DE1034256B

DE1034256B - Geschlossener Elektromotor mit Rueckenkuehlung

Info

Publication number: DE1034256B
Application number: DEE13047A
Authority: DE
Inventors: Rudi Arthur Franke; Hermann Ebeling
Original assignee: ELEKTRO WERK EBELING
Current assignee: ELEKTRO WERK EBELING
Priority date: 1956-10-05
Filing date: 1956-10-05
Publication date: 1958-07-17

Description

Geschlossener Elektromotor mit Rückenkühlung Die Erfindung betrifft einen geschlossenen Elektromotor mit Rückenkühlung durch äußere Luftzufuhr, bei welchem der Gehäusemantel durch nach außen vorspringende Stege des Ständerblechpaketes abgestützt ist und die beiderseitigen Lagerschlide nach außen vorspringende Nocken tragen, die in stirnseitige Zentrierstufen des Gehäusemantels eingreifen.
Bei den bekannten Elektromotoren dieser Art besteht das innen mit Rippen für die Ständerbleche versehene Gehäuse aus Grauguß oder Leichmetallspritzguß und erfordert daher kostspielige Modelle und Formen sowie eine genaue und häufig schwierige Bearbeitung. Das gilt auch für die aus Leichtmetallspritzguß hergestellten Preßringe für das Ständerblechpaket. Infolgedessen sind diese bekannten Elektromotoren sehr teuer in der Herstellung. Außerdem ist bei den bekannten Motoren dieser Art nur eine ungenügende Abdichtung des Motorinnern gegen den äußeren Luftstrom erzielbar.
Die Erfindung bringt auf diesem Gebiet einen erheblichen technischen Fortschritt und besteht darin, daß bei einem Elektromotor der eingangs erwähnten Art an beiden Stirnseiten des Ständerblechpaketes einige kreisrunde Ständerbleche ohne vorspringende Stege angeordnet sind, welche in ringförmige Ausnehmungen (Zentrierstufen) der beiderseitigen Lagerschilde eingreifen und mit den Lagerschilden den Motorinnenraum gegen den äußeren Luftstrom abschließen. Auf diese Weise ist ein Elektromotor geschaffen, der sich auf einfache und billige Weise herstellen läßt und alle an einen geschlossenen Motor der VDE-Stufe P 33 (DIN 40 050) hinsichtlich des Schutzes gegen Berührung, gegen Fremdkörper und gegen Schwallwasser aus allen Richtungen gestellten Bedingungen erfüllt.
Es ist zwar bei andersgearteten Elektromotoren seit Jahrzehnten bekannt, an Stelle besonderer Preßringe die Endbleche des Blechpaketes zu verwenden, jedoch war dieser Umstand nicht geeignet, die beanspruchte Anordnung nahezulegen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen senkrechten Längsschnitt durch einen nach der Erfindung ausgebildeten Elektromotor, Fig.2 eine Ansicht gegen die Antriebsseite des Motors nach Fig. 1 bzw. einen Teilschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.
Das Ständerblechpaket weist im mittleren Teil vier oder mehrere gleichmäßig auf den Umfang verteilt angeordnete nach außen vorspringende Stege a auf, welche zur Abstützung des zylindrischen Gehäusemantels b dienen, der aus Eisenblech von etwa 3 mm Stärke gerollt, auf das Ständerpaket aufgepreßt und mit einer Längsschweißnaht versehen ist. An beiden Stirnseiten des Ständerpaketes dagegen sind einige kreisrunde Bleche c ohne vorspringende Stege angeordnet, welche zur Zentrierung der beiderseitigen, im wesentlichen kreisrunden Lagerschilde d und f dienen. Auf diesen Lagerschilden sind nach außen vorspringende Nocken g angeordnet, welche in stirnseitige Zentrierstufen h des Blechmantels a eingreifen. Die Nocken g des Lagerschildes f dienen gleichzeitig zur zentrischen Halterung einer Kappe i, welche den auf der Motorwelle k befestigten Lüfter m umschließt und eine stirnseitige Luftansaugöffnung n aufweist. Durch diese Lüfterkappe i wird die vom Lüfter m durch die Öffnung n angesaugte Kühlluft den zwischen dem Blechmantel b und den Rippen a des Ständerblechpaketes vorgesehenen Kühlkanälen o zwangläufig zugeführt, während der Motorinnenraum gegen den äußeren Luftstrom abgeschlossen ist. Je vier Nocken g dienen außerdem zum Hindurchführen der Verbindungsbolzen p.

Claims

PATPNTANSPRUCH: Geschlossener Elektromotor mit Rückenkühlung durch äußere Luftzufuhr, bei welchem der Gehäusemantel durch nach außen vorspringende Stege des Ständerblechpaketes abgestützt ist und die beiderseitigen Lagerschilde nach außen vorspringende Nocken tragen, die in stirnseitige Zentrierstufen des Gehäusemantels eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Stirnseiten des Ständerblechpaketes einige kreisrunde Ständerbleche (c) ohne vorspringende Stege angeordnet sind, welche in ringförmige Ausnehmungen (Zentrierstufen) der beiderseitigen Lagerschilde (d und f) eingreifen und mit den Lagerschilden den Motorinnenraum gegen den äußeren Luftstrom abschließen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 839 225; USA.-Patentschriften Nr. 2 385 022, 2 515 973; 2 592 070; britische Patentschrift Nr. 627 446; französische Patentschrift Nr. 1106 080; v. D o b b e 1 e r, »Konstruktion elektrischer Maschinen«, Bd. 3 des von Moeller-Werr herausgegebenen Leitfadens der Elektrotechnik,
2. Auflage, 1953; S.167.