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DE10300614A1 - Multi-disk wet brake, comprising bore at activator for lubricant to be guided into inner space - Google Patents

Multi-disk wet brake, comprising bore at activator for lubricant to be guided into inner space Download PDF

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DE10300614A1
DE10300614A1 DE2003100614 DE10300614A DE10300614A1 DE 10300614 A1 DE10300614 A1 DE 10300614A1 DE 2003100614 DE2003100614 DE 2003100614 DE 10300614 A DE10300614 A DE 10300614A DE 10300614 A1 DE10300614 A1 DE 10300614A1
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DE
Germany
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disc brake
activator
wet multi
sealing tape
brake
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DE2003100614
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German (de)
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Thomas Dipl.-Ing. Cappellaro
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ZF Friedrichshafen AG
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ZF Friedrichshafen AG
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Publication date
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Abstract

The multi-disk wet brake (1), comprising inner (2) and outer disks (3) and an activator (4) is provided with a new lubricant guiding system. The lubricant is guided from the lubricant system of the transmission unit through a bore (8) in the activator (4) into the inner space of the brake unit (1). The lubricant is moved through the brake pad arrangement by centrifugal forces created by the rotation, resulting in a better contact with the friction surfaces. A heat resistant sealing tape (9) positioned at the gap between the activator segments (8) increases this effect.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lamellenbremse gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Des weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Schmierung bzw. Kühlung einer nassen Lamellenbremse.The present invention relates to a multi-disc brake according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for lubrication or cooling a wet multi-disc brake.

Nasse Labellenbremsen werden nach dem Stand der Technik in Getrieben, wie beispielsweise Lastschaltgetriebe, Schleppergetriebe oder Automatgetriebe, zur Schaltung der Gangstufen eingesetzt. Sie weisen eine bessere Schaltqualität als Bandbremsen auf, da der Bremsvorgang sehr fein dosierbar ist.Wet labelle brakes are after the state of the art in transmissions, such as powershift transmissions, Tractor gearbox or automatic gearbox, for switching the gear stages used. They have a better shift quality than band brakes because the Braking is very finely metered.

Nach dem Stand der Technik erfolgt die Schmierung von nassen Lamellenbremsen üblicherweise von außen, beispielsweise durch Kühlölzuführung über ein Sprührohr von oben; des weiteren wird eine zusätzliche Schmierung durch Eintauchen des umlaufenden Lamellenpakets in einen Ölsumpf erzielt. Bei einigen Getriebeanordnungen kann eine zusätzliche Schmierölzuführung von innen durch die Abriebswelle erfolgen.According to the state of the art the lubrication of wet multi-disc brakes usually from the outside, for example by supplying cooling oil via a lance from above; furthermore additional lubrication by immersion of the rotating plate pack in an oil sump. With some Gear arrangements can have an additional supply of lubricating oil done inside by the abrasion shaft.

Die US 6,231,470 B1 offenbart ein Verteilergetriebe mit einer über Kugelrampen betätigbaren Schaltkupplung.The US 6,231,470 B1 discloses a transfer case with a clutch that can be actuated via ball ramps.

Es kann jedoch Situationen geben, insbesondere bei Fahrzeugen mit hohen Lastdaten bzw. mit hoher Fahrzeugmasse, bei denen die Kühlung nicht ausreichend ist, sodass es zu sehr hohen Temperaturen im Lamellenpaket kommen kann, was eine thermische Zerstörung des Reibbelagmaterials zur Folge haben kann.However, there can be situations especially for vehicles with high load data or with high vehicle mass, where the cooling is not is sufficient so that there are very high temperatures in the plate pack can come what a thermal destruction of the friction lining material can result.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine nasse Lamellenbremse anzugeben, welche die Nachteile des Standes der Technik vermeidet. Insbesondere soll in jeder Situation eine effektive Kühlung gewährleistet werden. Zudem soll im Rahmen der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zur Schmierung bzw. Kühlung einer nassen Lamellenbremse angegeben werden.The present invention lies the task of specifying a wet multi-disc brake, which avoids the disadvantages of the prior art. In particular, should effective cooling can be guaranteed in every situation. In addition, should in the context of the present invention, a method for lubrication or cooling a wet multi-disc brake.

Diese Aufgabe wird für eine Lamellenbremse durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Das Verfahren zur Schmierung bzw. Kühlung einer nassen Lamellenbremse ist Gegenstand des Patentanspruchs 7. Weitere Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den entsprechenden Unteransprüchen hervor.This task is accomplished for a multi-disc brake solved the features of claim 1. The procedure for lubrication or cooling A wet multi-disc brake is the subject of claim 7. Further configurations and advantages go from the corresponding Sub-claims emerge.

Demnach wird vorgeschlagen, eine nasse Lamellenbremse derart auszubilden, dass eine Innenschmierung durch den Aktivator der Lamellenbremse hindurch ins Innere des Aktivators erfolgt. Das auf diese Weise der Bremse zugeführte Öl verlässt erfindungsgemäß über die durch die Rotation entstehende Fliehkraft durch die Belagsstruktur den Innenraum der Bremse, was in einer besseren Öldurchflutung der Reibbeläge resultiert. Dies kann in vorteilhafter Weise auch bei Situationen nachträglich angewendet werden, bei denen eine Schmierung von innen heraus durch die Welle konstruktiv nicht bzw. nicht mehr möglich ist.Accordingly, it is proposed to to design wet multi-disc brakes such that internal lubrication through the activator of the multi-disc brake into the inside of the activator he follows. According to the invention, the oil supplied to the brake in this way leaves via the centrifugal force caused by the rotation through the covering structure the interior of the brake, which results in better oil flow in the friction linings. This can advantageously also be applied retrospectively in situations be lubricated from the inside out by the shaft constructively not or no longer possible.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der beigefügten Figuren beispielhaft näher erläutert.The invention is illustrated below the attached Figures closer by way of example explained.

Es stellen dar:They represent:

1 eine schematische Darstellung der Kühlung einer nassen Lamellenbremse nach dem Stand der Technik und 1 a schematic representation of the cooling of a wet multi-disc brake according to the prior art and

2 eine schematische Darstellung der Kühlung einer nassen Lamellenbremse gemäß der vorliegenden Erfindung. 2 is a schematic representation of the cooling of a wet multi-disc brake according to the present invention.

In 1 wird eine nasse Lamellenbremse 1 gezeigt. Sie umfasst Innenlamellen 2 und Außenlamellen 3 sowie einen Aktivator 4. Wie der Figur zu entnehmen ist, erfolgt ein Teil der Kühlung durch Eintauchen des umlaufenden Lamellenpakets in einen Ölsumpf 5. Zudem ist eine Kühlung durch Kühlölzuführung über ein am Außenlamellenträger 6 vorgesehenes Sprührohr 7 vorgesehen.In 1 becomes a wet multi-disc brake 1 shown. It includes inner slats 2 and outer slats 3 as well as an activator 4 , As can be seen from the figure, part of the cooling takes place by immersing the rotating plate pack in an oil sump 5 , In addition, there is cooling by supplying cooling oil to the outer disk carrier 6 provided spray tube 7 intended.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird, wie in 2 gezeigt, am relativ zum Bremsgehäuse ruhenden Teil des Aktivators 4 eine radiale Bohrung 8 angebracht, durch die über eine im ruhenden Gehäuseteil verlaufende Zuführbohrung, Drucköl, bevorzugterweise mit geringem Druck, aus dem Getriebeschmierkreis ins Innere der Bremse 1 geleitet wird.According to the present invention, as in 2 shown, on the part of the activator resting relative to the brake housing 4 a radial hole 8th attached, through a supply bore running in the stationary housing part, pressure oil, preferably with low pressure, from the gear lubrication circuit into the interior of the brake 1 is directed.

Alternativ dazu kann gemäß der Erfindung das Kühlöl über eine an die radiale Bohrung 8 angeschlossene flexible Leitung in die Bohrung 8 gelangen.Alternatively, according to the invention, the cooling oil can be supplied to the radial bore 8th connected flexible pipe into the hole 8th reach.

Das auf diese Weise der Bremse 1 zugeführte Öl verlässt erfindungsgemäß über die durch die Rotation entstehende Fliehkraft durch die Belagsstruktur den Innenraum der Bremse, was in einer besseren Öldurchflutung der Reibbeläge resultiert. Zudem kann das zugeführte Drucköl durch auf dem Lamellenträgerblech befindlichen Aussparungen auch bis zu den exponiert liegenden Lamellen transportiert werden.That way the brake 1 According to the invention, supplied oil leaves the interior of the brake via the centrifugal force caused by the rotation through the lining structure, which results in better oil flow through the friction linings. In addition, the supplied pressure oil can also be transported through the recesses on the plate carrier plate to the exposed plates.

Im Rahmen einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, durch ein im Ringspalt zwischen den zwei Aktivatorhälften zusätzlich angebrachtes Dichtband 9, welches in vorteilhafter Weise aus einem temperaturbeständigen Elastomer mit einem im wesentlichen T-förmigen Querschnitt besteht, den Effekt der Zwangsdurchflutung der Lamellen zu verstärken. Hierbei wird durch den T-Querschnitt die axiale Sicherung der Dichtung gewährleistet; das Dichtband wird durch den Schmierdruck radial angedrückt.In the context of an advantageous further development of the invention, it is proposed that an additional sealing tape be provided in the annular gap between the two activator halves 9 , which advantageously consists of a temperature-resistant elastomer with a substantially T-shaped cross section, to intensify the effect of the forced flooding of the slats. The T-section ensures that the seal is axially secured; the sealing tape is pressed radially by the lubricating pressure.

Durch die erfindungsgemäße Konzeption entfällt die Notwendigkeit eines am Außenlamellenträger 6 vorgesehenen Sprührohrs 7 zur zusätzlichen Kühlung der Bremse. Das hier vorgestellte Prinzip kann zudem auch für Lamellenkupplungen zur Anwendung kommen.The design according to the invention eliminates the need for an external lamella carrier 6 provided spray tube 7 for additional cooling of the brake. The principle presented here can also be used for multi-plate clutches.

11
nasse Lamellenbremsewet multi-disc brake
22
Innenlamelleinner plate
33
Außenlamelleouter plate
44
Aktivatoractivator
55
Ölsumpfoil sump
66
AußenlamellenträgerExternal disk carrier
77
Sprührohrlance
88th
radiale Bohrungradial drilling
99
Dichtbandsealing tape

Claims (11)

Nasse Lamellenbremse für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, umfassend Innenlamellen (2), Außenlamellen (3) und einen Aktivator (4), dadurch gekennzeich– net, dass am relativ zum Bremsgehäuse ruhenden Teil des Aktivators (4) eine radiale Bohrung (8) vorgesehen ist, durch die Öl aus dem Getriebeschmierkreis ins Innere der Bremse (1) leitbar ist.Wet multi-disk brake for a transmission of a motor vehicle, comprising inner disks ( 2 ), External fins ( 3 ) and an activator ( 4 ), characterized in that the part of the activator which is at rest relative to the brake housing ( 4 ) a radial hole ( 8th ) is provided, through which oil from the gear lubrication circuit into the interior of the brake ( 1 ) is conductive. Nasse Lamellenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im ruhenden Gehäuseteil der Lamellenbremse (1) eine Zuführbohrung für Öl vorgesehen ist, welche mit der radialen Bohrung (8) verbunden ist.Wet multi-disc brake according to claim 1, characterized in that in the stationary housing part of the multi-disc brake ( 1 ) a supply hole for oil is provided which is connected to the radial hole ( 8th ) connected is. Nasse Lamellenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine flexible Ölleitung vorgesehen ist, welche mit der radialen Bohrung (8) verbunden ist.Wet multi-disc brake according to claim 1, characterized in that a flexible oil line is provided which is connected to the radial bore ( 8th ) connected is. Nasse Lamellenbremse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Ringspalt zwischen den zwei Hälften des Aktivators (4) ein Dichtband (9) vorgesehen ist, welches den Effekt der Zwangsdurchflutung der Lamellen (2, 3) verstärkt.Wet multi-disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that in the annular gap between the two halves of the activator ( 4 ) a sealing tape ( 9 ) is provided, which has the effect of forced flooding of the slats ( 2 . 3 ) reinforced. Nasse Lamellenbremse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtband (9) aus einem temperaturbeständigen Elastomer 9 besteht.Wet multi-disc brake according to claim 4, characterized in that the sealing tape ( 9 ) made of a temperature-resistant elastomer 9 consists. Nasse Lamellenbremse nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtband (9) einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweist, so dass die axiale Sicherung der Dichtung gewährleistet wird.Wet multi-disc brake according to claim 4 or 5, characterized in that the sealing tape ( 9 ) has a substantially T-shaped cross section, so that the axial securing of the seal is ensured. Verfahren zur Schmierung bzw. Kühlung einer nassen Lamellenbremse, dadurch gekennzeichnet, dass das Öl aus dem Getriebeschmierkreis durch eine am relativ zum Bremsgehäuse ruhenden Teil des Aktivators (4) der Lamellenbremse vorgesehene radiale Bohrung (8) ins Innere der nassen Lamellenbremse (1) geleitet wird.Method for lubricating or cooling a wet multi-disc brake, characterized in that the oil from the transmission lubrication circuit is passed through a part of the activator ( 4 ) radial bore of the multi-disc brake ( 8th ) inside the wet multi-disc brake ( 1 ) is conducted. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekenn– zeichnet, dass das Öl über die durch die Rotation des Lamellenpakets entstehende Fliehkraft durch die Belagsstruktur den Innenraum der Lanmellenbremse (1) verlässt, wobei es durch auf dem Lamellenträgerblech befindlichen Aussparungen auch bis zu den exponiert liegenden Lamellen transportiert wird.A method according to claim 7, characterized in that the oil on the centrifugal force caused by the rotation of the disk pack through the lining structure the interior of the Lanmellenbrake ( 1 ), whereby it is also transported to the exposed slats through recesses on the plate carrier plate. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch ge– kennzeichnet, dass durch ein im Ringspalt zwischen den zwei Hälften des Aktivators (4) der Lamellenbremse (1) vorgesehenes Dichtband (9) der Effekt der Zwangsdurchflutung der Lamellen (2, 3) verstärkt wird, wobei das Dichtband (9) durch den Schmierdruck radial angedrückt wird.A method according to claim 7 or 8, characterized in that by an in the annular gap between the two halves of the activator ( 4 ) of the multi-disc brake ( 1 ) provided sealing tape ( 9 ) the effect of the forced flooding of the slats ( 2 . 3 ) is reinforced, the sealing tape ( 9 ) is pressed radially by the lubrication pressure. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch ge– kennzeichnet, dass ein Dichtband (9) mit einem im wesentlichen T-förmigen Querschnitt verwendet wird.A method according to claim 9, characterized in that a sealing tape ( 9 ) is used with a substantially T-shaped cross section. Verwendung einer nassen Lamellenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 6 zur Durchführung des Verfahrens zur Schmierung bzw. Kühlung nach einem der Ansprüche 7 bis 10.Use a wet multi-disc brake after one of claims 1 to 6 to carry out the Process for lubrication or cooling according to one of the claims 7 to 10.
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