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DE10352795A1 - Auxiliary power unit for truck trailer is a hydraulic motor operating independently of the tractor unit - Google Patents

Auxiliary power unit for truck trailer is a hydraulic motor operating independently of the tractor unit Download PDF

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DE10352795A1
DE10352795A1 DE2003152795 DE10352795A DE10352795A1 DE 10352795 A1 DE10352795 A1 DE 10352795A1 DE 2003152795 DE2003152795 DE 2003152795 DE 10352795 A DE10352795 A DE 10352795A DE 10352795 A1 DE10352795 A1 DE 10352795A1
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DE
Germany
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trailer
drive device
hydraulic
drive
semi
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Ceased
Application number
DE2003152795
Other languages
German (de)
Inventor
Wolfgang Zeller
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication of DE10352795A1 publication Critical patent/DE10352795A1/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D59/00—Trailers with driven ground wheels or the like
    • B62D59/04—Trailers with driven ground wheels or the like driven from propulsion unit on trailer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K8/00—Arrangement or mounting of propulsion units not provided for in one of main groups B60K1/00 - B60K7/00

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

Eine Antriebseinrichtung für einen Sattelauflieger oder Anhänger (2) eines Zugfahrzeugs, wobei der Sattelauflieger oder Anhänger (2) achsgeführte Räder (5, 5') aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass für mindestens eine Achse (a, a') des Sattelaufliegers oder Anhängers (2) ein hydraulischer Antrieb (1) vorgesehen ist, der vorzugsweise unabhängig von der Motorkraft des Zugfahrzeugs wirkt. Damit wird auf einfache und kostengünstige Weise ein bei Bedarf in schwerem Gelände einsetzbarer Mehrradantrieb des Sattelaufliegers oder Anhängers (2) bereitgestellt.A drive device for a semitrailer or trailer (2) of a towing vehicle, wherein the semitrailer or trailer (2) axle-guided wheels (5, 5 '), is characterized in that for at least one axis (a, a') of the semitrailer or trailer (2) a hydraulic drive (1) is provided which preferably acts independently of the engine power of the towing vehicle. This is provided in a simple and cost-effective manner, if necessary in difficult terrain deployable multi-wheel drive of the semitrailer or trailer (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung für einen Sattelaufllieger oder Anhänger eines Zugfahrzeugs, wobei der Sattelauflieger oder Anhänger achsgeführte Räder aufweist.The The invention relates to a drive device for a semi-trailer or pendant a towing vehicle, wherein the semi-trailer or trailer has axle-guided wheels.

Eine derartige Antriebseinrichtung ist üblicherweise der Motor des Zugfahrzeugs, wobei ein Teil der Motorkraft über ein Gestänge vom Zugfahrzeug auf den Sattelauflieger oder Anhänger übertragen wird, um letzteren anzutreiben. Dies wird in der Regel nur selten erforderlich sein, meistens dann, wenn sich der Lastzug in einem unwegsamen Gelände, beispielsweise einer Erddeponie, bewegen soll. Im Verhältnis zu den „normalen" Betriebszeiten eines Lastzugs wird daher der Einsatz einer solchen relativ aufwendigen und kostenintensiven Antriebseinrichtung für den Sattelauflieger oder Anhänger lediglich im Prozentbereich liegen.A Such drive device is usually the engine of the Traction vehicle, with part of the engine power via a linkage from Towing vehicle is transferred to the semi-trailer or trailer to the latter drive. This will usually rarely be necessary usually when the truck is in rough terrain, for example an earth dump, move. In relation to the "normal" operating times of a trailer Therefore, the use of such a relatively complex and costly Drive device for the semi-trailer or trailer only in the percentage range.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demgegenüber, eine solche nur selten zum Einsatz kommende Antriebseinrichtung erheblich wirtschaftlicher zu gestalten und dennoch eine Art Mehrradantrieb mit einfachen Mitteln bei Bedarf bereitzustellen.task By contrast, it is rare for the present invention to be such used drive device considerably more economical to design and yet a kind of multi-wheel drive with simple means to provide when needed.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe auf ebenso überraschend einfache wie wirkungsvolle Art und Weise dadurch gelöst, dass für mindestens eine Achse des Sattelaufliegers oder Anhängers ein hydraulischer Antrieb vorgesehen ist.According to the invention this Task on as surprising simple and effective way solved by that for at least an axle of the semitrailer or trailer a hydraulic drive is provided.

Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung, bei der der hydraulische Antrieb unabhängig von der Motorkraft des Zugfahrzeugs wirkt. Auf diese Weise kann für die in der Regel relativ seltenen Einsätze des Lastzugs in unwegsamem Gelände ein autonomer Mehrradantrieb des Sattelaufliegers oder Anhängers zusätzlich zum Antrieb des Zugfahrzeugs bereitgestellt werden.Especially preferred is an embodiment the drive device according to the invention, at the hydraulic drive independent of the engine power of the Towing vehicle acts. In this way, for the usually relative rare uses of the Road train in rough terrain an autonomous multi-wheel drive of the semitrailer or trailer in addition to Drive the towing vehicle are provided.

Bevorzugt ist auch eine Ausführungsform der Erfindung, bei der der hydraulische Antrieb ein Aggregat zur Krafterzeugung umfasst, welches wahlweise am Zugfahrzeug oder am Sattelauflieger bzw. Anhänger angeordnet ist. Vorzugsweise wird das Aggregat eine Hydraulikpumpe oder einen Hydraulikmotor antreiben. Die Hydraulikpumpe oder der Hydraulikmotor kann vorteilhaft am Unterbau des Sattelaufliegers oder Anhängers angeordnet sein.Prefers is also an embodiment of Invention in which the hydraulic drive is an assembly for generating power which optionally on the towing vehicle or on the semitrailer or trailer is arranged. Preferably, the unit becomes a hydraulic pump or drive a hydraulic motor. The hydraulic pump or the Hydraulic motor can advantageously on the substructure of the semi-trailer or trailer be arranged.

Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung, bei der ein Laufrad vorgesehen ist, mittels dessen mindestens ein Rad einer Achse des Sattelaufliegers oder Anhängers direkt angetrieben werden kann. Das Laufrad kann in einem aktivierten Zustand direkt auf die Laufflächen von zwei nebeneinander angeordneten Reifen des Sattelaufliegers oder Anhängers wirken. Zur Aktivierung des Laufrads kann bei vorteilhaften Weiterbildungen ein Schwenkarm vorgesehen sein, mittels dessen das Laufrad an ein Rad der anzutreibenden Achse des Sattelauflliegers oder Anhängers, insbesondere an die Laufflächen von zwei nebeneinander angeordneten Reifen, angepresst wird. Vorzugsweise ist der Schwenkarm hydraulisch oder pneumatisch verstellbar.Especially preferred is an embodiment the drive device according to the invention, at an impeller is provided by means of which at least one wheel an axis of the semitrailer or trailer are driven directly can. The impeller can be in an activated state directly on the treads of two juxtaposed tires of the semitrailer or trailer. To activate the impeller can in advantageous developments be provided a swivel arm, by means of which the impeller to a Wheel of the driven axle of the semitrailer or trailer, in particular to the treads of two juxtaposed tires, is pressed. Preferably The swivel arm is hydraulically or pneumatically adjustable.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung ist die Geschwindigkeit des Antriebs stufenlos regelbar. Insbesondere kann vorteilhafterweise die Geschwindigkeitsregelung über eine hydraulische Steuerung erfolgen.at a further preferred embodiment the drive device according to the invention The speed of the drive is infinitely variable. Especially Advantageously, the speed control over a hydraulic control done.

Die Figur der Zeichnung zeigt in einem stark schematisierten Vertikalschnitt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antriebseinrichtung im Zusammenwirken mit achsgeführten Rädern eines Sattelaufliegers oder Anhängers.The Figure of the drawing shows in a highly schematic vertical section an embodiment the drive device according to the invention in cooperation with axle-guided wheels a semi-trailer or trailer.

Im Detail erkennt man einen erfindungsgemäßen hydraulischen Antrieb 1, der unabhängig von der Motorkraft des (in der Zeichnung nicht dargestellten) Zugfahrzeugs eines Sattelaufliegers oder Anhängers 2 wirkt. Der hydraulische Antrieb 1 umfasst einen Hydraulikmotor 3, der am Unterbau des Sattelaufliegers oder Anhängers 2 angeordnet ist und ein Laufrad 4 bewegt, das im aktivierten Zustand direkt auf die Laufflächen von zwei nebeneinander angeordneten Reifen wirkt und damit die Räder 5, 5' mit den Achsen a, a' des Sattelaufliegers oder Anhängers 2 antreibt. Zur Aktivierung des Laufrades 4 ist ein Schwenkarm 6 vorgesehen, der hydraulisch oder pneumatisch verstellt werden kann. Zur Deaktivierung hebt der Schwenkarm 6 das Laufrad 4 von den Laufflächen der Reifen wieder ab. Vorzugsweise erfolgt eine stufenlose Regelung des hydraulischen Antriebs 1 über eine hydraulische Steuerung.In detail, one recognizes a hydraulic drive according to the invention 1 independent of the engine power of the towing vehicle (not shown in the drawing) of a semitrailer or trailer 2 acts. The hydraulic drive 1 includes a hydraulic motor 3 , the substructure of the semi-trailer or trailer 2 is arranged and an impeller 4 moved, which acts in the activated state directly on the running surfaces of two juxtaposed tires and thus the wheels 5 . 5 ' with the axles a, a 'of the semitrailer or trailer 2 drives. To activate the impeller 4 is a swivel arm 6 provided, which can be adjusted hydraulically or pneumatically. For deactivation, the swivel arm lifts 6 the impeller 4 from the treads of the tires again. Preferably, a stepless control of the hydraulic drive takes place 1 via a hydraulic control.

Claims (11)

Antriebseinrichtung für einen Sattelaufllieger oder Anhänger (2) eines Zugfahrzeugs, wobei der Sattelaufllieger oder Anhänger (2) achsgeführte Räder (5, 5') aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass für mindestens eine Achse (a, a') des Sattelauflliegers oder Anhängers (2) ein hydraulischer Antrieb (1) vorgesehen ist.Drive device for a semi-trailer or trailer ( 2 ) of a towing vehicle, the semi-trailer or trailer ( 2 ) axle-guided wheels ( 5 . 5 ' ), characterized in that for at least one axle (a, a ') of the semitrailer or trailer ( 2 ) a hydraulic drive ( 1 ) is provided. Antriebseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der hydraulische Antrieb (1) unabhängig von der Motorkraft des Zugfahrzeugs wirkt.Drive device according to claim 1, characterized in that the hydraulic drive ( 1 ) regardless of the engine power of the towing vehicle acts. Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der hydraulische Antrieb (1) ein Aggregat zur Krafterzeugung umfasst, welches wahlweise am Zugfahrzeug oder am Sattelaufllieger bzw. Anhänger (2) angeordnet ist.Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the hydraulic drive ( 1 ) comprises an assembly for generating power, which optionally on the towing vehicle or on the semitrailer or trailer ( 2 ) is arranged. Antriebseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Aggregat eine Hydraulikpumpe oder einen Hydraulikmotor (3) antreibt.Drive device according to claim 3, characterized in that the unit is a hydraulic pump or a hydraulic motor ( 3 ) drives. Antriebseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikpumpe oder der Hydraulikmotor (3) am Unterbau des Sattelauflliegers oder Anhängers (2) angeordnet ist.Drive device according to claim 4, characterized in that the hydraulic pump or the hydraulic motor ( 3 ) on the substructure of the semi-trailer or trailer ( 2 ) is arranged. Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Laufrad (4) vorgesehen ist, mittels dessen mindestens ein Rad (5, 5') einer Achse (a, a') des Sattelauflliegers oder Anhängers (2) direkt angetrieben werden kann.Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that an impeller ( 4 ) is provided, by means of which at least one wheel ( 5 . 5 ' ) of an axle (a, a ') of the semi-trailer or trailer ( 2 ) can be driven directly. Antriebseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Laufrad (4) in einem aktivierten Zustand direkt auf die Laufflächen von zwei nebeneinander angeordneten Reifen wirkt.Drive device according to claim 6, characterized in that the impeller ( 4 ) acts in an activated state directly on the running surfaces of two juxtaposed tires. Antriebseinrichtung nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schwenkarm (6) vorgesehen ist, mittels dessen das Laufrad (4) an ein Rad (5, 5') der anzutreibenden Achse (a, a') des Sattelauflliegers oder Anhängers (2), insbesondere an die Laufflächen von zwei nebeneinander angeordneten Reifen angepresst werden.Drive device according to one of claims 6 or 7, characterized in that a pivoting arm ( 6 ) is provided, by means of which the impeller ( 4 ) to a wheel ( 5 . 5 ' ) of the driven axle (a, a ') of the semi-trailer or trailer ( 2 ), in particular to the running surfaces of two juxtaposed tires are pressed. Antriebseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkarm (6) hydraulisch oder pneumatisch verstellt werden kann.Drive device according to claim 8, characterized in that the swivel arm ( 6 ) can be adjusted hydraulically or pneumatically. Antriebseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Geschwindigkeit des hydraulischen Antriebs (1) stufenlos regelbar istDrive device according to one of the preceding claims, characterized in that the speed of the hydraulic drive ( 1 ) is infinitely variable Antriebseinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Geschwindkeitsregelung über eine hydraulische Steuerung erfolgt.Drive device according to claim 10, characterized in that that the speed control over a hydraulic control takes place.
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