654 348.

1 sheet of drawings