DE1031463B - Feuerungs-Zugregler - Google Patents
Feuerungs-ZugreglerInfo
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- DE1031463B DE1031463B DESCH16067A DESC016067A DE1031463B DE 1031463 B DE1031463 B DE 1031463B DE SCH16067 A DESCH16067 A DE SCH16067A DE SC016067 A DESC016067 A DE SC016067A DE 1031463 B DE1031463 B DE 1031463B
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
- F23L3/00—Arrangements of valves or dampers before the fire
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Feuerungs-Zugregler Die Erfindung betrifft einen Feuerungs-Zugregler für Heizkessel mit Aschfalltür auch Asch- oder Schürtür genannt und einer in diese eingebauten, durch ein über einen Kontaktgeber bzw. Auslöser beeinflußtes Klappenverstellwerk gesteuerten Frischluftklappe.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für einen solchen Regler eine mechanische Steuervorrichtung für die Frischluftklappe so auszubilden, daß der Steuervorgang durch das Öffnen der Aschfalltür nicht gestört wird.
- Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß das Klappenverstellwerk auf der Aschfalltür angeordnet ist. Eine solche Ausbildung bedingt den zusätzlichen Vorteil, daß die Übertragungselemente denkbar kurz sind, was eine besondere Verbilligung der Anlage und eine wesentlich höhere Betriebssicherheit ergibt.
- Es sind zwar Steuervorrichtungen für Heizkessel nicht mehr neu, die ein durch eine elektrische Stromführung mit dem Netz verbundenes Gebläse aufweisen, das intermittierend arbeitet. Bei dieser bekannten Vorrichtung sind jedoch keine Steuervorrichtungen vorhanden, deren Lage, die sie vor dem Öffnen der Tür eingenommen haben, nach dem Schließen der Aschfalltür beibehalten werden muß.
- Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, claß das Klappenverstellwerk auf der von der Aschfalltür getragenen Frischluftklappe angeordnet ist. Dadurch ist die wertvolle Steuervorrichtung dem Einfluß der heißesten Zone entzogen.
- In jedem Fall kann es aber zweckmäßig sein, daß das Klappenverstellwerk mittels Abstandsbolzen an der Aschfalltiir befestigt ist um die Wärmeeinwirkung des Kessel; möglichst zu mindern.
- 1)a, der Erfindung zugrunde liegende Ziel. die Betriebssicherlinit des Reglers nach '.Möglichkeit zu steigern, wird in vollkommender Weise dadurch erreicht, daß zwischen der Steuervorrichtung und der Frischluftklappe eine zwangläufige Kupplung vorgesehen ist, die einen unerlaubten Eingriff zwecks Veränderung der Steuerungsverhältnisse mit Sicherheit vermeidet.
- An Hand der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.
- Im oberen Teil eines Heizkessels a sitzt ein Thermostat b. Die Aschfalltür c trägt eine elektromotorisch angetriebene Steuervorrichtung d, die unter dem Einfluß des Thermostaten b steht.
- Ein Steuerglied e der Steuervorrichtung d ist starr ausgebildet und überträgt seine Bewegung zwangläufig auf die Frischluftklappe f. Es weist ein Spannschloß g auf, so claß seine Länge den verschiedenen Kesselverhältnissen entsprechend einmalig ein- und festgestellt werden kann. Der Thermostat b wirkt über ein oder mehrere Relais auf einen Steuermotor. Dieser treibt z. B. über ein nicht dargestelltes Doppelschneckengetriebe eine Kurbelwelle an. Auf dieser befindet sich ein Nocken oder ein Exzenter, der jeweils bei Höchst- oder Tiefstand -der Kurbel den Stromkreis zum Motor unterbricht.
- In Fig. 1 ist die den Zug der Frischluft regelnde Klappe f in geschlossener Stellung gezeichnet.
- Sobald die Wassertemperatur des Heizkessels a von der durch den Thermostaten b einzuhaltenden Betriebstemperatur abweicht, setzt der Thermostat b die Steuervorrichtung d in Tätigkeit. Diese beeinflußt den Motor derart, daß die über den Schneckentrieb angetriebene Kurbel die Frischluftklappe f mittels des starren Steuergliedes e anhebt oder senkt.
- Die Steuervorrichtung d ist vorzugsweise mittels Abstandsbolzen x an der Aschfalltür c befestigt, um die Wärmeeinwirkung des Kessels möglichst zu mindern.
- Der Thermostat b, bzw. ein druckabhängiger Kontaktgeber, kann statt im oberen Teil des Heizkessels auch in der Vorlaufleitung, bzw. in der Dampfleitung angeordnet sein.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE 1. Feuerungs-Zugregler für Heizkessel mit Aschfalltür und einer in diese eingebauten, durch ein über einen Kontaktgeber, bzw. Auslöser beeinflußtes Klappenverstellw erk gesteuerten Frischluftklappe, dadurch gekennzeichnet, daß das Klappenverstellwerk (d) auf der Aschfalltür (c) angeordnet ist.
- 2. Feuerungsregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Glas Klappenverstellwerk (d) auf der von der Aschfalltür (c) getragenen Frischluftklappe (f) angeordnet ist.
- 3. Feuerungsregler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Klappenverstellwerk (d) an der Aschfalltür (c) befestigt ist.
- 4. Feuerungsregler nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daB die Verbindung zwischen dem Klappenverstellwerk (d) und der Frischluftklappe (f) durch eine eingriffsichere Einrichtung (e) verstellbar ist.
- 5. Feuerungsregler nach einem der Ansprüche 1 his 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Klappenverstellwerk (d) von Abstandsbolzen (x) od. dgl. getragen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2169 168; deutsche Patentschriften Nr. 43 0-18, 89 335; schweizerische Patentschriften Nr. 68 299, 192 531;
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH16067A DE1031463B (de) | 1954-08-12 | 1954-08-12 | Feuerungs-Zugregler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH16067A DE1031463B (de) | 1954-08-12 | 1954-08-12 | Feuerungs-Zugregler |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1031463B true DE1031463B (de) | 1958-06-04 |
Family
ID=7427629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH16067A Pending DE1031463B (de) | 1954-08-12 | 1954-08-12 | Feuerungs-Zugregler |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1031463B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1519112A1 (de) * | 2003-09-29 | 2005-03-30 | Josef Hacohen | Heizanwendung mit ausgeglichenem Feuerzug |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE43048C (de) * | B. SCHRAMM in Erfurt | Selbstthätiger Zug-Regulator | ||
| DE89335A (de) * | ||||
| CH68299A (de) * | 1914-03-20 | 1915-03-01 | Eduard Buetikofer | Eibnrichtung zur selbsttätigen Regulierung der Luftzuführung bei Öfen |
| CH192531A (de) * | 1937-01-14 | 1937-08-31 | Willi Alois | Feuerreguliereinrichtung an Zentralheizungskesseln für Kohlenfeuerung. |
| US2169168A (en) * | 1936-02-24 | 1939-08-08 | Honeywell Regulator Co | Damper regulator |
-
1954
- 1954-08-12 DE DESCH16067A patent/DE1031463B/de active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE43048C (de) * | B. SCHRAMM in Erfurt | Selbstthätiger Zug-Regulator | ||
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