DE10307621A1

DE10307621A1 - Roof frame reinforcement for motor vehicle has beam fitting between inner and outer roof frame sidewalls and carrying mountings for handgrips and airbags

Info

Publication number: DE10307621A1
Application number: DE2003107621
Authority: DE
Inventors: Curd-Sigmund BÖTTCHER; Mattias Geyrhofer
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2003-02-22
Filing date: 2003-02-22
Publication date: 2004-09-16
Anticipated expiration: 2023-02-23
Also published as: DE10307621B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verstärkung eines Dachrahmens eines Kraftfahrzeugs, mit einem langgestreckten Grundelement. Das Grundelement dient der Verstärkung eines Seitenelements des Dachrahmens und ist zwischen einer äußeren Seitenwand und einer inneren Seitenwand des Seitenelements des Dachrahmens positionierbar.
Erfindungsgemäß ist in das langgestreckte Grundelement (1) mindestens ein Halteelement (16) zur Anbringung eines Haltegriffs und zur Halterung eines Seitenairbags integriert.The invention relates to a device for reinforcing a roof frame of a motor vehicle, with an elongated base element. The basic element serves to reinforce a side element of the roof frame and can be positioned between an outer side wall and an inner side wall of the side element of the roof frame.
According to the invention, at least one holding element (16) for attaching a handle and for holding a side airbag is integrated into the elongated basic element (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verstärkung eines Dachrahmens eines Kraftfahrzeugs, mit einem langgestreckten Grundelement, wobei das Grundelement zur Verstärkung eines Seitenelements des Dachrahmens zwischen einer äußeren Seitenwand und einer inneren Seitenwand des Seitenelements des Dachrahmens positionierbar ist.The invention relates to a device for reinforcement a roof frame of a motor vehicle, with an elongated Basic element, the basic element for reinforcing a side element of the roof frame between an outer side wall and an inner side wall of the side member of the roof frame is positionable.

Der Dachrahmen eines Kraftfahrzeugs besteht aus mehreren Elementen, nämlich aus Seitenelementen, die sich zu beiden Seiten des Kraftfahrzeugs in etwa über die gesamte Länge eines Dachs des Kraftfahrzeugs erstrecken, sowie aus einem Vorderelement und aus einem Rückelement. Um den Dachrahmen für einen möglichen Seitenaufprall zu stabilisieren und so die gesamte Konstruktion des Kraftfahrzeugs sicherer zu gestalten, ist es bereits bekannt, zwischen einer äußeren Seitenwand und einer inneren Seitenwand der beiden Seitenelemente des Dachrahmens Verstärkungselemente anzuordnen, die sich vorzugsweise über die gesamte Länge der Seitenelemente erstrecken. Mit Hilfe dieser Verstärkungselemente wird bei einem Seitenaufprall – auch Sideimpact genannt – auf das Kraftfahr zeug in Folge eines Unfalls zum Beispiel das Eindringen einer sogenannten B-Säule in das Innere des Kraftfahrzeugs verhindert.The roof frame of a motor vehicle consists of several elements, namely side elements, on both sides of the motor vehicle about the whole length extend a roof of the motor vehicle, and from a front element and from a back element. To the roof frame for one possible Stabilize side impact and so the entire construction to make the motor vehicle safer, it is already known between an outer side wall and an inner side wall of the two side elements of the roof frame reinforcing elements to be arranged, preferably over the entire length of the Extend side elements. With the help of these reinforcing elements in the event of a side impact - too Called side impact - on the motor vehicle testifies, for example, the intrusion as a result of an accident a so-called B-pillar prevented in the interior of the motor vehicle.

Weiterhin sind aus dem Stand der Technik Halteelemente für Haltegriffe bekannt, die zur Befestigung am Dachrahmen des Kraftfahrzeugs über Befestigungsmittel, zum Beispiel über Schrauben, an den Seitenelementen des Dachrahmens montierbar sind. Auch ist es bekannt, in der Nähe der Halteelemente für die Haltegriffe einen Seitenairbag des Kraftfahrzeugs anzuordnen.Furthermore, from the state of the Technology holding elements for Handles known for fastening to the roof frame of the motor vehicle via fasteners, for example about Screws can be mounted on the side elements of the roof frame. It is also known nearby the holding elements for the handles to arrange a side airbag of the motor vehicle.

Diesbezüglich wird als Stand der Technik auf DE 198 41 340 A1 , DE 196 12 229 A1 und DE 298 06 503 U1 verwiesen.In this regard, the state of the art DE 198 41 340 A1 . DE 196 12 229 A1 and DE 298 06 503 U1 directed.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde, eine verbesserte Vorrichtung zur Verstärkung eines Dachrahmens eines Kraftfahrzeugs zu schaffen.The present invention is based on this underlying the problem of an improved device for reinforcing a To create a roof frame of a motor vehicle.

Dieses Problem wird dadurch gelöst, dass die Eingangs genannte Vorrichtung dadurch weitergebildet ist, dass in das langgestreckte Grundelement mindestens ein Halteelement zur Anbringung eines Haltegriffs und zur Halterung eines Seitenairbags integriert ist.This problem is solved in that the The device mentioned at the outset is further developed in that the elongated base element for at least one holding element Attachment of a handle and for holding a side airbag is integrated.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung verfügt über den Vorteil, dass neben der seitlichen Verstärkung des Dachrahmens weitere Funktionen von der erfindungsgemäßen Vorrichtung übernommen werden. So dient die erfindungsgemäße Vorrichtung auch der Anbringung mindestens eines Haltegriffs sowie gleichzeitig der Halterung oder Führung eines Seitenairbags. Die Anzahl der Bauteile des Kraftfahrzeugs wird hierdurch reduziert.The device according to the invention has the Advantage that in addition to the lateral reinforcement of the roof frame Functions taken over by the device according to the invention become. The device according to the invention is also used for attachment at least one handle and at the same time the holder or Guiding a side airbag. This reduces the number of components in the motor vehicle.

Vorzugsweise besteht das oder jedes Halteelement aus zwei unter einem spitzen Winkel zueinander verlaufenden Schenkeln, wobei ein erster in etwa horizontal verlaufender Schenkel an dem langgestreckten Grundelement angreift. Dieser Aufbau ist konstruktiv besonders einfach.Preferably, the or each exists Holding element from two at an acute angle to each other Thighs, with a first leg running approximately horizontally attacks on the elongated base element. This structure is constructive particularly easy.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden an Hand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:Preferred developments of the invention result themselves from the dependent Subclaims and the description below. Embodiments of the invention will be closer to the drawing explained. The drawing shows:

1 eine Explosionsdarstellung eines Seitenelements eines Dachrahmens mit einer zwischen einer äußeren und einer inneren Seitenwand des Seitenelements angeordneten erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Verstärkung des Dachrahmens, 1 2 shows an exploded view of a side element of a roof frame with a device according to the invention arranged between an outer and an inner side wall of the side element for reinforcing the roof frame,

2 einen Schnitt durch die Anordnung der 1 entlang der Schnittlinie A-A in 1, und 2 a section through the arrangement of the 1 along the section line AA in 1 , and

3 einen Schnitt durch die Anordnung der 1 entlang der Schnittlinie B-B in 1. 3 a section through the arrangement of the 1 along the section line BB in 1 ,

1 zeigt eine Anordnung eines Seitenelements eines Dachrahmens und einer Vorrichtung zur Verstärkung des Dachrahmens in einer Explosionsdarstellung. 1 shows an arrangement of a side element of a roof frame and a device for reinforcing the roof frame in an exploded view.

Vorzugsweise sind beide Seitenelemente des Dachrahmens wie in 1 dargestellt aufgebaut.Preferably, both side elements of the roof frame are as in 1 shown constructed.

Das in 1 dargestellte Seitenelement des Dachrahmens verfügt über eine äußere Seitenwand 1 und eine innere Seitenwand 2. Die äußere Seitenwand 1 sowie die innere Seitenwand 2 erstrecken sich vorzugsweise über die gesamte Länge des Dachs des Kraftfahrzeugs. So ist in 1 eine sogenannte B-Säule 3 angedeutet, die in der Regel zwischen einer vorderen Sitzreihe des Kraftfahrzeugs und einer dahinter angeordneten hinteren Sitzreihe verläuft. Des weiteren zeigt 1 im Zusammenhang mit der inneren Seitenwand 2 des Seitenelements des Dachrahmens andeutungsweise den Übergang zu einem Vorderelement 4 des Dachrahmens, welches sich in etwa parallel zu einer Oberkante einer nicht dargestellten Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs erstreckt.This in 1 Side element of the roof frame shown has an outer side wall 1 and an inner sidewall 2 , The outer side wall 1 as well as the inner side wall 2 preferably extend over the entire length of the roof of the motor vehicle. So is in 1 a so-called B-pillar 3 indicated, which usually runs between a front row of seats of the motor vehicle and a rear row of seats arranged behind. Furthermore shows 1 related to the inner sidewall 2 the side element of the roof frame indicates the transition to a front element 4 of the roof frame, which extends approximately parallel to an upper edge of a windshield, not shown, of the motor vehicle.

Die äußere Seitenwand 1 verfügt an einem ersten Ende über einen in etwa horizontal verlaufenden ersten Abschnitt 5 und an einem zweiten Ende über einen in etwa vertikal verlaufenden zweiten Abschnitt 6. Zwischen dem ersten Abschnitt 5 und dem zweiten Abschnitt 6 der äußeren Seitenwand 1 erstreckt sich eine in Richtung auf das Äußere des Kraftfahrzeugs gerichtete Wölbung 7. Analog verfügt die innere Seitenwand 2 über einen in etwa horizontal verlaufenden ersten Abschnitt 8 sowie einen in etwa vertikal verlaufenden zweiten Abschnitt 9, wobei sich zwischen dem ersten Abschnitt 8 und dem zweiten Abschnitt 9 wiederum eine Wölbung 10 erstreckt, die im Unterschied zur äußeren Seitenwand 1 jedoch nicht in Richtung auf das Äußere des Fahrzeugs sondern vielmehr in Richtung auf das Innere des Kraftfahrzeugs gewölbt ist.The outer side wall 1 has a roughly horizontal first section at a first end 5 and at a second end via an approximately vertical second section 6 , Between the first section 5 and the second section 6 the outer side wall 1 extends a curvature directed towards the exterior of the motor vehicle 7 , The inner side wall is similar 2 over a roughly horizontal first section 8th as well as one vertical second section 9 , between the first section 8th and the second section 9 again a bulge 10 that extends unlike the outer side wall 1 however, is not arched towards the exterior of the vehicle but rather towards the interior of the motor vehicle.

Wie insbesondere 2 entnommen werden kann, die einen Schnitt entlang der in 1 dargestellten Schnittrichtung A-A zeigt, verlaufen im zusammengebauten Zustand der erste Abschnitt 5 der äußeren Seitenwand 1 und der erste Abschnitt 8 der inneren Seitenwand 2 benachbart zueinander, ebenso wie der zweite Abschnitt 6 der äußeren Seitenwand 1 und der zweite Abschnitt 9 in der inneren Seitenwand 2.How in particular 2 can be seen that a section along the in 1 shows cutting direction AA shown, run in the assembled state of the first section 5 the outer side wall 1 and the first section 8th the inner side wall 2 adjacent to each other, as well as the second section 6 the outer side wall 1 and the second section 9 in the inner side wall 2 ,

Zur Stabilisierung des Dachrahmens, nämlich des aus der äußeren Seitenwand 1 und der inneren Seitenwand 2 gebildeten Seitenelements des Dachrahmens, wird zwischen der äußeren Seitenwand 1 und der inneren Seitenwand 2 die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Verstärkung des Dachrahmens angeordnet. Diese Vorrichtung verfügt über ein langgestrecktes Grundelement 11, welches sich vorzugsweise über die gesamte Länge der äußeren Seitenwand 1 bzw. inneren Seitenwand 2 und damit über die gesamte Länge des Seitenelements des Dachrahmens erstreckt. Auch das langgestreckte Grundelement 11 zur Verstärkung des Seitenelements des Dachrahmens verfügt an einem Ende über einen in etwa horizontal verlaufenden ersten Abschnitt 12 und an dem gegenüberliegenden Ende über einen in etwa vertikal verlaufenden zweiten Abschnitt 13. Zwischen dem ersten Abschnitt 12 und dem zweiten Abschnitt 13 des langgestreckten Grundelements 11 erstreckt sich eine Wölbung 14, die ebenso wie die Wölbung 7 der äußeren Seitenwand 1 in Richtung auf das Äußere des Kraftfahrzeugs gewölbt ist.To stabilize the roof frame, namely that from the outer side wall 1 and the inner side wall 2 formed side element of the roof frame, is between the outer side wall 1 and the inner side wall 2 the inventive device for reinforcing the roof frame arranged. This device has an elongated base element 11 , which preferably extends over the entire length of the outer side wall 1 or inner side wall 2 and thus extends over the entire length of the side element of the roof frame. Even the elongated basic element 11 to reinforce the side element of the roof frame has an approximately horizontal first section at one end 12 and at the opposite end via an approximately vertical second section 13 , Between the first section 12 and the second section 13 of the elongated basic element 11 extends a bulge 14 that just like the curvature 7 the outer side wall 1 is arched towards the exterior of the motor vehicle.

Aus 3, die einen Schnitt entlang der in 1 dargestellten Schnittrichtung B-B zeigt, kann die Anordnung der B-Säule 3 entnommen werden.Out 3 that have a cut along the in 1 shown cutting direction BB shows the arrangement of the B-pillar 3 be removed.

Wie wiederum insbesondere 2 und 3 entnommen werden kann, verläuft im montierten Zustand der erste Abschnitt 12 des langgestreckten Grundelements 11 zwischen den ersten Abschnitten 5 bzw. 8 der äußeren Seitenwand 1 und der inneren Seitenwand 2. Der in etwa horizontal verlaufende zweite Abschnitt 13 des langgestreckten Grundelements verläuft im montierten Zustand zwischen den zweiten Abschnitten 6, 9 der äußeren Seitenwand 1 und der inneren Seitenwand 2. Die Wölbung 14 des langgestreckten Grundelements 11 erstreckt sich in einem Hohlraum 15, der von der Wölbung 7 der äußeren Seitenwand 1 und der Wölbung 10 der inneren Seitenwand 2 aufgespannt wird.How again in particular 2 and 3 can be removed, the first section runs in the assembled state 12 of the elongated basic element 11 between the first sections 5 respectively. 8th the outer side wall 1 and the inner side wall 2 , The approximately horizontal second section 13 of the elongated basic element runs in the assembled state between the second sections 6 . 9 the outer side wall 1 and the inner side wall 2 , The curvature 14 of the elongated basic element 11 extends into a cavity 15 that of the bulge 7 the outer side wall 1 and the bulge 10 the inner side wall 2 is spanned.

Mit Hilfe des langgestreckten Grundelements 11 wird ein Seitenelement des Dachrahmens derart stabilisiert, dass zum Beispiel bei einem seitlichen Auffahrunfall auf das Kraftfahrzeug das Eindringen der B-Säule 3 in den Fahrzeuginnenraum verhindert wird. Die gesamte Konstruktion des Kraftfahrzeugs wird damit stabilisiert und für die Insassen des Kraftfahrzeugs sicherer.With the help of the elongated basic element 11 a side element of the roof frame is stabilized in such a way that, for example, in the event of a side-on collision with the motor vehicle, the B-pillar penetrates 3 is prevented in the vehicle interior. The entire construction of the motor vehicle is thus stabilized and safer for the occupants of the motor vehicle.

Erfindungsgemäß ist in das langgestreckte Grundelement 11 mindestens ein Halteelement 16 zur Anbringung eines nicht dargestellten Haltegriffs und zur Halterung eines nicht dargestellten Seitenairbags integriert. In 1 sind zwei Halteelemente 16 dargestellt. Ein erstes Halteelement 16 erstreckt sich im montierten Zustand in den Bereich einer vorderen Sitzreihe und das dahinter angeordnete Halteelement 16 in den Bereich einer hinteren Sitzreihe.According to the invention is in the elongated basic element 11 at least one holding element 16 integrated for attaching a handle, not shown, and for holding a side airbag, not shown. In 1 are two holding elements 16 shown. A first holding element 16 extends in the assembled state in the area of a front row of seats and the holding element arranged behind it 16 in the area of a rear row of seats.

Die Halteelemente 16 verfügen über zwei Schenkel 17, 18. Ein erster in etwa horizontal verlaufender Schenkel 17 des Halteelements 16 greift an dem horizontal verlaufenden ersten Abschnitt 12 des langgestreckten Grundelements 11 an. Im spitzen Winkel zum ersten Schenkel 17 des Halteelements 16 verläuft der zweite Schenkel 18 des selben. Zwischen der inneren Seitenwand 2 bzw. der Wölbung 10 der inneren Seitenwand 2 und einer der inneren Seitenwand 2 zugewandten ersten Fläche des zweiten Schenkels 18 ist der nicht dargestellte Seitenairbag geführt. Die nicht dargestellten Haltegriffe für die Insassen des Kraftfahrzeugs sind an einer der inneren Seitenwand 2 abgewandten Fläche des zweiten Schenkels 18 des Halteelements 16 montierbar.The holding elements 16 have two legs 17 . 18 , A first leg running approximately horizontally 17 of the holding element 16 engages on the horizontally running first section 12 of the elongated basic element 11 on. At an acute angle to the first leg 17 of the holding element 16 runs the second leg 18 the same. Between the inner side wall 2 or the curvature 10 the inner side wall 2 and one of the inner side wall 2 facing first surface of the second leg 18 the side airbag, not shown, is guided. The handles, not shown, for the occupants of the motor vehicle are on one of the inner side walls 2 facing surface of the second leg 18 of the holding element 16 mountable.

Die Halteelemente 16 sind demzufolge als integraler Bestandteil des langgestreckten Grundelements 11 ausgebildet. Durch die Integration der Halteelemente 16 in das Grundelement 11 zur Verstärkung des Seitenelements des Dachrahmens wird die Funktionalität des langgestreckten Grundelements 11 erhöht. So dient dasselbe nun nicht nur mehr ausschließlich der Verstärkung des Dachrahmens, sondern vielmehr auch der Anbringung von Haltegriffen für die Insassen des Kraftfahrzeugs und der Halterung bzw. Führung eines Seitenairbags. Ferner lässt sich durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung die zur Herstellung des Kraftfahrzeugs notwendige Anzahl an Bauteilen reduzieren und damit die Anzahl der Montageschritte.The holding elements 16 are therefore an integral part of the elongated basic element 11 educated. By integrating the holding elements 16 in the basic element 11 The functionality of the elongated basic element is used to reinforce the side element of the roof frame 11 elevated. The same now serves not only exclusively to reinforce the roof frame, but rather also to attach handholds for the occupants of the motor vehicle and to hold or guide a side airbag. Furthermore, the number of components required for producing the motor vehicle and thus the number of assembly steps can be reduced by the configuration according to the invention.

11: äußere Seitenwandouter side wall
22: innere Seitenwandinner Side wall
33: B-SäuleB-pillar
44: Vorderelementfront element
55: erster Abschnittfirst section
66: zweiter Abschnittsecond section
77: Wölbungbulge
88th: erster Abschnittfirst section
99: zweiter Abschnittsecond section
1010: Wölbungbulge
1111: Grundelementbasic element
1212: erster Abschnittfirst section
1313: zweiter Abschnittsecond section
1414: Wölbungbulge
1515: Hohlraumcavity
1616: Halteelementretaining element
1717: Schenkelleg
1818: Schenkelleg

Claims

Device for reinforcing a roof frame of a motor vehicle, with an elongated basic element ( 11 ), the basic element ( 11 ) to reinforce a side element of the roof frame between an outer side wall ( 1 ) and an inner side wall ( 2 ) of the side element of the roof frame can be positioned, characterized in that in the elongated basic element ( 11 ) at least one holding element ( 16 ) is integrated for attaching a handle and for holding a side airbag.

Device according to claim 1, characterized in that the or each holding element ( 16 ) in between the outer side wall ( 1 ) and the inner side wall ( 2 ) of the side element arranged protrudes into an interior of the motor vehicle.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that in the elongated base element ( 11 ) several holding elements ( 16 ) are integrated, a first holding element extending in an area of a front row of seats and a second holding element extending in an area of a rear row of seats of the motor vehicle.

Device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the or each holding element ( 16 ) as an integral part of the elongated basic element ( 11 ) is trained.

Device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the or each holding element ( 16 ) from two legs running at an acute angle to each other ( 17 . 18 ), with a first leg running approximately horizontally ( 17 ) on the elongated basic element ( 11 ) attacks.

Apparatus according to claim 5, characterized in that a second leg ( 18 ) of the holding element ( 16 ) is used to attach the handle and also to hold the side airbag.

Apparatus according to claim 5 or 6, characterized in that the side airbag between the inner side wall ( 2 ) of the side element of the roof frame and one of the inner side wall ( 2 ) facing surface of the second leg ( 18 ) is performed.

Apparatus according to claim 7, characterized in that the handle on one of the inner side wall ( 2 ) facing away surface of the second leg ( 18 ) is mountable.