[go: up one dir, main page]

DE10348465A1 - Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive, an electric drive and a hand drive, and a solar device - Google Patents

Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive, an electric drive and a hand drive, and a solar device Download PDF

Info

Publication number
DE10348465A1
DE10348465A1 DE10348465A DE10348465A DE10348465A1 DE 10348465 A1 DE10348465 A1 DE 10348465A1 DE 10348465 A DE10348465 A DE 10348465A DE 10348465 A DE10348465 A DE 10348465A DE 10348465 A1 DE10348465 A1 DE 10348465A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive
freewheel
steering
electric drive
drives
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10348465A
Other languages
German (de)
Inventor
Rainer Pfalz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE10348465A priority Critical patent/DE10348465A1/en
Publication of DE10348465A1 publication Critical patent/DE10348465A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/60—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven at axle parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/20—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power generated by humans or animals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60L8/003—Converting light into electric energy, e.g. by using photo-voltaic systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/08—Hoods protecting the rider
    • B62J17/083—Frame mounted hoods specially adapted for rider propelled cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/005—Recumbent-type bicycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/12—Tandems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/12—Rider propulsion of wheeled vehicles operated by both hand and foot power
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/26—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by rotary cranks combined with reciprocating levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
    • B62M6/85—Solar cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/12—Bikes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive (14.00), an electric drive (18.00) and a hand drive (20.00), and a solar device.

Description

3.0.1 Antriebe: Tretantrieb 14.00, Handantrieb 20.00 und Elektroantrieb 18.00 3.0.1 Drives: pedal drive 14:00 , Manual drive 8:00 pm and electric drive 18:00

Das PFR und das KPFR haben drei Antriebe, die einzeln, oder in dem unterschiedlichsten Kombinationen Leistung auf das Hinterrad 15.00 bringen können. Die Antriebe sind der Pedalantrieb 14.00, der Handantrieb 20.00 und der Elektroantrieb 18.00. Zeichnung PFR 10.00-02 Seite 11 Zeichnung KPFR 11.00-02 Seite 12 The PFR and the KPFR have three drives, one at a time, or in different combinations of power on the rear wheel 15:00 can bring. The drives are the pedal drive 14:00 , the hand drive 8:00 pm and the electric drive 18:00 , Drawing PFR 10.00-02 Page 11 Drawing KPFR 11.00-02 page 12

3.0.2 Karosse 12.00/13.00 3.0.2 body 12:00 / 13:00

Das PFR 12.00 und das KPFR 13.00 hat statt einem Rahmen eine Karosse mit einem Gepäckraum, in dem der Gleichstrommotor, die Batterie, ein Teil der Lenkung, Schalter und diverse Werkzeuge untergebracht sind und werden. Am Holm 12.01 ist die Vorderradlagerung 12.05 und die Hinterradaufhängung 12.12 integriert. Der Schellverschluss 25.02 für das Solardach 25.00 steckt in Stütze 12.16 und 13.04 mit der Schnellverschlusskupplung. Muss die Karosse 12.00 und 13.00 wat- und schwimmfähig sein, sind diese mit der entsprechenden Abdichtung und Isolationen auszustatten. Zeichnung PFR 12.00-01 Seite 13 Zeichnung KPFR 13.00-01 Seite 14 The PFR 12:00 and the KPFR 13:00 has instead of a frame a body with a luggage room in which the DC motor, the battery, a part of the steering, switches and various tools are housed and are. At the spar 1.12 is the front wheel bearing 5.12 and the rear suspension 12:12 integrated. The clamp 25.02 for the solar roof 25.00 stuck in support 12:16 and 4.13 with the quick release coupling. Must the body 12:00 and 13:00 wat- and buoyant, these are to be equipped with the appropriate seal and insulation. Drawing PFR 12.00-01 Page 13 Drawing KPFR 13.00-01 Page 14

3.0.3 Tretantrieb 14.00 3.0.3 Pedal drive 14:00

Das Tretlager 14.00 ist Stand der Technik und kann mit oder ohne Gangschaltung ausgelegt sein.The bottom bracket 14:00 is state of the art and can be designed with or without gearshift.

3.0.4. Vorder- und Hinterrad 15.00 3.0.4. Front and rear wheel 15:00

Das Vorderrad 15.00 mit den Bauteilen von 15.01 bis 15.06 entspricht dem Stand der Technik und ist mit einer Trommel- oder Scheibenbremse 15.02 ausgerüstet. Das Hinterrad 15.00 mit der Scheibenbremse 16.00 ist Stand der Technik, in der Nabe 17.01 ist das Kegelradgetriebe 17.00 integriert. Zeichnung PFR 15.00-01 Seite 15 The front wheel 15:00 with the components of 1.15 to 6.15 corresponds to the prior art and is with a drum or disc brake 2.15 equipped. The rear wheel 15:00 with the disc brake 16:00 is state of the art, in the hub 1.17 is the bevel gear 17:00 integrated. Drawing PFR 15.00-01 Page 15

3.0.5. Vorder- und Hinterradbremse 16.00 3.0.5. Front and rear brake 16:00

Die Vorderradbremse 16.00 ist eine Trommel- oder Scheibenbremse und Stand der Technik Die Hinterradbremse 16.00 ist eine Scheibenbremse 16.00 mit der Bremsscheibe 16.01 am Kegelradgetriebe 17.00 befestigt ist. Die Bremsbacken 16.02 und der Halter 16.03 sind der mit der Karosse 12.00 fest verbunden. Zeichnung PFR 16.00-01 Seite 16 The front brake 16:00 is a drum or disc brake and prior art The rear wheel brake 16:00 is a disc brake 16:00 with the brake disc 1.16 on the bevel gear 17:00 is attached. The brake shoes 2.16 and the holder 3.16 are the one with the body 12:00 firmly connected. Drawing PFR 16.00-01 Page 16

3.0.6. Kegelradgetriebe 17.00 3.0.6. bevel gear 17:00

Das Kegelradgetriebe 17.00 verbindet die Antriebsdrehmomente vom Tretantrieb 14.00 und Elektroantrieb 18.00, wobei Elektroantrieb 18.00 die Drehmomente vom Handantrieb 20.00 und Elektroantrieb 18.00 zusammenfasst. Das Kegelradgetriebe 17.00 besteht aus den Kegelrädern 17.05, den Planeten 17.02, und der Nabe 17.01 die auf der Achse 17.08 mit den Lagern 17.16 gelagert sind. Zwischen den Lagern 17.16 liegt rechts der Freilauf 17.09 der nach Rückwärts sperrt. Links liegt ein entsperrbarer Freilauf 17.22 zwischen den Lagern 17.16. Mit diesem entsperrbaren Freilauf 17.22 wird das rückwärts Rollen ermöglicht. Bei gesperrten Freilauf 17.22 kann man auf jeder Neigung anhalten ohne rückwärts weg zu rollen. Wird mit dem Tretantrieb 14.00 ein Drehmoment auf das Kegelradgetriebe 17.00 eingeleitet stützt der linke entsperrbare Freilauf 17.22 das Drehmoment auf der stehende Achse 17.08 ab. Kommt ein Drehmoment vom Elektroantrieb 18.00 an, stützt sich dieses über den Freilauf 17.09 auf die stehende Achse 17.08 ab. Kommt vom Tretantrieb 14.00 und vom Elektronantrieb 18.00 ein Drehmoment auf das Kegelradgetriebe 17.00, stützen sich die Drehmomente gegenseitig ab und treibt das Hinterrad 15.00 über den Planeten 17.02, die Planetenradachse 17.14 und die Nabe 17.01 an. Der Blattfederfreilauf 17.18 gestattet es das Pedal von Tretantrieb 14.00 rückwärts in die gewünschte Antrittstellung zu drehen. Zeichnung PFR 17.00-01 Seite 17 The bevel gear 17:00 connects the drive torques of the pedal drive 14:00 and electric drive 18:00 , being electric drive 18:00 the torques of the manual drive 8:00 pm and electric drive 18:00 summarizes. The bevel gear 17:00 consists of the bevel gears 5.17 , the planet 2.17 , and the hub 1.17 the on the axis 8.17 with the camps 17:16 are stored. Between the camps 17:16 is the freewheel on the right 9.17 which locks in reverse. Left is a releasable freewheel 17:22 between the camps 17:16 , With this unlockable freewheel 17:22 is the backward rolling enabled. With locked freewheel 17:22 you can stop on any incline without rolling backwards. Will with the pedal drive 14:00 a torque on the bevel gear 17:00 initiated supports the left unlockable freewheel 17:22 the torque on the stationary axle 8.17 from. Is a torque from the electric drive 18:00 on, this is based on the freewheel 9.17 on the stationary axis 8.17 from. Comes from the pedal drive 14:00 and from the electric drive 18:00 a torque on the bevel gear 17:00 , the torques support each other and drives the rear wheel 15:00 over the planet 2.17 , the planetary gear axis 17:14 and the hub 1.17 at. The leaf spring freewheel 17:18 allows the pedal of pedal drive 14:00 backwards to the desired starting position. Drawing PFR 17.00-01 Page 17

3.0.6.1. Freilauf 17.22 3.0.6.1. freewheel 17:22

Der Freilauf 17.22 ist entsperrbar indem radial Stifte 17.22.5 über eine Rampe vom Schieber 17.22.2, mittels Baudenzug 17.22.10 nach außen gedrückt und gehalten werden. Diese Stifte 17.22.5 verhindern, dass die Klemmkörper 17.22.8 in dem Sperrbereich des Freilaufes 17.22 gelangen können. Das öffnen des Freilaufes 17.22 ist für das Zurücksetzen bzw. Fahren erforderlich, beim Halten am Berg wird das Zurückrollen durch den gesperrten Freilauf 17.22 verhindert. Zeichnung PFR 17.00-02 Seite 18 The freewheel 17:22 is unlocked by radial pins 17.22.5 over a ramp from the slider 17.22.2 , by means of Baudenzug 17:22:10 pressed and held outward. These pens 17.22.5 prevent the clamp body 17.22.8 in the restricted area of the freewheel 17:22 can reach. The opening of the freewheel 17:22 is required for the reset or driving, while holding on the mountain is rolling back through the locked freewheel 17:22 prevented. Drawing PFR 17.00-02 Page 18

3.0.7. Elektroantrieb 18.00 3.0.7. electric drive 18:00

Auf dem Elektroantrieb 18.00 mit einem Planetenradsatz, werden die Drehmomente vom Gleichstrommotor 18.32 und dem Handantrieb 20.00 mit einem Radsatzes bestehend aus Hohlrad 18.20, Planetenrad 18.24 und der Hohlwelle mit Sonne 18.02 zusammen geführt und auf das Kegelradgetriebe 17.00 geleitet. Wird ein Drehmoment nur vom Gleichstrommotor 18.32 eingeleitet, stützt der Handantrieb 20.00 das Drehmoment über das Hohlrad 18.20 ab und der Planet 18.24 mit Steg nimmt das Ketterad 18.19 und damit die Kette 18.40 mit, und treibt das Kegelradgetriebe 17.00 von der linken Seite her an. Kommt das Drehmoment nur vom Handantrieb 20.00, dann stützt sich das Drehmoment über den Freilauf 18.05 an der Motorabstützung 18.04 ab, und Ritzel 18.19 treibt über die Kette 18.40 in das Kegelradgetriebe 17.00 ein. *Der Gleichstrommotor 18.32 arbeitet im Schub als Generator, das Drehmoment wird dann mit dem Tretantrieb 14.00 abgestützt. *Nachsatz gegenüber der Faxanmeldung! Zeichnung PFR 18.00-01 Seite 19 Zeichnung PFR 18.00-02 Seite 20 On the electric drive 18:00 with a planetary gear set, the torques are from the DC motor 18:32 and the manual drive 8:00 pm with a wheel set consisting of ring gear 18:20 , Planetary gear 18:24 and the hollow shaft with sun 2.18 guided together and on the bevel gear 17:00 directed. Is a torque only from the DC motor 18:32 initiated, the manual drive supports 8:00 pm the torque over the ring gear 18:20 off and the planet 18:24 with footbridge takes the Ketterad 18:19 and with it the chain 18:40 with, and drives the bevel gear 17:00 from the left side. The torque comes only from the manual drive 8:00 pm , then the torque is based on the freewheel 5.18 at the engine support 4.18 off, and pinion 18:19 drives over the chain 18:40 in the bevel gear 17:00 one. * The DC motor 18:32 works in thrust as a generator, the torque is then with the pedal drive 14:00 supported. * Addendum compared to the fax application! Drawing PFR 18.00-01 Page 19 Drawing PFR 18.00-02 Page 20

3.0.8. Lenkung 19.00 3.0.8. steering 19:00

Die Lenkung 19.00 rechts und links ist an den Handhebeln 20.01 und 20.12 mit den Bauteilen von 19.01 bis 19.12 und der Bremse (Handbremse) 16.00 aufgebaut. In Holm 12.01 sind die Bauteile von 19.13 bis 19.28 montiert. Die Lenkung 19.00 ist eine Kettenradlenkung die von den Seilzügen 19.01, vom rechten und linken Lenkrad I und II, über zwei Spannfedern 19.13, der Kette 19.16, das Ritzel 19.20 umschlingt und dreht, und damit den Rechts- und Linkseinschlag ermöglicht. Die Spannfedern 19.13 sind so dimensioniert, dass das gesamte Lenksystem unter einer gezielt eingestellten Spannung steht, damit keine Lenkspiele auftreten können. Die Lenkungen rechts und links müssen nicht zusammen für den Lenkeinschlag genutzt oder bedient werden. Man kann sowohl nur links oder nur rechts den Lenkeinschlag ausführen. Zeichnung PFR 19.00-01 Seite 21 Zeichnung PFR 19.00-02 Seite 22 Zeichnung PFR 19.00-03 Seite 23 The steering 19:00 right and left is on the hand levers 1.20 and 20:12 with the components of 1.19 to 19:12 and the brake (handbrake) 16:00 built up. In Holm 1.12 are the components of 19:13 to 19:28 assembled. The steering 19:00 is a Kettenradlenkung that of the cables 1.19 , from the right and left steering wheel I and II, via two tension springs 19:13 , the chain 19:16 , the pinion 19:20 wraps around and turns, thus allowing the right and left turn. The tension springs 19:13 are dimensioned such that the entire steering system is under a specifically set tension, so that no steering play can occur. The steering systems on the right and left do not have to be used or operated together for the steering angle. You can only turn left or right only to turn the steering. Drawing PFR 19.00-01 Page 21 Drawing PFR 19.00-02 Page 22 Drawing PFR 19.00-03 Page 23

3.0.9. Handantrieb 20.00 3.0.9. hand drive 8:00 pm

Der Handantrieb 20.00 ist auf der Achse 12.07 gelagert und kann so über den Heber 23.00 den Elektroantrieb/mit Exzenter 18.00 drehen. Der Handantrieb 20.00 kann in verschieden Stellungen zum Heber 23.00 montiert werden. Zeichnung PFR 20.00-01 Seite 24 Zeichnung PFR 20.00-02 Seite 25 Zeichnung PFR 20.00-03 Seite 26 The manual drive 8:00 pm is on the axis 7.12 stored and can so over the lifter 23:00 the electric drive / with eccentric 18:00 rotate. The manual drive 8:00 pm can in different positions to the lifter 23:00 to be assembled. Drawing PFR 20.00-01 Page 24 Drawing PFR 20.00-02 Page 25 Drawing PFR 20.00-03 Page 26

  • 3.0.10. Schaltung rechts hinten 21.00 Stand der Technik3.0.10. Circuit on the right rear 21:00 State of the art
  • 3.0.11. Schaltung links hinten 22.00 Stand der Technik3.0.11. Circuit left behind 22:00 State of the art

3.0.12. Heber komplett 23.00 3.0.12. Lift complete 23:00

Der Heber 23.00 besteht aus zwei Gehäusehälften 23.02 und 23.03 in dem der Klemmkörper 23.08 mit der Achse 23.07 gelagert ist. Die Anschläge 23.04 dienen als Anlage für die Blattfedern 23.05 um die Stange 23.09 über den unteren und oberen Totpunkt zu drücken. Der Flansch 23.01 ist mit der Gehäusehälfte 23.03 fest verbunden. Der Flansch 23.01 vom Heber 23.00 ist mit dem Flansch 20.05 vom Handantrieb 20.00 verschraubt. Zeichnung PFR 23.00-01 Seite 27 Zeichnung PFR 23.00-02 Seite 28 The lifter 23:00 consists of two housing halves 23.2 and 3.23 in which the clamping body 23:08 with the axis 7.23 is stored. The attacks 4.23 serve as an attachment for the leaf springs 5.23 around the pole 9.23 to press over the lower and upper dead center. The flange 1.23 is with the case half 3.23 firmly connected. The flange 1.23 from the lift 23:00 is with the flange 5.20 from the manual drive 8:00 pm screwed. Drawing PFR 23.00-01 Page 27 Drawing PFR 23.00-02 Page 28

3.0.13. Lichtanlage 24.00 3.0.13. lighting system 24.00

Die Lichtanlage 24.00 besteht aus den Scheinwerfer 24.01, der im Holm 12.01 befestigt ist und in Längsrichtung leuchtet. Der Scheinwerfer 24.02 der auf der Gabel 15.03 befestigt ist und den Lenkeinschlag ausleuchtet. Die Blinklichtanlage mit den Blinkern 24.03, 24.05 und Blinklichtschaltern 24.10 rechts und links dient der notwendigen Sicherheit. Mit Schalter 24.06 wird die Lichtanlage ein- oder ausgeschalten, mit Schalter 24.08 der Scheinwerfer 24.01 und Schalter 24.10 schaltet die Leselampe 24.07 an und aus. Es gibt zwei 6 Volt Batterien 24.11 die für die Stromversorgung und den Elektroantrieb 18.00 zur Verfügung stehen. Wird die Lichtanlage 24.00 und der Elektroantrieb 18.00 für die wat- und schwimmfähige Version konzipiert, ist die Schutzart IP 67 nach DIN 40 050 gültig und einzuhalten. Die Klingel oder Hube 24.13 ist am linken Lenkrad positioniert. Zeichnung PFR 24.00-01 Seite 29 The lighting system 24.00 consists of the headlights 24.01 who in the spar 1.12 is attached and lights up in the longitudinal direction. The headlight 24.02 the one on the fork 3.15 is attached and illuminates the steering angle. The flashing light system with the turn signals 24.03 . 5.24 and flasher switches 24.10 right and left serve the necessary security. With switch 24.06 the lighting system is switched on or off, with switch 24.08 the headlight 24.01 and switches 24.10 turns on the reading lamp 24.07 on and off. There are two 6 volt batteries 24.11 those for the power supply and the electric drive 18:00 be available. Will the lighting system 24.00 and the electric drive 18:00 designed for the wat- and buoyant version, the degree of protection IP 67 according to DIN 40 050 is valid and must be observed. The bell or Hube 24.13 is positioned on the left steering wheel. Drawing PFR 24.00-01 Page 29

3.0.14. Solardach 25.00 und 26.00 3.0.14. solar roof 25.00 and 26.00

Mit dem Solardach 25.00 und 26.00 hat man die Möglichkeit einen Energiezugewinn unabhängig von der Fahrzeit, zu erwirtschaften. Die Fahrt ist Stress freier, da die Fahrt auf Verkehrsreichenstraßen, am Berg ruhiger bewältigt werden kann. Zeichnung PFR 25.00-01 Seite 30 Zeichnung KPFR 26.00-01 Seite 31 With the solar roof 25.00 and 26.00 you have the opportunity to generate an energy gain regardless of the driving time. The journey is more stress-free, as the journey on busy roads, on the mountain can be handled more calmly. Drawing PFR 25.00-01 Page 30 Drawing KPFR 26.00-01 Page 31

  • 3.0.15 Anhängerkuaulung 27.00 Stand der Technik.3.0.15 Trailer handling 27.00 State of the art.
  • 3.0.16. Gepäckträger 28.00 Stand der Technik.3.0.16. porter 28.00 State of the art.
  • 3.0.17. Dynamo 29.00 Stand der Technik3.0.17. dynamo 29.00 State of the art
  • 3.0.18. Kopfstütze 30.00 Stand der Technik.3.0.18. headrest 30.00 State of the art.
  • 3.0.19. Fußrasten KPFR 31.00 Stand der Technik3.0.19. Footpegs KPFR 31.00 State of the art
  • 3.0.20. Ständer 32.00 Stand der Technik.3.0.20. stand 32.00 State of the art.

3.0.21. Wegfahr-, Solardach- und Gepäckraumsperre 33.00 3.0.21. Immobilizer, solar roof and luggage lock 33.00

Die Wegfahrsperre 33.01 ist im Holm 12.01 über dem Ständer 32.00 positioniert, und kann mit der Funkfernbedienung 33.00 (PFR- Schlüssel) geöffnet werden, ebenso die Solardachsperre 33.02 und die Gepäckraumsperre 33.03. Die Funkfernbedienung 34.00 hat für jede Sperre eine Taste um jede Endriegelung für sich betätigen zu können.The immobilizer 33.01 is in the spar 1.12 over the stand 32.00 positioned, and can with the wireless remote control 33.00 (PFR key) are opened, as well as the solar roof lock 33.02 and the luggage lock 33.03 , The radio remote control 34.00 has a button for each lock to operate each Endriegelung for themselves.

Die Solardachsperre 33.02 und die Gepäckraumsperre 33.03 sind analog der Wegfahrsperre 33.01 aufgebaut. Zeichnung PFR 33.00-01 Seite 33 The solar roof lock 33.02 and the luggage lock 33.03 are analogous to the immobilizer 33.01 built up. Drawing PFR 33.00-01 Page 33

3.0.22. Funkfernbedienung 34.00 3.0.22. radio remote control 34.00

Die Funkfernbedienung 34.00 ist mit drei Tasten ausgestattet, für jede Anwendung eine, und entspricht dem Stand der Technik.The radio remote control 34.00 is equipped with three buttons, one for each application, and corresponds to the state of the art.

3.0.23. Funkchip 35.00 3.0.23. radio chip 35.00

Der Funkchip ist in die Karosse 12.00/13.00 integriert und dient der Datenspeicherung des Fahrrades und des Eigentümers. Die Datenabfrage erfolgt im vorbeigehen oder vorbeifahren mit einem Lesegerät. Stand der Technik.The radio chip is in the body 12:00 / 13:00 integrated and serves the data storage of the bike and the owner. The data query is done in passing or passing by a reader. State of the art.

3.0.24. Ölversorgung/Schmierung3.0.24. Oil supply / lubrication

Das Kegelradgetriebe 17.00 und der Planetenradsatz vom Elektroantrieb 18.00 sind mit einer Lebensdauerschmierung bzw. Lebensdauerölversorgung versehen. Die freiliegenden Ketten 14.01 und 18.40 werden im üblichen Rhythmus wie beim Fahrrad geölt. Wird PFR und KPFR für die wat- und schwimmfähige Version konzipiert, sind die Ketten 14.01 und 18.40 vor Entölung im Wasser zu schützen.The bevel gear 17:00 and the planetary gear set from the electric drive 18:00 are provided with a lifetime lubrication or lifetime oil supply. The exposed chains 1.14 and 18:40 are oiled in the usual rhythm as the bike. If PFR and KPFR are designed for the wat- and buoyant version, the chains are 1.14 and 18:40 to protect against de-oiling in the water.

3.0.25. Kombination der Antriebssysteme3.0.25. Combination of drive systems

Figure 00050001
Tabelle 1
Figure 00050001
Table 1

Die Kombination der Antriebssysteme, Tretantrieb 14.00, Elektroantrieb 18.00 und Handantrieb 20.00 kann in jedem Augenblick geändert werden, ohne eine Einstellung vorzunehmen.The combination of drive systems, pedal drive 14:00 , Electric drive 18:00 and hand drive 8:00 pm can be changed at any moment without making an adjustment.

3.0.26. Freilaufzustände: offen (+)/blockiert (–)3.0.26. Freewheeling states: open (+) / blocked (-)

Figure 00060001
Tabelle 2
Figure 00060001
Table 2

Beim zurücksetzen bzw. schieben muss der Freilauf 17.22 entsperrt werden.When resetting or pushing the freewheel must 17:22 be unlocked.

Figure 00070001
Figure 00070001

4.0. Bezugszeichenliste4.0. LIST OF REFERENCE NUMBERS

4.1. Benennung Baugruppen PFR (Baureihe I)

Figure 00080001
4.1. Designation of assemblies PFR (Series I)
Figure 00080001

4.2. Benennung Baugruppen KPFR (Baureihe II)

Figure 00080002
4.2. Designation assemblies KPFR (Series II)
Figure 00080002

4.3. Benennung Bauteile

Figure 00090001
4.3. Designation of components
Figure 00090001

Figure 00100001
Figure 00100001

Figure 00110001
Figure 00110001

Figure 00120001
Figure 00120001

Claims (12)

Das PFR, KPFR und die möglichen 7 Ableitungen, mit den drei Antrieben, Tretantrieb 14.00, Elektroantrieb 18.00 und dem Handantrieb 20.00, sowie die Solareinrichtung. Dabei ist es gleich ob nur ein, zwei oder alle drei Antriebe eingesetzt werden.The PFR, KPFR and the possible 7 derivatives, with the three drives, pedal drive 14:00 , Electric drive 18:00 and the manual drive 8:00 pm , as well as the solar device. It does not matter if only one, two or all three drives are used. Die Karossen 12.00 und 13.00 mit den Hauptelementen Holm 12.01, der Radaufhängung hinten 12.12, den Gabellagerort 12.05 vorn, den Gepäckraum 12.08, die Stütze mit der Schnellverschlusskupplung 12.16 für das Solardach 25.00 oder 26.00, die Elektroantriebaufhängung 12.13 und den Ständerhalter 12.15.The bodies 12:00 and 13:00 with the main elements spar 1.12 , the rear suspension 12:12 , the fork storage location 5.12 in front, the luggage room 8.12 , the support with the quick release coupling 12:16 for the solar roof 25.00 or 26.00 , the electric drive suspension 12:13 and the stand holder 12:15 , Das Kegelradgetriebe 17.00, das von zwei Antrieben rechts und links an getrieben werden kann und mit der Summe der beiden Eingangsdrehzahlen über den Planeten 17.02 mit der Achse 17.14 das Hinterrad 15.06 antreibt. Mit dem Freilauf 17.09 der das Drehmoment von der linken Seite kommend abstützt und den entsperrbaren Freilauf 17.22 der das Drehmoment von der rechten Seite kommend abstützt und für die Rückwärtsfahrt entsperrt werden kann.The bevel gear 17:00 , which can be driven by two drives right and left and with the sum of the two input speeds over the planet 2.17 with the axis 17:14 the rear wheel 6.15 drives. With the freewheel 9.17 which supports the torque coming from the left side and the unlockable freewheel 17:22 which supports the torque coming from the right side and can be unlocked for reversing. Für die Rückwärtsfahrt muss der Freilauf 17.22 entsperrt werden. Mit nicht entsperrtem Freilauf 17.22 kann am Berg gehalten werden ohne zurückzurollen. Der gesperrte Freilauf 17.22 lässt ein zurückrollen am Berg nicht zu, das macht die Räder für jedermann sicherer.For the reverse, the freewheel must 17:22 be unlocked. With unlocked freewheel 17:22 Can be kept on the mountain without rolling back. The locked freewheel 17:22 does not allow rolling back on the mountain, which makes the wheels safer for everyone. Die Lenkung 19.00 die von zwei handgroßen Lenkrädern rechts und links über Seilzug 19.01, Spannfeder 19.13 mit der Kette 19.16, um das Ritzel 19.20 geschlungen und damit die Gabel 15.03 mit dem Vorderrad 15.01 lenken lässt.The steering 19:00 the two hand-sized steering wheels right and left over cable 1.19 , Tension spring 19:13 with the chain 19:16 to the pinion 19:20 looped and with it the fork 3.15 with the front wheel 1.15 steer. Der Handantrieb 20.00 mit integrierter Lenkung 19.00 und Heber komplett 23.00 der mit der Blattfeder 23.05 die dem unteren und oberen Totpunkt überdrückt.The manual drive 8:00 pm with integrated steering 19:00 and lifter complete 23:00 the one with the leaf spring 5.23 which overshoots the lower and upper dead center. Das Planetenradgetriebe am Elektromotor 18.00, das die Drehzahlen vom Elektroantrieb 18.00 und vom Handantrieb 20.00, mit der Summe der beiden Drehzahlen links ins Kegelradgetriebe 17.00 eintreibet.The planetary gear on the electric motor 18:00 that the speeds of the electric drive 18:00 and the manual drive 8:00 pm , with the sum of the two speeds left in the bevel gear 17:00 eintreibet. Die gesamte Lichtanlage 24.00 mit Fahrscheinwerfer 24.01, Lenkscheinwerfer 24.02, Blinklicht vorn 24.03 und hinten 24.05, das Rücklicht mit Bremslicht 24.04 und Steckdose für die Hängerbeleuchtung 24.09. Die Leselampe 24.07 sowie das Volt- mit Amperemeter 24.12, das eine Kontrolle für den Ladezustand der Batterie 24.10 und der Leistungsabgabe anzeigt. *Der Gleichstrommotor 18.32 arbeitet im Schub als Generator. *Nachsatz gegenüber der Faxanmeldung!The entire lighting system 24.00 with driving lights 24.01 , Steering lights 24.02 , Flashing light in front 24.03 and behind 5.24 , the tail light with brake light 24.04 and socket for the trailer lighting 24.09 , The reading lamp 24.07 as well as the voltmeter with ammeter 24.12 which provides a check on the state of charge of the battery 24.10 and the power output indicates. * The DC motor 18:32 works in thrust as a generator. * Addendum compared to the fax application! Das KPFR 11.00 kann als ein Ein- und als Zweisitzer gefahren werden, wobei der Zweite der Sozius Fahrer ist. Wird das KPFR 11.00 als Tandemrad gefahren, dann bedient der vorderste Fahrer den Tretantrieb 14.00 und der hinterste die Lenkung 19.00, den Handantrieb 20.00, und den Elektroantrieb 18.00. Die Handhebel 20.01 müssen für die zweite Person entsprechen eingestellt werden.The KPFR 11:00 can be driven as a one- and two-seater, with the second being the passenger driver. Will the KPFR 11:00 driven as a tandem wheel, then the foremost driver operates the pedal drive 14:00 and the rearmost the steering 19:00 , the hand drive 8:00 pm , and the electric drive 18:00 , The hand lever 1.20 must be set to correspond to the second person. Das PFR 10.00 und das KPFR 11.00 ist bei entsprechender Abdichtung des Gepäckraumes 12.08 wat- und schwimmfähig. Das Vorwärts- und das Rückwärtsschwimmen werden mit dem Tretantrieb gewährleistet. Die Schutzart der Lichtanlage 24 und des Elektroantriebes 18.00 entspricht der IP 67 nach DIN 40 050.The PFR 10:00 and the KPFR 11:00 is with appropriate sealing of the luggage compartment 8.12 wat- and buoyant. Forward and backward swimming are ensured by the pedal drive. The degree of protection of the lighting system 24 and the electric drive 18:00 corresponds to IP 67 according to DIN 40 050. Die Wegfahrsperre 33.01, das Solardach- 33.02 und die Gepäckraumsperre 33.03 werden mit der Funkfernbedienung 34.00 geöffnet.The immobilizer 33.01 , the solar roof 33.02 and the luggage lock 33.03 be with the radio remote control 34.00 open. Ein in die Karosse 12.00 integrierter Funkchip 35.00, der es ermöglicht mit einem Lesegerät im vorbeigehen oder fahren die Fahrraddaten und die Adresse des Eigentümers herunter zu lesen und herunter zu laden.One in the body 12:00 integrated radio chip 35.00 It allows to read and download the bike data and the address of the owner with a reader in the pass or to download.
DE10348465A 2003-10-14 2003-10-14 Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive, an electric drive and a hand drive, and a solar device Withdrawn DE10348465A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10348465A DE10348465A1 (en) 2003-10-14 2003-10-14 Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive, an electric drive and a hand drive, and a solar device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10348465A DE10348465A1 (en) 2003-10-14 2003-10-14 Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive, an electric drive and a hand drive, and a solar device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10348465A1 true DE10348465A1 (en) 2005-05-25

Family

ID=34484801

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10348465A Withdrawn DE10348465A1 (en) 2003-10-14 2003-10-14 Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive, an electric drive and a hand drive, and a solar device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10348465A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2161190A1 (en) 2005-06-18 2010-03-10 Kraiß, Martin Bicycle with arm and leg propulsion
DE102014013383A1 (en) 2014-09-09 2016-03-10 Dominik Hausmann Muscle powered vehicle
DE102016012758A1 (en) 2016-10-26 2018-04-26 Dominik Hausmann Muscle powered vehicle
US11447204B2 (en) * 2019-04-07 2022-09-20 Micheal Don Jones Mobility vehicle
US12077245B2 (en) 2020-10-06 2024-09-03 Columbia-Inland Corporation Hybrid pump-action vehicle and therapy device

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2161190A1 (en) 2005-06-18 2010-03-10 Kraiß, Martin Bicycle with arm and leg propulsion
DE102014013383A1 (en) 2014-09-09 2016-03-10 Dominik Hausmann Muscle powered vehicle
DE102016012758A1 (en) 2016-10-26 2018-04-26 Dominik Hausmann Muscle powered vehicle
US11447204B2 (en) * 2019-04-07 2022-09-20 Micheal Don Jones Mobility vehicle
US12077245B2 (en) 2020-10-06 2024-09-03 Columbia-Inland Corporation Hybrid pump-action vehicle and therapy device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0153663B1 (en) Drive motor powered from an energy source for disc-like or wheeled engines with a control unit
EP3362338B1 (en) Electric bicycle, immobilizer for an electric bicycle, and method for operating an electric bicycle
DE102016219028B4 (en) Mobility unit
DE102017127381A1 (en) Electronic device and method for controlling the electronic device
DE102011121776A1 (en) Extendable and pivotable bike carrier
DE102004009030A1 (en) Drive for a tracked vehicle
DE102010001980A1 (en) Drive device for a particular two-wheeler
DE102019207122A1 (en) LOCKING DEVICE, BATTERY UNIT AND BATTERY HOLDER
DE102019207103A1 (en) LOCKING DEVICE, BATTERY UNIT AND BATTERY MOUNT
DE3623800A1 (en) Bicycle with motor drive which can be switched on
DE10348465A1 (en) Power bicycle and combi-power bicycle have three drives consisting of a pedal drive, an electric drive and a hand drive, and a solar device
DE102016220673A1 (en) Vehicle with integrated electric motorcycle
WO2000026059A2 (en) Transport vehicle for a small motor vehicle
DE102014204742A1 (en) Locking arrangement for a bicycle and two-wheeler with the locking arrangement
DE202023106178U1 (en) Arrangement and electric bike
DE102015216949A1 (en) Motorcycle with electrically driven front wheel
DE2705318A1 (en) Auxiliary drive for caravan - has electric motor powered by storage battery and coupled to axles via mechanical transmission and belt drive
DE102022128944A1 (en) Motor vehicle
DE102019214583A1 (en) Bottom bracket drive
DE102023210396B3 (en) hub drive for a vehicle
DE102021109722A1 (en) Electric propulsion system
DE102021004938B3 (en) Device for recovering electricity (recuperation) in two-wheelers or three-wheelers with an electric motor and battery.
DE102018131682A1 (en) Drive train for vehicles with pedal drive
DE29723276U1 (en) Small vehicle with at least two wheels and bracket provided for this purpose
FR2558555A1 (en) Removable device for recovering and storing mechanical energy.

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8139 Disposal/non-payment of the annual fee