DE1032569B

DE1032569B - Elektrischer Antriebsmotor fuer batteriegespeiste Tonaufnahme- und Wiedergabegeraete mit eingebautem Verstaerker

Info

Publication number: DE1032569B
Application number: DEST10194A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Richard Siegemund
Original assignee: Gebrueder Steidinger GmbH
Current assignee: Gebrueder Steidinger GmbH
Priority date: 1955-08-04
Filing date: 1955-08-04
Publication date: 1958-06-19

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezweckt eine Verbesserung der Antriebseinrichtung für batteriegespeiste elektrische Tonaufnahme- und Wiedergabegeräte.

Batteriegespeiste Tonaufnahme- und Wiedergabegeräte sind vorwiegend mit dem Verstärker zu einer Einheit zusammengebaut. Zur Speisung des Antriebsmotors für den Tonträgertransport kann eine Spannungsquelle verwendet werden, deren Spannung gegenüber der für den Verstärker erforderlichen Anodenspannung niedrig ist. Solche Spannungsquellen, die nur aus einer oder wenigen Zellen bestehen, sind wirtschaftlicher als vielzellige Batterien. Besonders wirtschaftlich sind aufladbare Zellen. Batterien für höhere Spannungen sind dagegen schwer und erfordern viel Raum. Um den Verstärker nun ebenso wie den Motor aus einer Spannungsquelle mit niedriger Spannung speisen zu können, verwendet man in den meisten Fällen einen Zerhacker. Hierbei muß die volle Leistung dauernd unterbrochen und geschlossen werden, was die bekannten Schwierigkeiten wie Kontaktverschleiß, Geräusche und starke Hochfrequenzstörungen mit sich bringt. Die Beseitigung der Hochfrequenzstörungen ist zwar möglich, erfordert aber einen großen Aufwand an Siebmitteln.

Es ist auch bekannt, in Fahrzeugen die Batteriespannung mit Hilfe eines Einankerumformers in Wechselspannung üblichen Wertes (110 V, 220V) umzuformen, so daß Wechselstromgeräte normaler Bauart ohne Vornahme von Änderungen angeschlossen werden können. Man kann aber auch lediglich die Anodengleiclhspannungmittels des Einankerumformers aus der Batteriespannung gewinnen, die Heizleistung hingegen unmittelbar der Batterie entnehmen. Dieser Umformer stellt aber eine zusätzliche Einrichtung mit verhältnismäßig großem Aufwand hinsichtlich Gewicht und Kosten dar. Je kleiner die benötigte Leistung ist, um so ungünstiger werden die Verhältnisse.

Um von Batterien überhaupt unabhängig zu sein, ist es auch bekannt, den Tonträger von einem Federmotor anzutreiben und gleichzeitig mit diesem Federmotor einen Dynamo zur Erzeugung der Verstärkerspannung zu betreiben. Der Vorteil der völligen Unabhängigkeit von einer Stromquelle muß dabei aber durch ein sehr großes Gewicht und Volumen erkauft werden, so daß diese Lösung eine wesentliche Voraussetzung für tragbare Geräte nicht erfüllt.

Durch die Erfindung sollen die Nachteile der bekannten Einrichtungen vermieden und ein Gerät geschaffen werden, das leicht, klein und wirtschaftlich ist.

Die Erfindung besteht darin, daß am Rotor des Antriebsmotors eine zusätzliche Stromabnahmeeinrichtung angebracht ist, an der eine Spannung zum Betrieb des Verstärkers abnehmbar ist.

für batteriegespeiste

Tonaufnahme- und Wiedergabegeräte

mit eingebautem Verstärker

Anmelder:

Gebrüder Steidinger,
St. Georgen (Schwarzw.), Leopoldstraße

Dipl.-Ing. Richard Siegemund, St. Georgen (Schwarzw.), ist als Erfinder genannt worden

Durch die Anordnung von beispielsweise zwei Schleifringen, wodurch die Abnahme einer gut sinusförmigen Wechselspannung möglich ist, kann ein Zerhacker ersetzt werden. Die Spannungstransformation auf den für den Verstärker benötigten Wert erfolgt dann in der gleichen Weise wie bei Zerhackern durch Transformatoren. Es kann aber auch eine gegenüber der Batteriespannung erhöhte Spannung abgenommen werden, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Stromabnahmeeinrichtung mit einer auf den Rotor aufgebrachten zusätzlichen Wicklung verbunden ist.

Ein solcher Rotor kann zum Beispiel mit einem zusätzlichen Kollektor zur Abnahme einer erhöhten Gleichspannung oder mit zusätzlichen Schleifringen zur Abnahme einer erhöhten Wechselspannung versehen sein.

Die Aufbringung einer zweiten Wicklungmit Schleifringen bzw. Kollektor bietet neben der Möglichkeit der direkten Abnahme einer erhöhten Spannung den weiteren Vorteil, daß die Masse des Rotors erhöht wird, was wiederum zur Verringerung kurzzeitiger Gleichlaufschwankungen des Tonträgers beiträgt.

Bei batteriegespeisten Geräten ist die Forderung nach hohem Wirkungsgrad besonders groß, um die Batterien möglichst gut auszunutzen.

In der weiteren Ausbildung der Erfindung wird die Erhöhung des Wirkungsgrades des Antriebsmotors (Motor-Einankerumformer) dadurch erreicht, daß der Rotor sich in einem ringförmigen Luftspalt dreht, welcher aus einem permanentmagnetischen Kern und einem permanentmagnetischen Mantel gebildet wird. Durch das damit verstärkte Feld gegenüber einem

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Motor, in welchem nur ein Teil aus permanentmagnetischem Material besteht, ergibt sich eine höhere Leistung bei gleichem Gewicht.

Abb. 1 zeigt das Schaltbild eines mit einem Motor-Einankerumformer ausgerüsteten Gerätes. Die aufladbare Spannungsquelle 1 speist über die Klemmen a den Motor-Einankerumformer 2, an dessen zusätzlichen Kollektorbürsten b eine erhöhte Gleichspannung abgenommen werden kann, die über Siebmittel 3 den Verstärker 4 mit Anodenspannung versorgt. Der Motor-Einankerumformer 2 treibt außerdem den Plattenteller 5 an.

Abb. 2 zeigt einen Querschnitt durch den Motor-Einankerumformer. Die Wicklung 8 des Rotors liegt zwischen dem permanentmagnetischen Mantel 6 und dem permanentmagnetischen Kern 7.

Claims

Patentansprüche:

1. Elektrischer Antriebsmotor für batteriegespeiste Tonaufnahme- und Wiedergabegeräte mit eingebautem Verstärker, dadurch gekennzeichnet, daß am Rotor eine zusätzliche Stromabnahmeeinrichtung angebracht ist, an der eine Spannung zum Betrieb des Verstärkers abnehmbar ist.

2. Elektrischer Antriebsmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnahmeeinrichtung mit einer auf den Rotor aufgebrachten zusätzlichen Wicklung verbunden ist, die eine gegenüber der Batteriespannung erhöhte Spannung liefert.

3. Elektrischer Antriebsmotor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor mit einem zusätzlichen Kollektor zur Abnahme einer erhöhten Gleichspannung versehen ist.

4. Elektrischer Antriebsmotor nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor mit zwei zusätzlichen Schleifringen zur Abnahme einer erhöhten Wechselspannung versehen ist.

5. Elektrischer Antriebsmotor nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Rotorwicklung in einem ringförmigen Luftspalt befindet, der von einem zylinderförmigen Kern und einem diesen in einem Abstand umschließenden Rohr gebildet wird, wobei Rohr und zylinderförmiger Kern aus permanentmagnetischem Material bestehen.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 821 125.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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