DE10332265A1

DE10332265A1 - Building site vehicle refuelling installation has fuel overflow trap with hinged rainwater cover incorporating aperture for fuel delivery pipe

Info

Publication number: DE10332265A1
Application number: DE10332265A
Authority: DE
Inventors: Simone Bartels; Stefan Dipl.-Ing. Neese (FH); Berthold Dipl.-Ing. Lutter (FH); Andreas Dr.-Ing. Teckentrup
Original assignee: Seppeler Rietbergwerke GmbH and Co KG
Current assignee: Seppeler Rietbergwerke GmbH and Co KG
Priority date: 2002-09-11
Filing date: 2003-07-16
Publication date: 2004-04-01
Anticipated expiration: 2023-07-17
Also published as: DE10332265B4; AT502183B1; DE20214017U1; AT502183A4

Abstract

Betankungsvorrichtung mit einem Tankbehälter (10), der eine Zapfeinrichtung (26) und eine Fülleitung (32) aufweist, einer durch einen befahrbaren Rost (50, 52) abgedeckten und durch einen klappbaren Deckel (20) verschließbaren Auffangwanne (12) und einem durch den Deckel (20) hindurchgeführten Zapfschlauch (28), dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (20) eine Durchführung (36) für die Fülleitung (32) aufweist.Refueling device with a tank container (10), which has a dispensing device (26) and a filling line (32), a drip pan (12) covered by a grate (50, 52) that can be driven on and closed by a hinged lid (20), and a collecting pan (12) A nozzle (20) guided through the nozzle (28), characterized in that the lid (20) has a passage (36) for the filling line (32).

Description

Die Erfindung betrifft eine Betankungsvorrichtung mit einem Tankbehälter, der eine Zapfeinrichtung und eine Fülleitung aufweist, einer durch einen befahrbaren Rost abgedeckten und durch einen Klappdeckel verschließbaren Auffangwanne und einem durch den Deckel hindurchführbaren Zapfschlauch.The invention relates to a refueling device with a tank container, which has a dispensing device and a filling line, one through a drivable grate covered and lockable with a hinged lid and a dispensing hose that can be passed through the lid.

In DE 298 04 740 U1 wird eine Betankungsvorrichtung dieser Art beschrieben, die insbesondere zum Betanken von Baufahrzeugen auf Baustellen dient. Der Tankbehälter und die Auffangwanne sind transportabel, so daß sich die Betankungsvorrichtung mit geringem Aufwand am jeweiligen Einsatzort installieren läßt. Die zu betankenden Fahrzeuge fahren auf die durch den Rost abgedeckte Auffangwanne und werden dann mit Hilfe des Zapfschlauches über der Auffangwanne betankt, so daß etwa verschütteter, verspritzter oder herabtropfender Kraftstoff in der Auffangwanne aufgefangen wird. Damit die Auffangwanne bei Regen nicht überläuft, wird sie bei Nichtgebrauch durch den Deckel verschlossen. Die Fülleitung dient zum Befüllen des Tankbehälters aus einem Tankfahrzeug.In DE 298 04 740 U1 describes a refueling device of this type, which is used in particular for refueling construction vehicles on construction sites. The tank container and the collecting trough are portable so that the refueling device can be installed at the respective place of use with little effort. The vehicles to be refueled drive onto the drip pan covered by the grate and are then refueled with the help of the dispensing hose above the drip pan, so that any spilled, sprayed or dripping fuel is caught in the drip pan. So that the drip pan does not overflow when it rains, it is closed by the lid when not in use. The filling line is used to fill the tank from a tanker.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Betankungsvorrichtung dieser Art zu schaffen, mit der sich noch sicherer verhindern läßt, daß Kraftstoff in die Umgebung gelangt.The object of the invention is a Refueling device of this type to create with the still more safely prevents fuel got into the environment.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Deckel eine Durchführung für die Fülleitung aufweist.This object is achieved according to the invention solved, that the Cover a bushing for the fill line having.

Aufgrund dieses Merkmals ist es möglich, auch das Befüllen des Tankbehälters aus einem Tankfahrzeug vorzunehmen, während das Tankfahrzeug über der Auffangwanne steht, so daß auch der bei einem Befüllvorgang etwa austretende Kraftstoff in der Auffangwanne aufgefangen wird. Insbesondere kann so der Kraftstoff aufgefangen werden, der beim Ankuppeln eines Schlauches des Tankfahrzeugs an die Fülleitung oder beim späteren Lösen dieser Kupplung nach dem Befüllvorgang ausläuft oder herabtropft.Because of this feature, it is possible, too filling of the tank container from a tanker while the tanker is above the Collecting pan stands, so that too the one during a filling process any escaping fuel is collected in the sump. In particular, the fuel can be collected in the Coupling a hose of the tanker to the filling line or later Solve this Coupling after the filling process expires or drips.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous embodiments of the Invention result from the subclaims.

Bevorzugt wird die Fülleitung durch ein starr am Tankbehälter angebrachtes Rohr gebildet, das so in Bezug auf die Auffangwanne angeordnet ist, daß es beim Aufklappen des Deckels durch die Durchführung hindurchtritt und sich dann in einer vom Tankfahrzeug aus zugänglichen Position über der Auffangwanne befindet.The filling line is preferred through a rigid on the tank container attached tube formed, so in relation to the drip pan is arranged that it when opening the cover, it passes through the bushing and becomes then in a position accessible from the tanker above the Sump is located.

Damit bei geschlossenem Deckel kein Regenwasser durch die Durchführung für die Fülleitung in die Auffangwanne gelangen kann, ist die Durchführung vorzugsweise mit einen lösbaren Verschlußdeckel versehen. Weiterhin ist es zweckmäßig, in der Durchführung eine Dichtung anzubringen, die das Hindurchstecken der Fülleitung gestattet und sich dann dicht um die Fülleitung schließt, so daß auch Kraftstoff, der bei dem Betankungsvorgang verspritzt wird, sicher aufgefangen wird und auf der Innenseite des Deckels verbleibt und dann in die Auffangwanne abläuft. Die Dichtung kann zum Beispiel durch eine doppelte Gummimembran mit versetzt angeordneten Schlitzen gebildet werden.So with the lid closed, none Rainwater through the bushing for the Filling line in the drip pan can reach, the implementation is preferably with one releasable cap Mistake. It is also useful to carry out a Attach gasket, which the insertion of the filling pipe allowed and then closes tightly around the filling line, so that fuel, which is splashed during the refueling process, safely caught and remains on the inside of the lid and then into the Collecting pan runs out. The seal can be, for example, through a double rubber membrane be formed with staggered slots.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.In the following an embodiment of the Invention with reference to the drawing explained.

Es zeigen:Show it:

1 eine Ansicht der Betankungsvorrichtung mit aufgeklapptem Deckel; 1 a view of the refueling device with the lid open;

2 einen vergrößerten Teilschnitt durch den Deckel im Bereich einer Durchführung für eine Fülleitung; 2 an enlarged partial section through the lid in the area of a passage for a filling line;

3 eine Dichtung der in 2 gezeigten Durchführung; 3 a seal of in 2 shown implementation;

4 die Betankungsvorrichtung nach 1 in der Draufsicht; 4 the refueling device after 1 in top view;

5 eine Ansicht der Betankungsvorrichtung bei geschlossenem Deckel; und 5 a view of the refueling device with the lid closed; and

6 die Betankungsvorrichtung mit geschlossenem Deckel in der Draufsicht. 6 the refueling device with the lid closed in plan view.

Die in 1 gezeigte Betankungsvorrichtung umfaßt einen Tankbehälter 10 und eine neben dem Tankbehälter angeordnete Auffangwanne 12, die ebenso wie der Tankbehälter 10 fest auf dem Untergrund 14 verankert ist oder starr an ein Fußgestell 16 des Tankbehälters angeschlossen ist, so daß eine unveränderliche Positionsbeziehung zwischen dem Tankbehälter 10 und der Auffangwanne 12 besteht. An dem Rand der Auffangwanne 12, der dem Tankbehälter 10 zugewandt ist, ist mit Hilfe eines Scharniers 18 ein Deckel 20 angebracht, der in 1 in einer aufgeklappten Stellung gezeigt ist, in der er neben dem Tankbehälter 10 aufragt und sich ggf. an den Tankbehälter anlehnt. Der Deckel hat die Konfiguration eines flachen, pyramidenförmigen Daches, so daß in geschlossener Stellung nach jeder Kante ein Gefälle zum Ableiten von Regenwasser besteht. Zum leichteren Öffnen und Schließen des Deckels 20 ist ein Dämpfer 22, beispielsweise in der Form einer Gasfeder vorgesehen. Das Scharnier 18 ist so gestaltet, daß Kraftstoff, der bei einem Betankungsvorgang gegen die Innenfläche des Deckels 20 spritzt und am Deckel herabläuft, in das Innere der Auffangwanne 12 geleitet wird. Die Auffangwanne ist von dem zu betankenden Fahrzeug befahrbar und ist zu diesem Zweck an ihrem Rand von Auffahrrampen 24 umgeben.In the 1 Refueling device shown comprises a tank container 10 and a collecting trough arranged next to the tank container 12 that just like the tank container 10 firmly on the ground 14 is anchored or rigid to a base 16 of the tank container is connected, so that an invariable positional relationship between the tank container 10 and the drip pan 12 consists. On the edge of the drip pan 12 that the tank container 10 is facing is using a hinge 18 a lid 20 attached the in 1 is shown in an open position in which it is next to the tank container 10 juts out and leans against the tank if necessary. The lid has the configuration of a flat, pyramid-shaped roof, so that in the closed position there is a slope after each edge to drain rainwater. For easier opening and closing of the lid 20 is a damper 22 , for example in the form of a gas spring. The hinge 18 is designed in such a way that fuel which is used during a refueling process against the inner surface of the cover 20 splashes and runs down the lid into the interior of the drip pan 12 is directed. The drip pan can be driven over by the vehicle to be refueled and is for this purpose on its edge by ramps 24 surround.

Der Tankbehälter 10 weist eine Zapfeinrichtung 26 auf, die in üblicher Weise durch eine motorgetriebene Pumpe und dergleichen gebildet wird und zusammen mit anderen Armaturen des Tankbehälters in einem Dom auf der Oberseite des Tankbehälters untergebracht ist. Von der Zapfeinrichtung 26 geht ein Zapfschlauch 28 aus, der flüssigkeitsdicht durch eine Öffnung des Deckels 20 hindurchgeführt ist und auf der Innenseite des Deckels an eine Zapfpistole 30 angeschlossen ist. Wenn die Zapfpistole 30 nicht benötigt wird, der Deckel 20 jedoch geöffnet bleibt, kann die Zapfpistole zum Beispiel an einem Haken auf der Innenseite des Deckels aufgehängt werden. Wenn der Deckel 20 geschlossen werden soll, weil die Betankungsanlage für längere Zeit nicht gebraucht werden soll oder weil Regen aufzieht, wird die Zapfpistole 30 in eine hierfür vorgesehene, nicht gezeigte Aufnahme in der Auffangwanne 12 eingelegt, so daß der Zapfschlauch 28 auch beim Schließen des Deckels 20 nicht aus der Öffnung des Deckels herausgezogen zu werden braucht.The tank container 10 has a dispensing device 26 on in the usual way by a motor driven pump and the like is formed and is housed together with other fittings of the tank in a dome on the top of the tank. From the tap 26 goes a dispensing hose 28 from the liquid-tight through an opening of the lid 20 is passed through and on the inside of the lid to a nozzle 30 connected. When the nozzle 30 the lid is not needed 20 but remains open, the nozzle can be hung on a hook on the inside of the lid, for example. If the lid 20 The nozzle is to be closed because the refueling system is not to be used for a long time or because rain is coming 30 in a designated, not shown recording in the drip pan 12 inserted so that the dispensing hose 28 even when closing the lid 20 does not need to be pulled out of the opening of the cover.

Der Tankbehälter 10 weist weiterhin eine Fülleitung 32 auf, die im gezeigten Beispiel als starres Rohr ausgebildet ist, das waagerecht vom Dom des Tankbehälters ausgeht. Am Ende der Fülleitung 32 ist eine Kupplung 34 für den Schlauch eines Tankfahrzeugs angebracht, aus dem der Tankbehälter 10 befüllt werden soll. Bei geöffnetem Deckel 20 ragt die Fülleitung 32 durch eine Durchführung 36 des Deckels, so daß sich die Kupplung 34 auf der Innenseite des Deckels befindet.The tank container 10 still has a fill pipe 32 on, which is formed in the example shown as a rigid tube that extends horizontally from the dome of the tank container. At the end of the filling line 32 is a clutch 34 attached to the hose of a tanker vehicle from which the tank container 10 should be filled. With the lid open 20 protrudes the filling pipe 32 through an implementation 36 of the cover so that the clutch 34 located on the inside of the lid.

Wenn der Tankbehälter 10 aus einem Tankfahrzeug befüllt werden soll, so fährt das Tankfahrzeug auf die Auffangwanne 12, und der Schlauch des Tankfahrzeugs wird an die Kupplung 34 angeschlossen. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß auch während eines Befüllvorgangs etwa verschütteter oder verspritzter Kraftstoff durch den Deckel 20 und die Auffangwanne 12 aufgefangen wird und nicht in die Umgebung gelangt.If the tank container 10 should be filled from a tanker, the tanker drives onto the drip pan 12 , and the hose of the tanker is attached to the coupling 34 connected. In this way it is ensured that fuel spilled or sprayed through the lid even during a filling process 20 and the drip pan 12 is caught and does not get into the environment.

Wenn der Deckel 20 geschlossen wird, tritt die Fülleitung 32 mit der Kupplung 34 aus der Durchführung 36 aus. Zu diesem Zweck weist die Durchführung 36 zum Beispiel die in 2 gezeigte Konstruktion auf. Auf der Außenseite des Deckels 20, rechts in 1 und 2, ist eine zylindrische Muffe 38 angebracht, die eine Öffnung für die Fülleitung 32 umgibt und durch einen als Klappdeckel ausgebildeten Verschlußdeckel 40 verschließbar ist. Der Verschlußdeckel 40 ist so am Deckel 20 angebracht, daß er bei hochgeklapptem Deckel 20 aufgrund seines Eigengewichts in der geöffneten Stellung bleibt und das Durchstecken der Fülleitung 32 durch die Öffnung des Deckels 20 nicht behindert. Die Öffnung des Deckels 20 ist durch eine Dichtung 42 verschlossen, die das Durchstecken der durch die Kupplung 34 verdickten Fülleitung 32 gestattet und sich dann dicht um die Fülleitung schließt. Die Dichtung 42 wird im gezeigten Beispiel durch eine Doppelmembran aus Gummi gebildet, die in 3 in einer Frontansicht dargestellt ist. In den beiden Membranen der Dichtung sind kongruente Öffnungen 44 ausgebildet, die das Durchstecken der Kupplung 34 und der Fülleitung 32 gestatten. Vom Rand der Öffnung 44 jeder Membran gehen vier radiale Schlitze 46 bzw. 48 aus, die eine vorübergehende elastische Aufweitung der Dichtung beim Durchstecken der Kupplung 34 ermöglichen. Die Schlitze 48 der in 3 hinteren Membran sind jedoch winkelversetzt zu den Schlitzen 46 der vorderen Membran angeordnet, so daß die beiden Membranen zusammen, wenn sie sich um die Fülleitung 32 schließen, den Zwischenraum zwischen dieser Fülleitung 32 und dem Innenrand der Öffnung des Deckels 20 lückenlos verschließen. Auf diese Weise wird zuverlässig verhindert, daß Spritzflüssigkeit auf die Außenseite des Deckels 20 gelangt.If the lid 20 is closed, the filling line occurs 32 with the clutch 34 from the implementation 36 out. For this purpose, the implementation 36 for example the one in 2 shown construction on. On the outside of the lid 20 , right in 1 and 2 , is a cylindrical sleeve 38 attached, which has an opening for the filling line 32 surrounds and by a lid designed as a hinged lid 40 is lockable. The cap 40 is so on the lid 20 attached that he with the lid up 20 due to its own weight remains in the open position and the filling line is pushed through 32 through the opening of the lid 20 not disabled. The opening of the lid 20 is through a seal 42 closed, which the pushing through the through the coupling 34 thickened filling line 32 allowed and then closes tightly around the filling line. The seal 42 is formed in the example shown by a double membrane made of rubber, which in 3 is shown in a front view. There are congruent openings in the two membranes of the seal 44 trained the insertion of the clutch 34 and the filling pipe 32 allow. From the edge of the opening 44 there are four radial slots in each membrane 46 or 48, which is a temporary elastic expansion of the seal when inserting the coupling 34 enable. The slots 48 the in 3 rear membrane, however, are angularly offset from the slots 46 the front membrane arranged so that the two membranes together when they are around the filling line 32 close the space between this filling line 32 and the inner edge of the opening of the lid 20 close completely. In this way it is reliably prevented that spray liquid on the outside of the lid 20 arrives.

In 2 erkennt man an dem durch die Durchführung 36 hindurchragenden Ende der Fülleitung 32 noch einen Stecker 49, der über eine an der Fülleitung 32 entlanggeführte Signalleitung 49a mit einem nicht gezeigten Grenzwertgeber im Tankbehälter 10 verbunden ist. Dieser Grenzwertgeber überwacht in bekannter Weise den Füllstand des Tankbehälters und wird bei einem Befüllvorgang über den Stecker 49 mit der Pumpe des Tankfahrzeugs verbunden und bewirkt das automatische Abschalten der Pumpe, wenn der maximale Füllstand erreicht ist. Da sich der Stecker 49 hier ebenso wie die Kupplung 34 auf der dem Tankfahrzeug zugewandten Seite des Deckels 20 befindet, wird der Anschlug des Grenzwertgebers an die Pumpe des Tankfahrzeugs erleichtert. Wahlweise kann dieser Anschlug auch über eine an der Innenseite des Deckels 20 angebrachte Steckdose erfolgen, die über ein flexibles, ausreichend langes Kabel mit dem Grenzwertgeber im Tankbehälter verbunden ist.In 2 can be recognized by the implementation 36 protruding end of the filling line 32 another plug 49 that has a on the filling pipe 32 along the signal line 49a with a limit indicator, not shown, in the tank container 10 connected is. This limit transmitter monitors the fill level of the tank container in a known manner and is activated via the plug during a filling process 49 connected to the pump of the tanker and causes the pump to switch off automatically when the maximum level is reached. Because the plug 49 here as well as the clutch 34 on the side of the cover facing the tanker 20 is located, the stop of the limit indicator on the pump of the tanker is facilitated. Optionally, this stop can also be on the inside of the cover 20 attached socket, which is connected to the limit indicator in the tank container via a flexible, sufficiently long cable.

In 4 blickt man in die geöffnete Auffangwanne 12, in der ein Tragrost 50 angeordnet ist, der das Gewicht der zu betankenden Fahrzeuge und bei einem Befüllvorgang des Gewicht des Tankfahrzeugs aufnimmt. Dabei versteht es sich, daß das Tankfahrzeug während des Befüllvorgangs nicht mit einer Achse auf der Auffangwanne 12 stehen muß, sondern die Auffangwanne lediglich zu überfahren braucht, damit der Schlauch des Tankfahrzeugs an die Fülleitung 32 angekuppelt werden kann. Der Tragrost 50 ist durch in 4 nur teilweise dargestellte engmaschigere Gitterroste 52 abgedeckt.In 4 you look into the open catch pan 12 in which a supporting grate 50 is arranged, which takes up the weight of the vehicles to be refueled and during a filling process the weight of the tank vehicle. It goes without saying that the tanker does not have an axle on the drip pan during the filling process 12 must stand, but only needs to run over the drip pan so that the hose of the tanker vehicle to the filling line 32 can be coupled. The support grid 50 is through in 4 only partially shown closer mesh gratings 52 covered.

5 und 6 zeigen die Betankungsvorrichtung bei geschlossenem Deckel 20. Da die Fülleitung 32 waagerecht vom Dom des Tankbehälters 10 ausgeht und der Deckel 20 beim Öffnen in eine im wesentlichen vertikale Position geschwenkt wird, tritt das mit der Kupplung 34 versehene Ende der Fülleitung 32 beim Öffnen des Deckels 20 automatisch in die Durchführung 36 ein, wobei die Massenträgheit des Deckels das Durchstoßen der Dichtung 42 erleichtert. Die Dichtung trägt zugleich dazu bei, den Deckel in der aufrechten Position zu halten. 5 and 6 show the refueling device with the lid closed 20 , Because the filling line 32 horizontally from the dome of the tank 10 goes out and the lid 20 is pivoted when opening in a substantially vertical position, this occurs with the clutch 34 provided end of the filling pipe 32 when opening the lid 20 automatically in the implementation 36 a, wherein the inertia of the cover is the puncture of the seal 42 facilitated. The seal also helps to keep the lid in the upright position.

In einer modifizierten, nicht zeichnerisch dargestellten Ausführungsform kann die Fülleitung 32 auch durch einen flexiblen Schlauch gebildet werden, der beim Aufklappen des Deckels 20 von Hand durch die Durchführung 36 gesteckt wird oder ständig an die Durchführung 36 angeschlossen bleibt. Im letzteren Fall muß die Fülleitung allerdings eine relativ große Länge aufweisen, damit das Schließen des Deckels ermöglicht wird.In a modified embodiment, not shown in the drawing, the filling line 32 also be formed by a flexible hose that when opening the lid 20 by hand by performing 36 is plugged in or constantly at the implementation 36 stays connected. In the latter case, however, the filling line must have a relatively large length so that the lid can be closed.

Schließlich sind noch folgende Weiterbildungen der Betankungsvorrichtung denkbar.Finally, there are the following training courses the refueling device conceivable.

Auf der Innenseite des Deckels 20 kann ein Schalter angeordnet sein, der zum Ein- und Ausschalten der Pumpe der Zapfeinrichtung 26 dient. Beim Betanken eines Baufahrzeugs kann der Benutzer dann die Zapfeinrichtung von der Seite der Auffangwanne 12 aus ein- und ausschalten, so daß er nicht um den Deckel 20 herumzugehen braucht, um die Zapfeinrichtung zu aktivieren und zu deaktivieren. Wahlweise kann dieser Schalter auch in die Aufnahme oder den Aufhänger für die Zapfpistole 30 integriert sein, so daß sich wie bei einer herkömmlichen Zapfsäule die Pumpe selbsttätig einschaltet, sobald die Zapfpistole aus der Aufnahme entnommen bzw. vom Aufhänger abgenommen wird. Zusätzlich kann ein Sicherheitsschalter vorgesehen sein, der die Öffnungsstellung des Deckels 20 abtastet und das Einschalten der Pumpe der Zapfeinrichtung 26 verhindert, solange der Deckel 20 nicht vollständig geöffnet ist.On the inside of the lid 20 A switch can be arranged to switch the pump of the dispensing device on and off 26 serves. When refueling a construction vehicle, the user can then use the dispenser from the side of the drip pan 12 on and off so that it is not around the lid 20 needs to walk around to activate and deactivate the dispenser. Optionally, this switch can also be in the holder or the hanger for the nozzle 30 be integrated so that the pump switches on automatically as with a conventional fuel pump as soon as the fuel nozzle is removed from the receptacle or removed from the hanger. In addition, a safety switch can be provided that the opening position of the lid 20 senses and switching on the pump of the dispenser 26 prevented as long as the lid 20 is not fully open.

An der Auffangwanne 12 können ein oder mehrere Flüssigkeitssensoren angeordnet sein, die einen Alarm, beispielsweise ein akustisches Signal auslösen, wenn die Auffangwanne 12 überzulaufen droht. Die Flüssigkeitssensoren reagieren vorzugsweise sowohl auf Wasser als auch auf Kraftstoff, so daß zuverlässig ein Signal ausgelöst wird, wenn etwa infolge einer Störung zuviel Kraftstoff in die Auffangwanne gelangt oder wenn Regenwasser in die Auffangwanne gelangt, etwa weil das Schließen des Deckels vergessen wurde. Ebenso kann automatisch ein Alarm ausgelöst werden, wenn nach einem Betankungsvorgang der Deckel 20 nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne wieder geschlossen wird.On the drip pan 12 One or more liquid sensors can be arranged, which trigger an alarm, for example an acoustic signal, when the drip pan 12 threatens to overflow. The liquid sensors preferably respond to both water and fuel, so that a reliable signal is triggered if, for example, too much fuel gets into the collecting pan due to a fault or if rainwater gets into the collecting pan, for example because the lid has been forgotten to be closed. An alarm can also be triggered automatically if the lid is removed after a refueling process 20 is not closed again within a certain period of time.

Weiterhin ist es auch möglich, eine Vorrichtung zum automatischen Öffnen und Schließen des Deckels 20 mit Hilfe eines hydraulischen, pneumatischen oder mechanischen Antriebs, beispielsweise über Seilzüge, vorzusehen.Furthermore, it is also possible to use a device for automatically opening and closing the lid 20 with the aid of a hydraulic, pneumatic or mechanical drive, for example via cable pulls.

In einer abgewandelten Ausführungsform kann der Zapfschlauch 28 durch eine feste Leitung ersetzt werden, die die Zapfeinrichtung 26 mit einer der Durchführung 36 analogen Durchführung im Deckel 20 verbindet und an die auf der Innenseite des Deckels über eine Kupplung ein mit der Zapfpistole 30 verbunde ner Schlauch anschließbar ist. Falls beim Lösen dieser Kupplung geringe Kraftstoffmengen austreten, werden diese ebenfalls in der Auffangwanne aufgefangen.In a modified embodiment, the dispensing hose can 28 be replaced by a fixed line, the tap 26 with an implementation 36 analogue implementation in the lid 20 connects and to the on the inside of the lid via a coupling with the nozzle 30 connected ner hose is connectable. If small amounts of fuel come out when this clutch is released, these are also collected in the drip pan.

Claims

Refueling device with a tank container ( 10 ) which has a dispensing device ( 26 ) and a filling line ( 32 ), one through a drivable grate ( 50 . 52 ) covered and by a hinged lid ( 20 ) lockable drip pan ( 12 ) and one through the lid ( 20 ) dispensing hose ( 28 ), characterized in that the cover ( 20 ) an implementation ( 36 ) for the filling line ( 32 ) having.

Refueling device according to claim 1, characterized in that the filling line ( 20 ) by a rigid on the tank container ( 10 ) attached tube is formed, which when opening the lid ( 20 ) by performing ( 36 ) passes through.

Refueling device according to claim 1 or 2, characterized in that the implementation ( 36 ) a seal ( 42 ) having.

Refueling device according to claim 3, characterized in that the seal ( 42 ) a double rubber membrane seal with slots arranged offset in the two membranes ( 46 . 48 ) is.

Refueling device according to one of the preceding claims, characterized in that the implementation ( 36 ) by means of a sealing cover attached to the outside of the cover ( 40 ) is lockable.

Refueling device according to claim 5, characterized in that the closure cover ( 40 ) is a hinged lid, which is held hinge-shaped at its lower edge, so that when the lid is open ( 20 ) remains in the open position due to its own weight.

Refueling device according to one of the preceding claims, characterized in that the grate ( 50 . 52 ) the drip pan ( 12 ) has a load capacity that corresponds at least to the axle load of a tanker.

Refueling device according to one of the preceding claims, characterized in that on the inside of the opened lid ( 20 ) a plug ( 49 ) is arranged, which with a limit indicator for monitoring the filling level of the tank container ( 10 ) is connected and that when filling the tank container ( 10 ) can be connected from a tanker vehicle to a pump of the tanker vehicle in order to automatically end the filling process if there is a risk of overfilling.