DE1032121B

DE1032121B - Device for sucking the oil from oil-covered water surfaces

Info

Publication number: DE1032121B
Application number: DEM29567A
Authority: DE
Inventors: Eugen Maier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-02-06
Filing date: 1956-02-06
Publication date: 1958-06-12

Description

Vorrichtung zum Absaugen des Öles von ölbedeckten Wasserflächen Mit dem zunehmenden Verbrauch von Heiz- und Treibölen kommt es vor, daß sich auf den Wasserflächen Ölflecke bilden, sei es durch abgelassenes 01 aus in Seenot befindlichen beschädigten Tankschiffen, aus untergegangenen Kriegsschiffen, Unterseebooten oder durch das Ausspülen von Tankerzellen usw. Solche Ölflecke können viele Tage lang in der Größe von mehreren Quadratkilometern auf dem Meere treiben zum Schaden des Fischbestandes, der Meeresvogelwelt und anderer Meerestiere. Der dadurch entstehende Schaden wird oft noch höher geschätzt als der Wert des verlorenen Öles, so daß stärker befahrene Küstenstrecken von jeder Ölbefleckung frei gehalten werden sollten, was freilich in besonderen Katastrophenfällen nicht immer möglich ist. Hinzu kommt noch die Gefahr eines Brandes. Darum müßte alles daran gesetzt werden, die Ölschicht vom Wasser zu entfernen.Device for sucking up the oil from oil-covered water surfaces the increasing consumption of heating and fuel oils, it happens that on the Water surfaces form oil stains, be it due to drained oil from distress at sea damaged tankers, from sunken warships, submarines or from rinsing tanker cells, etc. Such oil stains can last for many days several square kilometers in size are floating on the sea to the detriment of the Fish stocks, marine birds and other marine animals. The resulting Damage is often valued even higher than the value of the lost oil, making that stronger coastal stretches traveled should be kept free of any oil spill, what is of course not always possible in special disaster cases. Additionally the risk of fire. That is why everything should be done, the oil layer to remove from the water.

Zur Entfernung von auf der Wasseroberfläche schwimmenden Verunreinigungen ist zum Absaugen der obersten Wasserschicht ein Wasserfahrzeug bekannt, das eine dockschiffartige Ausbildung aufweist. Bei dieser Konstruktion ist die Schleusenkammer durch Fluttanks absenkbar. Am vorderen Ende weist sie eine Eingangsschleuse auf und ist am hinteren Ende mit Absaugkanälen versehen, aus denen das eingeschleuste Wasser nach Durchgang durch ein Sieb oder Separatoren oder durch beide abfließt. Abgesehen davon, daß für die Reinigung der Wasseroberfläche bei dieser Ausführung ein erheblicher konstruktiver Aufwand notwendig ist, kann mit dem bekannten Wasserfahrzeug eine größere verunreinigte Oberfläche nur in verhältnismäßig langer Zeit gereinigt werden.For removing impurities floating on the surface of the water a watercraft is known for sucking off the uppermost layer of water, the one Has dock ship-like training. The lock chamber is in this construction can be lowered by flood tanks. At the front end it has an entrance lock and is provided with suction channels at the rear end, from which it is smuggled in Water drains off after passing through a sieve or separators or both. Apart from the fact that for cleaning the water surface in this version a considerable design effort is necessary, can with the known watercraft a larger contaminated surface only cleaned in a relatively long time will.

Weiterhin ist ein Wasserfahrzeug bekannt, das im vorderen Teil des Rumpfes einen Aufnahmebehälter für Meerwasser aufweist, dem das Wasser durch seitliche Öffnungen zufließt. Mittels einer Pumpe wird das Wasser in einen hinteren Klärbehälter transportiert. Auch init dieser Ausführung läßt sich eine Wasseroberfläche nur langsam reinigen.Furthermore, a watercraft is known that in the front part of the Hull has a receptacle for seawater, which the water through lateral Openings flows. The water is pumped into a rear clarification tank transported. In this embodiment, too, a water surface can only be moved slowly clean.

Weiterhin wurde zur Reinigung von Wasseroberflächen ein beweglich angeordneter Saugheber vorgeschlagen. Die bekannten Konstruktionen haben den Nachteil, daß mit den Verunreinigungen verhältnismäßig viel Meerwasser mit angesaugt wird, das eine Reinigung erforderlich macht, bevor es ins Meer zurückgepumpt wird.Furthermore, a mobile was used to clean water surfaces arranged suction lifter proposed. The known constructions have the disadvantage that a relatively large amount of seawater is sucked in with the impurities, that requires cleaning before being pumped back into the sea.

Hier knüpft die Erfindung an und schlägt eine Vorrichtung zum Absaugen des Öles von ölbefleckten Wasserflächen vor, die sich durch einen in Richtung auf die ölbefleckte Fläche in einem Winkel zu seiner Längsachse bewegten, teilweise eingetauchten, rohrähnlichen, an den Enden geschlossenen Hohlkörper mit einer im wesentlichen horizontalen, der Länge nach eingesetzten Trennwand auszeichnet. In den Hohlkörper wird unterhalb dieser Trennwand Luft eingeblasen, die durch seitliche Düsen oder Löcher in dem umgebenden Wasser in Form kleiner Luftblasen an die Wasseroberfläche aufsteigt und dort in der Ölschicht beim Aufsteigen Schaum bildet, der durch oberhalb der Trennwand angebrachte Löcher eingesaugt wird. Hierbei zerreißen die Schaumwände und setzen ihren Ölbestandteil auf der Trennwand ab, während der Luftanteil durch den am Ende des Hohlkörpers befindlichen Schlauehabschluß abgesaugt wird.This is where the invention ties in and proposes a device for suction of the oil from oil-stained bodies of water, which extend through a in the direction of moved the oil-stained surface at an angle to its longitudinal axis, in part immersed, tube-like, hollow body closed at the ends with an im essential horizontal dividing wall inserted lengthways. In air is blown into the hollow body underneath this partition wall, through the lateral Nozzles or holes in the surrounding water in the form of small air bubbles on the water surface rises and there forms foam in the oil layer when it rises, which through above holes made in the partition wall is sucked in. The foam walls tear and settle their oil component on the partition wall, while the air component penetrates the hose closure located at the end of the hollow body is sucked off.

Weitere Kennzeichen und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Es folgt die Beschreibung einer vorteilhaften, beispielsweisen Ausführungsform.Further characteristics and features of the invention emerge from the Subclaims. The description of an advantageous one, by way of example, follows Embodiment.

Fig. 1 zeigt den birnenförmigen Querschnitt des Hohlkörpers mit einer rinnenförmig ausgebildeten Trennwand; Fig. 2 zeigt einen runden Hohlkörper mit schräger Trennwand: Fig.3 zeigt einen Hohlkörper mit schiefeckigem Querschnitt; Fig.4 zeigt eine in Bewegungsrichtung vor dem Hohlkörper angeordnete drehbare Walze; Fig. 5 zeigt die Anordnung eines Hohlkörpers mit ferngelenkten Triebwerken und einem Bugsierschiff; Fig. 6 zeigt ein Bugsierschiff mit zwei im Winkel nach außen stehenden Hohlkörpern; Fig. 7 zeigt zwei Schiffe mit einem Hohlkörper dazwischen.Fig. 1 shows the pear-shaped cross section of the hollow body with a trough-shaped partition wall; Fig. 2 shows a round hollow body with an inclined Partition wall: FIG. 3 shows a hollow body with an oblique cross-section; Fig.4 shows a rotatable roller arranged in front of the hollow body in the direction of movement; Fig. 5 shows the arrangement of a hollow body with remote-controlled engines and a tug ship; 6 shows a tugboat with two hollow bodies projecting outwards at an angle; Fig. 7 shows two ships with a hollow body in between.

Im einzelnen geht aus der Zeichnung das folgende hervor: Der in Fig. 1 gezeichnete Hohlkörper hat birnenförmigen Querschnitt, um unabhängig vom Begleitschiff eine stabil seetüchtige Schwimmlage zu erzielen. Der Hohlkörper soll so tief ins Wasser tauchen, daß sein Schwerpunkt unter der Wasserfläche liegt. In seineirr Oberteil ist der Länge nach eine Rinne 1 aus schwächerem Blech luftdicht gegen den unteren Teil eingeschweißt. An den Enden des Hohlkörpers sind zwei Stutzen 2 und 3, angebracht, von denen der untere an ein Gebläse angeschlossen ist. Die eingeblasene Luft kann durch eine oder mehrere Reihen von düsenartigen Löchern 4 oder durch Schlitze unterhalb der Wasserfläche austreten, wodurch außerhalb der Wand entlang Luftblasen aufsteigen, die durch die auf dem Wasser liegende Ölschicht hindurchtreten und dabei einen Ölschaum bilden, der weiter aufsteigt bis zu den im Oberteil befindlichen Einsaugöffnungen 5. Hier werden die mit der Luft eingesaugten Schaumwände zerrissen, die Luft wird durch den Absaugstutzen 2 und eine Schlauchleitung abgeführt, während die eingesaugten Ölspritzer an dem Traufblech auf die Sammelrinne abtriefen. Das gesammelte Öl wird dann durch den Stutzen 7 und eine Ölschlauchleitung zum Begleitschiff abgeführt, auf dem sich auch der Saug- und Druckventilator befindet.In detail, the following emerges from the drawing: The in Fig. 1 drawn hollow body has a pear-shaped cross-section in order to be independent of the escort ship to achieve a stable, seaworthy swimming position. The hollow body should go so deep Dive water so that its center of gravity is below the surface of the water. In his wrong top is lengthwise one Channel 1 made of weaker sheet metal is airtight welded against the lower part. There are two nozzles at the ends of the hollow body 2 and 3, of which the lower one is connected to a fan. the Injected air can through one or more rows of nozzle-like holes 4 or exit through slits below the surface of the water, creating outside the Air bubbles rise along the wall through the layer of oil lying on the water pass through and form an oil foam that rises up to the Inlet openings 5 in the upper part. Here, the ones sucked in with the air Foam walls torn, the air is through the suction nozzle 2 and a hose line discharged, while the sucked in oil splashes on the eaves sheet on the collecting gutter to drain. The collected oil is then through the nozzle 7 and an oil hose line led to the escort ship, on which the suction and pressure fan is also located.

Das in Fig. 2 gezeichnete Rohr soll eine Stabilisierungsflosse haben oder sonst ein Gegengewicht, damit das gesammelte Öl durch die Schräglage der Trennwand mit der Außenwand eine Rinne bildet. Sonst wäre eine feste Verbindung mit dem Begleitschiff herzustellen, um bei stärkerem Wellengang eine bestimmte Lage zu sichern.The tube shown in Fig. 2 should have a stabilizing fin or another counterweight so that the collected oil through the inclined position of the partition forms a channel with the outer wall. Otherwise there would be a permanent connection with the escort ship in order to secure a certain position in heavy swell.

Der in Fig. 3 gezeichnete schiefeckige Querschnitt zeigt eine andere Form des Hohlkörpers. In Fig. 4 ist eine Anordnung gezeichnet, bei der durch eine sich drehende Walze vor dem Hohlkörper im Abstand von etwa dem halben Durchmesser des Hohlkörpers die Ölschicht zwischen: der Walze und dem Hohlkörper verstärkt wird und damit eine stärkere Schaumbildung erzielt werden kann.The oblique cross-section shown in FIG. 3 shows a different one Shape of the hollow body. In Fig. 4, an arrangement is drawn in which by a rotating roller in front of the hollow body at a distance of about half the diameter of the hollow body the oil layer between: the roller and the hollow body is reinforced and thus a stronger foam formation can be achieved.

Fig. 5 zeigt die Verwendung einer Schaumabsaugung in Verbindung mit einem Schiff. Dieses kann den Hohlkörper quer vor sich oder schräg seitwärts neben sich fortbewegen, je nachdem es die Verhältnisse mit sich bringen. Auf dem Schiff sind die Ventilatoren aufgebaut für die Versorgung mit Druckluft im unteren Hohlkörperteil und für den Abzug im oberen Hohlkörperteil. Gegebenenfalls genügt dafür auch ein Ventilator, wenn die unteren Drucklöcher und die oberen Sauglöcher aufeinander abgestimmt werden. Ob an den beiden Enden des Hohlkörpers zwei senkrechte Behälter für den Anschluß der Luft und Ölleitung angebracht werden sollen, wird durch die vorliegenden Verhältnisse bestimmt. Diese können eventuell auch als Steuertürme mit Fernlenkung oder auch zur selbständigen Fortbewegung durch sogenannte Voith-Schneider-Propeller ausgestattet werden, soweit es die Schlauchleitungen zulassen.Fig. 5 shows the use of a foam suction in connection with a ship. This can cross the hollow body in front of you or diagonally to the side move around depending on the circumstances. On the ship the fans are designed for the supply of compressed air in the lower part of the hollow body and for the trigger in the upper hollow body part. If necessary, a is sufficient for this Fan if the lower pressure holes and the upper suction holes matched will. Whether two vertical containers for the at the two ends of the hollow body Connection of the air and oil line to be attached is through the present Conditions determined. These can possibly also be used as control towers with remote control or for independent locomotion using so-called Voith-Schneider propellers as far as the hose lines allow.

Fig. 6 zeigt ein Schiff mit zwei schrägen auslegenden Hohlkörpern, die zum Zusammenschieben der Ölflächen in einem bestimmten Winkel eventuell eine höhere Saugleistung ergeben können.Fig. 6 shows a ship with two inclined interpreting hollow bodies, for pushing the oil surfaces together at a certain angle, possibly a can result in higher suction power.

Fig. 7 zeigt zwei Schiffe, zwischen denen eine Ölschaumsaugröhre gegen die Ölfläche hin bewegt wird. Es erscheint denkbar, die Röhren teilweise oder ganz aus Kautschuk herzustellen, etwa in der Art der Schlauchboote.Fig. 7 shows two ships, between which an oil foam suction pipe against the oil surface is moved towards. It seems conceivable that the tubes partially or completely made of rubber, similar to inflatable boats.

Sofern die Ölschicht nicht dick genug ist, wird sie bei abgestelltem Saugen zusammengeschoben, bis bei genügender Dicke wieder zeitweise abgesaugt werden kann. Ferner kann als Schaumerzeuger auch ein Gas verwendet werden, das ein verstärktes Aufschäumen hervorruft oder an Schaumwänden chemische Umsetzungen hervorrufen könnte, z. B. Wasserstoff oder Chlor u. dgl. Sodann könnten in geeigneter Dosis Kontaktstoffe in den Gasstrom eingeführt werden, um katalytische Umsetzungsprodukte zu gewinnen. Sofern es nötig ist, könnte durch Ozonisierung des Luftstromes das an den Luftblasen angrenzende Wasser keimfrei gemacht werden.If the oil layer is not thick enough, it will be turned off Suction pushed together until it is temporarily suctioned again when it is thick enough can. Furthermore, a gas can also be used as a foam generator, which is a reinforced Causes foaming or could cause chemical reactions on foam walls, z. B. hydrogen or chlorine and the like are introduced into the gas stream in order to obtain catalytic reaction products. If necessary, ozonization of the air flow could affect the air bubbles adjacent water can be made sterile.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for extracting the oil from oil-covered Areas of water characterized by an in the direction of the oil-covered area partially immersed, pipe-like, moved at an angle to its longitudinal axis, Hollow body closed at the ends with a substantially horizontal, the Length according to the partition (1) used, in which hollow body below this partition Air is blown in through side nozzles or holes (4) in the surrounding Water rises to the surface of the water in the form of small air bubbles and enters there the oil layer forms foam when ascending, which is caused by above the partition (1) Attached holes (5) is sucked in, tearing the foam walls and their The oil component will settle on the partition wall, while the air component will end up through the the hose connection (2) located in the hollow body is sucked off.

2. Device according to claim 1, characterized by a pear-shaped, downwardly tapering Cross section of the hollow body.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that that the partition is designed as a channel.

4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized by the arrangement of long slots instead of the air outlet holes (4).

5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized by the arrangement of oil collecting containers at the ends of the hollow body.

6. Apparatus according to claim 1 to 5, characterized by control devices at the ends of the hollow body.

7. Apparatus according to claim 1 to 6, characterized by remote-controlled engines at the ends of the hollow body. B.

Device according to Claims 1 to 7, characterized by one in front of the hollow body arranged, rotating oil-receiving roller.

9. Apparatus according to claim 1 to 8, characterized by blowing gases, e.g. B. hydrogen or chlorine or the like., instead of air as a foaming agent.

10. Apparatus according to claim 1 to 9, characterized by adding contact substances to the air to be blown.

11. Device according to - Claims 1 to 10, characterized by ozonization of the foam-forming air. Considered publications: German Patent Nos. 610 783, 630 489; French patent specification No. 748 281.